Bangladeš,Tajvan,Peru,Indija...msm..nista protiv tih ljudi nemam,taman posla,i oni su dosli za korom hleba kao i mi ali domaci saobracaj pada zbog CPC a ne zbog ovih gore ljudi
@@bobansupergenije7512 Bio sam u Indiji,Nepalu,tacnije Katmadu I Pohari,veruj mi tamo su jedni od najopasnijih puteva na svetu,Ako nekada odes u New Delphi pa uhvatis lokalni prevoz videces umece tih ljudi,neverovatno sposobni,Nepal je okruzen Himalajima probaj ako ides iz Katmandua do Pohare I neces nista vise pitati,vecina tih ljudi su pravi profesionalci,doduse Nepalci spadaju u ljude sa najnizim IQ na svetu sto ih stavlja u situaciji da ne misle mnogo na posledice,zato nemaju kocnice da napreduju u mehanickim stvarima kao mi sa ovih prostora gde smo navikli da uzrok I prosledicu,pozz I sve najbolje
Ja sam vozac C i CE kategorije ali nemam CPC. Problem je sto sam ja za C polozio 2020 godine i onda nemam prava da samo izvucem karticu koja kosta sto si ti rekao oko 8-9.000. Sto znaci da ja moram da odem u Paracin da to polozim jer tu mi je najblize, a moras tamo da ides svaki dan jedno skoro mesec dana. Na kraju krajeva to sve sa troskovima goriva i hrane i taj CPC kosta preko 160-170.000. Ali to nije sve , moras na predavanja kao sto si rekao 100e po godini u narednih 5 godina.Zato sam se ja odlucio da odem lepo za Sloveniju i polozim kod 95 za 500e gde mi firma to placa i vozim svuda po Evropi. I nema granica i cekanja po 7-8h i maltretiranje sa nasim privatnicima koji gledaju dusu da ti uzmu. Pozdrav Deki za tebe i za sve 👋❤
Neceš n i da imaš CPC kad pišeš Kategorie C i CE umesto C i E śto znaĉi za one koji neznaju C je za kamion obiĉan i šleper E je za kamion sa prikolicu😉
@@milandjakovic6283šleper nije kamion sa prikolicom,to je kamion sa poluprikolicom,ako ti vratis sto metara kamion sa prikolicom u rikverc ja pojedem svoju dozvolu...
Bravo Dejane za temu...vidi ovo...ja sam taksista bio 15 godina,milione km imam ispod nogu,uz to vozio sam i kombije i kamioncice do 3.5 t gomila jedna,slepe vukao,ma svasta,cak sam i vanredno saobracajnu skolu zavrsio " tehnicar drumskog saobracaja" 4 godine ali 2012 god.i sad vidi ovo,2020 polozim C,i imam i uplaceno za E,i toliko sam se smorio po pitanju tog CPC sertifikata da sam tek pre mesec dana upisao C kategoriju,sta ce mi C kad traze za CPC 200 hiljada din.ne priznaju mi skolu posto treba da imas 3 godine vozac motornog vozila (budale,moja skola visi rang od toga) i sto kazes moras negde da kampujes mesec ipo dana,tako da sam odustao od E kategorije a njima svima neka sednu za volan ti iz Agencije tako pametni pa neka voze. Logika mi kaze da sve te stvari koje ucis na CPC trebala bi auto skola da te uci a ne Agencija,to je veliki bezobrazluk.
@@dejansuboticdejan domaci saobracaj je upropascen vec time sto je svako ko je prodao njivu kupio kamion... Pa se onda takmice ko ce jeftinije da vozi preko raznih milspeda, dts-ova transfera i ostalih picki materini. Onda ti da 50e dnevnicu nekog loma sa 2 miliona km, sa kineskim gumama na volanu i protektu na svim ostalim tockovima i tako dalje i tako dalje. Cast izuzecima ali ja sam pre nekih 4 meseca batalio medjunarodnu da bih malo bio kuci. Zaposlio se, vodio se kuci a svaki dan imao samo trosak i glavobolju sa krsevima i kuci provodio u proseku 6h dnevno. Evo sad cu na zalost ponovo da se vratim u medjunarodni jer od ovoga po Srbiji nema nista.
To se zemljače zove, reketiranje. Proveravaju li certifikate ovim Abu Dabi vozačima? Ne treba ništa plaćati. Ako firmi treba platiće za tebe, ako ne znaćeš posao na drugom mestu.
@@dejansuboticdejan kolega mislim da gresis jer je to kao u EU C95 dakle radi se o sigurnosti saobracaja i osiguranja tereta ... sto je jako bitno kad vidim kako se vozi po Srbiji trebalo je dovesti nemce da budu ispitivaci na tom CPC kursu !
Pozdrav kolega, pozdrav za sve kolege kao i za ostale dobre ljude. O tome sam mislio da diskutujem(o) na mom yt kanalu. Idem da nastavim da gledam, pa se cujemo i saradjujemo ako si za
Misko obradi i ove inddijce i sri lancane sto dolaze da voze autobuse. Ko njima placa CPC i na kom jeziku polazu posto srpski ne znaju a i engleski im nije jaci.
Pozdrav kolega, nece oni to nista da promene na bolje. Ams cmv i Agencija uzimaju dobre pare od svega ovoga. Necu da imenujem gde radim, vozim autobus, gradsko prigradski plata 75 000, nesto bide preko od dnevnica, autobusi losi, tender se dobija svi znamo kako...A autobuse nece da uloze, bitno da samo prelaze sto vise km jer po km uzimaju 300 din. Nepalci bili kratko pa otisli. Nismo mi vozaci slozni da se ujedinimo i da trazimo bolje uslove. Kao sto rece jedan kolega. Najskuplji kamion i autobus je onaj koji stoji. Cisti putevi. Ziveli
@@dejansuboticdejan Imam CE i CPC vozio ranije pa promenio poso sada opet razmishljam da se vratim na volan, ali pre bih vozio domaci transport dok ne prodje ova kriza.
