Там не совсем на ручку приземляешься. А скорее на заднюю часть корпуса. Удобно или неудобно - это второй вопрос. Факт остаётся фактом, что иногда это случается.
Добрый день. К ремонту корпуса, ушей и т.д. Попытаюсь поделиться опытом, думаю будет полезно всем моноколесникам. Купил пару недель назад б/ушное ks 16x. Соответственно с трещинами, несколько добавил сам. Апофеозом стала возможность созерцать номиналы конденсаторов контроллера после довольно скромного падения колёса на бок ( возможно причиной послужил камушек), впрочем - неважно, результат налицо. Доехал домой и открутил пострадавшую крышку и обнаружил, что этот участок уже «ремонтировался» т.е. был залит термоклеем 🤦♂️. Занимаюсь 3д печатью, а посему довольно быстро вплавил осколок на место, укрепил вправками из тонкой проволоки - нержавейки. Пластик корпуса - АБС, отлично размягчается ацетоном, а после затвердевания превращается в монолит, при необходимости можно использовать 3д ручку, впрочем мне было проще использовать паяльник с регулировкой температуры. В качестве присадки использовал пластик для 3д печати, если нет - можно подобрать из имеющихся у многих старых детских игрушек, пультов, определить вид можно по клейму «ABS», либо капнув ацетона, пластик должен стать липким, разные виды пластика смешивать не советую)) В общем осколок вплавил, нашёл пару треснувших ушей и рёбер жесткости, аналогично поправил, усилил. Результатом доволен. После ремонта были ещё падения, (я ещё только учусь))), но корпус держит. В общем - рекомендую. P.S. Использовать клеевой пистолет для ремонта крайне не рекомендую ибо клей легко размягчается да и не держит толком при вибрациях и ударах и в моем случае, мне пришлось полностью его удалять т.к. качественная спайка пластика была невозможна. С уважением.
Классный обзор! Единственное, что хотел добывить, это то, что предохранители советуют заменить на 40 ампер и желательно винты крепления корпуса поменять на нержавейку м3×8...
Кое у кого на 40А контроллер крякнул. Я сделал не хитрый рассчёт в соответствии с даташитом и получилось что 35А на каждые 20S2P вполне подходит. Контроллер пока цел 😏
в прошлом году делал ТО, смазал гайки на педалях фиксатором, сейчас делаю снова ТО, еле открутил блин. В этом году не буду смазывать, нафиг) весь в поту
"вес райдера держится на пластике". Что? Ну только когда вы едете сидя на корпусе колеса). Корпус колеса с начинкой весит 12-16кг а вы наверное 80-90кг. Что-то мне подсказывает что пластмасса на такую нагрузку не рассчитана.
Парень надо было вместо цепочки (звеньев) обычные гайки в метизаз посмотреть размером побольше 12-14, стержень клеевой хрень, очень чувствителен к перепадом температуры а также к влаге, думаю лучше обычный клей герметик, Но за видео спасибо познавательно ;)
Находить неточности оказывается в разы легче чем видео делать. Вот почему так много свецов-критиков и так немного хорошего видео. С дивана писать что шайбы назвал гайками ваще легко. А 2 предложения на камеру сказать с 5ти попыток не каждый раз получается.
По Техобслуживанию есть новый выпуск. В общем-то, производители покрывают компаудом или лаком. Подойдут Cramolin plastik 71 или cramolin urethane. Но если вы не знаете, где стоят термодатчики, то лучше оставить как есть. В контроллер, особенно на кс 18 редко попадает вода.
@@ChertovoKoleso я больше думал про msx, видос смотрел человек просто каким-то аэрозолем запшикал плату сверху. Я тоже мальца удивился не приведет ли это к ухудшению теплоотвода, поэтому и решил спросить)
@@toks1396 я не разбирал ни один готвей. По иронии судьбы у нас их всего три на город, насколько я знаю. Поэтому судить о том, требует ли контроллер там доп слоя лака или нет, судить не берусь. В любом случае посмотрите выпуск про то моноколеса. Там и марки лаков с фото есть.
