Frenata di emergenza: funziona davvero?
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- La frenata di emergenza è utile? Funziona?
Alessio Frassinetti ci fa scoprire come funziona uno dei sistemi di assistenza alla guida più richiesto dagli automobilisti, con un esempio... pratico!
In questo video dedicato agli A.D.A.S. alcuni utili consigli dal nostro esperto web-journalist.
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In effetti anch'io mi aspettavo di vedere questo prezioso aiuto alla guida in azione... Video "inutile", in attesa di quello vero :)
ci sono i filmati sul sito delle prove di crash di euroncap, ovviamente devi vedere gli ultimi modelli
Bello come parli ma io avrei voluto vedere te che testi la frenata di emergenza e dimostrare se funziona o no
Ciao ! Abbiamo preferito affrontare il tema in generale, una prova pratica sarebbe stata una recensione dei sistemi usati da VW . Per questo non lo abbiamo provato dal vivo :)
@@DriveKItalia ok, ma allora usate un titolo che non faccia presumere che lo testerete nella realtà
Vero ho aperto il video perchè pensavo ad una prova approfondita , titolo fuorviante .
idem
Si ma, funziona davvero? Mi aspettavo qualche prova come faceva immaginare l'inizio del video
Ho scelto una new c3 con frenata automatica ,ma sia il libretto che il personale della Citren,non consigliavano di fidarsi in toto,ci sono varie situazioni che ne pregiudicano ľefficacia,tipo agenti atmosferici, luce radente ecc..Brava Drivek a fare video cosí,direi,divulgazione istruttiva.
Non ti fidare il sistema del gruppo PSA non funziona troppe variabili, lascia perdere, io ho una 5008 non ha mai funzionato, in Peugeot dicono che non esiste un test di collaudo è una vergogna, gli va bene che siamo in Italia, vedrai che in America gli avevano già fatto una class action.
@@lucabarinci863 È per tutte le marche così, basta leggere il libretto di uso e manutenzione.
belle informazioni. La data dei filmati è del 2018 oggi nel 2021 si può conoscere lo sviluppo della frenata di emergenza e del cruise control sulle auto di nuova fabbricazione 2021
Bravo ai dato perfettamente l'idea di come funziona, lo dico perche è piu di un anno che ho questi opsional
Sono "opsional" indispensabili ormai.
ai ai
Sarebbe possibile vedere delle prove pratiche su diverse Marche?
Salve personalmente ho preso la nuova captur 2020 versione intens 1.5 disel da 115 cv con cambio edc e di serie monta già activ eemergency brake ( frenata d'emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti ,vorrei tanto da voi essere descritto in tutti i dettagli come funziona grazie
Nuova Captur 2021 , mai funzionato una volta. Il concessionario invece dice che è tutto ok. Mah
Il problema è sempre la distanza di sicurezza perché sono convinto che quello dietro mi verrà a sbattere sicuramente.
Bravo, questi sono video utili, like meritato 👍
La mia nuova Skoda gtec 2020 sto front assist x i pedoni non funziona proprio altro che...se ti passa uno davanti nn lo vede proprio.che posso fare?
Io ho la nuova polo e devo dire che in alcuni casi funziona e in altri no specialmente quando serve di più. Se non sbaglio si attiva dai 30 KM/h in su ma spesso nelle code o in città sei distratto proprio a quelle velocità e rischi di tamponare.
Sarebbe stato utile poter configurare la soglia. Capisco che nelle manovre di parcheggio potrebbe poi intervenire e dare fastidio.
Io ad esempio ho il cambio DSG che se lascio il freno la macchina avanza e la macchina potrebbe tamponare.
qualsiasi macchina se lasci il freno va avanti...la frenata assistita serve proprio per ovviare a questo...se entro un certo lasso di tempo il guidatore non interviene ( avviso audio ) la macchina frena da sola...io ho una c-hr toyota e ti posso assicurare che se non avevo la frenata assistita , la vecchietta che mi ha attraversato all'improvviso e non sulle strisce, la stiravo di brutto....invece la frenata assistita ha fatto si che la macchina si fermasse immediatamente....
Salve, pongo la domanda, perché mi sorge un dubbio, per gli adats di sicurezza, è meglio, secondo voi, un sensore radar, oppure a telecamere?
Se gentilmente mi illuminate vi sarei grato, saluti 🖐️
Ho il sistema sulla mia Polo, è psicologicamente rassicurante sapere di averlo, ma è davvero invasivo quando entra in funzione facendo frenate brusche (e sottolineo brusche) in situazioni che spesso non lo richiedevano. In sostanza è utile, ma si dovrebbe migliorare nel funzionamento.
