Não conheço moto melhor...Tenho uma que comprei zero km em 2012 e não vendo. Amaciei ela com muito cuidado. Ela faz engarupada, 25 km/l andando a 100 km/h, entre 160 e 180 km/h a minha faz 17 km/l. Na cidade andando em uma tocada forte, com garupa, nunca fiz menos de 17 km/l. Moto inquebrável, um verdadeiro trator de torque. Quem tem, não vende. Transalp 700 é lenda, na Europa existem muitas rodando com mais de 250.000 km sem abrir o motor. O motor é o Deauville em V. Já ganhou muitas competições nos Alpes, competindo inclusive com as GS 1200.
Normal da Transalp fazer na estrada em velocidade de cruzeiro entre 100 a 120 km/h varia entre 20 a 23 km/L. Acima de 130 indo em direção ao 140 e assim por diante o rendimento baixa podendo chegar até 15km/L isso lá pelos 160km/h acima. O motor é grande e torcudo e tem folego para responder ao acelerador porém irá cobrar seu preço no rendimento. Na cidade o rendimento pode variar de 13 14 km/L até 17km/L dependendo muito da realidade do tráfego, trânsito, topografia local etc. No caso ai da conta feita aos 164km rodado com resultado de 16 e alguma coisa km/L pode ser sim diferença na quantidade de gasolina que entrou no tanque entre uma completada e outra, no meu caso sempre tenho um resultado uniforme nas contas do rendimento devido ao completar o tanque usar sempre a borda interna do bocal como nível limitador para o abastecimento garantindo assim maior precisão nos resultados de rendimento que ficam sempre entre 19 a 22 km/L em velocidade de cruzeiro entre 100 a 120km/h. Há outros fatores que podem infuenciar negativamente o rendimento como a qualidade do combustivel, a tocada do piloto, filtro de ar sujo, moto desrregulada e sistema e injeção precisando de limpeza e revisão e talvez até mesmo um rastreio com remapeamento original.
Verdade Ricardo. No vídeo tem uma segunda medição que ela foi para 18,02km/l. Mas quando a gente anda pela primeira vez com a moto, acaba acelerando mais né, pra sentir a potência, depois acostuma e começa a encolar menos o cabo. Valeu mano, Obrigado pelo comentário!!!
Meu sonho fazer esse caminho que você fez, moro em BH e minha cidade natal é Guanhães, um dia vou fazer este trajeto de moto, estou pensando em pegar uma XL Transalp. também....
Melhor moto que já tive gsx750f2007 ,quatro cilindros anda pra caramba ,viajava com ela e acelerava forte a moto ainda fazia 19kml chegou faze 22kml .....!
Caramba Juce, não sabia que a GSX750F poderia ser economica dessa forma, provavelmente andando mais devagar. Olhando para o banco dela, parece ser bem confortável tbm né?
Viajem top. Conheco bem esta rodovia ate vitoria no Espírito Santo. É muita serra. Trecho muito pesado. Quase impossivel fazer uma media boa ai. Passou por uma moto igual a minha kkkk da mesma cor. So que minhas rodas sao pretas. A MT 03. Top a moto. Sonho em ter uma moto nesse estilo.
Salve irmão, na entrada de Sra do Porto, você tem uma estrada de terra que te deixa na roça, meus familiares são de lá e eu viajo pra lá direto, lá você tem saída para sabinopolis. Ambas as estradas para ir e sair da roça são de terra. ( e ruins kkkk ) abraços!
Valeu amigo, muito obrigado pela informação, estou pensando em passar por conceição do mato dentro, mas vindo da serra do cipó e seguindo para serro. Abraços
Vendi a minha e comprei uma NC 700X 2013. Transalp é muito forte mas bebe muito. A minha NC faz um pouco mais de 30 por litro. Muito econômica. Valeu brother
Tive uma NC 750 a média mais baixa que eu fiz com ela 23km,com baú e garupa a Tiger 1200 na mesma condições 17kml no máximo 20kml quando sair a NC com Dct vou comprar.
