【ドライブ旅】スバル・レガシィツーリングワゴン BH5 GT-B E-tune II 素晴らしきGTスポーツワゴン!不等長ボクサーサウンド!紀伊半島と世界遺産ドライブへ!スパイスレンタカー岩倉店

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • 今回はBH5レガシィツーリングワゴンです
    5ナンバーの絶妙なサイズに
    広い居住性、たくさんの積載量
    4WDの走破力、ハイパワー
    おまけにMTで不等長ボクサーサウンド
    こんなパッケージングのクルマ
    もう2度とないでしょう...
    めちゃくちゃいいクルマ、名車です...!!
    紀伊半島と世界遺産をめぐりました

Комментарии • 57

  • @はい-e9u
    @はい-e9u 2 года назад +16

    え、もう…そんなに褒められたら手放せなくなる😁

  • @リョウ-t2x
    @リョウ-t2x 5 месяцев назад +4

    この頃までが、本当にいい音するよね。大きさも5ナンバーで扱いやすい。友達がスバルに勤めていたので乗せてもらったが安定感にびっくりした。私個人としては、この一代前のレガシィもいい。いい音で友達がそれで来ると、ヘリコプターが来たのかと思った。

  • @たこすろ
    @たこすろ 3 года назад +15

    このご時世、ハイパワー4WDツーリングワゴンが無くなって来たのが寂しい
    私も同車種(5MT)乗ってました!!

  • @石川大史
    @石川大史 3 года назад +10

    懐かしいです。二十歳の頃ボクサーサウンドを奏でながら走ってました。
    現行アルトワークス乗り31歳より(笑)。

  • @akatuki23
    @akatuki23 4 месяца назад

    子供のころ親父が初代になっていて乗っているだけで楽しかった記憶が未だに覚えてる。

  • @takumip2176
    @takumip2176 Год назад +2

    NAのATですが、BHレガシーワゴン乗ってます。
    強風時、雨、雪の高速道の安定感、安心感は最強だと思います。

  • @WRX1021
    @WRX1021 10 месяцев назад +1

    5ナンバーサイズで良い車。

  • @axxzxxzx3831
    @axxzxxzx3831 Год назад +2

    bp5レガシィ乗ってたけど、bhにしといても良かったかなあと ないものねだりですね。

  • @tasomaru88
    @tasomaru88 8 месяцев назад

    19歳の時に人生で初めて買ったのがBHのA型 AT本当はMTが欲しかったのだけどATでも十分すぎるくらいに楽しいし、今年で22になるけど乗ってて飽きない最高の車です!

  • @のんたん-u6x
    @のんたん-u6x 3 года назад +5

    全速前進!ヨーソロー!
     からの 敬礼!
    私もBH5 MT乗ってますがとても楽しい車です!ツインターボ最高

  • @tk-dx3hx
    @tk-dx3hx Год назад

    素晴らしいクルマで素晴らしいドライブコースですね。

  • @370saburou5
    @370saburou5 2 года назад +4

    いい車を知ってしまいましたね。今後の車選びが大変ですよ、私みたいに...

    • @義雄-h4k
      @義雄-h4k 2 года назад +1

      レガシィBH知ったからいまだに乗っていて、他の車では満足できてません。

  • @スパイスカーレント
    @スパイスカーレント 3 года назад +2

    世界遺産めぐりいいですね🚙ご利用ありがとうございました🙇‍♂️

  • @のめうお
    @のめうお 3 года назад +11

    ワゴンのBLかBHか迷ってたけどこれ見てBHに決めました

    • @望月由香里-y6y
      @望月由香里-y6y 3 года назад

      ワゴンのBLは
      BPですね。
      今では色々と中古部品が出回って、
      カスタムし放題です。
      BHよりも中古部品が豊富です。

  • @vm4b156
    @vm4b156 Год назад

    懐かしい…。BH5のE-TuneのMT乗ってました。ホント名前通りの大いなる伝承物って感じの名車でした。

  • @akiper
    @akiper 8 месяцев назад

    やっぱりカッコいい

  • @Enneko-j1q
    @Enneko-j1q 3 года назад +7

    レガシィはイイゾ

  • @smix555bl5
    @smix555bl5 3 года назад +5

    BG→BE→BLと乗り継いで今のは22万キロですが、元気に走ってくれてますよ!

