Gut gemachtes Video, es ist echt schade, dass Leute wie du, mit sinnvollen Inhalten, nicht mehr Abonnenten auf RUclips haben. Vielleicht solltest du nebenbei noch ein Minecraft LetsPlay laufen lassen xD
Hi ,Themenvorschlag "Kupplungsscheiben-Wechsel" wie ,wo ,was ist genau zu achten ,detailliert. Hab einige Videos von anderen gesehen. Auch von "Grip". Aber keiner macht es bisher bessere und detaillierte Tutorial wie Euch! Super Videos! Geile Visuelle Sicht durch den Kamera-Man! WEITER SO! TOP!
Danke für die Hilfe! Bin absoluter Schraub-Legatheniker aber mit deinem Video ging es kinderleicht! Sehr symphatischer Zeitgenosse! Weiter so! Hast nen neuen Abonnenten!
Top Video, habe mir gerade neue Kupplungshebel & Bremshebel für meine KTM Duke bestellt und wollte sie gleich verbauen :D Danke nochmal für die ausführliche Erklärung👍🏼
MotoTechDE Das Ding war, dass ich noch den Kupplungsschalter abbauen musste! Wichtig, würde ich nochmal erwähnen, wenn man eine Maschine mit Kupplungsschalter hat, sollte man aufpassen, dass man sich den nicht kaputt haut! Das nochmal als kleine Ergänzung👍🏼☺️
Also tatsächlich musste ich den noch nie abbauen oder sehr drauf aufpassen, ging an allen Bikes auch so ganz gut.Aber gut, dass du das erwähnst, könnte dem Ein oder Anderen Schwierigkeiten ersparen!
Für was is der kleine Hebel hinten bei der Kupplung , der der klickt wenn man ihn drückt ? Denn mein originaler Hebel drückt ihn , mein Zubehör (gleicher wie im Video ) erwischt ihn nicht ! Is das schlimm ? Kupplungseil usw funktioniert
Das ist ein Kupplungsschalter! Grundsätzlich muss der schon mit betätigt werden, weil sonst teilweise das Motorrad permanent denkt, die Kupplung sei gezogen und zT auf andere Maps umschaltet.
Und beider bmw hab ich quickshifter eiso eig is es nicht schlimm wenn das bike denkt ich kupple nicht , seilzug ,schalten alles geht ,nur der Hacken berührt den Schalter nicht ! 🤔🤔
@@reinhard8062 Naja; solange das Bike dann tut, was es soll, ist ja alles in Ordnung. Bei manchen Motorrädern hat's wohl dann größere Konsequenzen als bei anderen.
hat mir sehr geholfen das Video! Allerdings hat meine Triumph den "Nippel" für die Bremspumpe im Hebel verbaut und der muss dann durch ne Gummimuffe geführt werden... das hat mich mehr Nerven gekostet als alles andere, weil man am Ende halt nicht sehen kann ob im Inneren alles passt. Aber nochmals vielen Dank für das Top Video!
Du darfst das Gewicht nicht zu dicht/zu fest gegen den Gasgriff drücken, weil du ihn sonst einklemmst. Sprich, dass Gewicht ansetzen leicht anschrauben und checken ob du dein Gasgriff noch drehen kannst und das dieser auch von selbst und ohne zusätzliche Kraft alleine in seine Ausgangsposition zurück drehen kann. Und erst dann festziehen und nochmal prüfen. Meine Werkstatt hat mir so mal nen Tempomat eingebaut und ich bin mit 100 km/h in die Ortschaft geballert. Klingt witzig, war aber Lebensgefährlich.
mein größtes problem im moment ist, das ich den alten nicht mal abbekomme :D und da der mit ner kreuzschraube festgeschraubt ist (und wirklich bombenfest sitzt) trau ich mich nichtmal den akkuschrauber anzusetzen :/ Aber vielen lieben Dank für den Tipp :)
Ich finde bei der GSXR sind zubehör Hebel viel angenehmer zu fahren. Bei den Originalen muss man die Finger Weit strecken und bei den Kurz eingestellten zubehör Hebeln geht das viel angenehmer. Werde wohl bald wechseln
Super Video, aber leider zu spät, da ich vor ein paar Wochen schon meine V-Trec montiert habe. :-) Bei V-Trec gibt es zwar auch ein Video dazu, aber ohne ausführliche Erklärungen wie hier.
