Laburo en aviación, y solo paso para decir esto: British Airways - Privada Air France - Privada KLM - Privada Swiss - Privada ITA - Privada Iberia - Privada Todas dan ganancia. Hace falta que siga?
@@aedaasa1929 me parece bárbaro que sean empresas estatales y sean rentables. El problema es cuando viven a costa del esfuerzo nacional de un país fundido y quebrado como este. Si Qatar o los Emiratos Arabes estuviesen quebrados e inmersos en la miseria (Aunque no, la pobreza de Qatar es ridiculamente muy muy baja), y sus empresas estatales les demandaran recursos nacionales que no tienen, posiblemente pensarían en privatizar tmb no? Acá nadie se opone a las empresas públicas, todo lo contrario. En paises ordenados son algo muy valioso. Aquí deberíamos estar agradeciendo no estar en una hiperinflación eterna con lo mal manejado que ha estado el país.
@@aedaasa1929mira el PBI de esos Países, más el poco o bajo o controlado nivel de corrupción. Aca en Arg cualquiera de los sindicalistas Aéreos le caga la vida a la gente por un mal día.
@anamariaramoshurtado1477 Che pipiolo hijo de padres con parentesco, una aerolínea de bandera es del estado. Siempre es con la de "todos". Como en Australia, Holanda, Alemania y la mayoría de los países.
Dejá de delirar, mirá si vos pagando el iva o el ABL vas a financiar todo el estado jaja, eso es una falacia. 200 millones de usd pierde aerolineas. Eso equivale a devengar retenciones a la soja a 80000 hectáreas producidas. Sabés cuantas hectareas están sembradas? 16 millones. Osea que el déficit de aerolineas se paga con los impuestos al 0.5% de la soja sembrada. Y vos pensas que pagando 100 pesos por el saché de leche te sentís capaz de reclamar algo? jajajjaja, cabeza quemada
@@horacioperalta4301 S@lame milei ya renunció de su jubilación de privilegio x ejemplo y tú jefa sigue cobrando 2 jubilaciónes 14 millones, que tenés para decir sobre eso .
Que una aerolínea de bandera no necesita ser rentable puede ser un concepto discutible. Pero acá no estamos hablando de que sea rentable o no. Acá estamos hablando de miles de millones de dólares de déficit. Entendería si no ganaran plata y quedaran a mano con lo que recaudan de pasajes, incluyendo el dinero necesario para renovar los aviones. Pero acá estamos hablando de que el estado argentino tuvo que financiar la operación de AR durante los últimos 16 años por miles de millones de dólares. El problema no es la aerolínea, es la gente que la gestiona y los políticos que les dan una montaña de dinero sin ningún tipo de control.
Porque no tenemos trenes de bandera? Y colectivos de bandera? Y taxis de bandera? O porque cuando alguien quiere viajar paga su pasaje de avión y dejamos de sacarle a todos?
Que estupidez decís a mi me congelaron la jubilación y no sé adónde va ese aumento no creo que a aerolíneas vaya a saber a quien lo estoy enriqueciendo
Las aerolíneas estatales son un despropósito. Aerolíneas Argentinas es un ejemplo de ello, pero también Alitalia, que finalmente fue liquidada por inviable. Ninguna de las grandes aerolíneas del mundo es estatal, son un negocio privado regulado por el Estado.
opinion de un simple laburante...soy de clase baja..pobre..en realidad..y me parece perfecto q privaticen aerolineas..ya q nunca fue rentable..yo nunca vole y creo q nunca lo are..no tengo por que pagar con mis impuestos a una empresa q da perdidas..
@@danygomes389 Los pago si..por alli con algo de enojo..pero q mis impuestos q apenas las pago..vayan a salud .seguridad y educacion..no a una aerolinea q nunca la podre usar..
Es verdad que no tiene por qué ser rentable, pero esa es precisamente la razón por la cual a Aerolíneas Argentinas se la quiere privatizar. En el ideal de este Piñeiro y de mucha gente, la aerolínea de bandera prestaría un servicio comunitario, llegar a esos aeropuertos de provincias lejanas donde ninguna empresa privada querría cubrir . . . Y Argentina en la actualidad con la mitad de su población en la pobreza, no está en condiciones económicas de brindar esos servicios.
@@leonavsol yo creo más bien que es lo que buscan: pauperizarnos todavía más. Buscate un video de lo que los ingleses hicieron en India, Pakistan y Bangladesh... son asesinos sin piedad
@@gabrielagonzalez-le7yz es que para estos cipayos, el concepto de "aerolínea de bandera" no existe. Perdón por mi comentario anterior, no había leído bien el tuyo.
Pineyro, cualquier actividad comercial debe ser rentable. De lo contrario es por definición inviable. Ahora si hay un grupo de Argentinos a los que les encanta una “aerolínea de bandera” (definición casi “esoterica” si las hay) perfecto, hagan una colecta y manténganla. No mas a costa de los agotados contribuyentes. Basta de parasitarnos.
¿Una Aerolinea de bandera debe ser necesariamente rentable? NO ¿El problema de Aerolineas Argentinas es que no es rentable? NO El problema de Aerolineas Argentinas no es el deficit en si, sino q este deficit es fruto de la corrupcion y el populismo influyendo en su operatividad y rendimiento. Si funcionara bien bancamos el gasto pero estamos perdiendo plata en algo q funciona mal y que como el mismo Pyñeiro dijo, convirtieron en una unidad basica kirchnerista.
Funciona como el tor cuantos intentos hubo desde el regreso de la democracia miles , la privatizaron , la volvieron a estatizar , en los 70 privatizaron una parte , la otra la dejaron AEROLINEAS ARGENTINAS GAME OVER NO VA MAS !!! VENDAN EL NOMBRE PERO QUE LA GUITA LA PONGA UN PRIVADO !!!! Y EL QUE NECESITE UN VIAJE Y NO TENGA COMO PAGARLO SE LE ABONE COMO DICE LO LOGICO ES TODO , no se puede tener este mamotreto quemando recursos cuando no hay plata para escuelas o vacunas que no se entiende?????????
Mis respeto para Ud Sr Enrique , los que opinaron en contra de este Sr , lo conocen ??? el hace cosas que nadie lo haría, con su avión , no solo le debe dar satisfacciones a el , sino también a un montón de personas, el por su cuenta ha rescatado a un montón de personas, ha llevado alimentos a muchos lugares, cuando fue lo de la pandemia , el llevo a las madres argentinas a buscar a sus bebes por vientres subrogados, ayuda mucho a la gente de África, etc.... es una persona de luz , que Dios lo Bendiga por su buen corazón y sus acciones.
Y está perfecto,decide cómo y en qué gastar,eso no quita que quiera decidir que deben pagar los ciudadanos con sus impuestos. Porque si fuera solidario debería pensar que a aerolíneas la paga hasta el más pobre pagando impuestos al comprar algo para comer.
Comparó Argentina con paises árabes multimillonarios que tienen " Aerolineas de Bandera ". Acá la gente muere de hambre ! Él es archimillonario , que ponga la diferencia ,es más ,que compre la aerolinea de bandera.
Enrique realmente respeto tanto tu opinión... Sos un Fenómeno. El problema de la aerolínea de bandera estatal, es que siempre la van a cagar... Privada de bandera vamos para adelante ☺️
Que trabaje gratis primero y despues wuebel ponga de su bolsillo junto con todos los que opinas que aerolíneas aunque sea deficitaria hay que dejar que lo siga siendo con la suya. No von la mia .
