In den 60er Jahren bin ich diese Maschinen gefahren zu dieser Zeit der absolute Spitzen LKW der Sound vom AK 701 v. Mustang 801 und dann Cummins V6 u..V8 Fahrerhaus mässig allen eine Nasenlänge voraus ! Schade werden sie nicht mehr gebaut !!!🤠
Ja die gingen nicht kapput .der Lkw hielt ewig,das war das Problem von Krupp die waren zu gut.Bei mir in der Nähe ist eine Sand und Kiesgrube,da fahren die Lkw von Krupp heute noch auf dem Gelände.ich sehe sie jedesmal wenn ich Richtung Autobahn fahre.einfach fantastisch .ider Krupp Lkw ist mir seit meiner Kindheit bekannt,genauso wie der Henschel,und Buessing .
@@rudolfadolf1681 Das ist so nicht richtig, die vorher von Krupp verwendeten 2Takt-Motoren waren nicht sehr langlebig, deshalb hat Krupp Anfang der 60er Jahre einige Typen mit den Cummins V6 und V8 Viertaktern auszustatten. Diese Motoren waren damals noch unbekannt im Lkw Bau und die Kunden waren noch skeptisch. Wegen den ständigen "Roten Zahlen" stellte Krupp dann auf Betreiben von Vorstand Berthold Beitz den Lkw Bau ein. Der Cummings Motor hat sich allerdings als sehr gut bewiesen und wird inzwischen von vielen Herstellern eingebaut!
OMG ! Ich dachte mein Herz bleibt stehen ! Der " geilste " LKW der Welt, der AK 1080 - obwohl ja eigentlich 980 - den es gibt ! Kam als Kind immer schwer aus den Federn, jedoch wenn mein Vater mich Nachts um 3 Uhr antippte und fragte : " WILLSTE MIT ? ",stand ich senkrecht und unter Spannung. Meine Mutter schmierte Brote, füllte die Thermoskanne und verbrachte es in die alte Ledertasche - mir ging das alles nicht schnell genug - , und endlich ging es los ! 2 - 3 Min. zu Fuß und dann stand man vor ihm ! Der Klang, das nageln des Motors - ich bekomme jetzt noch Gänsehaut - und der Blick über die Haube,...................der Gedanke alleine treibt mir das Wasser in die Augen ! Das schlagen der Ketten,und rumpeln des Aufbau bis zur Ankunft in der Kiesgrube. Da wurde der Virus eingepflanzt und in den diversen Gruben wurde mir das fahren und schalten beigebracht, vor über 50 Jahren, WAHNSINN! Da ging es gar nicht anders als LKW-Fahrer zu werden, oder ?! Den Wagen vom Höhlschen, durfte ich Ende der 80ger fahren, kannte den alten Ewald ja noch selbst, habe ich doch mein Taschengeld aufgebessert, mit waschen, am Wochenende. Als alter Ronsdorfer ! Würde nur zu gerne nochmal dieses tolle Fahrzeug bewegen dürfen, besonders den Gliederzug ! Danke für die tollen Aufnahmen und, GERNE MEHR DAVON ! LG Helmut aus W
Einen alten Krupp-Hauber Sattel mit 2 achser Betonmischerauflieger hat mein Onkel Herger aus München bei der Firma Bender gefahren. Das war ne Maschine!😀👍
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Endlich mal etwas speziell über Krupp. Klasse gemacht Danke. Meine Lieblingsmarke.
In den 60er Jahren bin ich diese Maschinen gefahren zu dieser Zeit der absolute Spitzen LKW der Sound vom AK 701 v. Mustang 801 und dann Cummins V6 u..V8 Fahrerhaus mässig allen eine Nasenlänge voraus ! Schade werden sie nicht mehr gebaut !!!🤠
Schade das auch die Cummins- Motoren den Krupp Lkw Bau nicht gerettet haben, danke für s zeigen!!!
