Опережать в одной полосе очень опасно, даже по прямой с любой стороны. Если автомобиль вильнет объезжая мелкое препятствие (ямка, мелкое животное, камень или просто посторонний предмет) и ему не нужно включать поворотник , то вы обязательно будете сбиты.
Тем более справа! Ну кто смотрит в правое зеркало? - да никто! Оттуда не ожидают ничего. И второе : всё из-за наших дурацких правил, что мопеды должны двигаться по обочине. Однако всё равно нужны права и внешне для остальных участников движения мопед от мотоцикла не отличается никак! Категория М для мопедов была добавлена жадными гайцами в правила (собирать бабки за экзамен ещё и с тех у кого авто нету) Но почему то в правах мопеды приравнены к великам...Абсурд! На такие правила нужно насрать и поэтому никакого смысла ехать в притирку к бордюру, и надо её было обгонять по левой полосе. (Ну камон, так уже самокаты делают! Вот им то как раз запрещать нужно такое, ибо не зеркал, не поворотников...)
как то поехали в лес за грибами, и останавливались на полянках. Поймал себя на том, что поворачивая на полянку включаю подсознательно поворотники. Я молодец. Мало ли,... - лоси есть везде.
Буквально три дня назад на электровеле ехал по главной двухполосной , с примыкающей справа второстепенной выезжает молодая с надутыми губами как у рыбки мадам и прёт на меня не останавливаясь , прижимая меня передним левым крылом толкает на вторую попутную полосу , спасибо ангелам хранителям , что не было попутных авто , продолжая движение уже на малой скорости в её открытое окно понеслось от меня ........... , на что невозмутимо ответила : " Я вас не видела !" . Сегодня одел жилетку светоотражающую ДПС поменяв буквы местами на ДСП ( Депресивно Старый Пенсионер ) . Так вот, видно из далека , при опережении и обгоне иногда сигналят, интервал 1,5 метра. К шлему , видеокамере передней и задней теперь добавилась необходимая тоже ДСП . Адекватных и уважительных водителей много , но малая и не неотъемлемая часть шохферов всегда будет . Всем добра и мира, уважайте на дороге друг - друга.
На электросамокате катаюсь в светоотражающей жилетке, отношение на дороге совершенно другое, прямо сразу чувствуешь разницу когда её одеваешь.Может глупо прозвучит, но она даже важнее чем шлем, т.к снижает риск дпт к минимуму, особенно в темное время суток.
после покупки мотор колеса 1квт сразу попел искать шлем и купил с подбродком.неделю назад была похожая ситуация,только чел меня видел и обогнал меня специально и начал поворачивать и тоже без поворотников,но хорошо что я затормозил резко и избежал аварии,народ сейчас стал очень грубый и пофигисты.
А насчёт наличия шлема согласен полностью. Сам в ДТП попал. Сам сильно не пострадал, но приехав домой увидел что на шлеме маленькая трещина как будто нож воткнули. Если бы не шлем, то сами понимаете что было бы
Виновны оба (50.50). Включать поворотник и смотреть в зеркала в нынешнее время видимо лень (либо корона на голове давит), а вот обгонять на сьездах и перекрестках справа на байке опасно, лично я сам боюсь это делать, не дай бог это грузовик... Ребята на двухколесных будьте осторожны, здоровья всем!
нет тут 50.50, тут 100% вина водителя автомобиля - ввод в заблуждение участников дорожного движения. Не включеный, поздно включеный, не выключенный поворотник, в пдд все четко оговорено.
@@21gramm31 Даже если включенный был бы поворотник, то все равно виновата была бы, включение поворотника не дает право совершать маневр не пропустив попутно движущийся транспорт (хоть слева, хоть справа).
Автомобилист, конечно большое М ( но не молодец) без поворотника совершать манёвр...Но в общем то Виталий и так перечислил все ошибки ... ps а видео полезное, учиться на чужих ошибках, полезно и для здоровья в том числе..
Насчет скорой да.... Я прошлой осенью на новеньком асфальте загремел на электрофэте. Просто заднее колесо с бровки асфальта сорвалось (10 см высота была, обочины не было нормальной) и кувыркнулся. Колено ободрал и костяшки пальцев. Но доехал до дачи еще 5 км, забрал урожай 20кг и потом вернулся домой еще 13 км. И вот на следующий только день распухла лодыжка, синяк на пол-икры, распухли обе кисти, на которые с размаху приземлился. А вес у меня 125 кг (но не жирдяй, просто мясистый). Хромал 2 месяца, колено заростало столько же. После этого понял, что ездить по трассам просто негде в нашем регионе. Продал электровел, купил обычный и катаюсь на старой заброшенной рудовозной дороге. 25 км в одну сторону, 25 в другую и еще 10 км домой. Отличный отдых. И для здоровья полезно. Уже на 13 кг похудел, прилив сил уже такой что как будто заново родился.
Красавчик конечно, на работе так вы**ложишься что ещё и педали крутить уже не охота, как и пешком пилить до дома несколько км, дело то в том что надо делать дорожки для велосипедистов учитывать фактор, +метр полотна выделять
@@Андрей-ы9ю5д Но не каждый же день. В субботу утречком, пока город спит... Да, электро совершенно другие ощущения. Там отдыхаешь, дышишь, глазеешь по сторонам. Но на традиционном веле зато после поездки такой подъем настроения...
Я в такой ситуации обычно еду по центру полосы. В потоке. Так безопаснее. Если поток разгоняется, и я уже не могу ехать с такой скоростью - прижимаюсь правее, чтобы задние могли меня обгонять. Поток замедлился - я опять еду по центру полосы. Плюс поставил на свой мотик музыку и включаю ее на полную катушку jbl extreme колонка. Так я более заметен на дороге. На месте водителя тоже эту ситуацию оценивал: нифига не видно кто там к тебе подкрадывается справа! А тут все в считанные секунды происходит, так что водитель реально может не успеть среагировать. Увы, но факт. Также если уж я решил пролезть в подобную щелку - я все риски беру на себя. Полное напряжение внимания, и готовность резко затормозить, уступив. Так как понимаю, что водитель может не успеть среагировать!
Аха и все на тебя мутеряться с твоей музыкой. Ибо даже звуковой сигнал в не экстренной ситуации в городе это нарушение ПДД. И поверь ни пердящий выхлоп ни музыка тебе не помогут. Как мотоциклистка с большим стажем говорю.
@BelockaLesnaia я поставил музыку после того как пешеход, перебегая дорогу в неположенном месте мне под колеса кинулся. Еле оттормозился, пришлось на встречку вырулить. И еще пара пешеходов меня не увидели, переходя дорогу. Музыка на электромотике реально делает тебя более заметным. Это видно по тому что пешеходы перестали кидаться под колеса. И в пробке стало удобнее ехать - машинки расступаются и тебя пропускают. Это я как владелец электроситикоко с 4х летним стажем вождения и 25000км пробега заявляю. Ps а если кто то привык материться - так кто ж ему запретит, пусть матерятся себе на здоровье. Некоторые пешеходы вообще танцуют под мою музыку, когда на светофоре стоишь 😊
@@psiholog-nikita-kozin пешики-то тебя точняк услышат,а вот водитель трака или там иномарки с двойным остеклением-нет(особенно в движении) и ты сам себе делаешь медвежью услугу,которая рано или поздно выйдет тебе боком.Потому как большинство водителей считают что они в правом ряду-значит никому не мешают и поворотник не включают(между ними и бордюром ни одна машина не может поместиться,а то что там какой-то велосипедист/мотоциклист/самокатчик/моноколёсник подрулил внезапно-ему уже проверять некогда-он смотрит уже туда,куда сейчас будет поворачивать,чтобы там не впилиться ни в кого).И таких водятлов довольно много при поворотах направо.
@@АндрейС-в1у видать ты не читал мой первый комментарий, где я все подробно описал по поводу моих приемов езды в целях безопасности. музыка - для пешеходов и для пробок, где большинство машинок с открытыми окнами стоят обычно. по моему опыту, и с закрытыми окнами многие водители меня видят, (возможно, реагируют на музыку, может просто визуально внимательны) и пропускают.
Согласен Виталь, думать на перёд надо как минимум стараться, надеюсь твой приятель обошелся без больнички, сам тоже катаю 4 года уже на электротранспорте и каждый раз стараюсь думать на перёд на дороге , чтоб себя не поломать и не поломать никого и не дай бог ни присесть ни за кого или вляпаться в кучу возмещения ущерба
Про видео регистратор верно подмечено‼️у меня и спереди и сзади экшен камеры стоят и пишут постоянно видео через повербанки .а на рукзаке у меня гоупро 12 тоже пишет с широким углом обзора .поверьте это не хотелки а необходимость ибо на дороге всякое бывает😤😤
Была похожая ситуация, ехал прямо, меня женщина обогнала и стала резко поворачивать во дворы, у меня скорость была 30,еле на 2 тормозах остановился, в пару см от неё, она тоже к стати остановилась. Вел подо мной юлил как уж, как я на нем удержался.... Не знаю. Эмоции были оч яркие, мат стоял в несколько этажей. Женщина молчала, мужик, пассажир угорал, ему смешно было. А меня полдня потряхивало....
Даже если машина стоит, всегда есть возможность того, что откроют двери не глядя, потому, что уверенны, что находятся в крайнем правом положении, и справа никого быть не может.
Виталий, я бы сказал ещё правило , - соблюдай дистанцию , и будешь заранее видеть манёвр впереди стоящего, мопеду нельзя приклеиватся , иначе прогнозировать нельзя и не видешь ситуации за впереди стоящим.
