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2年後ってこと?
そう、2年後です
はい、2年後の2026年の予定です。
2026年まで続くかな
前説や余計な話はが多すぎる。
忙しい方はどうぞショート動画で↓ruclips.net/user/shortsSXX2TFlFdVU?si=P4vEiFZ2HfvpdKTc
ちなみに「道路標識・標示令」によると、「車道が5.5m以上の(つまり片側車線の幅が2m75cmとれる)道路で、中央を示す必要がある道路にはセンターラインをひくことができる」と定められているので、道幅5.5m未満の道路にはセンターラインが引けないきまりだそうだ。ところがどっこい、道幅5.5m以上でもセンターラインの引かれていない場所も結構有りそうなので注意を要するって事ですね。
センターラインが無くても速度が出せる広い道路は、必要に応じて別途自治体が制限速度の標識を設置するそうなので、改正後は標識がなくセンターラインのない道路は30キロ規制と解釈したほうがよさそうです。
いやぁ、久しぶりの茨城弁で感動!!(茨城出身者です)捕まった時に論破できる知識は大切、勉強になりましたまぁ、捕まっちゃった時は、しゃぁんめぇ~
「新東名の新静岡IC~森掛川IC間で、2017年より最高速度110km/h、2019年3月より120km/hを試行していた。」こんなんもありますよ。
最近はテレビとか新聞見る人がいなくなってるから知らなかったってのが増えそう。自分も偶然ショートを見てきました。助かりました。
取り締まりやすくするためでしょ。安全にするためではないね。
それ程に住宅街を抜け道として「安全など気にもせずスピード出して走っていく」クソ野郎が多いって事だろうね。安全の為にどんどん取り締まって欲しい。抜け道の住宅街を「ゆっくり安全」に走ったらタイパ?的に意味がないから。
今度の道路交通法改正は、道路標識を減らしてコストを削減するのが目的だと思います。生活道路でもそこだけ40km制限にしたければ40キロの標識を立てるでしょう。
何で韓国語で言う必要がある!
それな
アタマの固い人。シャレやユーモアが分からないひとだねえ。差別意識でアタマがいっぱいになってる
教官の出身地じゃね??
住宅街のセンターラインない道は20km/hで追い越し禁止でいい思う。そこまでしないと危ない。センターラインや歩道があれば30km/hでいいかな。一方、センターラインのない道でも山道や農道は40km/hでもいいと思う。狭い箇所などは30km/hでもいい。それと自動車専用道路の法定速度は60km/hでなくて80km/hにあげてもいいかなと思う。現在は住宅街の道も自動車専用道路も法定速度が60km/hだけど住宅街と自動車専用道路の法定速度が同じはおかしい。
センターラインが昔は合ったけど、今は経年劣化で線が見えなくなった道路や、センターラインはないけど広い道路は30キロ規制から外すべき、実態に合わないから
昔は、アナログメーター(アナログ方式で速度類のデータを拾うデジタルメーターも含む)の場合、10%が許容範囲だと車メーカー側は言うんですが、警察側はそんなこと関係ねーって感じだったんですよ。
10kmオーバーと警察官がいっても、15km以上オーバーしているから捕まえる。計器誤差は、レーダー自体にも必ずあるので、10kmオーバーで捕まえることはない。
現代は速度計測手段もたくさんありますので、定常誤差を把握したうえで「制限速度を1キロも超えない」ことが大切ですね。取り締まりは関係なくて、1キロでも超えたら速度超過。「メータープラス10キロはセーフ」とかではなく、高精度で守りきるのが運転者のプライドってもんです。
一度捕まった時に(速度)点数が厳しかったので粘った、連休の最中だったので濡れ手に粟状態。相手も忙しいのに粘られては件数が稼げないため、すこし加減してくれた(マジありがたかった)。その時に聞いたんだけど、15キロオーバーだとダメ、それで18キロで手を打った。それ以来、法定速度の15キロ増しで走ってる。
30キロ規制になっても、余裕のある行動ができる大人は全く問題ないのです。
いま 2024年だけどなぁ
首都高速道路 ✖︎、首都拘束道路 ◯主はタイムトラベラーか・・・・(2026年にup⁉︎)
説明が無いですが、住宅街脇道(速度看板無し)の白線有る線は60㌔で走ったらアウトではないでしょうか?
