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う～む、かわいいだけじゃなくちゃんと話聞いてくれるし勉強家！この精神は継続していただきたい(笑)
カノンさんやはり石川県だったのですね！特に｢わかりましたヨ｣が、可愛いいです。
外国の方もコメントしてましたが相槌の「はいっ」が素直でいいですね👍師匠も可愛くてしょうがないでしょうたまに思うのですがkanon-sanて大坂なおみさんに見える時があります😆
ミライかっこいいですね！私もミライを検討してますが、予算オーバーでも20インチのZか予算に合うGA.かGエグゼクティブで凄く迷っています！ GAパッケージやZでなくGエグゼクティブを選ばれた理由を教えて頂けますか？ また差し支えなければ満タンでの実燃費やどのような支払い方法にされたかなど教えて頂けると購入の参考になります！
師匠、初期リーフはどうされましたか？
水素ミライは補助金が大きいですよね！😊ガソリン代も必要無くて経済的ですね❤
充電時間じゃなくて充填時間ですね！素晴らしい車です(顔以外 笑)
将来的にはMIRAIの様な燃料電池車が主流になるんでしょうね。それまではガソリンエンジン車を満喫したいと思います😁師匠、初っぱなからのダメ出し流石です👍️
ここ最近色んな情報に触れた結果、個人的にはEVの方が主流になるのかなと思います。
まさかの国沢さんとのコラボ!!
That was a lot of "Hai's", Kanon san! Lol!
I agree👍
そうそう石川は水素ステーションが無いので、乗りたくても乗れないクルマですね給油は富山かな、なんでやろ〜😢
これから色んな電気自動車が、ゆっくり増えてくるね！
FCVの特徴、あらためて勉強になりました。環境先進性ばかりが取り沙汰されがちで、まだまだこれからのカテゴリーだけど、今後は内燃エンジン車みたいな「乗り手の心を熱くさせるような工夫」が加わってほしいな。あと師匠との会話、緊張しすぎ（笑）
より出力アップされた水素ロータリーエンジンでマニュアル仕様のクルマやバイクとか出てきたらいいですよね。
国沢師匠は仕事上も最先端を使い倒さんとね。レクサスのLプラットフォームだから高級車で贅沢なエコ。高速道路でミライの後ろ走ると水が飛んできます。
新型ミライ、めっちゃいい車！新型レヴォーグのアイサイトXも体験してほしいなぁｗ
M2『MIRAI君もいいけど、僕もまだまだ頑張るよ』って感じでドアを挟んできたのかな？🤔
燃料電池車は女性にはウケそうですね、肉食男児の乗るクルマはやっぱりマニュアル仕様でチューンアップされて強化された水素ロータリーエンジン車だ。
ブルー水素(化石燃料から水素を作る時でる二酸化炭素を地層に貯留したりする。)やグリーン水素(二酸化炭素を出さない発電から作った電気で水の電気分解で生み出す)ってどこまでできているのでしょうか。そうじゃなきゃ意味がないと思います。
水素ステーションが先か、車が先か難しい問題🤔
充電じゃなくて充填ですね👍このクルマは水素で入るのではなく正確には 電気で走ってますよ水素は発電のみです💧
タイヤのWAX？コーティング？商品名知りたい！！！！！
水素スタンド多い地域に住んでると普通にMIRAIも良いかなと思う。
成田空港にも水素ステーションあるらしいです
水素ステーションがまだ少ないからね～山とか言っても、すぐには水素注入出来へんしな、、、まだ、ガソリンの時代かもね～しかし、最後の落ち2連発 笑かしてくれる！
TOYOTA MIRAI 👌😎👍
化石燃料→内燃機関自動車（ガソリン車ディーゼル車）化石燃料→内燃機関発電自動車（水素ミライ ガソリン発電車）化石燃料→火力発電所→（リーフ アイミーブ）化石燃料万歳🙌
