Константин - мозг, отлично, просто, понятно, интересно рассказывает. Ольга - обаятельная красавица. Отлично вместе смотритесь! Не на каждом тест-драйве столько расскажут и покажут.
Здравствуйте Я как водитель вахтовки вам выскажу несколько пожеланий. По переносу переговорить вы совершенно правы , пусть те кто ее там устанавливал попробует к ней подойти во время движения по плохой дороге, сразу все сам поймет. Ее место необходимо как-то регламентировать. Самое лучшее место для запаски сзади , при этом кузов сдвинется вперед и будет более правильная развесовка по осям. Замок двери конечно нужно перенести ниже. Планар для удобства обслуживания , ремонта и чтобы он засасывал воздух с улицы, чтобы не запатевал салон, необходимо размещать в ящике под кузовом и от него развести воздуховоды по бокам салона. Отопители поставлены правильно, не на пол а под сидения, на пол для удобства уборки салона и для их сохранности, их лучше не ставить. Грязи в вахтовках всегда много а о удобстве уборки конструктора не думают,по этому пол лучше сделать ровным без подиумов. Видео наблюдение просто необходимо для безопостности,водитель всегда должен знать что происходит в салоне. Если все это у вас будет в базовой комплектации то у вас реально будут лучшие вахтовки.
А по мне крутой комент и по делу. Каприз капризом но и конкуренцию ни кто не отменял. Смысл в том, что вначале занимешь рынок, а потом уже сам начинаешь свои капризы покупателям выдвигать. *Цинично, зато правда.* Китаёзы так с рынков всех и выдавливают. Учится надо, а не лаптём щи хлебать.
Ваня Сидоров Покажи мне хоть одну их вахтовку где разведены воздуховоды? Ведь самое главное чтобы все то о чем я писал было в базе. Тогда у покупателя не будет возможности от них отказаться. Ведь как правило хозяева заказывают самую дешевую комплектацию и на нашем пожелания им наплевать. Да , забыл, замените пластик,он не выдерживает вибрации и тряски.
у тех кого руки не из жопы растут и у тех кто не сидит в офисах-все сделано ништяк) я же сказал-любой каприз за ваши деньги)) нет денег-бери что дают подешевле..есть-сделать конфетку запросто,был бы УМ, Знания и Руки)) а если нету-то нахер покупать такое?)) для понтов?
Ваня Сидоров Извени конечно, но у меня энтузиазм на счет усовершенствования с годами пропал. Почему я должен что-то доделывать и усовершенствовать ,если какструктора на заводе не хотят сделать так как надо или начальство при покупке, на этом сэкономило ? Я хочу чтобы все это было в базе. Совок видимо в тебе надолго застрял.
Здравствуйте. Совсем недавно, с мужем, наткнулись на ваш канал. Теперь смотрим все выпуски. Константин очень интересно рассказывает, смотрится с удовольствием. Ольга- очаровательный оператор. Спасибо вам за обзоры.
Ручку двери можно попробовать интегрировать от сдвижной двери Газели некст. Там две защёлки на тягах соединены в единый механизм с ручкой. Одна защёлка вместе с ручкой будет внизу двери, а вторая вверху. И автоматически получите бонус-если будете устанавливать такую вахтовку на Урал некст, т.к. ручки дверей автомобиля и ручка двери вахтовки будут одинаковые+плюс все личинки замков дверей можно сделать одинаковые. Получится как у иномарки, все двери открываются одним ключём и ещё машина им же заводится. Серьезный прогресс для российского автопрома. А по установке фена могу сказать, что может стоит попробовать установить его под подиум пола в задней части и сделать сопло направленное в проход, как на автобусах Ивеко Дэйли, Мерседес Спринтер, и других в комплектации турист. Салон равномерно прогревается и не плавятся ноги пассажиров, сидящих над феном. КамАЗ с КМУ очень неказист. Может запаску перенести к переднему борту, а кму сдвинуть вперёд, высвободиться место для баков большего объема. Ну и обрезать кузов по передней части, борт там неподвижный его проще переделать, чем задний. Чуть не забыл. А если на потолке установить поручни? Их наличие наверно многие оценят. А поручни у двери можно установить от той же самой Газели некст, они довольно таки удобные и компактные.
Зиму бак пластиковый проживёт хорошо , но воду из бака надо сливать и нижний кран оставлять открытым что бы в баке не собиралась вода. В таких баках не пойдёт принцип железных когда в бак на зиму бросали бревно что бы не разорвало бак льдом (многие оставляют воду в баках на зиму )
Если есть возможность,то задние фонари можно перенести под кунг.С передних пластмасовых крыльев габаритный огонь и повторитель поворотов нужно перенести на кабину над крылом, так как провода всеравно идут из кабины, а если они стоят как сейчас на крыле, то на них весной и осенью в первые заморозки намерзает очень много льда и под его тяжестью эти провода отрываются.