家の前は一方通行で離合出来ないほど細い道ですが60km怖くて出せない理不尽
現状のまま施行されると、センターラインの無い道路はどんな道路でも30キロ制限だぞ
ナレーション『この動画撮ってるのは2026年、、、』俺『エェッ!? Σ(゚д`*;) タイムスリップしちゃったのか>俺』
しきりに罰金、と言っているのが気になります。青切符の範囲内なら反則金です。反則金なら前科は付きませんが罰金なら前科が付きます。反則金と罰金は似て非なるものです。
茨城県の道ですね。懐かしいです。
馬鹿に合わせた一律規制にすると住みにくくなるかと言って馬鹿を規制する方法も無いけど
多くの国産車は、メーター読み30km/hで走ると実際の速度は27kmくらいになってしまい、ロードバイクなどの自転車にも追い抜かれそうな速度ですね。中央線がなくても、道幅もあって見通しも良い道路はたくさんあると思います。農道や林道にまで規制標識を設置するのはたいへんかもしれませんが、それは行政側の手抜きです。一律30km/hにするのではなく、道路環境に合わせた規制速度にしたほうが良いと思います。
農道はゆっくり
この動画に出会えて大変良かったです。今日まで、大型貨物と250cc以下の自動二輪(原付2種含む)の法定速度50kmと思い込んでいました(昔の中速車)。いつのまにか撤廃されたのだなと思っていましたら1992年には撤廃されてたとのこと。なんと言う情弱。そういえば40高中とかいう表示がいつの間にかなくなってたなあ。あと高速道路での中型貨物以上の法定速度が知らないうちに90kmに上げられていた(これは2024年4月からとのこと)あと知らないうちに静岡や岩手の高速道路で120とか110とかいう標識があったりします。
ハッピーなコメントありがとうございます!
一般道で60km道路を40とか50で走る車が居て困っている。それでも60だと知っていて敢えてそのスピードで走っているのならばまだしも、運転者は50とか40だと思っているので始末が悪い。なぜわかるのかと言えば信号待ちでその車の運転手に聞いてみるとそのように答えるから。一つの要因は、60Km制限の道路標識は無いから。ないということを理解するのはそこそこ大変。もしかしたら50KM制限の標識を自分が見落としているかも? と思うので多分50Kmと判断するのでは??? そこがまた一車線なので増々困る。
原付きは法定速度30kmだけど、自転車は60kmなのでなんかへん!
えっと、前に調べたんですけど、H20かH21に規制速度が、標識がないときは、片側2車線以上ないと、60km/hにならないとありました。ですから山道や田舎で、標識ないところで最高60km/h出すと違反取られると思いますがどうでしょう?
本当に教官ですか? H21でした。共感できません
良い法改正だと思う。住宅地の速度表示の無い狭い道を抜け道として利用しているクソドライバーはどんどん検挙してほしいものだ。
中央線無しでも広くて見通しの良い道路は30キロ規制から外すべき、実態に合わないから
住宅街のセンターラインのない道は20km/h制限で追い越し禁止でいいと思う。住宅街除くセンターラインのない道(農道や山道)は40km/h(場所によっては30km/h)でいいかな。
家の前の狭い道を60キロ以上で走るバカが居るから良い規制だと思う
高速道路の側道とか現在で30キロで走っているNASの車両が正解になるとか、、、
早く本題に入ってほしい。余計な前置きが長い。
面白いのは、住居が密集している道路に30キロの法定速度。あっぶね。5キロくらいでしょうね速度規制は。矛盾しているんだよね。数字もなぜ10キロ単位なのかな。あるんだよね、一級河川の土手。取り締まるための40キロ。田園地帯なので中断に道路。横断するイタチ(夜は狸)はいても人の横断はほとんどいない。オートマが主流なので少なくても60キロくらいで走りたい。燃費を考えても。適当なんだよね速度って。良くサイレン鳴らして走っている車あるけど、法定速度オーバーで走ると危険だよね。そのために決めているんだから。ま。一旦停止と黄色い線は注意をしましょう。
突然都市伝説系オカルトになっちゃった。
7:00から見ても問題ないね。
先生にお聞きいたします。 私の町内(分譲地)には車幅が6メートルで両側歩道付きの直線道路があります(370メートル) 朝の通勤帯に迂回する車がここを猛ダッシュで(推定60~80キロ)走り抜けます、この先は国道へつながっています。 そこでご質問ですが中央線がなく、5,5メートル以下、の場合30キロに規制される、と法改正を理解したのですが、先生の解説は中央線がないとき、30キロに規制、としていたと思います。 私の町内の6メートルの中央線のない道路は、30キロに規制されるのでしょうか。 お手数ですが教えていただきますようお願い申し上げます。 (時々、町内道路で交通事故が起きて、スピード規制ができないかと願っています、最近ではホンダNSXが事故って大破しました。)
ご質問ありがとうございます。道路幅6メートルの中央線のない道路も30km/hに規制される予定です。質問者様の仰る町内の道路で交通事故が減る事を願います。
まぁ「原付一種」の場合ッ!「法定速度(30㎞/h)+ 14㎞/h( + メーター誤差 )」でメーター読みの「時速45㎞/h」くらいの巡航で走っているのが実情ですね(笑)。これならば「15㎞/hオーバー」で捕まる事もないし、実測でも「42㎞/h」くらいだからね(笑)。私はこれにプラスして「二段階右折」もあるけど「42㎞/h」くらいで捕まらずに走れるなら、これで特に支障はないし、駐輪場も止められ「バス優先(専用)レーン」も走る事が出来る「原付一種」に乗っています!!リヤカーを引っ張る為の「動力源」として買いましたので(笑)「原付二種」なんて高性能なモノを持っていても「リヤカー」として走らせるのであれば「法定速度25㎞/h」だから「原付一種」で十分と判断しました!!まぁ、建前だけでも「原付一種」の法定速度が「40㎞/h」になってくれれば(無理だと思うけど)有難いんですけどね(笑)。
下のコメントで前説が長すぎるとあったので、早々と切り上げた。チャンチャン!