  • @ごつ-b2d
    @ごつ-b2d 3 года назад +1

    懐かし過ぎる…

  • @JohnDoe-pf7ow
    @JohnDoe-pf7ow 7 месяцев назад

    同じ車乗っています。走行距離は10万キロ超えてエンジンリフレッシュ、クラッチが壊れたので交換、セルモーターとオルターネーター交換して金はかかったが走りは快適、ボクサーサウンドは止められません。

  • @satovlog9735
    @satovlog9735 3 года назад +2

    今見てもカッコイイです。懐かしい!
     マフラー。エアクリーナーだけでも峠とか高速の追い越し加速‥ワープするかと思う位楽しかった。

  • @BIGおわしすチャンネル
    @BIGおわしすチャンネル 2 года назад

    頭いっちゃってるぅ!(褒め言葉)

  • @オカルト高倉
    @オカルト高倉 Год назад +1

    この動画見た1年後、e-tuneⅡ納車しました笑 楽しいですが、最近のガソリン高であまり乗れず、車内の掃除ばかりしてます…

  • @ヤッシ-f2x
    @ヤッシ-f2x 3 года назад +12

    懐かしい…
    BH5はBP5に比べ荒いとこがありますが、その荒々しさが楽しかったりするんですよねw
    ちなみに5年前まで、BH5のSエディション5MTに乗ってました!(その後BP5も乗ってた)
    モデル末期の特別仕様車だけあって、ベースモデル(GT-B E-tuneII)よりかなりカスタムされており、更に楽しい車でした←STIと言っても過言でない
    Sエディションはタマ数も殆どないので、もう乗れないと思っていますが、また乗ってみたい1台です!

  • @秀樹北島
    @秀樹北島 3 года назад +1

    BPに3L6気筒のランカスター6が有り、初期型に3年乗りましたが、NAながらアクセルペダルベタ踏みするとドッカンターボに変身。正確に覚えて無いけど250馬力・トルク40だったかな、とにかく加速感が半端無く押しの強い車だった。
    85,000km走ってトータル燃費は8.5でして、3,000CCとしては好燃費だった。
    最低地上高が200㎜有り雪道に強く、スタッドレスなら新雪積もった田舎道でもグイグイ行ってくれた。
    ベージュ色のアルカンターラシート・内装、マッキントッシュのサウンドが大人のSUV感を醸していた。
    その後は2000ターボを3台乗り継ぎ、今はWRXだけど、RUclipsrとしてはランカスター6には一度乗ってみると面白いと思う。ボクサーエンジンだけど120度クランクだから、音はドロドロじゃなかった。

  • @制服のマキネン
    @制服のマキネン 10 месяцев назад

    全く同じの今でも乗ってる
    色は白だけど、かれこれ14年経過
    その前にBGを6年乗ったけど、不等長エキマニが奏でるボクサーサウンドはやめられない

  • @渋谷睦夫
    @渋谷睦夫 3 года назад

    自分も乗ってました。
    柿本改のマフラーと吸気系を入れて ました。良いサウンドで走りコゴチ最高でした👍

  • @calpisrider9908
    @calpisrider9908 3 года назад

    懐かしいなぁー
    親父が乗ってたATだったけど
    MT楽しそうだなぁ〜

  • @やまやま-e8f
    @やまやま-e8f Год назад +1

    もう一度販売して欲しいですね。

  • @showtime4525
    @showtime4525 3 года назад +7

    高速道路では100km/h巡行なら13~14km/l程度で、120km/h区間でも12km/l以上の必要十分な燃費で走れます。
    重いミニバンや高速道路に向いてないハイブリッド車でかっ飛ばしてる人よりも燃費良かったりしますよ。
    レガシィに限らずハイパワー車は余裕があり、高速域でもエンジンの回転数を上げずに走り続けられるので、実燃費がカタログ値に近い数字になりますね。
    日中の街乗りはハイオクで6~8km/lとかなり落ち込みますが、夜の幹線道路ですいすい通勤してるときは高速道路と同じ12km/l程度で走ってます。
    ハイオクを高いと思うか、レギュラー比+10円程度で走る楽しみを味わえるなら安いと思うかは人それぞれですが、私はレガシィを所有しカーライフが満たされています。

    • @fomechev
      @fomechev Год назад

      EJ206, GT-B A/T sportshift
      80km/h - 8,5L/100km
      100-120km/h - 11,5L/100km
      Топливо использую самое высокооктановое, 98-100 единиц.
      В городе на коротких поездках расход топлива доходит до 18 литров на 100 км.