В плотном городском потоке ты всегда будешь рядом с кем то. Ну а по возможности конечно лучше ехать на определённой дистанции из расчёта, что бы не попасть в "мёртвую зону" и было тебя видно в зеркале заднего вида.
плохо, если сел на мототехнику не после 10-ти лет за рулем автомобиля... В данной ситуации его бы и при включенном поворотнике сбили точно так же. Многие поворотник вообще в последний момент включают, так что это такое... От него не легче часто, от этого поворотника. Надо уметь ДУМАТЬ ЗА ОСТАЛЬНЫХ участников движения, пытаться предвидеть, что у них в голове. Влад полностью сам виноват, и нечего пытаться на поворотники кивать, это лишь попытка себя оправдать.
Блин, я никогда не заезжаю за движущуюся машину! Если машина стоит, очень осторожно и медленно проезжаю, внимательно смотрю на дверцы, да и то стараюсь этого не делать.
Может быть такой вариант, что человек ищет адрес (впервые в этом районе, засмотрелся на навигатор, ищет место парковки, "женщина за рулём" и т.д.) поэтому включает поворотник в последний момент. Всё это и называется: "ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР."
Только что сегодня видел, как водитель маршрутки на светофоре высаживал пассажира, тот преспокойно открыл дверь и вышел! Несмотря даже на то, что на тротуаре было ограждение для труб! Я в этот момент пешком переходил дорогу, и в ужасе подумал, что вот там я постоянно езжу справа, прижимаясь между машинами, когда они стоят, чтобы заехать на тротуар перед перекрестком. И да, один раз, в другом месте, когда так проезжал, какой-то глупый мальчик решил открыть правую дверь, и я ногой очень больно ударился о нижний острый угол. Несколько месяцев на ноге была вмятина, но крови не было.
Я со сломанной стопой бежал ещё пол километра. Думал просто подвернул ногу. :) Торопился в пункт выдачи(который закрывался) за посылкой. :) А по поводу поворачивающих направо - всё ТАК! Лучше перебздеть, чем не добздеть. На электровеле в прошлом году мадам чуть меня не сбила, поворачивая на заправку из второго ряда(успел оттормозиться) и чел просто поворачивал направо без поворотников. Он даже не заметил, что я ему бампер резиной переднего колеса потёр! Через 500 метров догнал - показал. Он был ОЧЕНЬ удивлён. :) Так что други! Лучше оттормозиться. Себе дешевле станет. Здоровье - оно одно и на всю жизнь!
Была точно такая же ситуация только это долбан включил поворотник на лево и повернул на право говорит перепутал, я лежу под мопедом он вышел посмотреть на свою машину, надо было вызывать ментов, но ещё не знал как это сделать, повезло ему
Я упал на мотике, сломал руку в плече , ногу в лодыжке , травма головы , при этом в шоке я поднял мотоцикл докатил 100 метров до дома и только потом слег !!!!!!
Вообще на дорогах нужно оценивать ситуацию так, что там за рулем машины девушка, и вообще кругом во всех машинах девушки... По полигону едет танк, тут девушка влетает ему в корму. На вопрос, - как так то, как вы тут оказались? Поехала за грибами, заблудилась, хотела догнать и спросить дорогу, но вы так медленно ехали, что я не рассчитала скорость)
Да Аналогичная ситуация 20 лет водительского стажа !!! Только теперь гипсе сломал правую руку при падении!!! Конечно понимаю что правила проливами но мордой лежать о асфальт любителю прокатится с ветерком !!! Не го го виноватым не считаю кроме себя не доглядел
Был случай стою на перекрестке частный сектор у меня не главная пропускаю , тут рядом слева машина со мной сравнивается ну я смотрю на нее а точнее на поворотники в право он не поедет либо прямо или на лево ну я трогаюсь одновременно с машиной и он поворачивает в право ну я понял че к чему и по тормозам он меня чуток шеркнул (куртку) испачкал , водителе просто обленились включать поворотники забыли про их существования
В правилах если не работают поворотники водитель обязан показывает сигналы поворота рукой, но готов поспорить что большинство водителей не знают или не помнят этих жестов, что уж тут говорить, многие не помнят сигналы регулировщика😂.
@@Leonid_Abel пдд когда включать поворотник: не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его завершения. естественно водитель электроскутера бы среагировал и сбавил скорость. нет поворотника - ты едешь прямо, не едешь прямо - ввод в заблуждение других участников дорожного движения. 100% вина водителя автомобиля.
Я имею опыт больше восьми лет на электротяге, в основном я езжу по выделенной полосе, часто встречаются как говорят на этих особ (учителя) меня прижимаю к отбойнику хотя левая сторона пустая, в большинстве это делают таксисты и маршрутное такси, ещё два случая было на пешеходной зоне на медленной скорости меня толкают обычные прохожие так как моё присутствие их сильно напугало, я уточнял у велосипедистов без электротяги про такие случаи им такие личности не встречались. Одним словом есть мно людей которых ты просто раздрожаешь что ты наэлектротяге
Меня не раз сбивали и с дороги выталкивали, теперь учёный, никогда не обгоняю машину если вижу поворот, обгон делаю с запасом на манёвр, к машине не жмусь, дистанцию соблюдаю и всегда держусь левого колеса, на перекрёстке глаза даже на затылке
У нас в Тольятти было точно такое же ДТП и даже с женщиной за рулём. А было всё до СИМ. И по факту сбила она пешехода переходящего в не положенном месте(переход был метрах в 5 правее). Отделался так же царапинами и небольшим повреждением. Предложил сразу рассчитаться и разбежаться. Женщина в отказ, мол не виноватая я. В результате чуть прав не лишили на пол года её. Я сам как то не учёл что у троллейбусов бывают стрелки на тралее перед которыми они сильно притормаживают. Не выдержал дистанцию и успел сбросить с 50 до 40. Потом юзом и свободный полёт. Троллейбус даже не заметил моего фейла и не остановился. Меня спас обычный скейтерный шлем. Он закрывает лоб, затылок и уши. Два треснувших ребра я ощутил уже гораздо позже, проехав почти 100км. Всем удачи на дрогах.
я лично видел как троллейбусы притирали автомобили при повороте-один раз со стороны,а второй раз-находясь прямо в троллейбусе(причём это произошло на одном и том же перекрёстке в одном и том же месте-левый поворот из среднего ряда-в левый то ли рога троллю не позволяли встать,то ли он может вписаться в поворот только не из левого ряда).В первом случае водила авто начал сигналить как умалишённый-и водитель троллейбуса услышал-прижал.но не сильно,а во втором случае троль остановился уже от сильного прижима авто-водитель это почувствовал и тоже остановился,а мне дальше пришлось пешком идти,ибо разбирательства обычно это долго... Ещё видел авто,притёртое шаландой-грузовик перед резким правым (90 градусов поворот)поворотом чуть забрал влево-чтобы вписаться в поворот,а в это время удалец на авто подъехал справа-видя что места много-решил что успеет проскользнуть,но просчитался-когда грузовик начал поворачивать направо-просвет между ним и тротуаром начал резко уменьшаться и авто притёрло к бордюру(он высокий был).
Водятел не включил поворотник, плохой человек на букву М. С другой стороны лезть на съезде тоже стоит аккуратно. Хотя, сплошь и рядом полно головозадых, которые тебя обгоняют перед правым поворотом, а потом резко тормозят и в него лезут. И, если что, у меня и права и авто есть, просто так что это не ненависть двухколосного в 4-х колесным, это констатация факта - кругом полно авто-дебилов, которые считают, что в комплект к их кредитному ведру входят все автодороги их области, как минимум.
Привет , Виталий ! Во многом ты прав , но первые ошибки за легковушкой . Поворотник так не стал нарушением , как не желание смотреть в боковые стёкла . Смотря этот ролик , с точностью можно сказать , что водитель даже не видел электротранспорта до аварии . Ладно , можно сделать поправку на блондинку за рулём , но это косяк водителя и грубое нарушение . Я , живу в климате , где электротранспорт на дороге - это обычное дело . Жлобства на электротранспорте хватает , светофоры по барабану . Водилы автомобилей редко включают поворотник , поворотники - отдельная тема . Ещё хуже , когда включают правый , а едут налево - это пипец ! Штрафы за не включение поворотников , за разговор по телефону ( во время движения авто ) , разворот при запрещающем знаке , работает лишь месячник , а потом хоть потоп ))) . Если говорить о данном случае , то тут признают виновным водителя , штраф , балы или лишение прав за повтор такого нарушения ( за невнимательность управления транспортом ) . Отдельный разговор за парня . Гонишь по дороге общего движения - будь готов к разным обстоятельствам и действуй на опережение тех обстоятельств !
Я много раз просил, если че-то про правила говоришь сылайся на норму закона твоё мнение выше закона НЕ БУДЕТ. Не линись изучай ПДД и говори чётко номер статьи и комментируй эту статью. Канал будет для многих людей поучительным и интересным, а то ты просто гоняешь воздух и внушаешь всем свое мнение, И извенись перед владом
и нафига он ехал по дороге если параллельно этой трассе идет длинная классная велодорожка... Это в конце Комендантского проспекта. Велодорожка по обеим сторонам проспекта в этом районе.