中央線が摩耗などで消えた道路は、双方向道路で30km/hですか?❤
湯河原から熱海に走ると、直線で30キロ、急カーブでも30キロ。
30km、60kmの適用基準を明確かつ法律に記載しても警察の解釈次第で60km道路も30km道路で検挙される可能性があるので実質的法定速度をすべて30kmに引き下げるようなもの。
「かっぼっといて」、大昔、磯原で聞いたコトバだ
二車線の40キロの道路が、センターラインが無くなる所で「終わり」の標識があるんだが?細い道路になる所で追い越し禁止終わり。脇道から出る交差点にいちいち速度規制終わりの標識がある。
現在40キロ制限なら9キロオーバーしても捕まらないと思いますが2026年は40キロ制限を1キロオーバーしても罰金ですか?
生活道路でこれまであった速度規制標識が無くなるとかえって速度出す車が増えそう
住宅街の中央線がない道路で今40kmの最高速度標識が立ってたら法定速度30kmになっても規制速度40kmのままになるよ。ただし規制速度標識がない道路だと法定速度30kmになるので注意しろってことだよ。
それはきちんと立てる必要はあるよね。生活道路表示というのは一般に無いのだから、30km/h制限でわかるようにしないと、問題だと思うが。それともで入口中の交差点に生活道路表示が出るのだろうか。
スピードメーターの表示誤差が怖。
茨城弁?(いちおー母方の祖父は茨城に住んでました…昔の転勤族だったんで母の出身は名古屋近辺)
😂アンタ間違った思い込みがかなりありますな‼️勉強しなおせ⁉️😂
50キロで走ると車って気がするけど、30キロだと混むよ、あおり運転を助長させる。
住宅地の保安設備のない道路では、30km/h制限は出るでしょうが、車歩分離がきちんと出来てる道路では、学校等がない限りは、50km/h制限でないの。❓
滋賀県さざなみ街道速度標識見ていない車多い。
あ”~たまらんな・・・田舎にはいくらでもあるこのタイプの道。うちの町だと、隣町に行く山越えの1本道、14kmのそれが全面30km/hになるってわけだ・・・まあ、そうなったら、せめて制限40km/hにしないと混みまくるのだが・・・
規制速度標識、表示の無い道で、どう考えても、中央線のない狭い道は60kmで走ったら危ないでしょう❗
新興住宅地とかの住民くらいしか走らないであろう中央線なしの相互通行道路が,カーナビ普及のお陰で「抜け道」扱いされるようになったり,大規模量販店が近所に出来て周辺の車を吸い寄せたりするようになると途端に事故が急増する。このとき明らかに速度超過があっても「規制標識」が設置されてないと自動車の「最高速度は60km/h」になってしまうので「場にそぐわない高速度の運転」を罰する根拠が無い。この問題を解消するためには「速度規制標識」を増やすのが1番良いのだが,こうした「速度規制標識」の無い道路は地方に多く,設置のための財政負担もバカにならないので,今回の法改正で「一網打尽」に対処しようというもの。※田んぼの真ん中の「中央線の無い道路」も30km/hかよ〜って批判はパブリックコメントにも多数きたとかwそういう道には「(40)」って速度規制標識(下げる規制ではなく上げる規制ね)を置くことで対処するもよう。まー,つまるところ「バカのための法改正」wでも近隣住民や歩行者には有益だし,日頃安全に配慮して走ってるドライバーには無害よね。
@@isamu7540 「でも近隣住民や歩行者には有益だし,日頃安全に配慮して走ってるドライバーには無害よね。」に賛成
確かに。山道や農道だと40km/h、住宅街だと20km/h以下が安全。
自動運転の標識読取を全ての車やバイクに義務付けしたら!?😅
ちゃらけてばかりでウザい
車の性能がはるかに上がっているので、海外島国を参考に首都高の最高速度を100、一般高速を120、新東名等今でも120km区間になっている区間を140ぐらいまであげてほしいな。
この人、未来人なのか?日本語も中国なまりがあるアルよ♪
2026年9月1日は明日では有りませんお😮
原付も第1種と第2種の話をしなければ
農道が困るなぁ…。60km/hにして欲しい。
農道はセンターラインなければ40km/hでいい。センターラインあれば60でいいかな。
山道なんて大半が30km/hになりそうだな
道幅5メートル以下も含まない?
