@@wassyvasile1850 se pare ca nu ai inteles comentariul meu. Difera de la drujba la drujba ,marca,model, capacitate cilindrica,marca/model carburator,uleiul pe care il folosesti,ametecul ,benzina etc ... Lista e lunga. Totusi *expertii* o tin pe *2 ture jumate domne*
Va salut ! detin 3 motocoase ,un Uralmash 43 cc din 2018 care funtioneaza bine si acum , un Uralmash 58 cc ,un Energykraft de asa zis 72 cc, toate 3 aveau jiclorul setat de fabrica la 2 ture jumate,cea mica a functionat bine cu setarea asta la 2 ture jumate, celelalte nu ; aruncau ulei pe toba , dupa o perioada scurta de folosire , la accelerare la maxim dadeau sa moara , am reglat la fix 2 ture si nu mai am nici o problema, in folosire le tin turate la 80-90 % acceleratie, amestec 25 ml ulei la litru de benzina-ulei Husqvarna ls + dozat cu seringa
Buna dle Costica si felicitari pentru toate clipuririle utile! Am o problema daca puteti sa-mi dati un sfat la o drujba ruris 190(china 3800) cotul de cauciuc care intra in rezervorul de uleii(este prins cu un surub intr-un suport)este taiat nu am vazut pe vreun site de comadat doar furtunul se gaseeste ,s-ar putea improviza cumva sau se gaseste de cumparat?
Sa traiti, o explicatie simpla si la obiect ca de obicei. Problema e ce facem la un carburator de la un motor in 4 timpi, ca acolo nu exista un jiglor la vedere ca aici, am inteles ca exista unul ascuns (sub un dop de cauciuc) dar producator nu recomanda sa umbli la el. Oricum domnul Costica , ca intotdeauna, top.
Salutări domnul Costică am și eu o problemă la o motocoasa ieri am cosit cu ea a mers bine totul normal azi am vrut să cosesc iar și am găsit tobă plină de benzină și nu a mai pornit în condiție în care ea pornea la a doua sfoară. Ce ar putea să aibă ?
E simplu și scapi de belea. Eu am un carburator mai vechi și îl reglez dar cred că e un model mai ieftin. Îmi curge carburatorul și mâine îl schimb.in zona ambreiajului văd că curge ceva mâzgă neagra. Simeringurile sunt curate. Oare trage ventilatorul benzina in sus pe la ambreiaj? Și praf? Motorul toarce fain.
Da poate fi și de la scurgere de benzină de la carburator să ajungă la volantă. Dar cel mai bine o verificare suplimentara pe la tot ce ține de garnituri și semeringuri
Bună ziua. Am o motocoasa procraft T4350. I s-a rupt sfoara de la demaror la un moment dat când am tăiat buruienile. Am înlocuit sfoara, am verificat și carburatorul și nu mai vrea să pornească. Din ce cauză nu mai pornește. Ce să mai verific ?
Salut puneți, puțină benzină în cap la piston și vezi dacă pornește. Dacă pornește, problema este la carburator furtunșul de alimentare cu benzină. Dacă nu pornește problema este la bobină bujie garnituri ori set motor
dl Costică o întrebare la o cositoare lucrez cu ia dar parca pierde din putere o reglez din nou și după ceva timp parca nu mai are aceea putere. Ce ar putea fi menționez ca o am de vro 8-9 ani... Un dac ruris 210 de când au apărut ele la început. Multumesc
Salutare dl.Costică, dumneavoastră folosiți uleiul de amestec de culoare verde?!? La Stihl am căutat dar nu se găsește ulei de amestec de culoare verde. De unde îl achiziționați?!? O zi cu spor vă doresc. La fel și tuturor românilor 🇷🇴 gospodari!
Nea Costică am și eu o întrebare de ce nu stă motocoasă la relanti,îmi puteți spune rezolvare că i-am schimbat carburatorul și tot nu stă carburatorul e waldro.
@@CosticaOfficial se accelerează singura și e turat motorul,cred că e de la L am incercat sa îl reglez da când stătea la relanti nu se accelera și scotea fum
Verifică furtunșul să nu fie larg și de asta sare, cât despre pușcat aceste pușcaturi" provin de la bujie bobină defectă ori volanta sărită de la locul ei
Tot respectul meu Domnu Costică sănătate un om de nota 10 🙋🥰🙏💪👍🤗👏
Felicitări și mult succes și multa sănătate Domn Costică
Mai simplu de atat nu se poate
Vad *experti* care zic 2 ture jumate alte aberatii si inventii. Foarte util videoclipul 👍
Două ture jumate era pentru drujbe, nu se compara cu cositoare
@@wassyvasile1850 se pare ca nu ai inteles comentariul meu. Difera de la drujba la drujba ,marca,model, capacitate cilindrica,marca/model carburator,uleiul pe care il folosesti,ametecul ,benzina etc ...