На мой взгляд-оба виноваты-водитель-что не включил поворотник,а Влад-что не притормозил,когда автомобиль притормозил(водители довольно часто не включают сигнал поворота,если поворот плавный или для высадки пассажира-просто подъезжают к краю тротуара-я не раз такое видел и всегда сбрасываю скорость,находясь чуть сзади авто,держа руку на тормозе,понимая что может попасться такой водятел-тогда я 100% успею притормозить и пропустить вперёд авто)нужно всегда стараться просчитывать возможные действия других водителей и соблюдать скоростной режим и безопасную дистанцию,особенно когда видишь сомнительную ситуацию,а сомнительно в данном случае-что водитель впереди притормозил(он же не просто так это сделал?На то всегда есть причина,которая сзади не видна и пока она не ясна-надо сбрасывать скорость,готовясь экстренно затормозить-такое поведение не раз себя оправдывало-спешить не надо,ибо потом может быть очень больно,а эти не потраченные секунды на осторожность-не стоят того,чтобы успеть куда-то побыстрее).
Меня баба как то на правой стороне капота чутка прокатила....огромное круговое движение по. Славы/Бухарестская. Еду по Славе в сторону сортировки. Круг на право пустой (3 полосы на круге). Эта курица проезжает прямо я в это время у правой передней стойки лобового. И она начинает поворачивать направо во вторую полосу и накерняет меня капотом....заваливаюсь боком на капот вместе с великом, машина резко тормозит, я встаю по инерции обратно на колёса и дальше продолжаю движение....успел краем глаза увидеть что у водятельницы глаза по 5 копеек... Даде днём езжу как минимум с одним задним проьлемковым фонарём, т.к. понимаю, что против солнца в затемнённый участок лопоги иногда и машину то не видно, не то что мягкого.
С краю возле обочины ехать опасно, я первый год как собрал велек 1500ватт сразу ездил зади машин то=исть по середине и однажды я с краю решил поехать и на медленной скорости ехал и со спросони не заметил что машина стоит на обочины и ДТП и я машине задний фару правую разбил и на месте разобрались и 5к скинул ему за фару и бумажку подписал что претензии не имею, и поехал по середине дороги как обычно ездил 3 месяца, и после этого через 2 года я ехал как всегда зади машины и потом я влез в бок с право хотел обогнать машину чтобы успеть светофору, а машина завернула камне в право и сбил меня и тот момент шлем кроссовый спас мою глупую голову😁 И теперь после дважды ДТП я больше не ездию возле обочины с право и дтп нету теперь. И когда я еду зади автомобиля то я еду по левой сторон колесо авто чтобы водители в зеркале видел меня зади и таким образом начали водители часто включать поворотники для меня🥰🤗
Есть заповедь - "Не искушай Господа Бога твоего " или как в народе говорят- "Береженого - Бог бережет" То есть, всегда надо избегать рисковых ситуаций.. иначе, по закону вероятности, рано или поздно, настигнет карма! А лучше всего, еще и молится Господу, чтобы Он хранил от зла, давал разум и мудрость (о чем постоянно прошу Его), чтобы не делать глупости. Иногда даже стоящие в пробке машины могут резко повернуть.. что уже говорить, когда в движении и на одной полосе.. Как правило, велосипедиста и т.п. мало кто замечает и надо действовать так, как будто тебя не видят, как будто ты среди стада буйволов. Грузовые машины вообще, лучше объезжать (особенно с правой стороны) только в случае, если уверен на 100%, что тебя видят или грузовик не может повернуть, не имеет возможности.. и всегда сохранять нужную дистанцию для маневра - уйти от наезда. Интересно, вспомнил один случай.. я как то встал на велосипеде рядом с остановкой троллейбуса, метров в пяти, дорога была огорожена железным забором и я не мог убраться с дороги.. и тут как раз, к остановке подъезжает троллейбус и я оказался прижатым спиной к забору так, что чуть ли не носом уперся в сам троллейбус.. ощущения были очень неприятные, мягко говоря.. Подозреваю, что женщина водитель специально решила меня проучить, чтобы не стоял рядом с остановкой..
Он ехал по правилам, поэтому как минимум не виновен в ДТП. Водитель авто обязан был его пропустить независимо включены поворотники или нет, авто совершает маневр и должно пропустить перед маневром попутный транспорт, в том числе мопед или обычный велосипед. Постоянно с этим сталкиваюсь, к сожалению велосипед или мопед очень многие игнорируют, то по незнанию правил, то по невнимательности, подсознательно думают, что по дороге только автомобили ездят и другого транспорта не существует и не может быть на дороге.
Если чиловек будет все предугадать то лучше сидеть дома и думать только о безопасности, а то вдруг на голову кирпич прелитит, не соблюдение одного правила влечёт кучу последствий
Штраф за поворотник это если он не создал дтп, а тут введение в заблуждение других участников движения повлёкшее дтп, любой манёвр должен указываться поворотником, они нужны, для того чтоб поставить в известность других участников движения о том что ты собираешься поворачивать. Другими словами тебе запрещено поворачивать или перестраиваться, ты двигаться должен только прямо если у тебя не включен поворотник. Вина полностью водителя автомобиля, велосипедист знает что авто едет прямо, в правилах написано что водитель должен соблюдать правила пдд и также ожидать от других участников движения соблюдения пдд. Нигде не сказано о том что кто-то должен что-то гадать на кофейной гущи, в Украине с этим все строго и водитель авто без сомнений был бы виноватым.
@@21gramm31 нет, это так не работает, водитель скутера должен был удостоверится в безопасности обгона. К примеру, в поворотнике лампочка сгорела, и водитель не знал. А ты на велике ,обгоняешь справа, в слепой зоне. Даже гаишники, в этом случае будут на стороне автомобилиста.
@@_alexandrd С чего ты решил что водитель скутера совершал манёвр обгона ?, водитель скутера не совершал манёвр обгона, его скорость не изменялась на всем отрезке пути. Водитель автомобиля без необходимой на то причины начел менять скорость движения (тормозить) играться педалями на дороге запрещено, из этого случилась аварийная ситуация и водитель скутера уходя от столкновения оказался справа.
@@_alexandrd Если бы я так поехал, меня бы инструктор выкинул с машины, водитель авто просто подрезал скутериста, завтра он этим маневром кого-то убьет.
Вот только не надо рассказывать сказки! Виноват не скутерист! Не включенный поворотник - это грубое нарушение, уже не говоря, что поварачивая не смотреть в зеркало! А якобы какая- то вина скутериста, тут ни как не согласуется с правилами! Конечно, надо опасаться автомобилистов- чайников, всегда быть готовым к неожиданости и что скутерист этого не учёл его проблема, но при этом он- то не нарушил правила, а какую- то его неосторожную самонадеянность здесь не пришьешь, когда есть четкие дорожные првила и именно тот кто их нарушил, да еще с такими последствиями и должен по закону отвечать! Можно рассуждать как угодно о морали, самонадеянности и т.д, но вина чётко определяется только законом и его нарушившим! А скутеристу урок, следующий раз глупо не думать, что все будут соблюдать правила, учитывать и нежданчики!
4:37 Иногда лучше сзади ехать. Есть придурки, на автобусах, троллейбусах - у них план по количеству пассажиров "горит", и есть таксисты. (не все конечно) У них план по заказам. Прижать могут в любой момент... Был такой случай у моего знакомого: просто не понравилось что он двигался по автобусной, кстати разрушенной для движения вело транспорта полосе.
Формально в российских ПДД сейчас нет такого понятия, как «обгон справа» - в настоящий момент под обгоном подразумевается опережение другого автомобиля, которое связано с выездом исключительно на встречную полосу движения.
Да уж, Владу очень повезло остаться в живых... Ну запомнит на оставшуюся жизнь... А так действительно попал в мертвую зону зеркала, а далеко не все водители авто крутят головой...
@@VitalyNosov именно эта наклейка не даёт никакой гарантии,ибо не несёт функций пломбы или "пердохренителя" .Если производитель качественный,то гарантия не потребуется на всём гарантийном сроке,а если не качественный,то эта бумажка точняк не гарантирует что производитель честно поступит,а не "съедет" с гарантии,ибо знает что покупатель лох(или лентяй) и не станет заморачиваться из-за столь незначительной суммы,уплаченной за такое говнокресло-выкинет это и приобретёт более качественное...
не кто практически не включают поворотники, даже ГАИ, я всегда стал притормаживаю при выезде, потому что была у меня ситуация, я ехал по тротуару км 40 против движение, таксис т ехал и решил перед мной завернуть резко, а по тормозам и меня выкинул из велосипеда, но аварии не было
А еще меня прикалывает, когда водитель сзади обгоняет и через 5 метров тормозит и поворачивает, например, во двор, как будто специально создает опасную ситуацию, заcтавляя тебя бить по тормозам, либо уходить на встречку. Вот зачем вы так делаете? Если вы знаете, что вам через 30 метров надо поворачивать, зачем обгонять и тут же тормозить перед поворотом? Неужели нельзя подождать, пока ТС проедет дальше и спокойно повернуть??
недавно в Воронеже ехал на ebike в правой полосе, впереди автомобиль ехал ровно между левым и правым рядом, подумал что он меня пропускает справа, начал обгонять, а он в этот момент подрезал меня. Много пи дар ов на дороге сейчас, будьте внимательны, никому не доверяйте, соблюдайте пдд
Виталий, частенько тебя смотрю. Но нельзя всегда терпеть неуважение и ошибки других! Тот же ролик про то, что нужно документы от вела возить с собой. Тебе как вообще быть всегда в позиции подчиняющегося тем, кто на это право не имеет?