No con la tuya? Acaso sos productor agrario con miles de hectáreas? Acaso sos industrial y producis bienes? Empresa de servicios o minera? Dejá de llorar que con el iva que pagamos todo no financiamos ni 100km de autopista. Las pérdidas de aerolineas equivalen a retenciones al 0.5% de la soja sembrada
@@Facuflies no tenes q ser millonario para pagar impuestos...o vos no pagas??... Sean 10 pesos o 100 millones q te sacan te pertenecen....no tenemos por q bancar una empresa q da perdidas ni bancar q sus trabajadores y sindicalistas que viven en un cumple...vos compras un par de zapatillas de $100.000 y 21.000 va para pagar la joda esta.....no es justo me parece..
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata la problema.
Pensar que pizzerias y línea de bandera es lo mismo.....es ignorancia de estos tiempos...donde la ignorancia parece una virtud x q cada vez la gente se esfuerza más para serlo
@@Joanoleibaok47Las provincias pequeñas necesitan aviones pequeños que enlacen con las provincias grandes y si no dan los números que viajen en colectivos y si sos Messi tendrás un avión privado
Usted está equivocado Piñeyero, nadie corre una empresa con numerous rojos, y menos el estado Argentino que no tiene un centavo, lo que tiene es una deuda casi impagable!!
Volvé a ver el video se nota que lo tuyo es deficit de interpretación. El estado argentino fue saqueado y el impresentable del leoncito castrado en vez de atacar el problema de la corrupción, porque no tiene huevos, engaña a los descerebraditos de sus votantes con la mentira del déficit cero.
Hay que ser muy necio para no atender las explicaciones y razonamientos de una persona que sabe mucho de aeronavegación. Qué placer escuchar a una persona sensata y con conocimientos como Enrique Piñeyro! Porque todos somos DT de fútbol, economistas, periodistas, etcétera. Y así nos va.
Sabrá pilotear un avión. Pero eso no da curso a que los políticos usen fondos de ANSES por ejemplo, para financiar el deficit de Aerolineas. O acaso no sabias que el año pasado le dieron 500 millones de dolares de ANSES a Aerolineas? Y ahora esos mismos se acuerdan de los jubilados?
@@LuisGonella La gente que nunca viajó en avión pagando lo 'no rentable' de aerolíneas hace varios años. Que paguen a los que no les molesta que no sea 'rentable'.
Cuando esté señor que seguramente sabe más de aviación que yo nombra a las aerolínea arabes como de bandera comete un groso error .son los países arabes que nombró las aerolíneas son del jeque y su familia no existe el estado que nosotros conocemos ...
Con ese criterio tampoco deberías tener agua potable, energía eléctrica o gas natural, todo en mayor o menor medida está subsidiado. Se trata de brindar un servicio que colabora con el desarrollo social, no sólo de recaudar guita.
@@guillec.f.4560 obvio que si, nada debe ser subsidiado, pero es un proceso que conlleva tiempo. o en su efecto, ser recaudado mediante los pagos de servicios que RECIBEN, en Peru, lo hacen de esa manera, se cobra en base al SERVICIO QUE PRESTAN, aerolineas no les presta servicio a todos los ciudadanos. Solo a un puñado. ¿Porque se deberia pagar por un servicio que no te brindan?
@@andresarturonoriegazelada1631 Es exactamente lo mismo que plantea Piñeyro. Puede no dar ganancias o quizás generar algunas pérdidas (no el disparate actual) pero eso no significa un problema si al menos brinda un servicio de conexión e integración a los ciudadanos.
@@robert111k Que tiene que ver? Es una semidictadura pero la aerolíneas tiene más de 90 años y es rentable, conservando una fuerte participación estatal costeada con los impuestos de la gente, ese es el punto.. De todas formas es un gobierno autoritario con Erdogan, cuando estaba Gül no lo era, y la empresa también daba ganancias
@@robert111k Imposible pq parte de esta cotiza en bolsa, si fuese así se caerían los bonos en 10 segundos al ver q no es rentable.. Tremendo el sesgo de confirmación que tenés
Si vamos a vivir una utopia de pais nos hagamos todos comunistas...vivamos en comunas donde todos trabajemos para todos, sembremos y cosechemos nuestra comida, eduquemos a nuestros hijos, que uno de nosotros sea medico, entre todos construimos las casas de todos y que nadie tenga mas q otro...todo muy lindo si vivieramos con la familia Ingalls...pero en el mundo real y actual eso no existe y los que creen eso posible y votan por aquellos que les endulzan los oidos y les creen q se puede vivir asi en pleno siglo 21, son estupidos o complices de esos dictadores en potencia como lo fueron en el siglo 19 y 20. Prueben comprarse un campito y meter a 20 familias a vivir asi y van a ver como al año ya se estan matando o quedan 2 familias y las demas se fueron.
El problema es que todavía queda gente que ve eso como una utopía. No lo es. No quiero ser como mi vecino ni tener que cooperar con nadie por obligación. No quiero pagar las fiestas, ni los gatos, ni los viajes, ni los privilegios, de nadie.
Es demasiado absurdo lo que dice esta persona, el pueblo no quieres seguir bancando las pérdidas millonarias de Aerolíneas, y si ud defiende pagalo con sus ingresos, mas no con la nuestra. Que pena que tenga esa ideología empobrecedora
@@melena7934triste es que en medio de tanta pobreza se siga pagando privilegios de los aeronáuticos y que siempre estén estorcionando al gobierno y teniendo joder la vida de la gente, los kk siempre del lado del mal
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
Una línea aérea SI tiene que ser rentable . El ferrocarril es el que no necesariamente tiene que ser rentable. En el mundo entero los ferrocarriles son estatales incluso en USA . AEROLINEAS que la manden a la mierda con empleados privilegiados y eso mismo lo dicen algunos pilotos jubilados.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
@@DemiaDeliaRiquelme Me parece absolutamente ridículo antiecologico un vuelo a Mar del Plata , sólo hay que mejorar el tiempo del ferrocarril y no se necesita demasiada inversión se puede llevar a menos de 3 hs . Lo que ya aventajados al avión un vuelo de 400 km es absolutamente ridículo. Que liquiden de una vez por todas Aerolíneas una Aerolíneas que mantiene en un país absolutamente miserable gente que en su vida va a subir a un avión,como hizo Brasil con Varig , España con Iberia Italia con Alitalia y todo país racional .
Cuando desde la patagonia pueda volar a algun lugar sin pasar por buenos aires, ese dia voy a creer que aerolineas tiene sentido como linea de bandera.
Entiendo tu posición de que NO tiene por qué ser autosustentable. Pero no es ese el dilema, la pregunta es ¿es necesario que el Estado (todos nosotros) paguemos para que ellos tiren el dinero porque sí? NO. No tenemos dinero para tirar en eso. Que pierdan el dinero los capitales de riesgo, o que lo ganen. La bandera y la soberanía no está en una aerolínea del Estado.
Tal cual....me decepciona Novaresio....dandole un espacio a este tipo......y pensando que es un grande😮 2:10 ......la verdad qué pena Novaresio....me gustabas
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
@@guillec.f.4560 desde el momento que dice que una empresa estatal no tiene q ser rentable, dice todo, podría haber dicho q administrada de otra forma podría ser rentable, pero no, socialismo puro!
Sin rentabilidad , una empresa esta a la quiebra y si es estatal , los ciudadanos pagaran las consecuencias ; por ello esta proposicion de que una aerolinia dde bandera no tiene que ser rentable, es una falacia y un sin sentido. Que tengan funcionarios corruptos que no hacen buenas negociaciones para el pais, solo para sus bolsillos, es otra cosa.
