Первый Ауди, посягнувший на БМВ и Мерседес, чтобы разделить лавры в премиум-сегменте Ссылка на канал Вадима - ruclips.net/channel/UCq6fReZM1GGnpjbQ3IGdg-Avideos Если вам нравятся мои видео, то вы можете подписаться на мой канал. Это маленькое действие будет способствовать развитию канала, а значит впереди вас ждёт много интересного
Она просто прекрасна! Когда я ее хотел ехдея на сотке , она стоила дорого ! А когда появились баьки , купил А8 d2 так v8 d11 прошла меня стороной, к сожалению!!!!
20.02 видел этот авто на дороге, даже не понял что за Ауди, начал изучать и наткнулся на этот ролик и понял что это именно эта Ауди. Всех благ владельцу и успеха с таким авто
Спасибо! Многое не рассказал, итак большое видео получилось, пришлось упустить многие интересные моменты, такие как например, при аварии руль уходит в сторону панели, руль с двигателем соединён тросом, скажем так пассивная безопасность
Посмотрев ролик, понял, что оговорился в двух местах. Это про расход масла( в разговоре про Линкольн) расход масла 300 гр не на100км, а на 1000. И про объем масла двигателя в Ауди, не 5.8, а 7.5 л.
Замечательный грамотный владелец любящий свой автомобиль! с удовольствием посмотрел обзор,очень приятно было увидеть такое состояние автомобиля! был удивлен,что такой вообще оказывается существовал,автору и владельцу спасибо за развернутый обзор!
Спасибо! Рад что понравилось, значит не зря Андрей и я потратили время. Было ещё много о чём рассказать, но и так много наговорил, да и ещё сразу два автомобиля отсняли в один день. Всех благ!
Приветствую! Тоже владею фау уже 7 лет) самая загадочная и обсуждаемая и любимая модель. Но вот не понравилось в словах про бизнес, сотка это и есть бизнес класс а вот v8 уже представительский класс намного выше,s klass так скажем)
Да в своё время это было взрыв мозга, особенно в России, вернее тогда СССР. Электро пакет, люк,кожа, полный привод,АКПП,круиз, кондей, телефон, музыка, гидро усилитель руля, АБС, даже центральный замок это была фантастика!!!
Мы до сих пор не можем такое сделать сами, даже если нам будут помогать. Ну вот почему так, ведь есть у нас умы и руки?! Я одно только объяснение вижу, воруем и друг друга мажем и это не стыдно, а даже как-то почётно. Честность вообще не в почёте, даже как-то стыдно. А вы как думаете?
Режим М в АКПП это наверное не мануал , а мад(mud) то есть тягловый режим с блокировкой дифференциалов. для грязи,снега , или буксировать яхту. Но я могу ошибаться...
почему многие говорят про "audi 100 c3 не дотягивал до бизнесс класса" ? Вы на ценники гляньте, Audi 100 c3 в базе стоила дороже BMW 5 и слегка дешевле Mercedes E. А топовые версии 200 quattro 20v на современные деньги стоили около 70-80 тысяч евро, и это еще даже не v8.
Здравствуйте мы недавно с дедушкой ставили на сотку такую же красную бленду оптики заднюю оригинал и она в идеале лежала в гараже. Теперь оригинальная оптика задняя, идеальная на сотке
«Ауди никогда не ассоциировался с бизнесом» Ауди это преемник Хорьха ,Хорьх до войны производил дорогие и люксовые автомобили.Ауди это изначально премиальный бренд
Потому что после войны завод ауди остался на территории ГДР, и как таковой практически перестал существовать. А до войны хорьх был премиальней чем мерс или бмв
у друга была такая вэ8 3.6 литра, он мне дал прокатиться один раз . А передние тормоза меняют на - полностью стойки ставят от Ауди А6 с супортом кулаком и дисками. .