Да, тут главная ошибка это езда правее правого, если на дороге есть другие участники движения, старайтесь делать так, чтобы либо вы ехали в ряду первым, либо всегда ехать за кем-то, не пытайтесь проскочить если в одном ряду с вами кто-то есть, соблюдайте очерёдность (это как в магазине).
Может быть вы удивитесь, но я считаю, что шлем и стал причиной аварии. У райдера создается ложное ощушение защищенности и притупляется механизм, инстинкт САМОсохранения. Беззащитному не придет в голову подставляться, как Влад. Любая возможность травмирования/смерти - отслеживается, именно, на уровне инстинкта. (конечно, если не брать суицидника)! Так что, наш защитник - первичный, базовый СТРАХ! Он очень хорошо чистит мозг и быстро всё взвешивает и оценивает. Не бойтесь его использовать, не притупляйте инстинкты. Они нас сохранят не только на дороге...
Согласен, но есть одно но, шлем никогда не будет лишним, и ты не знаешь наверняка когда можешь попасть в опасную ситуацию, я сам езжу без шлема, но с тремя водятлами имел дело, первый выезжал со второстепенной дороги мне навстречу, как итог он мне ремонт оплачивал+я мог бы и ГАИ вызвать, но водитель предложил до травмпункта довести и решить все без ГАИ, второй во дворе начал мне сзади сигналить, мол что я на дороге делаю и тп, хотя это придомовая территория и ездить на велосипеде не запрещено, а третий мудень вообще на крутом повороте хотел обогнать, как итог он меня чуть не зацепил на дороге. Так что шлем не лишнее, даже несмотря на стаж вождения.
1 Виноват самокатчик- на перекрестках обгон несовершают. 2 Водитель виноват что невключил поворотник. От себя добавлю велосепедисты, мотоциклисты сейчас их сезон и приходиться еще чаще глядеть в боковые зеркала даже когда на своей полосе совершаешь обьезд чего-то, выскакивают даже с бардюров идиоты выпрыгивают.
Ещё раз тебе советую сылайся на норму закона, запомни что в судах мне человека не рассматривают и не обсуждаются строго по букве закона с доказательствами на бумажном носителем.
Самое первое не надо лезть между машинами ,если перед тобой машина и узкий проход ,зачем лезть туда ? Встань сзади ,а потом на свободно ,широкой дороге обгоняй ,да и вообще ,обгонять автомобиль на электроскутере это ИДИОТИЗМ !!Да и обгон справа запрещён !!! Ещё раз повторяю ,не надо демогогии ,ОБГОН СПРАВА ЗАПРЕЩЁН !!!! ТЕм более если перед тобой автомобиль с мощным движком ,и пол корпуса впереди тебя ,одна полоса .Да и нафиг ему было включать поворотник ? Поворотник включают в пределах до 50 м от поворота ,если это населённый пункт .
обгон справа-это вообще странный термин,ибо к примеру велосипедист-он едет себе справа рядом с обочиной и никому не мешает и когда поравняется с машиной(она либо замедляется,либо двигается медленнее велосипедиста)-он так же продолжает прямолинейное движение не меняя траектории движения-так о каком обгоне может идти речь,если это банальное опережение?Обгон-это когда ты вынужден выехать из своей полосы с перестроением,а тут-ты в своей полосе,на тротуар/обочину для обгона не выезжаешь-так какой тогда к чёрту обгон?вот если ты едешь за авто во второй полосе-тогда да-есть смысл что обгон может быть совершён справа по крайней полосе,а так-очень странное описание в ПДД.А поворотник неважно где включать(естественно что немного раньше самого манёвра),главное чтобы перед совершением манёвра он горел,чего в данной ситуации сделано не было(и неважно-есть где кругом кто или нет-ПДД трактуют однозначно подачу сигнала поворотника перед манёвром).
с переломанными ногами не возможно перемещаться даже в состоянии шока. ну так для общего ознакомления. в состоянии шок может отсутствовать резка боль, но кости не страстаются в состоянии шока)))
В ПДД нет понятия обгон справа, обгон в современных ПДД, - это всегда с выездом на встречную полосу. Пункт 1.2 ""Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)." В других странах может быть иначе, в России так.
@@Technus_Titanius понятие-то есть,но для велосипедистов/СИМ/мотоциклистов,едущих справа в одной полосе-это как-то никак ПДД не трактуется ибо формулировка обгона справа в данной ситуации не подходит под них-это выглядит как опережение(если авто движется с более медленной скоростью) или просто проезд прямо(в случае если авто начало замедляться-прикол такой-чел едет на своём СИМе,а авто начало тормозить-это ж что-чел на СИМе начал обгонять авто сам об этом не догадываясь даже?!).Обгон справа -корректен только в ситуации,если СИМ движется за авто не в правом ряду-но ему ж запрещено ехать не в крайнем правом ряду(к мотоциклистам не относится).И если я не забыл-СИМам же и слева обгонять запрещено-это ж что получается-обгонять только перелетая сверху что ли?Или тупо плестись за ползущими в пробках автомобилями?А,наверное спешиться и по тротуару всех опережать как пешеход -ну так что ж-очень ж "мудрое" решение от чиновников-эти тупари больше видать ничего более умного "родить" не смогли... :)
Обгон это выезд на встречную полосу с дальнейшим опережением. Справа может быть только опережение, и то по правилам движение по правой полосе со средней скоростью.
@@FitTik Я вас сейчас удивлю. Влад ехал по правилам для мопедов. В его действиях нарушений нет. Если вас не устраивают действующие ПДД, то надо собирать подписи и предлагать изменения. Эмоции тут не к чему, правила дорожного движения - это база.
Здесь виноват только водитель электрички. Тем что пошел на обгон в крайне правом положении в одной полосе. Во первых так как водители авто транспорта туда не смотрят по понятной причине он в кране правом ряду. 2 если едиш со скоростью потока чисто логически не обгоняй транспорт в этом положении а находись с зади. (Это позволит видить тебе маневры транспорта и позволят видеть тебя находящимся с зади тебя) . И даже так можно быть сколь угодно правым но или инвалидом или мертвым.
Телеграмм: t.me/VitalyNosov
Минимальный, базовый шлем для скутера: alii.pub/70durm
У меня точно такой же.сначала ездил с простым велосипедным. Но потом понял что этого не достаточно будет при ударе головой об бордюр
@@СергейИванович-г5т себе такой купил и в нем езжу. Тут речь про то, что самый простой шлем будет лучше чем никакого.
Опережать в одной полосе очень опасно, даже по прямой с любой стороны. Если автомобиль вильнет объезжая мелкое препятствие (ямка, мелкое животное, камень или просто посторонний предмет) и ему не нужно включать поворотник , то вы обязательно будете сбиты.
Тем более справа! Ну кто смотрит в правое зеркало? - да никто! Оттуда не ожидают ничего. И второе : всё из-за наших дурацких правил, что мопеды должны двигаться по обочине. Однако всё равно нужны права и внешне для остальных участников движения мопед от мотоцикла не отличается никак! Категория М для мопедов была добавлена жадными гайцами в правила (собирать бабки за экзамен ещё и с тех у кого авто нету) Но почему то в правах мопеды приравнены к великам...Абсурд! На такие правила нужно насрать и поэтому никакого смысла ехать в притирку к бордюру, и надо её было обгонять по левой полосе. (Ну камон, так уже самокаты делают! Вот им то как раз запрещать нужно такое, ибо не зеркал, не поворотников...)
@@alexandrdeveloper1242 Лично я всё время смотрю во все зеркала, когда еду на авто, так-как чайников и неадекватов полно!
Я ещё и оборачиваюсь так как знаю что у меня там мертвая зона.
как то поехали в лес за грибами, и останавливались на полянках. Поймал себя на том, что поворачивая на полянку включаю подсознательно поворотники. Я молодец. Мало ли,... - лоси есть везде.
Буквально три дня назад на электровеле ехал по главной двухполосной , с примыкающей справа второстепенной выезжает молодая с надутыми губами как у рыбки мадам и прёт на меня не останавливаясь , прижимая меня передним левым крылом толкает на вторую попутную полосу , спасибо ангелам хранителям , что не было попутных авто , продолжая движение уже на малой скорости в её открытое окно понеслось от меня ........... , на что невозмутимо ответила : " Я вас не видела !" . Сегодня одел жилетку светоотражающую ДПС поменяв буквы местами на ДСП ( Депресивно Старый Пенсионер ) . Так вот, видно из далека , при опережении и обгоне иногда сигналят, интервал 1,5 метра. К шлему , видеокамере передней и задней теперь добавилась необходимая тоже ДСП . Адекватных и уважительных водителей много , но малая и не неотъемлемая часть шохферов всегда будет . Всем добра и мира, уважайте на дороге друг - друга.
всегда в такой жилетке, подтверждаю, видят очень далеко. И ведут себя иначе.
На электросамокате катаюсь в светоотражающей жилетке, отношение на дороге совершенно другое, прямо сразу чувствуешь разницу когда её одеваешь.Может глупо прозвучит, но она даже важнее чем шлем, т.к снижает риск дпт к минимуму, особенно в темное время суток.
после покупки мотор колеса 1квт сразу попел искать шлем и купил с подбродком.неделю назад была похожая ситуация,только чел меня видел и обогнал меня специально и начал поворачивать и тоже без поворотников,но хорошо что я затормозил резко и избежал аварии,народ сейчас стал очень грубый и пофигисты.
А насчёт наличия шлема
согласен полностью.
