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还是工程学解释更顺溜：烟囱倾斜下落时各子元下落速率并非沿长度保持线性，这导致子元之间出现剪切力，烟囱的材料设计抗轴向力不抗剪切力，自然就崩解了。 死亡摇摆是因为质心远离受力点，导致回复力距小于震荡发生时的偏转力距。复杂问题最好搞简单点😊
其實就是剛體旋轉和地心引力對抗。
@@林文-z7d 大的结构完全不可能是刚体，放弃刚体的执念，用有限元最容易🙂
你这个只是工程学一种形象的解释，并不是物理学严格的理论解释。
@@howarang 微元方法是物理常见的方法。某种意义上讲也符合这个世界的本质。
有限元本质上就是微分的粗糙工程近似，其实跟视频里的原理是一回事…
买不起拖车, 也造不起烟囱, 只好吃席了😁
开席！
说实话啊 我连吃席都吃不起，我们村如果有人挂了 要吃席 你还需要给份子钱，就像结婚一样 给了份子钱 才能去吃席。
出現了!人機耦合震盪🤣
電動車帶發電機太天才了
這是柴油發電機嗎？那一點都不環保啊😂
@@AdoptiveTechnique13 四捨五入算油電混合車
@@AdoptiveTechnique13 这就是 "边走边充" 的笑点精髓所在啊！xD南辕北辙、曲线救国
晚上休息時充電！
看封面图未看视频时已经秒懂问题的答案，但没想到看视频里又多一个摇摆的内容超出自己的想象
感恩了解，謝謝分享！
假设烟囱足够长，那顶端的角速度要和底部保持一致，线速度就可能超过光速。而没有物体能超过光速，所以烟囱必然断裂
你的理論沒錯，但問題是你不能解釋為何在煙囪頂端速度遠遠小於光速的情況下依然會斷裂😂😂😂
起始角速度相同，但是尾部中部 起始部分的切線速度不同，當材料承擔不起的同時，就會依照區塊碎裂
厲害，懂了。想知道機車的死亡搖擺！
以前说过，回翻若干年前的视频。
@@3DMusicFerryman 好，謝提醒
应该使用爆炸螺栓连接拖车，紧急情况下可以迅速脱离
随机带走一个幸运后方驾驶员是吧？
美國汽車協會有推薦在拖扣附近加裝阻尼裝置以減低遙擺，另外拖車依等級重量要裝輔助煞車在拖車輪，這應該可減弱人機共振，而回復正常。你説的對，轉彎時應減速可給拖車時間跟上，而拖車載物種心應盡量保持在拖車輪附近。
这集超级有用，说不定哪天用上。总之，拖车的时候，要把后者的中心适当前移(前车重心要稳)且固定死。
死亡搖擺現象是结構物的主耍频率祓激發時，阻尼器舆结構物反向或同步共振行為。力學稱為underdump ,indump,dumping三類。它們是減少至平静，保持搖擺，搖擺增加至無限。拖車机車有瑤擺現象是切線力距反作用力舆回钛力距同步做成自我增幅。
如果轻微的死亡摆尾已经启动了，怎样操控汽车才能逐渐减轻，而不是进一步恶化导致翻车呢？
通常下意识地踩油门，回正方向好像就导致了共振。那是不是应该反其道而行之，猛踩油门加速，并朝着感觉要翻车的一侧打方向呢？
@@jyfuxc反其道而行是鬆開油門，後面如你所說要朝重心偏移方向輕微修正，有點像打滑處理
同樣都是牽引 為何火車頭牽引列車時不會這樣?
因为火车有轨道🤣
@@carlzeiss2309其實會只是因為軌道會限制住有一些大直路的時候 可以感覺車子會左右搖擺
被軌道鎖住了
出个门还得做套数学题
是不是可以改進拖車的鈎
有困難，如果把聯結器改成半剛性，就是強力彈簧的話，會造成牽引車的車尾搖擺，甚至整輛牽引車被推到側移。
出现摇摆前兆不要修正，是不是就行了、
看到電動車拖發電機真的繃不住
嗰條公式唔記得，要學番...