Анатолий здравствуйте..Вы когда разбирали мотор колесо не обратили внимания на шайбы ..под крышками .Дело в том , что я не обратил внимания на порядок их установки, посчитал , что китайцы запарились , с одной стороны оси их не было , а с другой две штуки, при сборке одну из них перекинул на другую сторону , теперь по одной шайбочки , с каждой стороны , имеет ли это значения для колеса , да и вообще для чего они служат?Заранее спасибо...
Это такие тоненькие совсем. Как из фольги? Я точно не помню уже. Но вроде с обеих сторон были. А вот об их предназначении не задумывался, признаться. Не удивлюсь, если китайцы так мотор центруют.
Разобрал колесо, а самое главное не сделал, нужно было вклеить усилители стаканов и да весь вес райдера стоит на педалях а педали через алюминиевые стойки сидят на оси колеса, с чего вы взяли что на 6 болтах с каждой стороны держаться вес райдера?
Простите за долгий ответ. Был один фриз, эпилептический. Да никак не бороться. Если принципиально мешает жить, поменять тензодатчик (из-за него все) на кнопку, придётся еще платку докупить.
Да и воздух тоже вступает. И что с того? Возращаясь к нашим баранам: даже если литол и на литиевой основе, то ни о какой реакции речи идти не может(!), если нет постоянного\частого контакта с водой. А его там нет. И не будет никак. Да даже если бы и был, то тот же самый литол и являлся бы предохраняющей антикоррозийной прослойкой от хим реакции вода+литол. Короче, знаю что на форумах про велосипеды много пишут про это. Но не надо путать смазку литолом герметичного моторколеса и открытых втулок велосипедов. Которые имеют частый контакт с водой, вступающей с литолом в хим. реакцию и уже полученная смесь(и только она!!!) опасна для втулок. Сам литол, даже на литиевой основе абсолютно безопасен. Надеюсь, я смог понятно расписать. Если есть сомнения, могу разобрать моторколесо, ведь прошёл год и 5000 км. По лужам и дождям. В том числе.
Всем привет ... Щас задумался над этим вопросом ...по поводу литола 24...автор прав ..вода туда врятли попадет, так как DIP в 3 слоя лежит , а вот я еще положил смазку в районе оси и подшибника , туда вода чаще будет попадать , лучше разобрать и убрать литол?Зимой не катаю , лето и осень , в основном будет мокрый асфальт...след. разборка через полгода ,зимой
Леонид, я бы тоже хотел. Но четыре часа кататься по морозу... Я точно не осилю. Более того, у меня резина носорог. Хуже для зимы я не знаю. Сейчас катаюсь мало, холодно. Беру в8 чаще. По кс18л нареканий нет, кроме тензодатчика, на холоде бывает подглючивает.
V8 это вроде 16ти дюймовое колесо? И как на нем? Я все соображаю. Какое мне первое взять. Хочется всесезонное что то)) думаю между кс16с и 18л... А вот насчет мороза я не подумал, извините. Привык просто на холоде и гулять и работать)
@@leonid_friendly к счастью, отказались они от носорога. Сейчас другие покрышки идут, на них нареканий нет. И для зимы они чуть лучше. Вышел также ks-18xl, который на удивление имеет почти такой же вес.
Что касается в8, это лёгкое и очень надёжное колесо. Одно из немногих колёс, к которым вообще нет нареканий. Удобное, юркое, управляемое. Если пробега 30км достаточно, то стоит рассмотреть как вариант.
При таких ценниках на колёса, внутри какае-то дичь.. неужели такие аппараты так-же сделаны, как детские игрушки на радиоуправлении за 14€, в которых я так-же проклеивал шурупы (паяя пластмассу).. за 1900€ Карл!
В гидроизоляции. С учетом вечного цикла набился снег-растаял снег это проблема номер один. Шипы в педали и в покрышку уже вторично. Но в целом вы правы, название я выбрал неудачное, признаю. Было порождено тем, что делал ТО перед зимой и хотелось бы посмотреть готовность колеса.
@@artemiimykhalko3168 а между ними какое-то время (конец прошлого лета) шёл носорог... Вот это он. Немного подробнее о нём рассказал в видео, где тест дальности 18Л делал.
Это к производителю. Достаточно использовать качественный пластик. Они сейчас. Делают корпус из белого, хорошего пластика. Так что все в порядке теперь.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Автору респект! Ждём серии новых видео в 2019 году!