Сам в ДТП попал. Сам сильно не пострадал, но приехав домой увидел что на шлеме маленькая трещина как будто нож воткнули. Если бы не шлем, то сами понимаете что было бы
У меня так кореш попал, без шлема на мотоцикле, выжил, но мучался он когда я в больнице насмотрелся на него, страшно.
Спасибо! Очень познавательно! Особенно тем, кто ездит на электротранспорте. Побольше таких просвящающих видео.
Виновны оба (50.50). Включать поворотник и смотреть в зеркала в нынешнее время видимо лень (либо корона на голове давит), а вот обгонять на сьездах и перекрестках справа на байке опасно, лично я сам боюсь это делать, не дай бог это грузовик... Ребята на двухколесных будьте осторожны, здоровья всем!
нет тут 50.50, тут 100% вина водителя автомобиля - ввод в заблуждение участников дорожного движения. Не включеный, поздно включеный, не выключенный поворотник, в пдд все четко оговорено.
@@21gramm31 Даже если включенный был бы поворотник, то все равно виновата была бы, включение поворотника не дает право совершать маневр не пропустив попутно движущийся транспорт (хоть слева, хоть справа).
Автомобилист, конечно большое М ( но не молодец) без поворотника совершать манёвр...Но в общем то Виталий и так перечислил все ошибки ...
ps а видео полезное, учиться на чужих ошибках, полезно и для здоровья в том числе..
поворотник не дает право не пропускать попутный транспорт, водитель обязан был сначало пропустить транспорт а потом поворачивать.
Привет Виталик
Много кто не включает поворотник.
Много кто включает поворотник в последний момент.
Хотя в ПДД написано заблаговременно
Народец туповатый, даже собаки в положенном месте переходят дорогу, и смотрят по сторонам.
Насчет скорой да.... Я прошлой осенью на новеньком асфальте загремел на электрофэте. Просто заднее колесо с бровки асфальта сорвалось (10 см высота была, обочины не было нормальной) и кувыркнулся. Колено ободрал и костяшки пальцев. Но доехал до дачи еще 5 км, забрал урожай 20кг и потом вернулся домой еще 13 км. И вот на следующий только день распухла лодыжка, синяк на пол-икры, распухли обе кисти, на которые с размаху приземлился. А вес у меня 125 кг (но не жирдяй, просто мясистый). Хромал 2 месяца, колено заростало столько же. После этого понял, что ездить по трассам просто негде в нашем регионе. Продал электровел, купил обычный и катаюсь на старой заброшенной рудовозной дороге. 25 км в одну сторону, 25 в другую и еще 10 км домой. Отличный отдых. И для здоровья полезно. Уже на 13 кг похудел, прилив сил уже такой что как будто заново родился.
Красавчик конечно, на работе так вы**ложишься что ещё и педали крутить уже не охота, как и пешком пилить до дома несколько км, дело то в том что надо делать дорожки для велосипедистов учитывать фактор, +метр полотна выделять
@@Андрей-ы9ю5д кто заплатит за метр полотна? велосипедисты?
@@Leonid_AbelНу если так, то пешеходам запрещено будет по ним ходить, иначе штраф.
@@vl6354 ну "если так" - КАК ???
@@Андрей-ы9ю5д Но не каждый же день. В субботу утречком, пока город спит... Да, электро совершенно другие ощущения. Там отдыхаешь, дышишь, глазеешь по сторонам. Но на традиционном веле зато после поездки такой подъем настроения...
Спасибо Виталий!
Чайник, Влад. Пусть благодарит бога, что отделался лёгким испугом. Я водитель автобуса с 25 летним стажем, знаю о чём говорю.
Я в такой ситуации обычно еду по центру полосы. В потоке. Так безопаснее.
Если поток разгоняется, и я уже не могу ехать с такой скоростью - прижимаюсь правее, чтобы задние могли меня обгонять.
Поток замедлился - я опять еду по центру полосы.
Плюс поставил на свой мотик музыку и включаю ее на полную катушку jbl extreme колонка. Так я более заметен на дороге.
На месте водителя тоже эту ситуацию оценивал: нифига не видно кто там к тебе подкрадывается справа! А тут все в считанные секунды происходит, так что водитель реально может не успеть среагировать. Увы, но факт.
Также если уж я решил пролезть в подобную щелку - я все риски беру на себя. Полное напряжение внимания, и готовность резко затормозить, уступив. Так как понимаю, что водитель может не успеть среагировать!
Аха и все на тебя мутеряться с твоей музыкой. Ибо даже звуковой сигнал в не экстренной ситуации в городе это нарушение ПДД. И поверь ни пердящий выхлоп ни музыка тебе не помогут. Как мотоциклистка с большим стажем говорю.
@BelockaLesnaia я поставил музыку после того как пешеход, перебегая дорогу в неположенном месте мне под колеса кинулся. Еле оттормозился, пришлось на встречку вырулить. И еще пара пешеходов меня не увидели, переходя дорогу.
Музыка на электромотике реально делает тебя более заметным. Это видно по тому что пешеходы перестали кидаться под колеса. И в пробке стало удобнее ехать - машинки расступаются и тебя пропускают.
Это я как владелец электроситикоко с 4х летним стажем вождения и 25000км пробега заявляю.
Ps а если кто то привык материться - так кто ж ему запретит, пусть матерятся себе на здоровье. Некоторые пешеходы вообще танцуют под мою музыку, когда на светофоре стоишь 😊
@@psiholog-nikita-kozin пешики-то тебя точняк услышат,а вот водитель трака или там иномарки с двойным остеклением-нет(особенно в движении) и ты сам себе делаешь медвежью услугу,которая рано или поздно выйдет тебе боком.Потому как большинство водителей считают что они в правом ряду-значит никому не мешают и поворотник не включают(между ними и бордюром ни одна машина не может поместиться,а то что там какой-то велосипедист/мотоциклист/самокатчик/моноколёсник подрулил внезапно-ему уже проверять некогда-он смотрит уже туда,куда сейчас будет поворачивать,чтобы там не впилиться ни в кого).И таких водятлов довольно много при поворотах направо.
@@АндрейС-в1у видать ты не читал мой первый комментарий, где я все подробно описал по поводу моих приемов езды в целях безопасности.
музыка - для пешеходов и для пробок, где большинство машинок с открытыми окнами стоят обычно. по моему опыту, и с закрытыми окнами многие водители меня видят, (возможно, реагируют на музыку, может просто визуально внимательны) и пропускают.
Виталя привет не потскажеш какие тронзисторы к вайт Сибирия луна подходит электро самокат
Согласен Виталь, думать на перёд надо как минимум стараться, надеюсь твой приятель обошелся без больнички, сам тоже катаю 4 года уже на электротранспорте и каждый раз стараюсь думать на перёд на дороге , чтоб себя не поломать и не поломать никого и не дай бог ни присесть ни за кого или вляпаться в кучу возмещения ущерба
В Волгограде при повороте направо поворотник включают в лучшем случае процентов 20 водителей.
в Нижнем Новгороде также
Про видео регистратор верно подмечено‼️у меня и спереди и сзади экшен камеры стоят и пишут постоянно видео через повербанки .а на рукзаке у меня гоупро 12 тоже пишет с широким углом обзора .поверьте это не хотелки а необходимость ибо на дороге всякое бывает😤😤
Была похожая ситуация, ехал прямо, меня женщина обогнала и стала резко поворачивать во дворы, у меня скорость была 30,еле на 2 тормозах остановился, в пару см от неё, она тоже к стати остановилась. Вел подо мной юлил как уж, как я на нем удержался.... Не знаю. Эмоции были оч яркие, мат стоял в несколько этажей. Женщина молчала, мужик, пассажир угорал, ему смешно было. А меня полдня потряхивало....
Продал свой Сузуки скутер, буду копить на электрический. Смотрю теперь Виталия;)
а ездить на скутере и копить на электро-не получается-или пёхом ходить полезнее? :)
Даже если машина стоит, всегда есть возможность того, что откроют двери не глядя, потому, что уверенны, что находятся в крайнем правом положении, и справа никого быть не может.
Меня на прошлой неделе, тетка чуть не сшибла, поворотник не включила, как то еще подумал, остановился, смотрю заворачивает мамдам.
Виталий, в какой Вы страховой компании застрахованы и по какой программе?
Виталий, я бы сказал ещё правило , - соблюдай дистанцию , и будешь заранее видеть манёвр впереди стоящего, мопеду нельзя приклеиватся , иначе прогнозировать нельзя и не видешь ситуации за впереди стоящим.
В плотном городском потоке ты всегда будешь рядом с кем то. Ну а по возможности конечно лучше ехать на определённой дистанции из расчёта, что бы не попасть в "мёртвую зону" и было тебя видно в зеркале заднего вида.
плохо, если сел на мототехнику не после 10-ти лет за рулем автомобиля... В данной ситуации его бы и при включенном поворотнике сбили точно так же. Многие поворотник вообще в последний момент включают, так что это такое... От него не легче часто, от этого поворотника. Надо уметь ДУМАТЬ ЗА ОСТАЛЬНЫХ участников движения, пытаться предвидеть, что у них в голове. Влад полностью сам виноват, и нечего пытаться на поворотники кивать, это лишь попытка себя оправдать.
Виталий, зачем тебе наклейка на кресле? 😂
Гарантия ещё.
Блин, я никогда не заезжаю за движущуюся машину! Если машина стоит, очень осторожно и медленно проезжаю, внимательно смотрю на дверцы, да и то стараюсь этого не делать.
