Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
Смотрим с женой видео. Жена:-Разве есть такие чайники что так надо разжовывать?. Я:- этот чайник Рядом с тобой, это ж для таких как я. Жена :- ааа. Ну тогда молчу... Алексей ты нам нужен. Спасибо.
Ну это видео больше для новичков! И поверьте,что первый раз садясь за руль фуры, все что вы знали о езде на авто(в основном легковом) уходит на нет! И хорошо что есть такие люди которым не трудно объяснять и показывать! И очень плохо то,что чайники это водители легковых авто))) которые ведут себя рядом с фурой как глупые люди, которые не понимают что такое фура, и что не надо ее подрезать и приближаться когда она поворачивает
Как повезло тем, которые могут посмотреть твои видео ДО начала карьеры дальнобойщика. Как вторую части темы - можно разложить о габаритах фуры при парковке (не зацепить углами прицепа соседей) и как правильно парковаться в различных вариантах. Спасибо за труд и всегда интересную и грамотную подачу информации.
ОЧЕНЬ хорошие и правильные советы, НО практическую пользу поймет и реально сможет оценить их лишь тот, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО первый раз сел за руль фуры - когда учишься вождению по теории, на многое не обращаешь внимания, полагая это несущественным. Говорю из собственного опыта - работаю неделю и на практике постигал Ваши рекомендации, хотя ранее мне об этом уже говорилось ... Итог: видео обязательно к ознакомительному просмотру всем начинающим водителям и ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПОВТОРНОМУ просмотру после первой поездки!
Ещё одно дополнение к совету ориентироваться по соседним машинам, когда сдаёшь задом под рампу. НИКОГДА! Никогда не ориентируйтесь по контейнеровозу, он короче на 1.5 метра. Очень сильно ударитесь об отбойник, или можете что-то себе повредить на машине. А в остальном, всё грамотно изложено. Спасибо.
контейнер бывает и 45 футовый - Стандартный морской контейнер 45 футов имеет следующие технические характеристики: Внешние габаритные размеры (ДхШхВ): 13,72х2,44х2,59 метров.
я так в американ трак симулятор для себя на петербилте подметил что его логотип на капоте в виде галки когда он едет по разделительной полосе от обочины значит я еду четко по полосе, так же и заметил на перекресткал линию стопа заприметил что она должна быть под левым боковым зеркалом, тогда я четко перед линией встаю) притом и на фретлайнере подходит и для петербилта)
@@Slaveny555, а при чем здесь автошкола? Ты может думаешь, что все там учились? И что там чему-то учат? Моя учёба, например, выглядела так: автомобиль - ГАЗ 52 с прицепом типа "Зубренка" Три занятия минут по 30, "заезд в гараж" На третьем заехал три из трех, инструктор говорит,больше можешь не приходить. На экзамене на эстакады вообще первый раз в жизни с прицепом заезжал, но сдал все с первой попытки. А ты говоришь, что они там должны чего-то....😂
Как всё отлично рассказал, показал! Информативный ролик, между прочим и опытным не грех глянуть. А главное без мата и без лишней воды! А ещё покажи как задние колёса на телеге не коцать. А так в полне учебный материал.
Уважаемый, с арентиром по центру лобового очень полезно и грамотно☝👍👍👍👍 благодарю за видеоуроки. Не бросайте пожалуйста это дело. Ваши видео очень нужны. У меня хоть и нет дальнобоя, но с прицепом приходится работать временами. Дай Бог вам лёгкой дороги и здоровья Сибирского, спасибо за видео ещё раз👍
9:55 не нужно перестраиваться перед самой кабиной даже когда вас поджимают в левой полосе. Проблему левополосника не должна подвергать риску водителя многотоника правой полосы. А торопыжка подождёт. Легковушка едет по хорошей дороге благодаря фуре которая оплачивает немаленькую моржу за эту самую дорогу. Такчто не подвергайте риску водителя грузовика ,он за рулём часами и заберая его дистанцию вы проблему других перекидываете на него.
