Спасибо огромное за такой душевный и правдивый рассказ о всех ньюансах эксплуатации. Давно о таком мечтаю и после вашего рассказа еще больше загорелся. Жду с нетерпением продолжения.
Такой же вилдтрак 3,2 автомат. Езжу четвертый год. Объехали с семьей весь Крым. Лазили по горам Дагестана. Кольский полуостров (Мурманск). Сочи, Псков, Тула, и тд. Пробеги только за лето около 20 тысяч. Машиной доволен. Сейчас пробег 255, Продавать не собираюсь
2.2 турбо дизель на механике. Эксплуатировали данный аппарат 3 года в горах Забайкалья, зимой в -47, никогда не подводил. Машина рабочая (для службы сервиса тяжёлой техники), по этому ремонтировали сами у суровых условиях, всё ремонтируется и ремонтопригодно. Машина ахуенная, просто великолепная, этому зверю на всё поебать, главное обслуживать прямыми руками. Пробег около 250тыс.
Подписываюсь под каждым словом 👍. Сам я из Приморья . Три года назад нашел в Туле с пробегом 2.2 механика ,купил билет на самолёт , обратно на ней в одиночку. Довольный и счастливый!
@@aleksei7775 Сейчас езжу на Fiat Fullback, по ходовке тот же л200. Лично мне больше форд понравился, он рулится и в меру мягкий. Л200 более мягкий, все неровности и ухабы проходит настолько приятно, что в коллективе мы его называем «попрыгунчик». Зато по управлению как вареное яйцо в тарелке)))
исправьте неточность: именно в комплектации валдтрек грузоподьемность меньше тонны - всего 875 кг.!!! поэтому в Москве спокойно ездил внутри третьего кольца. в других комплектациях кажется больше тонны!, сейчас уже точно не помню. . отличная машина, жалко редкая только - их в Россию поставляли всего несколько лет, и не более 300 машин в год. из ЮАР. поэтому на некоторые запчасти можно долго ждать доставки, особенно с уходом Форда из России. у меня валдтрек 2013 года 3.2л , механика , пробег 120ткм. тоже черного цвета из допов , сразу в магазине при покупке: вебаста, сигнализация, антикор, защита днища снизу ( 3 пластины), сетка на радиатор. кунг купил отдельно с ставил сам. обслуживание только у офдилера. езда была почти каждый день на работу, тяжести не возил, максимум 300-500 кг раз в месяц. мгновенны расход на круиз-контроле зависит только от скорости : по ровной дороге - 6л\100км при 70-80 кмч, 10л\100 при 100-120 и 15-16 л\100км при 170кмч. в среднем Москва-област выходит 10-11 л\100км. За все время из серьезных неисправностей: - по отзывной компании поменяли замок спинки заднего сиденья (у меня вроде и так нормально работал. бесплатно) - на 4-5 году протерся шланг охлаждающей жидкости (гдето в под аккумулятором) на сервисе вставили металлическую трубку. (где именно так и не видел) - (практически бесплатно) - на 6 году (и периодически возникала) нестрашная, но очень неудобная - нет контакта в раземе датчика АБС заднего левого колеса. - отрубается круиз-контроль, абс, и др функции. в иторе обрезал разъемы с сам спаял провода.. ( около 2тр за новый датчик АБС, который так и лежит про запас) - на 7 году лопнула 2я пластина в рессоре (может мало нагружал?) - говорят это болезнь родных рессор. поменял все рессоры (старые лежат про запас). (гдето 30-40 тыс руб с работой.) - на 8 году заклинило подшипник ( а может и муфту) насоса кондиционера , начал аж дымиться ремень. - замена кондиционера и ремня (хорошо быстро нашли у оф дилера на складе) (вышло под 90тр) - на 7-8 году практически сгнили трубы подножек. (родные стоили каких-то бешенных денег , около 120тр за пару труб🙈, в итоге купил универсальные за 15тр и сам поставил) - на 9 году сгнили провода у разъемов Н4 к лампам головного света - провода тоненькие и ненадежные (поменял разъемы сам , 300 руб) . по коррозии вроде все нормально, есть немного на заднем бампере - летом планирую заняться. А на раме и элементах кузова есть сколы до оцинковки (или грунтовки) , но коррозии сильной нет. . вроде все. замену масла, клодок, дисков, амортизаоторов и элементов подвески считаю расходниками. и здесь не указал. . Еще одна из интересных характеристик: при максимальной массе 3200 кг, он может таскать прицеп (в инструкции написано что с электрическими тормозами) массой до 3500 кг !"!!!!! но при этом масса прицеп+машина не более 6000кг !!!