Спасибо Виталь
Может быть такой вариант, что человек ищет адрес (впервые в этом районе, засмотрелся на навигатор, ищет место парковки, "женщина за рулём" и т.д.) поэтому включает поворотник в последний момент. Всё это и называется: "ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР."
Только что сегодня видел, как водитель маршрутки на светофоре высаживал пассажира, тот преспокойно открыл дверь и вышел! Несмотря даже на то, что на тротуаре было ограждение для труб! Я в этот момент пешком переходил дорогу, и в ужасе подумал, что вот там я постоянно езжу справа, прижимаясь между машинами, когда они стоят, чтобы заехать на тротуар перед перекрестком. И да, один раз, в другом месте, когда так проезжал, какой-то глупый мальчик решил открыть правую дверь, и я ногой очень больно ударился о нижний острый угол. Несколько месяцев на ноге была вмятина, но крови не было.
Какой регистратор подойдёт на шлем?
Шлем то круглый, куда крепить его ?
Экшн-камера с креплением на грудь вполне удобно.Сам так езжу.
Я со сломанной стопой бежал ещё пол километра. Думал просто подвернул ногу. :) Торопился в пункт выдачи(который закрывался) за посылкой. :) А по поводу поворачивающих направо - всё ТАК! Лучше перебздеть, чем не добздеть. На электровеле в прошлом году мадам чуть меня не сбила, поворачивая на заправку из второго ряда(успел оттормозиться) и чел просто поворачивал направо без поворотников. Он даже не заметил, что я ему бампер резиной переднего колеса потёр! Через 500 метров догнал - показал. Он был ОЧЕНЬ удивлён. :) Так что други! Лучше оттормозиться. Себе дешевле станет. Здоровье - оно одно и на всю жизнь!
Ох уж эти немцы и британцы, одни не включают поворотники при повороте, а другие по встречке ездят🤦♂️.
Была точно такая же ситуация только это долбан включил поворотник на лево и повернул на право говорит перепутал, я лежу под мопедом он вышел посмотреть на свою машину, надо было вызывать ментов, но ещё не знал как это сделать, повезло ему
Я упал на мотике, сломал руку в плече , ногу в лодыжке , травма головы , при этом в шоке я поднял мотоцикл докатил 100 метров до дома и только потом слег !!!!!!
шлем это жизнь
Вообще на дорогах нужно оценивать ситуацию так, что там за рулем машины девушка, и вообще кругом во всех машинах девушки... По полигону едет танк, тут девушка влетает ему в корму. На вопрос, - как так то, как вы тут оказались? Поехала за грибами, заблудилась, хотела догнать и спросить дорогу, но вы так медленно ехали, что я не рассчитала скорость)
Поклонник Петросяна?
Да Аналогичная ситуация 20 лет водительского стажа !!! Только теперь гипсе сломал правую руку при падении!!! Конечно понимаю что правила проливами но мордой лежать о асфальт любителю прокатится с ветерком !!! Не го го виноватым не считаю кроме себя не доглядел
Был случай стою на перекрестке частный сектор у меня не главная пропускаю , тут рядом слева машина со мной сравнивается ну я смотрю на нее а точнее на поворотники в право он не поедет либо прямо или на лево ну я трогаюсь одновременно с машиной и он поворачивает в право ну я понял че к чему и по тормозам он меня чуток шеркнул (куртку) испачкал , водителе просто обленились включать поворотники забыли про их существования
не только поворотники, но и обязанность пропускать.
я тоже на внедорожнике когда вижу камаз - то опережаю только слевой стороны и только если он меня заметил в заднее зеркало
Говорят в БМВ нет такой опции как "включить поворотник", не выдают её хозяевам :))
А вообще вроде моргают в 90% случаев.
в данной ситуации его бы и при включенном поворотнике сбили, ибо ездить безопасно не умеет
В правилах если не работают поворотники водитель обязан показывает сигналы поворота рукой, но готов поспорить что большинство водителей не знают или не помнят этих жестов, что уж тут говорить, многие не помнят сигналы регулировщика😂.
@@Leonid_Abel пдд когда включать поворотник: не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его завершения. естественно водитель электроскутера бы среагировал и сбавил скорость. нет поворотника - ты едешь прямо, не едешь прямо - ввод в заблуждение других участников дорожного движения. 100% вина водителя автомобиля.
@@21gramm31 надеюсь его это утешит
Я имею опыт больше восьми лет на электротяге, в основном я езжу по выделенной полосе, часто встречаются как говорят на этих особ (учителя) меня прижимаю к отбойнику хотя левая сторона пустая, в большинстве это делают таксисты и маршрутное такси, ещё два случая было на пешеходной зоне на медленной скорости меня толкают обычные прохожие так как моё присутствие их сильно напугало, я уточнял у велосипедистов без электротяги про такие случаи им такие личности не встречались. Одним словом есть мно людей которых ты просто раздрожаешь что ты наэлектротяге
Меня не раз сбивали и с дороги выталкивали, теперь учёный, никогда не обгоняю машину если вижу поворот, обгон делаю с запасом на манёвр, к машине не жмусь, дистанцию соблюдаю и всегда держусь левого колеса, на перекрёстке глаза даже на затылке
Точно, я также делаю
У нас в Тольятти было точно такое же ДТП и даже с женщиной за рулём. А было всё до СИМ. И по факту сбила она пешехода переходящего в не положенном месте(переход был метрах в 5 правее). Отделался так же царапинами и небольшим повреждением. Предложил сразу рассчитаться и разбежаться. Женщина в отказ, мол не виноватая я. В результате чуть прав не лишили на пол года её. Я сам как то не учёл что у троллейбусов бывают стрелки на тралее перед которыми они сильно притормаживают. Не выдержал дистанцию и успел сбросить с 50 до 40. Потом юзом и свободный полёт. Троллейбус даже не заметил моего фейла и не остановился. Меня спас обычный скейтерный шлем. Он закрывает лоб, затылок и уши. Два треснувших ребра я ощутил уже гораздо позже, проехав почти 100км. Всем удачи на дрогах.
я лично видел как троллейбусы притирали автомобили при повороте-один раз со стороны,а второй раз-находясь прямо в троллейбусе(причём это произошло на одном и том же перекрёстке в одном и том же месте-левый поворот из среднего ряда-в левый то ли рога троллю не позволяли встать,то ли он может вписаться в поворот только не из левого ряда).В первом случае водила авто начал сигналить как умалишённый-и водитель троллейбуса услышал-прижал.но не сильно,а во втором случае троль остановился уже от сильного прижима авто-водитель это почувствовал и тоже остановился,а мне дальше пришлось пешком идти,ибо разбирательства обычно это долго...
Ещё видел авто,притёртое шаландой-грузовик перед резким правым (90 градусов поворот)поворотом чуть забрал влево-чтобы вписаться в поворот,а в это время удалец на авто подъехал справа-видя что места много-решил что успеет проскользнуть,но просчитался-когда грузовик начал поворачивать направо-просвет между ним и тротуаром начал резко уменьшаться и авто притёрло к бордюру(он высокий был).
Водятел не включил поворотник, плохой человек на букву М. С другой стороны лезть на съезде тоже стоит аккуратно. Хотя, сплошь и рядом полно головозадых, которые тебя обгоняют перед правым поворотом, а потом резко тормозят и в него лезут. И, если что, у меня и права и авто есть, просто так что это не ненависть двухколосного в 4-х колесным, это констатация факта - кругом полно авто-дебилов, которые считают, что в комплект к их кредитному ведру входят все автодороги их области, как минимум.
Привет , Виталий ! Во многом ты прав , но первые ошибки за легковушкой . Поворотник так не стал нарушением , как не желание смотреть в боковые стёкла . Смотря этот ролик , с точностью можно сказать , что водитель даже не видел электротранспорта до аварии . Ладно , можно сделать поправку на блондинку за рулём , но это косяк водителя и грубое нарушение . Я , живу в климате , где электротранспорт на дороге - это обычное дело . Жлобства на электротранспорте хватает , светофоры по барабану . Водилы автомобилей редко включают поворотник , поворотники - отдельная тема . Ещё хуже , когда включают правый , а едут налево - это пипец ! Штрафы за не включение поворотников , за разговор по телефону ( во время движения авто ) , разворот при запрещающем знаке , работает лишь месячник , а потом хоть потоп ))) . Если говорить о данном случае , то тут признают виновным водителя , штраф , балы или лишение прав за повтор такого нарушения ( за невнимательность управления транспортом ) . Отдельный разговор за парня . Гонишь по дороге общего движения - будь готов к разным обстоятельствам и действуй на опережение тех обстоятельств !
это просто недостаток опыта. Не нужно так делать, подъезжая к перекрестку.
Кого в итоге признали виновным?
Я много раз просил, если че-то про правила говоришь сылайся на норму закона твоё мнение выше закона НЕ БУДЕТ. Не линись изучай ПДД и говори чётко номер статьи и комментируй эту статью.
Канал будет для многих людей поучительным и интересным, а то ты просто гоняешь воздух и внушаешь всем свое мнение, И извенись перед владом
и нафига он ехал по дороге если параллельно этой трассе идет длинная классная велодорожка... Это в конце Комендантского проспекта. Велодорожка по обеим сторонам проспекта в этом районе.
Чайник за рулём.