No es déficit aria no siquiera en pandemia lo fue milei quiere la caja de aerolíneas le encantan las cajas las del PAMI la de Anses el de los docentes universitarios etc menos el de los jueces eso es intocable
😍Enrique Piñeyro...entiendo tu placer de volar y me encanta tu lado artistico!!!En la pelicula de LAPA,tu diálogo es muy vos!!muy natural!!viste??no alcanza la vida para hacer todo lo que nos gusta👏...yo vi un vídeo de un avión comercial que iba corcobeando y no podía despegar! y era porque en la pista de al lado,había despegado uno ,y el remolino de aire de las turbinas le impedía al otro levantar...y estaban lejos!!!impresionante💓
Se juntaron todos los descerebraditos que votaron al leoncito castrado?El estado no puede pagar la deuda que adquirió marmota!!! Y la casta sige meando fuera del tarro.
Un personal de cabina de esas aerolíneas para poder sacar un buen sueldo vuelan más de 115 horas al mes .cuando las chicas quedan embarazadas (estando casadas claro) solo cobran el alquiler de la casa .mi hijo trabajo 10 años en una de esas aerolínea y en la pandemia no le renovaron el contrato más 8000 personas se enviaron a sus casas (porque los migrantes pueden permanecer en su territorio como contra de trabajo ) vuelan 16 o 17 hora con con varios servicios no como los de aerolíneas que te Dan un sándwich y están 24 horas vuelven 24 y vuelven a salir
@@albertorafaeldarnay3263 el año pasado 260 millones este año van 60 millones y la deuda de combustiblecreo que son 33 mil millones, tipico de de Nova invita este tipo de gente
Yo no gastaria mi dinero en este garca, que defiende lo indefendible. Digo los pilotos ganan de 5 millones a 10 millones y no tienen control ni capacitacion ni horas de vuelo requeridas. Sumado a que ademas les regalan pasajes gratis para toda su flia y no producen ya que perdida de 1 millon de dolres por dia,. YA NO MAS CON LA MÍA!!
@@cbscbs-b5j el tema es que la empresa tiene que ser autosuficiente, aerolineas Argentinas tiene los pasajes mas caros de Latinoamérica, los pilotos y de mas empleados ganan menos que en otra aerolineas, pierde un montón de plata y para colmo dan pasajes gratis ilimitados a todos los empleados y familiares, basta de empresas estatales, como mucho se puede aceptar sociedades con participación estatal mayoritaria donde es estado sea como un socio y gane utilidades
Los pasajes son a familia directa hijos, marido, mujer etc. Son billetes sujeto a espacio, asientos que van vacíos...Como el que trabaja en una cadena de hoteles y tiene descuentos y noches en otros hoteles.. Acá el problema es la mala administración de estas empresas y que no suponga un gasto al estado.
Enrique es un gran hombre, comprometido con cantidad de causas. Pudiendo disfrutar de su patrimonio decide dedicar su tiempo y su dinero a trabajar por otros. Bravo.
Si la gente común supiera que para llenar el tanque de gasolina de su avión para hacer sus ayudas humanitarias, desembolsa nada más y nada menos que €200.000 de su bolsillo… ✨
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
@@Joanoleibaok47 no hay aerolíneas no rentables en el mundo. Hay que cerrarla. En los otros países, abren el mercado y las empresas compiten. Así hay más ofertas y de mejor calidad
Gerenciala vos!!!. Te animas??? Hoy un agricultor de la puna, aporta parte del deficit de aerolineas con el iva que paga cuando compra 1 litro de leche.
@bricsaargentina5441 No me escribas a mi, escribile al agricultor de la puna que con el IVA que paga en 1 litro de leche tiene que sostener privilegios (tercer aguinaldo, caja política, vuelos gratis...) basta!
Claro que necesita o la tienen que pagar los jubilados y los que no toman un avión en su vida? basta de hipocresía....todo el mundo debe laburar y no hay porque subsidiar a nadie....o que nos subsidien a todos!!!
Y los estas subsidiando con los impuestos y aportes jubilatorios, que solo sirven para mantener a la casta y toda su mugrosa prole. El problema no es aerolíneas el problema es la casta que con este impresentable del leoncito castrado no se va a resolver.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
No me cabe en la cabeza que una aerolinea opere y no sea rentable. Ya de por si es una industria económicamente volátil y como pretenden meterle más plata ajena? digo viendo la realidad económica de Argentina?
Una aerolinea de bandera rentable haría posible rutas no rentables para garantizar la “conectividad”. Y este mismo fin se puede lograr con políticas del estado, sin necesidad de ser propietario de una aerolínea.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
Campos propone estatismo puro y duro. Vean cómo funciona Estados Unidos: trabajas, ahorras, te vas o te echan, consigues otro trabajo, te jubilas y se acabó. Funciona muy bien.
Todo excelente menos que una entidad gubernamental tenga que perder dinero que no es de ella si no de los contribuyentes, mejor servicio al mejor precio, eso aplica a lo privado y también a lo publico.
Igualmente!!! No entiendo como se le ocurre decir eso. Aerolinea de bandera, no existe eso; pidde ser ruta, slot o itinerarios; pero no una aerolinea.. es una olla en un dia 29.
Entiendo lo lindo de linea de bandera, pero no debe haber perdida, perdida 0% pero siempre es potable de corrupción por eso, entonces mejor PRIVATÍZALA y que se juegue en empresario que la tenga.
Hay un monton ahi si quieren que la pongan eurnekian , coto , madanes ademas esto revela el costado pedorro de nuestro pensamiento , estas empresas darian ganancias si se las dan a coto o a eurnekian o a rocca o a alguno de esos , tambien la pedorra mentalidad de nuestros dirigentes de creer que a aerolineas la queria american , delta , iberia , .....la querrian para venderla en pedazos y listo aerolineas habria que ofrecercela a alguno de los empresarios locales no mas , no mas boludos que por creer que representan a lo mas encumbrado de nuestro capitalismo van a venir a invertir coreanos , japoneses o europeos NI VIENEN !!!!
No entendés lo básico. Los privados no se la van a "jugar", directamente van a cubrir solo los destinos que sean más rentables, y al resto del país lo dejás olvidado...
Estoy de acuerdo con muchos de los conceptos de Piñeyro. Pero lo de la inmigración en Europa no es sólo en los países del sur de Europa, y no son pocos los inmigrantes. Habló puntualmente de Bélgica. Vivo en Bélgica y puedo asegurar que hay cientos de miles de inmigrantes africanos, probablemente más de un millón incluyendo a sus descendienntes nacidos en Europa, mientras que la población total no llega a 12 millones. Hay una cantidad de marroquíes impresionante. Caminando por la calle ó en el supermercado, si uno mira a la gente da la impresión de que estas en Marruecos. Hay muchos negocios de inmigrantes marroquíes y se ven muchas personas con indumentaria islámica por las calles. Ver también el caso de Suecia donde están teniendo severos problemas de seguridad por la inmigración, porque se han organizado bandas delictivas que están ocasionando grandes problemas en la seguridad interna del país.
Una cosa es que una aerolinea de bandera no sea rentable o no tenga que serlo, y otra es que sea dificitaria y le cueste al pais la asignacion eficiente de sus recusrsos. Los pilotos ganan 20 millones de pesos y hacen tres vuelos por mes, y teniendo en cuenta todos los beneficios. Le sale muy caro al pais sobre todo en un moneto de ajuste y order de las cuentas publicas
Laburo en aviación, y solo paso para decir esto:
British Airways - Privada
Air France - Privada
KLM - Privada
Swiss - Privada
ITA - Privada
Iberia - Privada
Todas dan ganancia.