Wenn du das Spannungsrädchen so drehst, dass der Schlitz zur kamera guckt, sparst du dir das unnötige gefummel bei 5:40. brauchst auch kein Schlitzschraubendreher für zur raus hebeln... ;)
Sag mal: bei Kupplungshebel hast ja „spannungsrad“ komplett eingedreht.... Da ist doch Schlitz wo du Seil raushängen kannst oder nicht?? Hast du nicht dran gedacht?
super video und super erklärt :) eine weitere frag wäre jetzt noch muss man kurze hebel eintragen lassen und wenn ja wv kostet das ca. wenn es was kostet
Tolles Video, ausführlich erklärt. Habe jetzt Folgendes Problem an meiner Gsx R600 L2 seit dem ich den Kupplungshebel getauscht habe. Während der Fahrt ca. nach 2-3 Minuten leuchtet mir am Tacho der FI Schalter. Ich hab den Code ausgelesen, es handelt sich um den Code C65. Hatte jemand das Problem auch ? Gruß Simon
Könnte sein, dass du dir den Kupplungsschalter zerstört hast. Der Schalter ist unten an der Armatur und der Anguss am Hebel drückt den Pin im Schalter nach innen, wenn die Kupplung nicht gezogen ist. Evtl. hast du bei der Instalation den PIN abgebrochen. Das führt dann dazu, dass die Maschine bei angeblich gezogener Kupplung (weil abgebrochener PIN=Signal Kupplung gezogen. Geschwindigkeit der Ausgangswelle geht beim fahren trotzdem hoch und Drosselklappe ist offen) mit offener Drosselklappe und steigender Ausgangswellengeschwindigkeit. Schau da mal nach.
Hallo erstmal super Arbeit und alles mega verständlich dafür ein Lob an euch. Leider habe ich ein Problem mit meine yamaha r1 rn04. Nach dem Tausch meinen kupplungs und bremshebes leuchtet bei mir ohne bestätigen bremslicht auf Dauer (ständig Rot leuchtend als wenn man auf die Bremse drückt) bin verzweifelt und finde den Fehler nicht. Bin auf jeden Hilfe angewiesen danke
Man hätte können beim Kupplungshebel auch den Bowdenzug aus der Armatur und der Rändelschraube mitsamt dem Hebel rausmachen und dann wieder einsetzen können. Da tut man sich leichter. Einfach die Rändelschraube so drehen das sie mit dem Schlitz der Armatur übereinstimmt. Oder geht das da nicht? Sollte aber, sonst könnte man nie den Bowdenzug tauschen. Aber sonst gut erklärt. Danke!
Doch, das geht auf jeden Fall. Nur hat sich bei mir tatsächlich bisher nie ein großer Vorteil daraus ergeben - wobei man natürlich dann schonender zum Material ist...! Danke für das Lob :-) !
Gut gemachtes Video, es ist echt schade, dass Leute wie du, mit sinnvollen Inhalten, nicht mehr Abonnenten auf RUclips haben. Vielleicht solltest du nebenbei noch ein Minecraft LetsPlay laufen lassen xD
Am besten was mit "Polizei" oder "Crash", was natuerlich nicht wuensche :D
Hi ,Themenvorschlag "Kupplungsscheiben-Wechsel" wie ,wo ,was ist genau zu achten ,detailliert. Hab einige Videos von anderen gesehen. Auch von "Grip". Aber keiner macht es bisher bessere und detaillierte Tutorial wie Euch!
Super Videos! Geile Visuelle Sicht durch den Kamera-Man! WEITER SO! TOP!
Danke für die Hilfe! Bin absoluter Schraub-Legatheniker aber mit deinem Video ging es kinderleicht! Sehr symphatischer Zeitgenosse! Weiter so! Hast nen neuen Abonnenten!
