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Twizy - Getriebeöl wechseln
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- Опубликовано: 28 май 2019
- In dem Video zeige ich Euch, wie ich bei meinem Twizy das Getriebeöl gewechselt habe.
Werbung, da Marken/Produkte genannt werden und/oder zu sehen sind.
Disclaimer: Alle Meinungen sind unbeeinflusst. Sponsorenbeiträge werden kenntlich gemacht.
Hey immer wieder lustig deine Video!
Für mich als Fachmann sowie so!
Kleiner Profi tip!
Für dein Getriebeöl Wechsel bzw Bremsflüssigkeit Wechsel!
Hol dir ausm Baumarkt doch Rosen Sprüher wo Druck aufpumpen kannst!
Dort kannst dein Öl einfüllen Druck aufbauen und dan gehts sauber und easy ins Getriebe bis raus läuft!
Das ganze geht auch mit Bremsflüssigkeit!
Nimmst n alten Ausgleich Behälter Deckel,Loch durch bohren und m Druckluftschlauch Anschluss eingeschraubt und evtl eingeklebt! An das andere Ende vom Drucksprüher Schlauch das Gegenstück vom Druckluft Anschluss,dann kannst jederzeit wechseln! Dann schließt den Deckel mit Schlauch am Ausgleichbehälter an!
Dann Bremsflüssigkeit in den Drucksprüher ,aufpumpen und dann brauchst nur noch die entlüfternippel aufdrehen !
Dann machst das wie wir in der Werkstatt mit entlüftet gerät!Geht astrein!
vielen dank für deine videos! so traut man sich auch viel alleine zu machen...
Vielen Dank für die tolle Anleitung. Die Heckschürze musste ich nicht abnehmen. Lediglich am Hauptstecker des Akkus die Kabelschelle mit einer einzigen Schraube befestigt entfernen, so dass die Leitung etwas zur seite geschoben werden kann. Hat dann prima geklappt und das Surren ist nun wieder weg, Getriebe schön leise.
Ehernmann danke Abo hast du !
Grüsse aus Zürich
Tipps:
fahrt den Twizy vor dem Ölwechsel ca. 10km. Dann ist das Öl wärmer und flüssiger.
Die Getriebeölflasche(n) im heißen Wasserbad vorwärmen! Das Öl fließt dann deutlich besser durch den Schlauch (50cm reichen völlig aus).
Ein Schlauch mit 10mm Innenduchmesser passt (bei Liqui Moly) gut auf den Ausgießer. Das Schlauchende evtl. mit einen Trichter o.ä. etwas weiten.
Das Altöl kann man in einer nicht angepiksten Flasche über den ganz ausgezogenen Ausgießer aus dem Auffangbehälter per Unterdruck sauber wieder einsaugen und so zum Verkäufer zwecks Entsorgung zurückbringen.
Kein getriebeöl-additiv 😐?
Klasse Videos ich denke die werden mir sehr helfen. 👌
Hey TwizMar,
Das sind ja wirklich tolle Videos! Ich überlege mir derzeit, meinen alten Golf 3 Wirbelkammerdiesel (ganz böse!) zu verkaufen und mir einen gebrauchten Twizy zuzulegen, da ich jeden Tag 50km zur Uni pendle. Da sind solche Videos mit wichtigen Erfahrungswerten wirklich perfekt!
Ich freue mich auf mehr davon!
P.S.: Sehr schöne T3 Busse im Hintergrund!
Danke. Schön, dass Dir meine Videos gefallen und weiterhelfen. Leider sind günstige Twizys schwer zu bekommen.
super video danke
Kleiner Tipp fürs nächste Mal: mit einem kleinen Schraubendreher ein Loch in den Boden der Ölflasche stechen, wenn diese über Kopf ist, dann muss man nicht drücken und es geht wesentlich besser.
Gute Idee. Manchmal kommt man nicht auf die einfachsten Sachen. Zu meiner Ehrenrettung muss ich aber sagen, dass ich die Flasche dann als Altölflasche bennutzt habe - mit einem Loch darin passt zwar unglaublich viel rein, ist aber eine Riesensauerei. 😜
Hab nen Twizy bekommen mit 6500 km von 2013. Getriebeöl wurde noch nie gewechselt. Allgemein wurde nie etwas gewartet. Hoffe es ist noch nicht zu spät.
...wenn er nicht die ganze Zeit draußen gestanden hat und im Winter nicht permanent unterwegs war (was der Kilometerstand eher nicht vermuten lässt) ist es noch nicht zu spät.
Bei mir ähnlich. 2012, fast 50k km. Ölwechsel zum Glück vom 2. Besitzer 2015 bei 25k gewechselt.
Die letzten 4 Jahre beim Vorbesitzer musste er nur fahren. Keine Pflege etc. Dafür bekommt er jetzt von mir um so mehr und wird erst mal richtig auf Vordermann gebracht.
Ich hab meinen Twizy vor ca. 4 Monaten gekauft. Ist ein BJ 2012er (noch mit dem alten Lader; 2,2 kW). Gemeinsam mit weiterem Zubehör hab ich den empfohlenen Ölwechsel gemacht. Ich habe hierbei das empfohlene, nicht das von Renault eingefüllte, Öl mit der Viskosität 80W90 API GL5 verwendet. Das alte Öl war tief schwarz und ja, es waren ein Haufen Späne dabei. Das Öl einfüllen hab ich mit 2 Trichtern und einem dünnen Schlach gelöst. Ich bin gefühlt 3h gestanden (wahrscheinlich wars nur eine) und hab Öl in den Trichter nachgefüllt.
