Huippua, että tulit käymään! Taas oli hauskaa ajella ja kuvailla! Tehdäänpä toisenkin kerran kun keksitään jotain uutta kivaa. Ja itseasiassa täällä on jo idea keväälle 😏.
Kiitti Samuli. Hyvä video ja piti joka minuutti tsekata :-) Mietiskelin just samalla, että miten reitit syntyy ja tuleeko buumi läskipyöräilylle. Roll Outdoors tehnyt kaikkensa asian eteen ja hyvä näin. Pienemmillä paikkakunnilla voi reittien syntyminen jäädä vajaaksi tai jopa puuttumaan, kun ei ole tarpeeksi ihmisiä liikkumassa. Isommissa kaupungeissa syntyy baanoja metsät täyteen ja ajo on kertakaikkiaan mahtavaa touhua. Oulussa ihan selkeä buumi ja korona aika toisaankin lisännyt läskipyöräilyä! Vuodesta 2012 eteenpäin olen seurannut Oulussa tätä touhua ja oikeastaan viime vuosina ihan selkeä kasvu harrastajamäärissä. Sähköpyöriä näkyy aina vaan enemmän ja toki ihmiset uskoltaa liikkua myös enemmän. Pitää joskus kävästä Roissa ajeleen...
Reitit syntyy näillä korkeuksilla rakentamalla moottorikelkalla jonka perässä vedetään lanaa. Mutkiin saa tehdä myös jonkin verran lapiointia jotta kallistukset saadaan hyviksi. Muutenkin hyvän reitin tekeminen on kelkkakuskille ja lanauskalustolle taidon näyte, joka näyttäytyy onnistuessaan hauskana ja luonnollisena ajona ja epäonnistuessaan erittäin väkinäisenä pyöräilykokemuksena :). Eli rehellisellä työllä suunnittelulla ja riittävällä huollolla syntyy hyvä reitti. Meillä on aika vahva usko siihen, että talvipyöräily tulee lähivuosina olemaan pohjoisten keskusten palveluissa hiihdon ja laskettelun veroinen vetonaula ainakin jollain aikavälillä.
Eka kerta kokeilin sähkötäpäriä ikinä ja tietysti ylämäkeen heti täydellä avustuksella ja mietin, että missä se liikunta tässä on. Toinen, mitä mietin, on, että näinkö ne tulokset tehdään Stravan segmentteihin.
Lyhyt päivä ja kylmyys. Ei oikeastaan ilman yöpymisvalmiutta metsässä, kannata mennä kruisailemaan. Se ei kaverikaan raahaa pois jos huonosti käy. Ymmärrän kevätsesongin alkuinnon kun ollut hiljaista.
Hieno video ja kylläpä polttelis lähteä tuonne Oukulle ajeleen, kun se aina ikkunasta katsoessakin näkyy, mutta kyllä nyt tuo -30 asteen pakkanen jäädyttää poltteen turhan tehokkaasti, mutta jospa viikonloppuna. Ja pitää kyllä varmaan jossain vaiheessa itselläkin kokeilla tuota sähköfättiä.
Käytii eilen vähä pyörittelemässä 30 pakkasessa. Jalat ja sormet ongelma ja eihän se pyöräkään oikein mihinkään liiku. Kaikki on tahmeeta ja renkaat muuttuu muovikiekoiks.
Parhaat kelit ajella ;). Mutta tosiasiassa sähköpyörä toimii hirmu hyvin näillä kylmimmillä keleillä. Lisäboosti paikkaa renkaiden aiheuttamaa tahmeutta kivasti ja tasaa ylämäkien ja alamäkien välille syntyvää lämpötilaeroa. Ylämäissä kun tuppaa tulemaan järjettömän kuuma jos lataas alamäkiin sopivan määrän vaatetta päälle ilman sähköä :). Meillä on muutamat tankorukkaset ja kenkien päälle t-tossut helpottamaan raajojen jäätämistä. Jos naaman saa vielä suojaan niin kylmähän muualta tuskin tulee. Kyllä sitä kylmälläkin kokeilla kannattaa, meidän oman porukan sekä turisteille vedetyt ikimuistoisimmat (ihan hyvässä mielessä :D ) ajot tuntuu melkein poikkeuksetta olevan juuri kylmimpinä päivinä. -Kuutti // Roll Outdoors
@@RollOutdoorsMTBFinland Joo ei oo vielä löytynyt vaatetusta mikä aukottomasti toimis. Täältä joen tasolta ku lähtee niin Urheiluopistolle ku on päässyt niin on hiki ja sitten lopuksi kun laskettelee kotia niin jäätyy :D Mutta joo pitää se tässä joku viikko ja päivä testata. Mites muuten suo pätkä ja Väiskin laavulle nousu, ilmeisesti ajettavassa kunnossa ainakin vaikkei välttämättä lanattu?
@@vmj5693 Suopätkän on päässyt kyllä ihan hyvin ja saadaan se varmasti lähiaikoina (heti kun satelee vähän lisää lunta) myös virallisen kunnostuksen pariin!
