Я называл Кэмри. Потом оказалось что Камри )) и в салоне Тойота это подтвердили )) пришлось переучиваться. Но иногда ещё туплю. Вопрос в принципе не столько важный, я об этом в начале ролика сказал. Называйте как хотите 😉
Я слышал, что коробки в 70-м кузове несколько иные, нежели в 50 рест/дорест, но если все таки с мотром 2AR-FE (2,5 который) идет U760, как в предыдущем кузове, то нет там никакого спорт режима. Я понимаю, что все знать не возможно, потому коммент не критики ради, а продвижения для :) S - от sequential, или последовательный, а не от sport, суть режима в том, что на спуске поставить например 3 и тогда коробка не будет переходить на передачи выше, что позволит спускаться, используя торможение двигателем, а не палить колодки и к концу спуска остаться без тормозов. Так же режим полезен на затяжных подъёмах - тоже включаем ту же S3 и можем ехать не в натяг. ps. я владелец 50 рест, ответственно заявляю, что режим S6 от D не отличается ну вот совсем ничем, ни в городе ни за городом.
О, божественная тойода снова решила предложить старые технологии в новой обёртка втридорога....Очень печально, что никаких особых технологический решений нет, а ценники все выше и выше) За обзор лайк! :)
тоже с КР. купил Камри в 2020. Покупал из за надежности и дешевизны обслуживания. Из допов: сделал шумку, перетянул салон из тряпки в кожу, поменял штатную магнитолу на Андроид. Эти моменты очень напрягали.
Самое большое "но" в салоне это то что передний пассажир упирается левым коленом в скос, который идёт от торпеды к центральной консоли. Отличный обзор, спасибо 👍
Обзор действительно хорош!!! Информативно и по существу! Подписался меньше месяца назад, просмотрел около 20 видеообзоров как по конкретным авто так и по условиям покупки в США, ценам и подводным камням, очень нравится!!! Продолжайте свою работу, оценка 5+ !!!
@@icore7776 икоре777 - в руководстве по эксплуатации Тойота не приводит правильного произношения и поэтому обычно люди произносят слово так как это читается по английски) но я рад за твои глубокие знания корней происхождения названия )
Ну спорно. У Американок будет карплей. Но почти нигде нет подогрева. Только в максимальных комплектациях. У европейца это база. Климат тоже не двухзонный у Америки на ЛЕ или СЕ, тоже только с топовых комплектаций пойдёт. И если климат ну ок, хватит и однозонного, то подогревы это важно. Для меня конечно. Парктроников тоже нет ни спереди не сзади даже в СЕ. Так что все очень относительно. И базовые версии семидесятки для Америки хуже укомплектованы чем базовые официалы.
Все говорят про тонкий металл не в сторону безопасности, а в сторону того что у авто бизнес класса дверь должна открываться и закрываться с приятным звуком и тяжестью, плюс работать на шумоизоляцию, а не быть воздушной и пустой и резонировать как барабан.
Привет! Спасибо за обзор, отлично получилось, но я по другому поводу пишу. Как вы относитесь к Infiniti q50? Рассматриваю к покупке, хотелось бы узнать, с какими агрегатами стоит брать, и в какой диапазон цен они становятся, если гнать из Америки? Спасибо.
Смотря какая Мазда 6? Дорест, первый рест или второй рест от конца 17 года, там на порядок улучшили шумку и качество материалов, её уже нужно сравнивать с Камри 70
Чтоб подписчики знали как правильно. Я сам всегда кэмри говорил. Пока до Википедии не добрался. Оказалось Камри. И в салоне Тойота это подтвердили. Так что теперь знаю что Камри, но бляха привык к кэмри 😔
Цикады просыпаются раз в 7 лет, чтобы хищники не привыкали к ежегодним циклами... Сергей выпускает видосики по такому же принципу - то раз в неделю по воскресеньям, то через раз, то в субботу)))
Да, я видел. После последнего снижения цены я сам хотел тебе звонить за неё. Но потом пассат подвернулся. Но лучше б я твою мазду забрал )) пассат после шестёрки такое уг 🤢 Хотя я ж всегда топил за пассат
Тойота делает нормальные машины , ни плохие - ни хорошие, а у Камри только одна проблема- это люди, которые возносят её до небес 😇, как следствие появляются те, кто вполне логично хотят её "опустить" .
В плане динамики Мазда выигрывает, а сравнивать эту Камри нужно с Магдой 6 во втором рестайлинге от 2018 года, там на порядок лучше и премиальные материалы отделки салона, лучше динамика но хуже плавность хода чем у Камри 70
На 19:25 вы говорите про двойное стекление на Титаниуме. Так вот у меня вопрос, ета опция есть на все титаниумах, или ето как доп. опция и может быть или нет и даже на SE ?
Нужен американец, а лучше 3.5 на восьмиступе. И Авалон бы сравнить. Можно и ес от лексуса до кучи. А так спасибо за видосы. Смотрим. (Меня даже на комментарии потянуло, хотя обычно этим не занимаюсь)
@@auto_business тогда дороговато 25) я в прошлом году в Днепре купил октавию а7 фл. 100.000км. Не крашена. Официальная. Сервисы все.1,4czda. Ну она мне стала 15,200 через автоплощадку. Соответственно она за три года потеряла больше 8.000$. И тоже нигде ничего не скрипит, не течёт, есть андроидавто, смешной расход, ну и пободрее едет.
