Schwerer Motorradunfall | DDG Dashcam Germany | Unfallfolge #3
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- ✅✅ Welche Dashcam kaufen? Wir haben jetzt unseren eigenen Dashcam-Shop! ✅✅
www.dashcam-sh...
Meine Empfehlungsliste findet ihr in der Videobeschreibung! :)
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅
📣📣📣Ihr wollt eure Clips einsenden?📣📣📣
Alle Informationen zur Videoeinsendung finden sich hier:
www.dashcamdri...
----------------------------
❗ Welche Dashcam kaufen? ❗
✅ Wir haben ab jetzt unseren eigenen Dashcam-Shop!
✅ www.dashcam-sh...
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅
❗ Dashcams im Überblick ❗
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅
❗❗❗ 1-Kanal-Dashcam (filmt nur Vorne)❗❗❗
✅VIOFO A119Mini 2 (Mein Preis-Leistungs-Tipp)
www.dashcam-sh...
✅ Viofo VS1 (Einstiegsmodell- Schwächen am Tag)
www.dashcam-sh...
✅VIOFO A119V3 (Einstiegsmodell - Schwächen bei Nacht!)
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Plus
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Pro (Die Beste Qualität!)
www.dashcam-sh...
❗Telephoto-Neuheit (Filmt Vorne + mit einem Telezoom nach Vorne)❗
✅Viofo A229Pro + Telephoto-Bundle (Hebt Qualität auf ein komplett neues Level!)
www.dashcam-sh...
Infovideo: • Viofo RTC300 Telephoto...
❗❗❗ 2-Kanal-Dashcam (filmt Vorne und Hinten)❗❗❗
✅VIOFO A129 Plus Duo - (Einstiegsmodell - Schwächen bei Nacht)
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Plus - (Preis-Leistungs-Tipp)
www.dashcam-sh...
✅Viofo A229 Pro - (Die Beste Qualität!)
www.dashcam-sh...
✅ Viofo A139 Pro (Die A229 Pro ist deutlich besser!)
www.dashcam-sh...
❗❗❗ 3-Kanal-Dashcam (filmt Vorne, Hinten und den Innenraum)❗❗❗
✅VIOFO A229 Plus (2K/2K/FullHD) - (Preis-Leistungs-Tipp)
www.dashcam-sh...
✅VIOFO A229 PRO (4K/2K/FullHD) - (Die Beste Qualität!)
www.dashcam-sh...
✅ Viofo A139 Pro (Die A229 Pro ist günstiger und besser!)
www.dashcam-sh...
❗ Zubehör Dashcam ❗ - (Auch auswählbar in der Kaufmaske der einzelnen Dashcams)
Ich empfehle euch dringend die Verwendung eines CPL-Filters.
✅Eine Übersicht der CPL-Filter findet ihr hier:
www.dashcam-sh...
Bei Kauf einer Viofo A229 Pro oder A139 Pro-Dashcam ist der CPL-Filter der Front-Kamera bereits im Lieferumfang enthalten!
✅Speicherkarten VIOFO
www.dashcam-sh...
✅Wasserfeste Heckkamera für Viofo A229 Plus und Viofo A229 Pro
www.dashcam-sh...
✅ Telephoto-Kamera für Viofo A229 Plus und Viofo A229 Pro
www.dashcam-sh...
❗Test-Videos❗
Viofo-Modelle im Vergleich
• Dashcam Test 2024 - VI...
Topmodelle von Viofo, Vantrue und Nextbase im Vergleich
• Viofo A229 Pro vs. Van...
Viofo VS1 gegen Viofo A119 Mini2
• Viofo VS1 im Härtetest...
Viofo A229 Plus gegen Vantrue S1 Pro
• Viofo A229 Plus vs. Va...
Viofo RTC300 Telephoto für Viofo A229 Plus- und Pro-Modelle - Gamechanger?
• Viofo RTC300 Telephoto...
Updates zu weiteren Tests findet ihr immer im angepinnten Kommentar des Videos
"Viofo-Modelle im Vergleich"
-------------------
So bekommst du einen Rettungsgassenaufkleber:
shop.dashcamdr...
--------------
❗ WICHTIGES Extra-Notfall-Zubehör Auto ❗
✅Feuerlöscher 1kg - amzn.to/3FJ9F9K
✅Feuerlöscher 2kg - amzn.to/3WxzgZe
✅Nothammer + Gurtschneider für Schlüsselanhänger - amzn.to/3FJsvgP
❗ WICHTIGES Notfall-Zubehör Auto ❗
✅Erste Hilfe Set - amzn.to/4aHrO3O
✅4x Warnweste - amzn.to/49ueTkI
✅Warndreieck - amzn.to/3TNcIDj
✅Robuste Taschenlampe fürs Handschuhfach - amzn.to/3WCixnM
❗ Gutes Licht ist ein Sicherheitsgewinn! ❗
✅OSRAM H7-LED-Upgrade (freigegebene Autos siehe Liste) - amzn.to/3U6kRSg
✅OSRAM H4-LED-Upgrade (freigegebene Autos siehe Liste) - amzn.to/3UnVNG0
✅H7-NIGHT BREAKER - amzn.to/3sYqlT9
✅H4-NIGHT BREAKER - amzn.to/3sXEe3Y
----------------------------
Unsere Social-Media-Kanäle
Facebook: / dashcamdriversgermany
Instagram: / dashcamdriversgermanyo...
Tiktok: / dashcamdriversgermany
----------------------------
Wenn ihr unsere Arbeit einmalig oder mit einer monatlichen Spende unterstützen möchtet:
dashcamdrivers...
----------------------------
Alle Links mit "✅" sind Affiliate-Links oder Werbelinks.
Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine kleine Provision.
Klasse Reaktion der Ersthelfer! Und ein super Lernvideo.
Es ist doch toll, wenn man auf diese Weise nochmal etwas "Unterricht" bekommt und aus Marcels Fehler lernen darf, ohne den Fehler selbst machen zu müssen.
Danke für die Einsendung.