Если поставите запасную дверь сзади, будет не только безопаснее в случае заваливания на правый борт, но и сможете установить еще пару сидений. Это может понравиться заказчикам. Если опустить ручку двери. Тогда с внутреней стороны ручка получится слишком ниско. Так как есть вроде нормально. =) Удачи.
Я как раз возил вахты, на расстоянние 500 км и могу сказать,что на вахту ехали пьяные,а домой после вахты трезвые. Что интересно,они успевали нажраться и при подъезде к кпп месторождения при в себя,так как их могли завернуть назад. Я счастлив,что сейчас я пенсионер и и читатьл лекции вахтовикам ,что пить в вахтовке нельзя,не надо читать. Вахтовки нужны,из за плохих дорог,автобусы там не проходят.
Константин и любимая Олечка люблю когда вы показываете обзор на Урал-Next обожаю этот грузовик,вот только нужно ему хороший спальник сделать тогда вобще будет замечательный грузовик
Здравствуйте Ольга и Константин, по поводу КПП "ZF". про Уралаз не знаю, но на Камазе ставяться ZF собственной сборки, на заводе в Н.Челнах есть свой цех. "ZF КАМА" единственное отличие которое я заметил Камазовская КПП окрашевается в чёрный цвет! Всем Бобра)))
Второй люк нужен, иначе в задней половине будет душегубка. А лучше и люки, и окна, потому что скорость у вахтовки небольшая. Кондиционер... конечно же, заказывающий менеджер скорее закажет себе в кабинет, но никак не рабочим в вахтовку.
21век ужас, печь под ногами одни потеют другие мерзнут все открыто кто-то возьмет гвоздь засунет в нее, ногам мешает сто процентов, будут пинать, сзади печь провода торчат, спинки сидений прямо наклона нет. Ну а так вообщем как вы говорите пойдет!
По поводу шасси камаза: 43118 это ни самая длинная база есть еще на 50 см. длиннее. По поводу отопителей кунга скажу что этих печек ни хватает на этот салон. В -40 холодно. Пришли к нам на предприятие КАМАЗы с такими кунгами. 43118 кстати. Кунг смешивает на зад , передняя ось получается навесу и управлять по горам и в гололёд такой машиной не возможно. Она просто не рулит. Собраны они непонятно где. Но не на заводе. Комплектующие кабины хуже чем китайские. На одной машине даже панель оторвалась при побеге 10000. Даже провода в фишка не обжаты, просто выпадают из фишек. Сам работаю на вахтовке, на нефазе с длинной базой, гораздо удачнее машина.
Здравствуйте Ольга и Константин , а нельзя ли переделывать штатные задние фонари . С завода они установлены слишком низко постоянно загибается или отрываешь особенно это актуально на лесовозах. Приходиться переделывать, доделывать.
15:15 - вообще-то это несколько ущербная логика: "понимаем что делаем ниочинь, но продолжим пока заказчик конкретно не скажет переделать". Это не логика качественного производителя. 16:02 - я про ручку в этом месте три месяца назад писал между прочим.
Сделайте рядом ручку почти на всю стенку и можно во время движения будет за неё браться одной рукой держишься за ручку а другой эту самую рацию (переговорное устройство).
Если Урал будет ехать в такой колее, как показал Константин, то и дверь не открыть, её земелькой прижмёт, придётся через форточку проникать) а так шутку оценил)
Ребята с уралаза, вам идея бесплатная гбо поставить в машину балон чкнул и прогнал и печка на газу и плитка. Да и газ может конкретно помочь отогреть там что нить.
18:02 Так шутка или нет ? мы используем это место для погрузки\разгрузки всякой фигни. Насчёт громкоговорителя это реально проблема, ни раз было что надо ответить быстро и кто то не успевает доползти или хуже, просто молча не могли решить кто должен вообще скакать и слева самое лучшее место, там ты не подпрыгиваешь как на последних сиденьях и по этому там всегда кто то сидит.
По моему, тепло будет не на том сиденье возле окна,где сел Константин, а напротив,ведь выход горячего воздуха идёт в сторону входной двери. Молоток с будки стырят. Маленькие окошки в кабине открывающиеся?!! Впервые вижу
Когда я возил вахты на КАМАзе НЕФАЗ).то моей мечтой было иметь возможность наблюдать за вахтой,так как возил вахты на дальнии месторождения нефти и пассажиры умудрялись превратить салон в свинарник. Перенести переговорное считаю не обязательным,они умудряются надоедать и при таком распаложении,
Здравствуйте Константин и Ольга.. Можете ли вы, при следующем обзоре подобной техники, испытать переговорное устройство.. как оно в реале работает.. так сказать проверку связи устроить))
не слышат вас конструкторы переговорное устройство так и не отпустили (чтоб сидящий мог дотянуться), аптечка так же рядом с входом на ее месте огнетушитель должен висеть, вместо этого вы как конструкторы начали находить доводы, что-бы не менять. :) К вам же с севера машины гонят на переоборудование поговорите может кто из клиентов подкинет вам пластиковый бак (прямоугольный из под химии) все равно их там утилизируют. А что с пластиком то будет зимой если без воды и вы не будете проверять его стуча дубинкой? На вахтовке едут еще трезвые - до водки еще надо доехать, а вот в поезде или в самолете...
