O acidente do Grosjean foi bizarramente assustador! Todos os protocolos citados nesse vídeo trabalharam em conjunto para salvar a vida dele. - O Hans impediu ele de desmaiar ou quebrar o pescoço. - O Halo permitiu a proteção da cabeça do piloto, e ajudou a perfurar as lâminas do guard-rail de forma mais "suave", evitando q ele desmaiasse. - O macacão antichamas impediu o piloto de desmaiar devido as altas temperaturas. - O capacete protegeu os olhos e demais partes sensíveis do fogo, facilitando a fuga do carro em chamas. - O cinto de 5 pontos com destravamento ao pressionar apenas 1 botão tbm deve ter ajudado o piloto, q ainda estava tonto, a ganhar tempo. - A célula de sobrevivência maciça e feita em fibra de carbono, impediu que o carro partisse exatamente na região que protege o piloto. - O carro médico saindo do fim do grid conseguiu chegar rapidamente ao acidente. - O rádio centralizado permitiu a rápida interrupção da corrida. - O fiscal conseguiu correr rapidamente até o local do acidente com seu extintor, e o jato abriu espaço em meio ao fogo, ajudando o piloto a se localizar e entender por onde ele deveria fugir. Se qqr uma dessas coisas tivesse falhado, provavelmente o Romain Grosjean não teria sobrevivido.
@@_davibraz_ Temos que enaltecer as PESSOAS que efetivamente SALVAM vidas. Jogar na conta de Deus é tirar o mérito de quem trabalhou duro para salvar companheiros.
@@Pedroselbach Pessoas não seriam nada se Deus não capacitasse cada uma delas. O mérito é de Deus que tudo fez e pra tudo tem um propósito, então primeiramente e principalmente damos os créditos e os méritos a Deus e depois damos aos homens, que no final das contas só fazem algo se Deus permitir.
@@_davibraz_ Se eu fosse bombeiro e decidisse: “Esse não vou salvar” e ficasse parado, foi Deus que não salvou? Então estou automaticamente autorizado a fazer qualquer coisa, porque sempre foi Deus. Aí eu terceirizo tudo na conta dele.
Excelente, adm. Acompanho F1 desde 1985, quando eu tinha 10 anos, peguei essa fase da “falsa segurança” enquanto na F Indy as fatalidades eram mais comuns, e sempre me perguntava pq os EUA aceitavam isso
Automobilismo americano como um todo não tem regulação da FIA, entretanto o Hans que utilizado pra proteger coluna e cabeça do piloto, surgiu nos EUA. Sem contar que automobilismo americano tem a cultura de oval, as principais divisões da Nascar e a Indy sempre tiveram mais problemas de segurança dos pilotos, devido a andar sempre de pé cravado
Rodrigo cara, seu conteúdo é diferenciado demais. Esse tipo de informação é justamente o tipo de coisa q faz a gnt se apaixonar ainda mais por essa parada. Parabéns pela escolha do tema e pelo roteiro. Mandou mto !!!!
Sabe que me emocionei aqui?! É porque eu vi isso tudo acontecendo ao longo desses quase 50 anos!... Relembrar é algo fascinante em ver o quanto podemos evoluir como sociedade...se quisermos!... Parabéns pelo vídeo!
Muito bom ver a segurança atual, e pensar que ainda tem coisas a serem melhoradas. a esperar pra ver cada vez menos pilotos sendo feridos ao trabalhar para nosso entretenimento em todas as categorias
É sensacional a habilidade de se comunicar do ADM , ele consegue fazer assuntos chatos como Resgate, pit-stops engenhocas e etc ficarem super interessantes
Excelente vídeo, acho que seria legal se fizessem um vídeo sobre todos os acidentes fatais de F1 (da forma respeitosa que o adm sabe fazer) mostrando, se possível, os avanços ou as lições que surgiram na F1 após o acidente.
Eu tenho esse livro em português... Foi um dos primeiros livros que li voltados ao automobilismo, ainda lá nos anos 90, pois já acompanhava a F1 desde moleque. Realmente muito bom!
Videos assim sempre me emocionam e, mais do que nunca, saber que tem gente que acha que o automobilismo deixou de ser bom pq não morre mais gente é saber já temos zumbis no mundo - são pessoas que só habitam uma casca, pq a humanidade (qndo houve) já foi extinta
Mais um vídeo sério, bem feito, boa pesquisa, excelentes citações, ADM está, mais uma vez - nunca é demais falar - de parabéns pelo conteúdo! Excelente ano de 2025 pra todos nós!