  • @smix555bl5
    @smix555bl5 3 года назад +1

    DEFIのメーターも定番ですね👍

  • @DENSHADEGODA
    @DENSHADEGODA 3 года назад +2

    昔、乗ってました!コレ!コレ!この音ですよ!滑らかなボクサーサウンド! 現在、BRZに不等長マニ入れたりしてますが、真似できない・・・

  • @dopingpanda3845
    @dopingpanda3845 2 года назад +11

    現在23歳…
    人生で1番乗りたかった車堂々の第1位
    (*´꒳`ノノ゙パチパチ

    • @taninko8109
      @taninko8109 Год назад

      俺も乗りてぇ…

    • @スバルレオーネ-o9e
      @スバルレオーネ-o9e Год назад

      デザイン良し、排気音よし、ハンドリング良し♪自分もNAで乗ってましたがこんな名車はないと思う( 'ω')タービンが壊れやすいのが難点だけど人生で1番面白かった車です

  • @youzy9680
    @youzy9680 3 года назад +2

    BH5のC型ユーザーです。柿本のマフラーに換えてあるので、
    重低音のボクサーサウンドが最高で、他の車には
    全く興味がありません。

  • @SE3P-1308
    @SE3P-1308 3 года назад +11

    BHも遺産

  • @ryoheikokubo4165
    @ryoheikokubo4165 3 года назад +2

    マフラー音のときbgm 止めてくれるの嬉しいです!

  • @kk0740
    @kk0740 Год назад

    また、乗りたい車です^⁠_⁠^

  • @roga7551
    @roga7551 3 месяца назад

    えーおとー❤

  • @うめ海
    @うめ海 Год назад

    ジジイより! ネオバのタイヤ履いてる ABSときどきブレーキペダルが戻ります
    ECUを書き換え 20%アップ  ジジイは病院へ行くだけです。BH5大好きです

  • @そあ-o6x
    @そあ-o6x 3 года назад

    新卒でBL乗ってるんですが ドコドコのBHほしいいいいい

  • @ぐるぐるぐるぐる-n4q
    @ぐるぐるぐるぐる-n4q 3 года назад +2

    パパの車

  • @namezuruful
    @namezuruful 2 года назад

    レガシィ乗りてー!

  • @野田優穂
    @野田優穂 3 года назад

    自分はH13年式プジョー RCC MT ハンコックタイヤ17インチの強化クラッチ 左ハンドル乗ってます。
    強化クラッチ扱えたらレガシー 86のマニュアルとか超ラクなんだろうな。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 года назад +5

    国産4WDグランドツーリングカーを代表した人気モデル

  • @yusuke2040
    @yusuke2040 3 года назад

    おいくらでレンタカーできるんですか?

  • @たーぼ-q1h
    @たーぼ-q1h 3 года назад +2

    いったい今のSUBARUはどうしてしまったのか…

  • @MH-yo9mq
    @MH-yo9mq 2 года назад

    あ、俺のレガシィ笑

  • @森ゴロー
    @森ゴロー Год назад

    BHにアイサイトがあると最高なんだが・・・

  • @秀樹北島
    @秀樹北島 3 года назад

    「走りとサウンド」のパートはBGM入れたらダメだね。

  • @koitabi
    @koitabi 3 года назад

    でもとても重くて
    なのにブレーキ容量は小さくて全く止まらなくて(゚Д゚;)
    ロールが大きくて
    かなり焦ったのはいい思い出
    いつまでも、そう、いつまでも彼とともに人生という名のroadを共に走り続けたかったなぁ・・・
    あなたとの出逢いは決して忘れえぬ私の人生の勲章ですらあると、そう、誇りに思ってるよ

  • @望月由香里-y6y
    @望月由香里-y6y 3 года назад +3

    懐かしきBHです。
    以前BHに乗ってました。
    A型をD型フルエアロにして、
    どう見てもD型にしか見えない様にしました。
    ハザードスイッチ、S401用の赤はカッコいいですね。
    純正リアスポも同じ物を付けていました。
    ストップランプ内蔵の物をヤフオクで購入しました。
    やはり MTですね💪🏻👍
    しかし、BHとは22万kmでお別れしました。
    オイル漏れ等色々と不具合が出て、
    クーラントの色も茶色に😢💦💦
    エンジン載せ替えも検討しましたが、
    やはり乗り換えになりました。
    今はBRの6MTです。
    BPにしようと思いましたが、希望が揃う車両が見付からず、
    今のBRは希望が殆ど揃ってます。
    白、6MT、サンルーフ付き
    キャリパーはBHからのおさがりで
    GDB用ブレンボを移植しました。
    低速トルクもBHより増えて、燃費も向上、
    室内スペースもめちゃくちゃ広く
    お気に入りのBRです。
    外見も色々とエアロを組んで、
    あまりカッコよくないノーマルBRが
    色々カスタムして、
    今ではBHより気に入ってます。
    レガシィの良さはレガシィ乗りじゃないと分からないですね。
    BH最後の遠出は東海地方から横浜までトールボーイスピーカーを購入しに行きました。
    1本70万超えのスピーカーを大切に運んでくれたBHに感謝です。
    お互いレガシィを大切にいていきたいですね。