Amigo una pregunta tengo un spark cronos la caja buja le cambié todos los rodamientos y sincrónicos pero sigue bujando ... que puede ser sera la corona y el espit 🤷🏻♂️ espero su respuesta gracias
Hola que tal amigo, gracias por la pregunta, antes de revisar la caja. Revisamos los valeros de la rueda? Sines asi y bastante bien entonces hay otra si arrancado zumba y pilas el pedal y se quita es collarin. Si ya cambiaste los valeros si habira que revisar la corona. Saludos!!!!!!!!!
Hola que tal, en este caso los inicos balines van metidos en la vairlla de primera en caso de los resortes solamente en el de reversa ahora en el vaso del.matiz aparentemente no es la.mi$ma Saludos!!!!!
Buenas noches para cambiar el engrane del velocímetro el que va dentro de la caja de un spark del 2005 es complicado??? Es necesario bajar toda la caja??? Muchas gracias de antemano por su respuesta
Hola hola que tal, ok ese engrane si va dentro de la caja poro qie hay wie bajsr la caja y desarmarla ya wie el engrane o sensor del velocimetro va encajada con el engrane interior de la caja . Ya revisastes el sensor de velocidad? Estan bien los dientes.
@@tallerdocautopyd como está mi estimado si el sensor y el piñón exterior ya revise y los cambié, pero el problema persiste entonces más que seguro es el engranaje que está dentro de la caja
Hola hola que tal. Ok te comento has la prueba con un taladro para que hagas una simulación .conecta el taladro a la punta del sensor lo arrancas o abres el swhti y prendes el taladro si te marca entonces es la caja de lo contrario alguna linea deves tener mal que va hacia el tablero. Ojo. Es un poco incomodo pero co. La astucia y la inteligencia podras hacer esa prueba. Suerte!!!!!
Hola que tal 👋 Es imposible para cambiar piñón y corona no hay al.menor que saques el piñón y corona y el tornero te lo fabrica a más o a menos dientes dependiendo psra que ocuparían. Saludos!!!!!!!
Hola que tal, pues si cambiaron los rodamientos, es posible que se dañaron si los golpearon. Ahora haybque revisar los baleros de ruedas. Porque no es para que sigan sonando. Al cambio de los baleros.( sines que los cambiaron) o bien los ayan dañado. Saludos!!!!!
BNS NCHES..PATRON TENGO UN MATIZ 2992..PERO NO ENTRO MAS EL RETROCESO..TODAS LAS VELOCIDADES ,,ADELANTE ESTAN BIEN MENOS.REVERSA..SALUDOS DSD VENEZUELA
Que tal buenas noches por este lado. Haga pruebas de meter reversa desde el vsrillaje. Sibes que esta bien los chicotes Si no entra entonces hay problema interna de la caja y hay que bajar para desarmar. Saludos amigo!!!!!!
@@tallerdocautopyd Buenas tardes ..pana .. ya hice ,eso patron....yo creo q me tok..revisar dentro d la caja...gracias ante mano..revisare y t digo-vale..
Buenos días desarme y arme la caja , pero me quedo un defecto,le cambié los bronces de 2 y 1 ,la caja ya montada en el carro prendido y sin movimiento le entran bien los cambios 1,2,3,4 y 4,3,2,1 N , hasta ahí bien, ahora el carro en movimiento 1,2,3,4 hasta ahí bien 4,3 bien pero de 3,2 no entra,le hago duro y nada me toca meter 1 para después si meter la 2 teniendo enclochado y utilizar la 2, ya he bajado la caja en 2 oportunidades y me sigue el mismo problema, no sé si a alguien le ha pasado lo mismo gracias
Que tal amigo. Gracias por la pregunta. Revisamos los carritos que llevan los engranes así como que no tenga desgaste. Ahora los bronces me ha tocado que en los cortes biene mal de fabrica una vez me paso. Volví a cambiar el bronce y si venia mal.. Saludos!!!!!
Que km tienes. 2., verifica bien que sea la caja ya que luego se pierde el sonido confundiéndose con los baleros de rueda. 3 saca el aceite de la caja si sale indicio de rebaba si hay problemas con elgun balero
@@tallerdocautopyd gracias es cara su reparación maestro ya que me dice un mecánico que mejor cambie caja de velocidades otra pregunta afecta el usarlo así ya que por el momento no cuento con $$$$
Ok pues esque un cambi0 de caja te sale en 5 a 6 ,mil pesos. Y si la reparas tendrias que buscar si hay pzas. Por el momento son escasos. Dependiendo que oza pero aqui como hay sumbido lo mas problablr es que sean los engranes y no hay. Ya me ha pasado y mejor por tiempo hay que poner una a cambio
hola hola que tal, como tal no existen al menos que yo sepa. ya que bienen exclusivamente para dicha caja. por las medidas especiales. aqui no es como en las camionetas que si ahi pudes cambiar la relacion de piñon y corona pero en estos no. saludos!!!!!!!!