1). 8:48 Мне в глаза бросилось, что сзади нет двухстворчатой распашной двери. Понимаю, что это автобус, но на вахте наверняка придется какую-то тяжелую, грязную, длинную х...овину отвезти куда-то и срочно. Так распахнул двери сзади и кинул под ноги междлу рядами и дело в шляпе. А тут??? Глухая стенка! 2). 20:15 Люфт руля неправильный. 3). 4:06 чего так низко ступенька висит на входе? Оторвется, да еще и пол повредит. Это я как джипер говорю - это же внедорожный грузовик. 4). 28:10 Бак низковато висит, а сверху - воздух... Самый раз погнуть-пробить. Никак на завод бак поднять не вариант? И это тоже как джипер. 5). Почему ничего не говорите про подогревы топливной системы от бака до двигателя не говорите. Даже в моем дизеле в условиях Сахалина соляр регулярно летний попадается и мерзнет при -15. 6). 28:15 Что с антикором Вашей надстройки? Согласитесь нехорошо, если Ваш логотип будет на ржавой будке?! 7). Каков конструктив скелета будки? При движении по разбитой дороге и на такой высокой (3+метров) грузовой (колеса тугие-тверже, чем у легковых) болтанка ого-го будет.
По поводу бака у меня (да и не только у меня, живем в Карелии) кубовик пластиковый уже зим 5 пережил естественно пустой, все норм. один недостаток - воруют их иногда.
Ширина кресел маленкая. Ведуший сел к серединке и его плечи и ноги заходили на соседнее место и в проход. А у человека у окна не будет места ни для плечь ни для ног. Так что у окна не будет возможности раздвинуть ноги, что для мужиков вахтеров означает что пока они едут на вахту у них будут сдавлены яйца. Если просто на работу несколько минут-не беда, но если надо к черту на рога ехать НА ВАХТУ часами... пипец! Предложение кресла сделать пошире или сделать кересла у прохода как в междугородних автобусах-чтобы они могли отодвинутся в проход, когда люди уже зайдут на места. Но если исползовать как душегубки или для транспорта тощих мужичков из концлагеря сойдет. А для нормальных крепких мужиков...неудобно и неприятно будет. Если начальство со мной не согласно пускай директора, конструкторы и работники завода займут ВСЕ места и денек покатаются. =) Сразу поймут о чем я. Сидения для каких мужиков вахтеров сделаны? Для бугаев габаритами соответствуюшими весу в..60 кг? А если мужики крепкие плечистые с крепкими толстыми ногами под 90-100+ кг. Им тогда яйца отрезать чтобы влезли?
можно, если габарит вахты позволяет, в данном варианте крыша низкая. Делаем и вариант с высокой, можно и с полками. ruclips.net/video/kAgK2jOyd3M/видео.html
Вопрос вы устанавливаете фен на камазы. И еще нельзя чтоли на полуприцепы ставить фару заднего хода. Почему на бензовозе кнопка массы открыта без коробки.
существует базовая комплектация и есть прайс на доп опции, фен ставим, фару ставим и даже кондиционер www.uralst.ru/katalog/tuning. По поводу кнопки www.uralst.ru/model.php?id=2764 Пункт "Кнопка массы " Максим, если у Вас есть вопросы звоните, мы с удовольствием ответим. Бесплатный номер: 8-800-775-33-00 многоканальный : 8 (3513) 54-63-00
Анекдот про ЛОся Если кто не знает. «Жил-был в лесу вежливый лось. И, действительно, лось был очень вежлив, вот только имел он одну маленькую слабость - всех зверей в лесу перетрахал. И медведя, и волка, и лисицу, всех. Остался только один заяц, до которого вежливый лось еще не успел добраться. Бедняга заяц и днями, и ночами прячется от лося, боится. Как-то вечером решил заяц схоронится в норе у бобра. - Послушай, бобер, - говорит заяц, - дай я у тебя в норе заночую. Лось к тебе ведь уже заходил, авось второй раз не сунется. Пустил бобер, но на всякий случай предупредил: - Ты засунь себе, - говорит, - в зад морковку, мало ли что. Заяц так и сделал... Вот уж луна на небе засияла, звезды замерцали, заяц медленно погружается в сон... И вдруг... Чпок! - Добрый вечер!»
один вопрос конструкторам - нахера ручка так высоко с наружи на входе ., отопление это пиздец - неужели тяжело кинуть воздуховод по полу по периметру .Пушки какието 8кВт дующие в ногу пассажиру - пипец попой изобретали?