Ich häng mich hier Mal dran, wenn's schon ums helfen geht
- Erste Hilfe bei Motorrad Unfall:
Wenn bewusstlos: Helm ab! Stabile Seitenlage (wenn Atmung) oder Herz Lungen Wiederbelebung (wenn keine Atmung) funktioniert sonst nicht und ist absolut überlebenswichtig.
Wenn wach: liegen bleiben/liegen lassen (wenn möglich), Helm ruhig dran lassen, mit Person sprechen und ggf. Wunden versorgen.
Viel zu viele Leute in meinem ersten Hilfe Kurs denken immer noch, dass der Helm nicht ab soll. Schaut's euch sonst einfach Mal auf der Seite vom DRK oder so an, kann man alles googeln.
Ich durfte den "Unterricht" genauso aber praktisch lernen am Sonntag 😃
Müssen erst Menschen durch Unfälle zu Schaden kommen? Um daraus ein leer-Video zu machen.
@@hubertscholz7035 halt Dein saudummes Maul! Das ist ein Befehl!
@@fabu1608
jawohl helm immer ab dann braucht man nacher keine hilfe zu leisten wie bei dem unfall eines motoradfahrers den sie uns im erstehilfe kurs gezeigt haben, dem haben laien den helm abgezogen und was ist passiert die schädeldecke sammt hirn ist drinn geblieben. einem motorradfahrer darf mann den helm nur ausziehen wenn er nicht mehr atmet solange er noch atmet bleibt der helm auf dem kopf selbst beatmen mit angezogenem helm ist kein problem lernt man in jedem vernünftigem ersthelfer kurs und stabile seitenlage nein! nur im äusersten notfall, sonnst nicht bewegen die gefahr einer querschnittlähmung ist sonnst zu gross stabile seitenlage bei jedem unfall wenn möglich vermeiden! besser beine über dem herzen und atmung überwachen!
An dieser Stelle alles Gute und eine schnelle Besserung an Marcel!
Macht ihr nur Täter zu Opfern. In so einem Straßen Verlauf mit 70kmh bei Laub und Feuchtigkeit in eine Kurve zu fahren, ist strafbar. Was wahre wen Jetzt auf der rechten Seite ein Kind gewesen wäre?
@@hubertscholz7035 Wo bist du denn falsch abgebogen?
Hier wurde niemand gefährdet und geschädigt, außer der Fahrer selber durch seinen eigenen Fahrfehler.
Wozu nun eine Deklarierung als Täter notwendig sein soll und anderen das Besserung wünschen abgesprochen oder diskreditiert werden sollte, erschließt sich mir nicht.
@@hubertscholz7035 Die Fahrbahn wirkt auf mich absolut trocken, Laub kann ich auch keines sehen und übermäßig schnell war er auch nicht unterwegs. Er hatte in dieser Situation lediglich nicht das notwendige Vertrauen in seine Fahrfähigkeiten und seine Maschine, denn ansonsten hätte er mit 70 locker um diese Kurve fahren können. Blödsinnige Kritik also.
Fehlendes Vertrauen in die eigenen Fahrfähigkeiten sowie die Maschine liegen in der sehr geringen Anzahl an theoretischen/praktischen Unterrichtsstunden, die offenbar notwendig sind um ein solches Gefährt zu lenken.
@@hubertscholz7035 Er ist kein Täter. 70km/h waren hier erlaubt und die ist er gefahren, also alles OK. Bestimmt wäre er auch langsamer gefahren, wenn denn an dieser Kurve ein Kind gewesen wäre. Ich wüsste auch nicht, was an dem Straßenverlauf besonders sein sollte, sieht für mich wie eine normale Landstraße aus.
Wen alles sooo! Past. Wie kann es dann sein das so ein Unfall passiert??? Ist der Fahlehrer schuld, war es das Motorrad. Nein er alleine. Wen er Mal in eine andere Situation kommt was dann? Du sagst Straßen Verlauf, OK. Angepasste Geschwindigkeit, OK. Wie kann sowas Dan passieren????? Ich bin selber Zweirad gefahren. Sommer wie Winter.
Gute Besserung an Marcel!
An alle anderen, jeder macht Fehler es zieht sich durch alle Führerscheinklassen. Nach der Prüfung fängt das richtige lernen an sprich erfahrung sammeln.
So isses. Der Führerschein ist die offizielle Erlaubnis, das Fahren wirklich zu lernen 😊
Dieser Moment wenn man als erfahrener Biker einige Kommentare zum Unfall geben möchte, sich das allerdings sparen kann, da der Kommentator bereits alles gesagt hat.
Daumen hoch für die selbstreflektierte Darstellung aus Sicht des Fahrers und gute Genesung !
Fair, sicher, gelassen! Und im Zweifelsfall immer schön langsam am Anfang! Gut, dass er 'so glimpflich' davongekommen ist!
Gute Besserung Marcel 🍀Danke das Ihr beiden das Video eingeschickt habt , so können alle es sehen und aus Euren (kleinen) Fahrfehlern lernen , die evt. das ganze Leben von Euch und Eurem Umfeld geändert hätten
Ich hatte tatsächlich eine ähnliche Situation als Anfänger, zu Glück aber kein Unfall und es gibt auch ein Video davon. In einer einfachen Kurve kam mir ein Bus entgegen und ich hatte mich so auf den Bus fixiert und versucht von ihm Abstand zu halten, dass ich beinahe an den Fahrbahnrand gekommen bin und dann wäre gleiche wie bei Marcel passiert. Zum Glück hatte ich mich noch gefangen und das Motorrad nach links rein gedrückt.
Ist einfache fehlende Fahrpraxis und selbst wenn man den normalen Führerschein macht bekommt man die nicht so schnell. Hat bei mir ca. 10.000 km gedauert bis ich mich wirklich richtig wohl auf dem Moped gefühlt habe.
Gute Besserung an Marcel.
10.000 km ist auch die gängige Distanz bis man sicher fahren kann.