Mitä kenkää suosittelet tuollaiselle kylmälle säälle? Jos lämpötila menee johonkin -15 tuntumaan niin reilu tunti ajoa ja ainakin mulla varpaita palelee. Lämpimiä kenkiä löytyy, mutta ne on sitten jo aika isoja ja painavia. Kylmässä itsellä ollut yleensä semmoset kevyestä päästä olevat Sorelit ja niiden sisällä huopa-syylingit.
En pysty kokemuksesta suosittelee ku tota T-Tossun kenkäsuojaa. Siinä siis oma kumipohjansa, eikä se tommosessa ajossa ainakaa muljunu mitenkää. Ylläksellä ku noita ei oo ollu tarjolla, ni varpaat jäässä tääl ollaa ajeltu, vaikka ilma-aukot kengistä gorillateipattu umpeen.
Meillä on ollut työkäytössä (eli pyöräillessä ;) 45 Northin Wölwhammerit (uusi tuplakenkäinen malli) ja sillä on pärjäillyt kovillakin pakkasilla (-30 jne). Ja vielä on aivan kelpo kenkä ajaa sekä lukoilla, että flättipolkimilla. Koot ovat noissa aika pieniä eli voi suosiolla ottaa numeron isompana kun mitä normi kenkä on. Ollaan myös todettu että tuplasukan käyttäminen on tässäkin keississä voittajan valinta kun kelit on kylmät.
Jälleen todella asiallista katsottavaa! Itse jo suunnittelin oman fatbiken myymistä, kun etelän kelit näytti toistavan samaa kaavaa viime talven kanssa. Lunta kuitenkin tuli ja pääsin ensimmäistä kertaa fatbikella lumisiin olosuhteisiin, vaikka pyörä on ollut viime talvesta saakka. Nyt on mieli muuttunut aika rajusti ja fatbikella ajaminen talvipoluilla on kyllä hyvää elämää.
Erityisen hyvällä tavalla tehty kaupallinen yhteistyö! Hyvää settiä!
Huippua, että tulit käymään! Taas oli hauskaa ajella ja kuvailla! Tehdäänpä toisenkin kerran kun keksitään jotain uutta kivaa. Ja itseasiassa täällä on jo idea keväälle 😏.
Hienot on reitit! Ei varmasti tänä talvena tule lähettyä, mutta toivottavasti viimeistään ensi talvena!
Mä kans hätkähdin viime viikolla kun pääsi koittaa oikeeta talvipyöräilyä fätillä. Se oli niiiin kivaa
Aijai. Lunta, pakkasta ja fillarointia. Parasta bestiä!! 🤜🔥🤛
Hyvää settiä!
Taas on namia. Mystiset biitit ja pyörät pyörii 👌
Kiitti Samuli. Hyvä video ja piti joka minuutti tsekata :-) Mietiskelin just samalla, että miten reitit syntyy ja tuleeko buumi läskipyöräilylle. Roll Outdoors tehnyt kaikkensa asian eteen ja hyvä näin. Pienemmillä paikkakunnilla voi reittien syntyminen jäädä vajaaksi tai jopa puuttumaan, kun ei ole tarpeeksi ihmisiä liikkumassa. Isommissa kaupungeissa syntyy baanoja metsät täyteen ja ajo on kertakaikkiaan mahtavaa touhua. Oulussa ihan selkeä buumi ja korona aika toisaankin lisännyt läskipyöräilyä! Vuodesta 2012 eteenpäin olen seurannut Oulussa tätä touhua ja oikeastaan viime vuosina ihan selkeä kasvu harrastajamäärissä. Sähköpyöriä näkyy aina vaan enemmän ja toki ihmiset uskoltaa liikkua myös enemmän. Pitää joskus kävästä Roissa ajeleen...
Reitit syntyy näillä korkeuksilla rakentamalla moottorikelkalla jonka perässä vedetään lanaa. Mutkiin saa tehdä myös jonkin verran lapiointia jotta kallistukset saadaan hyviksi. Muutenkin hyvän reitin tekeminen on kelkkakuskille ja lanauskalustolle taidon näyte, joka näyttäytyy onnistuessaan hauskana ja luonnollisena ajona ja epäonnistuessaan erittäin väkinäisenä pyöräilykokemuksena :). Eli rehellisellä työllä suunnittelulla ja riittävällä huollolla syntyy hyvä reitti. Meillä on aika vahva usko siihen, että talvipyöräily tulee lähivuosina olemaan pohjoisten keskusten palveluissa hiihdon ja laskettelun veroinen vetonaula ainakin jollain aikavälillä.
❄️Hyvä video
Eka kerta kokeilin sähkötäpäriä ikinä ja tietysti ylämäkeen heti täydellä avustuksella ja mietin, että missä se liikunta tässä on. Toinen, mitä mietin, on, että näinkö ne tulokset tehdään Stravan segmentteihin.