韓国語なんて言わなくていい!
軽自動車は、無視されていますね。2026年にはなくなるんですか。道交法って,悲しいね。
軽自動車の最高速度等は普通車と同じになります。
一般道は全て法定速度60キロで良いんじゃないの‼️
オイルショク前はそうだった様な気がする。オイルショク後燃費が良いからと40キロにされ、今の車だと逆に燃費が悪いと少し上がったのに。
カーブのRは旧の道路程キツことが多いので、カーブの安全速度で表示される事は多々ある。落石等が起きる可能性がある場所では、最高速度がかなり制限される。
テキストは紙だから燃やせるゴミに出すのですよー
この人、未来人❓😂
😂罰金?皆んな即免停になるのか😂反則金じゃないのか?アンタほんまに教官か?なりすましだな‼️😂
実際問題40キロ規制道路で40キロで走られたらイラつくよな。ほぼ50キロは出してほしい。
30キロを30キロで走られると更にイラつく後ろに車が居ないなら好きにして良いけど、後ろにいるけどゆっくり走りたいなら先に行かせてから好きな速度で走って欲しい
速度引き下げは害悪でしかない!
ってか,一方通行は適用除外なんかいw都内の一通とか60km/h出されたらマジで殺されるわw※まあ住宅地や通学路の一方通行なら既に規制速度が設定されてるか,ゾーン30みたいな規制が掛かってるんだろうけど。主にカーナビの普及による「抜け道ブッ飛ばしバカ」のための法改正なんだが,一方通行を除外して大丈夫なんやろか?
田舎のそれは30け。
北関東の人かなイントネーションが…
シン・ドウコウホウ2026年9月1日「公開」って、なんなんでしょ法律としては無意味な用語だと思いますよ、これめっちゃ残念です
韓国語は要らぬ😂
軽自動車の場合がわからない
「センターラインがなければ30Km/hとなる」10秒もかからない内容をよくぞここまで引っ張れるものですね。恥ずかしげもなく。
雑談が多すぎるそして、高速自動車国道ではなく高速自動車道では?国道ではないと思いますが?
令和6年と勘違いしてるんだろだから死刑何だろ?
自転車の、最高時速は?
自転車に特に制限速度はありませんが、規制速度表示以上で走れば違反になります。ママチャリ・・・競輪選手でも45キロ位ロードレーサー・・・人によるけど単独で20キロ後半(女性初心者)から40キロ前後(トレーニング積んだ人)、まで幅広い。競輪選手がトレーニングで車の後ろにローラー付けて街道走るときは・・・キロ位出る。
北海道で法的速度の六十キロで走ってると百キロくらいで追い越すバカがいた。
北海道は緊急でもない白バイが118km/hで走行してぶつかってきます。なお,通達では「交通取締りに供する車両」は道内では(サイレン無しでも)100km/hまで速度が「合法的」に出せるそう。野生の当たり屋です。注意しましょうw
あそこは半分ロシアみたいなところだから仕方ない。
半島語が出た時点で、次動画にスライド。
余計なおしゃべりするな、さっさと解説進めよ。
田舎っぽい言い方
韓国人⁉️
2年後ってこと?