Ähnlich gehts mir auch. Bin aufm Zweirad auch Anfänger und noch sehr zögerlich, gerade im Kurvenverhalten. Hab jetzt knapp 1500km gerissen, aber wie du sagtest, da brauchs noch paar Stunden auf der Maschine bis man wirklich Vertrauen hat
Manmal ist neben der Teerdecke eine Vertiefung. Wenn Regen oder Leute da drin waren ist etwas Boden weg. Man kann da reinrutschen wie bei Straßenbahnschienen. Man kann dann nicht lenken und man könnte umkippen. Der Fahrbahnrand ist selten gefährlich, aber man muß wissen das er gefährlich werden könnte. Man meidet den rand wie bei Straßenbahnschienen auf den Schienen zu fahren. Man muß versetzt fahren bei Straßenbahnschienen. Und mit dem Fahrrad in einem besseren Winkel um weder zu rutschen noch um in die Schiene zu geraten.
Ich habe inzwischen auch etliche Kilometer mit dem Motorrad auf der Uhr, bei mir ist es nach jeder Saison ein neues Eingewöhnen. Drei bis vier Monate ohne Fahrpraxis, und die erste Runde auf dem Bock fährt man automatisch wieder etwas unsicherer.
@@Scrypherz Da hast du absolut Recht! 👍Es ist auch als alter Hase nach über 20 Jahren immer noch so dass man sich im Frühjahr erstmal wieder einfahren muss.
Oje. Ich wünsche ihm gute Besserung und hoffe sie werden sich bald wieder gesund und munter 🌩️ 😍.
Ich hatte auch schon mal Motorrad 🏍 Unfall als Anfänger und mein Motorrad hat mich mit dem Kopf voran dem Bordstein kante hoch geschoben.
Resultat 6 Wochen Halskrause.
Da war ich auch Anfänger wobei das Motorrad größer war als im Video.
Hatte den 1a damals knapp ein Monat.
Gute Besserung Marcel! Hut ab, daß Du den Mut hast, Deinen Unfall einzuschicken! Dazu gehört schon was!
In meinen Jahren beim Rettungsdienst habe ich ganz andere "eingesammelt "! Komm bald wieder auf die Beine!
Dazu gehört kein mut das ist Dummheit, wen ich einen Unfall verursache und das ins Internet stelle will ich damit, mich ins Internet stellen! Er hat es ja geschaft. Dummheit, unprofessionell, sagt alles!!!!
@@hubertscholz7035 Deine Meinung! Kannst Du denn Fehler zugeben oder sind immer alle anderen Schuld?
Ich wusste bis gerade nicht das es dieses B196-Ding gibt und bin sofort dagegen. Motorrad ist einfach was anderes als ein Auto. Ich lasse doch auch nicht jemanden plötzlich mit einem LKW fahren weil er 5 Jahre Smart gefahren ist. So einmal die Woche zum einkaufen, sonst war Lastenfahrrad. Wenn überhaupt Theorie verkürzen, wenn der Fahrlehrer feststellt das es nicht nötig ist, das war es aber auch.
Da man mit dem Auto Führerschein auch Moped bis 50cc (das heißt Simson bis je nach Lust des mopeds gerne auch mal 70 kmh) bin ich eigentlich sehr dafür das es erfahrenen Autofahrern ermöglicht wird ein wenigstens Landstraßentaugliches, mit neuer Sicherheitstechnik versehenes Motorrad ohne viel Aufwand fahren zu dürfen.
Wie in dem Beispiel zu sehen muss man sich aber auch selbst einschätzen können...
Die Umstellung vom PKW zum Motorrad ist krasser als die Umstellung vom PKW zum LKW.
Ich hatte meinen Führerschein Klasse B (im Golf) gerade 2 oder 3 Wochen, bin nach der Fahrprüfung nur Mercedes (E-Klasse) und VW Polo gefahren und habe mir dann mal schnell bei Ikea einen Sprinter gemietet um Möbel nach Hause zu fahren. Gar kein Problem.
Habe auch schon in verschiedenen LKW gesessen (nicht selbst gefahren). Würde mir ohne weiteres zutrauen, auch einen 7,5-Tonner zu fahren, so wie man das früher mit Klasse 3 (bevor es B gab) durfte. Dank Spiegeln ist das kaum anders als einen Sprinter zu fahren.
Aber Moped, nein danke. Und das sage ich als langjähriger Radfahrer, womit ich früher die Berge mit bis zu 70km/h runtergeheizt bin und durchaus die "Schräglage" kannte.
"Ich lasse doch auch nicht jemanden plötzlich mit einem LKW fahren weil er 5 Jahre Smart gefahren ist" ehm.. genau das wird aber auch gemacht.. Meine Eltern haben beide noch nie im LKW gesessen und haben mit der letzten Führerschein-erneuerung die erlaubnis für die 7.5 tonner + 11 tonnen anhängerlast bekommen.. Da kriegt man echt Magenschmerzen, wenn man überlegt wer da alles so rumfährt..
Ich hab legit gedacht die Verarschen mich, bis ich den Eintrag gesehen hab..
Theorie verkürzen: Einerseits ja, denn wer einen Autoführerschein hat, müsste die Verkehrsregeln kennen. Müsste, sollte, hätte.
Denn andererseits beweisen die gut gefütterten Dashcam-Kanäle, dass - gelinde gesagt - gewisse Defizite bei vielen Verkehrsteilnehmern bestehen, was die Inhalte des theoretischen Unterrichts angeht.
Ich hatte schon damit gerechnet, dass der Pkw, der hinter dem Laster fuhr, noch in der Kurve zum Überholen ansetzt.
Gute Besserung und schnelle Genesung Marcel. Danke fürs Video und bitte wieder aufs Moped steigen.
Der Helm hat zwar den Leitpfosten egtroffen, aber ohne Helm wäre es noch heftiger gewesen.
Ersthelfer waren zum Glück flott bei der Sache.
Kommentar für dem Algorithmus. Großes Lob an die Ersthelfer vom Reiterhof. An den hoffentlich bald oder bereits genesenen Fahrer, du hattest echt Schwein gehabt und ich bin glücklich, dass ein scheinbar vernünftiger Motorradfahrer, der nun mehr Erfahrung hat als vor dem Unfall, noch unter uns weilt. Ich hatte (nicht Tod nur nicht mehr befreundet) einen Freund in der Schule, welcher ziemlich früh seinen Motorradführerschein gemacht hat. Er ist ein sehr vernünftiger Fahrer und er musste schon viel zu häufig schweren Verletzungen und dem Tod von der Schippe springen. Er ist der Grund warum ich kein Motorrad fahre, und weshalb ich einen gewissen Respekt für jeden vernünftigen Motorrad Fahrer habe, der auf unseren Straßen unterwegs ist. LG und weiter hin gute Fahrt.
