Sorki nie żebym się czepiał , ale w ogóle się nie przygotowałeś , lodówki nie otwiera się nogą hahaha , tam jest informacja żeby na nią nie stawać 🤣🤣🤣😉😉😉
"W zasadzie to nie powinienem przyczepiać się do wygody tych foteli" dowcipniś z ciebie. Dzisiaj zrobiłem takim wynalazkiem niecałe 500km i mogę się wypowiedzieć. Fotele to masz w actrosach, a w FH masz taborety. Przy takich i wyższych przebiegach masz odleżyny na dupie gwarantowane, a w upalne dni lepisz się do tej stuprocentowo syntetycznej tapicerki (dupsko i plecy masz mokre) Żadnych regulacji na lędźwia, klimatyzacji fotela czy funkcji masażu - coś co mercedes wypuszcza w standardzie. Współczuję kierowcom, którzy skazani są na ciężką pracę w tak spartańskich warunkach
Nie chcę się czepiać ale bardzo dużo jest błędów w tej prezentacji. Pilot w każdym FH tak wygląda. Na fotelach są pokrowce a jego org tapicerka jest koloru niebieskiego i w użytkowaniu na pewno jest praktyczna ale gorzej z wyglądem. Wersja podstawowa ma ze skaju. Szafki nad deską rozdzielczą są bardzo uniwersalne a nie tylko na dokumenty. Te przegrody można wyjąc. Wersja podstawowa ich nie posiada jak i lusterka w środkowym schowku o którym Pan nie wspomniał. Szafki nad leżanką są również za dopłatą. Schowek obok lodówki nigdy dalej się nie otwierał choćby wymontowano fotel kierowcy. Przyciski w zależności od wyposażenia ale nigdy nie są w pełni te zaślepki wyeliminowane. Tam gdzie są "drobne schowki w których można trzymać moniaki według prezentera są uchwyty na karry flotowe" uchwyt na dużą butlę też jest za dopłatą. Stolik jest w opcji montowan na leżance. Nigdy w FH nie był wysuwany😮. Deska zawsze jest z takiego materiału ewentualnie różni się kolorem. Zabrakło informacji o wersji skrzynia biegów, jej oprogramowania i dużo innych. No Pan redaktor naprawdę mógł się trochę lepiej przygotować. Pozdrawiam
Fajny filmik...od siebie dodam, że stolik jest tylko trzeba podnieść dolne łóżko a uchwyt jest koło lodówki, bardzo wygodny zresztą. Informacja na klapie lodówki zakazuje stawania na niej, a nie otwierania nogą😉. Pozdrawiam
Volvo nie ma wyjezdzanego stolika jedzonko na stoliku głównym który jest duży większy niż scanio.. regulacja kier mocniejsza nic scanio.. i z tego co widać to nie jest wersja standard czy bieda. Bo nawet kier jest większa regulacja
Właśnie opinie są różne, bo ilu kierowców tyle opinii. Wkrótce wrzucimy wypowiedzi kierowców nt. Volvo i Scanii, ale przyda nam się również opinia o DAF-ie.
@@Truck_pl Mija drugi tydzień i jedynie mogę powiedzieć, że nowy XG 530 jest fantastyczną ciężarówką. Chociaż, przesiadając się z Super Spacecaba, od razu rzuca się w oczy oszczędność w niektórych, użytych materiałach, a przynajmniej takie odniosłem pierwsze wrażenie. Podłoga, oraz drzwiczki szafek są zrobione z dużo tańszego plastiku i to widać. Z kolei deska rozdzielcza wygląda na wziętą z o wiele wyźszego segmentu. Półki w drzwiach i nad nimi są zauważalnie węższe, co wkurza, ale za to schowki zewnętrzne są monstrualne. Do tego, w końcu otwierają się do góry, a nie w bok. W starym systemie często miałem obity bark, bo zapominałem o schowku. Do obsługi trzeba się przyzwyczaić, bo niewiele jest tu cech wspólnych ze starym modelem, ale nauka trwa chwilę. Kamery zamiast lusterek, hmm. Cofałem ostatnio na ślepą stronę, w ciasną bramę, w centrum Londynu i żyję ja, oraz samochód, więc się da, chociaż jeszcze nie wiem, czy takie rozwiązanie lubię. A, jeszcze jedno. O tym, że jest to DAF przypomina mi niedziałająca funkcja auto, wycieraczek. Tak więc rodowodu nowy XG nie ukryje.
@@Truck_pl Proszę uprzejmie. Dodam jeszcze, że z jakiegoś powodu zamienili stronami przyciski obsługi tempomatu, oraz sterowanie radiem. W starym, tempomatem sterowało się z prawej strony kierownicy, a radiem z lewej. W nowym modelu jest na odwrót i często chcąc zmienić głośność, zmieniam prędkość samochodu. Tą zmianę uważam za straszliwie irytującą kogoś, kto od 2004 roku jeździ tylko DAFem.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Sorki nie żebym się czepiał , ale w ogóle się nie przygotowałeś , lodówki nie otwiera się nogą hahaha , tam jest informacja żeby na nią nie stawać 🤣🤣🤣😉😉😉
Podoba mi się🙂
Mnie to cieszy 🙂
Oj z tą podstawą się nie zgodzę że 120000 euro bo trochę mniej za dopasioną wersję w 2021 wyszło 107000 euro pozdrawiam i fajnie się ogląda
W 2021... dziś czasy się zmieniły, a ceny aut poszybowały w górę, niestety.
