Велоприцеп одноколесный. Модель 2018
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Грузоподъемность - 30 кг
Платформа - 60 х 35 см
Колесо - 20 дюймов
Сталь, фанера*8
Масса - 6,5 кг
Авито: www.avito.ru/k...
При заказе через Авито, выбирайте
доставку СДЭК (бесплатно и быстро)
E-mail: velocatamaran@gmail.com
Такого типа прицеп был рекомендован в журнале "Сделай Сам" 90-91год. Отлично у Вас вышло! Счастливого пути!
Спасибо!
Я пришел к этой модели опытным путем.
До этого делал различные версии одноколесников, испытывал их. Исключал все лишнее и дорабатывал нужное.
смотрю на все конструкции и понимаю, что лучше прицепа Extrawheel не придумано ( у меня первая версия с сетками и гермами) почему не сделают такого типа? может даже улучшили бы, мне кажется и проще и лучше, понимаешь это особенно в эксплуатации. Учитывая его стоимость в ЕС, здесь в РФ продукт однозначно нашел бы массового покупателя если стоимость будет меньше, думаю в пределах до 30 тыр( если возможно) . За труды и идею большой лайк и уважение.
О, это прицеп с большим колесом и свисающими баулами по бокам!?
Очень специфично по функционалу и слишком узко по применяемости.
Платформа или кузов более универсальны.
А зачем вешать велоштаны на прицеп, если можно поставить их
на багажник сзади?
Красная цена прицепов у нас сложилась около ~ 12 тыр.
Спасибо, как владельцу Extr.. я вам верю.
Про массового покупателя шутку оценил. 😂
@@velocatamaran за 12 тыр такой наверное не сделать, жаль, я просто свои мысли выразил т.к прицеп нравится , а после эксплуатации вообще сделал вывод что это мегаудобная вещь и велик целее, к сожалению у нас с прицепами вообще еще как на диковинку смотрят, а так очень удобно, на велике при езде его не чувствуешь, с баулами на багажнике идет тяжелей.
Огонь
норм
Так то не плохо, а почему не алюминий? Массу немного снизить, на веле каждый килограмм чувствуешь
Масса и так не большая. К тому же сталь прочнее, дешевле и проще в изготовлении.
Идея шарнира для прицепа - гут. А вот гайки со штопорной ) шайбой - отстой. Берется болтик меньшего размера, но на него одевается распорная втулка. На нее и будет нагрузка от шарнира. А болт затягивается от души и контрится. Если болт оставить 8мм тогда втулку взять большего размера.
Либо применять спец болт.
Так то же можно, но я не вижу смысла усложнять этот узел (уже проверенно временем).
Крепление слишком индивидуальное. Лучше к подседелу.
У обеих видов креплений есть свои плюсы и минусы.
@@velocatamaran если для продажи, то ваш их имеет слишком много
Флаг рф в тему,скрепно
@w-ec3yu флаг РФ - это моя страна, моя родина, моя любовь!
Не, подседел тоже тоже не вариант, но и сверлить вел тоже как то не хотелось бы, может лучше как то продумать типо хомутов на заднюю стойку от багажника
😂😂
@@user-figvam-j3l Россия должна дать ему Оскаррусское изобретение прицеп придумал Россия должна гордиться такими величайшими людьмдолжна