Tiszteletem! Nagyon tetszett a videó, és kreatív fantàziàmat is beindította!! Eszembe ötlött ugyanis, hogy ha beszereznék egy ilyen kis jószágot a benzines Accordom mellé, talán kisvártatva egymàsra is hangolódnànak és üzekedni kezdenének, így remélhetőleg egészen eredményes hibrid CR-Z tenyésztésbe kezdhetnék.....🤔😀
Minden elismerésem egyre jobb videókat csináltok. Nagyon tetszik ez az öröm videó kategória amikor nem a gépezet szarja a szponzor tartalmat, rendesen öröm ide feljönni amikor tartalom kerül fel.
Igen, itt magának a tartalom készítőnek van használt autó telepe. Idővel talán saját hirdető felülete is lesz, amin sok tucatnyi kereskedő fog hirdetni. Bár, már több ilyen van, de még elég erősen egy szereplő dominál.
@@namelesske Most az a ritka pillanat van, mikor ez a melós autó is. A Punyesz, (1.3jtd) pár hetente, pár hétig nem indul. Talán EGR marad nyitva, vagy ki tudja.. Ez igaz gy nagyon régi story..
TC a (+Karottá) a Bölcsészprofesszorok kényszeresen szépen fogalmazott műsora. Lehet, hogy amaz informatívabb de ahogy ezek a hülyék állatkodnak, az sokkal szórakoztatóbb
Nagyon jó videó, mókás volt ahogy vigyorogtál benne mikor rajzoltad a karikát:D Jó kis autó szerintem. Egyedi (de nem úgy mint az I3, hogy csúnya), sokat tud, és mókás.
A videoban 13.28.-nál, mikor "anya" rálép a gázra és fölhördűl a kifufogó, akkor megilyedtem, hogy a Hondának van ilyen hangja! Ja, csak a "tesó" rajoskodott a bontószökevénnyel.
Köszi a videót, tetszetős kis cucc, élőben is csinos, de ennyiért sokkal komolyabb hatótávú és szintén prémium szaladgálót lehet kapni. Csábító főleg hogy driftelhető :D
A videót látva beugrott egy kérdés: a mai autók egyre több kamerával vannak felszerelve, aminek nem lenne rossz, ha tiszták is lennének. A fényszórómosó mintájára ezek nem kapnak kameramosót?
Sajnos ebből nem lesz anyataxi, mert az anyukák a SUV-okba vannak belebolondulva. A tükröt csak egyszer kell beállítani aztán mindegy hol áll az ülés és milyen magas vagy, mert ugyanazt a kameraképet fogod látni a kijelzőkön. A BMW I3-at lehetne megprópálni forgatni, mert a szerviz menüből ki lehet kapcsolni teljesen az ESP-t. Olyankor nincs ABS és visszatöltés.
@@zsoltih2540 Semmi köze a lakoövezeti besoroláshoz, vagy a környező épületek anyagához, szinéhez. Nem írom le hosszabban, miért, és hogyan érdemes, szabályos.
Az új 500, meg ez már eljutott kb oda amire szükségem van. Kicsi, egyszerű, megbízható közlekedési eszköz. Lehet értelmesen haladni, nem viszel felesleges terhet, egyedül az árán kell még kicsit dolgozni és őszintén elgondolkodom rajta. Pár generáció és valós lehetőség lesz az autót használó, de nem autóbuziknak.
@@Koryhun És a 0 szériás, avagy első szériás autókkal, amit csak, kizárólag a gyár vezetői, újságírók, gyári tesztelők kapnak meg. De azokat akár többször is rommá szerelik, és meglehetősen elnyustölik. Sajnos azokat valóban újra feldolgozzák, nyersanyag formában.
Egy apróság: ha 1szer beállítottad a tükröt, akkor azért mert valakinek más a magassága nem fogja átállítani :) maximum, ha egy kicsit más beállításhoz van szokva, de a sofőr méretétől nem fog változni a kamera képe :D
Megnézném ezek után a bemutatódat egy Tesla model 3 ról. Mert itt elmondtad, amit a vezetés oktatáson is elmondanak. A kezelőszerveket vakon kell tudni használni. Ezért nem mobilozunk a kocsiban. Egyszerűen nincs annyi időd, hogy kijelzőt nézegess vezetés közben. A visszajelzések ott legyenek, ahol számítasz rá. Tehát hasonló helyen, minden autóban. És a lehető legkönnyebben és leggyorsabban hozzá juss róla a szükséges információkhoz. Amit nem mondtál: Az autózás többnyire nem egy esemény. Nem az maga a cél. Nem fogunk klímát indítani a telónkról stb. Beülünk és már nyomjuk a gázt, mert visít a gyerek, hogy mikor érünk haza és közben már tekerjük is a klímát, attól függően, hogy mennyire izzadtunk le, mert melege van (és azért is visít) stb. Ha elől ül és eléri, akkor már taperolja is a kijelzőt. (szóval jó ha az, ami előtte van semmi fontosat nem tartalmaz) És valljuk be őszintén. Az, hogy mennyit megy a kocsink a pályán (ahova a legtöbben csak álmainkban járunk ki) csak addig érdekes még összeméregetjük, hogy kinek nagyobb. De a napi használatban KB csak vigyen el A ból B be. Este meg otthon fogjuk töltőre dugni. Mert az időnk drágább annál, hogy 30-40 percet szánjunk a kocsinkra. (persze ha egyéb tevékenység mellé sikerül a töltést is beszuszakolni) De az biztos, hogy nem a kocsinkban nézünk sorozatot még tölt. (az azért elég szánalmas lenne) Szóval ez a kocsi KB tökéletes. Nyaraláshoz, nagyobb távú ingázáshoz stb meg kell egy rendes méretű autó, ami ha kifogy a naftából, akkor 5 perc múlva mehetünk tovább.