Про трёх точечные ремни не слышал что бы их устанавливали на автобусы это не реально (люди просто запутаются в них. В самолётах ведь не устанавливают трёх точечные им хватает и двух точечных хоть скорость намного больше и последствия посильнее будут, и в легковых на заднем ряду кто сядет посередине имеет двухточечный при регистрации их же оформляют). Про то что сидя за "печкой" будет само тёплое место так же наврятли там как раз будет всасываться уже охлаждённый воздух , а вот горячий воздух от автономки направлен на дверь что бы при посадке и высадки пассажиров не охлаждать салон как научно сейчас говорят "тепловая завеса". Про переговорное устройство ; вахтовка двигается кому то надо выйти и вот он кое как доходит до переговорного .Авто раскачивает и как ему разговаривать что бы не улететь с ним куда нибудь . Так что вы правильно сказали что желательно перенести к левому ряду сидений и пониже , что бы могли переговариваться пристёгнутыми и не боясь полётов по салону.И динамик в кабине не на очень хорошем месте стоит (туда постоянно могут что то положить да и часто передвигаются тем там есть спальник а значит есть вероятность что наступят )не лучше его в верхнею панель над лобовым стеклом устанавливать.
Здравствуйте Ольга и Константин. Хороший обзор вахтовки. Почему бы Вашим конструкторам не поставить окошко с форточкой на перёд вахтовки и это зделать в базовой комплектации для зимы все предусмотрели, но у нас есть и летние жаркие дни (и даже на севере летом бывает жарко). У нас на вахтовки на лето приходиться окошко снимать. Потому что не возможно в такой душегубке ездить.
Константин - мозг, отлично, просто, понятно, интересно рассказывает. Ольга - обаятельная красавица. Отлично вместе смотритесь! Не на каждом тест-драйве столько расскажут и покажут.
Сколько смотрю вас , молодцы все объясняете досконально понятно все без лишних вопросов .
какой очаровательный оператор)
8д
Я один пытаюсь Олю разглядеть в этих видосах?))
Здравствуйте Я как водитель вахтовки вам выскажу несколько пожеланий. По переносу переговорить вы совершенно правы , пусть те кто ее там устанавливал попробует к ней подойти во время движения по плохой дороге, сразу все сам поймет. Ее место необходимо как-то регламентировать. Самое лучшее место для запаски сзади , при этом кузов сдвинется вперед и будет более правильная развесовка по осям. Замок двери конечно нужно перенести ниже. Планар для удобства обслуживания , ремонта и чтобы он засасывал воздух с улицы, чтобы не запатевал салон, необходимо размещать в ящике под кузовом и от него развести воздуховоды по бокам салона. Отопители поставлены правильно, не на пол а под сидения, на пол для удобства уборки салона и для их сохранности, их лучше не ставить. Грязи в вахтовках всегда много а о удобстве уборки конструктора не думают,по этому пол лучше сделать ровным без подиумов. Видео наблюдение просто необходимо для безопостности,водитель всегда должен знать что происходит в салоне. Если все это у вас будет в базовой комплектации то у вас реально будут лучшие вахтовки.
это базовая..хочеш покруче-любой каприз за ваши деньги) а воздуховоды давно разводят от автономки.
А по мне крутой комент и по делу. Каприз капризом но и конкуренцию ни кто не отменял. Смысл в том, что вначале занимешь рынок, а потом уже сам начинаешь свои капризы покупателям выдвигать.
*Цинично, зато правда.* Китаёзы так с рынков всех и выдавливают. Учится надо, а не лаптём щи хлебать.
Ваня Сидоров Покажи мне хоть одну их вахтовку где разведены воздуховоды? Ведь самое главное чтобы все то о чем я писал было в базе. Тогда у покупателя не будет возможности от них отказаться. Ведь как правило хозяева заказывают самую дешевую комплектацию и на нашем пожелания им наплевать. Да , забыл, замените пластик,он не выдерживает вибрации и тряски.
у тех кого руки не из жопы растут и у тех кто не сидит в офисах-все сделано ништяк) я же сказал-любой каприз за ваши деньги)) нет денег-бери что дают подешевле..есть-сделать конфетку запросто,был бы УМ, Знания и Руки)) а если нету-то нахер покупать такое?)) для понтов?
Ваня Сидоров Извени конечно, но у меня энтузиазм на счет усовершенствования с годами пропал. Почему я должен что-то доделывать и усовершенствовать ,если какструктора на заводе не хотят сделать так как надо или начальство при покупке, на этом сэкономило ? Я хочу чтобы все это было в базе. Совок видимо в тебе надолго застрял.
Здравствуйте. Совсем недавно, с мужем, наткнулись на ваш канал. Теперь смотрим все выпуски.
Константин очень интересно рассказывает, смотрится с удовольствием. Ольга- очаровательный оператор.