Einfach nur Weltklasse!
Obwohl ich nur einen GSXF besitze, wollte ich genauso das angucken!
Vielen Dank!
Danke sehr informativ 👍
Danke fürs Zusehen!
Danke für dieses gut gemachte video!
Danke für dein Lob 😁✌️
Danke, für das super Video.
Danke für das Lob!
Mal wieder ein super Video, sehr gut erklärt!
wirklich ein tolles Video sehr verständlich. ich habe meine v-trec genau so montiert
Genial gezeigt! Vielen Dank!
Klasse Video - weiter so :) !
Danke...super erklärt !
Top Video, habe mir gerade neue Kupplungshebel & Bremshebel für meine KTM Duke bestellt und wollte sie gleich verbauen :D Danke nochmal für die ausführliche Erklärung👍🏼
Danke für die Blumen :-) ! Na dann ran an den Speck!
MotoTechDE Das Ding war, dass ich noch den Kupplungsschalter abbauen musste! Wichtig, würde ich nochmal erwähnen, wenn man eine Maschine mit Kupplungsschalter hat, sollte man aufpassen, dass man sich den nicht kaputt haut! Das nochmal als kleine Ergänzung👍🏼☺️
Also tatsächlich musste ich den noch nie abbauen oder sehr drauf aufpassen, ging an allen Bikes auch so ganz gut.Aber gut, dass du das erwähnst, könnte dem Ein oder Anderen Schwierigkeiten ersparen!
Richtig gutes Video! 😁👍
Danke
Gerne
Für was is der kleine Hebel hinten bei der Kupplung , der der klickt wenn man ihn drückt ? Denn mein originaler Hebel drückt ihn , mein Zubehör (gleicher wie im Video ) erwischt ihn nicht ! Is das schlimm ? Kupplungseil usw funktioniert
Das ist ein Kupplungsschalter! Grundsätzlich muss der schon mit betätigt werden, weil sonst teilweise das Motorrad permanent denkt, die Kupplung sei gezogen und zT auf andere Maps umschaltet.
@@MotoTechDE naja er drückt ihn eben nicht ! Der original hacken berührt ihn nicht , fahre jz ohne das der Schalter ausgelöst wird !
Und beider bmw hab ich quickshifter eiso eig is es nicht schlimm wenn das bike denkt ich kupple nicht , seilzug ,schalten alles geht ,nur der Hacken berührt den Schalter nicht ! 🤔🤔
@@reinhard8062 Naja; solange das Bike dann tut, was es soll, ist ja alles in Ordnung. Bei manchen Motorrädern hat's wohl dann größere Konsequenzen als bei anderen.
Danke
Sehr gern, danke fürs Lob!
hat mir sehr geholfen das Video!
Allerdings hat meine Triumph den "Nippel" für die Bremspumpe im Hebel verbaut und der muss dann durch ne Gummimuffe geführt werden... das hat mich mehr Nerven gekostet als alles andere, weil man am Ende halt nicht sehen kann ob im Inneren alles passt.
Aber nochmals vielen Dank für das Top Video!
Hi, als zukünftiger Themenvorschlag weil es bei mir über den Winter ansteht,
Lenker-Gewichte wechseln :)
laut kennzeichen was man bei dir in einem deiner Videos gesehen hat (AA) wohn ich wohl bisschen zu weit entfernt dazu :(
Inbus "Dübel-Schraube" raus und wieder rein und einfach nicht zu dicht an den Griff pressen. Arbeitszeit = 5 min.
was bedeutet "nicht zu dicht" ?