Mto foda ver a obstinação e foco que esse cara teve com segurança. Quantas vidas não foram salvas porque ele não aceitou abrir mão do que acreditava ser importante para salvar os pilotos.
Caramba, matou uma curiosidade que eu tinha, fiquei até com vontade de ser o "piloto" neste treinamento de resgate do GP São Paulo. Parabens pelo vídeo.
Eu te conheci através do video do Lito e acompanho desde então, admiro o trabalho dele e em videos como esse percebo a influência dele no seu trabalho também, mesmo sempre gostando de automobilismo só passei a acompanhar conteúdo no youtube sobre o assunto quando descobri seu canal pq vi a seriedade no trabalho que não tinha encontrado até então, parabéns pelo trabalho
Sem dúvida esse se tornou meu vídeo favorito do canal. E olha que a concorrência é pesada Já estou a procura do livro, realmente não há versão em português
Rodrigo, assisto todos seus vídeos praticamente. Mas este arrisco dizer que é o melhor de todos. Muito bom saber como evoluiu e como funciona hoje. Loucura alguém dizer que as corridas perderam a graça porque nunca mais morreu ninguém.
Parabéns pelo episódio, ADM! A audiência média não tem noção dos riscos envolvidos em esportes de velocidade. 2025 melhor que 2024 e pior que 2026 para a comunidade S/G!
Alguém conseguiu entender se no acidente do Comas, ali aos 13:16 o carro está indo ou vindo?! Que cena surreal hein?! E impressionante como Sid Watkins conseguiu tantas melhorias e esse nível de excelência que vemos hoje!! Era assustador a baixa segurança nos anos 70 e anteriores como pudemos ver no vídeo, assim como na aviação, como o Lito sempre fala e o Fernando, do Aviões e Músicas e Aero Por Trás da Aviação, respectivamente sempre demonstram!! Super vídeo como...>=> ... sempre, Rodrigão, vou mostrar pra minha princesa que é oncologista e intensivista, mas não fã de F1, mas aprendendo a gostar, talvez agora heheh!! Um 2025 pleno de saúde, paz e amor pra você e família e todos amigos que curtem o canal!! :))
Vídeo interessante Rodrigo. Mto bom. Fica uma sugestão pra uma parte 2 ou spin off do assunto: as evoluções nos carros para segurança dos pilotos pós tragédias.
Eu que sou motociclista a 43 anos sei bem a importância de um resgate de acidente capacitado e também a importância de um equipamento de proteção, principalmente o capacete de boa qualidade que posso afirmar que ao longo de 15 quedas salvou minha vida em pelo menos três
Vídeo show de bola. Em todos os pontos q melhoraram, na minha opinião teriam q dar uma atenção maior para o fogo, acho muito abaixo, só extintores. Uma sugestão seria q tivesse carros com extintores gigantes nas caçambas, onde q nem em aeroportos, esses carros, espalhados pela pista teriam 2 min para chegar e apagar qualquer fogo.
ADM, no mesmo tema, recomendo demais outro livro que eu li: Rapid Response, do Dr. Stephen Olvey. Ele era o médico chefe da Indy e responsável por promover a mesma escalada de segurança nas pistas americanas. Este não tem em português e vale cada centavo.
Parabéns pelo vídeo, aproveitando se possível faz um vídeo como esse sobre a NASCAR lá também teve uma evolução na segurança astronômica e reza a lenda que a F1 foi buscar conselhos lá no centro de estudos da NASCAR como por exemplo os muros softwall.
Muito bom o vídeo. Apesar do canal ser sobre F1, no que tange a segurança o vídeo deveria entrar na fórmula Indy e automobilismo americano em geral. Nesse ponto eles sempre foram muito mais avançados do que os europeus. Inclusive a fórmula 1 copiou muita coisa da Indy como telemetria para monitoramento médico, headrest de proteção lateral, safer barriers, o próprio halo veio dos testes do aeroscreen da Indy. Na biografia do Enzo Ferrari conta que os americanos começaram a usar capacetes (era um chapéu de couro) e os europeus tiraram sarro falando que os americanos tinham medo da velocidade.
Penso que se refere ao livro "Viver nos Limites" , ele existe em português .sim. No Brasil foi editado pela EDIPROMO, em Portugal pela TALENTO. Já o li, há alguns anos e adorei. O título é da edição portuguesa, não sei se a brasileira tem o mesmo título, pois às vezes difere. PS: excelente video.
Se bobear esse é o melhor vídeo deste canal. Que sensacional!!!
O acidente do Grosjean foi bizarramente assustador!