Realmente o pinhão maior vai dimiunir o giro, mas acho q o motor ja ta em uma região confortável pra viagens de cruzeiro por volta de 110km/h!! Obrigado pelo comentário!!
De quantos litros são os bauletos laterais? Estou olhando uma TA pra comprar, mas estou em dúvida entre ela e a NC 700... Principalmente pela questão do conforto para o garupa... Você tem algum feedback que poderia me passar sobre o conforto para o garupa? Conhece sobre a NC 700? Tenho a impressão que a NC possui a suspensão mais rígida, se assemelhando ( na minha cabeça) a suspensão da Cb 300...
Realmente a suspensão da NC 700 é um pouco mais rígida, ponto muito forte é em relação ao consumo que na NC é bem melhor, porém tem menos potência, mas mesmo assim ainda tem força pra levar garupa e bagagem. Outro ponto forte da NC é que é mais fácil conseguir uma em bom estado, já que é uma moto ainda em produção. Os bauletos laterais são o givi monokey keyless de 41 litros.
A Transalp é a melhor da categoria, melhor que NC, XT 660, Tenere 660, CB 500, Vstron, Versys e por aí vai. Melhor que a Transalp somente de GS ou Tiger pra cima.
A minha tem baús laterais TB, fiz uma viagem ao Pantanal e manteve médias de 19 a 21 km/l moto carregada, tá no meu canal os vídeos vê lá moreira81_oficial
O trip marca até 999,9 km só, afff pensei que passaria dos 1.000km na trip fui olhando kkkkk pensa na decepção kkkkk mas segue o rumo, o que tem na cabeça desses engenheiros, uma bigtrail, onde pessoal usa pra viagens, colocar a trip até 999 🤦🏼🤦🏼
Parabéns pelo conteúdo, irmão! Aproveitando o espaço, teria como você deixar o link dessa bolha/parabrisa?
Não conheço moto melhor...Tenho uma que comprei zero km em 2012 e não vendo. Amaciei ela com muito cuidado. Ela faz engarupada, 25 km/l andando a 100 km/h, entre 160 e 180 km/h a minha faz 17 km/l. Na cidade andando em uma tocada forte, com garupa, nunca fiz menos de 17 km/l. Moto inquebrável, um verdadeiro trator de torque. Quem tem, não vende. Transalp 700 é lenda, na Europa existem muitas rodando com mais de 250.000 km sem abrir o motor. O motor é o Deauville em V. Já ganhou muitas competições nos Alpes, competindo inclusive com as GS 1200.
Normal da Transalp fazer na estrada em velocidade de cruzeiro entre 100 a 120 km/h varia entre 20 a 23 km/L. Acima de 130 indo em direção ao 140 e assim por diante o rendimento baixa podendo chegar até 15km/L isso lá pelos 160km/h acima. O motor é grande e torcudo e tem folego para responder ao acelerador porém irá cobrar seu preço no rendimento.
Na cidade o rendimento pode variar de 13 14 km/L até 17km/L dependendo muito da realidade do tráfego, trânsito, topografia local etc.
No caso ai da conta feita aos 164km rodado com resultado de 16 e alguma coisa km/L pode ser sim diferença na quantidade de gasolina que entrou no tanque entre uma completada e outra, no meu caso sempre tenho um resultado uniforme nas contas do rendimento devido ao completar o tanque usar sempre a borda interna do bocal como nível limitador para o abastecimento garantindo assim maior precisão nos resultados de rendimento que ficam sempre entre 19 a 22 km/L em velocidade de cruzeiro entre 100 a 120km/h.
Há outros fatores que podem infuenciar negativamente o rendimento como a qualidade do combustivel, a tocada do piloto, filtro de ar sujo, moto desrregulada e sistema e injeção precisando de limpeza e revisão e talvez até mesmo um rastreio com remapeamento original.