Hace falta que siga?
y qatar arways, Singapure Airways, Fly Emirates, Aeroflot, Turkish airlines...todas rentables y todas estatales.
@@aedaasa1929 me parece bárbaro que sean empresas estatales y sean rentables. El problema es cuando viven a costa del esfuerzo nacional de un país fundido y quebrado como este. Si Qatar o los Emiratos Arabes estuviesen quebrados e inmersos en la miseria (Aunque no, la pobreza de Qatar es ridiculamente muy muy baja), y sus empresas estatales les demandaran recursos nacionales que no tienen, posiblemente pensarían en privatizar tmb no? Acá nadie se opone a las empresas públicas, todo lo contrario. En paises ordenados son algo muy valioso. Aquí deberíamos estar agradeciendo no estar en una hiperinflación eterna con lo mal manejado que ha estado el país.
Rentables Ud lo dijo@@aedaasa1929
Air france y klm el 32% es estatal , infórmate bien . Si la trabajas en aviación dejas bastante que desear.
@@aedaasa1929mira el PBI de esos Países, más el poco o bajo o controlado nivel de corrupción.
Aca en Arg cualquiera de los sindicalistas Aéreos le caga la vida a la gente por un mal día.
Mientras no sea dinero de nuestros bolsillos, todo bien. Apuesto que si fuese el suyo los botaba a todos.
Es increíble, a la gente le molesta más que su plata vaya a una empresa que brinda un servicio que a políticos que laburan poco y nada..............
@@anamariaramoshurtado1477 ¿hurtado? ¿Qué habrás hurtado vo' ?
Pues claro, a los socialista les gusta que gasten la plata de otros, no la de ellos.
@@danygomes389 QUE COMENTARIO MÁS ABSURDO !!!!
@anamariaramoshurtado1477 Che pipiolo hijo de padres con parentesco, una aerolínea de bandera es del estado. Siempre es con la de "todos". Como en Australia, Holanda, Alemania y la mayoría de los países.
Las perdidas las ponemos de tu bolsillo Enrique, con el bolsillo ajeno somos todos generosos.
Vox Populi en el Paraíso de Peronia.
El piensa por aerolineas no por los pobres que pagan impuestos!
Y hablar pavadas sin saber nada es gratis pero deja de serlo cuando el que administra es un burro.
Dejá de delirar, mirá si vos pagando el iva o el ABL vas a financiar todo el estado jaja, eso es una falacia. 200 millones de usd pierde aerolineas. Eso equivale a devengar retenciones a la soja a 80000 hectáreas producidas. Sabés cuantas hectareas están sembradas? 16 millones. Osea que el déficit de aerolineas se paga con los impuestos al 0.5% de la soja sembrada. Y vos pensas que pagando 100 pesos por el saché de leche te sentís capaz de reclamar algo? jajajjaja, cabeza quemada
frase celebre de mi queridisimo abuelo judio. me lo recordaste
Traducción: No necesito hacer bien mi laburo porque hay otro boludo que cubre el hoyo.
Aca entra lo que dice milei ?? Para que me voy a calentar si el sueldo lo pagan lo mismo el metamensaje no me calienta total lo tengo igual!!
@@horacioperalta4301 S@lame milei ya renunció de su jubilación de privilegio x ejemplo y tú jefa sigue cobrando 2 jubilaciónes 14 millones, que tenés para decir sobre eso .
Paga vos las perdidas...
Bue, la poliicía da pérdidas y a nadie se le ocurre privatizarla, no?
@@danygomes389 La policía cumple uno de los roles más importantes de un funcionario, nada menos que cuidar la seguridad ciudadana
Además si da ganancias, porque los empleados de la Aerolínea, no aceptan quedarse con ella, como les ofreció el Presidente Milei.
@@danygomes389 bueno pero la policia se necesita y la aerolinea de bandera solo la necesitan los que vuela con cargo al impuesto ajeno.
@@speakerscorner9738 termo
Si no es rentable ....porque tenemos que bancar con nuestros impuestos a los sueldos y beneficios que tienen estos tipos???
Estás hablando de este gobierno inútil
Sueldos y beneficios les pagás a los diputados, senadores, ministros, jueces y para bien poco sirven.
@@marthaeldabernal7326y que vas a hacer quedarte ahí? Dale formate y ingresa a la política. Para que ese dinero de los contribuyentes valga la pena.
porqué es algo estratégico no entendes?
Que una aerolínea de bandera no necesita ser rentable puede ser un concepto discutible. Pero acá no estamos hablando de que sea rentable o no. Acá estamos hablando de miles de millones de dólares de déficit. Entendería si no ganaran plata y quedaran a mano con lo que recaudan de pasajes, incluyendo el dinero necesario para renovar los aviones. Pero acá estamos hablando de que el estado argentino tuvo que financiar la operación de AR durante los últimos 16 años por miles de millones de dólares. El problema no es la aerolínea, es la gente que la gestiona y los políticos que les dan una montaña de dinero sin ningún tipo de control.
Cómo les gusta repetir clishés y estupideces a ustedes....
@@saruflan5441 Clichés LAS PELOTAS. Es guita que nos sacaron a los que pagamos impuestos. CON BOLUDECES, NO.
Perfecto detalle de lo que hicieron con aerolíneas gracias
Porque no tenemos trenes de bandera? Y colectivos de bandera? Y taxis de bandera? O porque cuando alguien quiere viajar paga su pasaje de avión y dejamos de sacarle a todos?
Pero tampoco debe ser carga a los contribuyentes y menos cuando hay curros de los sindigarcas
Lorito libertonto detected! 😊
Que estupidez decís a mi me congelaron la jubilación y no sé adónde va ese aumento no creo que a aerolíneas vaya a saber a quien lo estoy enriqueciendo
@@DemiaDeliaRiquelme Fácil valla a la justicia. Nada tiene que ver con mi comentario
Si necesita ser rentable, abrazo
Las aerolíneas estatales son un despropósito. Aerolíneas Argentinas es un ejemplo de ello, pero también Alitalia, que finalmente fue liquidada por inviable. Ninguna de las grandes aerolíneas del mundo es estatal, son un negocio privado regulado por el Estado.
opinion de un simple laburante...soy de clase baja..pobre..en realidad..y me parece perfecto q privaticen aerolineas..ya q nunca fue rentable..yo nunca vole y creo q nunca lo are..no tengo por que pagar con mis impuestos a una empresa q da perdidas..
tenés toda la razón
Tranqui, si sos clase baja difícil que pagues impuestos que vayan a Aerolíneas......
@@danygomes389 Los pago si..por alli con algo de enojo..pero q mis impuestos q apenas las pago..vayan a salud .seguridad y educacion..no a una aerolinea q nunca la podre usar..
@@danygomes389si es clase baja la lógica es la misma!! El pagará un monton de cosas del ineficiente estado, de la corrupción y etc
@@danygomes389hasta comprando una leche pagas impuestos, no hace falta ser clase alta🤦🏻♀️
No necesita se rentable dice, yo no quiero financiar aerolineas
No lo hagas y deja de fomentar más perdidas con llegada de privados
La aerolínea de bandera NO TIENE PORQUE SER RENTABLE! no se puede creer la mentalidad
debe haber choriado de lo lindo
@@x4r68 no. Le vino de familia. No hables p€|○+ud€(€$
Es verdad que no tiene por qué ser rentable, pero esa es precisamente la razón por la cual a Aerolíneas Argentinas se la quiere privatizar. En el ideal de este Piñeiro y de mucha gente, la aerolínea de bandera prestaría un servicio comunitario, llegar a esos aeropuertos de provincias lejanas donde ninguna empresa privada querría cubrir . . . Y Argentina en la actualidad con la mitad de su población en la pobreza, no está en condiciones económicas de brindar esos servicios.