@@RivieraByBuick я не утверждаю, что именно эта машина участвовала в гонках. Есть правило, что в DTMе могут участвовать только те машины, которые выпускаются серийно. Это и послужило поводом в первую очередь.
Да знал я, много чего ещё можно было рассказать и показать, но время, и так этот ролик самый длинный на канале, а мы отсняли в этот день два ролика о двух машинах и если честно,просто задолбались, ещё у Андрея была длинная обратная дорога.
З приводу кнопки яка керує опусканням або підйомом підголовника,то я запитува, тепер я почув , що не керує... Можливість була та по якісь причині не реалізована...
Режым мануал - при даном режыме коробка понимает его в самом дословном смысле: коробка будет оставаться всегда на выбранной скорости, при режыме D и включеном мануале машина будет трогаться с места на 4ой передаче, так что осторожно. Мне этот режим понадобился толко при неисправном включателе кикдауна, когда он коротил и даже при спокойном режыме срабатывал кикдаун, при манульном режыме сигнал кикдауна игнориреутся.
Привет друже, привет Вадим тебе из Германии!!! Ты говоришь что у тебя редкий автомобиль? Ошибаешься! Редкий автомобиль стоит у меня в гараже AUDI V8 D11 Long Version и таких автомобилей концерн AUDI выпустил 271 штук и один из них у меня. Скинь мне свой E-mal ,а я соответственно скину тебе фото и видео этой машины. Любви, удачи!!! И хорошо что я в этом мире не один, то что касается честных и настоящих автомобилей AUDI.✌
Многие даже не обернутся, приняв боковым зрением за сотку в 44 кузове, ну или за 45ку, смотря с какого бока посмотреть😊а потом загорается зелёный. В-основном подумают, реднек какой-то со сгнившим или заколхоженным выхлопом😂и лишь немногие кто помешан на тачках,вроде меня, тихо скажут "вау,легенда, живая") 😊 предлагали 3.6 с доплатой в обмен на мой Стратус купе 2.4. Салоном нужно было заниматься, без обшивки потолка была, с драными сиденьями,все остальное, говорит, перебрал. Ехала хорошо. Отказался... С салонами на них тоже далеко не все так просто. Вернее, гораздо сложнее, чем с двигателем и навесным, ходовкой. Да и хрен бы я потянул этот автомобиль в -принципе. На страус то че, в любой магазин японских запчастей, это ж Мицуибиси Эклипс😂, все от него и Галанта 2002-2004. Вот в ДТП тоже нельзя попадать, потому что кузовные детали встречаются чуть более чаще, чем на Ауди v8😊
Во первых на а8 двигатели что 3.7 что 4.2 с движками от v8 не имеют ничего общего кроме объема, во вторых с 200х соткой по кузову у нее не одной общей детали у них только несколько взаимозаменяемых деталей по подвеске
Зимой городской режим с прогревами даже больше. Сейчас летом смешанный цикл трасса город 15л, чисто трасса 10.5. В спокойном режиме, постоянно не жарю, могу поддать, но не постоянно
Имел опыт езды и ремонтировал эту машину в 93-94 году, на то время это был космический аппарат, даже по сравнению с БМВ Мерс и всё что тогда было в доступности , ( Кадиллак Севиле ) исключение из всего , Кадиллак и эта Ауди у меня оставили жесткие впечатления
@@Andrey_Spirkin я даже поражаюсь как мы умудрялись в те годы не имея элементарных инструментов , ни интернета ни литературы заниматься ими , сегодня всё доступно , и главное есть Ютюб в помощь и в интернет всё найдешь
очен трудно проктически невазможно наитиь V8 хорошим состаение , даже в европе и америке, любитьели вага за это руль дущу дяволу продадут 😂 тоже стращно редкая вещ 👍 молодец хазяину все в жанре
Слуш, ну смысла щас возиться с ней наверное мало из-за проблем с з/ч на неё, по сравнению с A8 D2. Моторов ABH/AEC наверное вообще не найти живых, если что случится. По любому A8 лучше, разве нет ?
