Krāsošanas kameru vajag! Lai var piedāvāt pilnu spektru - metināšana, pretrūsa+krāsošana! Rīgā grūti atrast sakarīgu servisu, kas labprāt ņemtu sarūsējušu virsbūvi taistīt....nu tur sliekšņi, arkas u.taml.
Tās telpas tik sterilas, ka tur jau var arī zobārstniecības kabinetu ierīkot, pie reizes varētu arī zobus uzpulēt. Jāatrod tikai kāds medicīnas students 😉
Priekš premium segmenta jau ir, kas to dara. Nav izdevīgi, ja labākajā gadījumā 1 auto mēnesī atbrauks.. Parastie cilvēki nebrauc ne pulēt, ne aplīmēt, utt...
Paplašināt biznesu ir labi! Bet, tev kā progresīvam uzņēmējam tieši ta ir arī jādomā. Tas normāli ka cilvēks saņemot algu par darbu, apdomā vai tā alga ir iztērētā laika un ieguldījuma vērta. Un ja nav, tad meklē ko citu. Padomju laiki ir garām. Tas princips: "jāpriecājas ka ir darbs un ka vēl maksā" mūsdienās nedarbojas. Ne jau tu izdari pakalpojumu, bet tev izdara pakalpojumu....
Man jau liekas,ka problēma ir tur,kad ļoti labi darbinieki paši sev atver servisu un negrib pie kāda cita strādāt.Tie palikušie skraida,kur vairāk maksā un arī Jurka nevēro ko dara:D
Eu, bet varbūt tomēr padomā par to budžeta apakšas apstrādi ar vasku? Pieprasījums būs liels! Jaunie auto, svaigi ievestie no siltajām zemēm - tos īpašnieki labprāt šādi apstrādātu, kamēr apakšā rūsa nav saveidojusies. Vasks tomēr izturīgāks par eļļiņām?
Vai vispār ir kautkāda jēga pucēt auto, ja autiņš Rīgā noparkots vakarā jau ir netīrs? Pofig kā es pie garāžas esmu mašīnu laizījis un ar rokām vaskojis, pēc vienas, divām dienām, jau ir sūdu kārta uz mašīnas. Mazgāt arī zajobs jau
Vienā video stāsta par to, ka par daudz prasa no darbiniekiem. Bet te meklē profesionāli, kas māk metināt, kasīt rūsu, skrūvēt un vēl detailingu taisīt 😁
Pats pulēju automašīnas un lai kvalitatīvi nopulēt auto materiālos vien aiziet 250 eiro. Neskaitot darba izmaksas. Auto kvalitatīva sagatavošana pirms pulēšanas aizņem 1 dienu pulēšana 1 diena. 1 diena keramikas uzklāšana.
Var jau protams iztikt arī bez keramikas. Kā sakās ja kvalitatīvi ta kvalitatīvi apstrādā. Ar pulēšanu tik parasti izlabo krāsas defektus bet ar keramiku nostiprina pulēšanu.
1.fāze nomazgāt attīrīt no metāla daļiņām attaukot attīrīt mo bituma atkal nomazgāt attaukot.(līdzekļi attaukotājs bituma noņēmējs metāla daļiņu noņēmējs) 2.fāze nomazgāt un attīrīt ar mālu atkal nomazgāt un attaukot. Pulēšanas pastas lupatiņas ripas dažādas cietības. 3.fāze aizsargpārklājuma uzklāšana. (Kvalitatīva keramika vien maksā 100 eiro) 250 tas ir pats minumums kas nepieciešams.
@@janissavickis2987 tevis uzskaitītie ir darbi, nevis izejmateriāli, kas būtu pastas, attaukotāji, utt. Tur pa 250eur sanāk ļoti ilgam laikam. Pats pulēju. Skaidrs - minhauzenu stāstnieks, pasaki, kuram kantorim braukt ar līkumu.
Uzņēmīgus cilvēkus valstī vajag vairāk! Piesprādzējies!
Krāsošanas kameru vajag! Lai var piedāvāt pilnu spektru - metināšana, pretrūsa+krāsošana! Rīgā grūti atrast sakarīgu servisu, kas labprāt ņemtu sarūsējušu virsbūvi taistīt....nu tur sliekšņi, arkas u.taml.
Foršas ziņas, lai izdodas! 💪
Tās telpas tik sterilas, ka tur jau var arī zobārstniecības kabinetu ierīkot, pie reizes varētu arī zobus uzpulēt. Jāatrod tikai kāds medicīnas students 😉
Juri,veiksmes darbos!Apskatu par “sonderclass” gan vajag 👍
jā es neievēroju ,izlasīju komentāru paskatijos tiešām blad atkal nav piesprādzējies
Vajag, pulēšanu, tonēšanu, aplīmēšanu. Iziet uz premium segmentu.
Priekš premium segmenta jau ir, kas to dara. Nav izdevīgi, ja labākajā gadījumā 1 auto mēnesī atbrauks.. Parastie cilvēki nebrauc ne pulēt, ne aplīmēt, utt...
@@DoubleV5V5 nu var to darīt visu ar vidējā segmentā, jurkai tak klientu bāze milzīga, lai uztaisa tirgus izpēti
@@HenrijsJodis darīt jau var, bet kurš brauc? Es piemēram nevienu auto savu neesmu vedis pulēt/ aplīmēt, utt.
@@DoubleV5V5 nu tad tu neesi mērķauditorija, simple as that 😁
Paplašināt biznesu ir labi! Bet, tev kā progresīvam uzņēmējam tieši ta ir arī jādomā. Tas normāli ka cilvēks saņemot algu par darbu, apdomā vai tā alga ir iztērētā laika un ieguldījuma vērta. Un ja nav, tad meklē ko citu. Padomju laiki ir garām. Tas princips: "jāpriecājas ka ir darbs un ka vēl maksā" mūsdienās nedarbojas. Ne jau tu izdari pakalpojumu, bet tev izdara pakalpojumu....