Я вас не разочарую. Даю слово.
Погорячился с болтами которые держат корпус сказав что, вес райдера они держат в7 эпизоде. Но комментами не засыпали гневными и это прекрасно.
Потому что многие, как и я, ездят сидя. Поэтому понимают, о чем речь.
@@ChertovoKoleso ездят сидя? Не удобно ведь сидеть на узкой ручке
Там не совсем на ручку приземляешься. А скорее на заднюю часть корпуса. Удобно или неудобно - это второй вопрос. Факт остаётся фактом, что иногда это случается.
Добрый день. К ремонту корпуса, ушей и т.д. Попытаюсь поделиться опытом, думаю будет полезно всем моноколесникам. Купил пару недель назад б/ушное ks 16x. Соответственно с трещинами, несколько добавил сам. Апофеозом стала возможность созерцать номиналы конденсаторов контроллера после довольно скромного падения колёса на бок ( возможно причиной послужил камушек), впрочем - неважно, результат налицо. Доехал домой и открутил пострадавшую крышку и обнаружил, что этот участок уже «ремонтировался» т.е. был залит термоклеем 🤦♂️. Занимаюсь 3д печатью, а посему довольно быстро вплавил осколок на место, укрепил вправками из тонкой проволоки - нержавейки. Пластик корпуса - АБС, отлично размягчается ацетоном, а после затвердевания превращается в монолит, при необходимости можно использовать 3д ручку, впрочем мне было проще использовать паяльник с регулировкой температуры. В качестве присадки использовал пластик для 3д печати, если нет - можно подобрать из имеющихся у многих старых детских игрушек, пультов, определить вид можно по клейму «ABS», либо капнув ацетона, пластик должен стать липким, разные виды пластика смешивать не советую)) В общем осколок вплавил, нашёл пару треснувших ушей и рёбер жесткости, аналогично поправил, усилил. Результатом доволен. После ремонта были ещё падения, (я ещё только учусь))), но корпус держит. В общем - рекомендую. P.S. Использовать клеевой пистолет для ремонта крайне не рекомендую ибо клей легко размягчается да и не держит толком при вибрациях и ударах и в моем случае, мне пришлось полностью его удалять т.к. качественная спайка пластика была невозможна. С уважением.
Спасибо, потрясающе!!!
Уверен, для многих будет полезно! Спасибо, что делитесь!
Чёртово Колесо спасибо и Вам за Ваш труд. Мне, как начинающему очень полезны Ваши видео)))
@@ОлегЯковлев-й8с если кому-то мои видео полезны, то я счастлив. Ибо цель достигнута.
Классный обзор!
Единственное, что хотел добывить, это то, что предохранители советуют заменить на 40 ампер и желательно винты крепления корпуса поменять на нержавейку м3×8...
Кое у кого на 40А контроллер крякнул. Я сделал не хитрый рассчёт в соответствии с даташитом и получилось что 35А на каждые 20S2P вполне подходит. Контроллер пока цел 😏
Жуть как красиво ... Получилось!))
Улыбнулся :)
Черно-красный дизайн, респект!)
Паяльник в помощь и армирующая сетка.
Фантастика!
Зима близко)
Подскажите пожалуйста, у Вас оно не лифтовано? резина штатная на 2,5?
На этом видео ещё не лифтовано
Подскажите,что значит лифтовано? Что это дает,где почитать?
Стойки укорочены значит. Это позволяет поставить более жирную резину.
в прошлом году делал ТО, смазал гайки на педалях фиксатором, сейчас делаю снова ТО, еле открутил блин. В этом году не буду смазывать, нафиг) весь в поту
Цвет фиксатора какой? Может, в этом дело? 😉
Аккумулятор зимой не переохлаждался? Беспокоит эта проблема.
Нет. Не выключать колесо и самопрогрева хватит.
"вес райдера держится на пластике". Что? Ну только когда вы едете сидя на корпусе колеса). Корпус колеса с начинкой весит 12-16кг а вы наверное 80-90кг. Что-то мне подсказывает что пластмасса на такую нагрузку не рассчитана.
Ну я периодически езжу сидя. Так что так или иначе корпусу приходится держать мой вес. Увы.
