Otro mitsubishi. Al final era la corana del arbol de levas que ni era la suya. Increble, la paciencia que hay que tener. Me gustan tus videos porque explicas todos pasos. Aunque la computadora esta en ingles lo explicas bien GRACIAS
Wao, q interesante, muchas gracias por compartir su trabajo, la verdad no sé nada d eso, pero con uds e aprendido un poquito, todavía cosas q no entiendo, pero estos q días q evisto los videos e aprendido mucho a comparación al mundo d ignorancia q vivía, a hacerca d esos temas de la mecánica, 👍👍👍👍👍
desde Las islas canarias ahora que estoy de vacaciones hevuelto a enpezar en mis ratos libres tus videos nada que eres un fenomeno a fuera los envidiosos y sigue empapandonos con tus conocimientos
Tremendo estuvo el vídeo...! Se nota hasta el cambio del sonido del escape con la computadora nueva... Saludos al maestro Víctor y saludos José desde el sur de Argentina...! Gracias por sus videos...
Amigo la explicacion de su tutorial denota el interes y el aprecio q tienes en lo que seguimos los mimos. por eso me e tomado atribucion de agrdeserle en nombre de todos y desando que dios siempre te bendiga y te proteja para que continues con mucho exito como hazta ahora saludo desde vnzla. HECTOR FAJARDO
Un Genio Maestro . Se lo saluda y se lo aplaude desde Uruguay. Tiene usted muy buena base de estudio y experiencia en la práctica. En mi país y en todo el mundo usted está catalogado como un sensor técnico automotriz avanzado. 👍
Muy buen video. Gracias a los hmnos Martinez, por compartir sus experiencias, aprendemos mucho de sus videos. Dios les bendiga. Desde Honduras se les saluda.
Me suscribi a tu canal cuando dijiste lo que no sirve a la basura yo soy técnico automotriz y soy así y así queda bueno el vehículo y no pierdes tiempo .Saludos desde Nicaragua
estoy seguro que tienes un grana vocacion de compartir tus cococimientos, no hay otra mejor prueba de un proceso electronico mecanico completo, gran paciencia profesor!!! este negocio es bueno por lo que se sabe, no por lo que se hace....
desde Cali, Colombia: acompanarlos a uds. por esta hora, es asistir a una excelente practica de taller y gratis! Ha sido de las mejores practicas, pues fue necesario mostrar el paso a paso hasta la ECU, Claro! tambien esa belleza de herramienta, que lo tiene todo, ahorra muchisimo tiempo; ya la averigue en Amazon y es incomprable! Gracias por compartir su tiempo y conocimientos!
Después de todas las pruebas, al final la computadora fue parte del problema buen observación del daño ECU o computadora la compatibilidad de la misma siempre de ser del año de fabricación y consiguieron una igual Felicidades por la falla y el vidéo Gracias por compartir, Saludos desde el Estado de México, Municipio de la Paz
Estos son los mecánicos que valen,que se meten hasta el fondo del problema,mi reconocimiento para ti por tu trabajo "TE FELICITO"en hora buena,sigale hechando ganas compa Víctor, estaré pendiente de sus videos.Saludos desde Culiacán Sinaloa
Que tal, haciendo referencia a tu comentario del condensador que salio dudoso, te explico: estos condensadores lo que les pasa es que se secan del ácido que tienen dentro, esto es por un calentamiento excesivo de trabajo del mismo y generalmente sucede porque el estaño se daño, es fácil solucionar esta falla, solo cámbialo por uno igual y limpia toda el área donde corrió el ácido, si nada más se quemo que veo no es el caso la computadora funcionará como nueva. Saludos y te felicito por tu buen trabajo labor por enseñarnos.
Excelente video yo también tengo un 2g GST 95 me encanta todo esto de scaner sensores y todo que tiene que ver con la electricidad agradecidos muchachos,,, saludos desde Venezuela
Muy buen vídeo, una clase completa de chequeo de sensores que llega al final con cambio de pcm. Muchas gracias por esas provechosas clases maestro y por preocuparse por que aprendamos. Saludos. Dios los bendiga.
