...wirklich löschen? -Ja! Sehr ärgerlich, aber nicht mehr zu ändern! Krone richten, weiter geht's. Ich fand den Vlog trotzdem sehr interessant! Ich denke, es war die richtige Entscheidung, nicht weiter durch die nassen Stellen zu fahren. Schlaue Ratschläge hinterher gibt es sowieso immer, egal ob Du Dich fürs weiterfahren entscheidest oder eben nicht! Real live! 🤷♂️
Kleiner Tipp wenns eng wird bzgl. Festfahren. Wo du zurück gefahren bist Gestänge ganz einklappen dann kommt wieder mehr Stützlast auf den Schlepper. Das hilft. Weiter so mit den Videos. Schöne Grüße
Geiles Video. Es kann nicht immer alles nach Plan laufen. Wie oft kommt es vor, dass die Schläuche dicht sind? Werden die Spuren im Nachhinein eingefahren? 🔥
Wir haben das Fass in einer Gemeinschaft mit einem kuh Bauern, dort ist die Gülle immer bisschen fester als unser gärrest. Wenn wir dann vergessen zu spülen kann es schneller passieren, dass die Schläuche fest sind.. nichts gegen dich Jan & Christian 😅
Warum steigt man nicht kurz vorher ab, wenn man weiß das eine nasse Stelle kommt und läuft einmal zu Fuß drüber her und guckt ob man drüber fahren kann oder nicht. Also so machen wir das immer. Dann spart man sich oft mals dicke Spuren und viel Zeit wenn man fest sitzt.
Ich hab die Spur daneben als Parameter genommen, wie man sieht war dort auch schon eher nass und das Fass noch bisschen voller. Da hat’s ja wie man gesehen hat keine Probleme gegeben
Ich habe gestern das gleiche problem gehabt mit unseren kotte 2 achser fass... ich habe aber am schlepper reifen hinten 0.8 bar und vorne 0.6 bar luftdruck gemacht und am fass auch komplett 0.7 bar und dann konnte ich problemlos solche feuchten stellen befahren ohne zu schmieren... ist leider 15 min die man opfern muss um luft raus zulassen und wieder zu befüllen wenn man keine regel anlage für luft hat.... aber besser so als tiefe spuren. Dein rückwärts fahren war ein fail dadurch werden die spuren nur tiefer...
Leider haben wir keine Regel Anlage, und die Flächen waren ca 18km entfernt, daher kommt eine straßenfahrt mit so wenig Reifendruck auch nicht in Frage, Meinst du ich hätte weiter fahren sollen, anstatt zurück? Denke eher dass ich mich dann festgewämst hätte und ich hätte rausgezogen werden müssen.. also noch mehr Spuren
@@Bio_Peters ich befülle über denn schlepper Kompressor mit schlauch und pistole am schleppper eigenen druckluft anschluss deswegen auch die 15 min... fahre nur 8 km immmer zum befüllen ... ohne zubringer dann... aber das mit luftdruck senken kommt am tag nur 1 mal vor weil ich mache die nasse stellen als erstes weil es sonst sein kann das es in die hose geht ohne fein tuning 😅 und ja ich wäre weiter gefahren diff sperre rein und durch wenn man schon drin ist und es noch rollt!!!
Was solls, natürlich hätten 90% der Leute die das gucken es besser gemacht (blabla). Im Endeffekt ist es egal, es ist passiert und du bist alleine wieder rausgekommen, hätte also schlimmer sein können. Weiter machen :-D
seher nices video
gut erklärt und schön gefilmt !
...wirklich löschen? -Ja!
Sehr ärgerlich, aber nicht mehr zu ändern! Krone richten, weiter geht's.
Ich fand den Vlog trotzdem sehr interessant!