Lista e lunga. Totusi *expertii* o tin pe *2 ture jumate domne*
Respect domnul costica
🎉🎉🎉👍🤝
👏🤝💪
Va salut ! detin 3 motocoase ,un Uralmash 43 cc din 2018 care funtioneaza bine si acum , un Uralmash 58 cc ,un Energykraft de asa zis 72 cc, toate 3 aveau jiclorul setat de fabrica la 2 ture jumate,cea mica a functionat bine cu setarea asta la 2 ture jumate, celelalte nu ; aruncau ulei pe toba , dupa o perioada scurta de folosire , la accelerare la maxim dadeau sa moara , am reglat la fix 2 ture si nu mai am nici o problema, in folosire le tin turate la 80-90 % acceleratie, amestec 25 ml ulei la litru de benzina-ulei Husqvarna ls + dozat cu seringa
Buna dle Costica si felicitari pentru toate clipuririle utile! Am o problema daca puteti sa-mi dati un sfat la o drujba ruris 190(china 3800) cotul de cauciuc care intra in rezervorul de uleii(este prins cu un surub intr-un suport)este taiat nu am vazut pe vreun site de comadat doar furtunul se gaseeste ,s-ar putea improviza cumva sau se gaseste de cumparat?
Sa traiti, o explicatie simpla si la obiect ca de obicei. Problema e ce facem la un carburator de la un motor in 4 timpi, ca acolo nu exista un jiglor la vedere ca aici, am inteles ca exista unul ascuns (sub un dop de cauciuc) dar producator nu recomanda sa umbli la el. Oricum domnul Costica , ca intotdeauna, top.
Respect maxim Domnu Costică ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Mulțumesc mult
Salut domnule Costică va rog sa faceți un clip despre cum se înlocuiește rulmentul de la capu superior de la motocoasa
Salutări domnul Costică am și eu o problemă la o motocoasa ieri am cosit cu ea a mers bine totul normal azi am vrut să cosesc iar și am găsit tobă plină de benzină și nu a mai pornit în condiție în care ea pornea la a doua sfoară. Ce ar putea să aibă ?
Salut carburatorul este blocat pe deschis și toată benzina din rezervor ajunge în motor și esapament.
Salut de pe ce link îmi recomanzi sa iau un carburator la drujba polonia
E simplu și scapi de belea. Eu am un carburator mai vechi și îl reglez dar cred că e un model mai ieftin. Îmi curge carburatorul și mâine îl schimb.in zona ambreiajului văd că curge ceva mâzgă neagra. Simeringurile sunt curate. Oare trage ventilatorul benzina in sus pe la ambreiaj? Și praf? Motorul toarce fain.
Da poate fi și de la scurgere de benzină de la carburator să ajungă la volantă. Dar cel mai bine o verificare suplimentara pe la tot ce ține de garnituri și semeringuri
@@CosticaOfficial e fisurata galeria și am uitat sa dau comanda. Vă mulțumesc pentru informatie
Bună ziua. Am o motocoasa procraft T4350. I s-a rupt sfoara de la demaror la un moment dat când am tăiat buruienile. Am înlocuit sfoara, am verificat și carburatorul și nu mai vrea să pornească. Din ce cauză nu mai pornește. Ce să mai verific ?
Salut puneți, puțină benzină în cap la piston și vezi dacă pornește. Dacă pornește, problema este la carburator furtunșul de alimentare cu benzină. Dacă nu pornește problema este la bobină bujie garnituri ori set motor
Super meserias!
Merge multumesc
dl Costică o întrebare la o cositoare lucrez cu ia dar parca pierde din putere o reglez din nou și după ceva timp parca nu mai are aceea putere. Ce ar putea fi menționez ca o am de vro 8-9 ani... Un dac ruris 210 de când au apărut ele la început. Multumesc
Salut carburatorul este defect ori uzură la motor
Multumesc
Salutare dl.Costică, dumneavoastră folosiți uleiul de amestec de culoare verde?!? La Stihl am căutat dar nu se găsește ulei de amestec de culoare verde. De unde îl achiziționați?!? O zi cu spor vă doresc. La fel și tuturor românilor 🇷🇴 gospodari!
Găsești pe net HP super sau HP ultra. Eu de la Stihl am luat. Ciudat că la ei nu ai gasit
@@Pecke1234 , dar cum se numește?!? Tot Stihl verde hp ?
HP ultra sau HP super @@florinmuntean9397
Nea Costică am și eu o întrebare de ce nu stă motocoasă la relanti,îmi puteți spune rezolvare că i-am schimbat carburatorul și tot nu stă carburatorul e waldro.
Salut! În ce sens nu stă la relanti se oprește motorul de tot
@@CosticaOfficial se accelerează singura și e turat motorul,cred că e de la L am incercat sa îl reglez da când stătea la relanti nu se accelera și scotea fum
@@Lucifer.1261 posibil sa fie de la aerul fals.
Am schimbat și eu un carburator nou pe amea exact așa am și eu o motocoasă și nu mai pornește de loc
A-ți încercat cu puțină benzină în cap la piston să vedeți dacă pornește? Verifică furtunșul de alimentare cu benzină, scânteie are?
@@CosticaOfficial are scânteie am schimbat alt carburator am udat bujia cu benzina și nm
Dați jos eșapamentul și vezi cum arată pistonul și cilindru să nu fie zgârieat
@@CosticaOfficial era înfundată
Dece sare furtunul de la impuls depe carburator și pușcă când da sa porneasca
Verifică furtunșul să nu fie larg și de asta sare, cât despre pușcat aceste pușcaturi" provin de la bujie bobină defectă ori volanta sărită de la locul ei
a mea cure si curge rau pe la capacul de la rezervor, pe la supapa aia de aerisire.