Buenas tardes Maestro explicación muy profesional . yo me tardé aproximadamente 1 año en saber que mi auto tenía un corte y dos semanas para encontrar los dos cortes uno Fué el EVAP leak detector pump se fue a corto y daño la PCM y daño el amplificador del Audio sistem (amplificador) el motor enciende pero no hay comunicación con coolant sensor y o con el MAF sensor. Ocasionando lean condition poco combustible . No está dando los 5 voltios de referencia . Está dando el voltaje total de la batería en en las señales de GND del MAF sensor.
Siempre excelentes vuestros vídeos. Gracias a los hermanos Víctor y Jose Martínez por compartir vuestros conocimientos. Un saludo desde Fuerteventura, España.
el condesador es tipo electrolítico, tiene polaridad, viene marcado el pin negativo, normalmente se echan a perder con el tiempo y sueltan el acido interno. Debes cambiarlo por uno de la misma capacidad (100uf) y el voltaje puede ser de 16 o más (25v o 50v), al ser de más voltaje es un poquito más grande en tamaño. La placa circuital se lava con alcohol, un cepillo de dientes y papel absorbente. Muy buen video, saludos desde Chile.
Gracias por tus videos para mi son muy informativos no ponga atencion a los muchos maestros de la lengua y de todo el gran saber usted siga dandonos de su gran sabiduria yo le doy las gracias que Dios lo Bendiga mucho y para adelante
Qué bueno que subiste este vídeo yo tengo también un GST 95 con problemas en la computadora solo que aquí en Colima México no son tan fáciles de encontrar. Por si alguien me quiere vender una se lo agradecería
Como siempre.profesor victor excelente videos muy buena esplicacion. Gracias por tomarce el tiempo y compartir un poqito d su conocimiento. Saludos d cali colombia
excelente trabajo . estoy aprendido mecánica y aprendo mucho de sus vídeos gracias por compartir sus enseñanzas ese Víctor es un genio . me da gusto k ya te kedo el carro José después de tanto batayar. ánimo compás. (fierrrrro))
Maestro Victor muy buen video, en tan solo una hora enseño tantas cosas, muchas gracias por compartir sus conocimientos son de gran ayuda para muchos mecánicos como yo que aun nos falta aprender,... Nota 🙏🏼 Josecito ya no le muevas al carrito lo vas a descomponer otra vez 😅 ay chato tu y tus modificaciones 😂😂😂😂
En verdad son excelentes!!! los felicito xq eso que uds hacen gratis muchos cobran un buen dinero x hacerlo. Acá en Ecuador un arreglo de esos hubiera costado una fortuna ya que aqui los Mitsubishi son muy costosos de mantener yo pienso que solo la computer hubiera costado aqui arriba de los $1000. Reciban un cordial saludo Dios los bendiga...
se aprende bastante con tus videos bien esplicados y con muy buena información eres muy inteligente Y CON MUCHO CONOCIMIENTO Víctor saludos desde Ga USA.
Excelente video, con gran cantidad de informacion interesante, sobre uso del osciloscopio y tips de valores, que se deven verificar en los distintos sensores y pines de la computadora. En fín vale la pena ocupar el tiempo en asimilar estos datos y si mas encima son gratis, que mas pedir. Gracias...
