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都営新宿線10-000形8次車が走る時の音が大爆笑するぐらいもの凄く面白かったです。
チョッパの音が大好きです。
同時期に製造された東武30000系は廃車されるどころか修繕工事をいまだに受けずに現役という
それどころか東上線では比較的新しい部類ですね。
@@東武3000系 そうですね!東上線だと2番目くらいに新型の形式ですね!!
今では聞けない音になってしまいましたね。
橋本で向かいにいた8000の方が古いのに、8000は今も特急でバリバリ現役だよね…
西鉄、近鉄、小田急っぽい
なんか、モーター音がどことなく、国鉄チックなものが…。これで、GTOチョッパなのか…。
区間急行本八幡行 橋本発車→若葉台到着
この型番を見習うとフルモデルチェンジタイプは残してほしかった部分もあります。見た目があの頃の千代田線直通常磐線205系(元山手線等の地下鉄仕様)みたいな感じでした。そして全てが二代目に引き継がれた中で今後は首都圏新都市鉄道つくば線にも走らせてほしいです。
都営新宿線10-000形8次車が走る時の音が大爆笑するぐらいもの凄く面白かったです。
チョッパの音が大好きです。
同時期に製造された東武30000系は廃車されるどころか修繕工事をいまだに受けずに現役という
それどころか東上線では比較的新しい部類ですね。
@@東武3000系 そうですね!東上線だと2番目くらいに新型の形式ですね!!
今では聞けない音になってしまいましたね。
橋本で向かいにいた8000の方が古いのに、8000は今も特急でバリバリ現役だよね…
西鉄、近鉄、小田急っぽい
なんか、モーター音がどことなく、国鉄チックなものが…。
これで、GTOチョッパなのか…。
区間急行本八幡行 橋本発車→若葉台到着
この型番を見習うとフルモデルチェンジタイプは残してほしかった部分もあります。
見た目があの頃の千代田線直通常磐線205系(元山手線等の地下鉄仕様)みたいな感じでした。
そして全てが二代目に引き継がれた中で今後は首都圏新都市鉄道つくば線にも走らせてほしいです。