Todos os protocolos citados nesse vídeo trabalharam em conjunto para salvar a vida dele.
- O Hans impediu ele de desmaiar ou quebrar o pescoço.
- O Halo permitiu a proteção da cabeça do piloto, e ajudou a perfurar as lâminas do guard-rail de forma mais "suave", evitando q ele desmaiasse.
- O macacão antichamas impediu o piloto de desmaiar devido as altas temperaturas.
- O capacete protegeu os olhos e demais partes sensíveis do fogo, facilitando a fuga do carro em chamas.
- O cinto de 5 pontos com destravamento ao pressionar apenas 1 botão tbm deve ter ajudado o piloto, q ainda estava tonto, a ganhar tempo.
- A célula de sobrevivência maciça e feita em fibra de carbono, impediu que o carro partisse exatamente na região que protege o piloto.
- O carro médico saindo do fim do grid conseguiu chegar rapidamente ao acidente.
- O rádio centralizado permitiu a rápida interrupção da corrida.
- O fiscal conseguiu correr rapidamente até o local do acidente com seu extintor, e o jato abriu espaço em meio ao fogo, ajudando o piloto a se localizar e entender por onde ele deveria fugir.
Se qqr uma dessas coisas tivesse falhado, provavelmente o Romain Grosjean não teria sobrevivido.
Bem observado amigo
Principal ponto foi Deus que permitiu que ele saísse vivo
@@_davibraz_
Temos que enaltecer as PESSOAS que efetivamente SALVAM vidas. Jogar na conta de Deus é tirar o mérito de quem trabalhou duro para salvar companheiros.
@@Pedroselbach Pessoas não seriam nada se Deus não capacitasse cada uma delas. O mérito é de Deus que tudo fez e pra tudo tem um propósito, então primeiramente e principalmente damos os créditos e os méritos a Deus e depois damos aos homens, que no final das contas só fazem algo se Deus permitir.
@@_davibraz_ Se eu fosse bombeiro e decidisse: “Esse não vou salvar” e ficasse parado, foi Deus que não salvou? Então estou automaticamente autorizado a fazer qualquer coisa, porque sempre foi Deus. Aí eu terceirizo tudo na conta dele.
Eu diria que é o vídeo mais importante para o fã de automobilismo! Parabéns pelo belo trabalho!
Excelente, adm. Acompanho F1 desde 1985, quando eu tinha 10 anos, peguei essa fase da “falsa segurança” enquanto na F Indy as fatalidades eram mais comuns, e sempre me perguntava pq os EUA aceitavam isso
Automobilismo americano como um todo não tem regulação da FIA, entretanto o Hans que utilizado pra proteger coluna e cabeça do piloto, surgiu nos EUA.
Sem contar que automobilismo americano tem a cultura de oval, as principais divisões da Nascar e a Indy sempre tiveram mais problemas de segurança dos pilotos, devido a andar sempre de pé cravado
Sid Watkins é sem dúvidas um dos campeões dentro da F1.
Rodrigo cara, seu conteúdo é diferenciado demais. Esse tipo de informação é justamente o tipo de coisa q faz a gnt se apaixonar ainda mais por essa parada. Parabéns pela escolha do tema e pelo roteiro. Mandou mto !!!!
Um vídeo que merece aplausos 👏👏👏
Sabe que me emocionei aqui?! É porque eu vi isso tudo acontecendo ao longo desses quase 50 anos!... Relembrar é algo fascinante em ver o quanto podemos evoluir como sociedade...se quisermos!...
Parabéns pelo vídeo!
Muito bom ver a segurança atual, e pensar que ainda tem coisas a serem melhoradas.
a esperar pra ver cada vez menos pilotos sendo feridos ao trabalhar para nosso entretenimento
em todas as categorias
Caraca, que aula! Parabéns ADM, vídeo incrível (e importante) demais!
É sensacional a habilidade de se comunicar do ADM , ele consegue fazer assuntos chatos como Resgate, pit-stops engenhocas e etc ficarem super interessantes
Incrivel! Sou Médico. Ministro cursos de emergencia e foi muito bom ve-lo trazendo isso! Que historia bonita.
Excelente vídeo, acho que seria legal se fizessem um vídeo sobre todos os acidentes fatais de F1 (da forma respeitosa que o adm sabe fazer) mostrando, se possível, os avanços ou as lições que surgiram na F1 após o acidente.
Cai de paraquedas no teu canal a uma semana e meia , e ate agora ja assisti varios videos seus , e tive dezenas de duvidas sanadas . obrigado mano .