Это все очень просто. Заводские рекомендации использования ретарды обозначаются синей полосой на тахометре ... Простым языком на затяжных спусках с грузом + - 20т обороты нужно держать в районе 1800 - 1500 все зависит от скорости передвижения ... На более нижних передачах ретардер вполне справляется в районе 1500 оборотов ДВС ...... Но самое главное это помнить что этим устройством можно пользоваться только на сухом покрытии дороги так как ретардер способен поставить пустую машину боком даже летом во время дождя при прохождении поворотов... Проверено на личном опыте😂 На пустой машине не нужно держать такие большие обороты ... Вполне работает на 1200 -1300 оборотах Горный тормоз работает по-другому принципу и поэтому менее эффективен чем ретардер ....
Алексей, привет из Оренбурга, спасибо за видео🤝, случайно наткнулся и естественно подписался. Я тоже начинаю путь дальнобойщика, устроился в деловые линии, после НГ в первый рейс)) Всех с наступающим Новым Годом!!
Когда сдавал экзамен на бензовозе,то экзаменатор переодично закрывал папочкой своей правое зеркало,и нужно просить чтоб убрал в сторону.А тот типа такой сорян,я не специально))) Смысл чтоб ты в минуту раза три смотрел,что у тебя твориться с правой стороны.
Спасибо большое за видео! Я просто мечтаю стать дальнобойщицей. И думала, волновалась очень что наверное не смогу им стать, потому даже на легковой не умею хорошо ездить. Вы дали мне мотивацию. Теперь точно только вперед!
Тоже сдал на с категорию в 17 лет на зиле 130. И решил попробовать на совке. Вольво сороконожка Сим - Уфа отсыпали дорогу. Неделю ходить не мог ноги тряслись.🤣 Точно также привыкал к габаритам и ездил как мог. Не гонялся. И плевать что говорят в рацию. Главное не обращать внимания на этих шумахеров только выпавших из мамки сразу за руль. И всё будет хорошо. Тебе удачи,здоровья всех благ. Подписка лайк.
Спасибо! Алексей , сделайте пожалуйста видео: английский для начинающих трак драйверов! На погрузке- разгрузке, элементарные фразы. Многие идут на эту работу практически без знания языка. Думаю , многим эта тема будет интересна!
Я так в ЕТС2 катаю уже больше, чем лет 7 наверн, у меня эта хрень уже на автоматике. Я делал так - занимаешь крайнее левое положение в полосе, чтоб ровно вдоль нее ехать, смотришь на правую полосу в правое зеркало, смещаешься чуть ближе к ней, определяешь примерно эту золотую середину между полосами, на глаз запоминаешь где расположена левая полоса (примерно по тому же методу, что и автор) и едешь. Чаще всего не заморачиваюсь и просто ориентируюсь по левому зеркалу и полосе. Если чувствую что заезжаю на нее - даю правее. Вот с КПП проблемы изредка возникают, иногда глаз подводит.
Добрый день, Алексей. Очень интересует тема - выставляем маршрут в навигации - в твоём исполнении. Пожалуйста, с самого начала и до конца, побольше подробностей. Выставляем точки на нужных шоссе и так далее.... Спасибо) айго примо, конечно же)
.. первый свой автомобиль (буханка) мыл мочалкой, специально, изучал руками правую сторону ибо задних стекол не было, двери глухие, так, н разу за два года задом ничего не притер.. (В гараже улыбались опытные и мыли щетками длинными..)
В крайнем случае между всеми космонавтами видео не про жареную картошку и анти баги всякие )) и проблемы на розгрузке. Для новичка ето очень важно. Многие водители 10 лет работая по Европе, до сих пор не знают, что такое КПП автомат и робот ))
Не знаю, как попал Вам на канал, искал видео про игру EuroTruckSimulator2, но абсолютно такие же выводы по ориентации трака сделал сам через пару тройку часов игры) Интересно, до чего похоже, может быть реальным водителям, имеющим проблемы с габаритами, стоит в виртуально потренироваться...в шлеме VR и с рулём рекомендую ;)
Спасибочки, интересно! Расскажите пожалуйста как правый бок чувствовать? Иногда кажется, что правым углом бампера сейчас кого-то задену, а там ещё полметра расстояния.
Только практика. Я. Когда-то ездил на газели с двумя разными зеркалами :левое -обысное ,а правое -сфера. Пока не привык ,было очень трудно. Зато потом в такие щели залазил ,что чувствовал себя спокойно . Сфера давала отсутствие мертвой зоны справа.
@@evgenfirst7293 я тоже на Газели ездил, кошмарная машина. Кабина широкая шо пипец, в миллионном городе тесно на ней. А загрузишь в нее немного, она еле тащит.