Ako tako gledaš da ce mozda biti rat onda nebi trebali niko nista raditi sedeti kuci gledati Vucicevica kako hvali Vucica i rijaliti treba sve raditi a rata ako bude bude mi tu ne mozemo uticati
Ja cu reci zasto sam ja prestao da vozim: Firme su trazile da stavljam magnet(istovar -utovar) dok vozim period 2010-2014 ... Beskrajna cekanja na granicama,voznja na procenat (tada sam ja tako bio placen sad neznam kako rade po Srbiji)... Odbijanja razno razna izmisljanja itd. Nisu me prijavili da mi ide radni staz itd . Trazili da vozim i bacam listice (tad su bili listici),pa me gazda saceka dobijem novi ugovor i eto ja se vratio s godisnjeg na kom nisam ni bio itd. Drugo sto mi je smetalo je penzioneri koji imaju penzije se trpaju da voze kamione i autobuse po Srbiji na crno.Njih gazde obozavaju jer ne placaju ni radni staz ni porez a uzimaju leb iz usta mladima. Svi su pomalo krivi i vozaci i gazde ,drzava itd .Da ja nebi cekao jos 340 godina da se nesto promeni sam iskoristio svoj hr pasos i otisao u Englesku sad taksiram. Milina u usporedbu na Srbiju i mucenja ranije.Dali sam se pokajao sto sam otisao? U Engleskoj vecina firmi svojim vozacima plati kod 95 svakih 5 godina ko je stalno zaposlen(ne govorim o privatnicima i onima koji rade za agencije). Dok su na kursu dobiju platu kao da rade ,kurs traje 5 dana svakih 5 godina. 99% firmi daju vozacima 25 tax free food money ili ti 25 funti za nocnu smenu za hranu .Na sta ces potrositi njih boli stojko ,oces na kafu ,sokove ,red bull ,sendvic itd ... Radio si nocnu 5 dana x 25 funti = 125 meal allowance dobijes. Takodje lekarsko uverenje se vadi samo ako ste stariji od 45 godina i to isto firme placaju. Postoje satnice za dnevnu voznju,nocnu ,vikend ,praznik ,prekovremeni rad . Steta sto si napustio policiju retko koji policajac je intiligentan i ljubazan kao sto si ti Dejane pozdrav
Odlicno kolega sto se tice cpc sve si u pravu javlja se jos jedan problem mnogo vozaca nije bilo u mogucnosti da odslusa predavanja na vreme posto je vlasnicima uvek preca tura uvek hitno mora pusti predavanje i ovo malo sto nas je ostalo prepolovice se do nove godine malo je kolega koji su sva predavanja odslusali na vreme ostali neko 1ili 2 za 5 godina ako se nesto ne promeni bice transport uskoro pokojnik
Ne samo Srbija već evropa govorili su nam da na svaku šljivu kad stresu ispada pedeset vozača sad uz bijednu plaću nek im vozi mama i tata pozdrav kolegama došlo je i naše vreme platiće oni naš rad kako tako.
kolega, namjera vlasti u srbiji je da nema radne snage koja ima više od 8 razreda osnovne škole. Takvo stanovništvo je bogomdano za ove bandite n vlasti da vladaju hiljdu godina. Kome to nije jasno , znači da su uspjeli u namjeri. Teraju nas iz naše drđave jer ako mislimo, smatnja smo im.
Plate polaganje, odrade koliko treba pa međunarodna špedicija ili za Ameriku. Uče deca zanate da bi otišla. I nije to samo kod vozača. Zanatske struke, tehničke struke i svi koji se traže, odlaze odavde.
Ovo je bas bezobrazno otimanje para kolega,ubijanje pojma ,,vozac,, je i onako od davno al ovo ce nas dokrajciti.Sve najbolje i tebi kolega,hvala na komentaru 👍
Ja sam se posle 9 godina vratio iz Nemacke u SRB. 2020 sam polozio za C i CE plus drzavni ispit kod IHK i stekao zvanje profesionalnog vozaca. U SRB hocu da zamenim dozvolu za našu i nemački kod tj. školu. Kad naši stručnjaci kažu ne priznajemo mi nemacku školu. Što znači da ja sad da vi vozio u SRB kamion svoj tj. potrebe moje firme moram opet u skolu😂😂😂
@@krunicful Žao mi je. Prolazio sam kroz sela gradiće seoca od Srb ka Županji... I Hrvatska izumire kao Srbija... Nestajemo brate. Crno nam se piše. Živ i zdrav dugo bio
Pozdrav druze,jedno pitanje koje nije vezano za ovo dranje u Srbiji . Pri zaposljenju u Gartneru jer mozete navesti ako imate zabranu ulaska za neku zemlju konkretno svajcarsku pa da vam ne salju ture tamo. Ili ce pak biti problem pri samom zaposljenju.
Pozdrav Druže. Jedan modul traje 8h, odbij pauzu 1h, znači 7h. A imaš ih 5 komada. A košta oko 100 evra. Ovo je cena i broj modula za dobijanje koda 95 u nemačkoj. Poz i dobru vožnju ti želim. Zoran
Na zalost je tako,najgore sto nece vise niko nikoga da obucava pa i ne mozes dobiti vozaca...msm da razumemo i te ljude,zasto bi,slabo su placeni,vrv ih niko ne postuje,ja ne bih imao volju da primim nekoga u kabinu ako mi je lose u firmi jer bi samim tim i tebe ubacio u los kolektiv.Mozda to ljudi ne zele i drze se podalje od price sa obukom.
140-130 teorija i 10 casova prakticno, to je samo ako ima zavrseno bilo koju srednju skolu od najmanje 3 god, ako nema nijednu srednju skolu ona se ovo sve duplira- 280casova, 260 teorija 20 prakcino. Novina koju ja znam je da onima kojima istice cpc u 2024 i 2025godini imaju pravo da poslusaju vise od 2 teme godisnje(1 tema je 7 oslusanih casova). Al samo oni kojima istice CPC 2024 i 2025. To je informacija koju sam dobio na predavanju pra neki dan jer sam ja jedan od tih kojima istice 2024 a imam vise od 2 teme da poslusam do kraja godine.
@@dejansuboticdejan pa iskreno nisam ni ja verovao al onaj cika sto predaje na tim seminarima za CPC kaze tako. Druga nebiloza koja nije mala je to sto je dozvoljeno da polaze za C,E i D sa 18god. Uslov je da ima polozeno za B. Tako da neko sa 18god polozi za B,dobie probnu dozvolu na 3 godi i posle ode u auto skolu upise za D i polozi,ne dobija dozvolu za D dok ne saslusa svih 140(280 ako nema srednju) i to polozi i dobija profesionalnu dozvolu za D. Tako da ako vozi auto sa B mora da ima nekog pored sebe i valjda do 80Kw sme da vozi i onda sedne u pun autobus i vozi kao profesionalni vozac. Isto je i za C i E i D. malo nebulozno. Svima je nebulozno al tako je po zakonu.