На мой взгляд-оба виноваты-водитель-что не включил поворотник,а Влад-что не притормозил,когда автомобиль притормозил(водители довольно часто не включают сигнал поворота,если поворот плавный или для высадки пассажира-просто подъезжают к краю тротуара-я не раз такое видел и всегда сбрасываю скорость,находясь чуть сзади авто,держа руку на тормозе,понимая что может попасться такой водятел-тогда я 100% успею притормозить и пропустить вперёд авто)нужно всегда стараться просчитывать возможные действия других водителей и соблюдать скоростной режим и безопасную дистанцию,особенно когда видишь сомнительную ситуацию,а сомнительно в данном случае-что водитель впереди притормозил(он же не просто так это сделал?На то всегда есть причина,которая сзади не видна и пока она не ясна-надо сбрасывать скорость,готовясь экстренно затормозить-такое поведение не раз себя оправдывало-спешить не надо,ибо потом может быть очень больно,а эти не потраченные секунды на осторожность-не стоят того,чтобы успеть куда-то побыстрее).
Скорость потока должна быть, нельзя приближаться к машине, которая смещается правее.
Виталий правильно разобрал ситуацию дтп
Желательно днем на самокате чтоб свет бил прямо во встречку ну и попутным в зеркало заднего вида , чтоб вас заметно было
Тише едешь - ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ!
Меня баба как то на правой стороне капота чутка прокатила....огромное круговое движение по. Славы/Бухарестская. Еду по Славе в сторону сортировки. Круг на право пустой (3 полосы на круге). Эта курица проезжает прямо я в это время у правой передней стойки лобового. И она начинает поворачивать направо во вторую полосу и накерняет меня капотом....заваливаюсь боком на капот вместе с великом, машина резко тормозит, я встаю по инерции обратно на колёса и дальше продолжаю движение....успел краем глаза увидеть что у водятельницы глаза по 5 копеек...
Даде днём езжу как минимум с одним задним проьлемковым фонарём, т.к. понимаю, что против солнца в затемнённый участок лопоги иногда и машину то не видно, не то что мягкого.
С краю возле обочины ехать опасно, я первый год как собрал велек 1500ватт сразу ездил зади машин то=исть по середине и однажды я с краю решил поехать и на медленной скорости ехал и со спросони не заметил что машина стоит на обочины и ДТП и я машине задний фару правую разбил и на месте разобрались и 5к скинул ему за фару и бумажку подписал что претензии не имею, и поехал по середине дороги как обычно ездил 3 месяца, и после этого через 2 года я ехал как всегда зади машины и потом я влез в бок с право хотел обогнать машину чтобы успеть светофору, а машина завернула камне в право и сбил меня и тот момент шлем кроссовый спас мою глупую голову😁 И теперь после дважды ДТП я больше не ездию возле обочины с право и дтп нету теперь.
И когда я еду зади автомобиля то я еду по левой сторон колесо авто чтобы водители в зеркале видел меня зади и таким образом начали водители часто включать поворотники для меня🥰🤗
Ну тут явно сам подсунулся
2:51 открытый люк))))
Ждем батя!
ВУ не гарантирует вам безопасности. Оно вообще ничего не гарантирует, кроме возможности изъятия у вас определенных денежных средств.
Зато обычное видео для нашего канала)
Это точно,Рома!Ждём очередную порцию самокатной жести!Благодаря вашим роликам стал намного внимательней и...неоднократно избегал аварийных ситуаций!😅☝
Тоже смотрю твои подборки!
ютуб ни разу не выдавал ваши видео-теперь зайду посмотрю,раз Виталий смотрит :)
Есть заповедь - "Не искушай Господа Бога твоего " или как в народе говорят- "Береженого - Бог бережет" То есть, всегда надо избегать рисковых ситуаций.. иначе, по закону вероятности, рано или поздно, настигнет карма! А лучше всего, еще и молится Господу, чтобы Он хранил от зла, давал разум и мудрость (о чем постоянно прошу Его), чтобы не делать глупости.
Иногда даже стоящие в пробке машины могут резко повернуть.. что уже говорить, когда в движении и на одной полосе.. Как правило, велосипедиста и т.п. мало кто замечает и надо действовать так, как будто тебя не видят, как будто ты среди стада буйволов.
Грузовые машины вообще, лучше объезжать (особенно с правой стороны) только в случае, если уверен на 100%, что тебя видят или грузовик не может повернуть, не имеет возможности.. и всегда сохранять нужную дистанцию для маневра - уйти от наезда.
Интересно, вспомнил один случай.. я как то встал на велосипеде рядом с остановкой троллейбуса, метров в пяти, дорога была огорожена железным забором и я не мог убраться с дороги.. и тут как раз, к остановке подъезжает троллейбус и я оказался прижатым спиной к забору так, что чуть ли не носом уперся в сам троллейбус.. ощущения были очень неприятные, мягко говоря.. Подозреваю, что женщина водитель специально решила меня проучить, чтобы не стоял рядом с остановкой..
Меня нарик збил спецом на тачке. А я был на простом велеке. Итог я добился изятия на 5лет прав у пацана на тачке
Он ехал по правилам, поэтому как минимум не виновен в ДТП. Водитель авто обязан был его пропустить независимо включены поворотники или нет, авто совершает маневр и должно пропустить перед маневром попутный транспорт, в том числе мопед или обычный велосипед. Постоянно с этим сталкиваюсь, к сожалению велосипед или мопед очень многие игнорируют, то по незнанию правил, то по невнимательности, подсознательно думают, что по дороге только автомобили ездят и другого транспорта не существует и не может быть на дороге.
9:02
ПО ПДД ПОЛОЖЕНО ЗНАЧИТ ОБЯЗАНЫ !!!!!!!!!!!
Если чиловек будет все предугадать то лучше сидеть дома и думать только о безопасности, а то вдруг на голову кирпич прелитит, не соблюдение одного правила влечёт кучу последствий
В Питере асфальт в некоторых местах тоже не дай бог.
почему водитель автомобиля не включил поворотник?
Это один хрен не оправдывает потерпевшего. Хотя конечно, помогло бы избежать ДТП. Штраф за поворотник 500 рублей.
Штраф за поворотник это если он не создал дтп, а тут введение в заблуждение других участников движения повлёкшее дтп, любой манёвр должен указываться поворотником, они нужны, для того чтоб поставить в известность других участников движения о том что ты собираешься поворачивать. Другими словами тебе запрещено поворачивать или перестраиваться, ты двигаться должен только прямо если у тебя не включен поворотник. Вина полностью водителя автомобиля, велосипедист знает что авто едет прямо, в правилах написано что водитель должен соблюдать правила пдд и также ожидать от других участников движения соблюдения пдд. Нигде не сказано о том что кто-то должен что-то гадать на кофейной гущи, в Украине с этим все строго и водитель авто без сомнений был бы виноватым.
@@21gramm31 нет, это так не работает, водитель скутера должен был удостоверится в безопасности обгона. К примеру, в поворотнике лампочка сгорела, и водитель не знал. А ты на велике ,обгоняешь справа, в слепой зоне. Даже гаишники, в этом случае будут на стороне автомобилиста.
@@_alexandrd С чего ты решил что водитель скутера совершал манёвр обгона ?, водитель скутера не совершал манёвр обгона, его скорость не изменялась на всем отрезке пути. Водитель автомобиля без необходимой на то причины начел менять скорость движения (тормозить) играться педалями на дороге запрещено, из этого случилась аварийная ситуация и водитель скутера уходя от столкновения оказался справа.
@@_alexandrd Если бы я так поехал, меня бы инструктор выкинул с машины, водитель авто просто подрезал скутериста, завтра он этим маневром кого-то убьет.
Скорость была 60 , заклинил передний тормоз !
Вот только не надо рассказывать сказки! Виноват не скутерист! Не включенный поворотник - это грубое нарушение, уже не говоря, что поварачивая не смотреть в зеркало! А якобы какая- то вина скутериста, тут ни как не согласуется с правилами! Конечно, надо опасаться автомобилистов- чайников, всегда быть готовым к неожиданости и что скутерист этого не учёл его проблема, но при этом он- то не нарушил правила, а какую- то его неосторожную самонадеянность здесь не пришьешь, когда есть четкие дорожные првила и именно тот кто их нарушил, да еще с такими последствиями и должен по закону отвечать! Можно рассуждать как угодно о морали, самонадеянности и т.д, но вина чётко определяется только законом и его нарушившим! А скутеристу урок, следующий раз глупо не думать, что все будут соблюдать правила, учитывать и нежданчики!
Влад решил что он бессмертный и смело наказал водителя,следующий раз Влад решит наказать Камаз.
4:37
Иногда лучше сзади ехать. Есть придурки, на автобусах, троллейбусах - у них план по количеству пассажиров "горит", и есть таксисты. (не все конечно) У них план по заказам. Прижать могут в любой момент... Был такой случай у моего знакомого: просто не понравилось что он двигался по автобусной, кстати разрушенной для движения вело транспорта полосе.
Обгон справа!!!!!!
Формально в российских ПДД сейчас нет такого понятия, как «обгон справа» - в настоящий момент под обгоном подразумевается опережение другого автомобиля, которое связано с выездом исключительно на встречную полосу движения.
В данный момент виноват авто, он должен был как ни странно уступить
ездим по правилу 3Д: дай дорогу дураку
Так дурак Влад во всех отношениях....о чем вы....?
@@Константин-в3х2й думать нужно: что за рулём каждого авто дурак и лучше пропустить
Да уж, Владу очень повезло остаться в живых... Ну запомнит на оставшуюся жизнь... А так действительно попал в мертвую зону зеркала, а далеко не все водители авто крутят головой...
наклейку с стула отклеить надо
Гарантия ещё.
