Классный мот, нравится НТВешка, вообще мотоциклы 80-90 годов, по дизайну самые красивые, сам катаю на сузуки вх 800 второй сезон, устраивает во всем, тоже с ветровиком, 120-130 комфортно, что -то я расписался, ладно удачи.
На 4-00 ты что-то не то говоришь. Если у тебя болтанка начинается, проверяй ступичные подшипники, маятника, рулевой. балансируй резину и т.п. Моя после переборки карбов стрелку на 180 (160 по ГПС) кладет уверенно и запас еще есть. И ничего не колбасит. И жопу не должно заносить. Кардан тут не причем совершенно. Смотри ходовую/рулевую.
спасибо за комментарий. Все возможно, но с подшипниками все в порядке. На такой скорости просто некомфортно ехать, она не для него! Это лично мое мнение, поэту вы можете быть с ним не согласны.
@@ArtiomChotimko Прошу прощения, что начал тыкать, могу на Вы. Суть комента не в навязывании своего мнения, а в попытке обратить внимание на то, что расколбас на 160 - нездоровое явление, как и "виляние". Мой экземпляр ведет себя на этой скорости очень стабильно, поэтому утверждение "эта скорость не для него", думаю, ошибочно. Скорость 160 не для него скорее из-за двигателя и 5ст КПП, но никак не из-за ходовой. Желаю скорейшего обнаружения источника проблемы и наслаждения от езды на этом отличном мотоцикле.
Приветствую, понимаю что видос давний, но все равно спрошу, не было ли у вас вибрации от двигателя на скоростях выше 100? У меня мот недавно, вибрация на 110 довольно неприятная по ногам, из-за этого не хочется ехать с такой скоростью, 90 более менее ехать можно.
Купил NTV 650 , до этого у меня были только советские мотоциклы, открываю газ совсем на чуть-чуть - он выстреливает шо пуля, когда на второй или третьей передаче после торможения набираю обороты - что то подстукивает , это так и должно быть? Может подстукивает кардан или он так и должен работать при наборе со второй или третьей передачи? Может нужно регулировать карбы? Или это норма для японцев V-образников?
Ну по сути, ничего постукивать не должно. Кардан может подвывать немного, это да. Но посторонних звуков не должно быть. Попробуй погазовать на месте, не стучит. Значит не мотор. Поставь на центральную подставку и пощелкай передачи на заведенном двигателе. Думаю найдешь причину
И понеслась хонда в белоруский колхоз..купи нормальный ветровик гиви а не этот бестолковый одноразовый китай, бризговики оригиналы есть в продаже, и не колхозь с крепежем кофра-хватит колхоза с бризговиками...это хонда а не днепр.
На свой мотик, можете делать как вам угодно. Мне нравится так. Выглядит при этом не ущербно (чисто мое мнение) Вашу точку зрения, я уважаю но прислушиваться к ней не собираюсь)
Не, ну правда не айс. Согласен, что на вкус и цвет... Ветровик визуально норм, но на крыло здесь просто просится нормальный удлинитель. Эти (особенно передний), опять же, лично мне, напоминают советские мотоциклы. Это не плохо, однако там это не выбивается из общего внешнего вида, а тут как-то не вписывается по стилистике. Разве что, как временный вариант.
Купи себе другую модель мотоцикла... Зачем, зачем так уродовать мотоцикл? Открою секрет, для заднего щитка есть заводской удлинитель! Но у меня ничего не забрасывет!!! Передний брызговик... Где вы так ездите, что всё становится в говнах? Пыс... На ушко по секрету, есть Honda NT650V Deauville, там есть всё что тебе нужно!!!