Sve će to moći da se "završi", kad sam pre petnaestak godina govorio da će moći da se vozi i bez kartice i bez tahografa, svi su mi se smejali! Sve se to nažalost dešava
U Srbiji mogu ostati samo vozaci kao sto je Dejan Jovic u Ivasped ostali svi su negde otisli. A istom tom Jovicu iz jednog mesta se samo pertle vide 🤢🤢🤢
Moj brat je položio 2009 god za C i E kategoriju i imao je onu staru kartonsku saobraćajnu koja mu je istekla 2019 godine, on je otišao 2012 za Floridu i tamo živi. Planira da se sl godine vrati u Srbiji, jer on može da podogne novu saobraćajnu ili mora da polaže ponovo ? Ja ništa sad ne razumem ?
Na sceni je zamena stanovništva. Ali, ni ti Indusi neće ovde da ostanu. I oni bi u Nemačku zbog boljeg socijalnog programa On radi za 2500+e,žena ubije 800e socijale, dečiji dodatak i živi kao car. U Srbiji samo premoste.
Prava tema. Da je cena CPC makar 450 ili 500 eura pa bi nekako i moglo da se sakupi, s obzirom da je polaganje za C i E kategorije ukupno oko 170.000. To znam jer sam pocetkom septembra zavrsio sa polaganjima.
Само полагање јесте скупо, баш како сте и навели. Продужавање јесте око 100€ по часу. Треба напоменути да то није школски час, од 45 минута, него се односи на целодневно предавање и може да траје само један дан. Дакле не два. Истини за вољу предавања су у већим центрима, али цена, за стан од 500€ се може односити само на Београд мада ни тамо више није тако. Руси и Украјинци, због којих су кирије драстично скочиле сада много мање долазе. У Новом Саду нпр. стан можеш наћи за дупло мање паре. Морам рећи да Србија губи возаче и због подоста других околности. Знам возаче коју зарађују и по двеста хиљада динара, али су пријављени на минималац. То су млади људи, о пензији не размишљају. За гузу ће се уједати када се пензија примакне. На овоме губи и радник, и држава. Добија само несавесни послодавац. Када држава уведе строжију контролу подизања кеша са рачуна, за послодавце, то ће се поправити. Срећан пут, од срца Вам желим.
Skupo polaganje mislim da sam 2011 platio polaganje za D oko 300 e , malo voznje i testovi bili kao za C , teraj polozio si rece policajac uz odobrenje instruktora !
momci dok god imamo agencije za saobracaj i tamo rade ljudi koji pojma nemaju o zivotu ...... 180 000 din van svake pameti ....kad jedna svajcarska kosta 700 chf ostale EU drzave oko 300E .................. pa vi sada vidite koje neznalice su u srbiji ili pljacka .................
@@dejansuboticdejan Kolega uz dužno poštovanje smisao AGENCIJE je da se obogate pojedinci evo konkretno GSP ja školovao vozče tramvaja dodješ sa B kategorijom ideš na časove pa na vožnju ugovor na 2 god da si dužan da odradiš i sve vreme učenja i obuke primaš platu i prijavljen e došle AGENCIJE GSP u oduzeta licenca kao neznaju da rade daješ 120.000 din i niko ti negarantuje posao a pri tome praktična nastava se održava u GSP u i to rade instruktori GSPa isto je i sa ovim predavanjima zar nije logično kad uplatiš C.E.D kategoriju da to učiš u AUTO ŠKOLI pozdrav i uvek objavljuj njihove BUDALAŠTINE zdrav bio i miran put vazda imao 👍👍🚍🚍🥸🥸
Namireni su komandiri i nacelnici a ne ovi po putu,mene piše u Šapcu pre 3 godine sto sam vozio na duplim trakama levom stranom,jer je desna kao iz rata da je izasla,preturio bih robu,a tog policajca zove neki lik sto ima kipere a on mu kaze da su ,,dobri njegovi vozaci,,..video sam na telefonu poziv dok sam cekao pored pisanje kazne.U istinu nmg se setiti ko ga je zvao a i ne bitno ali kako ti kao policajac(saobracajac)vozis kola od 20 000€..sto svi nemamo bar neku tetku u Kanadi.
@@dejansuboticdejan Dejane u Srbobranu se obilazio autoput da se ne plati tarifa je bila 300 dinara 2010 za saobracajce.Skupi se polako za auto vremenom. Pogledaj samo koje aute voze carinici i kakve kuce imaju. Sto kaze balkanski spijun `` i niko nista ne poduzima``.
колико копта дозвола од Б до Ц,ДЕ и цпц...преко 3000 евради ,боље клинци да плате курсеве за програмиеање него категорије иначе возачима увезеним са цејлона поклањају све категорије које нису имали
Sve sto ima veze sa agencijom za " bezbednost" saobracaja,nema nikakve veze ni sa bezbednoscu,a ni sa saobracajem!!! Nego samo sa otimanjem para!!!😂😂😂🤢🤮
Realno upravu si sto bi neko platio 2000 evra u srb cpc i vazi samo za srpske tablice ... Kad polozis u Slo Madjarskoj austriji nemackoj za 300 500 evra i vazi za celu eu + je cas 40 ili 50 eur da sad ne lazem al tako nesto... Au srbiji je sad 20500
Najveca glupost koja nam je nametnuta 143000 ili 148000 dinara (1220€) kosta CPC licenca medjutim slovenski kod 95 kosta kako sam nacuo 550€ (65000din) istu ulogu igra. I sad cemu su nama nametnuli 1200€ troska bez preke potrebe po mom misljenju. U redu treba s vremena na vreme da se podsetimo vreme upravljanja vozilom raspored tereta i slicno ali da jedan cas toga kosta 100€ da li je normalno? Kazem kao vozac pocetnik koji sam morao da izdvojim blizu 100.000dinara da polozim za C CE uz to 70€ tahokartica i sad treba takoreci jedan mesec da vozim na srecu i bukvalno dzaba da bih mogao da priustim sebi CPC + gubim 14/17 dana da bih odslusao sve te casove… Izvinite na prostim recima ali ko koga tu jebe i zasto?
@@dejansuboticdejanna zalost je tako. Ali za to smo na jos vecu zalost sami krivi… Samo treba jednom da se svi ujedinimo mi kolege ako se mozemo tako i dalje nazivati i da stanemo svemu ovome na kraj.