Hoffe die Milz konnte ohne OP gerettet werden! Das Schlüsselbein wird heilen.
Danke für dieses Lehrvideo. Da sieht man, dass man sich nicht einmal selbst überschätzen muss um schwer zu verunfallen.
Gute Besserung und auf bald, lass dich nicht unterkriegen!
Keine Chance, wenn das Ding rupturiert ist, blutet das wie sonst etwas. Wenn man das nicht operiert oder im Zweifelsfall sogar entfernt, stirbst du an inneren Blutungen. Mit einer gerissenen Milz bist du definitiv reif für eine Not-OP
Gute Besserung!!! Und für die Zukunft: Mittig fahren (dann hat man nach rechts und links notfalls etwas Luft) und immer mit den Augen die gewollte Fahrstrecke fixieren. Den Rest erledigt dann die Schwerkraft & Fliehkraft. Aber dabei niemals gegen die Wirkung vom Motorrad kämpfen sondern als Einheit 'gleiten'. Dann passt die Neigung automatisch zur Kurve und Geschwindigkeit.
Mittig fahren ist vor und in Kurven einfach falsch. Es ist sackeschwer, die Linie nach außen zu korrigieren, wenn Dir in einer Linkskurve etwas über der Mittellinie entgegenkommt. Da muss die Maschine aufgerichtet und sofort noch mehr in die Kurve gedrückt werden, sonst fliegt man schlicht ab. Für einen Anfänger kaum zu schaffen. Daher fährt man Linkskurven ganz rechts und Rechtskurven ganz links an. Die Linienwahl war hier völlig richtig, er hat letzlich nur in die falsche Richtung geguckt.
Schicke das hier gleich meinem Kumpel. Der hat letzte Woche seine Prüfung bestanden. Für Klasse A jedoch. Ich selber fahre seit 8 Jahren Motorrad und hatte noch keinen Sturz oder musste so einen Unfall sehen/miterleben.
Wichtig: Kopf immer gerade in Kurven. Das hat mein Fahrlehrer immer wieder gesagt. Und nicht auf der Fahrbahnmarkierung fahren. Für die Zukunft gute und schnelle Genesung, und dass das kein zweites Mal passieren möge.
Danke für dieses Video - wie immer top erklärt!
absolut richtiges Statement. Safety first: Jede Übungsstunde mehr hilft eindeutig. Moppedfahrer haben als Knauschtzone halt nur ihren Kombi...
Protip zum Üben: Fahrt Fahrrad. Kurventechniken, Blickführung, Bremsen, Ausweichen, Slalom kann man super lernen, wenn man sich hinlegt tuts nicht arg so weh, Schutzkleidung ist auch günstiger, und das Material ist schon sehr robust. Um erstmal Vertrauen in ein Zweirad und dessen Fähigkeiten zur Schräglage aufzubauen ideal und vor allem auch billig. Natürlich ersetzt es keine Motorradausbildung, und Übungsstunden auf der Maschine, macht diese aber deutlich einfacher.
Die Videos sind immer sehr gut gemacht und sehr lehrreich. Hoffentlich wird es dem Motorradfahrer nie wieder passieren.
Ein ganz WICHTIGES Video. Vielen Dank dafür. 😎👍
Die Führerscheinregelung ist mir unverständlich. Das Grundvertrauen in ein Zweirad muss man unter Aufsicht "erfahren", dafür sollten es min. 10 Fahrstunden sein.
Marcel hatte Glück im Unglück, in der Allee hätte auch ein Baum in der Flugbahn stehen können.
Was auffällt und ich der mangelnden Erfahrung oder Konzentration zuschreibe: Kurz bevor er vom Asphalt abkommt, löst er den Knieschluss links vom Tank und bremst. Die letzte Chance in dem Moment wäre die Maschine in die Kurve drücken ohne zu bremsen.
Im Nachhinein ist man immer schlauer, da mache ich keine Ausnahme: So eine Situation hatte ich mit einer 1000er BMW - kam aber bis auf einen Kratzer unbeschadet davon, nur die BMW nicht. Seit dem fahre ich deutlich entspannter, ohne Zeitdruck und mit mehr Genuß am und mehr Konzentration auf das Fahren.
0:29 Nöda Landkreis Sömmerda
Prima, dass die Leute vom Reiterhof gleich geholfen haben.
Kenne ich auch. Knapp ein Jahr nach der Erweiterung hat es mich bei regen in einer Ölspur getroffen. Zum Glück war ich langsam genug und auch richtig angezogen, außer einem Kratzer an der Maschine ist nichts passiert. Meine Ersthelfer mussten zum Glück nur das Bike aufrichten. Wäre aber schön, wenn mehr Leute den Not-Aus-Knopf kennen würden.
So einen ähnlichen Unfall hatte ich auch im bayrischen Wald, nur das es wegen überhöhter Geschwindigkeit war und mir schlicht in der Kurve die Straße aus ging. Das Motorrad ist 15m(!) die Böschung hinab gerutscht und hat keinen einzigen Baum getroffen, ich war zum Glück oben nur mit einer Prellung liegen geblieben. Daher kann ich nur jedem Biker raten, wenn ihr die Strecke nicht kennt, fahrt vorsichtig und lasst euch nicht von anderen animieren zu schnell zu fahren. Die Straße ich keine Rennstrecke!