12 год , 310 тысяч, жёсткая эксплуатация , сервис каждые 7-8 ТК. 226 000капиталка ДВС прогар поршня. 300 000 замена ТНВД на новое , перестал заводится . Форсунки топливныевкруг два раза . 2 комплекта сцепления. 306000 замена подшипников МКПП (затарахтели , но все включалось и ехало) Ходовая с 30000 аморты перед зад ARB Передние пружины добинсон. 150000 рессоры замена по два листа на чусовские. Главное , все железо есть и не сумасшедшие деньги! Так , как это форд транзит !!!! Транзит есть везде!! Запчасти мотор КПП в наличии и ориг и заменители
Добрый день , если не трудно уделить время Расскажите пожалуйста Получается мотор и коробка аналогичная с транзитом ? Просто выбираю между л 200 4 поколения и данным экземпляром Честно ранджер намного приятнее выглядит Но побаиваюсь
@@Timdiamond98 побаиваетесь здря! Да это практически транзит , можно сказать до болта! Элька конечно подкупает своим партаймом , но ряд преимуществ у форд все же есть. В первую очередь комфорт. Салон Форда гораздо удобнее и без лишних наворотов . Все понятно и информативно. В принципе на форд запчасти доступные по стоимости . Например новое ТНВД было куплено за 46900. Новое!!! На л200 на ТНВД таких ценников нет. Понятно , что мы машины покупаем не для того , что бы ремонтировать , а ездить! Но если дойдет до ремонта , хотелось бы ,чтоб суммы небыли заоблачными! Согласны? Так , вот форд он же Пежо партнер, он же , Ситроен джампер и конечно транзит. И это коммерция , которую каждый день в хвост и в гриву по полной программе)))
@@ДядяДи-н5е Спасибо большое А то да , я сколько информации сколько искал , скудно все как то Л 200 подкупает своим супер селектор А ренджере ,на ней можно на полном приводе постоянно ездить ?и по асфальту
Есть такой тоже аппарат 2.2дизель но 2017го рест, хорошая машина но не без мелких бесящих косяков как постоянно перитеряются провода на заднем мосту, на 60твсячах оторвало стоики на рычагах передние при стезде с бордюра, на 190т был пробит охладитель в выхлоп оказалось что нлрма у этих машин, но кстати бокоые зеркала не лопались не разу, но изначально хайлюкс смотрели
@@dasto7098Добрый день .Спасибо Вам большое за обзор . Я сам думаю купить такую машинку только правда на механике И я давно наблюдаю за этими машинками и мне понравился их расход топлива на сегодняшний день, и как вы упомянули что цены на топливо растут дорожают.
@@Антониобандерос-щ5сесли ты переживаешь за стоимость топлива, то эта машина не для тебя, так как стоимость запчастей тебе будет не по карману. Глянь хотя бы сколько стоят рессоры, аморты, форсунки и т.д.
@@dasto7098Боюсь, что в моем случае нюансы перевешивают. Живу на севере, не могу себе позволить ненадежный а/м и полугодовые простои. Но, согласен с Вами, этот а/м рождает эмоции. Еле уговорил себя не пойти у них на поводу😂
Спасибо огромное за такой душевный и правдивый рассказ о всех ньюансах эксплуатации. Давно о таком мечтаю и после вашего рассказа еще больше загорелся. Жду с нетерпением продолжения.
