Simbiosis mutualisme,ngga sekedar ngojek tp berusaha untuk membantu naik dulu br kl ga bs penumpangnyq dianterin...semangat dan sehat selalu,semoga tarifnya wajar biar saling menguntungkan😊❤
Klo yg manual ga ada issue overheat cvt.. yg cvt kalo dibuat nanjak lama2 cvt nya bunyi dan mesin langsung cut power jadi lama2 gak kuat. Nunggu 10 menitan cvt adem baru kuat lagi..
@@mohammadirvanhasyim kalo cvt dulu saya gak yakin liat bentuk tanjakannya, jadi langsung masukin ke manual hehe.. kalo nyupir perlu insting jangan kek yang di video 😁
Kalau menurut saya hanya 4 hal yg perlu di perhatikan ketika menemukan jalanan seperti ini, 1.kondisi mobil prima atau tidak 2.kontur jalan licin atau tidak 3.skill driver memadai atau tidak 4.muatan melebihi kemampuan mobilnya, jika 4 hal ini sudah terpenuhi, mobil sehat, jalanan tidak licin, skill driver ngerti dan paham medan jalan, muatan tidak melebihi kemampuan mobilnya insyahallah pasti naik. Berlaku untuk semua mobil.
Kalo matic ada 1 hal entah kapan dia datang yaitu overheat matic dimana dia akan safe mode jika suhunya ketemu di sekian derajad sehingga harus diademkan dlu biar kuat lg.
malah salfok ke Alphard yang scene terakhir 😂 ,v6 emblemnya , walaupun dilihat secara dari luar ga ada bedanya , itu aslinya 2.4 biasa terlihat dari kursinya beda 😂
Semoga pemerintah stmpat bisa perbaiki jalan nya...jalan rusak seperti ini bikin ragu buat akselerasi di tanjakan..kalo jalanan nya mulus.. Mobil Fwd pun enak2 aja nanjak...mobil sy juga sienta diajak nanjak jalur cijapati kuat2 aja karena jalanan nya mulus
Simbiosis mutualisme,ngga sekedar ngojek tp berusaha untuk membantu naik dulu br kl ga bs penumpangnyq dianterin...semangat dan sehat selalu,semoga tarifnya wajar biar saling menguntungkan😊❤
Positif bgt warga setempat bagus ide nya....
supir new bie ya gitu...
Kalo sim nembak gitu lah 😂😂
pentingnya menjaga momentum.. btw sya juga pengguna sienta dan dulu lancar saja lewat jalan itu pakai manualnya.. semangat terus untuk crew krakalan..
Klo yg manual ga ada issue overheat cvt.. yg cvt kalo dibuat nanjak lama2 cvt nya bunyi dan mesin langsung cut power jadi lama2 gak kuat. Nunggu 10 menitan cvt adem baru kuat lagi..
@@mohammadirvanhasyim kalo cvt dulu saya gak yakin liat bentuk tanjakannya, jadi langsung masukin ke manual hehe.. kalo nyupir perlu insting jangan kek yang di video 😁
@@andisalvosemarangmksdnya yg gigi 1/2
salut sama abang abang yg nolongin 👍
Kalau menurut saya hanya 4 hal yg perlu di perhatikan ketika menemukan jalanan seperti ini, 1.kondisi mobil prima atau tidak 2.kontur jalan licin atau tidak 3.skill driver memadai atau tidak 4.muatan melebihi kemampuan mobilnya, jika 4 hal ini sudah terpenuhi, mobil sehat, jalanan tidak licin, skill driver ngerti dan paham medan jalan, muatan tidak melebihi kemampuan mobilnya insyahallah pasti naik. Berlaku untuk semua mobil.
Kalo matic ada 1 hal entah kapan dia datang yaitu overheat matic dimana dia akan safe mode jika suhunya ketemu di sekian derajad sehingga harus diademkan dlu biar kuat lg.
Mas sy pas tgl 8 Oktober bulan kemaren kayaknya pernah lewat di sini ..mobil N ELEF..SEMUA PADA TURUN GK KUAT NANJAK..
malah salfok ke Alphard yang scene terakhir 😂 ,v6 emblemnya , walaupun dilihat secara dari luar ga ada bedanya , itu aslinya 2.4 biasa terlihat dari kursinya beda 😂
crew krakalan jaga 24 jam disitu ya? respek...
Kalau rame 24jam bosku
Pengen ganti nova 2014 ku ke sienta tp ko lihat vt ini jd ragu😅
RX king ngakak cuk😂😂
Itu mobil Sienta full bgt penumpangnya 😅
Чё происходит? Почему заехать не могут?
Из-за сильного подъема дороги некоторые автомобили и мотоциклы не могут подняться в гору.
🤣🤣🤣rking
Semoga pemerintah stmpat bisa perbaiki jalan nya...jalan rusak seperti ini bikin ragu buat akselerasi di tanjakan..kalo jalanan nya mulus..
Mobil Fwd pun enak2 aja nanjak...mobil sy juga sienta diajak nanjak jalur cijapati kuat2 aja karena jalanan nya mulus
ini mah bukan jalan rusak tapi terlalu menanjak, yg pny ide bikin jalan bgn yg perlu dipertanyakan, jika era belanda dan yg bener akan dibuat berkelok