Jetzt läuft der Twizy um einiges leiser und alle Geräusche aus dem Getriebe sind um ein gutes Stück gedämpft.
Gutes Video ;-)
lg Pyrian
PS.:Bist du im Twizy-forum vertreten?
Hi Pyrian, das war bei mir genau so beim ersten Ölwechsel (3 Jahre, 19.000km). Das Öl war schwarz, am Ölablassschraubenmagneten Metallabrieb aber keine Späne. Die Gartenschlauch-Lösung ist praktisch. Kleiner Tip: Öl im Winter vorher warm machen. Übrigens: Bei meinem blauen VW-Bulli, den Du im Video siehst, gibt es einen ca. 50cm langen, waagerecht verlaufenden Teleskopschlauch am Motor, um das Öl einzufüllen. Da sitze ich dann immer auf nem Klappstuhl hinter dem Fahrzeug und tröpfel das Öl ein. 🤮
Im Forum bin ich unter TwizMar.
Viele Grüße, Martin.
Hallo ich verstehe kein wort deutsch aber trotzdem ist das ein sehr gutes video. Wie viel Öl hast du benutzt? 1,2 Liter? Ich habe mir auch einige der anderen Videos angeschaut, die du gemacht hast :) Gute Arbeit 👍🏼 Twizy love from Sweden (ich hoffe du verstehst mein google translate german😉)
Hi Magnus 202,
I think the best is to write in English.
For oil change you need 1.0 litre gearfluid, not 1.2. This is only, when the transmission is new and dry.
So long, Martin.
Tolles Video, aber wenn du das blech eh schon abgeschraubt hast, dann hätte ich gleich den rost am Rahmen mitbehandelt.
Das kommt mal in einem extra Video. Ich plane im September einen Termin mit einem Spezialisten auf diesem Gebiet, dem ich dann den Twizy zeige und mich beraten lasse.
Mike sanders fett, dann hast du erstmal ruhe
Das kenne ich aus meiner Geländewagenzeit. Eine elende Sauerei (fand ich zumindest). Inzwischen gibt es auch andere vergleichbare Produkte. Aber, wie gesagt, da lasse ich dann mal den „Korrosionspapst“ ran. 😜
so habe gerade ölwechsel gemacht war auch ne graue brühe stank nach verbrannten öl mit abrieb an der schraube. km stand 38.150
Huhu, super, danke für das Video! Habe ich leider einige Tage zu spät gesehen. Habe das Öl bereits gewechselt nach Anleitung aus dem Internet. Nun hängt immer ein kleines Tröpfchen Öl unten am Getriebe. Ich geh mal davon aus dass es an der fehlenden Dichtung für die Ablassschraube liegt..Habe aber auch keine bemerkt beim abschrauben....naja ...Wo bekomme ich die denn her?
Du kannst einen ganz normalen Kupferring nehmen. Die Abmessungen sind ja im Video.
Super Anleitung! Danke! Welchen Aussendurchmesser hat der Schlauch?
Di=10mm, Da=14mm bei üblichen 2mm Wandstärke
Und übrigens was deine Getriebe Geräusche angeht!
Gibt n Video dort zerlegen die das Getriebe und fräsen was weg und setzen ein zusätzliches Lager an die Wellen Führung!
Ja. Das kenne ich. So etwas ist bei mir in der Planung.
Das ist mir viel zu aufwändig, ich Wechsel lieber den ganzen Twizy, im Sommer kommt ein Twizy Cargo in meine Garage!
👍🏼 Den Cargo finde ich super. Der Ölwechsel ist allerdings unbedeutend günstiger, als ein neuer Twizy. 😜🤑
TwizMar Danke für die aufmunternde Worte aber mein Entschluss war schon vorher gefallen!
Mein Twizy fängt das Quietschen und knatzen an mit über 7 Jahren und einer Kilometer Leistung von ca. 65000 km ist das in Ordnung .
Mein neuer Twizy Cargo hat dann eine Kaufbatteri und keine Freisprechen Anlage(so wie der jetztige) die nur Mist war aber mit Türen und auch Fenster und in Blau!
Lars-Holger Willing Hallo,
Ich bin derzeit noch auf der Suche nach einem bezahlbaren Twizy (da meine Studententasche leider keine 5000€ hergibt..)
Falls du deinen Twizy verkaufst, kannst du dich gerne melden.
Grüsse
Timo
Gutes Video aber eine beklopte Konstruktion !Die Einfüllöffnung hätte man auch seitlich setzen können oder wenigsten freien Zugang nach herausnehmen des Rücksitzes .
Ich sage nur „lebenslange Füllung“! Da kann man froh sein, dass es überhaupt eine Nachfüllöffnung gibt. 😜
@@TwizMar
Das mit Lebenslang sieht man ,wenn man die Brühe wechselt . Dieses Jahr muss ich das Öl und die Bremsflüssigkeit noch unbedingt wechseln ,deshalb vielen Dank für die Beschreibung ,wusste bis jetzt nicht mal wie ich an den Bremsbehälter ran komme !