Ja die gingen nicht kapput .der Lkw hielt ewig,das war das Problem von Krupp die waren zu gut.Bei mir in der Nähe ist eine Sand und Kiesgrube,da fahren die Lkw von Krupp heute noch auf dem Gelände.ich sehe sie jedesmal wenn ich Richtung Autobahn fahre.einfach fantastisch .ider Krupp Lkw ist mir seit meiner Kindheit bekannt,genauso wie der Henschel,und Buessing .
@@rudolfadolf1681
Das ist so nicht richtig, die vorher von Krupp verwendeten 2Takt-Motoren waren nicht sehr langlebig, deshalb hat Krupp Anfang der 60er Jahre einige Typen mit den Cummins V6 und V8 Viertaktern auszustatten. Diese Motoren waren damals noch unbekannt im Lkw Bau und die Kunden waren noch skeptisch. Wegen den ständigen "Roten Zahlen" stellte Krupp dann auf Betreiben von Vorstand Berthold Beitz den Lkw Bau ein. Der Cummings Motor hat sich allerdings als sehr gut bewiesen und wird inzwischen von vielen Herstellern eingebaut!
@@1rotelaterne ok,danke für die Richtigstellung.
@@rudolfadolf1681
Gerne, ich bin selber auch schon seit meiner Kindheit ein großer Fan von Krupp, die waren (sind) einfach beeindruckend!
OMG !
Ich dachte mein Herz bleibt stehen !
Der " geilste " LKW der Welt, der AK 1080 - obwohl ja eigentlich 980 - den es gibt !
Kam als Kind immer schwer aus den Federn, jedoch wenn mein Vater mich Nachts um 3 Uhr antippte und fragte : " WILLSTE MIT ? ",stand ich senkrecht und unter Spannung. Meine Mutter schmierte Brote, füllte die Thermoskanne und verbrachte es in die alte Ledertasche - mir ging das alles nicht schnell genug - , und endlich ging es los ! 2 - 3 Min. zu Fuß und dann stand man vor ihm !
Der Klang, das nageln des Motors - ich bekomme jetzt noch Gänsehaut - und der Blick über die Haube,...................der Gedanke alleine treibt mir das Wasser in die Augen ! Das schlagen der Ketten,und rumpeln des Aufbau bis zur Ankunft in der Kiesgrube. Da wurde der Virus eingepflanzt und in den diversen Gruben wurde mir das fahren und schalten beigebracht, vor über 50 Jahren, WAHNSINN!
Da ging es gar nicht anders als LKW-Fahrer zu werden, oder ?!
Den Wagen vom Höhlschen, durfte ich Ende der 80ger fahren, kannte den alten Ewald ja noch selbst, habe ich doch mein Taschengeld aufgebessert, mit waschen, am Wochenende. Als alter Ronsdorfer !
Würde nur zu gerne nochmal dieses tolle Fahrzeug bewegen dürfen, besonders den Gliederzug !
Danke für die tollen Aufnahmen und, GERNE MEHR DAVON ! LG Helmut aus W
Einen alten Krupp-Hauber Sattel mit 2 achser Betonmischerauflieger hat mein Onkel Herger aus München bei der Firma Bender gefahren. Das war ne Maschine!😀👍
Top👌 tolle Aufnahmen 🎥 🎞️ 📺 🔊🎵🎵😍 😇
Danke danke ganz tolle Aufnahmen😀😀
Дякуємо техніка.!!!👍👍👍👍👍👏🤗
KRUPP-LKW mit Ton: herrrrrlich:)
I didnt know Krupp was a truck manufacturer.
Yes Krupp was a Truck Manufacturer. The Trucks where very Good but expencive😀
Orischinohl-Zus-tond hin oder her, an einen Krupp Hauber mit Cummins V8 gehören Highpipes mit Klappen oben dran
Warum?😳
@@copacabana164, ist einfach so...