@@ChertovoKoleso один дядька придумал внешнюю раму, которая опирается на стойки. И поставил на нее велоседло с амортизатором)))
Парень надо было вместо цепочки (звеньев) обычные гайки в метизаз посмотреть размером побольше 12-14, стержень клеевой хрень, очень чувствителен к перепадом температуры а также к влаге, думаю лучше обычный клей герметик, Но за видео спасибо познавательно ;)
Всё понравилось, только не показал как фара после доработки стала светить.
И правда! Спасибо за это, обязательно приложу видео отдельно, как сниму.
Находить неточности оказывается в разы легче чем видео делать. Вот почему так много свецов-критиков и так немного хорошего видео. С дивана писать что шайбы назвал гайками ваще легко. А 2 предложения на камеру сказать с 5ти попыток не каждый раз получается.
Иногда, признаться, и с десяти :)))
Хоть видос и старый, но все равно спрошу. Чем лучше покрыть плату для гидроизоляции, или лучше надеяться, что она с завода пролачена?
По Техобслуживанию есть новый выпуск. В общем-то, производители покрывают компаудом или лаком. Подойдут Cramolin plastik 71 или cramolin urethane. Но если вы не знаете, где стоят термодатчики, то лучше оставить как есть. В контроллер, особенно на кс 18 редко попадает вода.
@@ChertovoKoleso я больше думал про msx, видос смотрел человек просто каким-то аэрозолем запшикал плату сверху. Я тоже мальца удивился не приведет ли это к ухудшению теплоотвода, поэтому и решил спросить)
@@toks1396 я не разбирал ни один готвей. По иронии судьбы у нас их всего три на город, насколько я знаю. Поэтому судить о том, требует ли контроллер там доп слоя лака или нет, судить не берусь. В любом случае посмотрите выпуск про то моноколеса. Там и марки лаков с фото есть.
@@toks1396 ruclips.net/video/5e7AL3fjoyk/видео.html 8:20 и ещё
ruclips.net/video/ll1FTDGcCSc/видео.html
6:40
Анатолий здравствуйте..Вы когда разбирали мотор колесо не обратили внимания на шайбы ..под крышками .Дело в том , что я не обратил внимания на порядок их установки, посчитал , что китайцы запарились , с одной стороны оси их не было , а с другой две штуки, при сборке одну из них перекинул на другую сторону , теперь по одной шайбочки , с каждой стороны , имеет ли это значения для колеса , да и вообще для чего они служат?Заранее спасибо...
Это такие тоненькие совсем. Как из фольги? Я точно не помню уже. Но вроде с обеих сторон были.
А вот об их предназначении не задумывался, признаться. Не удивлюсь, если китайцы так мотор центруют.
Разобрал колесо, а самое главное не сделал, нужно было вклеить усилители стаканов и да весь вес райдера стоит на педалях а педали через алюминиевые стойки сидят на оси колеса, с чего вы взяли что на 6 болтах с каждой стороны держаться вес райдера?
Супер! На колесе у вас фризов не было? Как с ним бороться?
Простите за долгий ответ. Был один фриз, эпилептический.
Да никак не бороться. Если принципиально мешает жить, поменять тензодатчик (из-за него все) на кнопку, придётся еще платку докупить.
Вам случайно не известно, когда выйдет новая (улучшенная) версия данной модели?
Да если задуматься, то проще новое разработать, чем доделывать это. Так что ждём 16х.
Литол24? Серьезно? На литиевой или кальциевой основе? Литол вступает в реакцию с алюминием...
Да и воздух тоже вступает. И что с того? Возращаясь к нашим баранам: даже если литол и на литиевой основе, то ни о какой реакции речи идти не может(!), если нет постоянного\частого контакта с водой. А его там нет. И не будет никак. Да даже если бы и был, то тот же самый литол и являлся бы предохраняющей антикоррозийной прослойкой от хим реакции вода+литол.
Короче, знаю что на форумах про велосипеды много пишут про это. Но не надо путать смазку литолом герметичного моторколеса и открытых втулок велосипедов. Которые имеют частый контакт с водой, вступающей с литолом в хим. реакцию и уже полученная смесь(и только она!!!) опасна для втулок. Сам литол, даже на литиевой основе абсолютно безопасен.
Надеюсь, я смог понятно расписать.