Yo que pense que no te frustrabas con esas fallas ya que me he dado cuenta que a pesar que tienes unas herramientas muy fregonas lo mejor de todo es que sabes exprimirlas y mejor aun compartirnos tus conocimientos gracias y felicidades sigue asi guy
grasias victor por los videos, excelentes diagnosticos cada dia aprendemos mas de tu sabiduria grasias y adelante eres muy bueno para la mecania, soy de bakersfield y siempre sigo tus videos saludos y tambien a tu hermano jose mi tocayo, vendicione
Gracias por compartier te lo adgradesco soy mechanico de camion y estoy apriendiendo se Caros y trokas y esto es parte se mi estudio o homework que ago de mi parte bueno los dejo por aurita..((pa que sepan ablo el espanol mejor que lo escribo saludos de SAN ANTONIO TEXAS Y requerden nunca es tarde para apriender como acer un buen trabajo lo digo por que tango 48anos y me diecen no crieyes que es muy tarde para comensar a ser eso O apriender eso caros... solo que si lo quieres aslo pero de puro coracon bueno ora si Los dejo sus amigo Juan
Le faltó revisar el regulador de voltaje del alternador, pues mandó más de 16 voltios y hay que ver ese fallo porque sino puede dañar la computadora nueva. Excelente maestro,usted es lo máximo de RUclips
Muito bom este mecânico honesto e com muita força de vontade dedicouse a solucionar o problemas desejo a vocês saúde pas prosperidade. Gostaria de conseguir ECU do eclipse 95 eu tenho eclipse meu esta com defeito at amigo
Yo no soy mecanico solo aficionado y me atrevo a meterle la mano unicamente a mi carro, yo marco con numeros los tornillos que quito y de donde lo quito, en ambos lados. Le agradezco si explica como hacen ustedes para armar todo sin perder tornillos y sin equivocarse o despues no saber a donde va una piesas y a donde van otras
Saludos guys!!
Ya no seas travieso chato
Excelente diagnostico Victor. Mucho que aprender!
Que tal una preguntota sobre tu escáner cual es el precio de un escáner como el tuyo
Saludo mi amigo . Ha ha ha ha
Victor mertinez es tu hermano ? ? ?
Que paciencia, ojalá hubiera una persona como víctor aquí donde vivo
Sin lugar a dudas el mejor diagnóstico que eh visto de un eclipse felicidades profesor victor usted es un genio
Otro mitsubishi. Al final era la corana del arbol de levas que ni era la suya. Increble, la paciencia que hay que tener. Me gustan tus videos porque explicas todos pasos. Aunque la computadora esta en ingles lo explicas bien
GRACIAS
Excelente ingeniero eres grande grasias por compartir...son los mejores
Wao, q interesante, muchas gracias por compartir su trabajo, la verdad no sé nada d eso, pero con uds e aprendido un poquito, todavía cosas q no entiendo, pero estos q días q evisto los videos e aprendido mucho a comparación al mundo d ignorancia q vivía, a hacerca d esos temas de la mecánica, 👍👍👍👍👍
desde Las islas canarias ahora que estoy de vacaciones hevuelto a enpezar en mis ratos libres tus videos nada que eres un fenomeno a fuera los envidiosos y sigue empapandonos con tus conocimientos
Tremendo estuvo el vídeo...! Se nota hasta el cambio del sonido del escape con la computadora nueva... Saludos al maestro Víctor y saludos José desde el sur de Argentina...! Gracias por sus videos...
Mis respetos, 1 hora de mucho aprendizaje, gracias por compartir .
Amigo la explicacion de su tutorial denota el interes y el aprecio q tienes en lo que seguimos los mimos. por eso me e tomado atribucion de agrdeserle en nombre de todos y desando que dios siempre te bendiga y te proteja para que continues con mucho exito como hazta ahora saludo desde vnzla. HECTOR FAJARDO
SALUDOS
Felicitaciones! Es ud . Un verdadero mecanico. Desde Colombia lo saludo.
Un Genio Maestro . Se lo saluda y se lo aplaude desde Uruguay. Tiene usted muy buena base de estudio y experiencia en la práctica. En mi país y en todo el mundo usted está catalogado como un sensor técnico automotriz avanzado. 👍
Muy buen video. Gracias a los hmnos Martinez, por compartir sus experiencias, aprendemos mucho de sus videos. Dios les bendiga. Desde Honduras se les saluda.
Te felicito me gusto ese diagnostico y aprendi mucho gracias.
Excelente video, muchas gracias por compartir.
Gran diagnostico profesor y muy buenas las pruebas gracias por compartirlo con los que seguimos aprendiendo mucha fuerza profe
Me suscribi a tu canal cuando dijiste lo que no sirve a la basura yo soy técnico automotriz y soy así y así queda bueno el vehículo y no pierdes tiempo .Saludos desde Nicaragua
EXCELENTE ENCEÑANZA GRACIAS
saludos desde zaragoza .. españa gracias , con tu video e conseguido reparar mi auto
Exelente día, maestro, muy buen diagnóstico,! Y. Grasias x tomarse el tiempo de Aser este video, saludos desde Zamora Michoacán México
Muy buena información. Gracias
Fenomenal uno de los mejores diagnóstico que eh vistos gracias maestro Victor gracias carnal Jose....se la comieron felicidades
Son una chingoneria de hermanos...Y un orgullo que sean Mexicanos saludos desde Toledo Ohio canijos...
