#신안산선 #평택 #화성 #서해선 신안산선과 함께 갈 운명공동체 서해선의 개통으로 천지개벽 되는 화성과 평택의 중심 지역은? 향남의 7km 연결선으로 바뀌는 충남의 운명은? 출연자: 김시덕 박사 촬영 날짜: 23/04/17 "The Age of AI has begun(AI의 시대가 열렸다)" 빌 게이츠, 23년 3월 21일 딱 '영화 한 편 가격'으로 듣는 [ AI에 대한 거의 모든 이야기 ] 신규 런칭 기념 파격 특가(2만 원)를 지금 확인하세요! 👉 링크 클릭 : bit.ly/40qRFZb 삼프로TV의 교육 브랜드 - 위즈덤 칼리지 위즈덤 칼리지는 "삼프로TV" 앱과 웹사이트에서 만나실 수 있습니다. ■ 모바일 : 플레이스토어/앱스토어에서 "삼프로TV"를 검색하시어 설치하세요. ■ PC : apps.3protv.com/ 로 접속하세요. 네이버에 "삼프로TV"를 검색하셔도 됩니다. 📞고객센터 : 02-2118-0707 ★ 광고문의 : ad@ebroadcasting.co.kr ★ 광고문의 : 010-2090-6748
근데..이분은 잘 아시는 듯 하면서도 각론에 들어가면 생각할 부분이 좀 있어요. 예를들어 KTX연결은 향남지역에서 목감이 맞으나, 지금까지 KTX시발점은 안중역으로 되있던데..보다보면 오해하기 딱 좋쟎아요..향남역에서 서울역으로 가는 줄...뭔가 아시는게 있는건지..모르는건지..아리송하군요..7Km KTX시작역은 안중역이던데요
경기도 화성과 평택 이야기가 끝나면, 충남 천안•아산•당진•서산•예산•홍성에 대한 이야기를 드리려 합니다. 그리고, 그 다음으로는 포항•울산•부산•창원•거제•여수•순천•광양에 걸쳐 형성되어 있는 동남권 메가시티가 기다리고 있습니다. 올 여름에 [우리는 어디서 살아야 하는가]의 후속편을 집필할 계획입니다. 연말에 이 책이 출판될 때까지, 도시야사를 변함없이 애청해주십사 삼가 부탁드립니다 🙂
윗분 말 쬐금 보태자면 일본 같은경우 철도가 놓여지고 도시가 확장되는 개념이고 우리나라는 원래 도시가 생기고 도로 철도가 놓여지는 건데 지금 우리나라도 철도나 도로가 놓여지고 도시가 확장하는 추세임...예를들면 수도권만봐도 알수있음 도시철도다 광역이 놓여진다고 떠들게 무섭게 그주변 대규모 아파트단지 놓여지고 상권생기고 이런식이라 철도나 도로가 도시에 미치는 영향이 크다는걸 알수있음
#신안산선 #평택 #화성 #서해선
신안산선과 함께 갈 운명공동체 서해선의 개통으로
천지개벽 되는 화성과 평택의 중심 지역은?
향남의 7km 연결선으로 바뀌는 충남의 운명은?
출연자: 김시덕 박사
촬영 날짜: 23/04/17
"The Age of AI has begun(AI의 시대가 열렸다)" 빌 게이츠, 23년 3월 21일
딱 '영화 한 편 가격'으로 듣는 [ AI에 대한 거의 모든 이야기 ]
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직접 차 몰고 가보면 향남은 기운이 뻗치고 있는 상황이 바로 느껴짐.
너무 앞서 가네요 ㅎ
우리 아이들 미래를 위해서
향남 안중에 땅 좀 사둬야겠네요ㅎ
향남역 가기전에 양감쪽에서 ktx연결되는걸로 알고있습니다 안중역이 환승역이되는걸로요
동탄신도시때문에 화성시가 주목되었는데 이전에는 향남 발안 정남 팔탄 지금 39번국도 주변이 중심지라고 생각하시몬 쉬울거에요
안중역에서 용산 가는 ktx 직결되는게 맞습니다.
저도 화양지구 휴먼빌 미분양 난거 샀다가, 일단 팔려고 내놓은 상황입니다만, 글쎄요..서해선 내년 개통후 당연히 좋아질거라 거둬들일까합니다.