Сложно сравнивать. Эта новая машина и новая платформа. А Мазда 6 по сути с 2012 года также машина. Но при всем при этом они плюс минус на уровне. Мазда лучше в плане динамики, Камри в плане шумки и плавности хода. Тут уже кому что важнее
Обзор как всегда на высоте👍 коротко и ясно, после обзора камри нрав еще больше🔥 P.s. Хотелось бы в будущем от вас обзор га jeep гранд чироки 3,6. На ютубе нет норм обзоров на него… вся надежда на вас)
я сам на авео т200 шумку делал, эффект однозначно есть, щас на фьюжене 2.5 се 2014 катаюсь, штатной шумки хватает с головой, единственное мотор так нормально слышно на оборотах 2500+
Классная машина, жаль цена конская. Хороший обзор. 👍Вопрос... Какой нормальный человек на такой авто будет устанавливать ГБО? Это не шевроле ланос, не нексия и тд... Странно.
@@auto_business а смысл какой в установке гбо? Экономия? Купить машину за 2,5 млн и экономить на топливе (на грошах), так это просто смех!) Не от большого ума.
@@auto_business ну честно. почти не едет со старта - нет динамики. ни кар плея, ни андроид авто, сиденья реально некрасивые и выглядят дешево, проекция на экран, индикатор слепых зон, электро сиденья, память сидений есть, ассистент парковки, возврат назад по той же траектории? купить новую тачку и делать обесшумку? мириться с тонким металлом. ради чего? мнимая надежность? разве у тех, кого есть деньги меняют машины реже 1 раза раза в 3 года?
@@prostoyura4399 а чуть конкретней? единственное что реально важного услышал о данной машине - "надежная". при этом стоит 25К у.е. неужели пассат или соната хуже только по одному фактору - "надежность"? так они стоят в 12-15К. ну может до 20К
Я так купил Королу полтора месяца назад в Харькове . 14 год максимальная комплектация , один владелец , 58 тысяч пробега . Я понимаю что это надёжно и стабильно . Но я во многом разочарован от Тойоты
@@sinalafu4633 14 тысяч долларов. Новая 7 лет назад и 58 тысяч километров она стоила в салоне 24 ). Честно говоря у меня уже есть мысль её продавать и в розмышлениях что брать другое . Возможно Ваг для сравнения.
Тойота слишком переоцененный бренд. Ничего не вносят нового, а денег стоит как чугунный мост. Расход как у танка, но надёжно, спору нет. За обслуживание Тойота ты платишь на заправке, за немцев на сто.
Ну расход такой же как у всех, плюс минус. Если на литр два больше не так и критично. И ГБО пожалуйста, для тех кто хочет экономить. Поэтому на заправке та может и переплатишь, но на сервисе сэкономишь гораздо больше.
@@ЕвгенийГуреев-в4ю смысл в репутации - в трех магических словах, которые любят люди - affordable (доступный), reliable (надежный), practical (практичный)
Машинка норм, НО, НО!! Коробас там реально в печали - он будет сыпаться, будете менять бублик, куча людей, которые прилипли на замену бублика, как минимум. Вот ты берёшь её с пробегом и попробуй угадай что там у тебя в коробке после предыдущего владельца.
Копипаста с Эльдар автоподбор о толщине металла. Даже сравнения те же. Я без претензии, просто слух режет. Старайся своим мнением делиться больше. Лайк поставлю
При чем Эльдары? Меня за этот тонкий металл реально задолбали, как только я тачку на продажу выставили. Типа за что 25 штук, там метал пальцем гнётся. Я им всем тоже самое объяснял про платформу и краш тесты 🤷🏼♂️
Американская камри не отличается по дизайну от Европы в комплектациях LE, XLE, комплектация SE или XSE включает более спортивные бампера и больше функций, таких как BSM, радары, кожаный салон и тд, в XSE так же стоит другая оптика
Не знаю, дело вкуса. Мне нравится салон семидесятки. Где тогда застрял пассат с его салоном который об Б6 не сильно отличается? Корейцы тоже далеко не блещут. Как по мне лучше салон только в Мазде, это если мы о дизайне говорим.
@@auto_business да про дизайн. В пассате даже больше нравится с его простотой. Хотя в общем везде кроме теслы считаю салон отставшим от развития, но на тойоте больше всего внимание обращаю
В Тесле чем хорош салон? Над ним дизайнеры вообще не работали. Воткнули айпад посредине вот и весь дизайн. Китайцы щаз так же делают. Но если вам такое по нраву, конечно дизайн Камри для вас отстой 🤷🏼♂️
@@auto_business жаль, по-моему одна из самых удачных машин в этом классе. Сам езжу на Субару Легаси 16го года, считаю её лучшей в этом классе :) Но Мазду тоже рассматривал к покупке, и если б не Субару, выбрал бы её.