azt szeretném megkérdezni,hogy az ISTVÁN miért nepper? Neppernek azt a személy nevezzük aki autókat ad el de nincsen bejelentett cége sehol. Az ISTVÁNNAK ott van a használt autó kereskedése,de akkor miért nepper?
Azért van előnye a kamerás oldalsó visszapillantónak, nem vakít ha süt a nap, és kb én is megszoktam 5 perc alatt mikor kipróbáltam. Sztem 100x normálisabban néz ki mint egy i3, mondjuk ebben a full fekete kivitelben néz ki a legrosszabbul. De egyébként jó kis autó, tényleg kezes. Nagyobb lenne a hatótávja szerintem sokkal kelendőbb lenne.
Szerintem pedig egyáltalán nem kellenének nagy hatótávolságú elektromos autók. Az elektromos autók városba valók max 150-200km hatótávval. Ezek kellenek villám töltővel és fele áron. Távolságot autózni jó a benzines/dízel autó.
@@tiborszabo7051 ez lenne 1 csodálatos világban az opció ! :) ....de nem ebbe az irányba megy az autózás!!! Sajnos ! Nem a magánembereket kéne lehúzkodni, hanem a gyárakat és a szállítmányozó óriásokat !
@@tiborszabo7051 Mondjuk az is kérdés, hogy melyik városba. Az olyan városok mint pl Gödöllő, ahol a lakók szvsz 95 %-a családi házban lakik, ha az akku degradációt nem nézzük, akkor ott nincs semmi gond egy kis hatótávú EV-vel. Haza megy az ember feldugja tölteni, másnap beleül oszt' go. Viszont Budapesten, ahol jellemzően panelban (társasházban) laknak az emberek, ott az már nem lehet annyira vicces, hogy megáll az ember 3 utcával távolabb a lakhelyétől, felrakja tölteni, hazagyalogol. Majd ha nem paraszt, akkor a töltés végeztével vissza gyalogol és hazaviszi az autót. Ezek a kis hatótávú EV-k pont oda nem jók töltés szempontjából, ahova kitalálták őket. A rendszeres villámtöltés szintén nem opció, mivel rövidtávon kinyírná az akksikat. Nekem egy Gödöllőtől nem meszi faluban, pl egy ~150 km elektromos hatótávú plug-in hibrid lenne a legmelelőbb. Ezzel még ha át kell ugranom Pestre, azt is meg tudnám oldani elektromosan oda-vissza, télen-nyáron. Amikor pedig messzebre vagy egy nap alatt többet kell menni, esetleg utánfutót vontatni, stb, akkor pedig ott a belső égésű. Amikor egy ilyen kocsi ára beesik használtan 3 millió alá, akkor egy átlag embernek (nekem) is opcó lesz, addig viszont maradunk a hagyományosnál.
A járgány nem is érdekelt! A műsor sziporkázott... Vályi tuti leül sörözni Winkli- vel, osztán vakarGatyán majd a buksiukat, de "tégedetetet" meg fognak szerezni.
A tükör be is vitt az erdőbe Kopasz! Egyszer beállítod, oszt kész. A törpétől az elefántig mindenki ugyanazt látja ráadásul bármelyik ülésből. Bár én még nem tapasztaltam meg...🙃
Engem baromira zavarna, ha a kereskedő bent ülne a tesztkör alatt. Szerencsére errefelé a COVID miatt tilos, ég és föld így a teszt vezetés. Semmi feszengés és kínos udvariaskodás, végre asszonnyal őszintén el tudjuk mondani út közben egymásnak a véleményünket.
@@trokkertrokker Hát akkor elég sz@r dolog Magyarországon autót vásárolni… Én Lexusnál, BMW-nél, Nissannál, Renaultnál és Mercedesnél voltam tesztvezetni az elmúlt időszakban, sosem jött velünk értékesítő muki. Csak én és a Zasszony….meg az őszinte véleményünk.