@@РодригоЛеон после ваз 2101 кажется майбахом ,а по поводу скоростей ....Так буханка на дальняки раньше ездила ,40-50 в час. А человек такое существо что ко всему привыкает.
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про ТО; о том, что делать если в пути автомобиль сломался, кто занимается ремонтом, сам водитель либо сервис? И ещё вопрос, если сломалась машина, водитель находится в" простое" на время ремонта или же выдаётся другая? Спасибо!
Как не крути, а водить фуру это мучение и именно из-за габаритов, на той же двухполосной дороге с наледью хрен разъедешься со встречкой. Дороги не всегда такие идеальные как на видео, а бывают и вообще не расчитанные для длинномеров. Заедь в любой провинциальный городок - ты там один будешь на всю дорогу и хрен заломаешь эту дуру в поворот. Это куча нервов и сил.
Наш чат t.me/dalnoboy_canada
Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking
Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
Смотрим с женой видео. Жена:-Разве есть такие чайники что так надо разжовывать?. Я:- этот чайник Рядом с тобой, это ж для таких как я. Жена :- ааа. Ну тогда молчу... Алексей ты нам нужен. Спасибо.
)))
Ну это видео больше для новичков! И поверьте,что первый раз садясь за руль фуры, все что вы знали о езде на авто(в основном легковом) уходит на нет! И хорошо что есть такие люди которым не трудно объяснять и показывать! И очень плохо то,что чайники это водители легковых авто))) которые ведут себя рядом с фурой как глупые люди, которые не понимают что такое фура, и что не надо ее подрезать и приближаться когда она поворачивает
😂👍
Ахахаха!!!! Браво!!!!)))))
Тот, кто задает вопрос, рискует на 5 минут прослыть глупцом. Тот, кто не задает вопросы, останется глупцом на всю жизнь.
Бернар Вербер
Как повезло тем, которые могут посмотреть твои видео ДО начала карьеры дальнобойщика. Как вторую части темы - можно разложить о габаритах фуры при парковке (не зацепить углами прицепа соседей) и как правильно парковаться в различных вариантах. Спасибо за труд и всегда интересную и грамотную подачу информации.
Благодарю за советы. Нужно учиться на чужих ошибках, а не на своих...
Очень четко все объясняешь, а самое главное, что все культурно и без мата! Спасибо!
Лёша привет! Ты наш Христофор Колумб)), всегда очень приятно и познавательно. Спасибо. Береги себя!)
Спасибо, возьму ваши советы на вооружение как будущий ваш коллега ;)
ОЧЕНЬ хорошие и правильные советы, НО практическую пользу поймет и реально сможет оценить их лишь тот, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО первый раз сел за руль фуры - когда учишься вождению по теории, на многое не обращаешь внимания, полагая это несущественным. Говорю из собственного опыта - работаю неделю и на практике постигал Ваши рекомендации, хотя ранее мне об этом уже говорилось ...
Итог: видео обязательно к ознакомительному просмотру всем начинающим водителям и ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПОВТОРНОМУ просмотру после первой поездки!
Ещё одно дополнение к совету ориентироваться по соседним машинам, когда сдаёшь задом под рампу.
НИКОГДА! Никогда не ориентируйтесь по контейнеровозу, он короче на 1.5 метра. Очень сильно ударитесь об отбойник, или можете что-то себе повредить на машине.
А в остальном, всё грамотно изложено. Спасибо.
контейнер бывает и 45 футовый - Стандартный морской контейнер 45 футов имеет следующие технические характеристики:
Внешние габаритные размеры (ДхШхВ): 13,72х2,44х2,59 метров.
Супер, дякую , надзвичайно цікава та корисна інформація!!!👍💯
Офигеть! Полтора года за рулем в пустую))) только сейчас узнал много нового. Спасибо огромное!!
Благодарю! Грамотно, чётко, познавательно, интересно! С большим удовольствием смотрю все Ваши видео!
Спасибо! как всегда всё грамотно и доходчиво.