Спасибо вам за обзоры.
Браво мне очень понравился ваша техника особено Урал автобус...
Ручку двери можно попробовать интегрировать от сдвижной двери Газели некст. Там две защёлки на тягах соединены в единый механизм с ручкой. Одна защёлка вместе с ручкой будет внизу двери, а вторая вверху. И автоматически получите бонус-если будете устанавливать такую вахтовку на Урал некст, т.к. ручки дверей автомобиля и ручка двери вахтовки будут одинаковые+плюс все личинки замков дверей можно сделать одинаковые. Получится как у иномарки, все двери открываются одним ключём и ещё машина им же заводится. Серьезный прогресс для российского автопрома. А по установке фена могу сказать, что может стоит попробовать установить его под подиум пола в задней части и сделать сопло направленное в проход, как на автобусах Ивеко Дэйли, Мерседес Спринтер, и других в комплектации турист. Салон равномерно прогревается и не плавятся ноги пассажиров, сидящих над феном. КамАЗ с КМУ очень неказист. Может запаску перенести к переднему борту, а кму сдвинуть вперёд, высвободиться место для баков большего объема. Ну и обрезать кузов по передней части, борт там неподвижный его проще переделать, чем задний. Чуть не забыл. А если на потолке установить поручни? Их наличие наверно многие оценят. А поручни у двери можно установить от той же самой Газели некст, они довольно таки удобные и компактные.
Здравствуйте Костя и Оля!!! Жаль что после дорог севера от вашей техники красоты мало остается но такова реальность. И не ваша вина в этом.
Костя как тебе не стыдно! Возьми Ольгу на рыбалку. Лайк!
Отлично зиму переживает такой бак, высушиваете его и всё норм.
позитивные люди...только +
Зиму бак пластиковый проживёт хорошо , но воду из бака надо сливать и нижний кран оставлять открытым что бы в баке не собиралась вода. В таких баках не пойдёт принцип железных когда в бак на зиму бросали бревно что бы не разорвало бак льдом (многие оставляют воду в баках на зиму )
Привет Ольга Канстантин очень Красивая Техника Вахтовка очень суперская зачёт
"Ой, че та отвалилось !" - наша техника сыпется не выезжая из магазина ......
Ну да... очаровательная девушка. Я ради этого девушка не ленился но посмотрел видоса до конца.
Если есть возможность,то задние фонари можно перенести под кунг.С передних пластмасовых крыльев габаритный огонь и повторитель поворотов нужно перенести на кабину над крылом, так как провода всеравно идут из кабины, а если они стоят как сейчас на крыле, то на них весной и осенью в первые заморозки намерзает очень много льда и под его тяжестью эти провода отрываются.
20:28 лето-праздник... У нас 35 в тени, +42 на солнце...чет праздновать не хочется )))
оператор просто прелесть!
Если поставите запасную дверь сзади, будет не только безопаснее в случае заваливания на правый борт, но и сможете установить еще пару сидений. Это может понравиться заказчикам. Если опустить ручку двери. Тогда с внутреней стороны ручка получится слишком ниско. Так как есть вроде нормально. =) Удачи.
I don't understand a word they say, but those trucks are awesome. Спасибо
При перевороте на правую сторону где двери выходят через ЛЮК и не надо бить стекла.
Я вообще в другой структуре работаю (Агрохимия с/х), ну как Вас посмотрел, Всё))))
Я как раз возил вахты, на расстоянние 500 км и могу сказать,что на вахту ехали пьяные,а домой после вахты трезвые. Что интересно,они успевали нажраться и при подъезде к кпп месторождения при в себя,так как их могли завернуть назад. Я счастлив,что сейчас я пенсионер и и читатьл лекции вахтовикам ,что пить в вахтовке нельзя,не надо читать. Вахтовки нужны,из за плохих дорог,автобусы там не проходят.
Константин и любимая Олечка люблю когда вы показываете обзор на Урал-Next обожаю этот грузовик,вот только нужно ему хороший спальник сделать тогда вобще будет замечательный грузовик
Ну будем ждать,Константин сделайте пожалуйста с Олечкой обзор на Урал-Next со спальником когда у вас он появится,зарание спасибо
Какая хорошая девочка!!!
Константину в комментариях написала женщина. С почином Вас, Константин Батькович.
Здравствуйте Ольга и Константин, по поводу КПП "ZF". про Уралаз не знаю, но на Камазе ставяться ZF собственной сборки, на заводе в Н.Челнах есть свой цех. "ZF КАМА" единственное отличие которое я заметил Камазовская КПП окрашевается в чёрный цвет! Всем Бобра)))
Надо делать выдвижные лесенки с перилой , как на аналогичных вахтовках.
Второй люк нужен, иначе в задней половине будет душегубка. А лучше и люки, и окна, потому что скорость у вахтовки небольшая.