Van 230V és HDMI input, követeli a PS/Xbox beépítését. Igy amig a töltön vár az ifjusag szombat este, mehet a netflix and chill vagy a fifa a haverokkal. Ez már nagyon nem az x vagy az y generációra lett tervezve.
7 perces a videó, de 458 an nézünk is már. :) Haszontalan moslék* egy autó, de legalább játékos! * 7, vagy hány ki nem szedhető tablet, és rengeteg, haladást nem segítő kacat. Így dupla az ára is. Tehát, sokmindent más, moslékolása, nem csak fun car. Nagyon várnám egy 10.000€ árazású, egyszerű, elektromos autó érkezését. Teljesen mind1 az embléma, gyártási helye, csak tudjon télen 160-180km, és 10.000 € alatt legyen az új ára.
A Honda E majd egyszer... ide is elkerül talán. De a 11 millás listaár kicsit jujj. A drift meg. Elektromos motor olyan nyomatékot szabadít rá a kerékre amit hát.. egy hagyományos is tud.. csak sokkal nagyobb motorral.
Teljes mértékben elhiszem, hogy jók az elektronyosak, senkit nem is hibáztatok, ha ezeket szereti az előnyei miatt. De amikor ezek elindulnak, egyszerűen nem tudom megszokni, hogy nem bőg egy szépet a motor :D :D Remélem, sokáig maradnak a nagy benyás motorok, mert ha csak ilyenek lennének elveszteném a vágyaim 90%-át :D
Szépnek szép autó. De sajnos gondokkal szenved. Egyik a fogyasztás. Túl sokat fogyaszt, talán a hajtáslánc miatt, emiatt nem is megy el sokat hatótávban, pedig közepes akku csomagja van. A belső sok kijelző megoszlik, van akinek bejön és akinek nem. Nekem tetszik, de a videón is látszik és több tesztelő is panaszkodik, hogy iszonyat lassú és laggol. Vagyis ha navigációt használsz, zavaróan sokat tud késni. Ez pl zavaró lehet ha egy ismeretlen helyen vagy és később mutatja, hogy hol kanyarodj le. Villanyautósok nem is ülnek kabátban..Aki igen azt nem igazán értem..Ha ésszerűen fűt az ember 22-23 fok akkor nem drasztikus a fűtés fogyasztása.
A Honda mérnökei évek munkáját tette abba,hogy ne lehessen kifarolni se a kocsival.Erre beül a kopasz és két perc alatt lehúzza a klotyón a munkájukat! :D :D :D A konnektorról egy másik villanyautót is lehet csepegtetni,illetve egy kisflex is elketyeg.
Egy borzalom ez az autó. Aki szereti a klasszikus benzinparipát kapásból hányingert kap. ( nem vagyunk egyformák). Semmi pénzért nem kéne. Pláne 12 millért. Az auto egy emóció faktor sok ember számára. Ebben pont annyi van, mint egy autóverseny szimulátorban. A klasszikus kérdés jut eszembe: petting vagy orgia? Tudom ez alapvetően városi forgalomba, háziasszonyoknak készült.
Ez a "petting vagy orgia" itt tipikus magyar autós szereptévesztés, valszeg abból az időből ragadt itt,mikor még keveseknek lehetett kocsija. Az orgia egy V8-as, egy klassz veterán, egy custom gép, vagy valami tényleg állat gép (akár egy szépen karbantartott Bogár). De átlag magyar autó 10-15 éves, sokadik tulajdonosnál. Azokat vezetni semmivel sem kevéssé "petting", vagy , mint a példa mutatja , önkielégítés. Legfeljebb azt mondja magának az illető : 10 éve erre az újságra verem, apám az előző számra, nálam ez az orgia.. hát hidd annak. Amikor egy szürke, jellegtelen, tucatáru is már meghatározó jellemzője, "emóció faktora" egy életnek... az már inkább az aktuális életet jellemzi.
Szerintem az a videó, amit a Kopasz csinált erről a kis autóról , bőven megért a Hondának egy új hátsó gumit... :D
Tiszteletem! Nagyon tetszett a videó, és kreatív fantàziàmat is beindította!! Eszembe ötlött ugyanis, hogy ha beszereznék egy ilyen kis jószágot a benzines Accordom mellé, talán kisvártatva egymàsra is hangolódnànak és üzekedni kezdenének, így remélhetőleg egészen eredményes hibrid CR-Z tenyésztésbe kezdhetnék.....🤔😀
Ha sikerül a szaporítás, az alomból igényt tartanék egy szürke CR-Z-re! Köszi! :D
szerencsére sikerült erről a gépről is egy egyéni hangulatú tesztet csinálni, csak így tovább, remélem láthatok még tőletek sok ilyet :)
Minden elismerésem egyre jobb videókat csináltok. Nagyon tetszik ez az öröm videó kategória amikor nem a gépezet szarja a szponzor tartalmat, rendesen öröm ide feljönni amikor tartalom kerül fel.