С таким мышлением только на Ланосе ездить. Я 500 баксов вчера отдал за замену сайлентблоков и тяг стабилизаторов на Ниссан Алтима и не плачу. Хотя и понимаю, что это нифига не дешево.
Ты чудо... Наконец то газовые упоры, пиздец, а не похрен ли тебе какие там упоры, пусть немцы с корейцами их ставят, тойоте вообще можно заварить капот он нахрен не нужен, тойота и с закрытым мотором пройдёт больше чем немецкий и корейски автопром🤣🤣🤣
Хитрый Татарчонок довольно неплохо, пусть и с некой экспрессией объяснил почему надо говорить Камри. От себя добавлю, что слова надо переводить с того языка, где слово употребляется на тот язык, на котором человек говорит. То есть в нашем случае с японского на русский. Именно поэтому кАмри. Зачем при этом использовать прокладку - английский язык, мне непонятно. Например, поэтому мы и говорим БМВ, АМГ, Гелендваген, ЦЛА, запчасти от Циммерман (а не Эй эм Джи, Би эм дабл ю, Си Эл эй Зимерман и так далее) - потому что переводим сразу с немецкого на русский.
Мне кажется ты сам запутался в том что говоришь) Исходя из этой логики не нужно было писать латиницей название модели а лепить на японском. Если ты пишешь латиницей то и есть правила прочтения этих слов согласно транскрипции. И когд я не знаю истории модели, а просто учился в школе - читаю кЭмри. Я тебя удивлю но все кроме БМВ большинство образованных людей читают правильно. Буква W особенная. Так как такого звука нет в нашем языке- когда ты произносишь ее большинство считают тебя позером. И на финалочку. Если Украина, пишется на английском Ukraine, то нигде в мире не читают Украина - потому что в Украине читается так)
@@YuriiRay300 Что за бред, при чем тут вообще латиница, ты этой чуши у сельских ребят из Полтава Слоу Тим насмотрелся??? Так они ребята хоть и неплохие и делают в основном качественные и толковые видео по машинам, но они не то, что в иностранных языках, а на русском зачастую кучу ошибок делают. Или ты может на латинице разговариваешь??? Сразу видно человека, который не по наслышке знает, что такое иностранные языки и сталкивался по работе с теми или иными переводами различных терминов. (На самом деле нет!) Согласно твоей логике, когда ты видишь машину, на которой написано Jaguar - ты всем друзьям говоришь, что только что видел Джегьюа? Или может, достав из кармана сотовый, с гордостью говоришь, что купил давеча флагман сЭмсон только на том основании, что надпись не на русском языке??? А я говорю общий смысл того, как переводятся различные слова на литературный русский язык. Например хотя и китайский телефон Сяоми имеет надпись латиницей как "Ксиаоми", но говорят все Сяоми, потому в русской речи мы говорим по-русски, и идёт прямой перевод с китайского на русский. Или же мы говорим "Найк", потому что так принято, хотя по английски это слово читается как "Найки", короче примеров тьма. Просто сейчас принято, что каждый диванный эксперт в интернете имеет свое "веское мнение", которое конечно должно отличатся от общепринятого, только чтобы показать какой он умный и специалист во всём.
@@auto_business ну отдать 25 к за кемри это перебор ,ну 20 ...за 25 есть более достойные автомобили...организуйте голосование по поводу кто готов купить Камри за 25 к и посмотрите результат.
В 21 да)) если бы и в 21м не было - согласитесь это фиаско. Кстати скоро расскажу про 21й год Камри. Там много нового, хотя на первый взгляд они одинаковы )
Про цепь ГРМ, которая должна пройти без проблем 400тыс., повеселил)) это уже давно в прошлом, особенно на моторе без гидрокомпенсаторов и с алюмасиловым блоком цилиндров, очень сомнительно.
Я буду называть ее камри..... а теперь поговорю про рестайлинговую кЕмри))
он так все видео) угодил всем))
Ему в начале не нужно умничать, и все б и не заметили.
Зато столько коментов собрал 😉 Так и было задумано 😅
Я называл Кэмри. Потом оказалось что Камри )) и в салоне Тойота это подтвердили )) пришлось переучиваться. Но иногда ещё туплю. Вопрос в принципе не столько важный, я об этом в начале ролика сказал. Называйте как хотите 😉
Это не критика, просто забавно. Критикой могло быть повторение слов про Камури и про гнущийся метал сами знаете за чьим роликом. Но то такое
Новый видоооос!!!
Честно, после разбора цен огорчился от самих цен, но видосы просто тоооооп!!
Спасибо 🙏
Я слышал, что коробки в 70-м кузове несколько иные, нежели в 50 рест/дорест, но если все таки с мотром 2AR-FE (2,5 который) идет U760, как в предыдущем кузове, то нет там никакого спорт режима. Я понимаю, что все знать не возможно, потому коммент не критики ради, а продвижения для :)
S - от sequential, или последовательный, а не от sport, суть режима в том, что на спуске поставить например 3 и тогда коробка не будет переходить на передачи выше, что позволит спускаться, используя торможение двигателем, а не палить колодки и к концу спуска остаться без тормозов. Так же режим полезен на затяжных подъёмах - тоже включаем ту же S3 и можем ехать не в натяг.
ps. я владелец 50 рест, ответственно заявляю, что режим S6 от D не отличается ну вот совсем ничем, ни в городе ни за городом.