Этим v8 и привлекла, редкостью, проблемностью с обслуживанием и дефицит деталей, а больше своими линиями кузова, D2 это линии уже ближе к современной, более зализанной формой кузова. И конечно d2 менее проблемная по запчастям и тираж выпущенных авто гораздо больше, что даёт больше деталей на разборках, она гораздо технологичнее, комфортнее, наверно даже практичнее, но я люблю авто которые пугают, и получаю удовольствие от победы над собой и автомобилем. Мне вообще нравиться ремонтировать самому и поэтому у меня авто, в котором мне интересно поковыряться и совсем не пугает отсутствие каких-то деталей, это поиски, постоянные поиски, я так и сказал в ролике.
@@Любитель-я6н Ну знаетели... )))) судя по клеренсу не крузак. А переплачивать за за лишнее железо , ну както ... Думаю ей вполне хватило бы переднего, как на кадилаке севиль 93 года. даже торпедо похожа.
Я осетин рождённый в Армении, зачатый во Владивостоке, так что вы все были близки😅. Вдобавок русская и украинская кровь, с сибирским характером, вобщем рождён в СССР.
Добрый! Извините, не продаю. Ковыряюсь потихоньку, привожу в порядок, получаю удовольствие когда в машине становится проблем меньше. Когда приведу ее в состояние которое меня устроит, может потеряю интерес и выставлю на продажу, жизнь одна, а автомобилей той эпохи море которыми хочется повладеть. Но когда это будет и цену не скажу, не знаю. Вы точно хотели бы иметь такой автомобиль? В нём практичности ноль. Разумом его нельзя купить, только сердцем. Такие автомобили уже нельзя воспринимать как просто транспортное средство, это хобби, которое просит деньги и самое ценное, время. Для меня это одно из моих хобби, которое помогает отвлечься и получать удовольствие от жизни. Вся возня с автомобилем мне не в тягость, я поэтому выбираю автомобили интересные мне, эпох 70, 80, 90ых, край начало 2000, ну и плюс исключения. Вобщем, люблю я технику, но всё может в любой момент измениться😅. Всех благ!
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Первый Ауди, посягнувший на БМВ и Мерседес, чтобы разделить лавры в премиум-сегменте
Ссылка на канал Вадима - ruclips.net/channel/UCq6fReZM1GGnpjbQ3IGdg-Avideos
Если вам нравятся мои видео, то вы можете подписаться на мой канал. Это маленькое действие будет способствовать развитию канала, а значит впереди вас ждёт много интересного
Значит маркетинг?
Он хи зделал в гонках DTM
Интересно смотреть обзор от владельца, который знает и любит свой автомобиль.
Спасибо! Рад что понравилось
Она просто прекрасна! Когда я ее хотел ехдея на сотке , она стоила дорого ! А когда появились баьки , купил А8 d2 так v8 d11 прошла меня стороной, к сожалению!!!!
Очень уважаемая модель в былые годы, владелец молодец что сохранил такую легенду немецкого автопрома🔥
Спасибо!
Хороший обзор , смотрел не мог оторваться. Хозяин интересно рассказывает. Спасибо большое!
Спасибо за отзыв)
Ездил именно на этой машине в качестве пассажира - прекрасная! Оставила неизгладимые впечатления
Да, классная машина)
20.02 видел этот авто на дороге, даже не понял что за Ауди, начал изучать и наткнулся на этот ролик и понял что это именно эта Ауди. Всех благ владельцу и успеха с таким авто
Спасибо за отзыв)
Спасибо! Рад,что авто привлёк ваше внимание. Всех благ!
Ой ля-ля, новое видео, да ещё час с небольшим, благодарю, 👍 однозначно 👆! Респект владельцу автомобиля за рассказ об авто
Спасибо) Следующие видео на подходе)
А предыдущие видео смотрели?)