Esse canal é demais!! Parabéns ADM e equipe!
Super necessario este vídeo. Mostra como foi necessário evitar mortes, para o esporte não ser marcado como carnificina humana.
Eu tenho esse livro em português...
Foi um dos primeiros livros que li voltados ao automobilismo, ainda lá nos anos 90, pois já acompanhava a F1 desde moleque.
Realmente muito bom!
Excelente conteúdo para encerrar o ano….
Excelente video, Rodrigo. O seu conteúdo é diferenciado e focado em diversos aspectos do automobilismo (com a F1 em foco obviamente).
Parabéns!
Videos assim sempre me emocionam e, mais do que nunca, saber que tem gente que acha que o automobilismo deixou de ser bom pq não morre mais gente é saber já temos zumbis no mundo - são pessoas que só habitam uma casca, pq a humanidade (qndo houve) já foi extinta
Mais um vídeo sério, bem feito, boa pesquisa, excelentes citações, ADM está, mais uma vez - nunca é demais falar - de parabéns pelo conteúdo! Excelente ano de 2025 pra todos nós!
Mto foda ver a obstinação e foco que esse cara teve com segurança. Quantas vidas não foram salvas porque ele não aceitou abrir mão do que acreditava ser importante para salvar os pilotos.
Um dos melhores vídeos do canal junto ao da evolução da segurança.
Paabéns pelos vídeos produzidos. Excelentes. Obrigado. Continue sempre assim.
Caramba, matou uma curiosidade que eu tinha, fiquei até com vontade de ser o "piloto" neste treinamento de resgate do GP São Paulo. Parabens pelo vídeo.
Vídeo não ADM, uma aula, mais um vídeo sensacional, parabéns
Muito interessante! Não imaginava que tinha ocorrido tantas resistências aos procedimentos de segurança.
Eu te conheci através do video do Lito e acompanho desde então, admiro o trabalho dele e em videos como esse percebo a influência dele no seu trabalho também, mesmo sempre gostando de automobilismo só passei a acompanhar conteúdo no youtube sobre o assunto quando descobri seu canal pq vi a seriedade no trabalho que não tinha encontrado até então, parabéns pelo trabalho
Sem dúvida esse se tornou meu vídeo favorito do canal. E olha que a concorrência é pesada
Já estou a procura do livro, realmente não há versão em português
Parabéns Rodrigo. Excelente conteúdo!
Você é fundamental. Parabéns
Mais um vídeo excepcional
Que SHOW esta sua matéria!!! Sensacional 👏👏👏
Fantástico esse vídeo, incrível as imagens do treinamento dos médicos que você mostrou. Parabéns!!
Vídeo monumental, esplêndido.
Rodrigo, assisto todos seus vídeos praticamente. Mas este arrisco dizer que é o melhor de todos. Muito bom saber como evoluiu e como funciona hoje. Loucura alguém dizer que as corridas perderam a graça porque nunca mais morreu ninguém.
Espetacular vídeo. Adm, Houston, todos os envolvidos, obrigado.
Parabéns pelo episódio, ADM! A audiência média não tem noção dos riscos envolvidos em esportes de velocidade. 2025 melhor que 2024 e pior que 2026 para a comunidade S/G!
Você é guerreiro ,continua assim.
Seria dahora uma parte 2 mostrando como um hospital se preparara para um fds de f1, conteúdo top 👍
Uma das melhores materias! Parabens pelo post Adm!!
Parabéns pelo vídeo. Acredito que o melhor já produzido.
Parabens pelo vídeo, como sempre uma matéria interessante e os demais canais na mesmice de sempre. 😊😊😊😊
Caralho, que vídeo, que vídeo! Parabéns, a riqueza de detalhes é impressionante!
Alguém conseguiu entender se no acidente do Comas, ali aos 13:16 o carro está indo ou vindo?! Que cena surreal hein?! E impressionante como Sid Watkins conseguiu tantas melhorias e esse nível de excelência que vemos hoje!! Era assustador a baixa segurança nos anos 70 e anteriores como pudemos ver no vídeo, assim como na aviação, como o Lito sempre fala e o Fernando, do Aviões e Músicas e Aero Por Trás da Aviação, respectivamente sempre demonstram!! Super vídeo como...>=>
... sempre, Rodrigão, vou mostrar pra minha princesa que é oncologista e intensivista, mas não fã de F1, mas aprendendo a gostar, talvez agora heheh!! Um 2025 pleno de saúde, paz e amor pra você e família e todos amigos que curtem o canal!! :))
Excelente vídeo, parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏
Que vídeo absurdamente bom! Que cuidado e carinho com a informação! Parabéns adm!