Вам с Ильдаром можно клуб открывать «кАмри и тонкий металл - это нормально» 😹
Мы давно в клубе 😉
О, божественная тойода снова решила предложить старые технологии в новой обёртка втридорога....Очень печально, что никаких особых технологический решений нет, а ценники все выше и выше)
За обзор лайк! :)
Да, реально обертка новая, начинка вся с 50ки перекочевала
тоже с КР. купил Камри в 2020. Покупал из за надежности и дешевизны обслуживания. Из допов: сделал шумку, перетянул салон из тряпки в кожу, поменял штатную магнитолу на Андроид. Эти моменты очень напрягали.
А что по магнитолам за решения есть для них? Вместо заводского монитора становится?
Ай малалец!!! Всегда приятно слушать и смотреть ! Спасибо за честное качество
Самое большое "но" в салоне это то что передний пассажир упирается левым коленом в скос, который идёт от торпеды к центральной консоли. Отличный обзор, спасибо 👍
Спасибо ☺️
Спасибо за обзор Camry.
Хотелось бы увидеть обзор на Toyota Prius Prime
Обзор действительно хорош!!! Информативно и по существу! Подписался меньше месяца назад, просмотрел около 20 видеообзоров как по конкретным авто так и по условиям покупки в США, ценам и подводным камням, очень нравится!!! Продолжайте свою работу, оценка 5+ !!!
Спасибо ☺️
Експлуатирую свою 30 v6 с 2005 года! Любить нельзя продать!
Запятую где поставить?))
Кэмри очень интересна в гибридном исполнении - впрочем как и остальные модели божественной тойоты )
Правильно Камри.Название Камри берется из японського написания,китайського иероглифа который читается как КАНМУРИ (Корона).КАМРИ,а не Комри или кЭмри.
@@icore7776 camry - латиницей написано ? Найдите на Ютубе любое англоязычное видео и послушайте )
@@sergey--24 ... Ты можешь ее называть хоть комри,хоть как.Ну сути как правильно называется это не поменяет)
@@icore7776 икоре777 - в руководстве по эксплуатации Тойота не приводит правильного произношения и поэтому обычно люди произносят слово так как это читается по английски) но я рад за твои глубокие знания корней происхождения названия )
Американка будет по лучше) жду обзор!)
Получше чем? Незнаю как 70ка, а прежние поколения американок были всегда хуже европеек. Особенно по качеству отделки салона и комплектации в общем.
Как раз таки 70 Американка будет намного мягче и приятнее в ходу. И комплектация поярче выйдет
Ну спорно. У Американок будет карплей. Но почти нигде нет подогрева. Только в максимальных комплектациях. У европейца это база. Климат тоже не двухзонный у Америки на ЛЕ или СЕ, тоже только с топовых комплектаций пойдёт. И если климат ну ок, хватит и однозонного, то подогревы это важно. Для меня конечно. Парктроников тоже нет ни спереди не сзади даже в СЕ. Так что все очень относительно. И базовые версии семидесятки для Америки хуже укомплектованы чем базовые официалы.
лайк зі старту
цей божественна камрі
тачка топ!!!!
Божественна 👍🏻😍
Все говорят про тонкий металл не в сторону безопасности, а в сторону того что у авто бизнес класса дверь должна открываться и закрываться с приятным звуком и тяжестью, плюс работать на шумоизоляцию, а не быть воздушной и пустой и резонировать как барабан.
Привет! Спасибо за обзор, отлично получилось, но я по другому поводу пишу. Как вы относитесь к Infiniti q50? Рассматриваю к покупке, хотелось бы узнать, с какими агрегатами стоит брать, и в какой диапазон цен они становятся, если гнать из Америки? Спасибо.
Q50 гибрид рассмотрите
Здравствуйте. Из опыта владения, какая лучше, мазда 6 или камри 55 америка?
Смотря какая Мазда 6? Дорест, первый рест или второй рест от конца 17 года, там на порядок улучшили шумку и качество материалов, её уже нужно сравнивать с Камри 70
Мазда любая лучше чем 55ка. Но это субъективно. Тойота надежнее по умолчанию )
Отличный информативный обзор, спасибо вам за работу!)
Спасибо 🙏
Было бы интересно посмотреть на обзор Octavia A7 в вашем исполнении. 🔥🚀
В половине фраз сказал Камри ,во второй половине Кэмри😂
Я не фига не понял, для чего был тогда экскурс в историю вначале 😉😂👍
Чтоб подписчики знали как правильно. Я сам всегда кэмри говорил. Пока до Википедии не добрался. Оказалось Камри. И в салоне Тойота это подтвердили. Так что теперь знаю что Камри, но бляха привык к кэмри 😔
классный обзор, все чётко, по полочкам, спасибо ! =)
Спасибо ☺️
как всегда просто супер
Спасибо
Вечер добрый,можете подсказать как с Вами связаться
Добрый. Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
Цикады просыпаются раз в 7 лет, чтобы хищники не привыкали к ежегодним циклами...