COMPLETO HERMANO. BENDICIONES...
estoy seguro que tienes un grana vocacion de compartir tus cococimientos, no hay otra mejor prueba de un proceso electronico mecanico completo, gran paciencia profesor!!! este negocio es bueno por lo que se sabe, no por lo que se hace....
Así es
Gracias maestro Víctor Martínez suerte en todo
desde Cali, Colombia: acompanarlos a uds. por esta hora, es asistir a una excelente practica de taller y gratis! Ha sido de las mejores practicas, pues fue necesario mostrar el paso a paso hasta la ECU, Claro! tambien esa belleza de herramienta, que lo tiene todo, ahorra muchisimo tiempo; ya la averigue en Amazon y es incomprable! Gracias por compartir su tiempo y conocimientos!
Guillermo Acevedo Así es amigo, esas herramientas son las joyas de la corona británica para mí también.
Me gustó el descubrimiento y me gustó la pasiencia que tuvo Víctor soy de Colombia
Victor es un crack, gracias por transmitir tus conocimientos, saludos desde Bolivia.
Excelentísimo vídeo Víctor, un saludo desde Gto. México para ti y todos los que te rodean y gracias por compartir..
Después de todas las pruebas, al final la computadora fue parte del problema buen observación del daño ECU o computadora la compatibilidad de la misma siempre de ser del año de fabricación y consiguieron una igual Felicidades por la falla y el vidéo Gracias por compartir, Saludos desde el Estado de México, Municipio de la Paz
Saludos 🤗
Estos son los mecánicos que valen,que se meten hasta el fondo del problema,mi reconocimiento para ti por tu trabajo "TE FELICITO"en hora buena,sigale hechando ganas compa Víctor, estaré pendiente de sus videos.Saludos desde Culiacán Sinaloa
Vic/José Excelente video muy pero muy útil me sirve muchísimo de verdad les agradezco, saludos muy buen trabajo.
Excelentisimo diagnostico por parte del maestro victor, jose tienes un hermano que vale oro, Dios los bendiga!
Gracias por compartir sus conocimientos amplían más los míos que todavía me falta mucho por aprender saludos
Que tal, haciendo referencia a tu comentario del condensador que salio dudoso, te explico: estos condensadores lo que les pasa es que se secan del ácido que tienen dentro, esto es por un calentamiento excesivo de trabajo del mismo y generalmente sucede porque el estaño se daño, es fácil solucionar esta falla, solo cámbialo por uno igual y limpia toda el área donde corrió el ácido, si nada más se quemo que veo no es el caso la computadora funcionará como nueva. Saludos y te felicito por tu buen trabajo labor por enseñarnos.
gracias baron muy amable
saludos desde honduras
Excelente video yo también tengo un 2g GST 95 me encanta todo esto de scaner sensores y todo que tiene que ver con la electricidad agradecidos muchachos,,, saludos desde Venezuela
Muy buen vídeo, una clase completa de chequeo de sensores que llega al final con cambio de pcm. Muchas gracias por esas provechosas clases maestro y por preocuparse por que aprendamos. Saludos. Dios los bendiga.
Muy bueno. Muy bien diagnostico. Eres un súper maestro. Saludos desde Sinaloa México
Saludos profe y Qué Díos te bendiga
Exelente herramienta para exelente cerebro. Saludos maestro a su hermano y sr padre de monterrey nuevo leon
Buenas tardes Maestro explicación muy profesional . yo me tardé aproximadamente 1 año en saber que mi auto tenía un corte y dos semanas para encontrar los dos cortes uno Fué el EVAP leak detector pump se fue a corto y daño la PCM y daño el amplificador del Audio sistem (amplificador) el motor enciende pero no hay comunicación con coolant sensor y o con el MAF sensor. Ocasionando lean condition poco combustible . No está dando los 5 voltios de referencia . Está dando el voltaje total de la batería en en las señales de GND del MAF sensor.