Спасибо дорогой Алексей! Очень полезно, особенно для начинающих дальнобойщиков. 🚚👍
я так в американ трак симулятор для себя на петербилте подметил что его логотип на капоте в виде галки когда он едет по разделительной полосе от обочины значит я еду четко по полосе, так же и заметил на перекресткал линию стопа заприметил что она должна быть под левым боковым зеркалом, тогда я четко перед линией встаю) притом и на фретлайнере подходит и для петербилта)
я в ets 2 всегда так еду
Спасибо братан, всё понятно грамотно и лаконично! Ни капли лишней воды! Респект и продолжай быть нашим ИНСТРУКТОРОМ!!! 🤣🤗🤝👍
Добрый день, Алексей, жду Ваши видео, всегда интересно)
Все доходчиво и полезно .Спасибо тебе ,широких дорог без кочек и жезлов👍
Премного благодарен!!! Вроде элементарно и просто,а сам пока догадаешься можно и дров наломать😄! УДАЧИ!!!
Как всегда все толково и по делу! Спасибо за твою работу.
Всё чётко без высокомерия
Грамотно просто шик
Огромное спасибо тебе, человечище!
Про радиус поворота расскажите пожалуйста !!! Как задними колёсами прицепа не наезжать на бордюр ! СПАСИБО !!!
Все со временем все с опытомм Постепенно
А тебе глаза зачем, тушь красить?
@@Slaveny555, а при чем здесь автошкола? Ты может думаешь, что все там учились? И что там чему-то учат? Моя учёба, например, выглядела так: автомобиль - ГАЗ 52 с прицепом типа "Зубренка" Три занятия минут по 30, "заезд в гараж" На третьем заехал три из трех, инструктор говорит,больше можешь не приходить. На экзамене на эстакады вообще первый раз в жизни с прицепом заезжал, но сдал все с первой попытки. А ты говоришь, что они там должны чего-то....😂
Slaveny555, то, что ты написал про учёбу в автошколе и сдачу на кат.Е - один в один моя ситуация, надо же, все прям в точности😂
Пару дней за рулём и уже привыкаешь до габаритов. Первый день было сложно постоянно тянуло в право. А потом просто немножко подрулевать и всё норм .
Как всё отлично рассказал, показал! Информативный ролик, между прочим и опытным не грех глянуть. А главное без мата и без лишней воды! А ещё покажи как задние колёса на телеге не коцать. А так в полне учебный материал.
Уважаемый, с арентиром по центру лобового очень полезно и грамотно☝👍👍👍👍 благодарю за видеоуроки. Не бросайте пожалуйста это дело. Ваши видео очень нужны. У меня хоть и нет дальнобоя, но с прицепом приходится работать временами. Дай Бог вам лёгкой дороги и здоровья Сибирского, спасибо за видео ещё раз👍
Про арентир.бред какой то.А нет полоски .все тормозим !?
Благодарю Вас за вашу работу, очень информативно,берегите себя!!!
Спасибо за видео уроки.
Я тот самый начинающий водитель дальнобой скоро буду сдавать экзамен.
Уважение к таким Водилам🤝✊️
Ну, каждый по своему. У меня хороший глазомер, потому ориентиров не ищу. Просто кожей ощущаю дистанцию и интервал. Не хвалюсь, это приходит ко всем.
СПАСИБО Дорогой очень полезные советы .Хороших дорог тебе и больших заработков !!!
Братишка, зачёт! Ни в одной школе,даже в Европе этому не учат...красавчик.
9:55 не нужно перестраиваться перед самой кабиной даже когда вас поджимают в левой полосе. Проблему левополосника не должна подвергать риску водителя многотоника правой полосы. А торопыжка подождёт. Легковушка едет по хорошей дороге благодаря фуре которая оплачивает немаленькую моржу за эту самую дорогу. Такчто не подвергайте риску водителя грузовика ,он за рулём часами и заберая его дистанцию вы проблему других перекидываете на него.
Про Ретардер и длинный спуск тоже раскажи как научиться
Это все очень просто.
Заводские рекомендации использования ретарды обозначаются синей полосой на тахометре ... Простым языком на затяжных спусках с грузом + - 20т обороты нужно держать в районе 1800 - 1500 все зависит от скорости передвижения ... На более нижних передачах ретардер вполне справляется в районе 1500 оборотов ДВС ......
Но самое главное это помнить что этим устройством можно пользоваться только на сухом покрытии дороги так как ретардер способен поставить пустую машину боком даже летом во время дождя при прохождении поворотов...
Проверено на личном опыте😂
На пустой машине не нужно держать такие большие обороты ... Вполне работает на 1200 -1300 оборотах
Горный тормоз работает по-другому принципу и поэтому менее эффективен чем ретардер ....