물리적 거리의 한계는 철도로 인한 극적인 효과로도 극복하기 어려움. 수도권은 분명 혁신적으로 확장결속 되지만 마지노선은 경기권까지라고 생각함.
화성시청이 오산에서 남양으로 옮겨갔을때 당시 시청사 부지로 한정해 사용하기로 토지를 기부받아 남양 현재자리로 옮겨갔다는 소문이 파다했었습니다
화성시청 후보지가 팔탄 향남 부근이었는데 땅주인의 반대와 시청 부지를 기부로 남양에 생긴거 맞아요
신안산선은 김포골드 라인 과 다르겠죠 출퇴근일때는 6량으로 배차되면 수월하게 편하게 다닐수있겠죠 김포골드라인은 날마다 지옥을 오간다고 합니다 난리가 아니죠 신안산선은 꼭 그런일이없도록 부탁드리고싶습니다
신안산선 이렇게 중요하다고 하는데... 지하철 3량으로 운행한다는데.. 괜찬은건지는 모르겠네요 음.. 뭐 6량까지 확장 가능하게 건설 중이긴 한데... 김포골드라인꼴 날까 싶기도 하네요
김박사님 요즘 안색이 안좋아보이시는데 건강 잘 챙기시구 건강하세요~!
도시야사는 퇴근후 마시는 보약한사발~🎉
안산!🎉
향남이 대단한 거점이 될거 같네요
수원 동탄 오산 화성 송탄 고덕 지제 평택까지
다 연결되는 곳인거 같은데
@이규황 향남 제약회사 공장 많은곳 아닌가요? 예전에 한번 들었던 기억이...
청북이화삼계도로~ 이용해서 포승 고덕 안중 갈수있죠?
향남에 땅을 가지고 있나봐요? 나는 15년전 송산에 땅사놓고 후회한적이 있었는데....2012년도에 팔려고 평당70에 200평 내놨는데도 안팔리더니 지금은 상전벽해 되겄네.
향남이 수원 전철도 개통 예정이지만 제일 중요한건 수원 비행장 이전 확정이 되야 개발붕이 불겟죠..
3@@방장-e3u비행장이랑 뭔상관일까요? 군공항이 뭐가좋을지..
감사합니다!
내년 안중역 개통하면 서평택은 엄청나겠군요
안중역이 내년에요????
@@jiniple 6월 개통 입니다.
향남엔 기아차화성공장직원들도 많이살고있죠
공 치리적공부 마니하고갑니다감사 20:09 해요
저는 댱진에 전원주택을 지어 서울에서 내려온지 9년째인데요 현재 서울로 다시 갈 개획을 하고 있는데 신안산선 개통으로 괞찮아질까요.합덕옆 8km 떨어진 지역 입니다.김시덕박사님의 저서 우리는 어디서 살아야 하는가를 다 읽었습니다.
강남가새여
향후 전망은 좋아 보이는데 토지에 투자를 해 놓으셨다면 더 좋았을텐데요
충청편 기대됩니다.
인구감소... GDP 정체...창업거부감...
등등으로 기대나 예상처럼 되지는 않0으리라...
올해 화성 송산개통하고 내년은 서울역까지 개통하면 홍성에서 서울역 까지50분소요
스윽 한번 둘러보기는 했는데 박사님 영상 찬찬히 뜯어보고 다시 공부하러 현장가봐야겠습니다^^
그런데 박사님 답사 다니시고 집필하시고 강연에 방송에 너무 바쁘신 거 아닙니까??
건강 잘 챙기십시오!!!!^^ 인스타도 잘 보고 있습니다. 유튭 채널도요^^
과거 인구가 늘어나고 경제가 발전하는 과정에서 바라보는 부동산의 관점과 이제 1%성장률, 0.6명대의 출산율에서 바라보는 부동산의 관점은 달라져야 한다고 생각합니다. 과거처럼 도로가 뚫리고 철로가 연결된다고해서 발전되는 시대는 조금 지났다고 생각합니다.