Siempre excelentes vuestros vídeos. Gracias a los hermanos Víctor y Jose Martínez por compartir vuestros conocimientos. Un saludo desde Fuerteventura, España.
el condesador es tipo electrolítico, tiene polaridad, viene marcado el pin negativo, normalmente se echan a perder con el tiempo y sueltan el acido interno. Debes cambiarlo por uno de la misma capacidad (100uf) y el voltaje puede ser de 16 o más (25v o 50v), al ser de más voltaje es un poquito más grande en tamaño. La placa circuital se lava con alcohol, un cepillo de dientes y papel absorbente. Muy buen video, saludos desde Chile.
Gracias por la info.
yo le meto tiner que queda como nueva
Mucha paciencia. Yo le hubiera dicho al cliente ya tíralo pero eres bueno en esto
De nuevo gracias por con partir sus experiencias saludos desde MTY NL México
Te felicito eres un bárbaro. Muchas gracias
Gracias por compartir cononocimiento todo lo mejor
Gracias por tus videos para mi son muy informativos no ponga atencion a los muchos maestros de la lengua y de todo el gran saber usted siga dandonos de su gran sabiduria yo le doy las gracias que Dios lo Bendiga mucho y para adelante
gracias x compartir tus conocimientos bendiciones y saludos desde Acapulco
gracias... por las enseñansas excelentes...
Grasias por enseñarnos tanto..
Profe...
Un saludo desde El Salvador.
Gracias mi estimado victor y a su equipo tecnico por sus videos,son de gran ayuda.bendiciones.
Excelente diagnostico e ilustrativa enseñanza, felcidades joven Victor
excelente muy buen video cada dia aprendo algo nuevo felicitaciones.
Saludos master,Como siempre interesante sus videos y gracias por compartir sus conocimientos
Gran trabajo...muy bueno....
Un gran video, hemos visto diagnosticar una PCM paso a paso y la reparacion con la opcion de poner piezas del desguace, sois unos maestros
Muchas gracias Victor, por todas tus ilustraciones. Muy buenas
Qué bueno que subiste este vídeo yo tengo también un GST 95 con problemas en la computadora solo que aquí en Colima México no son tan fáciles de encontrar. Por si alguien me quiere vender una se lo agradecería
Hola Víctor , me gusta tu forma de análisis de las fallas que van sucediendo en un motor.
Te mando saludos desde Tucumán, República Argentina
Muy buenos videos amigo, muchas gracias por compartirnos tu experiencia!!!! Saludos...
Como siempre.profesor victor excelente videos muy buena esplicacion. Gracias por tomarce el tiempo y compartir un poqito d su conocimiento. Saludos d cali colombia
Gracias por el video se aprende mucho labor bien echo
exelente video gracias por el tiempo que le dedicas a trasmitir tus conocimientos
excelente trabajo . estoy aprendido mecánica y aprendo mucho de sus vídeos gracias por compartir sus enseñanzas ese Víctor es un genio . me da gusto k ya te kedo el carro José después de tanto batayar. ánimo compás. (fierrrrro))
Lo ví hasta el final, he aprendido varias cosas de ese auto que no sabía. Gracias por su tiempo Victor. Saludos y voy a seguir a su hermano también.
Maestro Victor muy buen video, en tan solo una hora enseño tantas cosas, muchas gracias por compartir sus conocimientos son de gran ayuda para muchos mecánicos como yo que aun nos falta aprender,... Nota 🙏🏼 Josecito ya no le muevas al carrito lo vas a descomponer otra vez 😅 ay chato tu y tus modificaciones 😂😂😂😂
En verdad son excelentes!!! los felicito xq eso que uds hacen gratis muchos cobran un buen dinero x hacerlo. Acá en Ecuador un arreglo de esos hubiera costado una fortuna ya que aqui los Mitsubishi son muy costosos de mantener yo pienso que solo la computer hubiera costado aqui arriba de los $1000.