Igen, itt magának a tartalom készítőnek van használt autó telepe. Idővel talán saját hirdető felülete is lesz, amin sok tucatnyi kereskedő fog hirdetni. Bár, már több ilyen van, de még elég erősen egy szereplő dominál.
@@laszloblue3611 addig kell kiélvezni ameddig ez csak hobbi a meló mellett. :D
@@namelesske Most az a ritka pillanat van, mikor ez a melós autó is.
A Punyesz, (1.3jtd) pár hetente, pár hétig nem indul. Talán EGR marad nyitva, vagy ki tudja.. Ez igaz gy nagyon régi story..
@@laszloblue3611 faternak is 1.3 cdti van elég szaros az Egr része.
@@namelesske Nekem meg nincs is rajta légtömeg mérő. Így dúsabb a keverék.
Jó volt látni a Kopaszt egy kicsit állatkodni! :D A férfi sosem lesz felnőtt, csak egy nagy gyerek!
Honda: - Nem lehet driftelni.
Kopasz: - Fogd meg a söröm!
Még jó, hogy a Lear-ben nem volt éppen váltás, és volt hely a mutatványhoz. :D :D :D
Nagyon kívánatos a jármű. Pont megcsodáltam délután egy lime zöldet a körúton. Lenne annyi pénzem amit kérnek érte, már nem lenne.
Feketeben nem adja at, hogy mennyire jol nez ki ez az auto.
21:37-nél a Suzuki Ignis majdnem benézte a nénit a zebrán...durva, taknyos időben.
Igen az nekem is feltűnt nem sokon múlt... 😮
Tc szintet már túl is léptétek . Szerintem🤟🤟
Jo hat a moslékos vödör meg a “szemétdomb csúcsa szánalmas cél”
TC a (+Karottá) a Bölcsészprofesszorok kényszeresen szépen fogalmazott műsora. Lehet, hogy amaz informatívabb de ahogy ezek a hülyék állatkodnak, az sokkal szórakoztatóbb
Utóbbi videóid 21 -re lapot húz… nagyon jó , csak így tovább! Köszi
Nagyon jó videó, mókás volt ahogy vigyorogtál benne mikor rajzoltad a karikát:D Jó kis autó szerintem. Egyedi (de nem úgy mint az I3, hogy csúnya), sokat tud, és mókás.
“kap egy szoftveres sperdifit” 🤣🤣🤣
A videoban 13.28.-nál, mikor "anya" rálép a gázra és fölhördűl a kifufogó, akkor megilyedtem, hogy a Hondának van ilyen hangja! Ja, csak a "tesó" rajoskodott a bontószökevénnyel.
Detto, pislogtam is, mert nem mondtak hogy ilyen fajta zajgenerator lenne benne. 😂
Dettó 🤣
"Jóvan tesó raj vagy, benne leszel a tvben." :D
Legalább 5 éve nem volt olyan új autó ami iránt vágyat éreztem volna. Ez az autó egyszerűen KELL. Nem tudom mire, nem tudom miért de KELL :D
Köszi a videót, tetszetős kis cucc, élőben is csinos, de ennyiért sokkal komolyabb hatótávú és szintén prémium szaladgálót lehet kapni. Csábító főleg hogy driftelhető :D
Szerintem cefet jól néz ki. Mondjuk én a kei car-okért is oda vagyok...
Idáig is szerettem volna egy ilyet, ez után a videó után még jobban vágyok rá. Majd ha letelt a lakáshitel XD
Akkor már a, Báttya-Car-ból fogod megvenni, csakvigyed kedvezménnyel 🙂!
Imádom első pillanattól kezdve és mikor Frankfurtban a kiállításon láttam, tudtam hogy kell egy ilyen 😎
Ne haragudjon biztos úr, de nem láttam a tükörben, mert lefagyott.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Legjobb intro az egesz youtubeon!
A videót látva beugrott egy kérdés: a mai autók egyre több kamerával vannak felszerelve, aminek nem lenne rossz, ha tiszták is lennének. A fényszórómosó mintájára ezek nem kapnak kameramosót?
A BMW-nél igen...a prémium kategória. Ugyan azon az elven működik, mint a fényszórómosó. Kipattan, ráhány valamit aztán visszamegy a helyére.
@@NomadHUN86
Nem valamit hány rá, hanem azt, amit te beleöntesz a tartályba.
@@trokkertrokker 😂
Ha egy mini és E között kellene választanom, egyértemű az E :)
Nagyon jo video lett!!!!Kösziiii
Sajnos ebből nem lesz anyataxi, mert az anyukák a SUV-okba vannak belebolondulva.
A tükröt csak egyszer kell beállítani aztán mindegy hol áll az ülés és milyen magas vagy, mert ugyanazt a kameraképet fogod látni a kijelzőkön.