Anche io lo ho sulla mia fiesta e a volte ha aiutato, a volte ha fatto delle frenate (inchiodate ) brusche dove non serviva proprio... Però il mio pare riconosca se sono distratto o meno...🤷♂️
@@robertopolito6218 ciao, vorrei acquistare proprio una fiesta con questo dispositivo. Potresti dirmi quali sono i casi in cui la macchina ti ha fatto inchiodate "inutili"?
la macchina calcola la distanza, se il pedone o la macchina sono molto vicini e ovvio che inchioda...se frenasse normalmente non servirebbe a niente...non eviterebbe 'impatto.....la macchina non puo calcolare quanta forza ci vuole sulla frenata per evitare l'impatto....lei frena e basta....vede che , o il pedone o la macchina , si avvicinano troppo e lei frena.,....punto.
Appena scoperto e non è stato un esperimento volontario!!!
Anche questo sistema di sicurezza lo trovo utilissimo,sulla mia Superb è entrato in funzione attivamente un paio di volte in un anno e mezzo.
Ma scusa senza offesa,invece di parlare di leggi o distrazione (cosa logica) perché non mostri come funzionano questi sistemi? Mi dispiace ma non posso dare un like!!
Come si attiva la frenata di emergenza ? E come si disattiva ? E come funziona? Io ho la toyota yaris cross
Se vogliamo sensibilizzare diciamo che guardare lo smartphone può essere un comportamento omicida e migliaia di volte all’anno in Europa lo è. Altro che aumento del premio assicurativo…
Io ho acquistato una dacia sandero stepway 2025 con frenata d'emergenza tipo 2 con telecamera, ma ho il dubbio che non funzioni. Mi capita di avvicinarmi parecchio agli altri veicoli ma non segnala niente, nessun avviso o frenata.
penso che sia un accessorio assolutamente necessario che puo salvare la vita a se stessi ed ad altre persone comprese a tanti poveri animaletti che ogni tanto attraversano le nostre strade devono rendere obbligatorio la frenata d'emergenza e gli altri dispositivi di sicurezza elettronici. A me il mantenimento di corsia un mese fa mentre guidavo la opel di mia cognata che ha tutti questi sistemi avanzati ebbene mi sono distratto proprio perche mi arrivava una chiamata al cellulare specificando che in quel momento ero in autostrada a quasi 170 all'ora e quindi stavo per sbattere nel guardrail ebbene il mantenimento di corsia in automatico mi ha riportato in corsia ! se mi andava bene avrei distrutto il suv opel grandland con 30 40 mila euro di danni e qualche giorno d'ospedale ! Quello è stato anche il momento in cui ho capito che i dispositivi elettronici non sono delle semplici chicche o modernita da sfoggiare al bar assieme all'auto nuova ma accessori fondamentali che possono evitare tanti morti! oggi non comprerei mai n ato che ne fosse priva
Quelli della mia Micra non mi sembra funzioni bene... Come se non lo avesse
Qualcuno sa se nel caso specifico dell'active safety brake peugeot 3008 quest'ultimo ferma la macchina mantenendola accesa anche con cambio manuale o solo con cambio automatico oppure sbaglio completamente nell'interpretare questa funzione? Ho provato una peugeot 308 del 2017 con cruise control adattativo e mi è chiaro che rallenta la macchina quando vede ostacoli/auto che viaggiano ad una velocità più bassa davanti o quando c'è un rapido cambio di corsia, ma vorrei capire se l'active safety brake appunto ferma l'auto completamente sia con cambio manuale che automatico e se la macchina resta in moto perchè interviene anche sulla frizione. Grazie mille per qualsiasi chiarimento.
A me sembra ovvio che di spengerà, esattamente come se tu frenassi normalmente fino a fermarti senza mai premere la frizione.
Domanda, rischio frontale con camion e decido di accelerare per buttarmi fuori strada. Mi frena?
Qui non vedo la pratica... comunque nella mia Arkana E-tech full hibrid funziona a qualsiasi velocità,oltre i 30 km/h
Parlare di un sistema di sicurezza e passare vicino all'Ikea non ha prezzo per uno svedese 😂
Assurdo come farciscono le auto con sistemi di sicurezza per evitare incidenti, appesantendole e rendendole piu goffe e assetate, per poi piazzare, a portata di dita, monitor sempre piu grandi e complessi da azionare, rendendo la guida decisamente piu insicura.
Peso, distrazioni, costi lievitati e poi lo chiamano progresso ed ecologia. Inconcepibile!!!