Спасибо и вам тоже за вашу оценку
Такой же вилдтрак 3,2 автомат. Езжу четвертый год. Объехали с семьей весь Крым. Лазили по горам Дагестана. Кольский полуостров (Мурманск). Сочи, Псков, Тула, и тд. Пробеги только за лето около 20 тысяч. Машиной доволен. Сейчас пробег 255, Продавать не собираюсь
2.2 турбо дизель на механике. Эксплуатировали данный аппарат 3 года в горах Забайкалья, зимой в -47, никогда не подводил. Машина рабочая (для службы сервиса тяжёлой техники), по этому ремонтировали сами у суровых условиях, всё ремонтируется и ремонтопригодно. Машина ахуенная, просто великолепная, этому зверю на всё поебать, главное обслуживать прямыми руками. Пробег около 250тыс.
Вы знаете очень красноречиво, но ваш комментарий мне очень понравился!
Подписываюсь под каждым словом 👍. Сам я из Приморья . Три года назад нашел в Туле с пробегом 2.2 механика ,купил билет на самолёт , обратно на ней в одиночку. Довольный и счастливый!
Где-то я уже это слышал), сегодня присматриваюсь к такой или л200
@@aleksei7775 Сейчас езжу на Fiat Fullback, по ходовке тот же л200. Лично мне больше форд понравился, он рулится и в меру мягкий. Л200 более мягкий, все неровности и ухабы проходит настолько приятно, что в коллективе мы его называем «попрыгунчик». Зато по управлению как вареное яйцо в тарелке)))
Приятно посмотреть, ждем следующий видео.
Спасибо большое за вас отзыв.
У себя ручку на кунге поменял.Нашол не оригенал ,подходит к любому кунгу.Но сверху чтоб вода незатекала придумал защиту.
Поделитесь ссылкой, где приобретали, я думаю подписчикам будет интересно
@@dasto7098 В Питере брал, на авито нашол.Перижевал что не подоидёт ,но в итоге всё получилось.Тоже ренджер.2012.
Ну приятно и интересно посмотреть когда про машину рассказывает человек который с машинами действительно связан...)
Спасибо большое за комментарий. Дальше будет больше и интереснее)))
3.2 дизель, 200 000 пробега, механика из больших поломок только рессоры хрупкие ( заменивали)
@@dasto7098
исправьте неточность: именно в комплектации валдтрек грузоподьемность меньше тонны - всего 875 кг.!!!
поэтому в Москве спокойно ездил внутри третьего кольца.
в других комплектациях кажется больше тонны!, сейчас уже точно не помню.
.
отличная машина, жалко редкая только - их в Россию поставляли всего несколько лет, и не более 300 машин в год. из ЮАР.
поэтому на некоторые запчасти можно долго ждать доставки, особенно с уходом Форда из России.
у меня валдтрек 2013 года 3.2л , механика , пробег 120ткм. тоже черного цвета
из допов , сразу в магазине при покупке: вебаста, сигнализация, антикор, защита днища снизу ( 3 пластины), сетка на радиатор.
кунг купил отдельно с ставил сам.
обслуживание только у офдилера. езда была почти каждый день на работу, тяжести не возил, максимум 300-500 кг раз в месяц.
мгновенны расход на круиз-контроле зависит только от скорости :
по ровной дороге - 6л\100км при 70-80 кмч, 10л\100 при 100-120 и 15-16 л\100км при 170кмч.
в среднем Москва-област выходит 10-11 л\100км.