Reciban un cordial saludo Dios los bendiga...
Muy, muy, muy buen video explicativo y exelente diagnostico!!
sigan asi Bendiciones!!
se aprende bastante con tus videos bien esplicados y con muy buena información eres muy inteligente Y CON MUCHO CONOCIMIENTO Víctor saludos desde Ga USA.
Excelente video, con gran cantidad de informacion interesante, sobre uso del osciloscopio y tips de valores, que se deven verificar en los distintos sensores y pines de la computadora. En fín vale la pena ocupar el tiempo en asimilar estos datos y si mas encima son gratis, que mas pedir. Gracias...
Excelente amigo y con datos técnicos
Muy buen video......gracias bendiciones y saludos desde Panamá
Yo que pense que no te frustrabas con esas fallas ya que me he dado cuenta que a pesar que tienes unas herramientas muy fregonas lo mejor de todo es que sabes exprimirlas y mejor aun compartirnos tus conocimientos gracias y felicidades sigue asi guy
Increíble maestro en un dia soluciono el problema 👏👏, ojala haya un mecanico como víctor en Guadalajara
saludos querido profesor...... excelente video......excelente informacion......gracias por la amistad que nos brinda.
Muchísimas gracias por compartir tus conocimientos un abrazo desde Cuba camagüey
Sus videos son de mucha ayuda gracias por esas explicaciones tan buenas desde Colombia
Saludos maestro gracias por compartir su amplio conocimiento saludos desde Nicaragua que Dios lo bendiga
grasias victor por los videos, excelentes diagnosticos cada dia aprendemos mas de tu sabiduria grasias y adelante eres muy bueno para la mecania, soy de bakersfield y siempre sigo tus videos saludos y tambien a tu hermano jose mi tocayo, vendicione
Excelente vídeo maestro saludos desde Nicaragua
Gracias por ese vídeo personas como tú le abre las puertas a la juventud
excelente como referencia para medir todos los sensores.saludos desde Republica dominicana.
Gracias por compartier te lo adgradesco soy mechanico de camion y estoy apriendiendo se Caros y trokas y esto es parte se mi estudio o homework que ago de mi parte bueno los dejo por aurita..((pa que sepan ablo el espanol mejor que lo escribo saludos de SAN ANTONIO TEXAS Y requerden nunca es tarde para apriender como acer un buen trabajo lo digo por que tango 48anos y me diecen no crieyes que es muy tarde para comensar a ser eso O apriender eso caros... solo que si lo quieres aslo pero de puro coracon bueno ora si Los dejo sus amigo Juan
Soy fanático de ustedes buenos vídeos arte.chef
Excelente video una explicación completa muchas gracias x el aporte!
Le faltó revisar el regulador de voltaje del alternador, pues mandó más de 16 voltios y hay que ver ese fallo porque sino puede dañar la computadora nueva. Excelente maestro,usted es lo máximo de RUclips
Muito bom este mecânico honesto e com muita força de vontade dedicouse a solucionar o problemas desejo a vocês saúde pas prosperidade. Gostaria de conseguir ECU do eclipse 95 eu tenho eclipse meu esta com defeito at amigo
Muchas grasias por compartir tus vídeos muy bien explicados bendiciones
buena amigo guys Victor ,se nota el cambio. Un abrazo
Buen video maestro Víctor saludos he carnal José
Yo no soy mecanico solo aficionado y me atrevo a meterle la mano unicamente a mi carro, yo marco con numeros los tornillos que quito y de donde lo quito, en ambos lados. Le agradezco si explica como hacen ustedes para armar todo sin perder tornillos y sin equivocarse o despues no saber a donde va una piesas y a donde van otras
Felicidades hermano por tu dedicación, conocimiento y sobre todo la humildad.
saludos muy bueno gracias por compartir sus conocimientos
Gran mecánico y gran vídeo Saludos amigo muchas gracias
Muchas gracias por sus videos bueba informacion
GRACIAS VICTOR SALUDOS DESDE ..PERU
Excelente clase de diagnóstico maestrazo!
Excelente trabajo y vídeo saludos al camarografo