@@VitalyNosov именно эта наклейка не даёт никакой гарантии,ибо не несёт функций пломбы или "пердохренителя" .Если производитель качественный,то гарантия не потребуется на всём гарантийном сроке,а если не качественный,то эта бумажка точняк не гарантирует что производитель честно поступит,а не "съедет" с гарантии,ибо знает что покупатель лох(или лентяй) и не станет заморачиваться из-за столь незначительной суммы,уплаченной за такое говнокресло-выкинет это и приобретёт более качественное...
не кто практически не включают поворотники, даже ГАИ, я всегда стал притормаживаю при выезде, потому что была у меня ситуация, я ехал по тротуару км 40 против движение, таксис т ехал и решил перед мной завернуть резко, а по тормозам и меня выкинул из велосипеда, но аварии не было
Однако тягаться с авто смысла нет, так что дай дорогу дураку на такой технике правило рабочее
А еще меня прикалывает, когда водитель сзади обгоняет и через 5 метров тормозит и поворачивает, например, во двор, как будто специально создает опасную ситуацию, заcтавляя тебя бить по тормозам, либо уходить на встречку. Вот зачем вы так делаете? Если вы знаете, что вам через 30 метров надо поворачивать, зачем обгонять и тут же тормозить перед поворотом? Неужели нельзя подождать, пока ТС проедет дальше и спокойно повернуть??
У меня была такая ситуация. Я еле как вырулил на электровелике. Мудак такой же был
Тупо мёртвая зона!
а зеркало справа для красоты?
@@ДмитрийЯковлев-с9у сразу видно что не ездил за рулем авто и не знаешь что такое мёртвая зона. Не умничал бы с дивана то😂
Зеркала надо настраивать не макияж поправлять, а за дорогой смотреть. В легковом авто нет никакой мертвой зоны.
недавно в Воронеже ехал на ebike в правой полосе, впереди автомобиль ехал ровно между левым и правым рядом, подумал что он меня пропускает справа, начал обгонять, а он в этот момент подрезал меня. Много пи дар ов на дороге сейчас, будьте внимательны, никому не доверяйте, соблюдайте пдд
у меня камера на руле.даже не знаю стоит её на шлем переставлять.
Виталий, частенько тебя смотрю. Но нельзя всегда терпеть неуважение и ошибки других! Тот же ролик про то, что нужно документы от вела возить с собой. Тебе как вообще быть всегда в позиции подчиняющегося тем, кто на это право не имеет?
Да, тут главная ошибка это езда правее правого, если на дороге есть другие участники движения, старайтесь делать так, чтобы либо вы ехали в ряду первым, либо всегда ехать за кем-то, не пытайтесь проскочить если в одном ряду с вами кто-то есть, соблюдайте очерёдность (это как в магазине).
Может быть вы удивитесь, но я считаю, что шлем и стал причиной аварии.
У райдера создается ложное ощушение защищенности и притупляется механизм, инстинкт САМОсохранения.
Беззащитному не придет в голову подставляться, как Влад. Любая возможность травмирования/смерти - отслеживается, именно, на уровне инстинкта. (конечно, если не брать суицидника)!
Так что, наш защитник - первичный, базовый СТРАХ! Он очень хорошо чистит мозг и быстро всё взвешивает и оценивает. Не бойтесь его использовать, не притупляйте инстинкты. Они нас сохранят не только на дороге...
Согласен, но есть одно но, шлем никогда не будет лишним, и ты не знаешь наверняка когда можешь попасть в опасную ситуацию, я сам езжу без шлема, но с тремя водятлами имел дело, первый выезжал со второстепенной дороги мне навстречу, как итог он мне ремонт оплачивал+я мог бы и ГАИ вызвать, но водитель предложил до травмпункта довести и решить все без ГАИ, второй во дворе начал мне сзади сигналить, мол что я на дороге делаю и тп, хотя это придомовая территория и ездить на велосипеде не запрещено, а третий мудень вообще на крутом повороте хотел обогнать, как итог он меня чуть не зацепил на дороге. Так что шлем не лишнее, даже несмотря на стаж вождения.
1 Виноват самокатчик- на перекрестках обгон несовершают. 2 Водитель виноват что невключил поворотник. От себя добавлю велосепедисты, мотоциклисты сейчас их сезон и приходиться еще чаще глядеть в боковые зеркала даже когда на своей полосе совершаешь обьезд чего-то, выскакивают даже с бардюров идиоты выпрыгивают.
Ещё раз тебе советую сылайся на норму закона, запомни что в судах мне человека не рассматривают и не обсуждаются строго по букве закона с доказательствами на бумажном носителем.
Самое первое не надо лезть между машинами ,если перед тобой машина и узкий проход ,зачем лезть туда ? Встань сзади ,а потом на свободно ,широкой дороге обгоняй ,да и вообще ,обгонять автомобиль на электроскутере это ИДИОТИЗМ !!Да и обгон справа запрещён !!! Ещё раз повторяю ,не надо демогогии ,ОБГОН СПРАВА ЗАПРЕЩЁН !!!! ТЕм более если перед тобой автомобиль с мощным движком ,и пол корпуса впереди тебя ,одна полоса .Да и нафиг ему было включать поворотник ? Поворотник включают в пределах до 50 м от поворота ,если это населённый пункт .
обгон справа-это вообще странный термин,ибо к примеру велосипедист-он едет себе справа рядом с обочиной и никому не мешает и когда поравняется с машиной(она либо замедляется,либо двигается медленнее велосипедиста)-он так же продолжает прямолинейное движение не меняя траектории движения-так о каком обгоне может идти речь,если это банальное опережение?Обгон-это когда ты вынужден выехать из своей полосы с перестроением,а тут-ты в своей полосе,на тротуар/обочину для обгона не выезжаешь-так какой тогда к чёрту обгон?вот если ты едешь за авто во второй полосе-тогда да-есть смысл что обгон может быть совершён справа по крайней полосе,а так-очень странное описание в ПДД.А поворотник неважно где включать(естественно что немного раньше самого манёвра),главное чтобы перед совершением манёвра он горел,чего в данной ситуации сделано не было(и неважно-есть где кругом кто или нет-ПДД трактуют однозначно подачу сигнала поворотника перед манёвром).
с переломанными ногами не возможно перемещаться даже в состоянии шока. ну так для общего ознакомления. в состоянии шок может отсутствовать резка боль, но кости не страстаются в состоянии шока)))
Как по мне вина Влада в ДТП, Слава Богу, что все обошлось "малой кровью".
Ролик с обьективным разбором очень полезен для всех....
Обоюдка будет
Элементарное нарушение ПДД, обгон справа ЗАПРЕЩЕН!
В ПДД нет понятия обгон справа, обгон в современных ПДД, - это всегда с выездом на встречную полосу. Пункт 1.2 ""Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)." В других странах может быть иначе, в России так.
@@Technus_Titanius понятие-то есть,но для велосипедистов/СИМ/мотоциклистов,едущих справа в одной полосе-это как-то никак ПДД не трактуется ибо формулировка обгона справа в данной ситуации не подходит под них-это выглядит как опережение(если авто движется с более медленной скоростью) или просто проезд прямо(в случае если авто начало замедляться-прикол такой-чел едет на своём СИМе,а авто начало тормозить-это ж что-чел на СИМе начал обгонять авто сам об этом не догадываясь даже?!).Обгон справа -корректен только в ситуации,если СИМ движется за авто не в правом ряду-но ему ж запрещено ехать не в крайнем правом ряду(к мотоциклистам не относится).И если я не забыл-СИМам же и слева обгонять запрещено-это ж что получается-обгонять только перелетая сверху что ли?Или тупо плестись за ползущими в пробках автомобилями?А,наверное спешиться и по тротуару всех опережать как пешеход -ну так что ж-очень ж "мудрое" решение от чиновников-эти тупари больше видать ничего более умного "родить" не смогли... :)
Обгон это выезд на встречную полосу с дальнейшим опережением. Справа может быть только опережение, и то по правилам движение по правой полосе со средней скоростью.
На самокате был включен свет? Габариты не в счет, именно ближний, думаю нет, в зеркало бы увидела
Виноваты оба 50 на 50
Чтобы не попадать в такие ситуации, достаточно полгода самому поездить за рулем авто.
Влада лишить удостоверения на право управления любого транспорта пожизненно !
Почему? Разъясните.
@@VitalyNosov себе горя принёс и люди от него пострадали , а разбился насмерть и люди под уголовку загремели легко ! От таких водятлов одни проблемы !
@@FitTik Я вас сейчас удивлю. Влад ехал по правилам для мопедов. В его действиях нарушений нет. Если вас не устраивают действующие ПДД, то надо собирать подписи и предлагать изменения. Эмоции тут не к чему, правила дорожного движения - это база.
Попал в аварию, и начал снимать кружочки
А что ещё делать когда шесть часов ждёшь ДПС?
Здесь виноват только водитель электрички. Тем что пошел на обгон в крайне правом положении в одной полосе. Во первых так как водители авто транспорта туда не смотрят по понятной причине он в кране правом ряду. 2 если едиш со скоростью потока чисто логически не обгоняй транспорт в этом положении а находись с зади. (Это позволит видить тебе маневры транспорта и позволят видеть тебя находящимся с зади тебя) .
И даже так можно быть сколь угодно правым но или инвалидом или мертвым.
В начале узнай что такое обгон, потом уже тут умничай!
Слева обгонять электротранспорту запрещено.
Видео на минуту, шортс то есть, зачем на 16- не понятно