Verdade Ricardo. No vídeo tem uma segunda medição que ela foi para 18,02km/l. Mas quando a gente anda pela primeira vez com a moto, acaba acelerando mais né, pra sentir a potência, depois acostuma e começa a encolar menos o cabo. Valeu mano, Obrigado pelo comentário!!!
top o video, sua transalp e igual a minha, peguei agora, dia 14/11/2023, ainda acostumando com essa maquina!!!!!
Meu sonho fazer esse caminho que você fez, moro em BH e minha cidade natal é Guanhães, um dia vou fazer este trajeto de moto, estou pensando em pegar uma XL Transalp. também....
ja tive duas transalp pretas, excelente moto !
Parabéns meu amigo muito massa estou querendo fazer 3600 k na minha Twister
Amigo como é o nome desse equipamento que vc usa ai entre o guidão? Obrigado forte abraço
Gostei muito, salvador/ bahia
Legal esse vídeo moro em nova serrana tmb
Melhor moto que já tive gsx750f2007 ,quatro cilindros anda pra caramba ,viajava com ela e acelerava forte a moto ainda fazia 19kml chegou faze 22kml .....!
Caramba Juce, não sabia que a GSX750F poderia ser economica dessa forma, provavelmente andando mais devagar. Olhando para o banco dela, parece ser bem confortável tbm né?
Viajem top. Conheco bem esta rodovia ate vitoria no Espírito Santo. É muita serra. Trecho muito pesado. Quase impossivel fazer uma media boa ai. Passou por uma moto igual a minha kkkk da mesma cor. So que minhas rodas sao pretas. A MT 03.
Top a moto. Sonho em ter uma moto nesse estilo.
Show de bola!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu John 😀
Salve irmão, na entrada de Sra do Porto, você tem uma estrada de terra que te deixa na roça, meus familiares são de lá e eu viajo pra lá direto, lá você tem saída para sabinopolis. Ambas as estradas para ir e sair da roça são de terra. ( e ruins kkkk ) abraços!
Valeu amigo, muito obrigado pela informação, estou pensando em passar por conceição do mato dentro, mas vindo da serra do cipó e seguindo para serro. Abraços
Fui para o Chile na m9nja Transalp, tiveram dois dias que rodei mais de mil km! Total 7 mil km
Muito legal!! 😃
:D
Vendi a minha e comprei uma NC 700X 2013. Transalp é muito forte mas bebe muito. A minha NC faz um pouco mais de 30 por litro. Muito econômica. Valeu brother
A 700 e a 750 têm sido realmente uma das melhores opções atualmente. Valeu irmão
Qual delas mais confortável para viajens longas? Eu gosto de uma moto menos esportiva
Show 👏
Like 🏍️🌏🇧🇷
Média alta para estrada heim, faço este percurso entre São Paulo e Barão de Cocais em uma média de 21/23 andando na velocidade da rodovia
Parabéns pela viagem vou vender minha galo e comprar uma Transalp bela moto
Boa avaliação, estou estudando comprar uma transalp, me tirou varias dúvidas
Que bom que ajudei amigo, tem um video de apresentação da TA que pode te ajudar tbm. Abrços!
Tive uma NC 750 a média mais baixa que eu fiz com ela 23km,com baú e garupa a Tiger 1200 na mesma condições 17kml no máximo 20kml quando sair a NC com Dct vou comprar.
Esse câmbio dct é muito interessante mesmo.
Do trevo de Itabira até o trevo de Barão de Cocais são 5km
Blz mestre? Essa luzinha piscando no painel logo quando vc saiu de manhã seria o que?
Coloca um pinhão de 16 dentes.. vai rodar mais suave e mais econômica..
A 4500 giros vai rodar a 110.
Realmente o pinhão maior vai dimiunir o giro, mas acho q o motor ja ta em uma região confortável pra viagens de cruzeiro por volta de 110km/h!! Obrigado pelo comentário!!