@@leonavsol yo creo más bien que es lo que buscan: pauperizarnos todavía más. Buscate un video de lo que los ingleses hicieron en India, Pakistan y Bangladesh... son asesinos sin piedad
@@gabrielagonzalez-le7yz es que para estos cipayos, el concepto de "aerolínea de bandera" no existe. Perdón por mi comentario anterior, no había leído bien el tuyo.
Pineyro, cualquier actividad comercial debe ser rentable. De lo contrario es por definición inviable. Ahora si hay un grupo de Argentinos a los que les encanta una “aerolínea de bandera” (definición casi “esoterica” si las hay) perfecto, hagan una colecta y manténganla. No mas a costa de los agotados contribuyentes. Basta de parasitarnos.
Muy humanitario , pero Aerolineas se privatiza o se declara la quiebra !
Mientras las empresas del estado sean comités políticos no habrá soluciones….
Las privadas son comité de ricos y te quedas bien calladito sin llorar
Mientras las empresas del estado existan.
@@DemiaDeliaRiquelme, se juegan su plata.
¿Una Aerolinea de bandera debe ser necesariamente rentable? NO
¿El problema de Aerolineas Argentinas es que no es rentable? NO
El problema de Aerolineas Argentinas no es el deficit en si, sino q este deficit es fruto de la corrupcion y el populismo influyendo en su operatividad y rendimiento. Si funcionara bien bancamos el gasto pero estamos perdiendo plata en algo q funciona mal y que como el mismo Pyñeiro dijo, convirtieron en una unidad basica kirchnerista.
Funciona como el tor cuantos intentos hubo desde el regreso de la democracia miles , la privatizaron , la volvieron a estatizar , en los 70 privatizaron una parte , la otra la dejaron AEROLINEAS ARGENTINAS GAME OVER NO VA MAS !!! VENDAN EL NOMBRE PERO QUE LA GUITA LA PONGA UN PRIVADO !!!! Y EL QUE NECESITE UN VIAJE Y NO TENGA COMO PAGARLO SE LE ABONE COMO DICE LO LOGICO ES TODO , no se puede tener este mamotreto quemando recursos cuando no hay plata para escuelas o vacunas que no se entiende?????????
Biro kichneristas que manera de pifiarla
El problema de AA es que existe. Hay que desmantelarla.
Excelente entrevista
Mis respeto para Ud Sr Enrique , los que opinaron en contra de este Sr , lo conocen ??? el hace cosas que nadie lo haría, con su avión , no solo le debe dar satisfacciones a el , sino también a un montón de personas, el por su cuenta ha rescatado a un montón de personas, ha llevado alimentos a muchos lugares, cuando fue lo de la pandemia , el llevo a las madres argentinas a buscar a sus bebes por vientres subrogados, ayuda mucho a la gente de África, etc.... es una persona de luz , que Dios lo Bendiga por su buen corazón y sus acciones.
Es cierto, este tipo tiene dinero y gasta la suya ayudando a mucha causas. A diferencia de MUCHOS.
En vez de hacer beneficencia afuera que la haga acá comprala vos aerolíneas y listo la bancas con la tuya
todo lo que decís es verdad!!! un verdadero ejemplo de persona!!! pero eso no quita que a veces dice boludeces cómo en esta nota.
Y está perfecto,decide cómo y en qué gastar,eso no quita que quiera decidir que deben pagar los ciudadanos con sus impuestos. Porque si fuera solidario debería pensar que a aerolíneas la paga hasta el más pobre pagando impuestos al comprar algo para comer.
Comparó Argentina con paises árabes multimillonarios que tienen " Aerolineas de Bandera ". Acá la gente muere de hambre ! Él es archimillonario , que ponga la diferencia ,es más ,que compre la aerolinea de bandera.
Esos paises son recontra millonarios aca en cordoba en los 90 habia una cadena de supermercados qatari eran renegreros !!!
Si Macri paga la deuda con caputto tenemos aerolíneas para rato sin discutir tanto
Paises que no estan en el culo del mundo y que son chicos ( Emirates, Qatar, Singapur)
Totalmente de acuerdo.
Enrique realmente respeto tanto tu opinión... Sos un Fenómeno. El problema de la aerolínea de bandera estatal, es que siempre la van a cagar... Privada de bandera vamos para adelante ☺️
Que trabaje gratis primero y despues wuebel ponga de su bolsillo junto con todos los que opinas que aerolíneas aunque sea deficitaria hay que dejar que lo siga siendo con la suya. No von la mia .
No con la tuya? Acaso sos productor agrario con miles de hectáreas? Acaso sos industrial y producis bienes? Empresa de servicios o minera? Dejá de llorar que con el iva que pagamos todo no financiamos ni 100km de autopista. Las pérdidas de aerolineas equivalen a retenciones al 0.5% de la soja sembrada
Con ese criterio que desaparezcan los hospitales públicos y las escuelas públicas porque representan un gasto para el estado.
@@profmyrta2857 Es lo que quiere el tarado que nos gobierna.
@@Facuflies no tenes q ser millonario para pagar impuestos...o vos no pagas??... Sean 10 pesos o 100 millones q te sacan te pertenecen....no tenemos por q bancar una empresa q da perdidas ni bancar q sus trabajadores y sindicalistas que viven en un cumple...vos compras un par de zapatillas de $100.000 y 21.000 va para pagar la joda esta.....no es justo me parece..
@@profmyrta2857 me parece q confundiste un poco las cosas....
¡YA NO MAS CON LA MIA! ¡ NO QUIERO QUE ME TOMEN DE BOLUDA! ¡ YA BASTA, NOS HARTAMOS!
EXCELENTE , muy buena charla y muy buena la CLASE "(de cátedra,aclaro) de éste señor que es icono en la aviación argentina
Que entrevista mas agradable. La disfrute hasta el final! Se nota que Piñeyro es un tipo muy inteligente.
Den AA a los "trabajadores", densela a Moyano, dénsela a la CGT, cual es el problema?
😂😂😂😂
Fue lo único que que Coincidio Moreno, de dar el control AA a los trabajadores
Ningún problema.
Es que líneas de bandera casi no quedan. Y las pocas que hay no pierden guita amigo
Eso lo dicen los troolls y vos repetis como loro el relato engatuzador
si no necesita ser rentable, que el señor pague el déficit
Claro si el estado va a tener lineas aereas tambien podría tener pizzerias.
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata la problema.
@@Joanoleibaok47 pero a quien le sacas la plata para mantener esos 18 aeropuertos?
Pensar que pizzerias y línea de bandera es lo mismo.....es ignorancia de estos tiempos...donde la ignorancia parece una virtud x q cada vez la gente se esfuerza más para serlo
@@Joanoleibaok47Las provincias pequeñas necesitan aviones pequeños que enlacen con las provincias grandes y si no dan los números que viajen en colectivos y si sos Messi tendrás un avión privado
Usted está equivocado Piñeyero, nadie corre una empresa con numerous rojos, y menos el estado Argentino que no tiene un centavo, lo que tiene es una deuda casi impagable!!
Volvé a ver el video se nota que lo tuyo es deficit de interpretación. El estado argentino fue saqueado y el impresentable del leoncito castrado en vez de atacar el problema de la corrupción, porque no tiene huevos, engaña a los descerebraditos de sus votantes con la mentira del déficit cero.
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Decile al calambres que cena con milei que pague lo que debe porque lo tiene que pagar aerolíneas
Otro zurdo que quiere hacer caridad con la nuestra. No falla. Que la ponga el ...
