Здравствуйте, а у меня наоборот. холодный на стартере валит что дурной, но не заводится. а с толкача - с полтычка. Минуту прогрева и заводится со стартера
Приветствую! Вопрос такой:сколько в мм должен поднимать рычажок декомпрессора?Я подтянул пружинку,но стартер тяжело крутит и запуск на горячую плохой,я уже Fcr 39 снял из-за этого,сейчас и на родном выделывается,немного постоит остынет-запускается,куда рыть?
Я на 177 моторе делаю впуск 0,06 выпуск 0,10,и все четко а если ты говоришь что у тебя выпуск 0,1 может при заводке выпускной клапан мало открывается декомпрессором из за большого зазора
Всё гениально и просто.
А то я там такие конструкции уже в голове на городил😂😂😂
@@Rexser-oj3xj5il1b 😂😂😂
Все верно!
На 172 движке получается если выпускной с большим зазором уже может рокер не доставать до декомпрессора?!
Здравствуйте, а у меня наоборот. холодный на стартере валит что дурной, но не заводится. а с толкача - с полтычка. Минуту прогрева и заводится со стартера
Приветствую! Вопрос такой:сколько в мм должен поднимать рычажок декомпрессора?Я подтянул пружинку,но стартер тяжело крутит и запуск на горячую плохой,я уже Fcr 39 снял из-за этого,сейчас и на родном выделывается,немного постоит остынет-запускается,куда рыть?
А зазоры клапанов какие?
@@skill_rider023 0.05 впуск и 0.1выпуск
0,1или 0,10
@@skill_rider023 Да 0.10
Я на 177 моторе делаю впуск 0,06 выпуск 0,10,и все четко а если ты говоришь что у тебя выпуск 0,1 может при заводке выпускной клапан мало открывается декомпрессором из за большого зазора
За сколько часов сточилась ось декомпрессора?
За 20