Tbm não vou substituir, nem tudo justifica consumo...
ela tem peças compativeis com as hondas nacionais? parabens pela viajem
Possui peças compatíveis sim. Mas não saberei dizer todas.
De quantos litros são os bauletos laterais? Estou olhando uma TA pra comprar, mas estou em dúvida entre ela e a NC 700... Principalmente pela questão do conforto para o garupa... Você tem algum feedback que poderia me passar sobre o conforto para o garupa? Conhece sobre a NC 700? Tenho a impressão que a NC possui a suspensão mais rígida, se assemelhando ( na minha cabeça) a suspensão da Cb 300...
Realmente a suspensão da NC 700 é um pouco mais rígida, ponto muito forte é em relação ao consumo que na NC é bem melhor, porém tem menos potência, mas mesmo assim ainda tem força pra levar garupa e bagagem. Outro ponto forte da NC é que é mais fácil conseguir uma em bom estado, já que é uma moto ainda em produção. Os bauletos laterais são o givi monokey keyless de 41 litros.
Caramba eu procurando uma transalp pra comprar, ai do nada cara passa dentro da minha cidade SANTA MARIA DE ITABIRA.
Haha é uma excelente escolha, não vai se arrepender. Moto muito boa de negócio tbm, qq coisa vende fácil.
@@motoecafe2364 acabei comprando amigo, vou confiar otima procedenca
Excelente video parabéns!
Sobre o encontro de motos no posto milhão aos domingos, que horas acontece? Não sabia sobre, vou visitar
É na parte da manhã. Só chegar..
Garantindo o like e a inscrição no canal!
Sabe informar a capacidade do tanque da Transalp 700?
? - litros
Brother creio eu que é 20.5 ou 21 L
@@gabrielmadeira2707 Valeu!
17.5
Qual é o custo para manter uma?
Más 16 na estrada, não pegou referência errada pôr engano?
Com fé ela faz mais de 18 km/L
Depois faz uma média e compartilha aqui com a gente!
A Transalp é a melhor da categoria, melhor que NC, XT 660, Tenere 660, CB 500, Vstron, Versys e por aí vai.
Melhor que a Transalp somente de GS ou Tiger pra cima.
tenho uma tenere 250cc, estou pretendendo ir para Transalp, o que vcs acham?
Vc vai sentir no custo de combustível e no peso da moto. Mas vai ganhar muito em confordo e potência! Dependendo do uso vale a pena.
Amigo faz uma força pega uma nc700 faz 30 com litro, a unica coisa chata dela e trocar o filtro de ar, o resto a moto e otima
O GPS funciona bem ? E quando não tem conexão com Internet ?? Ele tem residência a água? Top top sua moto em
Funciona bem, ele não é online, é daqueles que os mapas ficam na memoria interna e tem resistência a água, pode chover a vontade
20:25 Já tentou usar uma porca parlock? Talvez resolva.
É uma boa mesmo, resolveria isso aí!!
Like....
Minha faz de 18 a 21 andando entre 90 e 150 por hora.
Obrigado pelo comentário Espírito Nômade!!!
Qual bolha é essa ?
É uma bolha alta cristal da marca motobolhas
💯💯💯💯❣❣
Piloto d acostamento aí nao
Verdade mano. Aí não rsrsrs valeu
Essa 040 é uma vergonha, não tem motoqueiro que aguente ficar 3 horas parado ali. Tem que passar pelo acostamento mesmo
A minha tem baús laterais TB, fiz uma viagem ao Pantanal e manteve médias de 19 a 21 km/l moto carregada, tá no meu canal os vídeos vê lá moreira81_oficial
O trip marca até 999,9 km só, afff pensei que passaria dos 1.000km na trip fui olhando kkkkk pensa na decepção kkkkk mas segue o rumo, o que tem na cabeça desses engenheiros, uma bigtrail, onde pessoal usa pra viagens, colocar a trip até 999 🤦🏼🤦🏼