남양읍도 부탁드립니다
서평택 무척 기대됩니다~~
충청도사람들이 가장좋아하는 김시덕이네 ㅋㅋ
향남 역 앞 향남읍 사무소 이전 부지 엄청 크네요 큰 신도시가 생기다는 것은 사실인 것 같습니다. 앞으로 향남읍에서 향남 구로 바 긴다고 하네요.
남양구지..
그리고 구청명칭가지고 한바탕 난리날듯..
인구가 어마어마하죠
GTX가 서부쪽은 피해갔네요 오산 평택으로만
서울직결 서해선 KTX는 향남역에서 경부선으로 연결되지 않습니다.
안중역에서 향남지역을 통해서 경부선으로 연결되니다!
알찬정보감사드립니다
근데..이분은 잘 아시는 듯 하면서도 각론에 들어가면 생각할 부분이 좀 있어요. 예를들어 KTX연결은 향남지역에서 목감이 맞으나, 지금까지 KTX시발점은 안중역으로 되있던데..보다보면 오해하기 딱 좋쟎아요..향남역에서 서울역으로 가는 줄...뭔가 아시는게 있는건지..모르는건지..아리송하군요..7Km KTX시작역은 안중역이던데요
ktx시작역은 홍성이지예.
@@chuncheoncity-mayor 네!? ㅎ
@@leekidong1 ktx 시발점 안중은 말이 안되지.. 신안산선 직결이 안되서 안중다음에 양감부근에 서울경부고속선 갈아타는거고 화성을 그틈을 타서 신안산선 연결시도중이고...
안중역 직결 맞습니다.
서해선 홍성-삽교-합덕-인주-안중지나서 ktx본선이랑 합류 한다는거 잖아. 선로 부족때문에 얼마 넣지도 못하겠지만
결국 안중이 젤 중요하네
수도권에서 자꾸 아래로 밀어내야 한다. 너무나도 과밀하다......그로인한 비용이 너무나도 많다. 그래야 나라가 발전한다고 봅니다.
앞으로 기차 탈 사람이 별로 없어요.
지금도 장항선 열차 줄이고 있는 중.
향남 차막혀 죽는뎅.. 레알 ㅋㅋ
김시덕 박사님 뒤에서 몰래 투자하실듯 ㅋㅋ
서해의시대가오리라
평택시는 평택시청을 전철역이멀어 시민들이 이용하기불편한 고덕신도시로 옮길게아니고 안중전철역에서 걸어서갈수있는 이용하기 편리한곳에 평택시청을 옮겨야된다 화성시는 화성시청을 개발이 안된곳에 시청을지어 개발하려고 노력하는것을 평택시는 본받아야된다 말로만 서부지역이낙후되어 개발해야한다고 할것이아니라 평택시청을옮겨 서부지역 개발에 활력소가되게하라.
시간날때 천천히 봐야지
서해선 평택안중역에서 천안아산역을 연결해야한다.
그쪽으로 누가가나 햠남 예산 남양 뭐가 있길래 평택이면 몰라도
기다렸습니다
경기 이남은 동탄이 마지막...
그외 남양 향등은 개발되어도 실익이 없을 것으로 예상됨...
그 근처는 남양말고 향남으로 가라고 해요 향남이 요지라고
안산 화성좀. 그만밀어라 아주찬양수준
서해선ktx 여의도까지 못간대서 실망했었는데, 연결선으로 서울역까지 간대서 전화위복인가..하는 생각도 드네요. 다만 연결선 다 지어진때쯤엔 자차가 있을것 같음 ㅋㅋㅋ
서해안 복선전철에 연결되는 충남은 좋됐습니다. 향남 안중이 인구를 쭉 빨아들일겁니다. 천안 아산의 학군이 최악이죠~ 학부모들의 선택지는 경기도 밖에 없습니다. 같은 공교육이더라도 경기도와 충남의 격차는 상당합니다.
화양지구 엄청남 미분양
안산 맛집이라고 소개해서 가보곤 완전 실망...
그이후로 신뢰감 급락임.
경기도 화성과 평택 이야기가 끝나면, 충남 천안•아산•당진•서산•예산•홍성에 대한 이야기를 드리려 합니다.
그리고, 그 다음으로는 포항•울산•부산•창원•거제•여수•순천•광양에 걸쳐 형성되어 있는 동남권 메가시티가 기다리고 있습니다.