Привет 👋. Спасибо Большое. Удачи вам ✊ на Дорогах. 👍.
Спасибо,про первую технику я сам догадался ,когда сел на Актрос !)
С наступающим Тебя и Твоих близких!!!
Спасибо Алексей! Четко, информативно, понятно!👍
Благодарю все видео смотрел течени года прошло год уже 2 й коденция уже работаю
Очень полезная информация. Спасибо.
Алексей спасибо за труды, приятно смотреть.
Братан молодец всё конкретно по полочкам рассказал, удачи тебе на дорогах.
Большое спасибо!
Одно ваше видео заменило мне пол сотни остальных...
Алексей, привет из Оренбурга, спасибо за видео🤝, случайно наткнулся и естественно подписался. Я тоже начинаю путь дальнобойщика, устроился в деловые линии, после НГ в первый рейс)) Всех с наступающим Новым Годом!!
Спасибо тебе за столь информативное видео
Спасибо за полезный контент ! Отлично преподносишь ! 👍😎
Спасибо большое за информацию и советы!
Спасибо вам огромное 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Когда сдавал экзамен на бензовозе,то экзаменатор переодично закрывал папочкой своей правое зеркало,и нужно просить чтоб убрал в сторону.А тот типа такой сорян,я не специально))) Смысл чтоб ты в минуту раза три смотрел,что у тебя твориться с правой стороны.
Спасибо большое за видео! Я просто мечтаю стать дальнобойщицей. И думала, волновалась очень что наверное не смогу им стать, потому даже на легковой не умею хорошо ездить. Вы дали мне мотивацию. Теперь точно только вперед!
Это хорошо, но на легковой надо еще подтянуть навыки)
@@Aleksei_Karew обязательно ^_^||
Не дай бог. Подожди ещё лет 8. Дайте до пенсии доработать.
@@СергейТищенко-ъ9ъ если я пойду в двльнобой, вы потеряете работу? Или как понять ваш коммент?😁
Спасибо большое братка.
Собираюсь идти учиться на СЕ
Тоже сдал на с категорию в 17 лет на зиле 130. И решил попробовать на совке. Вольво сороконожка Сим - Уфа отсыпали дорогу. Неделю ходить не мог ноги тряслись.🤣 Точно также привыкал к габаритам и ездил как мог. Не гонялся. И плевать что говорят в рацию. Главное не обращать внимания на этих шумахеров только выпавших из мамки сразу за руль. И всё будет хорошо. Тебе удачи,здоровья всех благ. Подписка лайк.
У 130 го кузов по ширине 2,5 м. Какие после него должны возникнуть проблемы ?
Спасибо! Алексей , сделайте пожалуйста видео: английский для начинающих трак драйверов! На погрузке- разгрузке, элементарные фразы. Многие идут на эту работу практически без знания языка. Думаю , многим эта тема будет интересна!
Есть такое видео
ruclips.net/video/UdpPjVk468Y/видео.html
@@Aleksei_Karew Спасибо, нашла! 👍
Спасибо большое за хорошие видео ролики.
Советы автора ролика, также будут полезны для водителей обычных легковушек. Спасибо. Интересно было послушать.
Супер спасибо большое вам
Спасибо за классное видео
Я так в ЕТС2 катаю уже больше, чем лет 7 наверн, у меня эта хрень уже на автоматике.
Я делал так - занимаешь крайнее левое положение в полосе, чтоб ровно вдоль нее ехать, смотришь на правую полосу в правое зеркало, смещаешься чуть ближе к ней, определяешь примерно эту золотую середину между полосами, на глаз запоминаешь где расположена левая полоса (примерно по тому же методу, что и автор) и едешь.
Чаще всего не заморачиваюсь и просто ориентируюсь по левому зеркалу и полосе. Если чувствую что заезжаю на нее - даю правее.
Вот с КПП проблемы изредка возникают, иногда глаз подводит.
Подача материала очень впечатляет. Спасибо и удачи на дорогах!
Добрый день, Алексей.
Очень интересует тема - выставляем маршрут в навигации - в твоём исполнении. Пожалуйста, с самого начала и до конца, побольше подробностей. Выставляем точки на нужных шоссе и так далее....