＞化石燃料→内燃機関発電自動車（水素ミライ ガソリン発電車）燃料電池は水素を燃焼させているわけではないので内燃機関ではありません。それは日産のノートなどのシリーズ型ハイブリッド車ですね。
やはり水素ステーションの絶対数が第一問題点ですが、せめて今ある水素ステーションの営業時間を、普通に利用出来るように、５時閉店はやめて、土曜日、日曜日、祝日、休まない。それより、セルフ充填が可能になる規制緩和してくれれば、営業時間問題は解消され、あとはステーション数だね。環境問題には個人的に疑問を持っています(地球温暖化、脱炭素社会)世界中の金を持っている一部の人間が株の投資としての、有り余る金をさらに増やす為に、科学者を巻き込んだ造り話だと思います。環境科学って明確な答えの出にくい分野ですよね?たかだか百年程のデータで、未来は温暖化して行くと断言できるのでしょ？確かに化石燃料の無尽蔵な消費は良いとは思っていません。もう１つ液化水素の生産に化石燃料からでは、持ってのほかで、海水なら無尽蔵に有るけど、液化するのにかなりの電気が必要です。要するに現状水素の値段が高過ぎて話しに成らない。私は大阪市内在住で、フィット3HVグレードSにて、無改造フルノーマル市内乗りで11～12Km/L最高瞬間28Km/Lこれが現実です。ヤリスの名古屋市内30Km/L実燃費の動画が、全ての答えだね。HVもPHVもノートもリーフも全個体電池も、レアメタルを使用しなくても、バッテリーの検査するのに、馬鹿程電気消費する事実。以上の事から今現在の日本国内では、20Km/L位のガソリン車が正解のようです。国内の話しですよ。海外に輸出するメーカーが、中国にどれ程売り込みたいかは、分かりませんが？世界中のメーカーは電気自動車を発表していますが、内燃機関を完全に止めるとは発表していない。完全電気自動車を量産するつもりがそもそも無い。世界中で電気不足になるのが分かっているから。中国はまともなエンジンは造れない、まともな石油精製の努力はしなかったので、両方一気に解決するために、電気自動車に舵を切っただけで、国内電気事情なんか無視。長くなりましたが、この先バッテリーの価格は思っている程下がらないでしょう？アメリカが、自国の土地を何処までレアメタルのために汚染を許すが、注目。
セルフ充填あるようですよ。つべの検索で「水素自動車 セルフ 充填」で検索すれば みらいずむチャンネルさん のセルフ充填の動画を見られます。
😊👍✨
国沢さんが師匠ですか！
水素車はスタンドインフラが問題でしょ？事故時の安全性は少し気になる。
そこが問題で市場投入がようやく今なんでしょうね。まあこれからの車です。
ミライに不満はないが、日本の水素は大半が、これまた石油から作られて、その際、不要なガスは大気中に捨てられている現実。全くエコでない。そこが最大の不満。
電気も同じ
石油よりも天然ガスからが多いです。化石燃料であることには変わりませんが。
気に入らないのは、広告代理店の作ったトヨタのCMで、いかにも水から作って、水に戻している様な詐欺広告。なぜ、トヨタはあれを許すのか！
大量生産でコストダウン期待かな😀👍✌️300万円ぐらいに😋
中古の初代MIRAIは100万円で買えるそうです。理由は水素タンク（法定寿命15年）やバッテリーがある程度劣化？しているため、値打ちが下がっているものと思われます。
このｶｰﾅﾋﾞつけるのめんどくさそう純正のｶｰﾅﾋﾞでしょ？
BMW M2 どうした♪
ε=(･д･｀*)ﾊｧ…ミッション車がどんどん無くなってく。
うちの県内には水素ステーションが無い。県外まで充填しに行くとか有り得ない。EVも高電圧ステーションが無くて急速充電が出来ない。日本は未開発地かと思う。ガラパゴスJAPAN。
補助金出ても買えない金額だしステーションもないし。
弱点ない? いやデカイし高いだろ
水素ステーションがまだまだ少ないです。燃料代も安くありません。
フクイチに溜まり続けるトリチウム水で走る車を開発してください。もう貯めおく場所がありません。