A BMW I3-at lehetne megprópálni forgatni, mert a szerviz menüből ki lehet kapcsolni teljesen az ESP-t. Olyankor nincs ABS és visszatöltés.
Nekem van egy kis 105-ös Skoda érzésem szemből...
21:00 Álló helyzetben kormány tekergetés? :S Ez nem az a dolog, amiért mindig szidni szokták az embereket az autós csatornákon?
Nem egy hasznos, értelmes dolog.
igen jelentős különbség van aközött, hogy üzemenszerűen, napi jelleggel csinálod ezt, vagy pedig egyszeri alkalommal, egy bemutató kedvéért.
Ezt az álló helyzetben kormánytekerést csak az nehezményezi, aki sosem vezet városban.
@@zsoltih2540 Semmi köze a lakoövezeti besoroláshoz, vagy a környező épületek anyagához, szinéhez.
Nem írom le hosszabban, miért, és hogyan érdemes, szabályos.
Havi egy két alkalommal elmegy. Villanyszervónak nem lesz baja de a hidraulikusnak se. Téligumit lehet nyírja de jó a négyévszakos is.
lehet appiról fűtést hűtést előre programozni ?
Kopasz, szerintem kell egy ilyen otthonra nektek, úgy látom! 😁
Lesz ez még olcsóbb, majd akkor.:-)
@@becsuletesnepper1 Meglásd, egyszer majd tablet helyett egy ilyet kér a gyerek! Aztán lesz fejvakargatás, hogy hol kapsz rá tokot... ;)
Ugyan itt megkímélt garázsban tartott Honda eladó :D Ment a like.
21:37 nènit majdnem kivasalták a zebrán
Az új 500, meg ez már eljutott kb oda amire szükségem van. Kicsi, egyszerű, megbízható közlekedési eszköz. Lehet értelmesen haladni, nem viszel felesleges terhet, egyedül az árán kell még kicsit dolgozni és őszintén elgondolkodom rajta. Pár generáció és valós lehetőség lesz az autót használó, de nem autóbuziknak.
Csomagtartó ajtó belső oldala nem igénytelen kivitelezésű kicsit?
Ha esőben töltöd nem telik meg vízzel a felfelé nyíló töltőnyílásnál? Vagy van valami vízelvezető csatorna beépítve.
10:00 Ott a kamionsofőr kollégák lehet, hogy pihenni próbáltak, az ilyesmire figyeljünk oda.
Akkor már mokkával a szeme alatt vigyorogna István ebben a videóban😉😀
Az autó maga csodálatos. Az egyik legjobb a piacon. Kicsi, jól néz ki kívül-belül, Honda, de az ára... az valami förtelem.
Szegény Honda forgalmazó, legközelebb kétszer is meggondolja, hogy adjon-e kocsit tesztelni :D
a teszt autókat 90% bezuzzák
@@lakatosbrendon4680 Ez teszt autó, eladó sorba kerül, mint az összes többi. 100:100.
@@lakatosbrendon4680 Összekevered a prototípusokkal.
Szerintem ennyit megért nekik a rendkívül pozitív reklám.
@@Koryhun És a 0 szériás, avagy első szériás autókkal, amit csak, kizárólag a gyár vezetői, újságírók, gyári tesztelők kapnak meg. De azokat akár többször is rommá szerelik, és meglehetősen elnyustölik. Sajnos azokat valóban újra feldolgozzák, nyersanyag formában.
21:38-nal azert majdnem sikerult elutni a gyalogost, valami hulyenek :(
10:18 Ez azért meleg helyzet volt
Kamerából tűnik közelinek, az életben volt az másfél méter is.
17:50 azt hittem eret vágok mire beáll... anno szomorkodtam, hogy a manuál váltós superbem ezt nem tudja, de most elmúlott végleg :)
Ez is olyan funkció hogy haveroknak jó megmutatni aztán feledésbe is merül 😅
Én maradok a tdi - nél💪
Örökké:))))))
csipszestádészmókendcsárm.
Én meg az autónàl.....😐
a BMW után be kelett volna ugyan úgy fordulni :D
Megkérdőjelezhetetlenül jó fej vagy!
Kíváncsi leszek mennyi ideig kell várni amíg lesz rá optimalizált szoftver :D
Egyik keréksebességszenzor lehúzod az elejéről és tuti kikapcsol az esp.
Szerinted melyik jobb, honda vagy bmw i3??
Egy apróság: ha 1szer beállítottad a tükröt, akkor azért mert valakinek más a magassága nem fogja átállítani :) maximum, ha egy kicsit más beállításhoz van szokva, de a sofőr méretétől nem fog változni a kamera képe :D
De arra tényleg jó, hogy mozgasd a képet a fejed helyett parkolásnál, bár lassú. A rendes tükröt nem lehet leváltani ezekkel a szarokkal.
