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我是第一代07車主，我的排氣管是你範例影片鈦蠍，我只能說那支管給我帶來無限樂趣，取而代之也是半夜10.後不出門07是台很好的車油耗部份我平均都在25.26他有個ECO模式順順騎油耗表現會讓你驚艷我改了前歐內管後歐基本組對我通勤上下班非常舒適雖然現在原廠配置road5但我個人建議後輪190 power3會讓這台車更好玩我知道同級距07已經沒有什麼吸引力了但是相信我你坐上去他帶給你的回饋是無窮的他的下一台預計是哈雷48
感覺的出來07是一台很棒的車～沒有什麼東西但就是好騎稍微改一下就可以帶來很多樂趣非常適合日常使用難怪在歐洲賣那麼好😂祝你下一台有能買到理想的車👍
果然是雙缸引擎,換管也擺脫不掉那明顯的 斗 斗 斗 斗 的聲音
哈哈正常 畢竟是雙缸麻但我認為也有他好聽的地方～
敲碗等看09試駕車評介紹得很好
好👌感謝～09我是一定會做的
我是第一代的07車友, 當時07的配備跟售價, 真的打片天下無對手, 但是現在2021年了真心不推這代07, 同級距有更好的選擇
真的～到了現在各家廠商都增加配備之下MT07這樣真的沒有什麼競爭力但還是不能否認這引擎確實表現出色～
大哥~~有何建議嗎
我覺得Y牌車色選擇太少了⋯⋯另外想問你黑隼手機架好用嗎？
黑隼好用!不管是導航還是架GOPRO都很好用~但哀鳳可能會有鏡頭被震壞的風險😂
不知會不會有 Triumph trident 的介紹或評測～？
可以租的到的話我一定拍😂
+11111 我也很感興趣
影片質感很好，讚
感謝支持👍
可以問一下 影片中的蠍管 是甚麼型號嗎??
謝謝 超細心的介紹
不會👌
這台07感覺不錯,在等交車～
椅墊去花三千塊 改裝升級 大大提升50趴舒適度 我騎09經改裝椅墊後 騎百公里 也不會感覺前後椅墊太硬 我經改裝厚度加厚一公分中長途毫無問題 只花三千舒適度提升50趴十分值得 改裝後騎近15000公里 完全滿意 mt07 09 都是好車值得擁有 各有所好 。
我也覺得坐墊需要加厚😂07 09確實各有特色 兩台都是非常值得擁有的車！
大大有沒有建議坐墊店家
你上禮拜四有去跑北宜嗎？ 我從碧潭橋回中和 走陽光公園 那條路 有看到一台新的藍色07 貌似雙載
不是呦～都在土城😂
OMG Channel 我看到你在明德路 騎過去， 想說MT-07真香
有機會跟你打招呼
@@GOGO-kz7oi 哈哈沒問題歡迎😄
這台已經是小弟了，MT03可是能在上下班時段跑出均速142的神車
Yamaha MT-07 水冷雙缸扭力大師 重型機車小改款Cp2 689cc 73ps比同級車輕 好騎扭力動力很棒
雖然MT07真的沒什麼豪華的配備但騎過真的回不去油耗部分我都大概在22上下當我從MT07換到CBR650的時候才發現MT07的好低轉有力 車又輕 軸距又短 又省油懸吊改一下就很完美了
07懸吊真的欠改..650動力輸出應該是比較線性吧！一直維持高轉就很嗨
@@廖晉逸-n4p 我覺得CBR650的高轉延伸性真的不錯 但比較線型了一點 優點就是很順暢 車子沒什麼個性
新07超帥==
我也覺得!超級帥~~~
二代07前車主報到 真的好喜歡這次三代的LED頭燈方向燈那天試跨新款 車重沒變 但重心有改善變得比較輕巧的感覺
我也是很喜歡新燈的設計~騎起來真的很輕巧XD~
這代外型我覺得我很喜歡，MT07的聲浪個人認為在平價的雙缸車款中算很好聽的，但真的要改管聲音才出的來
完全認同～很不一樣的270度曲軸影片聽真的都還好 實際騎過才真的感受出來～
有側拍小幫手真棒~
有小幫手真的很棒🥰
3:33 2016年R6也有 2015年 阿魯1000 L5也有
除非像250四缸才需要HOLD著轉速 400~650cc四缸 動力就順順得上去 在市區5000~7000rpm 很輕鬆 打高檔位也行
是的 我的意思是比起其他4缸車這台的扭力爆發點更低 比起4缸更適合在市區遊走起步也比較有力 引擎的工作溫度也比較低 當然4缸也有4的好處～
MT-07新款真的不錯還不錯騎，但是還是選了 cbr650r 等交車👍
鄰居油土伯必須支持
咳子女家
蜻蜓眼 昆蟲頭 很有創意 帥氣 緊湊 有型 動力剛剛好。