Muy claro Enrique. Siempre es bueno escucharlo.
"Un estado no necesita tener una aerolínea de bandera"
Hay que ser muy necio para no atender las explicaciones y razonamientos de una persona que sabe mucho de aeronavegación. Qué placer escuchar a una persona sensata y con conocimientos como Enrique Piñeyro! Porque todos somos DT de fútbol, economistas, periodistas, etcétera. Y así nos va.
Entonces paguen vos y esa persona que sabe mucho de aeronavegación el curro ese. El negocio no rentable que sea de ustedes, no de todos 😉
Sabrá pilotear un avión. Pero eso no da curso a que los políticos usen fondos de ANSES por ejemplo, para financiar el deficit de Aerolineas. O acaso no sabias que el año pasado le dieron 500 millones de dolares de ANSES a Aerolineas? Y ahora esos mismos se acuerdan de los jubilados?
@@ninguem876nula comprensión del tema. Repase el video a ver si entiende
@@LuisGonella La gente que nunca viajó en avión pagando lo 'no rentable' de aerolíneas hace varios años.
Que paguen a los que no les molesta que no sea 'rentable'.
Cuando esté señor que seguramente sabe más de aviación que yo nombra a las aerolínea arabes como de bandera comete un groso error .son los países arabes que nombró las aerolíneas son del jeque y su familia no existe el estado que nosotros conocemos ...
y si aparece un sindigarca B lo decapitan......
Si no es rentable, no debería existir. Simple.
Con ese criterio tampoco deberías tener agua potable, energía eléctrica o gas natural, todo en mayor o menor medida está subsidiado. Se trata de brindar un servicio que colabora con el desarrollo social, no sólo de recaudar guita.
@@guillec.f.4560 obvio que si, nada debe ser subsidiado, pero es un proceso que conlleva tiempo. o en su efecto, ser recaudado mediante los pagos de servicios que RECIBEN, en Peru, lo hacen de esa manera, se cobra en base al SERVICIO QUE PRESTAN, aerolineas no les presta servicio a todos los ciudadanos. Solo a un puñado. ¿Porque se deberia pagar por un servicio que no te brindan?
@@andresarturonoriegazelada1631 Es exactamente lo mismo que plantea Piñeyro. Puede no dar ganancias o quizás generar algunas pérdidas (no el disparate actual) pero eso no significa un problema si al menos brinda un servicio de conexión e integración a los ciudadanos.
SAS que era una empresa de los paises nórdicos fue privatizada el año pasado. Por que no era rentable.
Sí, y Turkish Airlines es la aerolínea con más destinos del mundo y la maneja el gobierno turco.. Se puede hacer cherry-picking todo el día
@@MrCyberpunk5000, Turquía es una semidictadora semiislámica y Suecia es una democracia occidental. ¿En serio estás comparando?
@@robert111k Que tiene que ver? Es una semidictadura pero la aerolíneas tiene más de 90 años y es rentable, conservando una fuerte participación estatal costeada con los impuestos de la gente, ese es el punto.. De todas formas es un gobierno autoritario con Erdogan, cuando estaba Gül no lo era, y la empresa también daba ganancias
@@MrCyberpunk5000, la contabilidad de una empresa pública es, por definición, dudosa. No sabemos si gana, empata o pierde.
@@robert111k Imposible pq parte de esta cotiza en bolsa, si fuese así se caerían los bonos en 10 segundos al ver q no es rentable.. Tremendo el sesgo de confirmación que tenés
Modo zurdo otra vez este tipo ? Pone la tuya piñero
Si vamos a vivir una utopia de pais nos hagamos todos comunistas...vivamos en comunas donde todos trabajemos para todos, sembremos y cosechemos nuestra comida, eduquemos a nuestros hijos, que uno de nosotros sea medico, entre todos construimos las casas de todos y que nadie tenga mas q otro...todo muy lindo si vivieramos con la familia Ingalls...pero en el mundo real y actual eso no existe y los que creen eso posible y votan por aquellos que les endulzan los oidos y les creen q se puede vivir asi en pleno siglo 21, son estupidos o complices de esos dictadores en potencia como lo fueron en el siglo 19 y 20. Prueben comprarse un campito y meter a 20 familias a vivir asi y van a ver como al año ya se estan matando o quedan 2 familias y las demas se fueron.
El problema es que todavía queda gente que ve eso como una utopía. No lo es. No quiero ser como mi vecino ni tener que cooperar con nadie por obligación. No quiero pagar las fiestas, ni los gatos, ni los viajes, ni los privilegios, de nadie.
Es demasiado absurdo lo que dice esta persona, el pueblo no quieres seguir bancando las pérdidas millonarias de Aerolíneas, y si ud defiende pagalo con sus ingresos, mas no con la nuestra. Que pena que tenga esa ideología empobrecedora
Y Nova es zzz por lo tanto empobrecedor
No entendiste nada. Tristísimo.
@@melena7934triste es que en medio de tanta pobreza se siga pagando privilegios de los aeronáuticos y que siempre estén estorcionando al gobierno y teniendo joder la vida de la gente, los kk siempre del lado del mal
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
Y Macri que por más de 20 no pago el correo que decís y es privado muy honesto ojitos de cielo privatizador
Cómo te gusta que paguemos los pobres el gasto de aerolíneas. Sin viajar ni en colectivos.
No lo pagamos los pobres lo pagan los ricos que viajan viva aerolíneas
Una línea aérea SI tiene que ser rentable . El ferrocarril es el que no necesariamente tiene que ser rentable. En el mundo entero los ferrocarriles son estatales incluso en USA . AEROLINEAS que la manden a la mierda con empleados privilegiados y eso mismo lo dicen algunos pilotos jubilados.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
Dejaron sin vuelo de aerolíneas a mar del plata una ciudad turistica si eso no es perdida entonces que es y se hizo este año
@@DemiaDeliaRiquelme Me parece absolutamente ridículo antiecologico un vuelo a Mar del Plata , sólo hay que mejorar el tiempo del ferrocarril y no se necesita demasiada inversión se puede llevar a menos de 3 hs . Lo que ya aventajados al avión un vuelo de 400 km es absolutamente ridículo. Que liquiden de una vez por todas Aerolíneas una Aerolíneas que mantiene en un país absolutamente miserable gente que en su vida va a subir a un avión,como hizo Brasil con Varig , España con Iberia Italia con Alitalia y todo país racional .
Cuando desde la patagonia pueda volar a algun lugar sin pasar por buenos aires, ese dia voy a creer que aerolineas tiene sentido como linea de bandera.
Entiendo tu posición de que NO tiene por qué ser autosustentable. Pero no es ese el dilema, la pregunta es ¿es necesario que el Estado (todos nosotros) paguemos para que ellos tiren el dinero porque sí? NO. No tenemos dinero para tirar en eso. Que pierdan el dinero los capitales de riesgo, o que lo ganen. La bandera y la soberanía no está en una aerolínea del Estado.
Entonces no debe existir...
Si da pérdida no sirve.....tan lógico como eso
Vos das perdidas con la SIDE y no te podemos excluir
Lo hacía más inteligente a éste señor.... Decepción total... Bueno, de novaresia no espero nada diferente
tal cual de Nova
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Tal cual....me decepciona Novaresio....dandole un espacio a este tipo......y pensando que es un grande😮 2:10 ......la verdad qué pena Novaresio....me gustabas
@@lilipacifici9075 A mi nunca me gusto es ZZZZ
Me imagino que los detractores de Enrique Piñeyro deben ser discípulos de los Premios Nobeles.
Si es privada, es problema de la privada....