Кондиционер... конечно же, заказывающий менеджер скорее закажет себе в кабинет, но никак не рабочим в вахтовку.
выбрось в окно такого менеджера.
Да там и с третьим люком будет душегубка...
Ольга вы как всегда красавица дай бог здоровья и побольше видео классных респект и уважение за выши видео 🤞🤞🤞🤞🤞
Интересное видео. Спасибо Вам. Ольга красивая девушка.
21век ужас, печь под ногами одни потеют другие мерзнут все открыто кто-то возьмет гвоздь засунет в нее, ногам мешает сто процентов, будут пинать, сзади печь провода торчат, спинки сидений прямо наклона нет. Ну а так вообщем как вы говорите пойдет!
Просто супер!!!!!!!!!
У меня у знакомого такой же бак в огороде стоит и уже года два , и нечего не лопается
У Майбаха доводчик двери есть, а так да один в один))))
Планар-8ДМ-S дует в проход, значит тепло, будет в соседнем ряду, а не возле окна
Ну после Урала 4320 капотного , этот урал очень комфортный
На основной двери усиливать навесы или добавлять четвёртый шарнир.
По поводу шасси камаза: 43118 это ни самая длинная база есть еще на 50 см. длиннее. По поводу отопителей кунга скажу что этих печек ни хватает на этот салон. В -40 холодно. Пришли к нам на предприятие КАМАЗы с такими кунгами. 43118 кстати. Кунг смешивает на зад , передняя ось получается навесу и управлять по горам и в гололёд такой машиной не возможно. Она просто не рулит. Собраны они непонятно где. Но не на заводе. Комплектующие кабины хуже чем китайские. На одной машине даже панель оторвалась при побеге 10000. Даже провода в фишка не обжаты, просто выпадают из фишек. Сам работаю на вахтовке, на нефазе с длинной базой, гораздо удачнее машина.
Аварийную дверь надо перенести на левый борт и петли с другой стороны сделать.Логично?
Здравствуйте Ольга и Константин , а нельзя ли переделывать штатные задние фонари . С завода они установлены слишком низко постоянно загибается или отрываешь особенно это актуально на лесовозах. Приходиться переделывать, доделывать.
15:15 - вообще-то это несколько ущербная логика: "понимаем что делаем ниочинь, но продолжим пока заказчик конкретно не скажет переделать". Это не логика качественного производителя.
16:02 - я про ручку в этом месте три месяца назад писал между прочим.
Сделайте рядом ручку почти на всю стенку и можно во время движения будет за неё браться одной рукой держишься за ручку а другой эту самую рацию (переговорное устройство).
Хороший ролик...
Если Урал будет ехать в такой колее, как показал Константин, то и дверь не открыть, её земелькой прижмёт, придётся через форточку проникать) а так шутку оценил)
Ребята с уралаза, вам идея бесплатная гбо поставить в машину балон чкнул и прогнал и печка на газу и плитка. Да и газ может конкретно помочь отогреть там что нить.
18:02 Так шутка или нет ? мы используем это место для погрузки\разгрузки всякой фигни. Насчёт громкоговорителя это реально проблема, ни раз было что надо ответить быстро и кто то не успевает доползти или хуже, просто молча не могли решить кто должен вообще скакать и слева самое лучшее место, там ты не подпрыгиваешь как на последних сиденьях и по этому там всегда кто то сидит.
давно стрима не было! когда будет уже! очень ждем!
в вахтовках со столиком, некоторые пассажиры выходят особым стайлом- "руками вперёд" и не испытывают неудобств с выходом
По моему, тепло будет не на том сиденье возле окна,где сел Константин, а напротив,ведь выход горячего воздуха идёт в сторону входной двери. Молоток с будки стырят. Маленькие окошки в кабине открывающиеся?!! Впервые вижу
Ольга вы такая красивая
и насчет переговорного устройства, у дверей оно имеет смысл более функциональный , то есть можно корректировать движение с открытой дверью
Нормально зиму переживёт только надо слить полностью
Когда я возил вахты на КАМАзе НЕФАЗ).то моей мечтой было иметь возможность наблюдать за вахтой,так как возил вахты на дальнии месторождения нефти и пассажиры умудрялись превратить салон в свинарник. Перенести переговорное считаю не обязательным,они умудряются надоедать и при таком распаложении,
Оля конфетка🍬 в этом ролике😍
Здравствуйте Константин и Ольга.. Можете ли вы, при следующем обзоре подобной техники, испытать переговорное устройство.. как оно в реале работает.. так сказать проверку связи устроить))
не слышат вас конструкторы переговорное устройство так и не отпустили (чтоб сидящий мог дотянуться), аптечка так же рядом с входом на ее месте огнетушитель должен висеть, вместо этого вы как конструкторы начали находить доводы, что-бы не менять. :)
К вам же с севера машины гонят на переоборудование поговорите может кто из клиентов подкинет вам пластиковый бак (прямоугольный из под химии) все равно их там утилизируют. А что с пластиком то будет зимой если без воды и вы не будете проверять его стуча дубинкой?