真的 這外觀真的是帥了科技感十足
下個月要訂車了 不知道到底要買07還是650r因為要分期07現在有0利率活動讓我很心動但650r的配備真的很香
不要管方案 買到妳心目中最想要的就對了👍
當然買650r,多熱門多香阿，二手車07價格慘不忍睹，650r二手價錢保值😄
請問一下，原廠推薦92，但是店家說95比較好，真的很難選擇。
07 92就好了
想問一下那組引擎保桿是在哪裡裝的？ 有資訊嗎？
這個我不知道 是租車行裝的你可以去問一下～新莊 鴻寶重機
@@TAKQ 好哦！感謝你！
這頭燈搭配車體真的好看，但是只單純看頭燈真的不行，至於前叉老實說對很多人都是"外觀考量大於實際作用"
真的滿滿的虛榮心佔據了大腦哈哈
身為前一代07車主 新一代原廠管比舊的好聽 但依舊改變不了車主不久後就會自動改管 改了管山路上退檔補油還蠻爽的
管真的是必改🤣
好奇問問，同排氣量，如果做成四缸而不是雙缸，扭力一定就會要比較高轉才會到最大值嗎？
喔喔因為是汽缸行程的差別嗎？
因為四缸設定天生設計關係，本身就是比較柔順低震動，轉速可以壓榨比較高，高轉馬力自然可以發揮的比其他缸數好，但還是要看原廠調校。
07真的陽春到不行
就真的很入門XD但同時也很好上手
但價格還算佛
@@ruipochen4282 一點都不佛😂
早期yamaha是很精緻
在CB650R面前MT07真的不會是首選
外型 不一樣啦~但如你說配備的話真的不堪一擊XD
第一代Cbr500r 鑰匙拔掉雙黃燈一樣可以閃我一直以為是每台都可以😂
我騎到CBR1000RR才知道摩托車也有這個功能XD
正叉...我無所謂.CB1300也是正叉..有正叉的名車還是不少...電控我更不喜歡..!...不過好歹也給個滑離及TCS...這台車最大的優點就是純操控狂會喜歡的車..還有油門扭力確實隨傳隨到..低扭的車也適合台灣..
說得好👍正不正叉我是無所謂滑離跟循跡是真的可以給😂可能重心都放在09身上了吧但他確實是台很適合台灣的車只能期待下一次改款～
之後的R7以mt07為心臟 應該是會下放那些配備 進來售價不會差太多 肯定賣翻了！
@@廖晉逸-n4p 肯定會差很多😂
正叉簧下重量比較大，可是穩很多，就這樣有需求自然有人買，鍵盤賽車手嫌棄是正常的07的設計理念就不是買來跑賽道的
主要還是比較感受問題, 看到比較低版本的 MT15跟MT03都有倒叉了, 結果花了36萬還是正叉心情怎麼會好
正不正叉是無所謂啦～至少給個滑離吧😂
如果配備給得不好 價格再便宜一點說不定會有個不錯的競爭力
是沒錯但台灣萬萬稅😂但07在歐美市場還是有漲價的只能說同樣價位又太多比他更好的選擇了
前叉上面的黑色管子是來偽裝倒叉的嗎? 這樣賣36萬覺得貴.......
好像07原廠本來就有裝那個黑套子36萬就萬萬稅😂不過騎過之後我覺得還是一台蠻出色的車～
07一代也有 二代拿掉了 這代又加回來w我個人是滿喜歡黑色那塊的啦
有考慮要買MT07
買買買!好騎好養
以紅牌車來說，它外觀算是有些粗糙，管線露出太多，不像CB650整線那麼好。
650的整線是真的漂亮~但07我覺得看上去也不錯很有YAMAHA的味道~
其實不會特別反感正叉 沒tc我也還好 不過沒配原廠滑離就很可惜了要另外改裝差不多5w上下還有07離合拉桿我覺得很重手(我體虛(X這點在新一代...應該沒甚麼改變吧?
正叉我也無感了我騎過1代07很難拉但這代很好拉欸 我不知道為什麼 不會很費滑離確實該給一下
我也是騎第1代07的, 滑離這次新款居然沒升級, YAMAHA真的很小氣, 根本不會增加多少成本
@@TB3C 真的北美那邊還偷偷漲價😂
@@TB3C 改油壓離合呢？
有考慮到09嗎
有呀09是肯定有的～下次有機會再試試
最近去試乘09跟07我覺得07真的很棒好上手動力夠外觀帥
對壓雖然配備真的很爛很爛但也沒辦法否認這顆cp2引擎的確做得很好
@@TAKQ 配備不會爛該給的都有給只是沒有到豪華而已
@@阿諾舒華辛力加-l4l 口誤我的意思是相比同級距很陽春😂
@@TAKQ 新的車頭我真的超喜歡真的很特別
@@阿諾舒華辛力加-l4l 我也超喜歡但09的不行✋
這個儀錶板真的打趴9成的擋車 其他的以表板都做得跟幾十年前依樣費
這個儀錶板真的超級好看!