Ich habe ganz frisch seit knapp 14 Tagen den B196 Führerschein... allerdings musste ich mindestens 10*45 Minuten fahren...und ich "musste* noch 2*45 Minuten dranhängen, da der Fahrlehrer gesagt hat, dass ich noch nicht sicher genug bin..er ist selber leidenschaftlicher Motorradfahrer und er hatte nach den 10 stunden noch das gefül, dass es noch nicht zu 100% passt...und ich bin froh über die 2 Extrastunden... allerdings kenne ich auch einige, die auch diesen B196 gemacht haben und die waren in keiner theoriestunde und sind 45 Minuten mit einem 125er Roller gefahren und haben danach direkt die Bescheinigung für die Führerscheinstelle bekommen...ich hab 8 Stunden alle Übungen gemacht, die ich für eine Prüfung gebraucht hätte...slalom, Stop and Go, Gefahrenbremsung, ausweichen mit und ohne abbremsen, kreisfahren...und erst als er damit zufrieden war sind wir "richrig" gefahren (die Übungen logischerweise auf einem ruhigen Parkplatz gemacht)
Gute Besserung an Marcel!
Den letzten Satz hast du aber süß gesagt Leon
gute Besserung an Marcel.. alte Motorradfahrerweisheit.. "schau dahin vohin du willst, niemals dahin wohin du nicht nicht willst"
Gute Besserung an Ihn. Ich habe auch nur 5 Fahrstunden für A2 gehabt + 3 stunden auf privat Gelände geübt. Er ist einfach viel zu weit rechts gefahren und hat sich nicht richtig in die Kurve gelegt.
Die wichtigste Sache, die mir von Anfang an von meinem Motorrad-Fahrerlehrer eingebläut wurde: Du fährst dort hin, wohin du schaust! Der Blick ist natürlich auch beim Autofahren wichtig, aber beim Motorrad noch viel mehr.
Und einmal 100 EUR für einen Tag Sicherheitstraining investieren lohnt sich.
0:35 - 0:56 und 2:10 - 2:25
Selbst die Pferde wollen zur Unfallstelle und helfen 😅, zumindest reagieren sie so als ob.
Gute Besserung an Marcel
Super Sensibilisierungs-Video! Und Marcel gute Besserung!
1:02 Marcel dachte sich beim sehen des Ortsschildes auch nur "No da" und hat sich ab gemacht..
Gute Besserung
Auaaa ... Alles gute für Marcel .... Hoffe es geht im besser und steigt wieder auf ;-) Hab das auch alles hinter mir .... Es tut höllisch weh !
Der gute Helm hat ihm das Leben gerettet, der Aufprall war hart.
Auch von mir erst einmal - Gute Besserung und schnell wieder drauf um Mut zu sammeln.
Allerdings frage ich mich gerade, ob ich den Fehler als Einziger sehe?!? Zudem hat es weniger mit der Art des Führerscheins zu tun, Fahrpraxis und vielleicht einen schlechten Fahrlehrer sehe ich da als Grund.
Zur Auflösung: Schaut mal genau hin, wo der Fahrer beim Sturz ist. Er steht mindestens mit dem Vorderrad auf der weißen Markierung. Kein Wunder, dass in Kombination mit all dem Sand und Dreck, das Rad wegbricht. Da ist man machtlos. Deutlich mehr in die Mitte der Fahrbahn! Er wäre bei dem Dreck aus Laub und Acker-Erde auch bei 30 km\h geflogen. In der Kurve scheinen LKWs und Traktoren auch permanent über die Linie zu fahren. Die Böschung zeigt das ganz klar. Und damit kommt der Spaß auf die Fahrbahn und den weißen Streifen, welcher eh schon kaum Grip bietet. Also immer schon aufpassen und Geschwindigkeit anpassen.
man hat aber schon am anfang gesehen das er seltsam weit nach rechts gefahren ist was ich am anfang aber auch immer gemacht hab wenn mir ein etwas größeres fahrzeug entgegen kam, hab mir das aber auch schon früh durchs fahren abgewöhnt. Finde diese sache mit diesen b...keine ahnung was führerschein nicht so gut. Alles gute an Marcel
Verunsicherung durch LKW + Blickführung + fehlende Schräglage/Counter Steering = Unfall
Die Dame vom Reiterhof ist hier meine absolute Heldin. Sie zögert nicht 1 Sekunde und kommt sofort angerannt. Allerdings wird sie das wohl öfter erleben da es schon sehr Routiniert aussieht wie Sie reagiert. Ich wünsche jedem der in eine Unfall Situation gerät eine Person wie die Dame die sofort reagiert.
Gute und schnelle Besserung an Marcel 🙏
Alle Motorrad Fahrer kennen es:
Beim Motorrad fahren ist es wie beim GV... DU MUSST DEM GUMMI VERTRAUEN! ;) Die Weisheit zum Sonntag bzw 1.Mai.! ;)
Gute Reaktion der Helfer, gute Besserung an den Marcel. Aber verstehe wirklich nicht wie es dazu kommen konnte.
Milzriss überlebt, Glück gehabt, mein lieber Mann
Ich hab da ne Vermutung. Ich selbst fahre auch Moped und nach einem LKW entsteht oft so ein Sog. Der kommt echt überraschend und man hat ja auch schon gesehen das der Marcel ziemlich am Rand der Straße gefahren ist, also kann es gut sein er da von dem Luftstrom weggedrückt wurde.
Ich fahre Roller OHNE ABS seit etwa 7 Monaten und bin 6 Monate unfallfrei unterwegs gewesen. Dann hatte ich 2x zu wenig Abstand und bei einer Schockbremsung aus Reflex ohne ABS, hat es mich 2x hingeschmissen. Bis auf Kratzer am Roller und einem Bluterguss am Bein & Fuß, zum Glück nichts weiteres passiert.
Klassischer Fall von "Du fährst mit dem Motorrad da hin, wo du hinschaust". Ich hab's hinter mir, aber da wo die Straße für mich aufhörte, fing glücklicherweise ein Acker an. Konnte also die Bremse loslassen und (letztlich erfolgreich) versuchen aufrecht zu bleiben, bis ich stand.
Marcel so fährst du nicht nochmal gute Besserung und schnelle Genesung!
Man darf aber auch den Windstoß des LKW´s nicht vergessen. Es gibt hier bei fiele Faktoren die zusammen treffen. Wichtig ist nur die Schnelle Hilfe der Leute und das es doch Glimpflich ablief.
Gute Besserung dem Biker und gib nicht das Fahren auf.
Gute Besserung an Marcel.