올 여름에 [우리는 어디서 살아야 하는가]의 후속편을 집필할 계획입니다. 연말에 이 책이 출판될 때까지, 도시야사를 변함없이 애청해주십사 삼가 부탁드립니다 🙂
김시덕 교수님 늘 감사히 경청하고 있습니다. 감사합니다.
조회수와 관계없이 정말 소중한 영상입니다. 삼프로에서도 이것저것 연연하지말고 아카이브처럼 남겨놓는 목적으로라도 쭉 이 시리즈 이어줬으면 좋겠습니다.
김시덕교수님~ 천안,아산 너무 기대됩니다 ~~ 서울 아산병원을 아이데리고 자주 다녀야하는데 계속 이곳에 살아야되는지 병원가기 편한곳으로 이사가야하는지 이사하게되면 저와 아이만 가야해서 고민중이었거든요. 책출간도 기대하고 있겠습니다 ~
너무 재밌네요
@이규황 감사드립니다~ 다른곳으로 가는것도 쉽진 않기는 해서 많이 고민중입니다.
고맙습니다.
여기 말 믿고 함부로 투자했다간 잣 될듯..미래일은 함부로 예단 못함. 투기꾼들의 말은 함부로 믿으면 안됨
강남하고 화성 평택과 비교 ㅋㅋ 아산만 잘되길 빕니다
봉담은 어떻게 될까요?
베드타운이 되겠죠... 일산처럼요 ^^
@@크무크무-h2i 나가라
다 필요없고 서울
정프로.. 힘드신감 건성으로 느껴짐
독도 개발 해서 주상 · 아파트 1000층 그자리 분양 하세요 제가 10채 살겠요 ^^
제발 1000층 지어라 하신분
지어주시오
내가 다 사줄게요
역자체가 아무데나 직진으루 뜷고가나....향후 지나가는 전철이 공기냐 사기냐가 중요하지....그러고 지방을봐 버스...에효...노선 옮기고 싶다는디..소수보다 다수다......이런걸 올렸노 잘보고 있었는디...참고로 두번 돌려봤네...실수할까봐
ㅇㅇㅇ
도시야사 스튜디오가 갈수록 왜 안좋아지나요?😮
장미빛 그림 그려 놓고 마치 땅투기 해 놓으면 큰돈 벌것처럼 땅투기 하라고 조장하는 것 같아요, 이런 사람들 말 믿고 나락간 분들 많지요.
홍성에서 서울역까지 그러면 1시간 30분 이상이고 왕복이면
거의 4시간 5시간 이네요 ㅉㅉ
KTX....아직도 기억이 나네요.....이 좁은 국토에 고속철도가 왜 필요하냐고...예산낭비라고..
그 사람들 지금도 정치하고 있죠? 한반도 대운하 무산시킨 사람들...바보들...뭐든 본인들 쨟은 지식으로 옳다고 우기는 소위 지식인호소인들.....문제다..문제...
화성은 3대장 따지자면
동탄 병점 송산그린시티 이 3개임
3개외에는 없다고봐야지
뭔 삼대장이여 서태지(동탄)와 아이들이지
상상속의 그대..ㅋㅋ
화성은 지금 봉담이 젤 이슈인듯 합니다..
2지구 입주완료 바로옆 내리지구 그리고 3지구까지
2030년쯤엔 인구 222-30만명 예상..많이 바뀔듯 합니다..
화성시 서부 지역은 5~10년내에 천지개벽 한다.
그래봤자 충청도다. 뭐 맨날 대서울권이 어쩌고 저쩌고 말이 많아. 백날 떠듷어봐라 그게 언제 되겠냐?
윗분 말 쬐금 보태자면 일본 같은경우 철도가 놓여지고 도시가 확장되는 개념이고 우리나라는 원래 도시가 생기고 도로 철도가 놓여지는 건데 지금 우리나라도 철도나 도로가 놓여지고 도시가 확장하는 추세임...예를들면 수도권만봐도 알수있음 도시철도다 광역이 놓여진다고 떠들게 무섭게 그주변 대규모 아파트단지 놓여지고 상권생기고 이런식이라 철도나 도로가 도시에 미치는 영향이 크다는걸 알수있음