凱旋新的660也不錯呀
@@dinnerdate2113 剎車給得有點差 會覺得不夠用
只有我覺得改管後聽起來很像4缸車嗎
新莊鴻寶的車 前幾天才去租過 其實想法差不多就那樣 跟前一代的MT07差異 不太大 坐姿 騎乘感覺都差不多 頭燈見仁見智 但我現車是MT09 看到新款的MT09頭燈也跟03 07一樣 覺得真不怎麼好看 原本09的瓦力頭真的帥多了
MT07我覺得好看~但MT09我就覺得沒有很好看XD上一代的09外觀真的很完美了這太完全是不同的車了😂
雙簧燈鑰匙拔掉那個好方便 跟汽車一樣了 自己cb沒有嗚嗚
真的很方便～因該每一輛車都要有才對～
我個人感覺頭燈像極了超級戰艦..
超級大砲哈哈哈哈
我很好奇MT家族擋煞比其他的重嗎，本人騎MT 15有感受它的野蠻。有試騎R3感覺擋煞沒這麼重，還是因為我只有騎1小段不夠了解..
沒有吧～R3跟MT03同一顆引擎我只有MT10沒騎過我覺得MT07的擋煞比起其他台比較大一點～
因為當完兵打算牽舊款R3，也因為是第一台仿賽，所以想知道雅哈哈街車和仿賽的引擎設計。聽過用同一顆引擎延伸的車種，但是不知道騎起來引擎的差別。像是我的MT 對應R15，但是沒騎過不知道是不是跟我的車差不多（撇除騎姿單論引擎的話~）
@@zhe6202 一個有殼一個沒殼而已除了騎姿跟外型上的區別基本上就是同一顆引擎騎起來感覺當然也是一樣的
上上一代07車主簽到@@...07真的就像你說的 啥都沒有 但是我騎了三年 還是覺得它是一台騎乘樂趣多的車子....雖然萬惡的四缸聲浪誘惑著我XD
雖然四缸更爽更快但07也確實有他的魅力在～但看文字是不準的 實際騎過才知道他的好😂
騎過四缸後 還是喜歡07的中低轉那種拉扯感 一般市區或跑山都夠用了
請問手套什麼牌子的
SPRS SR20~
Yamaha that's the way I like it 。
07讓我感覺意外的不錯欸 很親人❤️
一直都很不錯 要騎過之後才知道😂
紐力活
R7快出了。应该很多之前黑的人会打脸。虽然2缸。外形就'像R6。2缸仿塞就R7.4缸就Cbr650r
好興奮ㄚR7~之前以為只是一台街跑車R6會另有後繼車款但看到圖片和配置之後感覺他是一台純種仿賽真的太意外了 非常期待YZF-R7
座墊目前坐到舒服的是cbr500r感覺QQ軟軟的，長途騎乘200公里也不累
500R不只坐墊舒服引擎也舒服到不行XD
還是CB650R比較香 有倒叉又是四缸
各有好處但價格上的確CB更誘人
連把手跟後搖臂都不是鋁合金....前叉還正叉,還賣這種價錢?
台灣萬萬稅？😂
3:29 CBR600rr 也有~
感謝補充~
07好車一台
07真的騎過才知道😂
想看 street triple r
我也想騎😂
想看z400
我也好想ㄚ～～但沒有一間車行有租😂
前代07油箱，我記得不是鐵製的嗎?
沒有欸一直都是塑膠油箱外殼～
成本考量, 金屬的油箱很貴的
白色儀表字體真的比黑白好看太多了
真的這次的儀表真的好看太多太多了～
@@TAKQ 真希望 y牌全車系都換成這種高反差儀表，質感滿滿
06:55 金城小麥耶~
眼力好😂
只能说这是一台入门级适合新手过渡的车，19款07车主，已出
真的非常適合～
以前的MT09 TRACER 就有双闪不需要钥匙了
感謝補充～👍沒騎過多少車還請見諒😅
@@TAKQ 哈哈 都差不多，不过新款车头真的很难接受，就好像没造完一样，尤其MT09，07还是正叉……
@@2ne1goon 真的哈哈我覺得07比09好看😂
那個鑰匙孔位，行車糾紛會被拔鑰匙吧…
😂的確有可能
他沒進退檔快排跟防滑，彎道abs是蠻可惜的
就陽春到不能再陽春連個滑離都沒有
他的無離合升檔很順暢，可以玩玩
被充值了吗
試騎z650
好👌有機會的話～
山葉比較好養 進口的都貴貴
日系車都蠻好養的～歐系比較會鬧脾氣而已哈哈
03:25 MT-03也有
感謝補充～
R6也是呦
@@michaellin1628 我的怎麼沒有...
我想了解一下MT-25可以吗😀
臺灣不會進吧
MT-25就是MT-03降排氣量基本一樣的～可以去參考我的MT03影片～雖然拍的沒有很好😂
Vfr800x也可以
我是覺得07很好看但 MT09比較好😂😂不管是配備或外型
07好看但我覺得09的頭有點太高了配備上09優秀很多XD
會ㄇ 我覺得新09超帥欸
頭燈好特別
真的很特別～
開頭音樂是甚麼?
KSMK X FAL - Together
請問背景音樂是哪一首呢？
Dance with you
有点接受不了这个头灯
慢慢習慣吧😂
GSX-S750的CP值比這台高太多了，四缸破百匹馬力只要40萬出頭而已！
原來750又更便宜了😂那確實非常吸引人～
嗯? 之前s750不是也降到39.8w嗎?@@好像某次車展後官網也維持好一陣子這個價錢現在回升一點囉?