Сергей выпускает видосики по такому же принципу - то раз в неделю по воскресеньям, то через раз, то в субботу)))
Сегодня просто сваливаю в отпуск на неделю )) И да опять будет через раз 😞
@@auto_business ну, то большие выходные, то отпуск...
Так нельзя!
@@auto_business кстати, продал я хэтч)
Да, я видел. После последнего снижения цены я сам хотел тебе звонить за неё. Но потом пассат подвернулся. Но лучше б я твою мазду забрал )) пассат после шестёрки такое уг 🤢 Хотя я ж всегда топил за пассат
Ну так и лето прошло 😭😭
Тойота делает нормальные машины , ни плохие - ни хорошие, а у Камри только одна проблема- это люди, которые возносят её до небес 😇, как следствие появляются те, кто вполне логично хотят её "опустить" .
100%, обычный D класс
Здравствуйте. Где можно пообщаться в Кривом Роге?
Здравствуйте. Проспект Мира 8. Но сейчас я в отпуске до 14го
Ощутимо бодрее в целом, чем Ваша мазда? Или нет особого смысла аж столько переплачивать?
В плане динамики вообще не бодрее.
В плане динамики Мазда выигрывает, а сравнивать эту Камри нужно с Магдой 6 во втором рестайлинге от 2018 года, там на порядок лучше и премиальные материалы отделки салона, лучше динамика но хуже плавность хода чем у Камри 70
Интересно, отличается ли шумка в американской и европейской версиях, как, например, в пассатах?
Сделайте обзор на форда фокуса 3 Рестайл, популярная модель сейчас
Согласен, она в Украине недооценена
Сделаю, как раз есть Титаниум неплохой на примете
да, было бы интересно!
На 19:25 вы говорите про двойное стекление на Титаниуме. Так вот у меня вопрос, ета опция есть на все титаниумах, или ето как доп. опция и может быть или нет и даже на SE ?
Функция есть даже на se. У меня есть.
Сделайте KIA optima пожалуйста!
Сделаю 😉
Так что) Что лучше - мазда 6, как у вас или такая камри?
Мазда )
Нужен американец, а лучше 3.5 на восьмиступе. И Авалон бы сравнить. Можно и ес от лексуса до кучи. А так спасибо за видосы. Смотрим.
(Меня даже на комментарии потянуло, хотя обычно этим не занимаюсь)
лайк за кАмри
Здравствуйте, Сергей! Бесспорно авто надёжное и комфотрное.Но цена завышена.
Машина не плохая,я не против привести с вашей помощью из США,как вы смотрите на это?
Просто интересно, сколько она новая стоила?
800 тыс грн
@@auto_business 30.000$ соответственно?)
Да
Ну плюс налог при первой регистрации, ещё 2000$ 😉
@@auto_business тогда дороговато 25) я в прошлом году в Днепре купил октавию а7 фл. 100.000км. Не крашена. Официальная. Сервисы все.1,4czda. Ну она мне стала 15,200 через автоплощадку. Соответственно она за три года потеряла больше 8.000$. И тоже нигде ничего не скрипит, не течёт, есть андроидавто, смешной расход, ну и пободрее едет.
Как она в сравнении с маздой 6 в плане динамики и фана?
Сложно сравнивать. Эта новая машина и новая платформа. А Мазда 6 по сути с 2012 года также машина. Но при всем при этом они плюс минус на уровне. Мазда лучше в плане динамики, Камри в плане шумки и плавности хода. Тут уже кому что важнее
@@auto_business а двигатель Мазда отличается от форда, очень похоже что они одинаковые
Не путайте скайэктив нынешний и мзр моторы 😉 сейчас у Форда с Маздой нет ничего общего
Наконец то газовый упор??? У меня Камри 40 и 50 официал. Там тоже самое
У меня на 30-ке камри тоже был, человек не владеет информацией ))
Он этих машин не видел поэтому так решил.
За сколько Мазду продали?
19$
А что, и когда будет взамен?
Пока на пассате езжу. Хочу Мазду СХ-5 или такую Камри из сша. Пытаюсь что-то купить из этого на аукционе.
@@auto_business Там каховка гараж одну и другую будет продавать.
Так и я буду продавать, если куплю )) это автобизнес как никак 🤷🏼♂️ Да и я не очень люблю американцев которые не я ремонтировал.
Почему scion tc с таким же двигателем и коробкой едет 7 секунд до сотни? Понятно, что легче, но такая разница в разгоне!
Где ты не видел газовых упоров на Кемри?
В КР вроде теслами стали торговать и чинить, даешь обзор и цены (после мойки как ехать на большевик от евроколеса )
Так они там давно, уже пару лет точно. Но я пока не сильно в теме Теслы. Да и не интересно вникать если честно
Жду обзор Kia Optima 2013-2015 )
Обзор как всегда на высоте👍 коротко и ясно, после обзора камри нрав еще больше🔥
P.s. Хотелось бы в будущем от вас обзор га jeep гранд чироки 3,6. На ютубе нет норм обзоров на него… вся надежда на вас)
Спасибо ☺️ Сделаем.
