Qué pasada de proyecto. No sé por qué me dio por mirar Cayenne offroad y mirando imágenes vi que uno de los más guapos tenía matrícula española y flipé. Y justo me recomienda youtube el vídeo sobre la misma unidad. Muy buen vídeo también, por cierto. Toda la información super clara y está genial explicado y editado, mostrando todo cuando toca. Como sugerencia por si queréis ir subiendo el nivel es que en cada parte del proceso se muestre un antes y un después (la mangueta antes vs después, el casquillo viejo vs el nuevo), clips de los ensayos de homologación, y sobre todo sacarlo en acción! Clips de esos 4000km, ángulos antes vs después, etc. Aunque entiendo que si son coches para venderlos luego a lo mejor no son muy extremos. Vamos, son cosas menores pero igual estáis ahora maquinando el siguiente y sí que podéis capturar tomas de eso y creo que puede merecer la pena
Ah y me acabo de acordad de por qué estuve mirando builds de Cayenne offroad, porque quería ver si había builds de Urus offroad XD. Al parecer no, porque tiene los frenos muy grandes y no venden ruedas suficientemente grandes que quepan, y porque los diferenciales se vuelven locos si cambias diámetro de llanta o algo así
Gran trabajo, me llama muchísimo 😂 estoy camperizando mi Sprinter y creo k este puede ser mi próximo proyecto pero sin llevarlo al extremo. Lo k me parece increíble es el bajo precio del Cayene. Un cochazo k en su día costaba una fortuna. Que tal la fiabilidad, y meterle glp para circular. Gran bestia, ahora a demostrar sus capacidades. Le falta el winche
Iván!! El precio de los Cayenne, poco a poco van subiendo. se trata de un cochazo y con unas aptitudes offroad muy dignas. Desde aquí aconsejamos que te metas con el proyecto! El tema del GLP, pues, como todo, hay gente que habla bien y los puristas pues no quieren saber nada y dicen que trae problemas. Ahí no te podemos decir. Está claro que hay un ahorro en el precio del combustible pero si lo tienes que instalar tú tienes que hacer un desembolso importante... Estamos en contacto!
Very nice customized Cayenne build. Just goes to show there are different ways to customize Cayenne's for overlanding but even at $33,994.88 USD, still 7:56 much cheaper than buying a Jeep Rubicon or Toyota Tacoma TRD or Land Rover Defender and just as capable. Bravo! 👍
Hola!! Muchas gracias por tu mensaje! Los Santana se vendieron, pero tranquilo, a lo largo del tiempo este canal albergará nuevos proyectos de 4 y dos 2 ruedas. Gracias por estar ahí!
Buenos días, excelente trabajo, yo estoy customizando un touareg y me gustaría saber quien fue la empresa encargada de la suspensión, no lo veo detallado por ningún sitio
Hola Dany, cuando comenzamos este proyecto no había nadie haciendo piezas para estos coches. Llamamos a todas las tiendas y talleres de preparadores de 4X4 del país y solo tenían para Toyota, Nissan, etc. A día de hoy estamos felices de ver que, poco a poco, empieza a salir gente que hace piezas por y para Cayenne.
Hola!! Pues hasta ahora no lo hemos utilizado pero deseando estamos de hacer uno. El “bajo” consumo unido a su alto par motor puede ser una muy buena elevación. Gracias por tu comentario!
Buena maquina.yo tengo uno del mismo color y otro 4x4 para off road y siempre me planteo unificar... sabes que opciones hay para cayenne con neumática?
estoy por comprarme una Cayenne S del 2008 para usarla para viajes y off road , me sirve mucho este video, gracias . Abrazos desde Lima !!😎
Gran video y aportacion! Empezando proyecto con un 955 v6 3.2 manual y muelles!!
Qué pasada de proyecto. No sé por qué me dio por mirar Cayenne offroad y mirando imágenes vi que uno de los más guapos tenía matrícula española y flipé. Y justo me recomienda youtube el vídeo sobre la misma unidad. Muy buen vídeo también, por cierto. Toda la información super clara y está genial explicado y editado, mostrando todo cuando toca.
Como sugerencia por si queréis ir subiendo el nivel es que en cada parte del proceso se muestre un antes y un después (la mangueta antes vs después, el casquillo viejo vs el nuevo), clips de los ensayos de homologación, y sobre todo sacarlo en acción! Clips de esos 4000km, ángulos antes vs después, etc. Aunque entiendo que si son coches para venderlos luego a lo mejor no son muy extremos. Vamos, son cosas menores pero igual estáis ahora maquinando el siguiente y sí que podéis capturar tomas de eso y creo que puede merecer la pena
Ah y me acabo de acordad de por qué estuve mirando builds de Cayenne offroad, porque quería ver si había builds de Urus offroad XD. Al parecer no, porque tiene los frenos muy grandes y no venden ruedas suficientemente grandes que quepan, y porque los diferenciales se vuelven locos si cambias diámetro de llanta o algo así
Mil gracias por tus comentarios. Tus sugerencias son la mar de acertadas y tomaremos nota de ellas. Bienvenido a TOYS for BOYS!