Adoro seus vídeos! A evolução da segurança foi incrível de fato.
Reportagem espetacular
Que aula de história da F1 ein ADM, sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo, Rodrigo. Você tem jeito de ser uma pessoa muito exigente e metódica. E isso transparece no seu trabalho.
Vídeo interessante Rodrigo. Mto bom. Fica uma sugestão pra uma parte 2 ou spin off do assunto: as evoluções nos carros para segurança dos pilotos pós tragédias.
Sensacional o video como o padrão do canal.
Excelente vídeo
Nada menos que Excelente
Parabéns Adm
EXCELENTE VÍDEO!!! PARABÉNS, ADM.!!! Um grande abraço, direto do Recife!!!
Ótima pauta e muito bom roteiro! Parabéns pelo vídeo!
Incrível história!
Incrível.
Nem vi ainda e já estou hypando.
Seu canal é o melhor
Deixei o Like, Hypei e aqui está o emoji 🥇🥇🥇🥇
Mais um vídeo sensacional. Parabéns!
Adm, mais um grande video de F1. Como sempre!
vídeos sempre bem elaborados!! parabéns!!!
Continue o bom trabalho camarada!
Parabéns 👏👏👏👏👏
Eu que sou motociclista a 43 anos sei bem a importância de um resgate de acidente capacitado e também a importância de um equipamento de proteção, principalmente o capacete de boa qualidade que posso afirmar que ao longo de 15 quedas salvou minha vida em pelo menos três
Vídeo show de bola.
Em todos os pontos q melhoraram, na minha opinião teriam q dar uma atenção maior para o fogo, acho muito abaixo, só extintores. Uma sugestão seria q tivesse carros com extintores gigantes nas caçambas, onde q nem em aeroportos, esses carros, espalhados pela pista teriam 2 min para chegar e apagar qualquer fogo.
Mais um vídeo sensacional.
Rodrigo é fera demais.
Mais um ótimo vídeo, parabéns
Muito bom
Excelente aula
Excelente Vídeo!
Muito bom!
ADM, no mesmo tema, recomendo demais outro livro que eu li: Rapid Response, do Dr. Stephen Olvey. Ele era o médico chefe da Indy e responsável por promover a mesma escalada de segurança nas pistas americanas. Este não tem em português e vale cada centavo.
Parabéns pelo vídeo, aproveitando se possível faz um vídeo como esse sobre a NASCAR lá também teve uma evolução na segurança astronômica e reza a lenda que a F1 foi buscar conselhos lá no centro de estudos da NASCAR como por exemplo os muros softwall.
Parabéns excelente materia
Vídeo muito bom, parabéns
Melhor do que canal aberto, sem dúvidas!❤
sensacional, como sempre. abraços de BH . . . 🤗🤗🤗!!!!!!!!!!!!!
Sensacional!
Que vídeo sensacional!
Sensacional esse vídeo!!
Que aula!
Um dos .elhores canais de f1 do RUclips
Muito bom o vídeo.
Apesar do canal ser sobre F1, no que tange a segurança o vídeo deveria entrar na fórmula Indy e automobilismo americano em geral.
Nesse ponto eles sempre foram muito mais avançados do que os europeus. Inclusive a fórmula 1 copiou muita coisa da Indy como telemetria para monitoramento médico, headrest de proteção lateral, safer barriers, o próprio halo veio dos testes do aeroscreen da Indy.
Na biografia do Enzo Ferrari conta que os americanos começaram a usar capacetes (era um chapéu de couro) e os europeus tiraram sarro falando que os americanos tinham medo da velocidade.
Um dos melhores vídeos do canal.
EXCELENTE VIDEO, parabens
Vídeo sensacional!!!
Excelente vídeo.
Excelente vídeo
Muito legal esse vídeo
Aula
Isso não é só um vídeo, é uma aula. Não posso me expressar como eu queria mas, p q p que vídeo.
Penso que se refere ao livro "Viver nos Limites" , ele existe em português .sim. No Brasil foi editado pela EDIPROMO, em Portugal pela TALENTO. Já o li, há alguns anos e adorei. O título é da edição portuguesa, não sei se a brasileira tem o mesmo título, pois às vezes difere.
PS: excelente video.
Momentos críticos de uma corrida: início da corrida,chuva e treinos.Os pontos que senna pisava no acelador e onde teve mais mortes depois de 1979
Que video top
esse canal é foda!
Excelente vídeo!!