За все время из серьезных неисправностей:
- по отзывной компании поменяли замок спинки заднего сиденья (у меня вроде и так нормально работал. бесплатно)
- на 4-5 году протерся шланг охлаждающей жидкости (гдето в под аккумулятором) на сервисе вставили металлическую трубку. (где именно так и не видел) - (практически бесплатно)
- на 6 году (и периодически возникала) нестрашная, но очень неудобная - нет контакта в раземе датчика АБС заднего левого колеса. - отрубается круиз-контроль, абс, и др функции. в иторе обрезал разъемы с сам спаял провода.. ( около 2тр за новый датчик АБС, который так и лежит про запас)
- на 7 году лопнула 2я пластина в рессоре (может мало нагружал?) - говорят это болезнь родных рессор. поменял все рессоры (старые лежат про запас). (гдето 30-40 тыс руб с работой.)
- на 8 году заклинило подшипник ( а может и муфту) насоса кондиционера , начал аж дымиться ремень. - замена кондиционера и ремня (хорошо быстро нашли у оф дилера на складе) (вышло под 90тр)
- на 7-8 году практически сгнили трубы подножек. (родные стоили каких-то бешенных денег , около 120тр за пару труб🙈, в итоге купил универсальные за 15тр и сам поставил)
- на 9 году сгнили провода у разъемов Н4 к лампам головного света - провода тоненькие и ненадежные (поменял разъемы сам , 300 руб)
.
по коррозии вроде все нормально, есть немного на заднем бампере - летом планирую заняться.
А на раме и элементах кузова есть сколы до оцинковки (или грунтовки) , но коррозии сильной нет.
.
вроде все.
замену масла, клодок, дисков, амортизаоторов и элементов подвески считаю расходниками. и здесь не указал.
.
Еще одна из интересных характеристик: при максимальной массе 3200 кг, он может таскать прицеп (в инструкции написано что с электрическими тормозами) массой до 3500 кг !"!!!!! но при этом масса прицеп+машина не более 6000кг !!!
Слушайте, спасибо огромное!!!!
Вот бы побольше таких критиков)) аж приятно читать.. все те же проблемы с которыми столкнулся и наш Форд ))
12 год , 310 тысяч, жёсткая эксплуатация , сервис каждые 7-8 ТК.
226 000капиталка ДВС прогар поршня.
300 000 замена ТНВД на новое , перестал заводится .
Форсунки топливныевкруг два раза .
2 комплекта сцепления.
306000 замена подшипников МКПП (затарахтели , но все включалось и ехало)
Ходовая с 30000 аморты перед зад ARB
Передние пружины добинсон.
150000 рессоры замена по два листа на чусовские.
Главное , все железо есть и не сумасшедшие деньги! Так , как это форд транзит !!!! Транзит есть везде!! Запчасти мотор КПП в наличии и ориг и заменители
Большое спасибо за ваше дополнение моего обзора
Очень приятно получать такую обратную связь!!
@@dasto7098 спасибо и вам , за обзор! Нас фордоводов не победить)))
Мы упорный и будем ездить и ездить)))
Добрый день , если не трудно уделить время
Расскажите пожалуйста
Получается мотор и коробка аналогичная с транзитом ?
Просто выбираю между л 200 4 поколения и данным экземпляром
Честно ранджер намного приятнее выглядит
Но побаиваюсь
@@Timdiamond98 побаиваетесь здря! Да это практически транзит , можно сказать до болта! Элька конечно подкупает своим партаймом , но ряд преимуществ у форд все же есть. В первую очередь комфорт. Салон Форда гораздо удобнее и без лишних наворотов . Все понятно и информативно. В принципе на форд запчасти доступные по стоимости . Например новое ТНВД было куплено за 46900.
Новое!!! На л200 на ТНВД таких ценников нет. Понятно , что мы машины покупаем не для того , что бы ремонтировать , а ездить! Но если дойдет до ремонта , хотелось бы ,чтоб суммы небыли заоблачными! Согласны? Так , вот форд он же Пежо партнер, он же , Ситроен джампер и конечно транзит.
И это коммерция , которую каждый день в хвост и в гриву по полной программе)))
@@ДядяДи-н5е Спасибо большое
А то да , я сколько информации сколько искал , скудно все как то
Л 200 подкупает своим супер селектор
А ренджере ,на ней можно на полном приводе постоянно ездить ?и по асфальту
мечтаю о таком!