う～む、かわいいだけじゃなくちゃんと話聞いてくれるし勉強家！
この精神は継続していただきたい(笑)
カノンさんやはり石川県だったのですね！
特に｢わかりましたヨ｣が、可愛いいです。
外国の方もコメントしてましたが
相槌の「はいっ」が素直でいいですね👍
師匠も可愛くてしょうがないでしょう
たまに思うのですがkanon-sanて大坂なおみさんに見える時があります😆
ミライかっこいいですね！私もミライを検討してますが、予算オーバーでも20インチのZか予算に合うGA.かGエグゼクティブで凄く迷っています！
GAパッケージやZでなくGエグゼクティブを選ばれた理由を教えて頂けますか？
また差し支えなければ満タンでの実燃費やどのような支払い方法にされたかなど教えて頂けると購入の参考になります！
師匠、初期リーフはどうされましたか？
水素ミライは補助金が大きいですよね！😊
ガソリン代も必要無くて経済的ですね❤
充電時間じゃなくて充填時間ですね！
素晴らしい車です(顔以外 笑)
将来的にはMIRAIの様な燃料電池車が主流になるんでしょうね。それまではガソリンエンジン車を満喫したいと思います😁師匠、初っぱなからのダメ出し流石です👍️
ここ最近色んな情報に触れた結果、個人的にはEVの方が主流になるのかなと思います。
まさかの国沢さんとのコラボ!!
That was a lot of "Hai's", Kanon san! Lol!
I agree👍
そうそう石川は水素ステーションが無いので、乗りたくても乗れないクルマですね
給油は富山かな、なんでやろ〜😢
これから色んな電気自動車が、ゆっくり増えてくるね！
FCVの特徴、あらためて勉強になりました。
環境先進性ばかりが取り沙汰されがちで、まだまだこれからのカテゴリーだけど、今後は内燃エンジン車みたいな「乗り手の心を熱くさせるような工夫」が加わってほしいな。
あと師匠との会話、緊張しすぎ（笑）
より出力アップされた水素ロータリーエンジンでマニュアル仕様のクルマやバイクとか出てきたらいいですよね。
国沢師匠は仕事上も最先端を使い倒さんとね。レクサスのLプラットフォームだから高級車で贅沢なエコ。
高速道路でミライの後ろ走ると水が飛んできます。
新型ミライ、めっちゃいい車！
新型レヴォーグのアイサイトXも体験してほしいなぁｗ
M2
『MIRAI君もいいけど、僕もまだまだ頑張るよ』って感じでドアを挟んできたのかな？🤔
燃料電池車は女性にはウケそうですね、肉食男児の乗るクルマはやっぱりマニュアル仕様でチューンアップされて強化された水素ロータリーエンジン車だ。
ブルー水素(化石燃料から水素を作る時でる二酸化炭素を地層に貯留したりする。)やグリーン水素(二酸化炭素を出さない発電から作った電気で水の電気分解で生み出す)ってどこまでできているのでしょうか。そうじゃなきゃ意味がないと思います。
水素ステーションが先か、車が先か難しい問題🤔
充電じゃなくて充填ですね👍
このクルマは水素で入るのではなく正確には 電気で走ってますよ
水素は発電のみです💧
タイヤのWAX？コーティング？商品名知りたい！！！！！
水素スタンド多い地域に住んでると普通にMIRAIも良いかなと思う。
成田空港にも水素ステーションあるらしいです
水素ステーションがまだ少ないからね～
山とか言っても、すぐには水素注入出来へんしな、、、
まだ、ガソリンの時代かもね～
しかし、最後の落ち2連発 笑かしてくれる！
TOYOTA MIRAI 👌😎👍
化石燃料→内燃機関自動車（ガソリン車ディーゼル車）
化石燃料→内燃機関発電自動車（水素ミライ ガソリン発電車）
化石燃料→火力発電所→（リーフ アイミーブ）
化石燃料万歳🙌
＞化石燃料→内燃機関発電自動車（水素ミライ ガソリン発電車）
燃料電池は水素を燃焼させているわけではないので内燃機関ではありません。それは日産のノートなどのシリーズ型ハイブリッド車ですね。