そう、2年後です
はい、2年後の2026年の予定です。
2026年まで続くかな
前説や余計な話はが多すぎる。
忙しい方はどうぞショート動画で↓
ruclips.net/user/shortsSXX2TFlFdVU?si=P4vEiFZ2HfvpdKTc
ちなみに「道路標識・標示令」によると、「車道が5.5m以上の(つまり片側車線の幅が2m75cmとれる)道路で、中央を示す必要がある道路にはセンターラインをひくことができる」と定められているので、道幅5.5m未満の道路にはセンターラインが引けないきまりだそうだ。
ところがどっこい、道幅5.5m以上でもセンターラインの引かれていない場所も結構有りそうなので注意を要するって事ですね。
センターラインが無くても速度が出せる広い道路は、必要に応じて別途自治体が制限速度の標識を設置するそうなので、改正後は標識がなくセンターラインのない道路は30キロ規制と解釈したほうがよさそうです。
いやぁ、久しぶりの茨城弁で感動!!(茨城出身者です)
捕まった時に論破できる知識は大切、勉強になりました
まぁ、捕まっちゃった時は、しゃぁんめぇ~
「新東名の新静岡IC~森掛川IC間で、2017年より最高速度110km/h、2019年3月より120km/hを試行していた。」
こんなんもありますよ。
最近はテレビとか新聞見る人がいなくなってるから知らなかったってのが増えそう。
自分も偶然ショートを見てきました。助かりました。
取り締まりやすくするためでしょ。
安全にするためではないね。
それ程に住宅街を抜け道として「安全など気にもせずスピード出して走っていく」
クソ野郎が多いって事だろうね。安全の為にどんどん取り締まって欲しい。
抜け道の住宅街を「ゆっくり安全」に走ったらタイパ?的に意味がないから。
今度の道路交通法改正は、道路標識を減らしてコストを削減するのが目的だと思います。生活道路でもそこだけ40km制限にしたければ40キロの標識を立てるでしょう。
何で韓国語で言う必要がある!
それな
アタマの固い人。シャレやユーモアが分からないひとだねえ。
差別意識でアタマがいっぱいになってる
教官の出身地じゃね??
住宅街のセンターラインない道は20km/hで追い越し禁止でいい思う。そこまでしないと危ない。センターラインや歩道があれば30km/hでいいかな。
一方、センターラインのない道でも山道や農道は40km/hでもいいと思う。狭い箇所などは30km/hでもいい。
それと自動車専用道路の法定速度は60km/hでなくて80km/hにあげてもいいかなと思う。
現在は住宅街の道も自動車専用道路も法定速度が60km/hだけど住宅街と自動車専用道路の法定速度が同じはおかしい。
センターラインが昔は合ったけど、今は経年劣化で線が見えなくなった道路や、センターラインはないけど広い道路は30キロ規制から外すべき、実態に合わないから
昔は、アナログメーター(アナログ方式で速度類のデータを拾うデジタルメーターも含む)の場合、10%が許容範囲だと車メーカー側は言うんですが、警察側はそんなこと関係ねーって感じだったんですよ。
10kmオーバーと警察官がいっても、15km以上オーバーしているから捕まえる。
計器誤差は、レーダー自体にも必ずあるので、10kmオーバーで捕まえることはない。
現代は速度計測手段もたくさんありますので、定常誤差を把握したうえで「制限速度を1キロも超えない」ことが大切ですね。
取り締まりは関係なくて、1キロでも超えたら速度超過。「メータープラス10キロはセーフ」とかではなく、高精度で守りきるのが運転者のプライドってもんです。
一度捕まった時に(速度)点数が厳しかったので粘った、連休の最中だったので濡れ手に粟状態。
相手も忙しいのに粘られては件数が稼げないため、すこし加減してくれた(マジありがたかった)。
その時に聞いたんだけど、15キロオーバーだとダメ、それで18キロで手を打った。
それ以来、法定速度の15キロ増しで走ってる。
30キロ規制になっても、余裕のある行動ができる大人は全く問題ないのです。
いま 2024年だけどなぁ
首都高速道路 ✖︎、首都拘束道路 ◯
主はタイムトラベラーか・・・・(2026年にup⁉︎)
説明が無いですが、住宅街脇道(速度看板無し)の白線有る線は60㌔で走ったらアウトではないでしょうか?