官網是40萬多一點點
@@雲淡風輕-r8z 可能是我記錯了 好像原本是42w現在降到40初
是台CP值很高的車，比CBR650R香
已經可以交車了嗎?
交車不確定餒～但已經租的到了😂
@@TAKQ 方便問是哪邊租的嗎
@@沒錢買房子 新莊 鴻寶重機～
還是以前車頭比較好看⋯⋯
見仁見智囉～但以前真的也很好看👍尤其是車身線條
我認為反射式頭燈有一個通病那就是不夠亮 = =
@@allen710111 投射式的確亮度上和範圍會更好～但相對成本也比較高
@@TAKQ 是阿 騎過野狼跟MY150 都改成H4的LED了大燈亮度跟光型範圍還不如我現在的MT15
所以為什麼不給倒叉
因為他是MT07XD
這車國內可以試騎了喔？話說這排氣管看起來工有點粗糙，外觀感覺操了一陣子的感覺⋯⋯
有呦已經租的到了～可能下雨天太髒了吧～07原廠管一直都是長這樣哈哈
@@TAKQ 別說07.MT09.XSR700.XSR900.....都是這副德性..第一眼大家都不習慣..看到第二次以後..還有看到別人07.09也長一樣..就全都習慣了..也就不醜了
@@爺558風之少 對大家都一樣醜😂
拿到重機駕照第一台就是租這台第一次飆破200第一次過彎速度破100第一次去坐座高超過800的車我記得B模式就讓我覺得扭力十足檔煞重反而讓我覺得比較喜歡（配合後煞車就能有效減速）可惜膽子小不太敢時速200一直跑後面就開始排氣量越租越小台了畢竟鬼島道路環境真的不適合大排量的車除非開放國道不然真的好車沒地方跑
MT07沒有動力模式餒你是在說MT09嗎😂
您可以再騎快一點 ㄧ百公里過彎 再探個手 撫摸ㄧ下大地 因為每一次都可能是您的最後一次
我騎z650 也算是正叉孤兒（握手）😂
不算ㄚ你有z400小老弟陪你😂
還是沒有倒叉...
對還是正叉😂
正叉倒叉只是迷思…不代表啥…
認同正不正叉無所謂～但滑離我覺得可以給😂
@@TAKQ 滑離…日系車改為標配很合理…
S750又被忘記了XD
以S750的價格來說他的對手應該是z900和mt09～真的要比較應該是sv650但那台車我不熟😂
看哪懸吊晃來晃去 軟
哈哈哈哈別這樣那叫舒服😂
好難過的改款...
別這樣至少他改款了哈哈哈
開頭太大聲了，我耳朵都要爆了
抱歉😅 以後會多注意～～
笑死真的
Mt07的離合器靠北好到不行，不管你慢放快放都不會有抖動的感覺（一檔起步的部分
没有滑离合会不会很硬？
@@East_Performance 硬不是問題 手可以練
@@East_Performance 我騎習慣滑離，覺得滿重手的，尤其在城市騎行走走停停會開始容易疲勞。郊區還好
@@k7912258 我骑过了，07的离合很扎实，确实没有抖动
@@East_Performance 這個變速箱很優秀，吸入感很強，段落感也很清晰，不太會跳檔。無離合升檔也不太有頓挫感，讓我懷疑是不是預算都用在這顆引擎和變速系統上了。
金城路 莫非是土城人 哈哈！
在地a土城人😂
我騎舊款07，看了新款，我突然覺得! mt15沒那麼難看了
哈哈哈哈哈~不會啦看久了就習慣了XD
腳踏的位子還是很尬 放下會卡腳
痾對 還是有點微卡😂
個人很不喜歡聽到:"原廠管實在太安靜了.."..(不只一位youtuber 說了..)..難道一定要吵人才叫好聽嗎? 公德心這三個字已經沒有人會寫了嗎?