я сам на авео т200 шумку делал, эффект однозначно есть, щас на фьюжене 2.5 се 2014 катаюсь, штатной шумки хватает с головой, единственное мотор так нормально слышно на оборотах 2500+
Да кстати моя тоже издает звук монстра но что то не едет😂
Обзор хороший. Только блики камеры
немного парят.
Через лет 10, когда выйдет очередная новая кАмри, будут говорить что раньше лучше делали))) Ну вы поняли.Спасибо за обзор👍
Классная машина, жаль цена конская. Хороший обзор. 👍Вопрос... Какой нормальный человек на такой авто будет устанавливать ГБО? Это не шевроле ланос, не нексия и тд... Странно.
Будут. И ставят 🤷🏼♂️
@@auto_business а смысл какой в установке гбо? Экономия? Купить машину за 2,5 млн и экономить на топливе (на грошах), так это просто смех!) Не от большого ума.
Не знаю, это уже не ко мне вопрос. И на Прадо ГБО видел и на двухсотых крузаках 🤷🏼♂️
@@romans6520 смысл докуя)если в сутки 100-200км
@@erkebulan607 тогда Бери Весту, если экономист такой
А про датчики по 17к?)
Красавчик, как всегда сдержанно и по делу. Жаль, что подбором в Запорожье-Днипре не занимаетесь. Реально Камри 55 найти до 12к?
Спасибо. Камри за 12 - не реально хорошую
Нарешті камрі 70 😃
Серега давай америку 3.5 🤠🇺🇲
🙏🙏🙏🙏, вподовайка з перших сек.👍
Отлично
неужели это корыто лучше 6 мазды, сонаты или пасссата?
Корыто? 🤔
🤣🤣🤣🤣На счёт мазды не знаю а вот немецкое корыто и корейской ведро рядом не стояли с тойотой🤣🤣🤣
@@auto_business ну честно. почти не едет со старта - нет динамики. ни кар плея, ни андроид авто, сиденья реально некрасивые и выглядят дешево, проекция на экран, индикатор слепых зон, электро сиденья, память сидений есть, ассистент парковки, возврат назад по той же траектории? купить новую тачку и делать обесшумку? мириться с тонким металлом. ради чего? мнимая надежность? разве у тех, кого есть деньги меняют машины реже 1 раза раза в 3 года?
@@prostoyura4399 а чуть конкретней? единственное что реально важного услышал о данной машине - "надежная". при этом стоит 25К у.е. неужели пассат или соната хуже только по одному фактору - "надежность"? так они стоят в 12-15К. ну может до 20К
Так это комплектация барабан. Возьмите Претиж и там все будет) ну кроме карплея конечно )) карплей в 2021 появится.
Я так купил Королу полтора месяца назад в Харькове . 14 год максимальная комплектация , один владелец , 58 тысяч пробега . Я понимаю что это надёжно и стабильно . Но я во многом разочарован от Тойоты
Представляю, сколько ты отвалил бабла за неё
@@sinalafu4633 14 тысяч долларов. Новая 7 лет назад и 58 тысяч километров она стоила в салоне 24 ). Честно говоря у меня уже есть мысль её продавать и в розмышлениях что брать другое . Возможно Ваг для сравнения.
@@РоманБахчиванжи-ы8и охренеть цена. Тойота же
@@sinalafu4633 Управляй мечтой !))
Тойота слишком переоцененный бренд. Ничего не вносят нового, а денег стоит как чугунный мост. Расход как у танка, но надёжно, спору нет. За обслуживание Тойота ты платишь на заправке, за немцев на сто.
Ну расход такой же как у всех, плюс минус. Если на литр два больше не так и критично. И ГБО пожалуйста, для тех кто хочет экономить. Поэтому на заправке та может и переплатишь, но на сервисе сэкономишь гораздо больше.
Для экономных и практичных людей Тойота уже 20 лет как предлагает гибриды.
Да ладно, гибрид выглядит точно так же как и не гибрид. Кроме голубой окантовки значка 🤷🏼♂️
Не знаю даже, любят ее у нас, или просто раскручена больше. Опять же, не факт что в Украину уходят. Американцы тоже покупают, а в штатах Камри любят
@@ЕвгенийГуреев-в4ю смысл в репутации - в трех магических словах, которые любят люди - affordable (доступный), reliable (надежный), practical (практичный)
Говорит я буду называеть ее кАмри.А вот тайм коды где называет ее кЭмри =))))
0:11
2:13
3:10
3:13
8:36
20:50
Думаю я еще пропустил пару моментов =)
🙈👍🏻
Машинка норм, НО, НО!! Коробас там реально в печали - он будет сыпаться, будете менять бублик, куча людей, которые прилипли на замену бублика, как минимум. Вот ты берёшь её с пробегом и попробуй угадай что там у тебя в коробке после предыдущего владельца.
Так новая $28 стоит???!!!
30k$ 2.5, салон тряпка
Таких новых уже нет, есть ресты с другим мотором и коробкой
От 820 тыс грн без учёта налога первой регистрации
А что ты хотел? Это Тойота она с возрастом только дорожает 😂
Кнопка открывания багажника находиться с права на крышке багажника.
В этой комплектации нет кнопки 😉
Давайте сравнение с sonata dn8)
Візьміть ще audi a6 c7 на обзор цікаво!)