На вахтовке едут еще трезвые - до водки еще надо доехать, а вот в поезде или в самолете...
Девушка классная 💖
Фишки от Константина: "А вот Урал ! ....неееет ни Урал ...- Камаз !
1). 8:48 Мне в глаза бросилось, что сзади нет двухстворчатой распашной двери. Понимаю, что это автобус, но на вахте наверняка придется какую-то тяжелую, грязную, длинную х...овину отвезти куда-то и срочно. Так распахнул двери сзади и кинул под ноги междлу рядами и дело в шляпе. А тут??? Глухая стенка!
2). 20:15 Люфт руля неправильный.
3). 4:06 чего так низко ступенька висит на входе? Оторвется, да еще и пол повредит. Это я как джипер говорю - это же внедорожный грузовик.
4). 28:10 Бак низковато висит, а сверху - воздух... Самый раз погнуть-пробить. Никак на завод бак поднять не вариант? И это тоже как джипер.
5). Почему ничего не говорите про подогревы топливной системы от бака до двигателя не говорите. Даже в моем дизеле в условиях Сахалина соляр регулярно летний попадается и мерзнет при -15.
6). 28:15 Что с антикором Вашей надстройки? Согласитесь нехорошо, если Ваш логотип будет на ржавой будке?!
7). Каков конструктив скелета будки? При движении по разбитой дороге и на такой высокой (3+метров) грузовой (колеса тугие-тверже, чем у легковых) болтанка ого-го будет.
а как продавливают тосол в печке конце будки! это же сколько шлагов надо! обычно тосольная печка стоит возле кабины!
Оля Привет ты как всегда прекрасна Константин вы ниже меня
В армии закрылись двери на КАМАЗе (ключи внутри), так мы люк выламывали чтобы залезть)))
Нам проще было люк вскрыть(срочно надо было уезжать), тем более потом в части все отремонтировали
Добрый день!Мне вчера урал новый попал у его взади стоял мост ленивец может и на камаз так же сделать.
У меня такая же мысль сразу появилась
Спасибо
По поводу бака у меня (да и не только у меня, живем в Карелии) кубовик пластиковый уже зим 5 пережил естественно пустой, все норм. один недостаток - воруют их иногда.
могут выполнить,индивидуальный заказ на изготовление грузового авто по разработке, дизайна, чережам заказчика?(можно и здоработкай завода)
И еще такой вопрос. Вы давайте в название канала вставляйте: Константин и Ольга ПРО... Вы же вместе снимаете и расказаваете так будет спроведливей.
Наши хорошие, без Вас канал загнётся, не дай бог!)
Привет вам Ольга и Костя!про то что гаи без трехточечных ремней на учот не поставят не знаю как у вас, но у нас бы и без сидений поставили))
Оставьте среднюю ось по середине а заднюю назад и тогда норм
Ширина кресел маленкая. Ведуший сел к серединке и его плечи и ноги заходили на соседнее место и в проход. А у человека у окна не будет места ни для плечь ни для ног. Так что у окна не будет возможности раздвинуть ноги, что для мужиков вахтеров означает что пока они едут на вахту у них будут сдавлены яйца. Если просто на работу несколько минут-не беда, но если надо к черту на рога ехать НА ВАХТУ часами... пипец! Предложение кресла сделать пошире или сделать кересла у прохода как в междугородних автобусах-чтобы они могли отодвинутся в проход, когда люди уже зайдут на места. Но если исползовать как душегубки или для транспорта тощих мужичков из концлагеря сойдет. А для нормальных крепких мужиков...неудобно и неприятно будет. Если начальство со мной не согласно пускай директора, конструкторы и работники завода займут ВСЕ места и денек покатаются. =) Сразу поймут о чем я. Сидения для каких мужиков вахтеров сделаны? Для бугаев габаритами соответствуюшими весу в..60 кг? А если мужики крепкие плечистые с крепкими толстыми ногами под 90-100+ кг. Им тогда яйца отрезать чтобы влезли?
Между стёклами потеет в чём проблема?
Константин мне бы на Форд Фокус универсал, будку сделать, типа каблук можно?
А на счёт сумок почему нельзя сделать отсек с верху как у автобусов ?
можно, если габарит вахты позволяет, в данном варианте крыша низкая. Делаем и вариант с высокой, можно и с полками. ruclips.net/video/kAgK2jOyd3M/видео.html
@@UralSpecTrans а ну я то не знал)
видео не о чем, но люди очень приятные.
Вопрос вы устанавливаете фен на камазы. И еще нельзя чтоли на полуприцепы ставить фару заднего хода. Почему на бензовозе кнопка массы открыта без коробки.