個人認為一定要吵，最好是吵到環保局玻璃全碎，直接讓大車上高速，不要問我為甚麼，你不會，我教你
車好騎才最重要˙˙˙˙我用原管 我比較重視車的整體騎乘感受 原管聲音讓我能充分感受引擎的真實運轉狀況 若是改管過大的排氣聲浪 我就聽不出引擎的真實運轉狀況 但我真的聽過幾次超好聽的排氣聲浪是飽滿而動感十足 並不爆響吵人 可惜他一溜煙不見了 無法詢問˙˙˙˙˙什麼牌子 聲浪不要太大隣居也會受不了 夜深了 必須考慮˙˙˙˙˙車子還是要回歸原點 好騎安全最重要。
沒有殼就不愛⋯⋯坐等07引擎的R7問世😔
哈哈哈可以等等看～相信R7會是一台不錯的車
@@TAKQ 原本想去訂660但想到歐系零件動不動就要等幾個月就打退堂鼓了
@@秋楓孤旅 車好！但叫料不知道要等多久😂
你終究是要騎歐洲車😎
我日系就夠了XD
我是第一代07車主，我的排氣管是你範例影片鈦蠍，我只能說那支管給我帶來無限樂趣，取而代之也是半夜10.後不出門
07是台很好的車
油耗部份我平均都在25.26
他有個ECO模式
順順騎油耗表現會讓你驚艷
我改了前歐內管
後歐基本組
對我通勤上下班非常舒適
雖然現在原廠配置road5
但我個人建議後輪190 power3會讓這台車更好玩
我知道同級距07已經沒有什麼吸引力了
但是相信我
你坐上去他帶給你的回饋是無窮的
他的下一台
預計是哈雷48
感覺的出來07是一台很棒的車～
沒有什麼東西但就是好騎
稍微改一下就可以帶來很多樂趣
非常適合日常使用
難怪在歐洲賣那麼好😂
祝你下一台有能買到理想的車👍
果然是雙缸引擎,換管也擺脫不掉那明顯的 斗 斗 斗 斗 的聲音
哈哈正常 畢竟是雙缸麻
但我認為也有他好聽的地方～
敲碗等看09試駕車評
介紹得很好
好👌感謝～09我是一定會做的
我是第一代的07車友, 當時07的配備跟售價, 真的打片天下無對手, 但是現在2021年了真心不推這代07, 同級距有更好的選擇
真的～到了現在各家廠商都增加配備之下
MT07這樣真的沒有什麼競爭力
但還是不能否認這引擎確實表現出色～
大哥~~有何建議嗎
我覺得Y牌車色選擇太少了⋯⋯
另外想問你黑隼手機架好用嗎？
黑隼好用!不管是導航還是架GOPRO都很好用~
但哀鳳可能會有鏡頭被震壞的風險😂
不知會不會有 Triumph trident 的介紹或評測～？
可以租的到的話我一定拍😂
+11111 我也很感興趣
影片質感很好，讚
感謝支持👍
可以問一下 影片中的蠍管 是甚麼型號嗎??
謝謝 超細心的介紹
不會👌
這台07感覺不錯,在等交車～
椅墊去花三千塊 改裝升級
大大提升50趴舒適度 我騎09經改裝椅墊後 騎百公里
也不會感覺前後椅墊太硬
我經改裝厚度加厚一公分
中長途毫無問題 只花三千
舒適度提升50趴十分值得
改裝後騎近15000公里 完全滿意 mt07 09 都是好車值得擁有 各有所好 。
我也覺得坐墊需要加厚😂
07 09確實各有特色 兩台都是非常值得擁有的車！
大大有沒有建議坐墊店家
你上禮拜四有去跑北宜嗎？
我從碧潭橋回中和 走陽光公園 那條路 有看到一台新的藍色07 貌似雙載
不是呦～都在土城😂
OMG Channel 我看到你在明德路 騎過去， 想說MT-07真香
有機會跟你打招呼
@@GOGO-kz7oi 哈哈沒問題歡迎😄
這台已經是小弟了，MT03可是能在上下班時段
跑出均速142的神車
Yamaha MT-07 水冷雙缸扭力大師 重型機車小改款
Cp2 689cc 73ps
比同級車輕 好騎扭力動力很棒
雖然MT07真的沒什麼豪華的配備
但騎過真的回不去
油耗部分我都大概在22上下
當我從MT07換到CBR650的時候才發現MT07的好
低轉有力 車又輕 軸距又短 又省油
懸吊改一下就很完美了
07懸吊真的欠改..650動力輸出應該是比較線性吧！一直維持高轉就很嗨
@@廖晉逸-n4p 我覺得CBR650的高轉延伸性真的不錯 但比較線型了一點 優點就是很順暢 車子沒什麼個性
新07超帥==
我也覺得!
超級帥~~~
二代07前車主報到
真的好喜歡這次三代的LED頭燈方向燈
那天試跨新款 車重沒變 但重心有改善
變得比較輕巧的感覺
我也是很喜歡新燈的設計~
騎起來真的很輕巧XD~
這代外型我覺得我很喜歡，MT07的聲浪個人認為在平價的雙缸車款中算很好聽的，但真的要改管聲音才出的來
完全認同～
很不一樣的270度曲軸
影片聽真的都還好 實際騎過才真的感受出來～
有側拍小幫手真棒~
有小幫手真的很棒🥰
3:33 2016年R6也有 2015年 阿魯1000 L5也有
除非像250四缸才需要HOLD著轉速 400~650cc四缸 動力就順順得上去 在市區5000~7000rpm 很輕鬆 打高檔位也行