Спасибо! Многое не рассказал, итак большое видео получилось, пришлось упустить многие интересные моменты, такие как например, при аварии руль уходит в сторону панели, руль с двигателем соединён тросом, скажем так пассивная безопасность
Посмотрев ролик, понял, что оговорился в двух местах. Это про расход масла( в разговоре про Линкольн) расход масла 300 гр не на100км, а на 1000. И про объем масла двигателя в Ауди, не 5.8, а 7.5 л.
Подробный рассаз про авто с любовью 👍👍👍👍
Спасибо за отзыв)
Замечательный грамотный владелец любящий свой автомобиль! с удовольствием посмотрел обзор,очень приятно было увидеть такое состояние автомобиля! был удивлен,что такой вообще оказывается существовал,автору и владельцу спасибо за развернутый обзор!
Спасибо большое)
Также можете посмотреть обзор на Форд Аэростар, которым тоже владеет Вадим)
Спасибо! Рад что понравилось, значит не зря Андрей и я потратили время. Было ещё много о чём рассказать, но и так много наговорил, да и ещё сразу два автомобиля отсняли в один день. Всех благ!
Кстати, отличная работа оператора! Всё вовремя и по месту!
Отдельное спасибо за благодарность оператору)
Приветствую! Тоже владею фау уже 7 лет) самая загадочная и обсуждаемая и любимая модель.
Но вот не понравилось в словах про бизнес, сотка это и есть бизнес класс а вот v8 уже представительский класс намного выше,s klass так скажем)
Спасибо за отзыв) Это личное мнение владельца)
Немного неправильно сформулировал, нерусскому скидка 50%
Правильно говорить не "старые", а "настоящие"
Верно
Ездил немного за рулём именно этой машины) мощь!
Согласен)
Вадим, спасибо! Очень интересно и грамотно всё рассказал и показал! Смотрел и слушал, как мёд в уши)
Спасибо за отзыв) Он прочитает)
Стас, спасибо! Рад,что понравилось
У знакомого была такая 87года, моя ровесница. Внутри там по царски ваще, я до последнего не мог поверить, что в 87 году уже всё это делали волшебство
Спасибо за отзыв)
Да в своё время это было взрыв мозга, особенно в России, вернее тогда СССР. Электро пакет, люк,кожа, полный привод,АКПП,круиз, кондей, телефон, музыка, гидро усилитель руля, АБС, даже центральный замок это была фантастика!!!
Мы до сих пор не можем такое сделать сами, даже если нам будут помогать. Ну вот почему так, ведь есть у нас умы и руки?! Я одно только объяснение вижу, воруем и друг друга мажем и это не стыдно, а даже как-то почётно. Честность вообще не в почёте, даже как-то стыдно. А вы как думаете?
Видос просто супер, всё чётко разложил.
Спасибо! Рад что понравилось.
Спасибо за отзыв)
Режим М в АКПП это наверное не мануал , а мад(mud) то есть тягловый режим с блокировкой дифференциалов. для грязи,снега , или буксировать яхту. Но я могу ошибаться...
машина супер , жаль что их так мало и стоят они сейчас дооорого
Согласен)
Есть не дорогие, но самому надо будет до ума доводить, время, деньги, энтузиазма понадобиться много
почему многие говорят про "audi 100 c3 не дотягивал до бизнесс класса" ? Вы на ценники гляньте, Audi 100 c3 в базе стоила дороже BMW 5 и слегка дешевле Mercedes E. А топовые версии 200 quattro 20v на современные деньги стоили около 70-80 тысяч евро, и это еще даже не v8.
Здравствуйте мы недавно с дедушкой ставили на сотку такую же красную бленду оптики заднюю оригинал и она в идеале лежала в гараже. Теперь оригинальная оптика задняя, идеальная на сотке
Класс! Хорошо когда есть увлечённые дедушки, дай Бог им здоровья!
Спасибо за обзор , уважаю это авто .