Golas wersja Polska 😂
Super ! :)
"W zasadzie to nie powinienem przyczepiać się do wygody tych foteli" dowcipniś z ciebie. Dzisiaj zrobiłem takim wynalazkiem niecałe 500km i mogę się wypowiedzieć. Fotele to masz w actrosach, a w FH masz taborety. Przy takich i wyższych przebiegach masz odleżyny na dupie gwarantowane, a w upalne dni lepisz się do tej stuprocentowo syntetycznej tapicerki (dupsko i plecy masz mokre) Żadnych regulacji na lędźwia, klimatyzacji fotela czy funkcji masażu - coś co mercedes wypuszcza w standardzie. Współczuję kierowcom, którzy skazani są na ciężką pracę w tak spartańskich warunkach
Nie chcę się czepiać ale bardzo dużo jest błędów w tej prezentacji. Pilot w każdym FH tak wygląda. Na fotelach są pokrowce a jego org tapicerka jest koloru niebieskiego i w użytkowaniu na pewno jest praktyczna ale gorzej z wyglądem. Wersja podstawowa ma ze skaju. Szafki nad deską rozdzielczą są bardzo uniwersalne a nie tylko na dokumenty. Te przegrody można wyjąc. Wersja podstawowa ich nie posiada jak i lusterka w środkowym schowku o którym Pan nie wspomniał. Szafki nad leżanką są również za dopłatą. Schowek obok lodówki nigdy dalej się nie otwierał choćby wymontowano fotel kierowcy. Przyciski w zależności od wyposażenia ale nigdy nie są w pełni te zaślepki wyeliminowane. Tam gdzie są "drobne schowki w których można trzymać moniaki według prezentera są uchwyty na karry flotowe" uchwyt na dużą butlę też jest za dopłatą. Stolik jest w opcji montowan na leżance. Nigdy w FH nie był wysuwany😮. Deska zawsze jest z takiego materiału ewentualnie różni się kolorem. Zabrakło informacji o wersji skrzynia biegów, jej oprogramowania i dużo innych. No Pan redaktor naprawdę mógł się trochę lepiej przygotować. Pozdrawiam
Cenna uwaga. Dziękuję.
Fajny filmik...od siebie dodam, że stolik jest tylko trzeba podnieść dolne łóżko a uchwyt jest koło lodówki, bardzo wygodny zresztą. Informacja na klapie lodówki zakazuje stawania na niej, a nie otwierania nogą😉. Pozdrawiam
Dziękuję. Tak. Z tą nogą, to taki joke, a stolik faktycznie skrzętnie ukryty :-) Obiecuję poprawę.
Ale stolik chyba też jako opcja, nie jest w standardzie?
Jak można robić materiał o volvie i nie wiedzieć gdzie jest stolik, żenada
Alkantra 🤣🤣
Volvo nie ma wyjezdzanego stolika jedzonko na stoliku głównym który jest duży większy niż scanio.. regulacja kier mocniejsza nic scanio.. i z tego co widać to nie jest wersja standard czy bieda. Bo nawet kier jest większa regulacja
Gość robi filmik a bez pojęcia rozgarniety
Kurcze, chyba nie zamieniłbym XG na FH.
Właśnie opinie są różne, bo ilu kierowców tyle opinii. Wkrótce wrzucimy wypowiedzi kierowców nt. Volvo i Scanii, ale przyda nam się również opinia o DAF-ie.
@@Truck_pl
Mija drugi tydzień i jedynie mogę powiedzieć, że nowy XG 530 jest fantastyczną ciężarówką.
Chociaż, przesiadając się z Super Spacecaba, od razu rzuca się w oczy oszczędność w niektórych, użytych materiałach, a przynajmniej takie odniosłem pierwsze wrażenie. Podłoga, oraz drzwiczki szafek są zrobione z dużo tańszego plastiku i to widać. Z kolei deska rozdzielcza wygląda na wziętą z o wiele wyźszego segmentu. Półki w drzwiach i nad nimi są zauważalnie węższe, co wkurza, ale za to schowki zewnętrzne są monstrualne. Do tego, w końcu otwierają się do góry, a nie w bok. W starym systemie często miałem obity bark, bo zapominałem o schowku.
Do obsługi trzeba się przyzwyczaić, bo niewiele jest tu cech wspólnych ze starym modelem, ale nauka trwa chwilę.
Kamery zamiast lusterek, hmm.
Cofałem ostatnio na ślepą stronę, w ciasną bramę, w centrum Londynu i żyję ja, oraz samochód, więc się da, chociaż jeszcze nie wiem, czy takie rozwiązanie lubię.
A, jeszcze jedno. O tym, że jest to DAF przypomina mi niedziałająca funkcja auto, wycieraczek.
Tak więc rodowodu nowy XG nie ukryje.
Super. Właśnie takich opinii użytkowników nam potrzeba. Bardzo słuszne uwagi z których zrobimy użytek. Dziękujemy :-)
@@Truck_pl
Proszę uprzejmie.
Dodam jeszcze, że z jakiegoś powodu zamienili stronami przyciski obsługi tempomatu, oraz sterowanie radiem. W starym, tempomatem sterowało się z prawej strony kierownicy, a radiem z lewej. W nowym modelu jest na odwrót i często chcąc zmienić głośność, zmieniam prędkość samochodu. Tą zmianę uważam za straszliwie irytującą kogoś, kto od 2004 roku jeździ tylko DAFem.
Chyba nie wiesz co mówisz
Masakra kabina do jazdy dziennej
Niektórzy mówią, że Scania do spania, Volvo do jechania. Czyli nie jest aż tak dobrze?
Ale bzdury opowiadasz