Amigo sinceramente deja mucho que desear tú proceso de armado lo intentaste de una forma y nada en el segundo intento te fue mejor pero con todo respeto no puede ser que no tengas un par de botadores y guías para la sincronizacion de las orquillas y por último quien la armó por fin vi tres cambios de vestuario 😅😅😅
Amigo una pregunta tengo un problemita con una caja de spark cronos zumba y le cambié todos los sincronicos y los rodamientos de igual manera sigue zumbando... que puede ser 🤷🏻♂️ me puede orientar ...algunas personas me dicen que es la corona y speed ...🤷🏻♂️ veo que usted tiene experiencia en caja ..le agradezco su colaboración en respuesta de su conocimiento en cajas.. gracias
Que tal. Ok el asunto rs que no reviso la corona o si? Porque si los dientes están muy marcados de la corona por ahí tiene un problema. Que tipo de aceite le metio
Hola hola que tal. Una prwgunt que prpblema trae la unidad. ? Ya que se ve por lo que alcanzo haver en el video prpblema de caja. Pero que prpblema presenta. Saludos!!!!!!
@@tallerdocautopyd lleve a taller y me comentan que son los chicotes que van de la palanca a la caja tiene mucho juego. Por eso en ocasiones entran bien todas las velocidades y en ocasiones como que no entrara bien la 3a y 5a pero regresando a neutral o otra velocidad. Jugando mas bien con la palanca entran. La caja no suena no zumba y no tengo ningún ruido extraño...
Ok muy bien asi ya me enfoco par una respuesta , mira en el video no alcanzo haver el jgo del chicote. Mas sin embargo si la caja comp come tas , no sumba, no bota las velocidades y la palanca esta muy floja si son los chicotes mas bien los bujes de los chicotes. Aqui hay tres opciones.
La primra es que comorsr el chicote que son dos es un par de dos mas. Bien pero sale al rededor de 2500 a 3 mil. Hay otro que es el universal que sale como en mil a 1300 ese es el comun wur le.meten pero luego seanda saliendo porque en los bujes son de hule y el que es mas caro son de plastico o teflon. Y ultima opcion es que un buen tornero te haga los bujes esos salen entre unos 400 a 600 pesos . Yo lo he hecho y hasta ahorita no he tenido detalles. Saludos!!!!! Quedo pendiente!!!!!
Mi hermano desde México hay que quitar la varilla y selector de velocidades para no batallar al armar los trenes ni forzarlos
Que tal.
Muchas muchas gracias por el comentario lo tendré encuenta
Saludos desde minatitlan veracruz!!!!!!!
Hermano mio gracias por tu intención pero solo pude detallar tus antebrazos y manos , gracias
Saludos!!!!! T gracias .
De donde podría botar aceite solo de los retenes o lleva algún sello?
Hola que tal!!!!!
Retenes lleva dentro de la caja pornla espiga de donde acopla el embrage. Ahí lleva una campana.
Lleva retener laterales.
Saludos!!!
Amigo una pregunta tengo un spark cronos la caja buja le cambié todos los rodamientos y sincrónicos pero sigue bujando ... que puede ser sera la corona y el espit 🤷🏻♂️ espero su respuesta gracias
Hola que tal amigo, gracias por la pregunta, antes de revisar la caja. Revisamos los valeros de la rueda? Sines asi y bastante bien entonces hay otra si arrancado zumba y pilas el pedal y se quita es collarin. Si ya cambiaste los valeros si habira que revisar la corona.
Saludos!!!!!!!!!
video de como desarmar las corazas de la caja de cambios del Spark GT
Que tal amigo. Por el momento tuve este. Encuanto tenga la oportunidad lo subire. Disculpa.
Saludos!!!!!
En qué ciudad se ubica el taller?
Que tal.
Estoy en minatitlan veracruz. Amigo.
Saludos!!!!!
¿Y las canicas de acero con el resorte donde van? son tres canicas con resorte y una canica sin resorte,,, tengo un matiz 2014,, saludos desde Mexico,
Hola que tal, en este caso los inicos balines van metidos en la vairlla de primera en caso de los resortes solamente en el de reversa ahora en el vaso del.matiz aparentemente no es la.mi$ma
Saludos!!!!!