Das mit dem Führerschein für kleinkrafträder kannte tatsächlich nicht.
Ich hab allerdings Führerschein klasse 3 und darf damit ja einiges mehr fahren als nur auto.
Heftig. Ist mir mit einem Mofa Roller auch mal fast passiert. Konnte den Roller gerade noch so abfangen. Bin einfach Bergab zu schnell in die Kurve. Ist schon unglaublich, wie es einen plötzlich so zur Seite ziehen kann, obwohl man da nicht hinmöchte. Das wird leider zu oft unterschätzt. Dem verunglückten gute Besserung.
Gute Besserung Marcel!
Marcels Problem war die falsche Fahrlinie und die falsche Blickführung in der Kurve. Alles Sachen, welche man eigentlich in der Fahrschule lernt, und auch eigentlich bei den neun Doppelstunden gelernt haben sollte. Wie sagte mein Fahrlehrer: "Guckste scheiße, fährste scheiße"
Zwischen 0:25 und 0:27 sieht man was vom Motorrad abfallen. Kann natürlich nur Dreck sein, vielleicht aber auch was mit dem Unfall zu tun haben. Reine Spekulation allerdings an dieser Stelle.
Wünsche Marcel alles gute und eine schnelle und komplikationslose Heilung. Mit der Milz ist nicht zu spaßen.
Windschwall vom LKW + Anfänger und sowieso Respekt vor den Brummis... zu weit raus gekommen, gegengelenkt, rad flach seitlich an den (erhöhten) Fahrbahnrand und schon fliegt man
...mutmaße ich mal.
Gute Besserung
Gute Besserung!
Gute Message!
oh mist, gute besserung!
da war ein fahrfehler von dem sich niemand freisprechen kann. ich hatte selber im märz einen motorrad unfall und musste an der schulter operiert werden. und ich habe seid 1998 meinen motorrad führerschein. egal wie lange man den schein hat. jeder macht mal fehler
Ein Freund meines Vaters ist so ähnlich vor über 30 Jahren verstorben. Der hatte nicht so viel Glück und prallte mit dem Kopf gegen einen Baum.
Ich hab leider keine dashcam sonst hätte ich das auch schon längst eingeschickt mir hat vor 2 Wochen ein leih Roller die Vorfahrt genommen. Ich konnte ausweichen und abbremsen das nichts passiert ist außer das sich der ca Mitte 40 jährige Mann volle kanne ohne Helm auf die Fresse gelegt hat und wie durch ein Wunder dabei nicht verletzt hat.
Er ist das 2. Mal mit einem leih Roller gefahren und ist vorher nie Roller oder Motorrad gefahren. (Was man auch beim Aufstellen von Roller gesehen hat der ist nämlich direkt wieder los gefahren weil er am Griff den Roller hoch gezogen hat)
Ich sehe es seitdem sehr kritisch an das man im Führerschein Klasse B auch den Roller Schein dabei hat.
An sich finde ich den Führerschein eine gute Idee, spreche aber als jemand der schon seit Jahren Simson fährt (max. 60m km/h) also genügend Erfahrung mitbringt.
Der Witz ist doch, dass bei einem "normalen" Motorradführerschein man in 5 Fahrstunden normalerweise nicht den Übungsplatz verlässt (außer am Ende ein paar Meter zurück zur Fahrschule vielleicht) weil man erst die grundsätzliche Beherrschung der Maschine und die Grundfahraufgaben lernt/übt bevor es in den fließenden Verkehr geht.
Marcel fährt grundsätzlich eine gute Kurvenlinie (hinterschneiden), aber:
Meine persönliche Analyse der Fahrfehler (meiner Meinung nach eine Verkettung mehrerer):
- Bammel vor dem LKW, daher kurzes Aufrichten der Maschine (bereits im Kurvenbereich)
- Dadurch kommt er zu weit raus an die Außenseite und mehrere Faktoren lassen eine Panik aufkommen: "Scheiße ich bin weit außen - mist da ist ein Ortsschild - nicht geradeaus weiter richtung Grünfläche".
- Panik führt zu a) bremsen -> Motorrad richtet sich auf und fährt noch mehr geradeaus und b) Blick auf "da will ich nicht hin" was dazu führt dass man genau dort hin fährt wo man hinschaut (aber nicht hin will).
- Zuguterletzt noch die Bremse während zumindest das Vorderrad bereits auf der Fahrbahnbegrenzung (durchgezogene weiße Linie) fährt auf der man sehr, sehr wenig Grip hat. Vorderrad knickt mangels Grip ein und rutscht weg.
Ich will hier nicht Marcel runtermachen - im Gegenteil, ich wünsche ihm gute Besserung und bedaure, dass es ihn so schmerzhaft erwischt hat. Und seine Reaktionen sind ganz natürlich - nur leider kontraproduktiv. Aber vielleicht hilft die Analyse auch nur einem einzigen, der hier mitliest, eine solche Situation "besser" zu meistern oder regt dazu an, doch die eine oder andere Fahrstunde mehr zu machen als gesetzlich vorgeschrieben.
Naja „zu wenig Fahrpraxis“ kann man pauschal bei nahezu jedem Unfall als Ursache nennen.
Ich finde hier sieht man klar, das dieser neue Schein nicht gut ist, wie ich finde.
Gute Besserung
Ich bin zwar kein erfahrener Motorradfahrer, aber ich kann mir vorstellen, dass der Gegenverkehr hier der Anfang vom Ende war. Die haben zwar nichts falsch gemacht, aber auf nem Fahrrad oder Motorrad zieht man instinktiv weiter nach rechts, um denen nicht zu nah zu kommen. Das muss man sich leider angewöhnen, weil man es als schwächerer Verkehrsteilnehmer nicht wirklich gewohnt ist, Rücksicht von den stärkeren Teilnehmer zu erfahren. Zusätzlich die Kurve, vielleicht hat er versucht von weiter rechts eine bessere Sicht zu bekommen, vielleicht auch Angst vor lebensmüden (lebensgefährdenden) Überholern. Dann wirft man eventuell noch einen Blick zur Seite um den Abstand zu checken, und ne Sekunde später ist der Reifen im Graben. Mist.