Brate sad od nove godine svi ce morati da imaju CPC. Tek ce biti sra*a. Mene je policija zaustavila 5-6 puta, nisu me pitali za licencu u Srbiji. Mnogo ima ljudi koji nisu odslusali casove a ako ne odslusaju moraju ponovo polagati CPC
ne mora da se polaze opet, samo ne mozes da produzis ako nemas odslusano 5 predavanja. Ja prvi nemam cpc niti nameravam da polazem jer 1400e da dam necu a uz to i troskovi smestaja i hrana izadje preko 2000e plus na sve to mesec i jace da se ide u skolu
@@serbianknight7740 Dobro, ne mozes da produzis ako nemas pet predavanja. Sta da radis u toj situaciji ako nemas 5 predavanja a max je 2 godisnje? Mislim da sam procitao negde da ce morati ponovo da se polaze.
@@milosmijatovic3855 drug mi upisao da polaze za ovaj lopovluk, i rekao mi je kao ukinuli su to da mozes samo 2 predavanja da odslusas, nego mozes sva 5 u godinu dana bitno da ima termini za taj deo nastave
app licenca se produzava na 5 godine toliko o ovome nasa agencija za saobracaj treba ih zatvoriti jel ljudi pojma nemaju o zivotu toliko .............................
Ne gube vozace cas ni zbog Plata toliko,koliko ih gube zbog rasula u firmama,ne zna se nista,licno ja vozim Bez Kartice,samo Magistrala,nece da placaju autoput skupo im,plus 1000 drugih stvari,gde dobije na kraju meseca socijalu,pola firmi I ne placa kazne it'd itd,vozio sam u Gartneru pa u principu ni tamo ne cvetaju ruze,Al te makar nioo ne jebava kao ovde
Zato iz Indije i kine dolaze vozaci koji nemaju nista pa cak ni vozacke dozvole i ovde se bahate i voze kako im se prohte.
Bangladeš,Tajvan,Peru,Indija...msm..nista protiv tih ljudi nemam,taman posla,i oni su dosli za korom hleba kao i mi ali domaci saobracaj pada zbog CPC a ne zbog ovih gore ljudi
@@bobansupergenije7512 Bio sam u Indiji,Nepalu,tacnije Katmadu I Pohari,veruj mi tamo su jedni od najopasnijih puteva na svetu,Ako nekada odes u New Delphi pa uhvatis lokalni prevoz videces umece tih ljudi,neverovatno sposobni,Nepal je okruzen Himalajima probaj ako ides iz Katmandua do Pohare I neces nista vise pitati,vecina tih ljudi su pravi profesionalci,doduse Nepalci spadaju u ljude sa najnizim IQ na svetu sto ih stavlja u situaciji da ne misle mnogo na posledice,zato nemaju kocnice da napreduju u mehanickim stvarima kao mi sa ovih prostora gde smo navikli da uzrok I prosledicu,pozz I sve najbolje
ne kukaj , u Srbiji se vozi kako ko stigne , nisu vam indijci krivi , nemoj da lupetas !
Ja sam vozac C i CE kategorije ali nemam CPC. Problem je sto sam ja za C polozio 2020 godine i onda nemam prava da samo izvucem karticu koja kosta sto si ti rekao oko 8-9.000. Sto znaci da ja moram da odem u Paracin da to polozim jer tu mi je najblize, a moras tamo da ides svaki dan jedno skoro mesec dana. Na kraju krajeva to sve sa troskovima goriva i hrane i taj CPC kosta preko 160-170.000. Ali to nije sve , moras na predavanja kao sto si rekao 100e po godini u narednih 5 godina.Zato sam se ja odlucio da odem lepo za Sloveniju i polozim kod 95 za 500e gde mi firma to placa i vozim svuda po Evropi. I nema granica i cekanja po 7-8h i maltretiranje sa nasim privatnicima koji gledaju dusu da ti uzmu. Pozdrav Deki za tebe i za sve 👋❤
Kao i ja,bravo,pasta ces nemamo drugih opcija
Isti slucaj.
Neceš n
i da imaš CPC kad pišeš Kategorie C i CE umesto C i E śto znaĉi za one koji neznaju C je za kamion obiĉan i šleper E je za kamion sa prikolicu😉
@@milandjakovic6283 aham , znaci sa E kategorijom se vozim kamion sa prikolicom ? A koja kategorija treba za sleper ? 🤣
@@milandjakovic6283šleper nije kamion sa prikolicom,to je kamion sa poluprikolicom,ako ti vratis sto metara kamion sa prikolicom u rikverc ja pojedem svoju dozvolu...
Kolege moramo priznati da nam je profesija propala!Za vozače nikad nije bilo gore i nikad manje nismo bili cenjeni u ovom poslu.
Istina,ovo je postalo zaista strasno,ovo valja menjati profesiju,biti bilo sta drugo osim ovog
A jel treba da ti neko češlja pundju?
Apsolutno se ne slazem. Mi ocigledno brzo zaboravljamo kako je i sta bilo
Bravo Dejane za temu...vidi ovo...ja sam taksista bio 15 godina,milione km imam ispod nogu,uz to vozio sam i kombije i kamioncice do 3.5 t gomila jedna,slepe vukao,ma svasta,cak sam i vanredno saobracajnu skolu zavrsio " tehnicar drumskog saobracaja" 4 godine ali 2012 god.i sad vidi ovo,2020 polozim C,i imam i uplaceno za E,i toliko sam se smorio po pitanju tog CPC sertifikata da sam tek pre mesec dana upisao C kategoriju,sta ce mi C kad traze za CPC 200 hiljada din.ne priznaju mi skolu posto treba da imas 3 godine vozac motornog vozila (budale,moja skola visi rang od toga) i sto kazes moras negde da kampujes mesec ipo dana,tako da sam odustao od E kategorije a njima svima neka sednu za volan ti iz Agencije tako pametni pa neka voze.
Logika mi kaze da sve te stvari koje ucis na CPC trebala bi auto skola da te uci a ne Agencija,to je veliki bezobrazluk.
Osmisljeno da se uzmu pare od ljudi i da se upropasti domaci saobracaj.