Спасибо за отзыв
«Ауди никогда не ассоциировался с бизнесом» Ауди это преемник Хорьха ,Хорьх до войны производил дорогие и люксовые автомобили.Ауди это изначально премиальный бренд
Но почему-то в первую очередь покупали Мерсы и БМВ)
Потому что после войны завод ауди остался на территории ГДР, и как таковой практически перестал существовать. А до войны хорьх был премиальней чем мерс или бмв
классная машина!У меня самого не было!У друга была!1989-3.6 литра!Огонь тачка
Спасибо за отзыв)
Цвет интересный или так кажется на видео.
И дядька прикольный :-)
Спасибо за отзыв) Цвет на монтаже не менял, поэтому снято как есть) Дядька интересный)
Цвет черно синий металлик. Кажется черным если не присматриваться, но если рядом черная машина, сразу видно отличие
Плафон под капотом походит от ауди а6с4, бачек тоже подходит от а6с4, много запчастей подходит от а6с4
Спасибо, передам владельцу)
Спасибо! Приму на заметку.
у друга была такая вэ8 3.6 литра, он мне дал прокатиться один раз . А передние тормоза меняют на - полностью стойки ставят от Ауди А6 с супортом кулаком и дисками. .
Спасибо за отзыв)
Понял, спасибо! Держу авто максимально в стоке, пока удаётся
Жаль, что хозяин не упомянул о гоночном прошлом данной модели, чемпиона DTM.
Видимо слишком скромный человек.
Может не знал или забыл
Да он и не знает об этом, сам на него посмотри, хуйню городит перед камерой
в DTM не участвуют стоковые машины, мягко говоря. Ты посмотри на подвеску Audi v8 DTM - особенно на заднюю. Это разные машины. ОЧЕНЬ разные.
@@RivieraByBuick я не утверждаю, что именно эта машина участвовала в гонках. Есть правило, что в DTMе могут участвовать только те машины, которые выпускаются серийно.
Это и послужило поводом в первую очередь.
Да знал я, много чего ещё можно было рассказать и показать, но время, и так этот ролик самый длинный на канале, а мы отсняли в этот день два ролика о двух машинах и если честно,просто задолбались, ещё у Андрея была длинная обратная дорога.
Не могли бы помочь связаться с владельцем данного автомобиля? Очень нуждаюсь в его советах.
Передам владельцу
@Andrey_Spirkin спасибо большое. Я из КБР. Терский район. Это тоже передайте пожалуйста.
Вы, наверное, сильно удивитесь если почитаете истории AUDI (HORCH)
Эх, какая красотка
Братан саламалэйкум умэня такойжэ бандура проста супэр.
👍👍👍
Ок)
@@Andrey_Spirkin otlicnij kanal. Snimaj eshe
З приводу кнопки яка керує опусканням або підйомом підголовника,то я запитува, тепер я почув , що не керує... Можливість була та по якісь причині не реалізована...
Да, я помню. Спасибо!!! Мир в доме, здоровья и благополучия!!!
Хороший аппарат
Спасибо
Это первая Авоська😊
Режым мануал - при даном режыме коробка понимает его в самом дословном смысле: коробка будет оставаться всегда на выбранной скорости, при режыме D и включеном мануале машина будет трогаться с места на 4ой передаче, так что осторожно. Мне этот режим понадобился толко при неисправном включателе кикдауна, когда он коротил и даже при спокойном режыме срабатывал кикдаун, при манульном режыме сигнал кикдауна игнориреутся.
Спасибо за отзыв)
Нет, так это не работает, я пробовал
@@Любитель-я6н плохо пробовал наверное
Normalnij chuvak. Bez pontov vse ponjatno i dohodchivo rasskazal
Спасибо за отзыв)
Привет друже, привет Вадим тебе из Германии!!!
Ты говоришь что у тебя редкий автомобиль?
Ошибаешься!
Редкий автомобиль стоит у меня в гараже AUDI V8 D11 Long Version и таких автомобилей концерн AUDI выпустил 271 штук и один из них у меня.