Спасибо. Возьмём )
Поддерживаю )
какие минусы) это ж священная кэмри, не ломаецца)) эталон из эталонов
Естественно 😅
Камри, Кэмри - максимально по%уй, главное шоб не Ц класс ))
во первых кАмри ))) с уважением
Газовые упоры капота есть на всех Камри!
ПАЦАНЫ! лайкните, кто против говнотурбин, - убийц ресурса двигла!!!! Спасибо Toyota за атмосферники! Традиционализм и самурайство,- за#@&бись!!!!
Некоторые тезисы и фразы по машине где-то уже слышали: Камри/кемри, про металл...
Что значит, - "наконец-то газовые упоры"?! Они там уже как минимум с 40-ки стоят! Сидай "2"!
Ок )) спасибо 😉
Да селектор кпп стал как раз приветом из 90х.
Копипаста с Эльдар автоподбор о толщине металла. Даже сравнения те же. Я без претензии, просто слух режет. Старайся своим мнением делиться больше. Лайк поставлю
При чем Эльдары? Меня за этот тонкий металл реально задолбали, как только я тачку на продажу выставили. Типа за что 25 штук, там метал пальцем гнётся. Я им всем тоже самое объяснял про платформу и краш тесты 🤷🏼♂️
Здравствуйте Сергей Дайте свои контакты а желательно вайбер Заранее спасибо 🤝
Американская камри не отличается по дизайну от Европы в комплектациях LE, XLE, комплектация SE или XSE включает более спортивные бампера и больше функций, таких как BSM, радары, кожаный салон и тд, в XSE так же стоит другая оптика
На 3000$ дешевле чем новая в салоне.
хотел посмотреть на них обзор
Газовые упоры с 30-Ки ещё 🙈
В 30ке были, потом пропали 😅
Камри класс
Согласен 👍🏻
С нинешней ценой газа,я думаю дешевле ездить на бензине!!!.
Ну, пока ещё ставят ГБО. Дальше поглядим
Все добре ,все подобається но динаміка що в Лексусі ,що в Тойоті-ніяка.
Как по мне салон у тойот это провал, в 2021 это просто не серьёзно
Не знаю, дело вкуса. Мне нравится салон семидесятки. Где тогда застрял пассат с его салоном который об Б6 не сильно отличается? Корейцы тоже далеко не блещут. Как по мне лучше салон только в Мазде, это если мы о дизайне говорим.
@@auto_business да про дизайн. В пассате даже больше нравится с его простотой.
Хотя в общем везде кроме теслы считаю салон отставшим от развития, но на тойоте больше всего внимание обращаю
Там нет проблем с двигателями 🤷🏼♂️ По крайней мере не больше чем везде, кроме Тойоты ))
В Тесле чем хорош салон? Над ним дизайнеры вообще не работали. Воткнули айпад посредине вот и весь дизайн. Китайцы щаз так же делают. Но если вам такое по нраву, конечно дизайн Камри для вас отстой 🤷🏼♂️
@@auto_business тем что он соответствует времени) это как кнопочные телефоны против смартфонов
Как можно было Мазду поменять на это пенсионерское ведро?! Она хоть по одному параметру лучше??
Это не моя Камри 😉
@@auto_business ура, а то я уже начал за вас переживать!
Но Мазду я продал 😒 Вроде и денег заработал но грустил потом неделю 🥺
@@auto_business жаль, по-моему одна из самых удачных машин в этом классе. Сам езжу на Субару Легаси 16го года, считаю её лучшей в этом классе :) Но Мазду тоже рассматривал к покупке, и если б не Субару, выбрал бы её.
Мазда шикарная тачка. На Легаси не ездил к сожалению. Не готов сказать. Но отзывы да хорошие )
та вроде комфорт в салоне около 30 стоит, 25 за нее многовато
На 3.5 камри коробка u660e
Камри или кемри определись.
Как для меня то кемри....
Для меня однохуйственно. Чего и всем желаю)
Наконец-то газовые упоры? Валенок они на 30 кузова шли
Ок )
Тойота-Управляй фольгой......
Ну после обзора на неё от картавого и Ильдара мнение о тачке не изменилось. «Комфортный поджопник с дорогущим обслуживанием»
@@kos2360 вот почему ты решил сравнить просто бренд? Сравни тачки в одном классе. Поймёшь комент.
а картавый это кто?
А что дорого тут обслуживать? 🤔 При цене новой машины от 800 тыс грн
@@АлекеБеко по ходу стас атсасафьев
С таким мышлением только на Ланосе ездить. Я 500 баксов вчера отдал за замену сайлентблоков и тяг стабилизаторов на Ниссан Алтима и не плачу. Хотя и понимаю, что это нифига не дешево.
Всё идёт к тому что сбитый Боинг дешевле восстановить, чем авто.
Ты же сказал, что будешь называть её КАмри, а продолжаешь называть КЭмри…🤦🏻♂️
Привычка 😞
жаль, что камри в Европе не продают
А почему не знаете?