Esmu gatavs maksāt tādam, kurš māk un var! Nevis par to, ka ir atnācis.
Man jau liekas,ka problēma ir tur,kad ļoti labi darbinieki paši sev atver servisu un negrib pie kāda cita strādāt.Tie palikušie skraida,kur vairāk maksā un arī Jurka nevēro ko dara:D
@@ivars1391 atkal Tu jau priekšā
@@edgarskrumins222 ko klaiņo pa youtubi pelli? :D
Pirms īrē noskaidro vai valsts vides dienests reģistrēs nepieciešamās kategorijas piesarņojuma darbību.
Ir pieredze ar auto remontiem, bet pārāk tālu diemžēl. Bet veiksmi biznesa
Lai izdodas.....ideja ir pareizā 🙂
Eu, bet varbūt tomēr padomā par to budžeta apakšas apstrādi ar vasku? Pieprasījums būs liels! Jaunie auto, svaigi ievestie no siltajām zemēm - tos īpašnieki labprāt šādi apstrādātu, kamēr apakšā rūsa nav saveidojusies. Vasks tomēr izturīgāks par eļļiņām?
Jāsagaida vasara, jāapskatās kas ar Vito, vai nepil, nesmird utt!
Perfekšenam 86 vaig dot pretī
Vai būs apskats par Mersi???
Būs!
Vai vispār ir kautkāda jēga pucēt auto, ja autiņš Rīgā noparkots vakarā jau ir netīrs?
Pofig kā es pie garāžas esmu mašīnu laizījis un ar rokām vaskojis, pēc vienas, divām dienām, jau ir sūdu kārta uz mašīnas.
Mazgāt arī zajobs jau
2 dienās 1 autiņš, tas ir nereāli ātri... Bet vēlu veiksmi, protams ka vajag augt un attīstīties!
Lai sanāk👍
Kad būs S klases apskats ???
Kad būs noskaņojums nofilmēt.
Vai klātienē būtu iespēja tikties?
Jā, Aizvaru 31 9-19, darba dienās.
Veiksmes!!!
Vienā video stāsta par to, ka par daudz prasa no darbiniekiem. Bet te meklē profesionāli, kas māk metināt, kasīt rūsu, skrūvēt un vēl detailingu taisīt 😁
Kas tur tāds sarežģīts, tavuprāt?
@@AutospeciLvAkumulatori Uzdodiet šo jautājumu tiem džekiem, kuri Jūsu auto 2x pulēja.
Pie šiem apstākļiem paplašināties, drosmīgi.
Kas par apstākļiem tādiem?
Kapec autospeci nemaina masinai turbinas?
Daudz darba- jāmazgā visi interkūleri utt, lai būtu čotka. Daudzi servisi izdarīs bez tā, tātad lētāk
@@AutospeciLvAkumulatori Un dzinēja remontu kopumā veicat?
Par ~200Eur neatkarīgi no krāsas tipa (metālika/solid)?
Tu jau nepulē metālu, bet laku.
Kas tā par miskasti ar kuru tu brauc?
Jā
Pats pulēju automašīnas un lai kvalitatīvi nopulēt auto materiālos vien aiziet 250 eiro. Neskaitot darba izmaksas. Auto kvalitatīva sagatavošana pirms pulēšanas aizņem 1 dienu pulēšana 1 diena. 1 diena keramikas uzklāšana.
Varētu padomāt, ke nevar iztikt bez tās "keramikas".
Var jau protams iztikt arī bez keramikas.
Kā sakās ja kvalitatīvi ta kvalitatīvi apstrādā. Ar pulēšanu tik parasti izlabo krāsas defektus bet ar keramiku nostiprina pulēšanu.
Pastāsti lūdzu, kur materiālos var iztērēt 250e?
1.fāze nomazgāt attīrīt no metāla daļiņām attaukot attīrīt mo bituma atkal nomazgāt attaukot.(līdzekļi attaukotājs bituma noņēmējs metāla daļiņu noņēmējs) 2.fāze nomazgāt un attīrīt ar mālu atkal nomazgāt un attaukot.
Pulēšanas pastas lupatiņas ripas dažādas cietības.
3.fāze aizsargpārklājuma uzklāšana.
(Kvalitatīva keramika vien maksā 100 eiro) 250 tas ir pats minumums kas nepieciešams.
@@janissavickis2987 tevis uzskaitītie ir darbi, nevis izejmateriāli, kas būtu pastas, attaukotāji, utt. Tur pa 250eur sanāk ļoti ilgam laikam. Pats pulēju. Skaidrs - minhauzenu stāstnieks, pasaki, kuram kantorim braukt ar līkumu.
Ka ar cenam? Letak neka citur vai pielidzinasies konkurentiem? Bet nu veiksmi!
Ar orrbitālo jau zīdainis pat varētu maukt, vaig ar parasto tā ir māksla un bez hologramas 👍
Ar parasto man jau te čaļi parādīja, kā viņiem sanāk.....
@@AutospeciLvAkumulatori kā vaig... tā čurā t@lāk
Veiksmi un lai daudz darba.
Mazs jautäjums,alga kä Ziel rè4inäta,gabaldarbs stundu likme Vai pèc izsträdes🤔jebßu procenti pèc padaritä🧐
Daudz ko dod jaunas telpas...patīkamāk atrasties būs māsķeriem...
Labas telpas. Galvenais cena par īri lai nebūtu kosmoss