【急激に数を減らす静岡の211系】LL編成が完全に姿を消しました

[@user-xi7oq3ju2t]

18切符で静岡まで行って来ましたが。行き帰り、両方6両編成の315系+313系の組み合わせでした。静岡駅で313系2両+211系2両の組み合わせで211系を見れたので。写真に記録してきました、おそらく来シーズンの夏には完全に居ないでしょうね。211系が来るとトイレが付いてないので18切符シーズンには苦労した思い出が懐かしいです

[@user-lv4we1bn6m]

211系はもうすぐ完全に引退します。これだけトイレがないことを叩かれた電車は今までなかったでしょう！でも良い思い出にしてくれる１８キッパーの方もいて良かったです。

[@user-vn5oz4qj5u]

元大垣車なくなっちゃいましたか…　20年程前に岡崎から岐阜まで乗ったのを思い出しました😌

[@user-lv4we1bn6m]

そうでしたか。長い間活躍しましたね！

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

急に211系消えましたね。

[@user-lv4we1bn6m]

確かに！急に減ってきました。

[@user-qq5xy5gc4b]

0:06211系3両+313系3両の連結はかなり貴重ですね❗

[@user-lv4we1bn6m]

今は貴重になりましたね

[@user-zd9mx7my8y]

LL編成は8月までに消えた。

[@Shimaneko227]

LL編成と言えば、5本が三岐鉄道へ移籍したアレですね。

[@user-lv4we1bn6m]

そうですね、活躍の場があって良かったです

[@Shimaneko227]

@@user-lv4we1bn6m SS編成5本を合わせて10本。うち8本が営業用で残り2本を部品確保用にするようですね。

[@user-lv4we1bn6m]

@@Shimaneko227 さん。三岐鉄道で活躍している姿も見てみたいです。

[@Shimaneko227]

@@user-lv4we1bn6m 楽しみですね。

[@列車とマイクラ愛好家]

211系で、JR東日本の車両では延命工事をするため、北関東と中央東線ではまだまだ走ります。

[@user-lv4we1bn6m]

そのようですね！

[@user-ri9xk6pq1e]

東日本は40達もそうして欲しかったわ。

[@勝巳星野]

あとS編成が５本と６０００番台が丸々９本の１４本残っており、順次廃車回送されることでしょう。３１５系もU９編成からU１４編成の６本がこれから投入されることになります。１１月から御殿場線に投入されるそうです。私の予想ですが,来月8日に豊川から出場し,神領に入り、翌日の9日に静岡に入ることを予想しています。９月にU１１、１２編成,１０月に最後のU１３、U１４編成が入ることを予想しています。御殿場線に投入されるなら先に投入して置かないといけません。以上

[@user-lv4we1bn6m]

情報ありがとうございます

[@user-ty5fm4sg8r]

まあ、仕方ないですね。加速性能でいくら優れていても、最高営業速度が110㌔毎時では今後のスピードアップで支障をきたすし。
東海道線静岡地区の車種が全てインバーター車となれば、長年の悲願である120㌔毎時への引き上げが叶いそうなものだし。踏切が介在する地平区間では、120㌔毎時が関の山みたいな‥‥。

[@user-lv4we1bn6m]

静岡でも120キロ運転になりますかね？