Du darfst das Gewicht nicht zu dicht/zu fest gegen den Gasgriff drücken, weil du ihn sonst einklemmst. Sprich, dass Gewicht ansetzen leicht anschrauben und checken ob du dein Gasgriff noch drehen kannst und das dieser auch von selbst und ohne zusätzliche Kraft alleine in seine Ausgangsposition zurück drehen kann. Und erst dann festziehen und nochmal prüfen. Meine Werkstatt hat mir so mal nen Tempomat eingebaut und ich bin mit 100 km/h in die Ortschaft geballert. Klingt witzig, war aber Lebensgefährlich.
mein größtes problem im moment ist, das ich den alten nicht mal abbekomme :D und da der mit ner kreuzschraube festgeschraubt ist (und wirklich bombenfest sitzt) trau ich mich nichtmal den akkuschrauber anzusetzen :/
Aber vielen lieben Dank für den Tipp :)
Darf ich fragen, warum man den Keramik-Paste braucht?
In dem Fall war das Motorrad ein Dauerläufer bei jedem Wetter. So blieb Dreck draußen und die Schmierung erhalten, auch wenn man nie nachfettet
muss man diese Paste benutzen oder geht auch einfaches Fett?
Einfaches Fett erfüllt auch seinen Zweck! Jedoch ist die gezeigte Paste haltbarer...
Ich finde bei der GSXR sind zubehör Hebel viel angenehmer zu fahren. Bei den Originalen muss man die Finger Weit strecken und bei den Kurz eingestellten zubehör Hebeln geht das viel angenehmer. Werde wohl bald wechseln
Wirklich geiles Video. erst mal Chips holen, licht aus machen ung ganz chillig das video gönnen. ;-) Könntet ihr evtl. auch mal ein Abotreffen machen?
Das Video ist voll gut. Geht das denn auch bei älteren Maschinen ? Baujahr 2000 etc. ?
Super Video, aber leider zu spät, da ich vor ein paar Wochen schon meine V-Trec montiert habe. :-)
Bei V-Trec gibt es zwar auch ein Video dazu, aber ohne ausführliche Erklärungen wie hier.
Wenn du das Spannungsrädchen so drehst, dass der Schlitz zur kamera guckt, sparst du dir das unnötige gefummel bei 5:40. brauchst auch kein Schlitzschraubendreher für zur raus hebeln... ;)
Sag mal: bei Kupplungshebel hast ja „spannungsrad“ komplett eingedreht....
Da ist doch Schlitz wo du Seil raushängen kannst oder nicht??
Hast du nicht dran gedacht?
das selbe hab ich auch gedacht...hat er wirklich vergessen. :D
Na, das rausfädeln des Kupplungsseiles üben wir aber noch mal. Es gibt einen Schlitz in der Einstellschraube. 🙈
Bisschen spät aber sind das die glänzenden oder matten hebel
P.S. schönes Video !
Warum habt ihr dafür keramikpaste benutzt und kein normales fett?
Alles klar dann kann ich es also so lassen und muss nicht nochmal alles auseinanderbauen :D danke euch 👍🏾
kanns sein das mein vtrec kupplungshebel keine büchse benötigt? bei mir is das loch vom kupplungshebel genauso vom durchmesser her wie bei der bremse
Eine Frage kurz. Kann man solche Hebel Universal für jedes Moped nutzen. Finde nämlich keine spezifischen für meine Fantic :)
wer sagt bitte schraubendreher 5:42
Was wollte man bitte sonst sagen?
@@MotoTechDE alle meine kollegen sagen schraubenzieher generell ihr seid die ersten von denen ich höre wie sie den richtig nennen😂
@@MotoTechDE ah und wenn ihr schon antwortet danke für des video hat mir bei meinen hebeln echt gut geholfen
@@Leon-ix7gh Schraubenzieher ist halt umgangssprachlich, aber man zieht ja damit keine schraube sondern dreht sie 😂✌️
@@MotoTechDE haha ja ich weiß hat sich einfach so etabliert
Für mein Motorrad (KSR 125 tr) finde ich nur die Originalen Hebel. Meinst du es passen auch andere und was hat es mit den Universalen auf sich?
MotoTech DE ich hab die Bremspumpe getauscht und beim Dirt Bike (also sehr kleine Kammer) und bekomme kein Druck drauf. Woran kann das liegen ?
Kann ich auch einfach Kettenspray statt Keramikpaste nehmen?