По вашему мнению я не знаю про другие модели Хонды?))) Все покупается исходя из бюджета имеющихся денег. По секрету на ушко: это мои доработки, мне с ними удобно и комфортно, если что то не нравится можете не делать, я никого не заставляю. И ещё посмотрел бы я на вас и на ваш мотоцикл в дождь)))))
@@ArtiomChotimko, я ни в коем случае не хотел Вас обидеть. В дождь мой мотоцикл выглядит точно так же как и в сухую погоду, только мокрый! HONDA PC (Pacific Coast) в теже деньги, тот-же мотор, тот-же кардан, так-же из начала 90-х! А касательно грязи, я передвигаюсь только по асфальту и возможно это и есть причина чистого мотоцикла
@@АляксейДзюбаА ну понятно) На вашем мотоцикле есть навесной пластик, который и должен защищать от непогоды, на моем же просто грубо говоря голая рама без обвеса. В этом вся суть. Когда раньше у меня был 150 кубовый скутер, он тоже в дождь был практически чистым из за пластика. Но на этом мотике такой роскоши нет. Поэтому приходиться что то придумывать.
@@ArtiomChotimko Как-бы у меня Ревьера 90г.в какой пластик!? Про хонду пацифик я говорил в смысле, что есть альтернатива за одни и те же деньги! Мой мотоцикл на аватарке!
Классный мот, нравится НТВешка, вообще мотоциклы 80-90 годов, по дизайну самые красивые, сам катаю на сузуки вх 800 второй сезон, устраивает во всем, тоже с ветровиком, 120-130 комфортно, что -то я расписался, ладно удачи.
Владел точно таким же 2 года и очень во все устраивал. Больше 100 не ездил . Отличный Мот. Сейчас подумываю купить NT 650.
Тоже самое, только в пластике)
На 4-00 ты что-то не то говоришь. Если у тебя болтанка начинается, проверяй ступичные подшипники, маятника, рулевой. балансируй резину и т.п. Моя после переборки карбов стрелку на 180 (160 по ГПС) кладет уверенно и запас еще есть. И ничего не колбасит. И жопу не должно заносить. Кардан тут не причем совершенно. Смотри ходовую/рулевую.
спасибо за комментарий. Все возможно, но с подшипниками все в порядке. На такой скорости просто некомфортно ехать, она не для него! Это лично мое мнение, поэту вы можете быть с ним не согласны.
@@ArtiomChotimko Прошу прощения, что начал тыкать, могу на Вы. Суть комента не в навязывании своего мнения, а в попытке обратить внимание на то, что расколбас на 160 - нездоровое явление, как и "виляние". Мой экземпляр ведет себя на этой скорости очень стабильно, поэтому утверждение "эта скорость не для него", думаю, ошибочно. Скорость 160 не для него скорее из-за двигателя и 5ст КПП, но никак не из-за ходовой. Желаю скорейшего обнаружения источника проблемы и наслаждения от езды на этом отличном мотоцикле.
@@nonenone5627 Спасибо вам за такой комментарий. Все по существу. Удачи вам на дорогах)
Приветствую, понимаю что видос давний, но все равно спрошу, не было ли у вас вибрации от двигателя на скоростях выше 100? У меня мот недавно, вибрация на 110 довольно неприятная по ногам, из-за этого не хочется ехать с такой скоростью, 90 более менее ехать можно.
@@ДимаВетров-ь2ь приветствую. Да вроде бы не было ничего такого. На оборотах не должно быть вибраций. Посмотрите крепление двигателя к раме
Купил NTV 650 , до этого у меня были только советские мотоциклы, открываю газ совсем на чуть-чуть - он выстреливает шо пуля, когда на второй или третьей передаче после торможения набираю обороты - что то подстукивает , это так и должно быть? Может подстукивает кардан или он так и должен работать при наборе со второй или третьей передачи? Может нужно регулировать карбы? Или это норма для японцев V-образников?
Ну по сути, ничего постукивать не должно. Кардан может подвывать немного, это да. Но посторонних звуков не должно быть.
Попробуй погазовать на месте, не стучит. Значит не мотор. Поставь на центральную подставку и пощелкай передачи на заведенном двигателе. Думаю найдешь причину
@@ArtiomChotimko Спасибо
Как прикреплены слайдеры к раме? Штатный крепёжный болт или же удлинённый?
