Bonjour Fredd, J'ai effectivement filmé la belle en navigation : ruclips.net/video/ejqopVb0w20/видео.html ruclips.net/video/y2-6OA6Df1M/видео.html Et pour la question technique, Didier devrait te répondre, Amicalement, Raphaël
Bonjour Fredd, Réponse de Didier : "Les espars sont tous faits en ronds de Samba, poncés pour atteindre le bon profil. Pour le mât il est fait en 1/4 de ronds de samba évidés le plus possible pour diminuer le poids dans les hauteurs. Ils sont restés plein au niveau du vit de mulet et des barres de flèche pour la solidité de l'ensemble. Une fois collés ils ont été poncés comme le reste pour trouver le profil du mât. J'ai plein de photos si Fredd projette de la construire.". Si tu veux effectivement des photos, mets en réponse ton adresse mail et dès que je 'ai récupérée, tu peux la supprimer. Amicalement, Raphaël
@@rhavrane Merci pour ces réponses, c'est vrai qu'elle est belle sur l'eau. Je demandais pour la mature, parce que je suis en train de construire un vieux gréement de 1907 (modèle réduit) qui est une "Gazelle des Sables" au 1/15 et, je pensais évider un mât en hêtre. Alors c'est sûr le samba est plus léger. Encore merci à Vous (deux)
Bonjour Alain, Je te rejoins pour les définitions Wikipédia : Le sloop est un voilier à un mât gréé en voile aurique à un seul foc. Il peut posséder une voile à corne avec ou sans flèche ou un hunier sur les navires anciens, ou un gréement bermudien sur les navires modernes, avec une voile unique triangulaire. Le cotre (de l'anglais cutter) est un voilier à un mât gréé en voile aurique à plusieurs focs, rapide et maniable, généralement équipé d'une grand-voile à corne, d'une flèche et de deux focs : le foc sensu stricto et la trinquette. Mais Wikipédia donne aussi : La Sainte Jeanne est une réplique d'un sloop de bornage de 1912, portant le nom de Sainte Jeanne. C'est un voilier associatif de promenade. Son port d'attache actuel est Erquy dans les Côtes-d'Armor. Son immatriculation est : SB 60 , SB pour le quartier maritime de Saint-Brieuc. Elle est labellisée, depuis 2014, comme Bateau d'intérêt patrimonial(BIP)2 par l'Association patrimoine maritime et fluvial. Amicalement, Raphaël
Belle histoire qui rend hommage à un joli bateau qui a coulé... Par ailleurs, je vous invite à découvrir un film qui rend hommage à un créateur de maquette (modélisme) innovantes sur le plan technologique : ruclips.net/video/NYie8tdGvds/видео.html
Jolie petit train derrière
Très beau boulot bravo !!
Superbe !
assez bien!!
Bonjour , Absolument super , Belle réalisation , serait-il possible de vous acheter les plans au 12éme ?
Bonjour Dominique,
Je ne suis que le vidéaste, je passe ce message à Didier qui verra avec vous.
Amicalement, Raphaël
Bonjour Raphaël, sais-tu de qu'elle matière est fabriqué le mat et la baume ?
As-tu filmé ce modèle en navigation?
Merci, Fredd.
Bonjour Fredd,
J'ai effectivement filmé la belle en navigation :
ruclips.net/video/ejqopVb0w20/видео.html
ruclips.net/video/y2-6OA6Df1M/видео.html
Et pour la question technique, Didier devrait te répondre,
Amicalement, Raphaël
Bonjour Fredd,
Réponse de Didier :
"Les espars sont tous faits en ronds de Samba, poncés pour atteindre le bon profil.
Pour le mât il est fait en 1/4 de ronds de samba évidés le plus possible pour diminuer le poids dans les hauteurs. Ils sont restés plein au niveau du vit de mulet et des barres de flèche pour la solidité de l'ensemble. Une fois collés ils ont été poncés comme le reste pour trouver le profil du mât. J'ai plein de photos si Fredd projette de la construire.". Si tu veux effectivement des photos, mets en réponse ton adresse mail et dès que je 'ai récupérée, tu peux la supprimer.
Amicalement, Raphaël
@@rhavrane Merci pour ces réponses, c'est vrai qu'elle est belle sur l'eau. Je demandais pour la mature, parce que je suis en train de construire un vieux gréement de 1907 (modèle réduit) qui est une "Gazelle des Sables" au 1/15 et, je pensais évider un mât en hêtre. Alors c'est sûr le samba est plus léger. Encore merci à Vous (deux)
This yacht is made with wood.
I am surprised at very many frameworks.
Bonjour. Je lis dans wikipédia que le Sloop n'a qu'un foc alors que le cotre en a deux.
Bonjour Alain,
Je te rejoins pour les définitions Wikipédia :
Le sloop est un voilier à un mât gréé en voile aurique à un seul foc. Il peut posséder une voile à corne avec ou sans flèche ou un hunier sur les navires anciens, ou un gréement bermudien sur les navires modernes, avec une voile unique triangulaire.
Le cotre (de l'anglais cutter) est un voilier à un mât gréé en voile aurique à plusieurs focs, rapide et maniable, généralement équipé d'une grand-voile à corne, d'une flèche et de deux focs : le foc sensu stricto et la trinquette.
Mais Wikipédia donne aussi :
La Sainte Jeanne est une réplique d'un sloop de bornage de 1912, portant le nom de Sainte Jeanne.
C'est un voilier associatif de promenade. Son port d'attache actuel est Erquy dans les Côtes-d'Armor.
Son immatriculation est : SB 60 , SB pour le quartier maritime de Saint-Brieuc.
Elle est labellisée, depuis 2014, comme Bateau d'intérêt patrimonial(BIP)2 par l'Association patrimoine maritime et fluvial.
Amicalement, Raphaël
Belle histoire qui rend hommage à un joli bateau qui a coulé...
Par ailleurs, je vous invite à découvrir un film qui rend hommage à un créateur de maquette (modélisme) innovantes sur le plan technologique : ruclips.net/video/NYie8tdGvds/видео.html