어 이분 혹시 블랙이글스 있을 때 정말 많이 오셔서 응원해주시던 분 같은데 맞나요.? 제가 블랙이글스에 있을 때 2015~2018사이에 몇 번 뵌 분 같은데. 우연히 알고리즘 타고 들어왔는데 얼굴이 낯이 익어서 보니까 생각이 나는 것 같아요. 반갑네요. 벌써 대학교 3학년이시네요. 앞으로 멋진 조종사 되시길 응원하겠습니다. 화이팅 하세요.!!
안녕하세요 항운과 희망학생입니다. 영상 너무 퀄리티가 좋아서 감명깊게 보았습니다. 질문이 조금 있어 질문드립니다. 정석, AeroGuard, KPP 세가지 중 하나 선택하여 PPL 취득 후 IR, CPL을 큰 기간이나 비용소모 없이 바로 취득할 수 있는건가요? 그리고 비행교관으로서 비행다는건 사비를 들이는것 없이 보수을 받으며 타임빌딩을 쌓을 수 있다는 말인가요? ( 즉, 비행교관으로서 활동한다는 것은굳이 100,000달러나 들여 훈련할 필요 없이 비교적 저렴한 비용으로 취직까지 이어질 수 있다는 말인가요?) 저비용항공사에서 근무를 하고 대형항공사로 이직을 하는것이 일반적인가요?
항대운항 3학년입니다. 정석/AG/KPP 세곳에서 ppl을 취득하는것은 lcc 입사에 필요한 250~300시간 중 60~80시간만 채우는것에 불과합니다. IR, CPL, TBU(입사를 위해 부족한 비행시간을 채우는 것)는 그렇기에 200시간 이상 비행하게 되며 여기서 일년 이상의 기간과 수천~억에 가까운 비용이 든다고 생각하면 될것 같습니다. 비행교관으로 일하게 되면 적지만 급여를 받게 되며 따로 비행을 위해 돈을 지불하지 않다 보니 자비부담이 사실상 없는 상태로 비행하며 시간을 쌓을 수 있습니다. 다만 교관이 되기까지 앞에서 언급한 PPL부터 CPL 까지 비용이 최소 1억 이상 들기도 하고 교관 급여는 겨우 생활비 정도로 쓸 수 있는 수준이기 때문에 저렴하게 비행시간을 쌓을 수 있는 방법과는 다소 거리가 있는것 같습니다. 저비용항공사에서 대한항공으로 이직하는것은 자주 있는 케이스는 아니지만 요즘 조종사들의 lcc간, 혹은 해외 항공사로의 이직이 활발한것으로 알고있습니다
![제복 훈남! 예비 파일럿 [항공대 항공운항학과] | 연고티비](http://i.ytimg.com/vi/SVwdlA9rw1I/mqdefault.jpg)
저번에 체험패키지갔을때 뵀어요 완전 친절하세요 세상에 영상보고갔는데도 까먹고 인사도 못했어요 ㅠ
임수환씨 멋져요!✨✨✨
본인이 운항학과 경쟁률보고 우울해진 지원자면 개추ㅋㅋ
ㅠ
자전 경쟁률은 왜이래요
@@covererhongs9262 아마 자전가서 항공운항 테크 탈려고 그런 걸껄요
자전 경쟁률이 좀 낮던데요 ㅠ
5대1인가@@정혁-m4x
자전 항공 운항학과는 선택 불가능 함
쉽게 접근할 수 있는 비용과 시간은 아니군요 ㅠ 취미로 비행을 하고 있는데, 취미로 비행하는걸로 만족해야 할 것 같습니다. 모두 응원합니다!! 화이팅!!
어 이분 혹시 블랙이글스 있을 때 정말 많이 오셔서 응원해주시던 분 같은데 맞나요.? 제가 블랙이글스에 있을 때 2015~2018사이에 몇 번 뵌 분 같은데. 우연히 알고리즘 타고 들어왔는데 얼굴이 낯이 익어서 보니까 생각이 나는 것 같아요. 반갑네요. 벌써 대학교 3학년이시네요. 앞으로 멋진 조종사 되시길 응원하겠습니다. 화이팅 하세요.!!
간결한 설명감사드려요. 굿럭^^
생각보다도 더 저렴하네요 문제는 머리야 머리 ..
형님, 멋지십니다👍
항공대 운항과 가도 영어 못하면 app 못가쟌아... 영어가 힘이야
설명 최고!
1. Kpp과정 으로 LCC가는 비용은 어느 정도 드나요?
2. 항공대 운항학과 학생들은 어느 과정을 가장 많이 가나요?