Да что уже мечтать, он не такой уж и дорогой! На вторичен их хватает. Правда не в версии WildTrack
цена от 1,5 ляма пока не подъёмна@@dasto7098
На 33:29 - у этой машины есть как бы полная блокировка дифференциала. Посадить ее можно только в колее и то можно вырулить
Есть умная поговорка: «чем круче джип тем дальше идти за трактором»
Спасибо
Что то про коробку напугали😳 буду искать механику. Отличный, честный обзор👍
Это не факт что у всех, тут был заводской брак
Очень интересный обзор, приятно смотреть, спасибо большое)))
жду следующего видео)))
Спасибо, приятно слышать, буду продолжать
Есть такой тоже аппарат 2.2дизель но 2017го рест, хорошая машина но не без мелких бесящих косяков как постоянно перитеряются провода на заднем мосту, на 60твсячах оторвало стоики на рычагах передние при стезде с бордюра, на 190т был пробит охладитель в выхлоп оказалось что нлрма у этих машин, но кстати бокоые зеркала не лопались не разу, но изначально хайлюкс смотрели
Собираюсь такой покупать, из всех пикапов как-то он выделяется и смотрится уверено
Купил??
У меня новый 2022 года. 18000км трубка антифриза протерлась до ниток от вибрации двигателя 🤷🏼♂️
Да это Форд!!! Такое может быть! Но внешность у него стала в разы брутальнее!!!
@@dasto7098 это да 👍
молодец.
Спасибо большое. Мне очень приятно слышать вашу обратную связь
Короче он по надёжности хуже L 200?
Нет я не могу так сказать!
L200 менее технологичный
@@dasto7098 на сво L 200 работал на износ без обслуживания и нормальной соляры ,не думаю что форд бы выдержал.
@Predator17.93 форд намного комфортнее,рулится и тормозит отлично,в сравнение с митсубиси
По плате , только единственный человек это мог сделать Олег
а 8л это трассовый расход или смешанный?
Добрый день, да это смешанный расход 8-8,5л на 100км
@@dasto7098 для 3.2 дизеля очень круто!
@@dasto7098 тем более без DSG или чего-то сопоставимого по экономичности в тандеме
@@dasto7098Добрый день .Спасибо Вам большое за обзор . Я сам думаю купить такую машинку только правда на механике И я давно наблюдаю за этими машинками и мне понравился их расход топлива на сегодняшний день, и как вы упомянули что цены на топливо растут дорожают.
@@Антониобандерос-щ5сесли ты переживаешь за стоимость топлива, то эта машина не для тебя, так как стоимость запчастей тебе будет не по карману. Глянь хотя бы сколько стоят рессоры, аморты, форсунки и т.д.
Про надёжность коробки и турбины не сказано, однако обзор топ
Спасибо большое очень старались
Оператор на ногах стоять не в состоянии ровно, очень не комфортно смотреть
Не смотри!
Баста машинами занялся
У него тоже канал по обзорам? Сбросьте ссылку будет интересно посмотреть ))
Большое спасибо за обзор.
Собирался на неделе покупать, но вы уберегли👍
Очень зря! Машина хорошая, есть нюансы )
@@dasto7098Боюсь, что в моем случае нюансы перевешивают. Живу на севере, не могу себе позволить ненадежный а/м и полугодовые простои. Но, согласен с Вами, этот а/м рождает эмоции. Еле уговорил себя не пойти у них на поводу😂
Продаю своего рейнджа 13 года механика .
На механике очень унылый автомобиль
@@dasto7098 каждому своё🙂
Какая стоимость? Можно посмотреть?
@@migelsanches7628 1.800
1е 4 минуты: зря я хаял автоваз
Это вы так информацию воспринимаете!
ну обосрал так обосрал... незнаю уж. дружбан 6 лет ездит не нахвалится...
Стесняюсь спросить чем обосрал?
И да, чем дружбан хвалится?