Имах такава нова 2020та - trd offroad. Като дизайн е страхотна, но като качество има много липси. Пластмасите вътре са наистина брутално гадни - и да им дъхнеш оставят следи и надрасквания. Предния капак трепти между скелетата под него когато си на светофара. 3.5 мотора е несполучлив като цяло - няма въртящ момент в ниските обороти и харчи много. Разликата със сегашната ми тундра е буквално литър на 100км. Леко повдигане и 33ки и става по-зле от тундрата. Трябваше да й сложат 4.0 от 4рънър-а, но уви. 3.5 мотора също има проблем с главите както и прословутия теч на антифриз отзад, който е адски гаден и скъп за ремонт. Последно за мотора - тече му предния капак, който също е много скъп за ремонт. Относно кутията - карам като пенсионер по принцип и не забелязах да гони скорости толкова много. 2.7 мотора е неразрушим, но се предлага само в по-ниските конфигурации. Като цяло с нищо не е по-добра от конкуренцията, което не може да се каже за предишните поколения. Дизайна на интериора ми допадаше много, но по същото време имах и FJ Cruiser, който като материали вътре се чувстваше като лексус спрямо такомата. Последният пропуск е активацията на 4х4. Почти е гарантирано да не активира веднага, което може да се окаже голям проблем в дадена ситуация. Трябваше да си оставят ръчката. Относно барабаните - перфектни са за нея. Това за износването не знам къде от бричка са го чели. Изкарват адски много и също са идеални за мръсни терени.
Бате, един клип за китайските дараци, един за Мост Ауто. Междувременно някоя и друга добавка да слагаме (преди Хадо, напоследък Бардал), парфюми и прочие.
@@krasenjekov9362 Аткинсън представлява задържането на смукателния клапан отворен леко когато буталото се движи нагоре преди запалването на сместа. Това помага с пълненето на следващия цилиндър.
Имах такава нова 2020та - trd offroad. Като дизайн е страхотна, но като качество има много липси. Пластмасите вътре са наистина брутално гадни - и да им дъхнеш оставят следи и надрасквания. Предния капак трепти между скелетата под него когато си на светофара. 3.5 мотора е несполучлив като цяло - няма въртящ момент в ниските обороти и харчи много. Разликата със сегашната ми тундра е буквално литър на 100км. Леко повдигане и 33ки и става по-зле от тундрата. Трябваше да й сложат 4.0 от 4рънър-а, но уви. 3.5 мотора също има проблем с главите както и прословутия теч на антифриз отзад, който е адски гаден и скъп за ремонт. Последно за мотора - тече му предния капак, който също е много скъп за ремонт. Относно кутията - карам като пенсионер по принцип и не забелязах да гони скорости толкова много. 2.7 мотора е неразрушим, но се предлага само в по-ниските конфигурации. Като цяло с нищо не е по-добра от конкуренцията, което не може да се каже за предишните поколения. Дизайна на интериора ми допадаше много, но по същото време имах и FJ Cruiser, който като материали вътре се чувстваше като лексус спрямо такомата. Последният пропуск е активацията на 4х4. Почти е гарантирано да не активира веднага, което може да се окаже голям проблем в дадена ситуация. Трябваше да си оставят ръчката. Относно барабаните - перфектни са за нея. Това за износването не знам къде от бричка са го чели. Изкарват адски много и също са идеални за мръсни терени.
👌💯👍. Нали се сещаш че ФИФКАТА Е ОТ ТЪРГАШИТЕ а не е от ползвателите
коя Тундра караш?
@@DannyDonchev 18та лимитед 4х4 5.7
Е ми няма пълно щастие…
@@thebulgarianguy8461 най-добрата, като цена година
Филип нещо да не се е разболял? Ревюто не е на китайски автомобил? Всичко наред ли е?
На спонсора му свършиха трите модела..
Бате, един клип за китайските дараци, един за Мост Ауто. Междувременно някоя и друга добавка да слагаме (преди Хадо, напоследък Бардал), парфюми и прочие.
Една от най-здравите, а аз дамо разбрах че ще правя тройници, спирачки и вътре пластмаса от левчето.. я по-добре F150
Такомата от няколко години се сглобява само в Мексико. Тундрата все още се сглобява в Сан Антонио.
Ухаа. 15 минути по-късно. Най-накрая видио за Tacoma. Супер стее Бричка, страхотно ревю, без дори да съм го гледал.
Кога ще има ревю на toyota highlander
Откъде го намери тоа камион бе бате!
Аткинсън не работи ли при хибрид?
@@krasenjekov9362 Аткинсън представлява задържането на смукателния клапан отворен леко когато буталото се движи нагоре преди запалването на сместа. Това помага с пълненето на следващия цилиндър.
Еееее ти па сега Фифката скоро го чу за 1път у живото си нали требва да е у тредо и да се продава по скъпо. Не се коси
@@thebulgarianguy8461 ?
Уникална! 😊
Абе баш уникална не е!
Ревю на Амарок 1ген., кога????
Амарока е много зле. Возия, окачване, товароносимост, интериор - тотал щета.
Страхотни сте😊😊😊
Алчноста е пословична ....... тази машина е много много евтина
слагам му 2 рапитки и на конзолата на шибидаха и готово :D
Важното е, че е евуалирала 😮
300N на цената на 3-ста-ен
Не върви , само хайлукс бензин!!!
това е за ниски хора трък. ужасно некомфортни седалки, никакво място за краката. ако си до 170см висок, ще е супер
❤Моля направи видео с ауди а6 авант 2001 година
Кво да го прави тоя гробник 😂
Bri4ka li ili as
ее надявах се да има ново видео за Донго
Направи ревю на Hyundai Santa Fe 2024
1-Ви❤❤❤❤
Почерпи