Ford Mustang GT/EcoBoost: Same root, different breeds

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  • Опубликовано: 20 фев 2021
  • The Ford Mustang has always been the iconic American car. Although typically known for the gas-guzzling V8 trim, there is an alternative option for Mustang buyers: 2.3L turbocharged EcoBoost engine with better fuel economy and lower entry price. Would the EcoBoost Mustang be a worthy contender of its 5.0 V8 brother in the canyons? Find out in this episode of Imprestreet.
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    Instagram/Facebook/Weibo/Clubhouse: @imprestreet
    Co-Host: Roy @royfanntl, Simon @simonzsp
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 24

  • @Imprestreet
    @Imprestreet  3 года назад

    本集影片的討論會將於週四, 2/25下午一點於Clubhouse上舉行 (@imprestreet),
    歡迎各位加入討論!
    The Q&A session for this episode will be held on Wed, Feb 24 at 9PM PST on Clubhouse, if you have any questions feel free to jump in!

  • @michaellin2672
    @michaellin2672 2 месяца назад

    American Racing 太有品了白野马的车主

  • @user-yu4gg5wv6e
    @user-yu4gg5wv6e 3 года назад +6

    只可惜台灣稅金問題 不然買一台5.0 說實話沒差多少錢
    我最近一直在觀望野馬 打算人生第一台車就是買野馬
    這部影片給了我很多的想法 謝謝您!

    • @user-vi5fe1gp6q
      @user-vi5fe1gp6q 3 года назад

      剛剛隨便算一下好像差了40000 好扯!

  • @ROSE-do1vb
    @ROSE-do1vb 3 года назад +7

    5.0的車價差沒多少錢,但是台灣一年的稅金要繳好幾倍

  • @user-rv1dm1lq5y
    @user-rv1dm1lq5y 3 года назад +2

    真的可以買V8我也蠻想買的
    不過礙於現實能力不足只能買2.3也蠻過癮的

  • @biung8
    @biung8 3 года назад +2

    有生之年真想購入野馬啊 當然V8絕對是首選 用來開帥的XDDD

  • @wcchi0609
    @wcchi0609 3 года назад +1

    優質頻道!期待更多作品!

  • @user-ze5nh6bq4u
    @user-ze5nh6bq4u 2 года назад +1

    5.0的只有手动可以

  • @jiahaolu9574
    @jiahaolu9574 3 года назад +1

    我有17年的Shelby GT350,在舊金山,如果需要願意借出。支持!講解得很好!

    • @Imprestreet
      @Imprestreet  3 года назад

      感謝您的支持!若往後在北加地區有需求會與您聯繫, 還請多指教!

    • @Imprestreet
      @Imprestreet  3 года назад

      您好, 請傳訊息至imprestreet@gmail.com並註明您的聯絡訊息, 下週末正好因私事於舊金山停留, 想與您討論細節。 感謝!

  • @MTMR155
    @MTMR155 3 года назад +1

    我想看新款的golf 8 r

    • @Imprestreet
      @Imprestreet  3 года назад

      Mk8 R我們在上市後會盡可能找一台試駕, 不過先前試過Mk7.5 R, 整體感受是略為平淡的, 作為乘客感覺加速很快, 但實際開後(DSG/手排皆是)則感受到其重量, 原廠煞車皮甚至在十分鐘的試車結束後冒煙, 期望Mk8會在底盤結構上做出實質的改進。

  • @390adv
    @390adv 3 года назад +1

    可以講講本田type r嗎?

  • @Imprestreet
    @Imprestreet  3 года назад +3

    因為影片中忘記標註改裝項目了, 故在這裡補上:
    EcoBoost 野馬+原廠性能套件 (2019):
    - 油壓、渦輪增壓表, 加大水箱
    - 加高尾翼, GT前擾流板
    - 四活塞煞車卡鉗, 加大碟盤
    - 引擎室拉桿, 3.55:1限滑差速器
    - 高硬度前彈簧, 加粗後防傾桿
    - Pirelli P Zero, 255寬, 19吋輪框
    V8野馬改裝項目:
    - 雙拉花線條, 水箱罩, 前下巴, 尾廂飾版,
    - 後分流器, 全車燈組燻黑
    - Borla Axle-Back排氣管 + 訂製H-Pipe
    - American Racing Torq Thrust M, 20吋
    - Nitto NT555 G2, 前275/後305寬
    - Ford Performance 短彈簧

  • @lkn5751
    @lkn5751 Год назад

    我是5.0車主,防滑系統不要關,這台車尾巴根本就是黏在地上,完全不甩

  • @appe189
    @appe189 3 года назад +3

    我看到的重點是英文字幕超到位的~
    比中文的還更能表達他的意思

    • @Imprestreet
      @Imprestreet  3 года назад

      沒錯! 若各位有看不太懂的地方, 有時可以參考一下我在下面打的英文字幕, 基本上會補齊很多我無法用中文完全表明的部分!

  • @user-bt6wy9hv9b
    @user-bt6wy9hv9b 3 года назад +1

    野馬就是帥

  • @michaellai5744
    @michaellai5744 3 года назад

    在台灣買5.0是有錢人任性行為!要賣掉時會流眼淚🥲(有錢人不在乎)

  • @user-sk9hv5kk2g
    @user-sk9hv5kk2g 3 года назад

    讚讚讚

  • @yaooo510
    @yaooo510 3 года назад +1

    聽覺派投5.0一票,礙於現實還是養不起🥲