Naja, bei 1:00 könnte auch ein kleiner Schubs von der Windschleppe des Lkw hinzu gekommen sein. Dazu wohl Schräglagen-Angst. Vom Platz her, 20cm mehr Schräglage nach links wären immer noch Meter vom Gegenverkehr entfernt gewesen.
Ich habe den Motorrad (1ser) Führerschein seit 1969. Fahre, seit ich ca. 65 wurde, nur noch ein 125er Leichtkraftrad. Aber mal die Frage, bringt man den Leuten heute nicht mehr "drücken" bei? Man reagiert viel schneller, braucht noch weniger Platz als bei "legen" Schräglage und, falls man Schwierigkeiten mit Schwindelgefühlen oder einfach Angst hat (als wenn ich das nicht alles selber kennen würde...), man hält den Körper aufrecht.
Gute Besserung an den Fahrer. Schlüsselbein kenne ich, Milz hätte ich noch zu verbrauchen...
Moin, das mit der Schräglage sehe ich sehr ähnlich! =) Ich hab das Drücken tatsächlich auch erst sehr eindringlich durch einen engagierten Berliner Großstadtfahrlehrer beim "aufmachen" vom Schein vor ca. 3 Jahren erlernen "dürfen müssen". Also ein sehr sporadisches halbes Jahrzent bin ich auch unwissend umher gegurkt und dachte immer, ich hab's voll drauf - und konnte nichts... Seit dem ich erleuchtet wurde, achte ich aber sehr bewusst drauf, wann und wo ich mich wie auf'm Bock bewege. Das hat die ganze Nummer auch nochmal deutlich spannender gemacht, weil ich viel mehr verbessern will und auf deutlich mehr bei mir und anderen achte. =D
Weiterhin ne gute Fahrt, DLzG
Der Marcel fährt zu weit rechts immer in der Mitte fahren, gute Besserung🙏 drive save 😎✌️
Der hat geträumt. Er fuhr sowieso zu weit rechts. Dann fuhr er immer näher an den Rand und wusste nicht, dass man, bevor es zu spät ist, einen negativen Lenkimpuls geben musste (Lenker schlagartig nach rechts). Er versuchte es bestimmt noch irgendwie, aber dann war es schon zu spät. Das wäre ihm auch ohne Kurve passiert, hätte dann auf der Grasnabe vielleicht noch geradeaus weiterfahren können (ist mir schon 1 Mal passiert). Nur mit dieser Kurve konnte er sich auf der Grasnabe nicht halten.
ADAC Sicherheitstränig kann ich nur empfehlen.
Der LKW hat Ihn angst gemacht ...(seine aufmerksamkeit genommen)
Randstreifen sind gefährlich. NIemals nicht in kurven drauf fahren >.<
Gute besserung dem Fahrer
Das Problem war, dass der LKW die Kurve verdeckt hat und Marcel zu weit Rechts gefahren ist
Gute Besserung an Marcel
Ja, klassische Situation, reindrücken in Kurve hätte dies verhindert! Fahrstunden, Fahrstunden - Fahrstunden!
Nun, wie schon gesagt...klassischer Anfängerfehler. Er hat den ersten Grundsatz für Kurvenfahrten gut beherzigt: Rechtskurven fährt man links an und Linkskurven fährt man rechts an. Dann aber hat er nichts aus dem Platz gemacht den er dadurch bekommt. Denn die Schräglage muss zur Geschwindigkeit passen. Hier war zu wenig Schräglage. Deshalb hat es ihn nach außen in die Bankette getrieben und er hat das gemacht was wir wohl alle schon hinter uns haben. Ich behaupte nicht das man auf jeden Fall mal auf der Fresse gelegen haben muss um Motorrad zu fahren, aber es schärft doch sehr den Blick für die Gefahren. Gut, bei manchen unserer Zeitgenossen ist da Hopfen und Malz verloren, aber es muss ja auch Organspender geben...
Er fährt viel viel zu weit rechts! Mit Motorrädern ist in der Mitte der Fahrbahn zu fahren. Ich fahre seit 15 Jahren Zweirad und lege mich auch noch hin. Letztes Mal erst mit dem Roller im Regen. Passiert. Kopf hoch, weiterfahren. Motorrad fahren ist üben üben üben
Ja... man sieht, dass es an der Blickführung lag. Dahin wo man guckt, fährt man auch und Marcel hat leider nicht (weit genug) zur Straße geguckt. Gute Besserung auf jeden Fall an Marcel!
In Linkskurven fahre ich mit dem Bike auch lieber etwas mehr zur Fahrbahnmitte versetzt. Gerade am rechten Fahrbahnrand sammelt sich allerlei hochgewirbelter Dreck, vielleicht noch etwas feuchte seifige Blätter, Staub, Zeug von Fahrzeugen, Ladungsreste, Schrauben, abgerostete Teile vom Auspuff und und und. Bei 1:40 sehe ich da auch ein rechteckiges Etwas hochfliegen, dass offenbar vom Motoradreifen erfasst wurde. Das reicht um leicht ins Schlingern zu geraten - und dann war einfach rechts nicht mehr genug Straße übrig. Gute Besserung!
Solch ein Unfall ist mir auch schon passiert, aber mit einem Roller ca. 55 km/h mit 13. Ich hatte aber das Glück, dass ich in einen Graben geflogen bin, der Komplett zugewuchert war mit hohem Gras. Mir und dem Roller ist da nichts passiert.
Aus sicht einer Motorradfahrerin: er war sehr nah am Straßenrand, Marcel falls du das liest, fahr im äußeren drittel aber nie ganz am rand. Selbst erfahrene Fahrer haben mal ne kleine Blockade drinnen und wären hier von der Straße dann zb abgekommen. Du hattest Glück das direkt Gras dort war und nicht zb eine mauer. Gute besserung und oben bleiben kollege! Fahr anfangs ruhig etwas mittiger in der bahn, du legst dich eh nie so stark anfangs in die kurven rein das es probleme geben würde mit dem Gegenverkehr.