Ja, nimm Butter. Aber ungesalzen, sonst rostets.... .... gemeint ist natürlich Schmierfett bzw. Mehrzweckfett.
Is double-bubble better than stock windshield? In what?
Danke sehr. Manchmal ist es mir leichter und schneller auf Englisch Frage zu stellen. ;-)
Aber was wenn es um einen Tourer geht? Ich hab' GSX650F.
*****
Danke sehr, sehr gut ausgeklaert :-)
super video und super erklärt :)
eine weitere frag wäre jetzt noch muss man kurze hebel eintragen lassen und wenn ja wv kostet das ca. wenn es was kostet
MotoTech DE super wunderbar vielen dank :)
MotoTech DE muss man danm zu den hebeln seine papiere dabei tun? oder steht iwo auf dem hebel ne nummer oder n zeichen das es abe hat?
ich hab mir jetzt die selben wie im video gekauft und auf den hebeln steht die nummer mit drauf ich nehme aber trotzdem die papiere immer mit
Rene Kiesow dankeschön :)
MotoTech DE okay.. weißt du ob man bei mofas (hercules z.b.) auch die hebel austauschen kann? also nur die hebel
Tolles Video, ausführlich erklärt. Habe jetzt Folgendes Problem an meiner Gsx R600 L2 seit dem ich den Kupplungshebel getauscht habe. Während der Fahrt ca. nach 2-3 Minuten leuchtet mir am Tacho der FI Schalter. Ich hab den Code ausgelesen, es handelt sich um den Code C65. Hatte jemand das Problem auch ?
Gruß Simon
Könnte sein, dass du dir den Kupplungsschalter zerstört hast. Der Schalter ist unten an der Armatur und der Anguss am Hebel drückt den Pin im Schalter nach innen, wenn die Kupplung nicht gezogen ist.
Evtl. hast du bei der Instalation den PIN abgebrochen. Das führt dann dazu, dass die Maschine bei angeblich gezogener Kupplung (weil abgebrochener PIN=Signal Kupplung gezogen. Geschwindigkeit der Ausgangswelle geht beim fahren trotzdem hoch und Drosselklappe ist offen) mit offener Drosselklappe und steigender Ausgangswellengeschwindigkeit.
Schau da mal nach.
Hallo erstmal super Arbeit und alles mega verständlich dafür ein Lob an euch. Leider habe ich ein Problem mit meine yamaha r1 rn04. Nach dem Tausch meinen kupplungs und bremshebes leuchtet bei mir ohne bestätigen bremslicht auf Dauer (ständig Rot leuchtend als wenn man auf die Bremse drückt) bin verzweifelt und finde den Fehler nicht. Bin auf jeden Hilfe angewiesen danke
Man hätte können beim Kupplungshebel auch den Bowdenzug aus der Armatur und der Rändelschraube mitsamt dem Hebel rausmachen und dann wieder einsetzen können. Da tut man sich leichter. Einfach die Rändelschraube so drehen das sie mit dem Schlitz der Armatur übereinstimmt. Oder geht das da nicht? Sollte aber, sonst könnte man nie den Bowdenzug tauschen. Aber sonst gut erklärt. Danke!
Doch, das geht auf jeden Fall. Nur hat sich bei mir tatsächlich bisher nie ein großer Vorteil daraus ergeben - wobei man natürlich dann schonender zum Material ist...! Danke für das Lob :-) !
@@MotoTechDE okay!
Hallo :) Ich wollte fragen ob du mir einen brems/kupplungshebel für eine Kawasaki KMX 125b 01 empfehlen könntest. (mit ABE)
Super Video ... verständlich erklärt
ABER :
Buchse = Büchse ?
Selbstsichernde Mutter = Kontermutter ?
Schloßschraube = Schraube ?
jetzt muss ich nur noch passende hebel für mein bike finden xd
pazzo
Die Kontermutter ist eine Sicherheitsmutter sollte man nicht nochmal benutzen
Ist richtig, haben wir nicht erwähnt.