Andá a leer acerca de la gestión SEPI y Marsans, y te sorprenderás
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
me caia bien este Sr. pero con esta entrevista dejo ver quien es en realidad! un zurdo mas!
Zurdo con avión propio
Cuando no escuchas lo que le conviene a tus amos los demás son zurdos y con esa mentalidad de esclavo querés convencer
Zurdo??? Que curioso, otros le decían "Gorila" y "Facho"...creo que el problema es tratar de encasillar forzosamente a alguien...
@@guillec.f.4560 desde el momento que dice que una empresa estatal no tiene q ser rentable, dice todo, podría haber dicho q administrada de otra forma podría ser rentable, pero no, socialismo puro!
Zurdo para un libertonto es no bancar a Milei
Ami no me interesa no la uso porque tiene q gastar plata de nuestros impuestos para bancar no es rentable afuera
No quiero pagar mas a este tipo de gente
¿Que tipo de gente?
@@guillec.f.4560 contrata a este tipo de gente y entérate
Sin rentabilidad , una empresa esta a la quiebra y si es estatal , los ciudadanos pagaran las consecuencias ; por ello esta proposicion de que una aerolinia dde bandera no tiene que ser rentable, es una falacia y un sin sentido. Que tengan funcionarios corruptos que no hacen buenas negociaciones para el pais, solo para sus bolsillos, es otra cosa.
Por que el estado va a arriesgar el dinero de los abuelitos pobres argentinos para tener un aerolinea que es una empresa de riesgo!!!!
Señor Piñeyro, que aerolínea no necesariamente debe ser responsable según Usted, pague el déficit con su plata no con la de los habitantes del país.
Otro troll del leoncito castrado. !!!!
No es déficit aria no siquiera en pandemia lo fue milei quiere la caja de aerolíneas le encantan las cajas las del PAMI la de Anses el de los docentes universitarios etc menos el de los jueces eso es intocable
😍Enrique Piñeyro...entiendo tu placer de volar y me encanta tu lado artistico!!!En la
pelicula de LAPA,tu diálogo es muy vos!!muy natural!!viste??no alcanza la vida para hacer todo lo que nos gusta👏...yo vi un vídeo de un avión comercial que iba corcobeando y no podía despegar! y era porque en la pista de al lado,había despegado uno ,y el remolino de aire de las turbinas le impedía al otro levantar...y estaban lejos!!!impresionante💓
Entonces que la mantenga el . Yo no quiero. Cobro la mínima.....
Quiero una Ferrari, y el estado me lo debe pagar. Lo que dice este tipo suena tan ridículo como eso.
Se juntaron todos los descerebraditos que votaron al leoncito castrado?El estado no puede pagar la deuda que adquirió marmota!!! Y la casta sige meando fuera del tarro.
Que poco escuchan
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Cuál es el porcentaje del precio del paquete de polenta que se destina a pagar una línea aérea deficitaria que los pobres nunca van a usar?
Ni más ni menos!
Vos comiste polenta alguna vez porque sino no pagas perdidas solo lavas cabezas en beneficio de los privados que quieren privatizar
Me encanta este hombre, qué sencillo e interesante
Este habla de Emirates y Qatar Airways , allá no hay sindicatos y te decapitan al primer error.
Allá en pleno desierto la están pasando mejor que acá, con todos los recursos y más de 50% indigencia.
@@saldonegativo982 JAJAJAJAJAJAJAJAJA Y BUENO ANDATE PARA ALLA!! SI NO TE QUEREMOS ACA JAJAJAJAJAJA
@@saldonegativo982 y por culpa de quien?
@@solohagopreguntaste arde kuka ....andate a Venezuela
Un personal de cabina de esas aerolíneas para poder sacar un buen sueldo vuelan más de 115 horas al mes .cuando las chicas quedan embarazadas (estando casadas claro) solo cobran el alquiler de la casa .mi hijo trabajo 10 años en una de esas aerolínea y en la pandemia no le renovaron el contrato más 8000 personas se enviaron a sus casas (porque los migrantes pueden permanecer en su territorio como contra de trabajo ) vuelan 16 o 17 hora con con varios servicios no como los de aerolíneas que te Dan un sándwich y están 24 horas vuelven 24 y vuelven a salir
No necesita ser rentable??? Quien banca las perdidas???
Habria que escuchar toda la nota, explica claramente que no es una perdida en el balance general....
Peleando por aviones cuando la mayoria de la gente usa trenes y buses
@@albertorafaeldarnay3263 el año pasado 260 millones este año van 60 millones y la deuda de combustiblecreo que son 33 mil millones, tipico de de Nova invita este tipo de gente
@@llfreddysll el turismo internacional (ingreso de divisas), los empresarios (puestos de trabajo) usan aviones...
@@albertorafaeldarnay3263y eso existe si la empresa es rentable
Yo no gastaria mi dinero en este garca, que defiende lo indefendible. Digo los pilotos ganan de 5 millones a 10 millones y no tienen control ni capacitacion ni horas de vuelo requeridas. Sumado a que ademas les regalan pasajes gratis para toda su flia y no producen ya que perdida de 1 millon de dolres por dia,. YA NO MAS CON LA MÍA!!
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
@@cbscbs-b5j el tema es que la empresa tiene que ser autosuficiente, aerolineas Argentinas tiene los pasajes mas caros de Latinoamérica, los pilotos y de mas empleados ganan menos que en otra aerolineas, pierde un montón de plata y para colmo dan pasajes gratis ilimitados a todos los empleados y familiares, basta de empresas estatales, como mucho se puede aceptar sociedades con participación estatal mayoritaria donde es estado sea como un socio y gane utilidades
pasajes para toda la familia sin limites durante todo el año, este no quiere perder privilegios y otros privilegios más!!!!...................
Cuál es la tuya,
se puede saber a qué te dedicas?
Los pasajes son a familia directa hijos, marido, mujer etc. Son billetes sujeto a espacio, asientos que van vacíos...Como el que trabaja en una cadena de hoteles y tiene descuentos y noches en otros hoteles.. Acá el problema es la mala administración de estas empresas y que no suponga un gasto al estado.
Enrique es un gran hombre, comprometido con cantidad de causas. Pudiendo disfrutar de su patrimonio decide dedicar su tiempo y su dinero a trabajar por otros. Bravo.
Si la gente común supiera que para llenar el tanque de gasolina de su avión para hacer sus ayudas humanitarias, desembolsa nada más y nada menos que €200.000 de su bolsillo… ✨
No necesita ser rentable? Por favor!!!! Impresentable!!!
Troll de cuarta!
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
@@Joanoleibaok47 no hay aerolíneas no rentables en el mundo. Hay que cerrarla.
En los otros países, abren el mercado y las empresas compiten. Así hay más ofertas y de mejor calidad
Qué hombre extraordinario, cuánto sabe y cuánto quiere
Con los impuestos que pagan los demas yo tambien monto una aerolinea.
Que ponga la plata PIÑEYRO si quiere aerolineas deficitarias.
Excelente entrevista! Piñeyro un hombre sabio, el problema no es aerolíneas si no el uso político de la misma.
Gerenciala vos!!!. Te animas???
Hoy un agricultor de la puna, aporta parte del deficit de aerolineas con el iva que paga cuando compra 1 litro de leche.
@bricsaargentina5441
No me escribas a mi, escribile al agricultor de la puna que con el IVA que paga en 1 litro de leche tiene que sostener privilegios (tercer aguinaldo, caja política, vuelos gratis...) basta!
cerra el ogt
@@sebasg4433
Yo lo tengo cerrado, parece que el que está abierto es el tuyo.