Если есть сомнения, могу разобрать моторколесо, ведь прошёл год и 5000 км. По лужам и дождям. В том числе.
@@ChertovoKoleso спасибо за ответ. Действительно очень интересно посмотреть что там происходит 👍
@@621vivat разобрал, абсолютно чисто. Чего не скажешь о V8. Скоро всё будет в выпусках.
Всем привет ... Щас задумался над этим вопросом ...по поводу литола 24...автор прав ..вода туда врятли попадет, так как DIP в 3 слоя лежит , а вот я еще положил смазку в районе оси и подшибника , туда вода чаще будет попадать , лучше разобрать и убрать литол?Зимой не катаю , лето и осень , в основном будет мокрый асфальт...след. разборка через полгода ,зимой
Да думаю можно оставить. Там эта реакция даже если и пойдёт, она очень медленная. Осенью посмотрите что к чему. И со мной поделитесь :)
Я так понимаю можно ждать видео, как колесо себя чувствует зимой? Очень хотелось бы видео, насколько километров хватит зимой колеса)
Леонид, я бы тоже хотел. Но четыре часа кататься по морозу... Я точно не осилю.
Более того, у меня резина носорог. Хуже для зимы я не знаю. Сейчас катаюсь мало, холодно. Беру в8 чаще. По кс18л нареканий нет, кроме тензодатчика, на холоде бывает подглючивает.
V8 это вроде 16ти дюймовое колесо? И как на нем? Я все соображаю. Какое мне первое взять. Хочется всесезонное что то)) думаю между кс16с и 18л... А вот насчет мороза я не подумал, извините. Привык просто на холоде и гулять и работать)
18л всегда с резиной носорог или есть варианты? Я из Беларуси, у нас все это дело пока не очень развито, поэтому информации по таким нюансам маловато)
@@leonid_friendly к счастью, отказались они от носорога. Сейчас другие покрышки идут, на них нареканий нет. И для зимы они чуть лучше.
Вышел также ks-18xl, который на удивление имеет почти такой же вес.
Что касается в8, это лёгкое и очень надёжное колесо. Одно из немногих колёс, к которым вообще нет нареканий. Удобное, юркое, управляемое. Если пробега 30км достаточно, то стоит рассмотреть как вариант.
При таких ценниках на колёса, внутри какае-то дичь.. неужели такие аппараты так-же сделаны, как детские игрушки на радиоуправлении за 14€, в которых я так-же проклеивал шурупы (паяя пластмассу).. за 1900€ Карл!
Всё же, скорее, 1000 евро. В остальном увы, все так. Я ещё и аккумулятор не вскрывал.
Чертово колесо я смотрел цены тут : www.kingsong-europe.com/en/unicycles/95-ks-18l.html
YX ONE- вот довольно интересная штука! Выглядит добротно
на сколько % должен быть заряжен аккумулятор при длительном хранении?
60-70% желательно. Но в идеале раз в два-три месяца его разряжать до 20%, затем заряжать до 100 и тут же разряжать до 60- 70 опять.
А в чем подготовка к зиме?
В гидроизоляции. С учетом вечного цикла набился снег-растаял снег это проблема номер один. Шипы в педали и в покрышку уже вторично.
Но в целом вы правы, название я выбрал неудачное, признаю. Было порождено тем, что делал ТО перед зимой и хотелось бы посмотреть готовность колеса.
Такое хрупкие пластмаса но цена очен дарагон
Все так, увы.
Что за покрышка? Спасибо!
Штатный носорог
@@ChertovoKoleso В смысле штатный? Раньше Кенда была, сейчас Чао Янг из коробки и они не такие :)
@@artemiimykhalko3168 а между ними какое-то время (конец прошлого лета) шёл носорог... Вот это он.
Немного подробнее о нём рассказал в видео, где тест дальности 18Л делал.
Обзор хороший! Но зря ты на брызговик наговариваешь. Он очень даже клёвый.
Дело вкуса. Мне ну вот совсем не нравится. Но, наверное, нагонять не стоит, да.
А нелза эту раму и карбона придумать?
Это к производителю. Достаточно использовать качественный пластик. Они сейчас. Делают корпус из белого, хорошего пластика. Так что все в порядке теперь.
ВИНТЫ!