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영상 중간 '나파가죽'을 자막 실수로 '라파가죽'이라고 적었습니다. 감안하고 봐주시면 감사하겠습니다.
안녕하세여 구독자 입니다 영상 잘보고 있습니다 곧 휴가철이니 국내수입시판안돼는 해외모델 소개도 부탁드려요^^
목소리 귀에 쏙쏙 들어옵니다 구독 좋아요 누르고갑니다
딜락의 최강모델..근데 밑에급인 xt6와 수준차가 너무남..xt6도 좋은 모델이어야 되는데..
xt6 진심 좋은데요 바늘계기판빼고...
승차감이 현대g80. 보단 좋죠?
그런게 궁금 하냐 당연히 가격이 2 배 인데 승차감 은 지극히 개인 주관이 많이 들어가는거는 알지 꼬마야
1. ㅈㄴ 크다 = 한국 실정엔 안맞는 차 = 데일리용은 아니다2. 브레이크는 무조건 튜닝해야한다
솔직히 차 크기에 비해서 2열공간이 창렬임 트렁크 공간 좀 줄이고 2열 공간을 더 넖게 해야했음
코너링에서 불안하다함 120~130~가면 풍절음 소리난다함 재동장치도 밀리고 약하다고합니다
8p로 교체해야 할듯
영상 중간 '나파가죽'을 자막 실수로 '라파가죽'이라고 적었습니다.
감안하고 봐주시면 감사하겠습니다.
안녕하세여 구독자 입니다 영상 잘보고 있습니다 곧 휴가철이니 국내수입시판안돼는 해외모델 소개도 부탁드려요^^
목소리 귀에 쏙쏙 들어옵니다
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딜락의 최강모델..근데 밑에급인 xt6와 수준차가 너무남..xt6도 좋은 모델이어야 되는데..
xt6 진심 좋은데요 바늘계기판빼고...
승차감이 현대g80. 보단 좋죠?
그런게 궁금 하냐 당연히 가격이 2 배 인데 승차감 은 지극히 개인 주관이 많이 들어가는거는 알지 꼬마야
1. ㅈㄴ 크다 = 한국 실정엔 안맞는 차 = 데일리용은 아니다
2. 브레이크는 무조건 튜닝해야한다
솔직히 차 크기에 비해서 2열공간이 창렬임 트렁크 공간 좀 줄이고 2열 공간을 더 넖게 해야했음
코너링에서 불안하다함 120~130~가면 풍절음 소리난다함 재동장치도 밀리고 약하다고합니다
8p로 교체해야 할듯