@@dejansuboticdejan domaci saobracaj je upropascen vec time sto je svako ko je prodao njivu kupio kamion... Pa se onda takmice ko ce jeftinije da vozi preko raznih milspeda, dts-ova transfera i ostalih picki materini. Onda ti da 50e dnevnicu nekog loma sa 2 miliona km, sa kineskim gumama na volanu i protektu na svim ostalim tockovima i tako dalje i tako dalje. Cast izuzecima ali ja sam pre nekih 4 meseca batalio medjunarodnu da bih malo bio kuci. Zaposlio se, vodio se kuci a svaki dan imao samo trosak i glavobolju sa krsevima i kuci provodio u proseku 6h dnevno. Evo sad cu na zalost ponovo da se vratim u medjunarodni jer od ovoga po Srbiji nema nista.
To se zemljače zove, reketiranje. Proveravaju li certifikate ovim Abu Dabi vozačima? Ne treba ništa plaćati. Ako firmi treba platiće za tebe, ako ne znaćeš posao na drugom mestu.
@@dejansuboticdejan kolega mislim da gresis jer je to kao u EU C95 dakle radi se o sigurnosti saobracaja i osiguranja tereta ... sto je jako bitno kad vidim kako se vozi po Srbiji trebalo je dovesti nemce da budu ispitivaci na tom CPC kursu !
Pa sto si upisivao tehnicar drumskog saobraćaja a hoces da vozis c,e budslaština haha
Pozdrav kolega, pozdrav za sve kolege kao i za ostale dobre ljude. O tome sam mislio da diskutujem(o) na mom yt kanalu. Idem da nastavim da gledam, pa se cujemo i saradjujemo ako si za
Moze,ja se slazem da se oko te teme prica vise,ja cu se bazirati na to u sledecim klipovima,msm sta mozemo izgubiti?
Misko obradi i ove inddijce i sri lancane sto dolaze da voze autobuse. Ko njima placa CPC i na kom jeziku polazu posto srpski ne znaju a i engleski im nije jaci.
Pozdrav kolega, nece oni to nista da promene na bolje. Ams cmv i Agencija uzimaju dobre pare od svega ovoga. Necu da imenujem gde radim, vozim autobus, gradsko prigradski plata 75 000, nesto bide preko od dnevnica, autobusi losi, tender se dobija svi znamo kako...A autobuse nece da uloze, bitno da samo prelaze sto vise km jer po km uzimaju 300 din. Nepalci bili kratko pa otisli. Nismo mi vozaci slozni da se ujedinimo i da trazimo bolje uslove. Kao sto rece jedan kolega. Najskuplji kamion i autobus je onaj koji stoji. Cisti putevi. Ziveli
Treba se i redovno održavati vozila a ne samo goni pa daj novo a u srbiji znamo većinu održavanja
Ako radis u GSP lazes da ti je plata 75.000 jer oni imaju oko 105.000
Realno koliko je pametno sada da se ulazi u taj posao u ovoj situaciji gde smo pred svetski rat,migranti itd...
Nazalost tako je,realno ali pravedno
@@dejansuboticdejan Imam CE i CPC vozio ranije pa promenio poso sada opet razmishljam da se vratim na volan, ali pre bih vozio domaci transport dok ne prodje ova kriza.
sad je najbolje vreme d se krene sa ovim poslom. Kad krene rat vozis oruzje. 😅
Jesi to sam smislio ili ti neko pomogo@@markodjordjevic4584
Ako tako gledaš da ce mozda biti rat onda nebi trebali niko nista raditi sedeti kuci gledati Vucicevica kako hvali Vucica i rijaliti treba sve raditi a rata ako bude bude mi tu ne mozemo uticati
Ja cu reci zasto sam ja prestao da vozim: Firme su trazile da stavljam magnet(istovar -utovar) dok vozim period 2010-2014 ... Beskrajna cekanja na granicama,voznja na procenat (tada sam ja tako bio placen sad neznam kako rade po Srbiji)... Odbijanja razno razna izmisljanja itd.
Nisu me prijavili da mi ide radni staz itd .
Trazili da vozim i bacam listice (tad su bili listici),pa me gazda saceka dobijem novi ugovor i eto ja se vratio s godisnjeg na kom nisam ni bio itd.
Drugo sto mi je smetalo je penzioneri koji imaju penzije se trpaju da voze kamione i autobuse po Srbiji na crno.Njih gazde obozavaju jer ne placaju ni radni staz ni porez a uzimaju leb iz usta mladima.
Svi su pomalo krivi i vozaci i gazde ,drzava itd .Da ja nebi cekao jos 340 godina da se nesto promeni sam iskoristio svoj hr pasos i otisao u Englesku sad taksiram. Milina u usporedbu na Srbiju i mucenja ranije.Dali sam se pokajao sto sam otisao?
U Engleskoj vecina firmi svojim vozacima plati kod 95 svakih 5 godina ko je stalno zaposlen(ne govorim o privatnicima i onima koji rade za agencije).
Dok su na kursu dobiju platu kao da rade ,kurs traje 5 dana svakih 5 godina. 99% firmi daju vozacima 25 tax free food money ili ti 25 funti za nocnu smenu za hranu .Na sta ces potrositi njih boli stojko ,oces na kafu ,sokove ,red bull ,sendvic itd ... Radio si nocnu 5 dana x 25 funti = 125 meal allowance dobijes.
Takodje lekarsko uverenje se vadi samo ako ste stariji od 45 godina i to isto firme placaju.
Postoje satnice za dnevnu voznju,nocnu ,vikend ,praznik ,prekovremeni rad .
Steta sto si napustio policiju retko koji policajac je intiligentan i ljubazan kao sto si ti Dejane pozdrav
Odličan ugao kamere 👍
Hvala 😉🫡
ja samo očekujem klipove od tebe, stvarno mnogo kvalitetni videi a i lepo te slušati :D šteta bio je još jedan ekstra čovek i promenio profesiju...
Odlicno kolega sto se tice cpc sve si u pravu javlja se jos jedan problem mnogo vozaca nije bilo u mogucnosti da odslusa predavanja na vreme posto je vlasnicima uvek preca tura uvek hitno mora pusti predavanje i ovo malo sto nas je ostalo prepolovice se do nove godine malo je kolega koji su sva predavanja odslusali na vreme ostali neko 1ili 2 za 5 godina ako se nesto ne promeni bice transport uskoro pokojnik
Ne samo Srbija već evropa govorili su nam da na svaku šljivu kad stresu ispada pedeset vozača sad uz bijednu plaću nek im vozi mama i tata pozdrav kolegama došlo je i naše vreme platiće oni naš rad kako tako.