Скинь мне свой E-mal ,а я соответственно скину тебе фото и видео этой машины.
Любви, удачи!!!
И хорошо что я в этом мире не один, то что касается честных и настоящих автомобилей AUDI.✌
Спасибо за отзыв. Думаю, владелец машины прочтёт это сообщение)
В контакте , Любитель Любимов, пиши, жду фото видео Лонга
Спасибо за пожелания! Всё взаимно!
В очередной раз пишу почту, ватсаб, но Ютуб почему-то удаляет сообщения. Сам напиши свои контакты
@@Любитель-я6н В ВК можете написать Вадиму на эту страницу - vk.com/id677222592
Многие даже не обернутся, приняв боковым зрением за сотку в 44 кузове, ну или за 45ку, смотря с какого бока посмотреть😊а потом загорается зелёный. В-основном подумают, реднек какой-то со сгнившим или заколхоженным выхлопом😂и лишь немногие кто помешан на тачках,вроде меня, тихо скажут "вау,легенда, живая") 😊 предлагали 3.6 с доплатой в обмен на мой Стратус купе 2.4. Салоном нужно было заниматься, без обшивки потолка была, с драными сиденьями,все остальное, говорит, перебрал. Ехала хорошо. Отказался... С салонами на них тоже далеко не все так просто. Вернее, гораздо сложнее, чем с двигателем и навесным, ходовкой. Да и хрен бы я потянул этот автомобиль в -принципе. На страус то че, в любой магазин японских запчастей, это ж Мицуибиси Эклипс😂, все от него и Галанта 2002-2004. Вот в ДТП тоже нельзя попадать, потому что кузовные детали встречаются чуть более чаще, чем на Ауди v8😊
Каждая машина хороша по своему)
бархатные тяги
Во первых на а8 двигатели что 3.7 что 4.2 с движками от v8 не имеют ничего общего кроме объема, во вторых с 200х соткой по кузову у нее не одной общей детали у них только несколько взаимозаменяемых деталей по подвеске
Да, спасибо. На тот момент я тоже не всё знал и ошибки были в моих речах.
Шикарная! Береги её!👍👍👍 Удачи вам с Ауди!
Спасибо за отзыв)
Ауди это душа, это больше чем просто автомобиль, 94 год даже, вообще здорово
@@jumjumov9561 Да все автомобили до 2000-х годов с душой)
запас хода 300км если жарить то расход 25 литров на сотню?
Зимой городской режим с прогревами даже больше. Сейчас летом смешанный цикл трасса город 15л, чисто трасса 10.5. В спокойном режиме, постоянно не жарю, могу поддать, но не постоянно
Если одну гофру заглушить, то мотору от этого меньше воздуха не будет. Там сечение достаточно на столько, сколько сечение в канале рессивера
По логике скорее всего верно
M значит фиксация желаемой передачи
Спасибо за отзыв)
Какие турбины повесить на такой V8 ?
Я не знаю. Чесно, даже не задумывался об этом.
Два гаретта 32х😅
200 ауди не уступит по экономичности лучше 14 зим. Была осталась в памети..
В ауди v8, понятие экономичность, напрочь отсутствует.
Материал называется тэдди у нас в Казахстане он есть без проблем.
Ну а в Германии-то тем более)
Лобове скло точно підійде від аудіо 100
Всё остекление от 100 подходит, вроде
Имел опыт езды и ремонтировал эту машину в 93-94 году, на то время это был космический аппарат, даже по сравнению с БМВ Мерс и всё что тогда было в доступности , ( Кадиллак Севиле ) исключение из всего , Кадиллак и эта Ауди у меня оставили жесткие впечатления
В смысле, жёсткие?) Приятные или нет?
