DESARMANDO TURBO JETTA A4 1.8T K03 K04S
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- DESARMANDO UN TURBO PARA HACERLE EL SERVICIO CAMBIO DE KIT DE REPARACION K04S JETTA 2001 1.8T
SI ALGUIEN SE AVIENTA COMO YO RECUERDEN MARCAR EN EL CARTUCHO DEL TURBO LA TUERCA QUE APRIETA LA PROPELA Y LAS ASPAS DE ADMISION CON RESPECTO A LA PROPELA YA QUE LOS CARTUCHOS DE LOS TURBOS SE ENCUENTRAN BALANCEADOS Y AL ARMARLOS DEBEN DE QUEDAR EXACTAMENTE IGUALES..
no mamar que buen tutorial es exactamente lo que andaba buscando no se lo puedo sacar y tengo poca herramienta ya me habia desesperado te mando un saludo deja lo intento asi
Capo la verdad te re agradezco lo pude desarmar como vos esplicaste y después todos los boludos de RUclipsr q dicen como se hacen es mentira q el caracol de admisión ellos lo sacan con las manos es todo una mentira están re agarrado y lo saqué como vos desis en el vídeo desde ya muchas gracias capo
Ojala puedas subir mas de tus videos, resulta que también tengo un jetta y he pensado en cambiar el cartucho del turbo ya que se escucha como empieza a raspar las turbinas
+ALBERT TAPIA No pude grabar los pasos que hice para sacar el turbo.. pero esos videos si se encuentran aqui en youtube buscalos en ingles y español.. proximamente estare cambiando la cadena de los arboles de levas, el tensor y poner a tiempo el jetta en una chanza que tenga lo hare y tomare el video.. gracias por comentar.. Saludos
Yo se lo quiero cambiar al mio porque empieza a tirar humo
una pregunta donde compraste el repuesto me interesa se lo quiero cambiar al mio espero y me puedas ayudar gracias muy bueno tu video
Hola para armar la propela que sacaste con calor la pregunta es para volver armar se pone un pegamento o entra a presión no se con una prensa o así o que pegamento le pongo silicon pero entra a presión o así??
Yo pensaba quitarlo con todo y cabeza para de una vez reforzarla por qué la neta no hay espacio pero viendo el video parece no ser necesario le voy a poner un turbo híbrido haber si no truena buen video muchas gracias saludos
Hermano disculpa.. mi jetta es 1.8 t. Tengo un problema similar con mi Jetta le sale humo 💨 azul solo en bajas y después de un rato de traerlo trabajando que sera el turbo o el motor te agradezco tu opinión hermano
Disculpa, para beetle también alcanza a salir por arriba el turbo, o te diría q sacarlo por la parte de abajo del carro
Hola, puedo ponerle un vídeo donde explico un problema con el wastgate para que me dé su opinión ??? Es que no encuentro el fallo por el cual no se mueve el actuador... Puede ayudarme por favor ??
te la jalaste con esa reparacion le hice con el gas pero ya estaba super tenso y no le calente ni 10 segundos y que lo expulsa
Me pregonta es como sacarlo de motor hay algon vedio
donde conseguiste los repuestos del turbo
hola que tal hacia donde gira las tuercas de la carcasa del escape para quitar el cartucho
todas las tuercas aflojan a la izquierda, solo la de la turbina hacia la derecha
donde puedo conseguir un turbo para un jeta 2004 A4 es el 1.8 vivo en Aguascalientes
Ven a armar el mio 😅😰😰
hola pero el carro que falla hacia funcionando ? te avento al codigo de falla?
ME MARCABA FALLA CON EL VAGCOM EN EL SISTEMA DE AIRE, PERO ERAN UNAS MANGUERAS QUE TENIA DAÑADAS..
+SEDUARD L gracias muy util tu video
oye amigo tengo un Jetta con un problema similar, resulta que pasó todo el aceite de la máquina al escape por el turbo y me dijeron que ya no funcionaba, mi turbo tiene reparación? No tengo mucho conocimiento en esto, espero que me puedas ayudar
ME PUEDES EXPICAR QUE ONDA CON ESAS VALVULAS DE LA LINEA DEL TURBO? MI CARRO IGUAL ECHA MUCHO HUMO Y TIRA EL ACEITE POR EL ESCAPE
la propela del turbo funciona con el aire que sale del multiple de escape, cuando tu le aceleras da vuelta la propela del turbo, el turbo no echa humo si tienes ese problema va a ser el motor, y que tire aceite por el escape ahi si puede ser que ocupes empacar el turbo, ya que pueden estar dañados los retenes del cartucho del turbo ya que este tiene una linea de aceite y otra linea de agua y puede que pase el aceite al escape, ahi es muy dificil que sea el motor, ya que el motor quemaria el aceite con la combustion.
@@seduardl7183 buena noches. Oye hace 7 años se voló el pistón del motor. Y se cambió otro motor pero el turbo ya nunca jalo.. Ahora de 7 años ahorita. A beses echa humo cuando le aceleró muy fuerte.. Me dijeron que el turbo ya no me sirve.. Dime algo viejo tu
Buenas noches entonces si el escape está seco solo avienta humo azulado no es el turbo?
Disculpa hermano .. mi Jetta es 1.8 t. Tengo un problema similar mi Jetta saca humo 💨 azul solo en bajas y cuando ya anda un taro circulando que pude ser el turbo o el motor hermano te agradeceria mucho si me dieras tu opinión
amigo como lo armaste del lado de la admicion esta pegado??
ASI ES ESTA PEGADO DEL LADO DE ADMISION.. CHECA EL VIDEO AHI PONGO COMO DESARMAR.. Y PARA ARMAR PUES FACIL NOMAS ACOMODALO COMO ESTABA EN SU LUGAR.. CHECATE EL VIDEO COMPLETO
Gracias me refiero al.momento de volver a montar se pone algún pegamento o retén???
solo cambiando las piezas el turbo deja de pasar aceite?
+Agustín Hernández bueno es que al desarmar te das cuenta si el turbo pasa aceite por los retenes o si pasa aceite el eyector del respiradero del filtro de aceite.
+SEDUARD L si es que he visto en videos de otros turbos que les cambian las piezas del kit de una manera muy fácil y al ver tu video me doy cuenta tu turbo le paso lo mismo que le pasa al mio y es del mismo carro, y pues la duda mia es si tuviste un buen resultado y solucionaste el problema?
+Agustín Hernández si yo traia quebrada una conexion que va del respiradero del filtro al turbo y tambien traia una fuga en el cooler del turbo asi que repare todo eso en la bajada del turbo, asi como cambie mangueras que tenia dañadas y a mi carro no le funcionaban los controles de crucero y al hacer todo eso quedo al 100 mi carro ya le funcionaron las velocidades de crucero en el volante y no tengo fuga de aceite.
Muchas gracias me voy animar a arreglarlo, porque comprar el turbo nuevo o usado es mucho dinero el mecánico me sugiere eliminar el turbo pero tengo miedo que el carro quede peor y me salga mas caro el chistesito
MUY BIEN SUERTE AMIGO, NO PASA DE QUE TENGAS QUE CAMBIARLE EL CARTUCHO COMPLETO AL TURBO PERO AUN ASI TE SALDRIA MUCHO MAS BARATO QUE LO LLEVES A REPARAR A CUALQUIER LUGAR. EL CARTUCHO ANDA ENTRE 3 Y 4 MIL PERO HAS DE CUENTA QUE CAMBIAS EL TURBO NUEVO.