Podignes kamen kaze i ispadne vozac..secas se toga 🤣🤣🤣
Na žalost i sada je tako,,svi traže vozače jer vozači menjaju firme kao čarape,i samo transferi.
Zato sto se ne cijene vozaci i zato sto vas malo placaju,isto je i u Bosni,Hrvatskoj itd
kolega, namjera vlasti u srbiji je da nema radne snage koja ima više od 8 razreda osnovne škole. Takvo stanovništvo je bogomdano za ove bandite n vlasti da vladaju hiljdu godina. Kome to nije jasno , znači da su uspjeli u namjeri. Teraju nas iz naše drđave jer ako mislimo, smatnja smo im.
Strasno
Tacno
Неће више ни да губи јер познајем младе који су подизали кредите да би платили полагање. Поздрав деране.
To je mizeran broj ljudi. Sve se ovo planski radi da naselimo Srbiju ovima sa Bliskog Istoka i Afrike.
Pa ko jos moze u danasnje vreme da izdvoji tolike pare za glupost,sta ce ljudi kad vrv moraju.
Kolko je pametno dici kredit za nas cpc... Iskreno ne bih to nikom porucio
Plate polaganje, odrade koliko treba pa međunarodna špedicija ili za Ameriku. Uče deca zanate da bi otišla. I nije to samo kod vozača. Zanatske struke, tehničke struke i svi koji se traže, odlaze odavde.
Neka placa firma.Njoj trebate
Platice indijcu
Oni ce dobiti za dzabe a mi cemo platiti za njih 🤣🤣🤣
Filipinci su zakon a naši vozači su postali ucjenitelji samo neke ucjene loša smo mi nacija
@@DB-xq4il ma da treba da radimo za tepsiju ribe
Ima to sa CPC i u Nemaĉkoj rekao mi stric koji je bio vozaĉ sad je u penziji ali još uvek vozi po nekad
A sta vredi i da upises u dozvolu ? Samo otimanje para a bez tog cpc sa potvrdom o zameni nema voznje sta reci i nezaplakati . Cisti putevi kolega
Ovo je bas bezobrazno otimanje para kolega,ubijanje pojma ,,vozac,, je i onako od davno al ovo ce nas dokrajciti.Sve najbolje i tebi kolega,hvala na komentaru 👍
Tako je sve si h pravu,i sad nek ti iz agencije sednu i da voze.
Ja mislim da su oni ubedjeni kako je sve dobro i lepo...da nema problema sa vozacima vec da ljudi nece da voze
Ja sam se posle 9 godina vratio iz Nemacke u SRB. 2020 sam polozio za C i CE plus drzavni ispit kod IHK i stekao zvanje profesionalnog vozaca. U SRB hocu da zamenim dozvolu za našu i nemački kod tj. školu. Kad naši stručnjaci kažu ne priznajemo mi nemacku školu. Što znači da ja sad da vi vozio u SRB kamion svoj tj. potrebe moje firme moram opet u skolu😂😂😂
Ne gubimo samo vozace, gubimo sve Dejane brate.
Isto je i u Hrvatskoj. Ja radim kao vozač autobusa u Arrivi i plaća mi je između 750 i 900 eura.
@@krunicful Žao mi je. Prolazio sam kroz sela gradiće seoca od Srb ka Županji... I Hrvatska izumire kao Srbija... Nestajemo brate. Crno nam se piše. Živ i zdrav dugo bio
Ja sad krecem u ofanzivu po CPC sad cu da pricam sve sto mi je na dusi,sramota sta nam rade
Sve kolega..sve,slusao sam te pre neki dan za zabrane preticanja kad si pustio..nmg da verujem,nisam u SRB za sad
@@krunicful
Što ne ideš u De da voziš linijski bus za 2500-3000e.neto?
Pozdrav druze,jedno pitanje koje nije vezano za ovo dranje u Srbiji .
Pri zaposljenju u Gartneru jer mozete navesti ako imate zabranu ulaska za neku zemlju konkretno svajcarsku pa da vam ne salju ture tamo.
Ili ce pak biti problem pri samom zaposljenju.
Pozz Dejane jesam li dobro čuo da ste radili kao policajac ?
Pozdrav Druže. Jedan modul traje 8h, odbij pauzu 1h, znači 7h. A imaš ih 5 komada. A košta oko 100 evra. Ovo je cena i broj modula za dobijanje koda 95 u nemačkoj. Poz i dobru vožnju ti želim. Zoran
*Ja sam polozio i imao sam sve sem iskustva i niko nije hteo da me primi da vozim jer traze profesionalce sa iskustvom tako da sam to napustio*
Na zalost je tako,najgore sto nece vise niko nikoga da obucava pa i ne mozes dobiti vozaca...msm da razumemo i te ljude,zasto bi,slabo su placeni,vrv ih niko ne postuje,ja ne bih imao volju da primim nekoga u kabinu ako mi je lose u firmi jer bi samim tim i tebe ubacio u los kolektiv.Mozda to ljudi ne zele i drze se podalje od price sa obukom.
I meni se to isto desilo.
140-130 teorija i 10 casova prakticno, to je samo ako ima zavrseno bilo koju srednju skolu od najmanje 3 god, ako nema nijednu srednju skolu ona se ovo sve duplira- 280casova, 260 teorija 20 prakcino. Novina koju ja znam je da onima kojima istice cpc u 2024 i 2025godini imaju pravo da poslusaju vise od 2 teme godisnje(1 tema je 7 oslusanih casova). Al samo oni kojima istice CPC 2024 i 2025. To je informacija koju sam dobio na predavanju pra neki dan jer sam ja jedan od tih kojima istice 2024 a imam vise od 2 teme da poslusam do kraja godine.
Daj zezas brate mili,pa jesu oni normalni..280 casova???Bolesno
@@dejansuboticdejan pa iskreno nisam ni ja verovao al onaj cika sto predaje na tim seminarima za CPC kaze tako. Druga nebiloza koja nije mala je to sto je dozvoljeno da polaze za C,E i D sa 18god. Uslov je da ima polozeno za B. Tako da neko sa 18god polozi za B,dobie probnu dozvolu na 3 godi i posle ode u auto skolu upise za D i polozi,ne dobija dozvolu za D dok ne saslusa svih 140(280 ako nema srednju) i to polozi i dobija profesionalnu dozvolu za D. Tako da ako vozi auto sa B mora da ima nekog pored sebe i valjda do 80Kw sme da vozi i onda sedne u pun autobus i vozi kao profesionalni vozac. Isto je i za C i E i D. malo nebulozno. Svima je nebulozno al tako je po zakonu.