2억정도 들고요 대부분 군쪽으로 갑니다 나머지분들이 app과정으로 가요
@@천성진-s3i
kpp에서 lcc비용 1억5천 살짝넘는다고해요
항대운항학생들은 군조종, lcc(자가용은 정석 에가 kpp) ,app 각자상황에 맞게 지원해서 골고루 갑니다
궁금한 내용이였는데 항공대…❤
🎉
공사 입학 후 조종특기로 임관, 전투기 배치받고 의무복무기간동안 비행시간 채워서 LCC/FSC로 이직하는게 제일 싸게먹히는거네
대신 시간을 돈으로 바꿔버리는....
제일 싸긴 한데, 난이도는 최상이죠. 공사 입학도 어렵지만 공사 졸업하고 군용기 조종사가 되는 확률도 매우 낮습니다.
13년????????
학교에서는 어디까지 따는거에요??
겁나 쉽게 한마디 하자면 집이 금수저 아니면 운항학과 가지 않는게 맞습니다
하지만 조종사가 하고싶은걸요… 일반대 가서 upp가기엔 경쟁력이 떨어질것같고 😢😢😢😢
그럼 군복무 같은 과정은 10년이상이 걸리는데 APP 과정은 2년~3년만에 1000시간까지 쌓을 수 있는건가요?
UPP 경력자 과정부터 1000시간 정도의 비행시간을 쌓으려면 대략 시간이 얼마정도 걸리나요?
Hi.im from sri lanka.i wanna apply for app programme under flight operation department.and i like to know is there any age limit for this programme?
몇번을 돌려보고있습니다
app과정으로 가게되면
4학년때 갈수있나요?
비용은 어느정도 드나요?
app과정도
사업용면장 취득후는 교관하는것인가요?
돈이비싸서 흙수저는 ㄹㅇ
돈이 문제가 아님
공군사관학교 가라 ㅋㅋㅋ
저는꿈파일럿입니다
조종사취업에서 항공대운항출신이 파워가 쎄다면서요
정말요?
@@애니보틀-p7g 요즘 대한항공 app, lcc공채 에서 항공대 운항이면 채용에 있어서 거의 다 된다고해요
@애니보틀-p7g항공대가 항공업계에서 가지는 파워는 아마어마해요 정말 우리나라 최고의 조종사 교육을 받은 학생들이니까요
안녕하세요 항운과 희망학생입니다. 영상 너무 퀄리티가 좋아서 감명깊게 보았습니다. 질문이 조금 있어 질문드립니다.
정석, AeroGuard, KPP 세가지 중 하나 선택하여 PPL 취득 후 IR, CPL을 큰 기간이나 비용소모 없이 바로 취득할 수 있는건가요?
그리고 비행교관으로서 비행다는건 사비를 들이는것 없이 보수을 받으며 타임빌딩을 쌓을 수 있다는 말인가요? ( 즉, 비행교관으로서 활동한다는 것은굳이 100,000달러나 들여 훈련할 필요 없이 비교적 저렴한 비용으로 취직까지 이어질 수 있다는 말인가요?)
저비용항공사에서 근무를 하고 대형항공사로 이직을 하는것이 일반적인가요?
항대운항 3학년입니다. 정석/AG/KPP 세곳에서 ppl을 취득하는것은 lcc 입사에 필요한 250~300시간 중 60~80시간만 채우는것에 불과합니다. IR, CPL, TBU(입사를 위해 부족한 비행시간을 채우는 것)는 그렇기에 200시간 이상 비행하게 되며 여기서 일년 이상의 기간과 수천~억에 가까운 비용이 든다고 생각하면 될것 같습니다.
비행교관으로 일하게 되면 적지만 급여를 받게 되며 따로 비행을 위해 돈을 지불하지 않다 보니 자비부담이 사실상 없는 상태로 비행하며 시간을 쌓을 수 있습니다. 다만 교관이 되기까지 앞에서 언급한 PPL부터 CPL 까지 비용이 최소 1억 이상 들기도 하고 교관 급여는 겨우 생활비 정도로 쓸 수 있는 수준이기 때문에 저렴하게 비행시간을 쌓을 수 있는 방법과는 다소 거리가 있는것 같습니다.
저비용항공사에서 대한항공으로 이직하는것은 자주 있는 케이스는 아니지만 요즘 조종사들의 lcc간, 혹은 해외 항공사로의 이직이 활발한것으로 알고있습니다
@@gyulltree 질문 조금 드리겠습니다
1. 운항과에 어떤 전형으로 들어가셨나요?
2. 수시라면 어떤 전형이고 몇등급 정도 되셨는지, 정시라면 몇등급인지 궁금합니다..
@@sonicyee0306안녕하세요 항대 운항 1학년입니다.
저는 수시로 들어왔습니다.
내신은 항대기준 1.5정도 나왔습니다
돈 들이고, 시간 줄이느냐. 좀 길게하느냐. 등등... 좀 쉽게...중고등학생에게 맞는 이해쉬운 방법 강추...