家の前は一方通行で離合出来ないほど細い道ですが60km怖くて出せない理不尽
現状のまま施行されると、センターラインの無い道路はどんな道路でも30キロ制限だぞ
ナレーション『この動画撮ってるのは2026年、、、』
俺『エェッ!? Σ(゚д`*;) タイムスリップしちゃったのか>俺』
しきりに罰金、と言っているのが気になります。
青切符の範囲内なら反則金です。
反則金なら前科は付きませんが
罰金なら前科が付きます。
反則金と罰金は似て非なるものです。
茨城県の道ですね。懐かしいです。
馬鹿に合わせた一律規制にすると住みにくくなる
かと言って馬鹿を規制する方法も無いけど
多くの国産車は、メーター読み30km/hで走ると実際の速度は27kmくらいになってしまい、ロードバイクなどの自転車にも追い抜かれそうな速度ですね。中央線がなくても、道幅もあって見通しも良い道路はたくさんあると思います。農道や林道にまで規制標識を設置するのはたいへんかもしれませんが、それは行政側の手抜きです。一律30km/hにするのではなく、道路環境に合わせた規制速度にしたほうが良いと思います。
農道はゆっくり
この動画に出会えて大変良かったです。
今日まで、大型貨物と250cc以下の自動二輪(原付2種含む)の法定速度50kmと思い込んでいました(昔の中速車)。いつのまにか撤廃されたのだなと思っていましたら1992年には撤廃されてたとのこと。なんと言う情弱。そういえば40高中とかいう表示がいつの間にかなくなってたなあ。
あと高速道路での中型貨物以上の法定速度が知らないうちに90kmに上げられていた(これは2024年4月からとのこと)
あと知らないうちに静岡や岩手の高速道路で120とか110とかいう標識があったりします。
ハッピーなコメントありがとうございます!
一般道で60km道路を40とか50で走る車が居て困っている。それでも60だと知っていて敢えてそのスピードで走っているのならばまだしも、運転者は50とか40だと思っているので
始末が悪い。なぜわかるのかと言えば信号待ちでその車の運転手に聞いてみるとそのように答えるから。
一つの要因は、60Km制限の道路標識は無いから。ないということを理解するのはそこそこ大変。もしかしたら50KM制限の標識を自分が見落としているかも? と思うので多分
50Kmと判断するのでは??? そこがまた一車線なので増々困る。
原付きは法定速度30kmだけど、自転車は60kmなのでなんかへん!
えっと、前に調べたんですけど、H20かH21に規制速度が、
標識がないときは、片側2車線以上ないと、60km/hにならないとありました。ですから山道や田舎で、標識ないところで最高60km/h出すと違反取られると思いますが
どうでしょう?
本当に教官ですか? H21でした。共感できません
良い法改正だと思う。住宅地の速度表示の無い狭い道を抜け道として利用しているクソドライバーは
どんどん検挙してほしいものだ。
中央線無しでも広くて見通しの良い道路は30キロ規制から外すべき、実態に合わないから
住宅街のセンターラインのない道は20km/h制限で追い越し禁止でいいと思う。
住宅街除くセンターラインのない道(農道や山道)は40km/h(場所によっては30km/h)でいいかな。
家の前の狭い道を60キロ以上で走るバカが居るから
良い規制だと思う
高速道路の側道とか現在で30キロで走っているNASの車両が正解になるとか、、、
早く本題に入ってほしい。余計な前置きが長い。
面白いのは、住居が密集している道路に30キロの法定速度。あっぶね。5キロくらいでしょうね速度規制は。矛盾しているんだよね。数字もなぜ10キロ単位なのかな。あるんだよね、一級河川の土手。取り締まるための40キロ。田園地帯なので中断に道路。横断するイタチ(夜は狸)はいても人の横断はほとんどいない。オートマが主流なので少なくても60キロくらいで走りたい。燃費を考えても。適当なんだよね速度って。良くサイレン鳴らして走っている車あるけど、法定速度オーバーで走ると危険だよね。そのために決めているんだから。ま。一旦停止と黄色い線は注意をしましょう。
突然都市伝説系オカルトになっちゃった。
7:00
から見ても問題ないね。
先生にお聞きいたします。 私の町内(分譲地)には車幅が6メートルで両側歩道付きの直線道路があります(370メートル) 朝の通勤帯に迂回する車がここを猛ダッシュで(推定60~80キロ)走り抜けます、この先は国道へつながっています。 そこでご質問ですが中央線がなく、5,5メートル以下、の場合30キロに規制される、と法改正を理解したのですが、先生の解説は中央線がないとき、30キロに規制、としていたと思います。 私の町内の6メートルの中央線のない道路は、30キロに規制されるのでしょうか。 お手数ですが教えていただきますようお願い申し上げます。 (時々、町内道路で交通事故が起きて、スピード規制ができないかと願っています、最近ではホンダNSXが事故って大破しました。)
ご質問ありがとうございます。道路幅6メートルの中央線のない道路も30km/hに規制される予定です。質問者様の仰る町内の道路で交通事故が減る事を願います。
まぁ「原付一種」の場合ッ!「法定速度(30㎞/h)+ 14㎞/h( + メーター誤差 )」でメーター読みの「時速45㎞/h」くらいの巡航で走っているのが実情ですね(笑)。これならば「15㎞/hオーバー」で捕まる事もないし、実測でも「42㎞/h」くらいだからね(笑)。私はこれにプラスして「二段階右折」もあるけど「42㎞/h」くらいで捕まらずに走れるなら、これで特に支障はないし、駐輪場も止められ「バス優先(専用)レーン」も走る事が出来る「原付一種」に乗っています!!リヤカーを引っ張る為の「動力源」として買いましたので(笑)「原付二種」なんて高性能なモノを持っていても「リヤカー」として走らせるのであれば「法定速度25㎞/h」だから「原付一種」で十分と判断しました!!まぁ、建前だけでも「原付一種」の法定速度が「40㎞/h」になってくれれば(無理だと思うけど)有難いんですけどね(笑)。
下のコメントで前説が長すぎるとあったので、早々と切り上げた。チャンチャン!