是的 我的意思是比起其他4缸車這台的扭力爆發點更低 比起4缸更適合在市區遊走起步也比較有力 引擎的工作溫度也比較低 當然4缸也有4的好處～
MT-07新款真的不錯還不錯騎，
但是還是選了 cbr650r 等交車👍
鄰居油土伯必須支持
咳子女家
感謝支持👍
蜻蜓眼 昆蟲頭 很有創意
帥氣 緊湊 有型 動力剛剛好。
真的 這外觀真的是帥了
科技感十足
下個月要訂車了
不知道到底要買07還是650r
因為要分期07現在有0利率活動讓我很心動
但650r的配備真的很香
不要管方案 買到妳心目中最想要的就對了👍
當然買650r,多熱門多香阿，二手車07價格慘不忍睹，650r二手價錢保值😄
請問一下，原廠推薦92，但是店家說95比較好，真的很難選擇。
07 92就好了
想問一下那組引擎保桿是在哪裡裝的？ 有資訊嗎？
這個我不知道 是租車行裝的
你可以去問一下～
新莊 鴻寶重機
@@TAKQ 好哦！感謝你！
這頭燈搭配車體真的好看，但是只單純看頭燈真的不行，至於前叉老實說對很多人都是"外觀考量大於實際作用"
真的滿滿的虛榮心佔據了大腦哈哈
身為前一代07車主 新一代原廠管比舊的好聽 但依舊改變不了車主不久後就會自動改管 改了管山路上退檔補油還蠻爽的
管真的是必改🤣
好奇問問，同排氣量，如果做成四缸而不是雙缸，扭力一定就會要比較高轉才會到最大值嗎？
喔喔因為是汽缸行程的差別嗎？
因為四缸設定天生設計關係，本身就是比較柔順低震動，轉速可以壓榨比較高，高轉馬力自然可以發揮的比其他缸數好，但還是要看原廠調校。
07真的陽春到不行
就真的很入門XD
但同時也很好上手
但價格還算佛
@@ruipochen4282 一點都不佛😂
早期yamaha是很精緻
在CB650R面前MT07真的不會是首選
外型 不一樣啦~
但如你說配備的話真的不堪一擊XD
第一代Cbr500r 鑰匙拔掉雙黃燈一樣可以閃
我一直以為是每台都可以😂
我騎到CBR1000RR才知道摩托車也有這個功能XD
正叉...我無所謂.CB1300也是正叉..有正叉的名車還是不少...電控我更不喜歡..!...不過好歹也給個滑離及TCS...這台車最大的優點就是純操控狂會喜歡的車..還有油門扭力確實隨傳隨到..低扭的車也適合台灣..
說得好👍正不正叉我是無所謂
滑離跟循跡是真的可以給😂
可能重心都放在09身上了吧
但他確實是台很適合台灣的車
只能期待下一次改款～
之後的R7以mt07為心臟 應該是會下放那些配備 進來售價不會差太多 肯定賣翻了！
@@廖晉逸-n4p 肯定會差很多😂
正叉簧下重量比較大，可是穩很多，就這樣
有需求自然有人買，鍵盤賽車手嫌棄是正常的
07的設計理念就不是買來跑賽道的
主要還是比較感受問題, 看到比較低版本的 MT15跟MT03都有倒叉了, 結果花了36萬還是正叉心情怎麼會好
正不正叉是無所謂啦～
至少給個滑離吧😂
如果配備給得不好 價格再便宜一點說不定會有個不錯的競爭力
是沒錯但台灣萬萬稅😂
但07在歐美市場還是有漲價的
只能說同樣價位又太多比他更好的選擇了
前叉上面的黑色管子是來偽裝倒叉的嗎? 這樣賣36萬覺得貴.......
好像07原廠本來就有裝那個黑套子
36萬就萬萬稅😂
不過騎過之後我覺得還是一台蠻出色的車～
07一代也有 二代拿掉了 這代又加回來w
我個人是滿喜歡黑色那塊的啦
有考慮要買MT07
買買買!好騎好養
以紅牌車來說，它外觀算是有些粗糙，管線露出太多，不像CB650整線那麼好。
650的整線是真的漂亮~
但07我覺得看上去也不錯
很有YAMAHA的味道~
其實不會特別反感正叉 沒tc我也還好
不過沒配原廠滑離就很可惜了
要另外改裝差不多5w上下
還有07離合拉桿我覺得很重手(我體虛(X
這點在新一代...應該沒甚麼改變吧?
正叉我也無感了
我騎過1代07很難拉
但這代很好拉欸 我不知道為什麼 不會很費
滑離確實該給一下
我也是騎第1代07的, 滑離這次新款居然沒升級, YAMAHA真的很小氣, 根本不會增加多少成本
@@TB3C 真的北美那邊還偷偷漲價😂
@@TB3C 改油壓離合呢？
有考慮到09嗎
有呀09是肯定有的～
下次有機會再試試
最近去試乘09跟07我覺得07真的很棒好上手動力夠外觀帥
對壓雖然配備真的很爛很爛
但也沒辦法否認這顆cp2引擎的確做得很好
@@TAKQ 配備不會爛該給的都有給只是沒有到豪華而已
@@阿諾舒華辛力加-l4l 口誤我的意思是相比同級距很陽春😂
@@TAKQ 新的車頭我真的超喜歡真的很特別
@@阿諾舒華辛力加-l4l 我也超喜歡但09的不行✋
這個儀錶板真的打趴9成的擋車 其他的以表板都做得跟幾十年前依樣費
這個儀錶板真的超級好看!