@@Andrey_Spirkin я даже поражаюсь как мы умудрялись в те годы не имея элементарных инструментов , ни интернета ни литературы заниматься ими , сегодня всё доступно , и главное есть Ютюб в помощь и в интернет всё найдешь
Тачка крутая), но запчасти и цены...
Согласен)
Премиум бизнес класса ёпта
очен трудно проктически невазможно наитиь V8 хорошим состаение , даже в европе и америке, любитьели вага за это руль дущу дяволу продадут 😂 тоже стращно редкая вещ 👍 молодец хазяину все в жанре
Спасибо за отзыв)
С ней можно жить если шарить как он
А у них ходовки тоже от ауди 100
Это не бизнес класс. А F класс. Представительский
Чуть не так выразился, но вы же меня поняли.
Чехол для лыж
Слуш, ну смысла щас возиться с ней наверное мало из-за проблем с з/ч на неё, по сравнению с A8 D2. Моторов ABH/AEC наверное вообще не найти живых, если что случится. По любому A8 лучше, разве нет ?
Ну, для владельца это, скорее, хобби
кроме внешности. что может быть уродливее A8 D2. только стоковая 100 c3.
@@RivieraByBuick сам то понял что написал ?
@@vladimirred2950 значение какого слова тебе пояснить, валенок ?
Этим v8 и привлекла, редкостью, проблемностью с обслуживанием и дефицит деталей, а больше своими линиями кузова, D2 это линии уже ближе к современной, более зализанной формой кузова. И конечно d2 менее проблемная по запчастям и тираж выпущенных авто гораздо больше, что даёт больше деталей на разборках, она гораздо технологичнее, комфортнее, наверно даже практичнее, но я люблю авто которые пугают, и получаю удовольствие от победы над собой и автомобилем. Мне вообще нравиться ремонтировать самому и поэтому у меня авто, в котором мне интересно поковыряться и совсем не пугает отсутствие каких-то деталей, это поиски, постоянные поиски, я так и сказал в ролике.
для чего он там нужен, полный привод .
Чтобы был
На Ютубе есть ролик хороший. Наберите в поисковике( нечестное преимущество Ауди кватро, канал автокультура)
@@Любитель-я6н Ну знаетели... )))) судя по клеренсу не крузак. А переплачивать за за лишнее железо , ну както ... Думаю ей вполне хватило бы переднего, как на кадилаке севиль 93 года. даже торпедо похожа.
@@777infiniti хорошо, переделаю
@@Любитель-я6н Дык смотрите, будит еще один обзор!!!! Круто.!!))))
Танк😅
У меня на канале w12
Ок)
Вроде русский, но акцент армянский
Да нет не армянский,это абхаз
Знатоки акцентов😂😂😂
Мексиканец
Я осетин рождённый в Армении, зачатый во Владивостоке, так что вы все были близки😅. Вдобавок русская и украинская кровь, с сибирским характером, вобщем рождён в СССР.
Любой фанат ауди знает о такой модели! Не знают любители...
Я любитель и не знал
Вадим доброго времени, не продаете случайно свою ауди? 😁
Добрый! Извините, не продаю. Ковыряюсь потихоньку, привожу в порядок, получаю удовольствие когда в машине становится проблем меньше. Когда приведу ее в состояние которое меня устроит, может потеряю интерес и выставлю на продажу, жизнь одна, а автомобилей той эпохи море которыми хочется повладеть. Но когда это будет и цену не скажу, не знаю. Вы точно хотели бы иметь такой автомобиль? В нём практичности ноль. Разумом его нельзя купить, только сердцем. Такие автомобили уже нельзя воспринимать как просто транспортное средство, это хобби, которое просит деньги и самое ценное, время. Для меня это одно из моих хобби, которое помогает отвлечься и получать удовольствие от жизни. Вся возня с автомобилем мне не в тягость, я поэтому выбираю автомобили интересные мне, эпох 70, 80, 90ых, край начало 2000, ну и плюс исключения. Вобщем, люблю я технику, но всё может в любой момент измениться😅. Всех благ!