Спасибо) айго примо, конечно же)
Подписка, лайк, колокол очень полезное инфо
Рахмет за совет удачи на дорогах
Спасибо за советы
Спасибо 👍🏻
Спасибо за советы. Все очень полезно и понятно.
Очень полезное видео, спасибо!
Спасибо очень полезная информация
Благодарю! Очень чётко и интелегентно.
Дякую. У Вас незаурядные способности учителя.
Богдан автошкола дальнобоя тож хорошо объясняет, у него в роликах полуприцеп, тандем и паровоз в разборах есть. Советую
Отличный выпуск
Спасибо большое за видео. Очень позновательно!
Спасибо большое за совет 👍
Спасибо за работу
Спасибо большое за такую информацию.
Маладца братёк, всё про супер 👍✌️😎
Неделя, две практики , пару , тройку стрессовых ситуаций и понимание быстро приходит
Супер!
Професионально !
Грамотно!
Ясно!
.. первый свой автомобиль (буханка) мыл мочалкой, специально, изучал руками правую сторону ибо задних стекол не было, двери глухие, так, н разу за два года задом ничего не притер..
(В гараже улыбались опытные и мыли щетками длинными..)
Спасибо большое за помощь 🙏
БлагоДАРю, автор!!!🙏☀️✨
Очень полезная информация, спасибо
Дякую, дядько Олексій
Спасибо очень хороший советы
Отличное видео!!!
Спасибо большое.
Я перед брамками просто закрываю глаза и молюсь.
)))
Доступно и Интересно 😊
В крайнем случае между всеми космонавтами видео не про жареную картошку и анти баги всякие )) и проблемы на розгрузке. Для новичка ето очень важно. Многие водители 10 лет работая по Европе, до сих пор не знают, что такое КПП автомат и робот ))
Было полезно благодарю!
Однозначно лайк👍
Не знаю, как попал Вам на канал, искал видео про игру EuroTruckSimulator2, но абсолютно такие же выводы по ориентации трака сделал сам через пару тройку часов игры) Интересно, до чего похоже, может быть реальным водителям, имеющим проблемы с габаритами, стоит в виртуально потренироваться...в шлеме VR и с рулём рекомендую ;)
Спасибо,познавательно!
Тоже собираюсь устроиться Хегельман. Жду приглашения...
Чем больше работаешь, тем больше привыкаешь.. Все элементарно.
Спасибочки, интересно! Расскажите пожалуйста как правый бок чувствовать? Иногда кажется, что правым углом бампера сейчас кого-то задену, а там ещё полметра расстояния.
Нужна практика. И в бордюрное зеркало можно поглядывать)
Только практика.
Я. Когда-то ездил на газели с двумя разными зеркалами :левое -обысное ,а правое -сфера.
Пока не привык ,было очень трудно.
Зато потом в такие щели залазил ,что чувствовал себя спокойно .
Сфера давала отсутствие мертвой зоны справа.
@@evgenfirst7293 я тоже на Газели ездил, кошмарная машина. Кабина широкая шо пипец, в миллионном городе тесно на ней. А загрузишь в нее немного, она еле тащит.
@@РодригоЛеон после ваз 2101 кажется майбахом ,а по поводу скоростей ....Так буханка на дальняки раньше ездила ,40-50 в час.
А человек такое существо что ко всему привыкает.
Спасибо большое Вам!
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про ТО; о том, что делать если в пути автомобиль сломался, кто занимается ремонтом, сам водитель либо сервис? И ещё вопрос, если сломалась машина, водитель находится в" простое" на время ремонта или же выдаётся другая? Спасибо!
В Европе это делается на сервисе. Обычно ты остаешься на этой же машине, оплачиваются суточные
Понял. Спасибо!👍
Как не крути, а водить фуру это мучение и именно из-за габаритов, на той же двухполосной дороге с наледью хрен разъедешься со встречкой. Дороги не всегда такие идеальные как на видео, а бывают и вообще не расчитанные для длинномеров. Заедь в любой провинциальный городок - ты там один будешь на всю дорогу и хрен заломаешь эту дуру в поворот. Это куча нервов и сил.
Век живи-век учись✌
Спасибо брат обеснил отлично
Їздю на вантажному авто 2.55х8м, по началу боятся не так дліни, як ширини. З дліною ніколи проблем не мав, головне радіус побільше брати.
Спасибо дружище!