Guter Tip. Gerade direkt am Rand liegt oft auch irgendwelcher Schmodder, das braucht man sich echt nicht antun. Rechtskurven aber bitte trotzdem nicht auf der Mittellinie anfahren, weil es da keinen Rand hat. :)
@@kreiselkotz ich denke er hat das schon richtig verstanden, hoffe ich doch ^^'. Kann mich noch gut an mein erstes jahr erinnern. Es ist ein wunder das ich nicht im Krankenhaus gelandet bin. Kommt bestimmt noch :D
Punkt 1 der b Schein für Mopeds gehört verboten.... punkt 2 als kleinen tipp für Marcel, als moped immer mittig und eher nach links orientiert fahren... niemals rechts am Rand... das is für Mofas...
Außerdem immer dahin schauen wo man hin fahren möchte.... in kurven das kurveninnere bzw äußere fixieren damit fährt man automatisch um die kurve
Alles Gute. Ich denke, dass er Angst vor dem Gegenverkehr hatte.
Ich hab jetzt nicht alle Kommentare gelesen, aber ich habe keinen gefunden der auf das offensichtliche hinweist: er fährt die ganze Zeit zu weit rechts und der Unfall passiert genau deshalb, durch einen kleinen Schlenker kommt er von der Straße ab. Das hat nichts mit seinem Führerschein zu tun und auch wenig mit Fahrpraxis. Es ist einfach unklug als Motorradfahrer auf der rechten Fahrbahnmarkierung zu fahren. man fährt in der Mitte der Spur wie jeder andere Verkehrsteilnehmer.
Target Fixation. Kopf und Blick müssen da hin, wo man hinfahren möchte. Voll Sorge auf den Straßenrand gucken lässt dich unbewusst draufhalten.
Ich glaub marcel wurd dem Rest gegeben durch den lkw und seine Windböe und da marcel eh schon so weit links gefahren ist wurde er einfach weggedrückt
Ich denke er ist gestürzt, weil er die strasse, an einer dafür ungeeigneten stelle, mit zu hohem tempo (übrigends ohne blinken) verlassen hat.
ich würde dem auch zustimmen das es ein fahranfängerfehler war aber würde meinen das er bisle weit rechts gefahren ist wegen dem lkw der entgegen kam und dann von der spur abgekommen ist
Mein Fahrlehrer meinte:
"Fahr gefälligst in der Mitte! Du bist ein Motorrad und kein Roller!"
Gute Besserung und Daumen hoch an alle Leute vor Ort :)
ich hab den auch gemacht den den schein nur fahr ich damit in der Stadt hauptsächlich nur mit " Vespa GTS 125 " mit extra Taschen für Einkäufe ich nutze da kein Auto mehr zu wenig Parkplätze und zu viel stress jedes mal.Aber man sieht er wurde von LKW druck nach rechts gedrückt die Druckwelle vorm LKW drück ihn nach rechts
Ich bin ein Freund von B196, nur sollten die Grundfahraufgaben dort Pflicht werden.
Kreisfahren, Notbremsung, ausweichen usw.
Ich kann absolut verstehen, dass er instinktiv gezögert hat sich in einer solchen Kurve mit dem Kopf hin zu dem LKW zu lehnen, und stattdessen ein wenig zu viel Abstand gehalten hat. Man muss sich nur mal vorstellen wie das ausgegangen wäre, wenn er sich zu weit links gehalten, zu sehr in die Kurve gelehnt hätte, oder wenn der LKW auf die Gegenspur gekommen wäre... Ich denke ich übertreibe nicht wenn ich mutmaße, dass der Kopf nicht mehr unbedingt dran gewesen wäre.
Warum gibt es solche Führerscheine überhaupt? Wenn man den ganzen A1, A2 und A Schwachsinn abschaffen oder vereinfachen/vergünstigen würde müssten Menschen garnicht auf solche Möglichkeiten zum sparen zurück greifen.
Gute Besserung Marcel. Hoffe für dich das das Schlüsselbein eher mittig gebrochen ist wie es bei mir auch war. Gibt nix nervigeres als ne Hackenplatte.
Es gibt deshalb solche Führerscheine da es Menschen gibt die damals ein Jahr zu spät den Autoführerschein gemacht haben und nicht mehr automatisch Zweirad damit fahren durften. Wenn Du mit 60 Jahren zwar mit einem Boliden und 220 PS oder mehr unter der Haube auf der Autobahn Rakete spielen darfst, nicht zwingend musst, aber ansonsten nur mit einem 50ger durch die Gegend gurken darfst und ein fahrendes Verkehrshindernis darstellst, dann nimmst du gerne dieses Führerscheinangebot an.
Er hat wahrscheinlich nach außen zum Fahrbahnrand geschaut. Man fährt ja da hin, wohin man schaut, oder? Ist mir auch passiert. Ohne Helm wäre ich tot.
Er ist doch irgendwo drüber gefahren ? Da kurz vor dem Sturz war doch ein Teil fliegen gegangen . Schaut mal genau . Oder was ist das für ein kleines Teil ?
Der Fehler liegt hier klar und deutlich daß er viel zu nahe am Rand fährt
Schön mal zusehen🙊 also ned schön für den, aber interessant
Das einzige Problem was ich hier sehe das Marcel ganze Zeit fast auf der rechten Fahrbahnspur fährt... (siehe 01:28) durch den LKW konnte er die Spur nicht richtig einsehen und somit nicht einschätzen wie stark er in die Schräglage muss
Scheiß auf die 2500 euro schaden am Motorrad Hauptsache er wird wieder gesund 👍
Gute Besserung an Marcel, ich frage mich warum er so weit rechts gefahren ist?
Gute Besserung mal als Erstes raus. Vom 2-Rad fahren hab ich soviel Ahnung wie ne Kuh vom Fliegen, allerdings ist mir bei 1:40 aufgefallen, dass kurz vorm Ausritt aufs Bankett irgendwas hinter dem Hinterreifen wegfliegt. Ist da vielleicht was abgebrochen oder wurde überfahren? Zu Blickführung etc. kann ich nichts sagen, wie gesagt weil ich selbst nicht fahre, aber kann das mit dazu beigetragen haben??
Über lehrreiche Antworten würde ich mich freuen.
Autschn... 😱