существует базовая комплектация и есть прайс на доп опции, фен ставим, фару ставим и даже кондиционер www.uralst.ru/katalog/tuning.
По поводу кнопки www.uralst.ru/model.php?id=2764
Пункт "Кнопка массы "
Максим, если у Вас есть вопросы звоните, мы с удовольствием ответим.
Бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный : 8 (3513) 54-63-00
Анекдот про ЛОся Если кто не знает.
«Жил-был в лесу вежливый лось. И, действительно, лось был очень вежлив,
вот только имел он одну маленькую слабость - всех зверей в лесу
перетрахал. И медведя, и волка, и лисицу, всех. Остался только один
заяц, до которого вежливый лось еще не успел добраться. Бедняга заяц
и днями, и ночами прячется от лося, боится. Как-то вечером решил заяц
схоронится в норе у бобра.
- Послушай, бобер, - говорит заяц, - дай я у тебя в норе заночую.
Лось к тебе ведь уже заходил, авось второй раз не сунется.
Пустил бобер, но на всякий случай предупредил:
- Ты засунь себе, - говорит, - в зад морковку, мало ли что.
Заяц так и сделал...
Вот уж луна на небе засияла, звезды замерцали, заяц медленно
погружается в сон... И вдруг... Чпок!
- Добрый вечер!»
Ручка двери высоко для того, чтобы внутри эта ручка была на нормальной высоте.
👍
Скажите пожалуйста а как у вас с работай ? Можно ли на ваш завод устроится?
Спосибо
Один вопрос.Откуда воздух в салон будет поступать?
УСТ УралСпецТранс и всё?
надо Константину ОТК курировать , а деталь которая отпала это на ручке открывания двери
Точно это крокодила ни с кем не перепутаешь. Я понял что он с дороботки так как он ехал со стороны Москвы в сторону Казани.
Эта ступенька которая снаружи её по бездорожью всяким ухабам согнёт или вообще оторвёт.
Запчасть рамка от ручки отрывание двери)))
Как водитель лесовоза скажу кубовик пластиковый на даче десятилетку живет уже ни чего ему не будет воду только на зиму оставлять не надо.
один вопрос конструкторам - нахера ручка так высоко с наружи на входе ., отопление это пиздец - неужели тяжело кинуть воздуховод по полу по периметру .Пушки какието 8кВт дующие в ногу пассажиру - пипец попой изобретали?
Телегу можно перенести самостоятельно
а я собирал и разбирал и весту и иксрей и оба они реносандеро
Про трёх точечные ремни не слышал что бы их устанавливали на автобусы это не реально (люди просто запутаются в них. В самолётах ведь не устанавливают трёх точечные им хватает и двух точечных хоть скорость намного больше и последствия посильнее будут, и в легковых на заднем ряду кто сядет посередине имеет двухточечный при регистрации их же оформляют). Про то что сидя за "печкой" будет само тёплое место так же наврятли там как раз будет всасываться уже охлаждённый воздух , а вот горячий воздух от автономки направлен на дверь что бы при посадке и высадки пассажиров не охлаждать салон как научно сейчас говорят "тепловая завеса". Про переговорное устройство ; вахтовка двигается кому то надо выйти и вот он кое как доходит до переговорного .Авто раскачивает и как ему разговаривать что бы не улететь с ним куда нибудь . Так что вы правильно сказали что желательно перенести к левому ряду сидений и пониже , что бы могли переговариваться пристёгнутыми и не боясь полётов по салону.И динамик в кабине не на очень хорошем месте стоит (туда постоянно могут что то положить да и часто передвигаются тем там есть спальник а значит есть вероятность что наступят )не лучше его в верхнею панель над лобовым стеклом устанавливать.
Уважаемые, а ваш Планар ноги сидячему не сажжот? А то поставили сидячему на ней.
Привет! Оль, как жизнь?
Константин, вот эти полы нормальные в кунге, а вот черные резиновые в полоску ужас мыть от грязи
3-точечные ремни, тросик с полимерным покрытием у шторок. Сплошные нанотехнологии :D
ИМХО, бескапотнику тоже стоило бы заменить/обновить кабину
Урал отличный!
Зачем монетизировать видео в коммерческом проекте? Уберите рекламу
Это не тот канал!))) Когда же наше общество на учится себя сдерживать в пошлых мыслях. И нормально реагировать на такие не заурядные отношения.
КАКАЯ СТОИМОСТЬ ДАННОГО ВЕЗДЕХОДА?
Здравствуйте Ольга и Константин. Хороший обзор вахтовки. Почему бы Вашим конструкторам не поставить окошко с форточкой на перёд вахтовки и это зделать в базовой комплектации для зимы все предусмотрели, но у нас есть и летние жаркие дни (и даже на севере летом бывает жарко). У нас на вахтовки на лето приходиться окошко снимать. Потому что не возможно в такой душегубке ездить.
а кондиционер поставить на крышу жалко денег..да?)