@@Wed_4333 это маркетологи так решили тойотовские...типа она большая для Европы
Или просто старый мотор не вписывается в экологические нормы 🤔
Это поколение уже продают в гибридной версии, а предыдущие не продавали из-за невысокой реализации и отсутствия дизеля.
Мягкий метал - вмятинки даже от мелких камешков
Ты чудо... Наконец то газовые упоры, пиздец, а не похрен ли тебе какие там упоры, пусть немцы с корейцами их ставят, тойоте вообще можно заварить капот он нахрен не нужен, тойота и с закрытым мотором пройдёт больше чем немецкий и корейски автопром🤣🤣🤣
😂😂😂👍🏻
В воды в омыватель доливать как?
@@auto_business можно с груши для клизмы из окна
😅😅😅
Буду говорить кАмри,а сам говоришь кЭмри 3.10
Чтоб никто не обижался
@@auto_business 😆👍
Хитрый Татарчонок довольно неплохо, пусть и с некой экспрессией объяснил почему надо говорить Камри.
От себя добавлю, что слова надо переводить с того языка, где слово употребляется на тот язык, на котором человек говорит.
То есть в нашем случае с японского на русский. Именно поэтому кАмри. Зачем при этом использовать прокладку - английский язык, мне непонятно.
Например, поэтому мы и говорим БМВ, АМГ, Гелендваген, ЦЛА, запчасти от Циммерман (а не Эй эм Джи, Би эм дабл ю, Си Эл эй Зимерман и так далее) - потому что переводим сразу с немецкого на русский.
Мне кажется ты сам запутался в том что говоришь) Исходя из этой логики не нужно было писать латиницей название модели а лепить на японском. Если ты пишешь латиницей то и есть правила прочтения этих слов согласно транскрипции. И когд я не знаю истории модели, а просто учился в школе - читаю кЭмри. Я тебя удивлю но все кроме БМВ большинство образованных людей читают правильно. Буква W особенная. Так как такого звука нет в нашем языке- когда ты произносишь ее большинство считают тебя позером. И на финалочку. Если Украина, пишется на английском Ukraine, то нигде в мире не читают Украина - потому что в Украине читается так)
@@YuriiRay300
Что за бред, при чем тут вообще латиница, ты этой чуши у сельских ребят из Полтава Слоу Тим насмотрелся??? Так они ребята хоть и неплохие и делают в основном качественные и толковые видео по машинам, но они не то, что в иностранных языках, а на русском зачастую кучу ошибок делают. Или ты может на латинице разговариваешь???
Сразу видно человека, который не по наслышке знает, что такое иностранные языки и сталкивался по работе с теми или иными переводами различных терминов. (На самом деле нет!)
Согласно твоей логике, когда ты видишь машину, на которой написано Jaguar - ты всем друзьям говоришь, что только что видел Джегьюа?
Или может, достав из кармана сотовый, с гордостью говоришь, что купил давеча флагман сЭмсон только на том основании, что надпись не на русском языке???
А я говорю общий смысл того, как переводятся различные слова на литературный русский язык.
Например хотя и китайский телефон Сяоми имеет надпись латиницей как "Ксиаоми", но говорят все Сяоми, потому в русской речи мы говорим по-русски, и идёт прямой перевод с китайского на русский.
Или же мы говорим "Найк", потому что так принято, хотя по английски это слово читается как "Найки", короче примеров тьма.
Просто сейчас принято, что каждый диванный эксперт в интернете имеет свое "веское мнение", которое конечно должно отличатся от общепринятого, только чтобы показать какой он умный и специалист во всём.
25 к вы серьезно,это треш ..просто промолчу
🤔 почему
@@auto_business ну отдать 25 к за кемри это перебор ,ну 20 ...за 25 есть более достойные автомобили...организуйте голосование по поводу кто готов купить Камри за 25 к и посмотрите результат.
У камри 21.есть карт плей и многое другое
В 21 да)) если бы и в 21м не было - согласитесь это фиаско. Кстати скоро расскажу про 21й год Камри. Там много нового, хотя на первый взгляд они одинаковы )
@@auto_business тока купил. Катаюсь как 5день.просто пушка. Там много сюрпризов. Не разачярует
Новую брали? Гибрид или обычную?
@@auto_business новую. Гибрид
Какой расход?
Про цепь ГРМ, которая должна пройти без проблем 400тыс., повеселил)) это уже давно в прошлом, особенно на моторе без гидрокомпенсаторов и с алюмасиловым блоком цилиндров, очень сомнительно.
Там есть гидрики 😉 Рад что повеселил))
А амортизаторы на 70 ках ?
Отлично. Сотку выхаживают без проблем. Да и цена оригинала 2500 грн, вроде как недорого
Оо боже хватит камрюху называть "кэмри" это как то не по традиционному звучит...
Божественная тойотка.Фу блин, не едущая шляпа шляпой.Она ни плохая и ни хорошая,она никакая.Никогда себе би не купил
А что надо покупать?)
Посмотрел Ильдара и заговорил его же словами))
Молодец
@@tonystarkmk кто такой ильдара ?
Все дороги ведут к Camry
😂👍🏻
@@auto_business хотелось бы увидеть ещё avalon vs camry. Если конечно это актуально
Мало информации про данный сегмент