Ich denke, es war die richtige Entscheidung, nicht weiter durch die nassen Stellen zu fahren. Schlaue Ratschläge hinterher gibt es sowieso immer, egal ob Du Dich fürs weiterfahren entscheidest oder eben nicht! Real live! 🤷♂️
Kleiner Tipp wenns eng wird bzgl. Festfahren. Wo du zurück gefahren bist Gestänge ganz einklappen dann kommt wieder mehr Stützlast auf den Schlepper. Das hilft. Weiter so mit den Videos. Schöne Grüße
Wenn der Matsch am Stiefel klebt, mann nicht auf den Acker geht...
Immerhin nicht festgefahren 👍
I wäre weiter . Vorwärts geht meist besser als rückwärts durch die Gärreste. Aber das muss jeder selbst entscheiden.
Da war wohl der Wühlepeter unterwegs 😂
Geiles Video. Es kann nicht immer alles nach Plan laufen. Wie oft kommt es vor, dass die Schläuche dicht sind? Werden die Spuren im Nachhinein eingefahren? 🔥
Wir haben das Fass in einer Gemeinschaft mit einem kuh Bauern, dort ist die Gülle immer bisschen fester als unser gärrest. Wenn wir dann vergessen zu spülen kann es schneller passieren, dass die Schläuche fest sind.. nichts gegen dich Jan & Christian 😅
Warum steigt man nicht kurz vorher ab, wenn man weiß das eine nasse Stelle kommt und läuft einmal zu Fuß drüber her und guckt ob man drüber fahren kann oder nicht. Also so machen wir das immer. Dann spart man sich oft mals dicke Spuren und viel Zeit wenn man fest sitzt.
Ich hab die Spur daneben als Parameter genommen, wie man sieht war dort auch schon eher nass und das Fass noch bisschen voller. Da hat’s ja wie man gesehen hat keine Probleme gegeben
Ich habe gestern das gleiche problem gehabt mit unseren kotte 2 achser fass... ich habe aber am schlepper reifen hinten 0.8 bar und vorne 0.6 bar luftdruck gemacht und am fass auch komplett 0.7 bar und dann konnte ich problemlos solche feuchten stellen befahren ohne zu schmieren... ist leider 15 min die man opfern muss um luft raus zulassen und wieder zu befüllen wenn man keine regel anlage für luft hat.... aber besser so als tiefe spuren. Dein rückwärts fahren war ein fail dadurch werden die spuren nur tiefer...
Besser so dann bevor man so versinkt👍🏻 das stimmt werde das mal so testen thx
Die zeit muss man sich dann mal nehmen
Leider haben wir keine Regel Anlage, und die Flächen waren ca 18km entfernt, daher kommt eine straßenfahrt mit so wenig Reifendruck auch nicht in Frage,
Meinst du ich hätte weiter fahren sollen, anstatt zurück? Denke eher dass ich mich dann festgewämst hätte und ich hätte rausgezogen werden müssen.. also noch mehr Spuren
Also das klügste wäre natürlich gar nicht rein zu fahren, da die neben Spur aber reibungslos ging, dachte ich dass es da auch gehen würde..
@@Bio_Peters ich befülle über denn schlepper Kompressor mit schlauch und pistole am schleppper eigenen druckluft anschluss deswegen auch die 15 min... fahre nur 8 km immmer zum befüllen ...
ohne zubringer dann...
aber das mit luftdruck senken kommt am tag nur 1 mal vor weil ich mache die nasse stellen als erstes weil es sonst sein kann das es in die hose geht ohne fein tuning 😅 und ja ich wäre weiter gefahren diff sperre rein und durch wenn man schon drin ist und es noch rollt!!!
Habt ihr eigentlich auch Mais? Ich bin zwar Konvi, würde mich aber sehr für die mechanische beikrautregulierung interessieren. Grüße aus Bayern 👋
Ja, wird im laufe das Jahres einiges von kommen 👍
Was solls, natürlich hätten 90% der Leute die das gucken es besser gemacht (blabla). Im Endeffekt ist es egal, es ist passiert und du bist alleine wieder rausgekommen, hätte also schlimmer sein können. Weiter machen :-D
Da wärst du durch gekommen
Oi..... denke das war richtig .
Scheisse hat eine Namen