Длинные воздуховоды создают аэродинамическое сопротивление. Скорее всего нужен дополнительный приточный вентилятор для помощи основному. Нужно измерить давление воздуха на выходе в исходном состоянии, без подключения к дополнительным трубам и потом при подключении к системе добиться этих же параметров. Возможно, ещё нужно периодически включать на полную мощность, чтобы накопившиеся отложения выгорали и выдавались более сильным давлением воздуха. Может быть есть присадки в солярку для удаления нагара, её тоже неплохо бы периодически добавлять. Может быть без разборки можно просто снимать периодически отопитель и заливать в камеру сгорания через выхлопную трубу специальный очиститель сажи, поболтать и вылить обратно через выхлоп?
Приветствую Вас на канале!!! Логика верная но я сделал иначе. Просто увеличил количество оборотов вентилятора тем самым убиваем двух зайцев, 1 более сильная продувка воздуховод в, 2 лучшее сгорание топлива. Главное непереборщить, температура котла для максимальной отдачи тепла должна быть 170 + - градусов. По поводу присадок я не задумывался. В этом сезоне отопитель работает уже два месяца, спалил 150 литров дт, котёл пока не чистил. На полных оборотах надо иногда включать для продувка системы Вы правы!!!
Здравствуйте. В прошлом видео я заметил, что солярка в канистре темная. Похожая на печное топливо. Солярка должна быть хорошего качества, из за этого тоже может забилась. Второй вариант,
@@serglom4574 На крыльчатке стоят магниты по которым мозги считают обороты. У меня стоит два, а в меню был приписан один. Слабо дула и постоянно забивалась сажей из за нехватки воздуха.
@user-el8nr6bo2x входишь в инженерное меню, код выше. Sn по-мойму код количества магнитов. Посмотри сколько. И меняешь значение если не верно. Т. Е. Ставишь Sn2 если два магнита.
Запускаю печку на полную работает минут 5 на максимальных оборотах. Потом обороты падают ниже средних и так продолжает работать. Подскажите пожалуйста в чём проблема???
Приветствую Вас на канал!!! Вероятнее всего виной тому большая подача топлива. Попробуйте прибавить обороты вентилятора и убавить подачу топлива, или предел мощности отопителя.
Да ладно тебе жути нагонять. У меня на всех машинах стоят теперь российские планеты и китайские автотепло. Планар лучше китайца, но, китаец работает три - пять лет без проблем. А если что накроется, то, стоит запчасть копейки по сравнению с немецким Вебасто или эберспекер. Один ремонт немца обходится дороже нового китайца. Делайте выбор сами, а я свой сделал в пользу китай
Видел только молоток снимал ,оператор от бога...
Если так и не удалось решить проблему.То дело скорее всего в холодном воздухе, точно поможет .
А как уменьшить зазор крыльчатки?
Длинные воздуховоды создают аэродинамическое сопротивление. Скорее всего нужен дополнительный приточный вентилятор для помощи основному. Нужно измерить давление воздуха на выходе в исходном состоянии, без подключения к дополнительным трубам и потом при подключении к системе добиться этих же параметров. Возможно, ещё нужно периодически включать на полную мощность, чтобы накопившиеся отложения выгорали и выдавались более сильным давлением воздуха. Может быть есть присадки в солярку для удаления нагара, её тоже неплохо бы периодически добавлять. Может быть без разборки можно просто снимать периодически отопитель и заливать в камеру сгорания через выхлопную трубу специальный очиститель сажи, поболтать и вылить обратно через выхлоп?
Приветствую Вас на канале!!! Логика верная но я сделал иначе. Просто увеличил количество оборотов вентилятора тем самым убиваем двух зайцев, 1 более сильная продувка воздуховод в, 2 лучшее сгорание топлива. Главное непереборщить, температура котла для максимальной отдачи тепла должна быть 170 + - градусов. По поводу присадок я не задумывался. В этом сезоне отопитель работает уже два месяца, спалил 150 литров дт, котёл пока не чистил. На полных оборотах надо иногда включать для продувка системы Вы правы!!!
Разбавляйте солярку бензином, и будет вам счастье. 30-50% бензина.
Здравствуйте.
В прошлом видео я заметил, что солярка в канистре темная. Похожая на печное топливо. Солярка должна быть хорошего качества, из за этого тоже может забилась. Второй вариант,
Приветствую Вас на канале!!! Да был грешок с экономил забил все напроч!!!!!!!! Теперь беру на нормальных заправках.
👋была такая-же беда. Дело не в зазоре. У меня там 1мм. Заходи в инженерное меню и выставляй количество магнитов 2. И всё 🤗😁Код для входа 1688.🤝
Это что значит 2 магниты?
@@serglom4574 На крыльчатке стоят магниты по которым мозги считают обороты. У меня стоит два, а в меню был приписан один. Слабо дула и постоянно забивалась сажей из за нехватки воздуха.
@user-el8nr6bo2x входишь в инженерное меню, код выше. Sn по-мойму код количества магнитов. Посмотри сколько. И меняешь значение если не верно. Т. Е. Ставишь Sn2 если два магнита.
А я как то залил солярку с роснефти,забилось буквально через 2 дня. Сейчас развожу солярку в соотношении 2 к 4,то есть2литра солярки 4 литра бензина
Доброго времени суток, Я разводу на 20 столяры 4-6бенза и сторрайся долго не держать ее на малых оборотах
Да, мало воздуха в камеру сгорания, это основная причина появлении сажи
Регистр задерживает выхлоп.
Время покажет.
Запускаю печку на полную работает минут 5 на максимальных оборотах. Потом обороты падают ниже средних и так продолжает работать. Подскажите пожалуйста в чём проблема???
Доброго времени суток, возможно надо изменить параметры в режиме программирования. Об этом есть ролик у меня на канале
У меня так за 3 часа сажа стала причём разобрал зазор в норме и ошибку выдаёт не разжигает теперь.
Приветствую Вас на канал!!! Вероятнее всего виной тому большая подача топлива. Попробуйте прибавить обороты вентилятора и убавить подачу топлива, или предел мощности отопителя.
А если залить в бак бензина, таким образом она прочистится ?
Приветствую Вас на канале!!! Лучше использовать световой керосин. Но в идеале перепрограммировать её. Об этом будет следующий мой ролик.
Но самая надёжная чистка это полная разборка отоптеля
Наверное воздуха не хватает
Приветствую Вас на канале!!! Я тоже думал об этом, но изменив настройки проблема была решена
Хочете проблем , купите китайскую автономку,и дешево и проблем море.
Да ладно тебе жути нагонять. У меня на всех машинах стоят теперь российские планеты и китайские автотепло. Планар лучше китайца, но, китаец работает три - пять лет без проблем.
А если что накроется, то, стоит запчасть копейки по сравнению с немецким Вебасто или эберспекер.
Один ремонт немца обходится дороже нового китайца.
Делайте выбор сами, а я свой сделал в пользу китай