Amigo te quedo el en grane de reversa a fuera verdad
Que tal !!!!!!
No . Porque lo comentas 😀 estoy precisamenteba estosncomentariosnqie me ayudan bro
La palanca está suelta los chicotes están bien
Homa que tal diaculpa la demora, si todo el varillaje esta bien. El problema la tienes en wl interior de la caja.
Saludos!!!!
Buenas noches para cambiar el engrane del velocímetro el que va dentro de la caja de un spark del 2005 es complicado??? Es necesario bajar toda la caja??? Muchas gracias de antemano por su respuesta
Hola hola que tal, ok ese engrane si va dentro de la caja poro qie hay wie bajsr la caja y desarmarla ya wie el engrane o sensor del velocimetro va encajada con el engrane interior de la caja .
Ya revisastes el sensor de velocidad? Estan bien los dientes.
@@tallerdocautopyd como está mi estimado si el sensor y el piñón exterior ya revise y los cambié, pero el problema persiste entonces más que seguro es el engranaje que está dentro de la caja
Hola hola que tal. Ok te comento has la prueba con un taladro para que hagas una simulación .conecta el taladro a la punta del sensor lo arrancas o abres el swhti y prendes el taladro si te marca entonces es la caja de lo contrario alguna linea deves tener mal que va hacia el tablero. Ojo. Es un poco incomodo pero co. La astucia y la inteligencia podras hacer esa prueba.
Suerte!!!!!
Por tal razón esa es mi duda es necesario bajar toda la caja?? O con la caja puesta le pueden cambiar ese engrane, es complicado??
@@tallerdocautopyd si ya le hicimos la prueba con el taladro y funciona bien el tablero estimado
Donde te ubicas, requiero que le.cambies todos los baleros a mi caja de un chevrolet beat !.
Que tal,.
Gracias por la pregunta.
Estoy en minatitlan veracruz bro.
Saludos!!!!!
Se puede cambiar un engrane para cambiar la relación?
Hola que tal 👋
Es imposible para cambiar piñón y corona no hay al.menor que saques el piñón y corona y el tornero te lo fabrica a más o a menos dientes dependiendo psra que ocuparían.
Saludos!!!!!!!
Me le cambiaron los radamientos a mi caja pero se escucha higual que podría ser
Hola que tal, pues si cambiaron los rodamientos, es posible que se dañaron si los golpearon.
Ahora haybque revisar los baleros de ruedas.
Porque no es para que sigan sonando.
Al cambio de los baleros.( sines que los cambiaron) o bien los ayan dañado.
Saludos!!!!!
Hola buenas tardes tengo un spark go
Que tal!!!!!!
Exelente!!!!
Que falla tiene?
BNS NCHES..PATRON TENGO UN MATIZ 2992..PERO NO ENTRO MAS EL RETROCESO..TODAS LAS VELOCIDADES ,,ADELANTE ESTAN BIEN MENOS.REVERSA..SALUDOS DSD VENEZUELA
Hola que tal!!!!! Ya reviso el varillajebo chicotes.
Saludos de mexico para venezuela!!!!! In fuerte abrazoooo
@@tallerdocautopyd si mi ´pana..ya revise todo eso..ando puro para adelante..
@@tallerdocautopyd cera q desarmo la caja..ustd q me dic..gracias..ant mano..
Que tal buenas noches por este lado. Haga pruebas de meter reversa desde el vsrillaje. Sibes que esta bien los chicotes Si no entra entonces hay problema interna de la caja y hay que bajar para desarmar.
Saludos amigo!!!!!!
@@tallerdocautopyd Buenas tardes ..pana .. ya hice ,eso patron....yo creo q me tok..revisar dentro d la caja...gracias ante mano..revisare y t digo-vale..
Buenos días desarme y arme la caja , pero me quedo un defecto,le cambié los bronces de 2 y 1 ,la caja ya montada en el carro prendido y sin movimiento le entran bien los cambios 1,2,3,4 y 4,3,2,1 N , hasta ahí bien, ahora el carro en movimiento 1,2,3,4 hasta ahí bien 4,3 bien pero de 3,2 no entra,le hago duro y nada me toca meter 1 para después si meter la 2 teniendo enclochado y utilizar la 2, ya he bajado la caja en 2 oportunidades y me sigue el mismo problema, no sé si a alguien le ha pasado lo mismo gracias
Que tal amigo.
Gracias por la pregunta.
Revisamos los carritos que llevan los engranes así como que no tenga desgaste.