凱旋新的660也不錯呀
@@dinnerdate2113 剎車給得有點差 會覺得不夠用
只有我覺得改管後聽起來很像4缸車嗎
新莊鴻寶的車 前幾天才去租過 其實想法差不多就那樣 跟前一代的MT07差異 不太大 坐姿 騎乘感覺都差不多 頭燈見仁見智 但我現車是MT09 看到新款的MT09頭燈也跟03 07一樣 覺得真不怎麼好看 原本09的瓦力頭真的帥多了
MT07我覺得好看~
但MT09我就覺得沒有很好看XD
上一代的09外觀真的很完美了
這太完全是不同的車了😂
雙簧燈鑰匙拔掉那個好方便 跟汽車一樣了 自己cb沒有嗚嗚
真的很方便～因該每一輛車都要有才對～
我個人感覺頭燈像極了超級戰艦..
超級大砲哈哈哈哈
我很好奇MT家族擋煞比其他的重嗎，本人騎MT 15有感受它的野蠻。有試騎R3感覺擋煞沒這麼重，還是因為我只有騎1小段不夠了解..
沒有吧～R3跟MT03同一顆引擎
我只有MT10沒騎過
我覺得MT07的擋煞比起其他台比較大一點～
因為當完兵打算牽舊款R3，也因為是第一台仿賽，所以想知道雅哈哈街車和仿賽的引擎設計。聽過用同一顆引擎延伸的車種，但是不知道騎起來引擎的差別。像是我的MT 對應R15，但是沒騎過不知道是不是跟我的車差不多（撇除騎姿單論引擎的話~）
@@zhe6202 一個有殼一個沒殼而已
除了騎姿跟外型上的區別
基本上就是同一顆引擎騎起來感覺當然也是一樣的
上上一代07車主簽到@@...07真的就像你說的 啥都沒有 但是我騎了三年 還是覺得它是一台騎乘樂趣多的車子....雖然萬惡的四缸聲浪誘惑著我XD
雖然四缸更爽更快
但07也確實有他的魅力在～
但看文字是不準的 實際騎過才知道他的好😂
騎過四缸後 還是喜歡07的中低轉那種拉扯感 一般市區或跑山都夠用了
請問手套什麼牌子的
SPRS SR20~
Yamaha that's the way I like it 。
07讓我感覺意外的不錯欸 很親人❤️
一直都很不錯 要騎過之後才知道😂
紐力活
R7快出了。应该很多之前黑的人会打脸。虽然2缸。外形就'像R6。2缸仿塞就R7.4缸就Cbr650r
好興奮ㄚR7~之前以為只是一台街跑車
R6會另有後繼車款
但看到圖片和配置之後感覺他是一台純種仿賽
真的太意外了 非常期待YZF-R7
座墊目前坐到舒服的是cbr500r感覺QQ軟軟的，長途騎乘200公里也不累
500R不只坐墊舒服引擎也舒服到不行XD
還是CB650R比較香 有倒叉又是四缸
各有好處但價格上的確CB更誘人
連把手跟後搖臂都不是鋁合金....前叉還正叉,還賣這種價錢?
台灣萬萬稅？😂
3:29 CBR600rr 也有~
感謝補充~
07好車一台
07真的騎過才知道😂
想看 street triple r
我也想騎😂
想看z400
我也好想ㄚ～～
但沒有一間車行有租😂
前代07油箱，我記得不是鐵製的嗎?
沒有欸一直都是塑膠油箱外殼～
成本考量, 金屬的油箱很貴的
白色儀表字體真的比黑白好看太多了
真的這次的儀表真的好看太多太多了～
@@TAKQ 真希望 y牌全車系都換成這種高反差儀表，質感滿滿
06:55 金城小麥耶~
眼力好😂
只能说这是一台入门级适合新手过渡的车，19款07车主，已出
真的非常適合～
以前的MT09 TRACER 就有双闪不需要钥匙了
感謝補充～👍
沒騎過多少車還請見諒😅
@@TAKQ 哈哈 都差不多，不过新款车头真的很难接受，就好像没造完一样，尤其MT09，07还是正叉……
@@2ne1goon 真的哈哈我覺得07比09好看😂
那個鑰匙孔位，行車糾紛會被拔鑰匙吧…
😂的確有可能
他沒進退檔快排跟防滑，彎道abs是蠻可惜的
就陽春到不能再陽春
連個滑離都沒有
他的無離合升檔很順暢，可以玩玩
被充值了吗
試騎z650
好👌有機會的話～
山葉比較好養 進口的都貴貴
日系車都蠻好養的～
歐系比較會鬧脾氣而已哈哈
03:25 MT-03也有
感謝補充～
R6也是呦
@@michaellin1628 我的怎麼沒有...
我想了解一下MT-25可以吗😀
臺灣不會進吧
MT-25就是MT-03降排氣量
基本一樣的～
可以去參考我的MT03影片～
雖然拍的沒有很好😂
Vfr800x也可以
我是覺得07很好看
但 MT09比較好😂😂
不管是配備或外型
07好看但我覺得09的頭有點太高了
配備上09優秀很多XD
會ㄇ 我覺得新09超帥欸
頭燈好特別
真的很特別～
開頭音樂是甚麼?
KSMK X FAL - Together
請問背景音樂是哪一首呢？
Dance with you
有点接受不了这个头灯
慢慢習慣吧😂
GSX-S750的CP值比這台高太多了，四缸破百匹馬力只要40萬出頭而已！
原來750又更便宜了😂
那確實非常吸引人～
嗯? 之前s750不是也降到39.8w嗎?@@
好像某次車展後官網也維持好一陣子這個價錢
現在回升一點囉?