Gran trabajo, me llama muchísimo 😂 estoy camperizando mi Sprinter y creo k este puede ser mi próximo proyecto pero sin llevarlo al extremo.
Lo k me parece increíble es el bajo precio del Cayene. Un cochazo k en su día costaba una fortuna.
Que tal la fiabilidad, y meterle glp para circular.
Gran bestia, ahora a demostrar sus capacidades.
Le falta el winche
Iván!! El precio de los Cayenne, poco a poco van subiendo. se trata de un cochazo y con unas aptitudes offroad muy dignas. Desde aquí aconsejamos que te metas con el proyecto!
El tema del GLP, pues, como todo, hay gente que habla bien y los puristas pues no quieren saber nada y dicen que trae problemas. Ahí no te podemos decir. Está claro que hay un ahorro en el precio del combustible pero si lo tienes que instalar tú tienes que hacer un desembolso importante...
Estamos en contacto!
El mejor vídeo hasta la fecha! Cada vez os superáis más. Se le va a echar de menos al bicharraco
Tú que nos ves con los mejores ojos!
Very nice customized Cayenne build. Just goes to show there are different ways to customize Cayenne's for overlanding but even at $33,994.88 USD, still 7:56 much cheaper than buying a Jeep Rubicon or Toyota Tacoma TRD or Land Rover Defender and just as capable. Bravo! 👍
Thank you very much for your comment. We will soon be introducing another Porsche Cayenne. Stay tuned!
Una pasada de preparación. ¡¡¡ Enhorabuena!!!
Mil gracias Alegrandro!
so good，Hello, is the hub universal with jeep WRANGLER?
Veremos el Cayenne en acción en algún vídeo? Hay que amortizar esa inversión!! 😁. Enhorabuena por el canal!!
Muchas gracias por tu comentario!
Pues ayer mismo entregamos el coche a su nuevo propietario. No va a ser posible con esta unidad. 😞
Vaya máquina, enhorabuena por el proyecto.
Mil gracias Amiel!
Y todo lo inbertido es nada con la satisfacsion 😊
Podéis hacer un video con alguno de los santana que restaurasteis? Enhorabuena por los videos!
Hola!!
Muchas gracias por tu mensaje!
Los Santana se vendieron, pero tranquilo, a lo largo del tiempo este canal albergará nuevos proyectos de 4 y dos 2 ruedas.
Gracias por estar ahí!
Una maravilla 👍
Gracias!
Buenos días, excelente trabajo, yo estoy customizando un touareg y me gustaría saber quien fue la empresa encargada de la suspensión, no lo veo detallado por ningún sitio
Muchas gracias! El trabajo completo lo hizo RENO Company. Ellos suministran amortiguadores de varios tipos >>www.renocompanyshop.com/
Buenos dias,siento avisarte tarde pero no habeis buscado mucho perro tambien en europa estan fabricando los kit de altura para porche y touareg,
Hola Dany, cuando comenzamos este proyecto no había nadie haciendo piezas para estos coches. Llamamos a todas las tiendas y talleres de preparadores de 4X4 del país y solo tenían para Toyota, Nissan, etc. A día de hoy estamos felices de ver que, poco a poco, empieza a salir gente que hace piezas por y para Cayenne.
@@PeryCRD nosotros estamos asiendo para touareg y cayenne estamos al principio pero la cosa va muy bien
@@danybaybau4587 Suerte!! os deseamos lo mejor!
Una pregunta tonta, y por qué el 3.0TD de origen Audi no se utiliza para este tipo de preparaciones?
Hola!! Pues hasta ahora no lo hemos utilizado pero deseando estamos de hacer uno. El “bajo” consumo unido a su alto par motor puede ser una muy buena elevación. Gracias por tu comentario!
Interesante, lástima que no se aclaró si la Cayenne tenía o no suspensión neumática y qué pasa con ella en caso de tenerla.
Hola!! Esta unidad traía de origen suspensión de muelles!
Donde puedo comprar el cubre carter ?
Ponte en contacto con Reno Company. www.renocompanyshop.com/pages/contacto
Buena maquina.yo tengo uno del mismo color y otro 4x4 para off road y siempre me planteo unificar... sabes que opciones hay para cayenne con neumática?
Hola! Pintes en contacto con Reno Company, ellos te darán la solución! www.renocompanyshop.com/pages/contacto
Bloqueo electrónico, para que siempre esté arriba .
Una consulta, es mejor con neumatica o sin??
Hola! Pues como todo en la vida, tiene sus ventajas e inconvenientes. Es cuestión de poner en una balanza y ver cada caso…
Con neumática ya no necesita elevación?
@@directexpress7954sigue necesitando. Lo bueno de la neumática es que subes y bajas.
Es perfecto para llevar a los niños al cole y para un ataque Zombie, me rechifla!!!
Qué grande eres!
Way overpriced.
Bella la trasformazione
No merece la pena.