@@victoralemandi2364 callate zurdo.
Brillante en todo Enrique
Claro que necesita o la tienen que pagar los jubilados y los que no toman un avión en su vida? basta de hipocresía....todo el mundo debe laburar y no hay porque subsidiar a nadie....o que nos subsidien a todos!!!
EUROPA PARA LOS EUROPEOS Y ÁFRICA PARA LOS AFRICANOS
Excelente entrevista. Piñeyro sabe de historia- de gobiernos y sus acciones con Aerolíneas. Ojalá lo escucharan.
Porqué no hace él una aerolínea? El presidente Piñera era dueño de Lan . Si Lan perdia ,pierde el dueño ,no el pueblo chileno.
Lamentable opinion de el señor Piñeyro , yo no tyengo porqué subsidiar a privilegiados.......
Y los estas subsidiando con los impuestos y aportes jubilatorios, que solo sirven para mantener a la casta y toda su mugrosa prole. El problema no es aerolíneas el problema es la casta que con este impresentable del leoncito castrado no se va a resolver.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
@@Joanoleibaok47yo propongo para que sea rentable ponerlo de boss a buffalo joe, que opinas?
Chile es tan largo como argentina y tenemos 4 aerolineas cubriendo lo mas bien el país, todo lo que este señor dice, el ejemplo lo tiene al lado
Chile no tiene aerolíneas de bandera
Son privadas
son privadas asi deberiamos tener nosotros, EEUU no tiene aerolinea de bandera, lo digo como un ejemplo importante, al lado nuestro
@@cristi100 a eso me refiero, no son necesarias , parece que no entendiste...
@@Ernest-x7j no entendiste, no se necesita aerolinea de bandera para desarrollar un país...
grande Enrique por mas tipos como vos en Argentina
No me cabe en la cabeza que una aerolinea opere y no sea rentable. Ya de por si es una industria económicamente volátil y como pretenden meterle más plata ajena? digo viendo la realidad económica de Argentina?
Nunca se me habría ocurrido decir que el sector aéreo fuera una 'industria volátil' pero, ahora que lo pienso...
Y quién dijo que n3cesitamos linea de bandera?
Una aerolinea de bandera rentable haría posible rutas no rentables para garantizar la “conectividad”. Y este mismo fin se puede lograr con políticas del estado, sin necesidad de ser propietario de una aerolínea.
Si una ruta es no rentable se tiene que cerrar.
Usas colectivos , les pagas los pasajes hay miles de formas!!
@@horacioperalta4301Colectivos para viajes de 2000/3000/4000 km?
Como me decepcionaste Piñeyro...
a mi no, yo sabia que es un billonario zurdo con culpa de clase
Siempre fue un sanatero...
un placer escuchar a Sr. Piñeyro...
Viven, todavia, en la serie de la Isla de la Fantasia! Ninguna empresa en el mundo puede permanecer funcionando si su lucro mensual es menor que 14%%.
Y pero genera deficit por que hay destinos que no son rentables. Y que haces ¿Dejas sin aeropuertos a esas 18 provincias? Es absurdo. Es un debate mas complejo, no es politiqueria barata el problema. ¿Que propones para que sea rentable, dejar sin rutas a un monton de destinos en el 8vo pais mas grande pero menos poblado del mundo?
Hola que seres humano los amo ❤clase de humanidad están dando ❤
Campos propone estatismo puro y duro. Vean cómo funciona Estados Unidos: trabajas, ahorras, te vas o te echan, consigues otro trabajo, te jubilas y se acabó. Funciona muy bien.
Todo excelente menos que una entidad gubernamental tenga que perder dinero que no es de ella si no de los contribuyentes, mejor servicio al mejor precio, eso aplica a lo privado y también a lo publico.
Igualmente!!! No entiendo como se le ocurre decir eso. Aerolinea de bandera, no existe eso; pidde ser ruta, slot o itinerarios; pero no una aerolinea.. es una olla en un dia 29.
Que pague el 😂
Lindo mambo tiene este ser humano, en algunas cosas tiene razón y en otras no tiene ni idea del porqué de las cosas.
Entiendo lo lindo de linea de bandera, pero no debe haber perdida, perdida 0% pero siempre es potable de corrupción por eso, entonces mejor PRIVATÍZALA y que se juegue en empresario que la tenga.
Hay un monton ahi si quieren que la pongan eurnekian , coto , madanes ademas esto revela el costado pedorro de nuestro pensamiento , estas empresas darian ganancias si se las dan a coto o a eurnekian o a rocca o a alguno de esos , tambien la pedorra mentalidad de nuestros dirigentes de creer que a aerolineas la queria american , delta , iberia , .....la querrian para venderla en pedazos y listo aerolineas habria que ofrecercela a alguno de los empresarios locales no mas , no mas boludos que por creer que representan a lo mas encumbrado de nuestro capitalismo van a venir a invertir coreanos , japoneses o europeos NI VIENEN !!!!
Los troolls ahora cobran comisión por fomentar la privatización no es perdida eso también
No entendés lo básico. Los privados no se la van a "jugar", directamente van a cubrir solo los destinos que sean más rentables, y al resto del país lo dejás olvidado...
Este pais es todo blanco y negro...asi estamos...si no estan informados lean como es en otros paises. Nadie pide subsidiar o regalar nada a nadie.
La soberbia en su máxima expresión
Un tipo muy coherente.
Q tipo Tannn interesante, inteligente, formado... Me da la sensación, Q entiende tooodooo! Graaaciassss Luis x esta entrevista! Abrazos
Entiende del funcionamiento de una línea aérea, pero no entiende que los pobres no tienen porque mantener los viajes en avión de los ricos.
no existen las aerolineas de bandera es una "soberana" estupidez
EEUU No tiene aerolíneas de bandera, pero nosotros SI nosotros podemos
@@cristi100 romanticismo absurdo
Sí no sé que catzo quiere decir línea de bandera, tendrá algunas rutas aseguradas? O solo verso?
@bricsaargentina5441 Pero que es lo que implica?
Estoy de acuerdo con muchos de los conceptos de Piñeyro. Pero lo de la inmigración en Europa no es sólo en los países del sur de Europa, y no son pocos los inmigrantes. Habló puntualmente de Bélgica. Vivo en Bélgica y puedo asegurar que hay cientos de miles de inmigrantes africanos, probablemente más de un millón incluyendo a sus descendienntes nacidos en Europa, mientras que la población total no llega a 12 millones. Hay una cantidad de marroquíes impresionante. Caminando por la calle ó en el supermercado, si uno mira a la gente da la impresión de que estas en Marruecos. Hay muchos negocios de inmigrantes marroquíes y se ven muchas personas con indumentaria islámica por las calles. Ver también el caso de Suecia donde están teniendo severos problemas de seguridad por la inmigración, porque se han organizado bandas delictivas que están ocasionando grandes problemas en la seguridad interna del país.
Videos de Pato Bonato habla de ello.
Viajás en el metro de Madrid y lo que ves, fundamentalmente, es latinoamericanos. Creo que este hombre viaja poco.
la línea Aérea de fomento es LADE, y sirve para sumar horas de pilotos y mecánicos de la FFAA
Una cosa es que una aerolinea de bandera no sea rentable o no tenga que serlo, y otra es que sea dificitaria y le cueste al pais la asignacion eficiente de sus recusrsos. Los pilotos ganan 20 millones de pesos y hacen tres vuelos por mes, y teniendo en cuenta todos los beneficios. Le sale muy caro al pais sobre todo en un moneto de ajuste y order de las cuentas publicas
Irresponsable, esas son las ideas que empobrecen, basta de privilegios