Sve će to moći da se "završi", kad sam pre petnaestak godina govorio da će moći da se vozi i bez kartice i bez tahografa, svi su mi se smejali! Sve se to nažalost dešava
U Srbiji mogu ostati samo vozaci kao sto je Dejan Jovic u Ivasped ostali svi su negde otisli. A istom tom Jovicu iz jednog mesta se samo pertle vide 🤢🤢🤢
Ja nasao drugi posao gdje ne moram nista da platim vec oni mene placaju.
😄😄
Ma da. Imaš one bexove, malo fizikalije, ali ne trebaju certifikati.
Moj brat je položio 2009 god za C i E kategoriju i imao je onu staru kartonsku saobraćajnu koja mu je istekla 2019 godine, on je otišao 2012 za Floridu i tamo živi. Planira da se sl godine vrati u Srbiji, jer on može da podogne novu saobraćajnu ili mora da polaže ponovo ? Ja ništa sad ne razumem ?
Ja sam sada poceo da polazem C,CE ali planiram da odem u Slovacku pa me interesuje da li su kod svih zahtevi za taj kod 95 ko kod gartnera?
U sloveniji se polaže 3 dana, i ne treba ti Pav test
Tako je,PAV je samo za HU
Umesto da se velike gazde udruze i kazu drzavi da to kolje njihov posao, oni uvoze vozace iz indije....
Na sceni je zamena stanovništva. Ali, ni ti Indusi neće ovde da ostanu. I oni bi u Nemačku zbog boljeg socijalnog programa On radi za 2500+e,žena ubije 800e socijale, dečiji dodatak i živi kao car. U Srbiji samo premoste.
Prava tema. Da je cena CPC makar 450 ili 500 eura pa bi nekako i moglo da se sakupi, s obzirom da je polaganje za C i E kategorije ukupno oko 170.000. To znam jer sam pocetkom septembra zavrsio sa polaganjima.
To je to,uzas znaci
Uzmes slovenacki ili hrvatski kod pored toga sto je jeftiniji, imas mogućnosti da radis za bolju platu i veće doprinose.
Само полагање јесте скупо, баш како сте и навели. Продужавање јесте око 100€ по часу. Треба напоменути да то није школски час, од 45 минута, него се односи на целодневно предавање и може да траје само један дан. Дакле не два. Истини за вољу предавања су у већим центрима, али цена, за стан од 500€ се може односити само на Београд мада ни тамо више није тако. Руси и Украјинци, због којих су кирије драстично скочиле сада много мање долазе. У Новом Саду нпр. стан можеш наћи за дупло мање паре. Морам рећи да Србија губи возаче и због подоста других околности. Знам возаче коју зарађују и по двеста хиљада динара, али су пријављени на минималац. То су млади људи, о пензији не размишљају. За гузу ће се уједати када се пензија примакне. На овоме губи и радник, и држава. Добија само несавесни послодавац. Када држава уведе строжију контролу подизања кеша са рачуна, за послодавце, то ће се поправити. Срећан пут, од срца Вам желим.
Slazem se,nemam sta reci sve je tako
Skupo polaganje mislim da sam 2011 platio polaganje za D oko 300 e , malo voznje i testovi bili kao za C , teraj polozio si rece policajac uz odobrenje instruktora !
Tako je,ja sam za D platio oko 250-270€,za E je bilo oko 140 a C msm da je bio 300€...nisam bas siguran ali davno bese 2009
momci dok god imamo agencije za saobracaj i tamo rade ljudi koji pojma nemaju o zivotu ...... 180 000 din van svake pameti ....kad jedna svajcarska kosta 700 chf ostale EU drzave oko 300E .................. pa vi sada vidite koje neznalice su u srbiji ili pljacka .................
ZATO ŠTO JE BANDA SMISLILA NEKAKVE AGENCIJE 🥸🥸🥸🚍🚍🚍
Smisao Agencije je bio dobar ali pravac u kojem su krenuli je uzas..i kao mi smo jedini koji to primecuju.
@@dejansuboticdejan Kolega uz dužno poštovanje smisao AGENCIJE je da se obogate pojedinci evo konkretno GSP ja školovao vozče tramvaja dodješ sa B kategorijom ideš na časove pa na vožnju ugovor na 2 god da si dužan da odradiš i sve vreme učenja i obuke primaš platu i prijavljen e došle AGENCIJE GSP u oduzeta licenca kao neznaju da rade daješ 120.000 din i niko ti negarantuje posao a pri tome praktična nastava se održava u GSP u i to rade instruktori GSPa isto je i sa ovim predavanjima zar nije logično kad uplatiš C.E.D kategoriju da to učiš u AUTO ŠKOLI pozdrav i uvek objavljuj njihove BUDALAŠTINE zdrav bio i miran put vazda imao 👍👍🚍🚍🥸🥸
Kako je druže?
Uživaj...
MA NETREBA NIKOME RADITI ZA MALE PARE
TAKO JE!!!
Zato što slabo plaćaju , svako ide za boljim uslovima .......
U Srbiji dzabe od cpc kada policiji dajes 500din, jel svi sto voze kipere nisu u reguli nikako jel vlasnici firmi imaju dil sa policijom po celoj SRB
A sto se daje 500 din. policiji, ako su vlasnici u dilu? Valjda su vec namireni od strane vlasnika?😅
Namireni su komandiri i nacelnici a ne ovi po putu,mene piše u Šapcu pre 3 godine sto sam vozio na duplim trakama levom stranom,jer je desna kao iz rata da je izasla,preturio bih robu,a tog policajca zove neki lik sto ima kipere a on mu kaze da su ,,dobri njegovi vozaci,,..video sam na telefonu poziv dok sam cekao pored pisanje kazne.U istinu nmg se setiti ko ga je zvao a i ne bitno ali kako ti kao policajac(saobracajac)vozis kola od 20 000€..sto svi nemamo bar neku tetku u Kanadi.
@@dejansuboticdejan Bas tako, i ja sam vozio kipere, das im 500din i oni kazu pozdravi gazdu
@@dejansuboticdejan Ma, kakvi, nisu to nasi policajci. Ne vole pare. 🤭😅
@@dejansuboticdejan Dejane u Srbobranu se obilazio autoput da se ne plati tarifa je bila 300 dinara 2010 za saobracajce.Skupi se polako za auto vremenom. Pogledaj samo koje aute voze carinici i kakve kuce imaju. Sto kaze balkanski spijun `` i niko nista ne poduzima``.