Он таким приехал с Германии. Там на раме есть места куда можно их прикрепить. Болт удлиненный.
Какой рост у тебя и комфортно ли тебе?
Приветствую. Мой рост 172см, сидеть комфортно. Просто немного больший угол в коленях получается, но со временем привыкаешь
Ссылочку на ветровик пожалуйста...
Здравствуйте, да конечно!)
aliexpress.ru/item/32774608609.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edFZPele
Подскажите можно с 400 сделать 650 кубов
Да, конечно) просто нужно купить другой двигатель 650кубов...
@@ArtiomChotimko он подходит?
@@юрийдегтярев-ц2ч а у вас какой мотоцикл? Просто ntv или revere 400 небыло
Какие цены на расходники?
Да в принципе как и на других японцев. Колодки, масла, резина.)
Где ссылка то....на ветровик
Здравствуйте, вот пожалуйста)
aliexpress.ru/item/32774608609.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edFZPele
он живой ещё ? ну всмысле я про мотоцикл ))
Что за вопросы) конечно) вот на днях резину свежую прикупил.
Вот,вот, вот, вот, вот
Земляк,завязывай с Аликом. Ты не понял суть этого нейкеда. Купи себе другой мот.
И понеслась хонда в белоруский колхоз..купи нормальный ветровик гиви а не этот бестолковый одноразовый китай, бризговики оригиналы есть в продаже, и не колхозь с крепежем кофра-хватит колхоза с бризговиками...это хонда а не днепр.
На свой мотик, можете делать как вам угодно. Мне нравится так. Выглядит при этом не ущербно (чисто мое мнение) Вашу точку зрения, я уважаю но прислушиваться к ней не собираюсь)
Не, ну правда не айс. Согласен, что на вкус и цвет... Ветровик визуально норм, но на крыло здесь просто просится нормальный удлинитель. Эти (особенно передний), опять же, лично мне, напоминают советские мотоциклы. Это не плохо, однако там это не выбивается из общего внешнего вида, а тут как-то не вписывается по стилистике. Разве что, как временный вариант.
Купи себе другую модель мотоцикла... Зачем, зачем так уродовать мотоцикл? Открою секрет, для заднего щитка есть заводской удлинитель! Но у меня ничего не забрасывет!!! Передний брызговик... Где вы так ездите, что всё становится в говнах? Пыс... На ушко по секрету, есть Honda NT650V Deauville, там есть всё что тебе нужно!!!
По вашему мнению я не знаю про другие модели Хонды?))) Все покупается исходя из бюджета имеющихся денег. По секрету на ушко: это мои доработки, мне с ними удобно и комфортно, если что то не нравится можете не делать, я никого не заставляю. И ещё посмотрел бы я на вас и на ваш мотоцикл в дождь)))))
@@ArtiomChotimko, я ни в коем случае не хотел Вас обидеть. В дождь мой мотоцикл выглядит точно так же как и в сухую погоду, только мокрый! HONDA PC (Pacific Coast) в теже деньги, тот-же мотор, тот-же кардан, так-же из начала 90-х!
А касательно грязи, я передвигаюсь только по асфальту и возможно это и есть причина чистого мотоцикла
ruclips.net/video/GmplihCdvR8/видео.html
@@АляксейДзюбаА ну понятно) На вашем мотоцикле есть навесной пластик, который и должен защищать от непогоды, на моем же просто грубо говоря голая рама без обвеса. В этом вся суть. Когда раньше у меня был 150 кубовый скутер, он тоже в дождь был практически чистым из за пластика. Но на этом мотике такой роскоши нет. Поэтому приходиться что то придумывать.
@@ArtiomChotimko Как-бы у меня Ревьера 90г.в какой пластик!? Про хонду пацифик я говорил в смысле, что есть альтернатива за одни и те же деньги! Мой мотоцикл на аватарке!