忙しい方はどうぞショート動画で↓
ruclips.net/user/shortsSXX2TFlFdVU?si=P4vEiFZ2HfvpdKTc
中央線が摩耗などで消えた道路は、双方向道路で30km/hですか?❤
湯河原から熱海に走ると、直線で30キロ、急カーブでも30キロ。
30km、60kmの適用基準を明確かつ法律に記載しても警察の解釈次第で60km道路も30km道路で検挙される可能性があるので実質的法定速度をすべて30kmに引き下げるようなもの。
「かっぼっといて」、大昔、磯原で聞いたコトバだ
二車線の40キロの道路が、センターラインが無くなる所で「終わり」の標識があるんだが?
細い道路になる所で追い越し禁止終わり。
脇道から出る交差点にいちいち速度規制終わりの標識がある。
現在40キロ制限なら9キロオーバーしても捕まらないと思いますが2026年は40キロ制限を1キロオーバーしても罰金ですか?
生活道路でこれまであった速度規制標識が無くなるとかえって速度出す車が増えそう
住宅街の中央線がない道路で今40kmの最高速度標識が立ってたら
法定速度30kmになっても規制速度40kmのままになるよ。
ただし規制速度標識がない道路だと法定速度30kmになるので注意しろってことだよ。
それはきちんと立てる必要はあるよね。
生活道路表示というのは一般に無いのだから、
30km/h制限でわかるようにしないと、
問題だと思うが。
それともで入口中の交差点に生活道路表示が出るのだろうか。
スピードメーターの表示誤差が怖。
茨城弁?
(いちおー母方の祖父は茨城に住んでました…昔の転勤族だったんで母の出身は名古屋近辺)
😂アンタ間違った思い込みがかなりありますな‼️勉強しなおせ⁉️😂
50キロで走ると車って気がするけど、30キロだと混むよ、あおり運転を助長させる。
住宅地の保安設備のない道路では、30km/h制限は出るでしょうが、
車歩分離がきちんと出来てる道路では、学校等がない限りは、50km/h制限でないの。❓
滋賀県さざなみ街道速度標識見ていない車多い。
あ”~たまらんな・・・田舎にはいくらでもあるこのタイプの道。うちの町だと、隣町に行く山越えの1本道、14kmのそれが全面30km/hになるってわけだ・・・まあ、そうなったら、せめて制限40km/hにしないと混みまくるのだが・・・
規制速度標識、表示の無い道で、どう考えても、中央線のない狭い道は60kmで走ったら危ないでしょう❗
新興住宅地とかの住民くらいしか走らないであろう中央線なしの相互通行道路が,カーナビ普及のお陰で「抜け道」扱いされるようになったり,大規模量販店が近所に出来て周辺の車を吸い寄せたりするようになると途端に事故が急増する。
このとき明らかに速度超過があっても「規制標識」が設置されてないと自動車の「最高速度は60km/h」になってしまうので「場にそぐわない高速度の運転」を罰する根拠が無い。
この問題を解消するためには「速度規制標識」を増やすのが1番良いのだが,こうした「速度規制標識」の無い道路は地方に多く,設置のための財政負担もバカにならないので,今回の法改正で「一網打尽」に対処しようというもの。
※田んぼの真ん中の「中央線の無い道路」も30km/hかよ〜って批判はパブリックコメントにも多数きたとかw
そういう道には「(40)」って速度規制標識(下げる規制ではなく上げる規制ね)を置くことで対処するもよう。
まー,つまるところ「バカのための法改正」w
でも近隣住民や歩行者には有益だし,日頃安全に配慮して走ってるドライバーには無害よね。
@@isamu7540 「でも近隣住民や歩行者には有益だし,日頃安全に配慮して走ってるドライバーには無害よね。」に賛成
確かに。山道や農道だと40km/h、住宅街だと20km/h以下が安全。
自動運転の標識読取を全ての車やバイクに義務付けしたら!?😅
ちゃらけてばかりでウザい
車の性能がはるかに上がっているので、海外島国を参考に首都高の最高速度を100、一般高速を120、新東名等今でも120km区間になっている区間を140ぐらいまであげてほしいな。
この人、未来人なのか?日本語も中国なまりがあるアルよ♪
2026年9月1日は明日では有りませんお😮
原付も第1種と第2種の話をしなければ
農道が困るなぁ…。60km/hにして欲しい。
農道はセンターラインなければ40km/hでいい。センターラインあれば60でいいかな。
山道なんて大半が30km/hになりそうだな
道幅5メートル以下も含まない?