Gabi vozace zog PARE , ako Nemačka plač̣a 1.800 € , Srbija , Makedonija neka plača vozače 1900 € i NEMA DA IH IZGUBE !
Više je u Nemačkoj.
Za 10 godina ce kamionski prevoz biti robotizovan tako da je logicno da se sad izivljavaju na radnoj snazi a ulazu u automatizaciju
2037 je najnoviji proračun za vožnju bez vozača
Ulaze u dupe. Probaj pronaći ulicu Tanaska Raića u svakoj selendri. To su sve bajke.
Bravo kralju
Kod berara u zrenjanin je 9700 dinara a u auto moto savez 12100 dinara predavanje
Gubi Srbija mnogo vise nego vozace ....treba mu kredit da polozi ispit...
7 casova po 45 minuta je Po godini.
U SVAKOJ ZEMLJI DRUMSKI TRANSPORT JE ŽILA KUCAVICA, KAD NE BUDE VIŠE VOZAČA NEE
Je l' mora Cpc ko zeli da vozi samo unutrasnji transport?
Hvala 😊
@ljubomir.jovanovic Hvala
Што си баталио Гартнер?
Doslo vreme za promene,nije nista posebno,sve bilo ok,ja nastavio svojim putem.
Gurace na kraju kolicima robu
Nenormalni su da covek radi samo za dozvolu i izmisljene licence
колико копта дозвола од Б до Ц,ДЕ и цпц...преко 3000 евради ,боље клинци да плате курсеве за програмиеање него категорије иначе возачима увезеним са цејлона поклањају све категорије које нису имали
E ovo je predlog godine,slazem se sa tobom,bravo 👌👍
Svuda od Cejlona do Burne
Padaju kokosi i urme.
Sve sto ima veze sa agencijom za " bezbednost" saobracaja,nema nikakve veze ni sa bezbednoscu,a ni sa saobracajem!!! Nego samo sa otimanjem para!!!😂😂😂🤢🤮
NAZALOST ISTINA!!!!!
Realno upravu si sto bi neko platio 2000 evra u srb cpc i vazi samo za srpske tablice ... Kad polozis u Slo Madjarskoj austriji nemackoj za 300 500 evra i vazi za celu eu
+ je cas 40 ili 50 eur da sad ne lazem al tako nesto... Au srbiji je sad 20500
Tako je,mene KOD 95 u Nemackoj sa predavanjima i zamenom kartice iznosi 600€,za D je takodje 600€
Najveca glupost koja nam je nametnuta 143000 ili 148000 dinara (1220€) kosta CPC licenca medjutim slovenski kod 95 kosta kako sam nacuo 550€ (65000din) istu ulogu igra. I sad cemu su nama nametnuli 1200€ troska bez preke potrebe po mom misljenju. U redu treba s vremena na vreme da se podsetimo vreme upravljanja vozilom raspored tereta i slicno ali da jedan cas toga kosta 100€ da li je normalno? Kazem kao vozac pocetnik koji sam morao da izdvojim blizu 100.000dinara da polozim za C CE uz to 70€ tahokartica i sad treba takoreci jedan mesec da vozim na srecu i bukvalno dzaba da bih mogao da priustim sebi CPC + gubim 14/17 dana da bih odslusao sve te casove… Izvinite na prostim recima ali ko koga tu jebe i zasto?
Oni nas kolega..oni nas,bicemo mi zbog toga strani vozaci u nasoj zemlji
@@dejansuboticdejanna zalost je tako. Ali za to smo na jos vecu zalost sami krivi… Samo treba jednom da se svi ujedinimo mi kolege ako se mozemo tako i dalje nazivati i da stanemo svemu ovome na kraj.
Brate sad od nove godine svi ce morati da imaju CPC. Tek ce biti sra*a. Mene je policija zaustavila 5-6 puta, nisu me pitali za licencu u Srbiji. Mnogo ima ljudi koji nisu odslusali casove a ako ne odslusaju moraju ponovo polagati CPC
ne mora da se polaze opet, samo ne mozes da produzis ako nemas odslusano 5 predavanja. Ja prvi nemam cpc niti nameravam da polazem jer 1400e da dam necu a uz to i troskovi smestaja i hrana izadje preko 2000e plus na sve to mesec i jace da se ide u skolu
@@serbianknight7740 Dobro, ne mozes da produzis ako nemas pet predavanja. Sta da radis u toj situaciji ako nemas 5 predavanja a max je 2 godisnje? Mislim da sam procitao negde da ce morati ponovo da se polaze.
@@milosmijatovic3855 drug mi upisao da polaze za ovaj lopovluk, i rekao mi je kao ukinuli su to da mozes samo 2 predavanja da odslusas, nego mozes sva 5 u godinu dana bitno da ima termini za taj deo nastave
Uzmes lepo polozis kod95 u EU i zabole te cose za njihov CPC bash ...
@@milosmijatovic3855 Promenili su od skoro moze vise od dva godisnje.
app licenca se produzava na 5 godine toliko o ovome nasa agencija za saobracaj treba ih zatvoriti jel ljudi pojma nemaju o zivotu toliko .............................
Dali licence ( COD 95), steĉene izvan srbije važe u srbiji
Ne vazi.
O čemu se ovde priča,šta je svrha?
Ozbiljna profesija, malo placena, i jako teska, eto zato
Nobody cares!!!
That's right,nobody cares a S*** what's going on.
@@dejansuboticdejan Menjas posao ides dalje,svakako je najgori posao za coveka kamion,unistava mu sve u zivotu
Los ti je ton slabo se cujes
Popravicemo
Srbija gubi sve. Najkriticnija je voda, ljudi posle toga.
Ne gube vozace cas ni zbog Plata toliko,koliko ih gube zbog rasula u firmama,ne zna se nista,licno ja vozim Bez Kartice,samo Magistrala,nece da placaju autoput skupo im,plus 1000 drugih stvari,gde dobije na kraju meseca socijalu,pola firmi I ne placa kazne it'd itd,vozio sam u Gartneru pa u principu ni tamo ne cvetaju ruze,Al te makar nioo ne jebava kao ovde
To je sve tako
Gubi zato sto nece da plate vozace svi bi da im rade za minimalac a ostalo na ruke
Ne fdajte im ni prebijene pare
zato sto ih ne placate!!