C’è l’ho sulla golf e direi che dopo 7mesi sia l’unica noia😏
Io ho comprato una mia stonic Energy con sistema di frenata assistita di serie........ Ma onestamente non ho ben capito quando e in che modo entra in funzione. Ho notato che avvicinandosi troppo ad una vettura davanti effettivamente parte l'avviso di collisione ma non ho sentito una frenata forzata dalla vettura! Mi è poco chiaro questo aspetto. Ma comunque si vedrà
Tu mentre guidi guardi la telecamera sei fuorilegge 🥶
Si ma non hai fatto vedere un cazzo di frenata di emergenza in sto video
E in città che sta a due metri dalle altre auto
Toyota Corolla 2.0 Lounge....in due anni che la guido la frenata automatica mi ha salvato da un paio di tamponamenti piccoli da città e da uno grosso a 70 kmh su statale. La mia Corolla poi monta i fari led adattativi e non oso pensare quanto mi sarebbe costata la riparazione. Non potrei più farne a meno, mi sento molto più sicuro
certo che accontentare tutti non si può chi la vuole cotta e chi la vuole cruda io il sistema c'è l'ho sulla mia golf 7 e in un paio di situazioni vedi pedone che attraversa all'improvviso e un'auto davanti che frena e non aveva i fanali (stop) funzionanti come detto a me ha salvato capra e cavoli ( auto e premio assicurativo e noie ) poi c'è quello contento e quello no
La giulia non crede che esista
È preoccupante il fatto che a volte questi sistemi si attivano frenando pericolosamente quando assolutamente non dovrebbero.
se si attivano è perché c'è un ostacolo e devi frenare e pure forte, preferisci fare una frenata blanda e andare a sbattere?
@@hammerhemmer No!!! E sono proprio i manuali di uso e manutenzione di ogni auto che elencano numerosi casi in cui questi sistemi possono confondersi e attivarsi erroneamente, cioè senza alcun valido motivo. In questo modo i produttori scaricano la responsabilità sul conducente per eventuali incidenti provocati.
Cazzo di titolo è? Ma non hai fatto vedere se funziona
Ti consiglio vivamente di dare delle spiegazioni meno veloci ...parli troppo in fretta ...le gente non riesce a seguirti PUNTO
O installi un sistema da duemila euro o tutte le altre cagate non funzionano..
Se c'è il sole non funziona, se piove non va, se c'è una luce di taverso no sa cosa fare, se il veicolo è fermo davanti non va, se superi i 30 non va, se vai più piano non si sa, se, se.... Io con un Ford transit e sistema integrato dalla fabbrica su 20 occasioni di incidente o tamponamento 20 avrei picchiato se non ero io a frenare di brutto
Dici proprio bene, funzionano bene solo radar + telecamera, però quando te li vendono come sono convincenti...
@@lucabarinci863 In realtà ci sono tante situazioni in cui non funzionano neanche con quell'abbinamento. Consultare manuale di uso e manutenzione.
@@fulvioc.9048 il manuale l'ho letto, hanno verificato il sistema in assistenza ed hanno poi detto tra le righe che il sistema non è affidabile. Se si pubblicizza un sistema di sicurezza deve funzionare senza se e senza ma. Giustificarsi se c'è luce se piove se è buio se la macchina è rossa.... Fatemi pagare meno la vettura ed imparate a collaudare le macchine invece di farci spendere soldi per prodotti difettosi e di scarsa qualità. Non è vero che è per tutti uguale, prova di 500km con serie E rallenta frena ed addirittura sterza da sola. Ovvio livello di guida autonoma di tipo II. Li ti senti sicuro i signori Peugeot devono fare ancora tanta strada, forse con gli ultimi modelli sono migliorati, ma al termine del contratto gli lascio la macchina e non li voglio più vedere neanche in cartolina.
@@lucabarinci863 Le situazioni in cui questi sistemi non funzionano o ancora peggio, si attivano erroneamente e pericolosamente, succede su tutti i marchi compresi quelli più prestigiosi. Le differenze sono minime.
Basta un autocarro non cabinato, un veicolo traversato o che svolta in certi modi, il transito sotto un cavalcavia, addirittura una salita o una discesa, oppure una sagoma confusa a bordo strada (potrebbe essere un cespuglio), oppure l'incrocio con un'auto che percorre scendendo un tornante.... in sintesi ci sono tante situazioni in cui questi sistemi non funzionano o funzionano frenando o sterzando improvvisamente quando non dovrebbero. Presumo qualsiasi manuale dovrebbe indicare i casi e sono decine.
Sono a favore di alcuni ADAS, ma sono contrario a quelli che intervengono autonomamente su freni, sterzo e acceleratore. Ovviamente sono ancora più contrario al fatto che li facciano pagare.
La sicurezza sta principalmente nella testa di chi guida. Pertanto preferisco essere io a condurre l'auto e non viceversa.
Pensavo di vedere dei test... 👎
Video inutile...
sulla mia skoda karoq funziona egregiamente anche a 10 km orari,mi ha attraversato un cane ed ha frenato in un lampo.Daltronde la mia è una Super macchina
Io ho comprato una BMW 520d luxury line full optional sono arrivato a pagarla quasi 100 mila euro e la frenata d'emergenza mi ha aiutato a non prendere sotto una persona che poi ioblo chiamo birillo🤣🤣5️⃣2️⃣0️⃣d
Io non ho capito cos è sto premio assicurativo...
se tamponi o se tiri sotto uno la polizza (vedi premio assicurativo) che paghi sale e non poco se poi sei un neopatentato auguri