官網是40萬多一點點
@@雲淡風輕-r8z 可能是我記錯了 好像原本是42w
現在降到40初
是台CP值很高的車，比CBR650R香
已經可以交車了嗎?
交車不確定餒～
但已經租的到了😂
@@TAKQ 方便問是哪邊租的嗎
@@沒錢買房子 新莊 鴻寶重機～
還是以前車頭比較好看⋯⋯
見仁見智囉～但以前真的也很好看👍
尤其是車身線條
我認為反射式頭燈有一個通病
那就是不夠亮 = =
@@allen710111 投射式的確亮度上和範圍會更好～
但相對成本也比較高
@@TAKQ
是阿 騎過野狼跟MY150
都改成H4的LED了
大燈亮度跟光型範圍還不如我現在的MT15
所以為什麼不給倒叉
因為他是MT07XD
這車國內可以試騎了喔？話說這排氣管看起來工有點粗糙，外觀感覺操了一陣子的感覺⋯⋯
有呦已經租的到了～
可能下雨天太髒了吧～
07原廠管一直都是長這樣哈哈
@@TAKQ 別說07.MT09.XSR700.XSR900.....都是這副德性..第一眼大家都不習慣..看到第二次以後..還有看到別人07.09也長一樣..就全都習慣了..也就不醜了
@@爺558風之少 對大家都一樣醜😂
拿到重機駕照第一台就是租這台
第一次飆破200
第一次過彎速度破100
第一次去坐座高超過800的車
我記得B模式就讓我覺得扭力十足
檔煞重反而讓我覺得比較喜歡（配合後煞車就能有效減速）
可惜膽子小不太敢時速200一直跑
後面就開始排氣量越租越小台了
畢竟鬼島道路環境真的不適合大排量的車
除非開放國道不然真的好車沒地方跑
MT07沒有動力模式餒
你是在說MT09嗎😂
您可以再騎快一點 ㄧ百公里過彎 再探個手 撫摸ㄧ下大地 因為每一次都可能是您的最後一次
我騎z650 也算是正叉孤兒（握手）😂
不算ㄚ你有z400小老弟陪你😂
還是沒有倒叉...
對還是正叉😂
正叉倒叉只是迷思…不代表啥…
認同正不正叉無所謂～
但滑離我覺得可以給😂
@@TAKQ 滑離…日系車改為標配很合理…
S750又被忘記了XD
以S750的價格來說
他的對手應該是z900和mt09～
真的要比較應該是sv650
但那台車我不熟😂
看哪懸吊晃來晃去 軟
哈哈哈哈別這樣
那叫舒服😂
好難過的改款...
別這樣至少他改款了哈哈哈
開頭太大聲了，我耳朵都要爆了
抱歉😅 以後會多注意～～
笑死真的
Mt07的離合器靠北好到不行，不管你慢放快放都不會有抖動的感覺（一檔起步的部分
没有滑离合会不会很硬？
@@East_Performance 硬不是問題 手可以練
@@East_Performance 我騎習慣滑離，覺得滿重手的，尤其在城市騎行走走停停會開始容易疲勞。郊區還好
@@k7912258 我骑过了，07的离合很扎实，确实没有抖动
@@East_Performance 這個變速箱很優秀，吸入感很強，段落感也很清晰，不太會跳檔。無離合升檔也不太有頓挫感，讓我懷疑是不是預算都用在這顆引擎和變速系統上了。
金城路 莫非是土城人 哈哈！
在地a土城人😂
我騎舊款07，看了新款，我突然覺得! mt15沒那麼難看了
哈哈哈哈哈~
不會啦看久了就習慣了XD
腳踏的位子還是很尬 放下會卡腳
痾對 還是有點微卡😂
個人很不喜歡聽到:"原廠管實在太安靜了.."..(不只一位youtuber 說了..)..難道一定要吵人才叫好聽嗎? 公德心這三個字已經沒有人會寫了嗎?
個人認為一定要吵，最好是吵到環保局玻璃全碎，直接讓大車上高速，不要問我為甚麼，你不會，我教你
車好騎才最重要˙˙˙˙我用原管 我比較重視車的整體騎乘感受 原管聲音讓我能充分感受引擎的真實運轉狀況 若是改管過大的排氣聲浪 我就聽不出引擎的真實運轉狀況 但我真的聽過幾次超好聽的排氣聲浪是飽滿而動感十足 並不爆響吵人 可惜他一溜煙不見了 無法詢問˙˙˙˙˙什麼牌子 聲浪不要太大隣居也會受不了 夜深了 必須考慮˙˙˙˙˙車子還是要回歸原點 好騎安全最重要。
沒有殼就不愛⋯⋯
坐等07引擎的R7問世😔
哈哈哈可以等等看～相信R7會是一台不錯的車
@@TAKQ 原本想去訂660
但想到歐系零件動不動就要等幾個月
就打退堂鼓了
@@秋楓孤旅 車好！但叫料不知道要等多久😂
你終究是要騎歐洲車😎
我日系就夠了XD