ÉN VAGYOK A ZSIRÁF! :D
Megnézném ezek után a bemutatódat egy Tesla model 3 ról.
Mert itt elmondtad, amit a vezetés oktatáson is elmondanak. A kezelőszerveket vakon kell tudni használni. Ezért nem mobilozunk a kocsiban. Egyszerűen nincs annyi időd, hogy kijelzőt nézegess vezetés közben.
A visszajelzések ott legyenek, ahol számítasz rá. Tehát hasonló helyen, minden autóban. És a lehető legkönnyebben és leggyorsabban hozzá juss róla a szükséges információkhoz.
Amit nem mondtál: Az autózás többnyire nem egy esemény. Nem az maga a cél. Nem fogunk klímát indítani a telónkról stb. Beülünk és már nyomjuk a gázt, mert visít a gyerek, hogy mikor érünk haza és közben már tekerjük is a klímát, attól függően, hogy mennyire izzadtunk le, mert melege van (és azért is visít) stb.
Ha elől ül és eléri, akkor már taperolja is a kijelzőt. (szóval jó ha az, ami előtte van semmi fontosat nem tartalmaz)
És valljuk be őszintén. Az, hogy mennyit megy a kocsink a pályán (ahova a legtöbben csak álmainkban járunk ki) csak addig érdekes még összeméregetjük, hogy kinek nagyobb. De a napi használatban KB csak vigyen el A ból B be.
Este meg otthon fogjuk töltőre dugni. Mert az időnk drágább annál, hogy 30-40 percet szánjunk a kocsinkra. (persze ha egyéb tevékenység mellé sikerül a töltést is beszuszakolni) De az biztos, hogy nem a kocsinkban nézünk sorozatot még tölt. (az azért elég szánalmas lenne)
Szóval ez a kocsi KB tökéletes.
Nyaraláshoz, nagyobb távú ingázáshoz stb meg kell egy rendes méretű autó, ami ha kifogy a naftából, akkor 5 perc múlva mehetünk tovább.
azt szeretném megkérdezni,hogy az ISTVÁN miért nepper? Neppernek azt a személy nevezzük aki autókat ad el de nincsen bejelentett cége sehol. Az ISTVÁNNAK ott van a használt autó kereskedése,de akkor miért nepper?
7:34 "Kertünk egy E-t a Hondatol." Khmmm...asszem utoljara adtak a kezeitek köze autot. :D
Fasza a videó, de lassan már több a reklám mint az RTLen
RUclips prémium, és már nincs is :)
Az Adblock Plus ingyenes, Prémiumra csak a lúzerek fizetnek elő. :)
Brave bongeszo es nincs tobb reklam a youtubeon..
Jó lett !
A havas parkolóban az utolsó képen a kamion pótkocsi majdnem megvolt ? ! 🙂
A majdnemet egyetlen sportban sem díjazzák.
A bonsai mellé még a kvarcóra hiányzik esetleg
Ez nem koreai autó! :)
Hát nem kívántam rá. A videó maga jó. :)
Kopasz mikor jön egy S2000 videó, pl egy drift videó? Csapasd neki!!!
3:04 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Az én feleségem vágya egy ilyen szép kabát.
A kocsi jó.
Az Antin is ilyesmik vannak. Érthetetlen..
Azért van előnye a kamerás oldalsó visszapillantónak, nem vakít ha süt a nap, és kb én is megszoktam 5 perc alatt mikor kipróbáltam. Sztem 100x normálisabban néz ki mint egy i3, mondjuk ebben a full fekete kivitelben néz ki a legrosszabbul. De egyébként jó kis autó, tényleg kezes. Nagyobb lenne a hatótávja szerintem sokkal kelendőbb lenne.
szerintem meg az i3-as sokkal jobban néz ki ! ...nézőpont kérdése :D ...a baj a villany-al van :D :D
Szerintem pedig egyáltalán nem kellenének nagy hatótávolságú elektromos autók. Az elektromos autók városba valók max 150-200km hatótávval. Ezek kellenek villám töltővel és fele áron. Távolságot autózni jó a benzines/dízel autó.
@@tiborszabo7051 ez lenne 1 csodálatos világban az opció ! :) ....de nem ebbe az irányba megy az autózás!!! Sajnos ! Nem a magánembereket kéne lehúzkodni, hanem a gyárakat és a szállítmányozó óriásokat !
@@tiborszabo7051 Mondjuk az is kérdés, hogy melyik városba.
Az olyan városok mint pl Gödöllő, ahol a lakók szvsz 95 %-a családi házban lakik, ha az akku degradációt nem nézzük, akkor ott nincs semmi gond egy kis hatótávú EV-vel.
Haza megy az ember feldugja tölteni, másnap beleül oszt' go.
Viszont Budapesten, ahol jellemzően panelban (társasházban) laknak az emberek, ott az már nem lehet annyira vicces, hogy megáll az ember 3 utcával távolabb a lakhelyétől, felrakja tölteni, hazagyalogol. Majd ha nem paraszt, akkor a töltés végeztével vissza gyalogol és hazaviszi az autót.
