200Vコンセントを100Vに変更する

[@kyos4455]

参考にはなりますが、大事なところが手で隠れて見えません。固定カメラはわかりずらいです。

[@user-rz3ek7xz9t]

斜めから撮れれば良かったのですが、洗面所が狭くて無理でした。すいません。

[@kokonut8291]

とても分かりやすいのでありがとうございます。
ところで、１００Vへ変更する前　200Vの時に、
このままで三菱のｉ－ＭｉＥＶ電気車の充電器のコンセン取すすけて使用したいですがいけますか？

[@JJ-vf7mc]

肝心なところが全部手で隠れてまったく参考になりませんでした

[@gilmarsakamotosakamoto389]

Muito obrigado pela esplicaçao bem detalhada ! Domo arigato!

[@yanazevedo8303]

brasil ta em todo canto msm kk

[@りーほい-u4r]

2:39
元々が200Vの場合
現場によって色分けが異なりますから
僕らですと先に分電盤側を切り替えて
一旦通電してから検電器で調べて
配線用遮断器を落として
検電器で反応が無かった方の差し口に繋がっていた線に
必要に応じて白いテープで印を付けて
W(接地側)に繋ぎ変えています。

[@user-rz3ek7xz9t]

参考になるコメントありがとうございます

[@TO-tb3up]

取り外した個別ブレーカーを付け直す時、先に結線側のネジを絞めていましたが、ブレーカー固定用の（下側の）ネジから先に絞め、ブレーカーが動かない状態にして、その後で結線用のネジを絞めた方が安全ではないですか。（外す時も先に結線側から緩めた方がいいのでは？）

[@user-rz3ek7xz9t]

コメントありがとうございます。
構造上、順番を逆にすると取り付けられなくなりますよ。

[@Linx-Kouno21]

60hzの韓国では電圧を110vから220v（50hzの中国や北朝鮮と同じ電圧）に移行しました。
日本では200vのコンセントを用意できるが、200vのコンセントを大量設置させる場合、ブレーカーの増設（場合にもよる）が必要になるなどデメリットが多い。
それ故に、ホテルのユニバーサルコンセントの電圧は105v仕様のまま。

[@user-rz3ek7xz9t]

コメントありがとうございます。

[@lako6875]

先づ、配線図を表示されて何をどうするのかを説明し、次にその対象となる個々の実物を配線図上で照合させながら実演すれば良いかと。ネジ回しを見てもね…

[@富江敏坦]

手が邪魔で見えない

[@user-rz3ek7xz9t]

すいません、カメラを置く位置がそこしかありませんでした

[@admin-momo]

手元が映ってないとか･･･( ﾉД`)ｼｸｼｸ

[@user-rz3ek7xz9t]

すいません、固定カメラを置くスペースがここしかありませんでした。。。

[@titinpui0421]

見えなーいｗ