你這物理得多好才能算這麼細🤣
離心力
你是不是覺得看的人都上過高中
我說簡單點：就是你揮舞短桿比長桿快，長桿多出來的阻力就是多出來的長度位能還沒轉換動能
因为重心在中间
跟重心没关系，烟囱顶部角速度低，使中间出现了剪切力。
看到物理計算就確定了 是個純基佬頻道
笑死
死亡搖擺在機車上也會發生，最直接的解決方法就是減速，機車車速>60就比較容易產生車頭搖擺
因為地球不是真空結案
这还真的和空气阻力无关，哪怕真空也是一样。重点在于烟囱每一点受重力方向始终垂直向下，而每一点的实际运动轨迹是圆弧。
就算是真空，顶部的角速度一样低于底部啊。
你在哪里上高中，居然学了角动量，我九十年代大学才学😂
都忘得一干二净了。美国佬拖车挂钩都有一个防摇摆装置，能不能讲讲它的工作原理😊
还是工程学解释更顺溜：烟囱倾斜下落时各子元下落速率并非沿长度保持线性，这导致子元之间出现剪切力，烟囱的材料设计抗轴向力不抗剪切力，自然就崩解了。
死亡摇摆是因为质心远离受力点，导致回复力距小于震荡发生时的偏转力距。
复杂问题最好搞简单点😊
其實就是剛體旋轉和地心引力對抗。
@@林文-z7d 大的结构完全不可能是刚体，放弃刚体的执念，用有限元最容易🙂
你这个只是工程学一种形象的解释，并不是物理学严格的理论解释。
@@howarang 微元方法是物理常见的方法。某种意义上讲也符合这个世界的本质。
有限元本质上就是微分的粗糙工程近似，其实跟视频里的原理是一回事…
买不起拖车, 也造不起烟囱, 只好吃席了😁
开席！
说实话啊 我连吃席都吃不起，我们村如果有人挂了 要吃席 你还需要给份子钱，就像结婚一样 给了份子钱 才能去吃席。
出現了!人機耦合震盪🤣
電動車帶發電機太天才了
這是柴油發電機嗎？那一點都不環保啊😂
@@AdoptiveTechnique13 四捨五入算油電混合車
@@AdoptiveTechnique13 这就是 "边走边充" 的笑点精髓所在啊！xD
南辕北辙、曲线救国
晚上休息時充電！
看封面图未看视频时已经秒懂问题的答案，但没想到看视频里又多一个摇摆的内容超出自己的想象
感恩了解，謝謝分享！
假设烟囱足够长，那顶端的角速度要和底部保持一致，线速度就可能超过光速。而没有物体能超过光速，所以烟囱必然断裂
你的理論沒錯，但問題是你不能解釋為何在煙囪頂端速度遠遠小於光速的情況下依然會斷裂😂😂😂
起始角速度相同，但是尾部中部 起始部分的切線速度不同，當材料承擔不起的同時，就會依照區塊碎裂
厲害，懂了。
想知道機車的死亡搖擺！
以前说过，回翻若干年前的视频。
@@3DMusicFerryman 好，謝提醒
应该使用爆炸螺栓连接拖车，紧急情况下可以迅速脱离
随机带走一个幸运后方驾驶员是吧？
美國汽車協會有推薦在拖扣附近加裝阻尼裝置以減低遙擺，另外拖車依等級重量要裝輔助煞車在拖車輪，這應該可減弱人機共振，而回復正常。
你説的對，轉彎時應減速可給拖車時間跟上，而拖車載物種心應盡量保持在拖車輪附近。
这集超级有用，说不定哪天用上。总之，拖车的时候，要把后者的中心适当前移(前车重心要稳)且固定死。
死亡搖擺現象是结構物的主耍频率祓激發時，阻尼器舆结構物反向或同步共振行為。力學稱為underdump ,indump,dumping三類。它們是減少至平静，保持搖擺，搖擺增加至無限。拖車机車有瑤擺現象是切線力距反作用力舆回钛力距同步做成自我增幅。
如果轻微的死亡摆尾已经启动了，怎样操控汽车才能逐渐减轻，而不是进一步恶化导致翻车呢？
通常下意识地踩油门，回正方向好像就导致了共振。那是不是应该反其道而行之，猛踩油门加速，并朝着感觉要翻车的一侧打方向呢？
@@jyfuxc反其道而行是鬆開油門，後面如你所說要朝重心偏移方向輕微修正，有點像打滑處理
同樣都是牽引 為何火車頭牽引列車時不會這樣?
因为火车有轨道🤣
@@carlzeiss2309其實會
只是因為軌道會限制住
有一些大直路的時候 可以感覺車子會左右搖擺
被軌道鎖住了
出个门还得做套数学题
是不是可以改進拖車的鈎
有困難，如果把聯結器改成半剛性，就是強力彈簧的話，會造成牽引車的車尾搖擺，甚至整輛牽引車被推到側移。
出现摇摆前兆不要修正，是不是就行了、
看到電動車拖發電機真的繃不住
嗰條公式唔記得，要學番...
你這物理得多好才能算這麼細🤣
離心力
你是不是覺得看的人都上過高中
我說簡單點：就是你揮舞短桿比長桿快，長桿多出來的阻力就是多出來的長度位能還沒轉換動能
因为重心在中间
跟重心没关系，
烟囱顶部角速度低，使中间出现了剪切力。
看到物理計算就確定了 是個純基佬頻道
笑死
死亡搖擺在機車上也會發生，最直接的解決方法就是減速，機車車速>60就比較容易產生車頭搖擺
因為地球不是真空
結案
这还真的和空气阻力无关，哪怕真空也是一样。重点在于烟囱每一点受重力方向始终垂直向下，而每一点的实际运动轨迹是圆弧。
就算是真空，顶部的角速度一样低于底部啊。
你在哪里上高中，居然学了角动量，我九十年代大学才学😂
都忘得一干二净了。美国佬拖车挂钩都有一个防摇摆装置，能不能讲讲它的工作原理😊