Ezek a kis hatótávú EV-k pont oda nem jók töltés szempontjából, ahova kitalálták őket.
A rendszeres villámtöltés szintén nem opció, mivel rövidtávon kinyírná az akksikat.
Nekem egy Gödöllőtől nem meszi faluban, pl egy ~150 km elektromos hatótávú plug-in hibrid lenne a legmelelőbb.
Ezzel még ha át kell ugranom Pestre, azt is meg tudnám oldani elektromosan oda-vissza, télen-nyáron.
Amikor pedig messzebre vagy egy nap alatt többet kell menni, esetleg utánfutót vontatni, stb, akkor pedig ott a belső égésű.
Amikor egy ilyen kocsi ára beesik használtan 3 millió alá, akkor egy átlag embernek (nekem) is opcó lesz, addig viszont maradunk a hagyományosnál.
Mire ez beparkol már visszajöttem a tescoból.😁
A havas driftnél a lö kamjö nagyon közel volt a hátuljához...😁
Pofas darab, mar Karotta tesztjenel is tetszett..mondjuk benzines motorral kellene..😀
13:56 🤣
Jo video lett 100kp?
Anya i3-asáról is jöhetne videó, no meg az S2000-ről is :D
A járgány nem is érdekelt! A műsor sziporkázott... Vályi tuti leül sörözni Winkli- vel, osztán vakarGatyán majd a buksiukat, de "tégedetetet" meg fognak szerezni.
Rohadtul kene egy ilyen, csak nem fingok 20ezreseket :(
A tanulmany felnije (feher sok kullos) az valami hihetetlenul jol all neki.
A tükör be is vitt az erdőbe Kopasz! Egyszer beállítod, oszt kész. A törpétől az elefántig mindenki ugyanazt látja ráadásul bármelyik ülésből. Bár én még nem tapasztaltam meg...🙃
...baszki de komoly...-most hogy írod csak most esik le🤣
Nagyon fasza kis gép, kéne... de 12 millióért? Hibrid rav4 van annyiért szinte full extrával.
Kéne. Nyilván sosem tudnék 12 mikulást adni egy autóért mert nem abban a ligában focizok, de kéne.
Megjegyeztem a rendszámát nehogy ezt a kopott gumist sózzák rám a Hondások! ;)
A Honda kereskedés a videót látván meg sikítófrászt kapott :D
Ennek a kamerának nagyon kicsi a látómezeje. Konkrétan a semmire elég, szinte semmit se látni benne hátra-oldalra.
Próbáld ki! Mindent lehet benne látni hátra is, oldalra is.
Bnepper ismerte Hant 😂
Azért egy kábel szerető élőlény nagyon jól laknak benne😆😆😆😆
Nem szívesen mondom, de bejön. Ha lenne legalább 300 km-es hatótávja és nem lenne 6 milliónál drágább, már vettem volna.
Engem baromira zavarna, ha a kereskedő bent ülne a tesztkör alatt. Szerencsére errefelé a COVID miatt tilos, ég és föld így a teszt vezetés. Semmi feszengés és kínos udvariaskodás, végre asszonnyal őszintén el tudjuk mondani út közben egymásnak a véleményünket.
@@trokkertrokker
Hát akkor elég sz@r dolog Magyarországon autót vásárolni…
Én Lexusnál, BMW-nél, Nissannál, Renaultnál és Mercedesnél voltam tesztvezetni az elmúlt időszakban, sosem jött velünk értékesítő muki. Csak én és a Zasszony….meg az őszinte véleményünk.
Megjelenik a használtkocsi piacon, egy hetet adok maximum és szépen, szakosan megtanulják kisütni belőle a nemzetbiztonságot.
4:24 "nyilván nem minden ember ugyanott ül"
Ezt így hogy? :D a monitoron full ugyanazt látod, akár 160 centis vagy, akár 190.
Van 230V és HDMI input, követeli a PS/Xbox beépítését. Igy amig a töltön vár az ifjusag szombat este, mehet a netflix and chill vagy a fifa a haverokkal. Ez már nagyon nem az x vagy az y generációra lett tervezve.
3:35-nél, Dögvész Sági..
Ez az az autó amit a fiatal felnőtteknek és nőnek terveztek és a középkorú férfiak értékelik csak igazán :D
Mekkora lenne már ebből egy olyasmi mint a Mugen CR-Z annó 🙂
Ebben a driftelésben annyi volt az ellenkormány, mint Putyin Oroszországában.
7 perces a videó, de 458 an nézünk is már. :)
Haszontalan moslék* egy autó, de legalább játékos!
* 7, vagy hány ki nem szedhető tablet, és rengeteg, haladást nem segítő kacat. Így dupla az ára is. Tehát, sokmindent más, moslékolása, nem csak fun car.