韓国語なんて言わなくていい!
軽自動車は、無視されていますね。2026年にはなくなるんですか。道交法って,悲しいね。
軽自動車の最高速度等は普通車と同じになります。
一般道は全て法定速度60キロで良いんじゃないの‼️
オイルショク前はそうだった様な気がする。オイルショク後燃費が良いからと40キロにされ、今の車だと逆に燃費が悪いと少し上がったのに。
カーブのRは旧の道路程キツことが多いので、
カーブの安全速度で表示される事は多々ある。
落石等が起きる可能性がある場所では、
最高速度がかなり制限される。
テキストは紙だから燃やせるゴミに出すのですよー
この人、未来人❓😂
😂罰金?皆んな即免停になるのか😂反則金じゃないのか?アンタほんまに教官か?なりすましだな‼️😂
実際問題40キロ規制道路で40キロで走られたらイラつくよな。ほぼ50キロは出してほしい。
30キロを30キロで走られると更にイラつく
後ろに車が居ないなら好きにして良いけど、後ろにいるけどゆっくり走りたいなら先に行かせてから好きな速度で走って欲しい
速度引き下げは害悪でしかない!
ってか,一方通行は適用除外なんかいw
都内の一通とか60km/h出されたらマジで殺されるわw
※まあ住宅地や通学路の一方通行なら既に規制速度が設定されてるか,ゾーン30みたいな規制が掛かってるんだろうけど。
主にカーナビの普及による「抜け道ブッ飛ばしバカ」のための法改正なんだが,一方通行を除外して大丈夫なんやろか?
田舎のそれは30け。
北関東の人かな
イントネーションが…
シン・ドウコウホウ
2026年9月1日「公開」って、なんなんでしょ
法律としては無意味な用語だと思いますよ、これめっちゃ残念です
韓国語は要らぬ😂
軽自動車の場合がわからない
「センターラインがなければ30Km/hとなる」10秒もかからない内容をよくぞここまで引っ張れるものですね。恥ずかしげもなく。
雑談が多すぎる
そして、高速自動車国道ではなく高速自動車道では?国道ではないと思いますが?
令和6年と勘違いしてるんだろだから死刑何だろ?
自転車の、最高時速は?
自転車に特に制限速度はありませんが、規制速度表示以上で走れば違反になります。
ママチャリ・・・競輪選手でも45キロ位
ロードレーサー・・・人によるけど単独で20キロ後半(女性初心者)から40キロ前後(トレーニング積んだ人)、まで幅広い。
競輪選手がトレーニングで車の後ろにローラー付けて街道走るときは・・・キロ位出る。
北海道で法的速度の六十キロで走ってると百キロくらいで追い越すバカがいた。
北海道は緊急でもない白バイが118km/hで走行してぶつかってきます。
なお,通達では「交通取締りに供する車両」は道内では(サイレン無しでも)100km/hまで速度が「合法的」に出せるそう。
野生の当たり屋です。注意しましょうw
あそこは半分ロシアみたいなところだから仕方ない。
半島語が出た時点で、次動画にスライド。
余計なおしゃべりするな、さっさと解説進めよ。
忙しい方はどうぞショート動画で↓
ruclips.net/user/shortsSXX2TFlFdVU?si=P4vEiFZ2HfvpdKTc
田舎っぽい言い方
韓国人⁉️