Lyhyt päivä ja kylmyys. Ei oikeastaan ilman yöpymisvalmiutta metsässä, kannata mennä kruisailemaan. Se ei kaverikaan raahaa pois jos huonosti käy. Ymmärrän kevätsesongin alkuinnon kun ollut hiljaista.
Hieno video ja kylläpä polttelis lähteä tuonne Oukulle ajeleen, kun se aina ikkunasta katsoessakin näkyy, mutta kyllä nyt tuo -30 asteen pakkanen jäädyttää poltteen turhan tehokkaasti, mutta jospa viikonloppuna. Ja pitää kyllä varmaan jossain vaiheessa itselläkin kokeilla tuota sähköfättiä.
Käytii eilen vähä pyörittelemässä 30 pakkasessa. Jalat ja sormet ongelma ja eihän se pyöräkään oikein mihinkään liiku. Kaikki on tahmeeta ja renkaat muuttuu muovikiekoiks.
Parhaat kelit ajella ;). Mutta tosiasiassa sähköpyörä toimii hirmu hyvin näillä kylmimmillä keleillä. Lisäboosti paikkaa renkaiden aiheuttamaa tahmeutta kivasti ja tasaa ylämäkien ja alamäkien välille syntyvää lämpötilaeroa. Ylämäissä kun tuppaa tulemaan järjettömän kuuma jos lataas alamäkiin sopivan määrän vaatetta päälle ilman sähköä :). Meillä on muutamat tankorukkaset ja kenkien päälle t-tossut helpottamaan raajojen jäätämistä. Jos naaman saa vielä suojaan niin kylmähän muualta tuskin tulee. Kyllä sitä kylmälläkin kokeilla kannattaa, meidän oman porukan sekä turisteille vedetyt ikimuistoisimmat (ihan hyvässä mielessä :D ) ajot tuntuu melkein poikkeuksetta olevan juuri kylmimpinä päivinä. -Kuutti // Roll Outdoors
@@RollOutdoorsMTBFinland Joo ei oo vielä löytynyt vaatetusta mikä aukottomasti toimis. Täältä joen tasolta ku lähtee niin Urheiluopistolle ku on päässyt niin on hiki ja sitten lopuksi kun laskettelee kotia niin jäätyy :D Mutta joo pitää se tässä joku viikko ja päivä testata. Mites muuten suo pätkä ja Väiskin laavulle nousu, ilmeisesti ajettavassa kunnossa ainakin vaikkei välttämättä lanattu?
@@vmj5693 Suopätkän on päässyt kyllä ihan hyvin ja saadaan se varmasti lähiaikoina (heti kun satelee vähän lisää lunta) myös virallisen kunnostuksen pariin!
Mitä kenkää suosittelet tuollaiselle kylmälle säälle? Jos lämpötila menee johonkin -15 tuntumaan niin reilu tunti ajoa ja ainakin mulla varpaita palelee. Lämpimiä kenkiä löytyy, mutta ne on sitten jo aika isoja ja painavia. Kylmässä itsellä ollut yleensä semmoset kevyestä päästä olevat Sorelit ja niiden sisällä huopa-syylingit.
En pysty kokemuksesta suosittelee ku tota T-Tossun kenkäsuojaa. Siinä siis oma kumipohjansa, eikä se tommosessa ajossa ainakaa muljunu mitenkää. Ylläksellä ku noita ei oo ollu tarjolla, ni varpaat jäässä tääl ollaa ajeltu, vaikka ilma-aukot kengistä gorillateipattu umpeen.
Meillä on ollut työkäytössä (eli pyöräillessä ;) 45 Northin Wölwhammerit (uusi tuplakenkäinen malli) ja sillä on pärjäillyt kovillakin pakkasilla (-30 jne). Ja vielä on aivan kelpo kenkä ajaa sekä lukoilla, että flättipolkimilla. Koot ovat noissa aika pieniä eli voi suosiolla ottaa numeron isompana kun mitä normi kenkä on. Ollaan myös todettu että tuplasukan käyttäminen on tässäkin keississä voittajan valinta kun kelit on kylmät.
: )
Sainpa senkin nähdä että Samuli ajaa sähköläskillä. Kiva myös katsoa lumipolkuajoa nyt kun helsingissä on liian kylmä ja liikaa lunta (!). Huoh.
On se luminen metsä vaan kaunista kateltavaa.
Jälleen todella asiallista katsottavaa! Itse jo suunnittelin oman fatbiken myymistä, kun etelän kelit näytti toistavan samaa kaavaa viime talven kanssa. Lunta kuitenkin tuli ja pääsin ensimmäistä kertaa fatbikella lumisiin olosuhteisiin, vaikka pyörä on ollut viime talvesta saakka. Nyt on mieli muuttunut aika rajusti ja fatbikella ajaminen talvipoluilla on kyllä hyvää elämää.
Jösses. Taas alkoi fättikuume oirehtimaan 😎