Nagyon várnám egy 10.000€ árazású, egyszerű, elektromos autó érkezését. Teljesen mind1 az embléma, gyártási helye, csak tudjon télen 160-180km, és 10.000 € alatt legyen az új ára.
Mondjuk elég sok autóban ülnek kabátban. :)
A Honda E majd egyszer... ide is elkerül talán. De a 11 millás listaár kicsit jujj.
A drift meg. Elektromos motor olyan nyomatékot szabadít rá a kerékre amit hát.. egy hagyományos is tud.. csak sokkal nagyobb motorral.
Teljes mértékben elhiszem, hogy jók az elektronyosak, senkit nem is hibáztatok, ha ezeket szereti az előnyei miatt. De amikor ezek elindulnak, egyszerűen nem tudom megszokni, hogy nem bőg egy szépet a motor :D :D Remélem, sokáig maradnak a nagy benyás motorok, mert ha csak ilyenek lennének elveszteném a vágyaim 90%-át :D
Játékszer ! Annak meg drága !
Akksi 5' alatt 20%!Biztosan örülnek ennek a látványnak a Hondánál?Bár reklámnak....!
Őszintén? Dögöljön meg ha nem bírja. A meleg és a 100% töltés jobban károsítja.
Kopasz erre:,, puszika vagyok! " 😈
Senki:
De tényleg senki:
Becsületesnepper: donuts with honda-e
Szépnek szép autó. De sajnos gondokkal szenved. Egyik a fogyasztás. Túl sokat fogyaszt, talán a hajtáslánc miatt, emiatt nem is megy el sokat hatótávban, pedig közepes akku csomagja van. A belső sok kijelző megoszlik, van akinek bejön és akinek nem. Nekem tetszik, de a videón is látszik és több tesztelő is panaszkodik, hogy iszonyat lassú és laggol. Vagyis ha navigációt használsz, zavaróan sokat tud késni. Ez pl zavaró lehet ha egy ismeretlen helyen vagy és később mutatja, hogy hol kanyarodj le. Villanyautósok nem is ülnek kabátban..Aki igen azt nem igazán értem..Ha ésszerűen fűt az ember 22-23 fok akkor nem drasztikus a fűtés fogyasztása.
8:04 És így történt hogy a Hondások soha többé nem adtak autót a Kopasznak........ :)
Kicsit kikerekedett ugyan a szemük...de adnak. 😀
A Honda mérnökei évek munkáját tette abba,hogy ne lehessen kifarolni se a kocsival.Erre beül a kopasz és két perc alatt lehúzza a klotyón a munkájukat! :D :D :D A konnektorról egy másik villanyautót is lehet csepegtetni,illetve egy kisflex is elketyeg.
Vagy egy hajvasalót.
Egy borzalom ez az autó. Aki szereti a klasszikus benzinparipát kapásból hányingert kap. ( nem vagyunk egyformák). Semmi pénzért nem kéne. Pláne 12 millért. Az auto egy emóció faktor sok ember számára. Ebben pont annyi van, mint egy autóverseny szimulátorban. A klasszikus kérdés jut eszembe: petting vagy orgia? Tudom ez alapvetően városi forgalomba, háziasszonyoknak készült.
Ez a "petting vagy orgia" itt tipikus magyar autós szereptévesztés, valszeg abból az időből ragadt itt,mikor még keveseknek lehetett kocsija. Az orgia egy V8-as, egy klassz veterán, egy custom gép, vagy valami tényleg állat gép (akár egy szépen karbantartott Bogár).
De átlag magyar autó 10-15 éves, sokadik tulajdonosnál. Azokat vezetni semmivel sem kevéssé "petting", vagy , mint a példa mutatja , önkielégítés. Legfeljebb azt mondja magának az illető : 10 éve erre az újságra verem, apám az előző számra, nálam ez az orgia.. hát hidd annak.
Amikor egy szürke, jellegtelen, tucatáru is már meghatározó jellemzője, "emóció faktora" egy életnek... az már inkább az aktuális életet jellemzi.
Belül nekem kicsit ilyen ezer éves sólyom a Star Wars ból 😂! Nekem konkrétan kurvára bejön!😅
Ha 3 millióval olcsóbb lenne, megérné... talán. XD
Ez nem lehet taxi
Meg targonca sem lehet! És?!
@@apeterfia ki beszélt itt targoncáról?
Belülről szép viszont a kamerás visszapilantó engem idegesitene.
Kivülről egy legó vagy hütöszekrény formája van.
Ennyire felesleges dolgot ritkán látni... De köszi. :)
Ha a Bmw I3 tud akkor ennek is kell.
Azon full ki lehet kapcsolni, mindent. De 1. rejtett menü, 2. se rekuperálás, se ESP!
@@laszloblue3611 Így van. Tettem is fel valamikor egy olyan videót.