やはり水素ステーションの絶対数が第一問題点ですが、せめて今ある水素ステーションの営業時間を、普通に利用出来るように、５時閉店はやめて、土曜日、日曜日、祝日、休まない。それより、セルフ充填が可能になる規制緩和してくれれば、営業時間問題は解消され、あとはステーション数だね。環境問題には個人的に疑問を持っています(地球温暖化、脱炭素社会
)世界中の金を持っている一部の人間が株の投資としての、有り余る金をさらに増やす為に、科学者を巻き込んだ造り話だと思います。環境科学って明確な答えの出にくい分野ですよね?たかだか百年程のデータで、未来は温暖化して行くと断言できるのでしょ？確かに化石燃料の無尽蔵な消費は良いとは思っていません。もう１つ液化水素の生産に化石燃料からでは、持ってのほかで、海水なら無尽蔵に有るけど、液化するのにかなりの電気が必要です。要するに現状水素の値段が高過ぎて話しに成らない。私は大阪市内在住で、フィット3HVグレードSにて、無改造フルノーマル市内乗りで11～12Km/L最高瞬間28Km/Lこれが現実です。ヤリスの名古屋市内30Km/L実燃費の動画が、全ての答えだね。HVもPHVもノートもリーフも全個体電池も、レアメタルを使用しなくても、バッテリーの検査するのに、馬鹿程電気消費する事実。以上の事から今現在の日本国内では、20Km/L位のガソリン車が正解のようです。国内の話しですよ。海外に輸出するメーカーが、中国にどれ程売り込みたいかは、分かりませんが？世界中のメーカーは電気自動車を発表していますが、内燃機関を完全に止めるとは発表していない。完全電気自動車を量産するつもりがそもそも無い。世界中で電気不足になるのが分かっているから。中国はまともなエンジンは造れない、まともな石油精製の努力はしなかったので、両方一気に解決するために、電気自動車に舵を切っただけで、国内電気事情なんか無視。長くなりましたが、この先バッテリーの価格は思っている程下がらないでしょう？アメリカが、自国の土地を何処までレアメタルのために汚染を許すが、注目。
セルフ充填あるようですよ。つべの検索で「水素自動車 セルフ 充填」で検索すれば みらいずむチャンネルさん のセルフ充填の動画を見られます。
😊👍✨
国沢さんが師匠ですか！
水素車はスタンドインフラが問題でしょ？事故時の安全性は少し気になる。
そこが問題で市場投入がようやく今なんでしょうね。まあこれからの車です。
ミライに不満はないが、日本の水素は大半が、これまた石油から作られて、その際、不要なガスは大気中に捨てられている現実。全くエコでない。そこが最大の不満。
電気も同じ
石油よりも天然ガスからが多いです。化石燃料であることには変わりませんが。
気に入らないのは、広告代理店の作ったトヨタのCMで、いかにも水から作って、水に戻している様な詐欺広告。なぜ、トヨタはあれを許すのか！
大量生産でコストダウン期待かな😀👍✌️
300万円ぐらいに😋
中古の初代MIRAIは100万円で買えるそうです。理由は水素タンク（法定寿命15年）やバッテリーがある程度劣化？しているため、値打ちが下がっているものと思われます。
このｶｰﾅﾋﾞつけるのめんどくさそう
純正のｶｰﾅﾋﾞでしょ？
BMW M2 どうした♪
ε=(･д･｀*)ﾊｧ…ミッション車がどんどん無くなってく。
うちの県内には水素ステーションが無い。県外まで充填しに行くとか有り得ない。EVも高電圧ステーションが無くて急速充電が出来ない。日本は未開発地かと思う。ガラパゴスJAPAN。
補助金出ても買えない金額だしステーションもないし。
弱点ない? いやデカイし高いだろ
水素ステーションがまだまだ少ないです。燃料代も安くありません。
フクイチに溜まり続けるトリチウム水で走る車を開発してください。もう貯めおく場所がありません。