Ahora los bronces me ha tocado que en los cortes biene mal de fabrica una vez me paso. Volví a cambiar el bronce y si venia mal..
Saludos!!!!!
Cuando voy a 60 mi caja sunba
Que km tienes.
2., verifica bien que sea la caja ya que luego se pierde el sonido confundiéndose con los baleros de rueda.
3 saca el aceite de la caja si sale indicio de rebaba si hay problemas con elgun balero
Ruido en caja de velocidades al ir en 3 velocidad y 4 y en quinta se quita
Ok revisa engranes de 3 y 4 ya que esta desarmada rwvisar baleros.
Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd gracias es cara su reparación maestro ya que me dice un mecánico que mejor cambie caja de velocidades otra pregunta afecta el usarlo así ya que por el momento no cuento con $$$$
Una prwgunta y disculpe que unidad es
@@tallerdocautopyd es un sparck 2011
Ok pues esque un cambi0 de caja te sale en 5 a 6 ,mil pesos. Y si la reparas tendrias que buscar si hay pzas. Por el momento son escasos. Dependiendo que oza pero aqui como hay sumbido lo mas problablr es que sean los engranes y no hay. Ya me ha pasado y mejor por tiempo hay que poner una a cambio
Amigo como puedo mejorar la velocidad en este auto? Existe piñones o corona para hacer esta mejora?
Gracias por su respuesta
hola hola que tal, como tal no existen al menos que yo sepa. ya que bienen exclusivamente para dicha caja. por las medidas especiales. aqui no es como en las camionetas que si ahi pudes cambiar la relacion de piñon y corona pero en estos no.
saludos!!!!!!!!
pero no dice nada el maestro le pongo 0
Hola que tal, que necesita .
Saludos!!!!!
ese video se volvió pura música no dice nada todo fue el tren
Hola que tal. Muchas gracias.
Por el comentario.
Lo tomaré en cuenta para los siguientes una disculpa.
Quedo a sus ordenes.
Saludos!!!!!!
Amigo sinceramente deja mucho que desear tú proceso de armado lo intentaste de una forma y nada en el segundo intento te fue mejor pero con todo respeto no puede ser que no tengas un par de botadores y guías para la sincronizacion de las orquillas y por último quien la armó por fin vi tres cambios de vestuario 😅😅😅
Gracias po tu comentario!!!!!!
Que bien que lo notaste.
SLudos!!!!!
Amigo una pregunta tengo un problemita con una caja de spark cronos zumba y le cambié todos los sincronicos y los rodamientos de igual manera sigue zumbando... que puede ser 🤷🏻♂️ me puede orientar ...algunas personas me dicen que es la corona y speed ...🤷🏻♂️ veo que usted tiene experiencia en caja ..le agradezco su colaboración en respuesta de su conocimiento en cajas.. gracias
Que tal.
Ok el asunto rs que no reviso la corona o si?
Porque si los dientes están muy marcados de la corona por ahí tiene un problema.
Que tipo de aceite le metio
Me hace esto es varillaje o la caja? ruclips.net/video/Ar3uXrpyKoY/видео.html
Hola hola que tal. Una prwgunt que prpblema trae la unidad. ? Ya que se ve por lo que alcanzo haver en el video prpblema de caja.
Pero que prpblema presenta.
Saludos!!!!!!
@@tallerdocautopyd lleve a taller y me comentan que son los chicotes que van de la palanca a la caja tiene mucho juego. Por eso en ocasiones entran bien todas las velocidades y en ocasiones como que no entrara bien la 3a y 5a pero regresando a neutral o otra velocidad. Jugando mas bien con la palanca entran. La caja no suena no zumba y no tengo ningún ruido extraño...
Ok muy bien asi ya me enfoco par una respuesta , mira en el video no alcanzo haver el jgo del chicote. Mas sin embargo si la caja comp come tas , no sumba, no bota las velocidades y la palanca esta muy floja si son los chicotes mas bien los bujes de los chicotes. Aqui hay tres opciones.
La primra es que comorsr el chicote que son dos es un par de dos mas. Bien pero sale al rededor de 2500 a 3 mil.
Hay otro que es el universal que sale como en mil a 1300 ese es el comun wur le.meten pero luego seanda saliendo porque en los bujes son de hule y el que es mas caro son de plastico o teflon.
Y ultima opcion es que un buen tornero te haga los bujes esos salen entre unos 400 a 600 pesos . Yo lo he hecho y hasta ahorita no he tenido detalles.
Saludos!!!!!
Quedo pendiente!!!!!
@@tallerdocautopyd excelente gracias lo revisaré