Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
納得のレビュー。参考になります。
ご参考になれて嬉しいです!
お待ちしておりました!試乗編が楽しみです。どのような評価が出るのか!この声を参考にして購入するかを決めます✌️
コメントありがとうございます!責任おもいですね^^; 正直にレビューさせていただきます!
動画何回も拝見し昨日エクスクルーシブモダン契約してきました!
おめでとうございます!納車後にレビューおまちしてます♪
チャンネル登録しました。イギリス在住で、X5M50dに乗ってます。日本には出してないみたいですね。CX60で十分じゃないかと思います笑。が、イギリスはガソリンモデルだけでディーゼルがありません。残念ーん。
チャンネルご登録ありがとうございます!M50dですかーっ!日本では絶対に味わえないグレードですね。うらやましいです!どうぞ今後ともよろしくお願いします!
パパ様のレビュー待っていました❗️
嬉しいコメントありがいたいです!試乗レビュー動画もやりますんでお楽しみください!
帝京大学の近くのディーラーですね😊いつもわかりやすいです!
ありがとうございます!そのとおりで帝京大学ちかくのマツダ野猿街道店様です!あの周辺は試乗コースには最適な道路環境なので、ぜひ試乗の際は行ってみてくださいね。営業担当の方々もめちゃめちゃ親切です♪
マツダ最強
たしかに、いま激戦区のC〜DセグSUVにおいてマツダのラインナップは強力ですね
価格考えたら凄い車ですね!
コメントありがとうございます!仰せのとおりで、とんでもない車なんですよね。。
後輪のサスペンションは、固さは残るものの、メルセデスとBMW のSUV の後席乗員のカーブでの頭の揺れが60が一番少く、横揺れを最大限抑えるサスペンション、でも固いサスペンションは外車がそれも1000万円する方が固いらしく、開発者は残念だと!
コメントありがとうございます!なにを重要視するかで車の性格はガラっと変わりますよね
マフラーはダミーにするくるいなら見えない仕様にして欲しかったです😢
貴重なコメントありがとうございます!たしかにそういうご意見もありますよね!ただ、私個人的には、すでにご時世的にいえばマフラーのダミー問題は、そこまでガッカリしてません。ていうのも、マフラーをあえて見えないようにしているスタイルも業界では主流になりつつある中で、マフラーが加飾(ガーニッシュ的な)として、使われることに違和感がなくなってきているからです。もちろん本物のマフラーであっても◎だと思いますが、加飾としても時代にマッチしていると思います。とはいえ直6エンジンのイメージからすれば、本物マフラーにしてほしいという気持ちも理解できます!
どちらも乗った感じは正直x3の40dの劣化版だと思います!エクスクルーシブModern買いましたけど😅
コメントありがとうございます!エクスクルーシブModernは一番売れ筋な気がします。見た目も内外装備もほぼほぼ完璧ですよねっ!うらやましいです
納得のレビュー。参考になります。
ご参考になれて嬉しいです!
お待ちしておりました!試乗編が楽しみです。どのような評価が出るのか!この声を参考にして購入するかを決めます✌️
コメントありがとうございます!責任おもいですね^^; 正直にレビューさせていただきます!
動画何回も拝見し昨日エクスクルーシブモダン契約してきました!
おめでとうございます!納車後にレビューおまちしてます♪
チャンネル登録しました。イギリス在住で、X5M50dに乗ってます。日本には出してないみたいですね。CX60で十分じゃないかと思います笑。が、イギリスはガソリンモデルだけでディーゼルがありません。残念ーん。
チャンネルご登録ありがとうございます!M50dですかーっ!日本では絶対に味わえないグレードですね。うらやましいです!どうぞ今後ともよろしくお願いします!
パパ様のレビュー待っていました❗️
嬉しいコメントありがいたいです!試乗レビュー動画もやりますんでお楽しみください!
帝京大学の近くのディーラーですね😊
いつもわかりやすいです!
ありがとうございます!そのとおりで帝京大学ちかくのマツダ野猿街道店様です!あの周辺は試乗コースには最適な道路環境なので、ぜひ試乗の際は行ってみてくださいね。営業担当の方々もめちゃめちゃ親切です♪
マツダ最強
たしかに、いま激戦区のC〜DセグSUVにおいてマツダのラインナップは強力ですね
価格考えたら凄い車ですね!
コメントありがとうございます!仰せのとおりで、とんでもない車なんですよね。。
後輪のサスペンションは、固さは残るものの、メルセデスとBMW のSUV の後席乗員のカーブでの頭の揺れが60が一番少く、横揺れを最大限抑えるサスペンション、でも固いサスペンションは外車がそれも1000万円する方が固いらしく、開発者は残念だと!
コメントありがとうございます!なにを重要視するかで車の性格はガラっと変わりますよね
マフラーはダミーにするくるいなら見えない仕様にして欲しかったです😢
貴重なコメントありがとうございます!たしかにそういうご意見もありますよね!ただ、私個人的には、すでにご時世的にいえばマフラーのダミー問題は、そこまでガッカリしてません。ていうのも、マフラーをあえて見えないようにしているスタイルも業界では主流になりつつある中で、マフラーが加飾(ガーニッシュ的な)として、使われることに違和感がなくなってきているからです。もちろん本物のマフラーであっても◎だと思いますが、加飾としても時代にマッチしていると思います。とはいえ直6エンジンのイメージからすれば、本物マフラーにしてほしいという気持ちも理解できます!
どちらも乗った感じは正直x3の40dの劣化版だと思います!エクスクルーシブModern買いましたけど😅
コメントありがとうございます!エクスクルーシブModernは一番売れ筋な気がします。見た目も内外装備もほぼほぼ完璧ですよねっ!うらやましいです