Juste une idée qui m'est venue, ,comme la roue arrière moteur pour pousser le vélo où quoi que ce soit pourquoi ne pas faire où créer de la roue avant un alternateur qui aide où changer la batterie aulieu de rouler 20 on roule 25 km n.s.pas.prener la comme idée proposition et j'ai beaucoup d'idées a vous ..............
salut. Juste à titre informatif, tu as une poignée de serrage/desserrage sur le cintre (guidon) identique à celle qui se trouve au niveau de la tige de selle ainsi que sur la potence (tige du guidon). Celle-ci te permet de pouvoir justement desserrer le guidon pour le faire pivoter et ainsi remettre droit ton compteur, tes poignées de freins ainsi que tes reposes poignées, sans avoir besoin d'utiliser de tournevis comme tu l'as fait à 8 minutes 55 secondes de ta vidéo. Tel quel, tu n'es pas dans une position confortable de conduite. :)
Il semble que ce ne soit pas possible. Il est possible d'accéder au menu à l'écran et de modifier des paramètres tels que la vitesse maximale, mais les modifications n'ont aucun effet. Le seul changement qui a un effet est la modification de la luminosité de l'écran.
J'ai reçu le mien aujourd'hui. Ma batterie et mon moteur sont en 48v. Acheté sur Amazon. Cela ressemble à une belle machine, mais j'ai trouvé deux détails qui me déplaisent : apparemment il est obligatoire d'utiliser la télécommande pour l'allumer et l'éteindre. Une autre chose qui me déplaît est que le "cruise control" s'active automatiquement lorsque l'on maintient l'accélérateur stable pendant quelques secondes - en pratique il arrive très souvent que le moteur maintienne son régime lorsque je relâche l'accélérateur, ce qui est pour le moins énervant . Si quelqu'un sait comment résoudre ces problèmes, je lui en serais reconnaissant
full electrique il tient 40 bornes sans pedaler, quand t'es en conduite assisté et en mode eco entre aller 60 et 80 on va dire, tu alterne entre les deux ça tiens longtemps, moi c'est ce que je fais, au dela de 15km H si tu pousse la batterie, pas besoin de pedaler, tu pedaleras dans la semoule, inutile, tu te laisses porter, par contre si tu le met au plus bas ou au 2 eme niveau, la t'es en mode assisté, tes pedalages seront cool et ça tient le nombre que j ai dit avant, voire plus, selon les trajets et ce que tu vas donner en pedalage, mais tout en restant cool et en roulant beaucoup sur des petits trajets, dans ce mode de conduite je le recharge une fois par semaine, c'est selon ta conduite, quand je suis en mode flemme total, je passe au full electrique, en gros tu lances le velo avec 3 coup de pedales, le velo prend le relai totalement, t'as plus rien a pedaler durant une 40 aine e bornes a 25 kmh ce qui est vachement bien comme durée batterie, pour comparaison, j ai une trott elle aussi 48 volts qui monte a 50km H et sensé durer 30 40 bornes (alors a 15 ou 10 km heure pt) mais j y suis jamais arrivé, en étant a fond max je tenais 28 bornes a 45 a l heure, et 32 en roulant a 25 khm heure, la rien a voir l autonomie est super, franchement je suis fan de ce velo, bon moi je suis plus fin, 1M80 60 kilos, du coup je suis totalement a l aise dessus et ça tient bien, c'est un super achat, je suis trop content de ce velo, de plus ça tient bien dans le temps, les batt sont pas proprietaire donc standard tu peux les racheter au bout de 10 ans pour 200 balles, le reste du velo est super fiable et bien construit, perso moi je cherche a le debrider a 32km, je sais que c'est possible, mais dur a trouver donc si quelqu un passe par la!^^ sinon j espere que le com t auras aidé super velo, super batterie franchement a noter que sur l accelerateur si tu le tient quelques secondes a la meme vitesse il va continuer tout seul a garder le cap jusqu a ton freinage, ça super aussi, tu peux rouler a 14, 20 25 ou autre il va le tenir, super das les balades et pour la gestion des batt ,)
Cool, I already want to click on the link to buy it, the e-bike looks great
Juste une idée qui m'est venue, ,comme la roue arrière moteur pour pousser le vélo où quoi que ce soit pourquoi ne pas faire où créer de la roue avant un alternateur qui aide où changer la batterie aulieu de rouler 20 on roule 25 km n.s.pas.prener la comme idée proposition et j'ai beaucoup d'idées a vous ..............
Merci pour l'astuce :)
Tester le Fiido X qui a l’air plus léger et plus premium?
Je vais y jeter un œil ;)
salut.
Juste à titre informatif, tu as une poignée de serrage/desserrage sur le cintre (guidon) identique à celle qui se trouve au niveau de la tige de selle ainsi que sur la potence (tige du guidon). Celle-ci te permet de pouvoir justement desserrer le guidon pour le faire pivoter et ainsi remettre droit ton compteur, tes poignées de freins ainsi que tes reposes poignées, sans avoir besoin d'utiliser de tournevis comme tu l'as fait à 8 minutes 55 secondes de ta vidéo.
Tel quel, tu n'es pas dans une position confortable de conduite.
:)
Merci pour le message ;)
Bonjour comment désactiver l'alarme svp . Je ne sais pas comment faire
bonjour. la manipulation est a faire sur la télécommande mais je n’arrive pas non plus à le faire
Bonjour est-ce que quelqu'un c'est comment debrider le vélo dyu a5 , je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Il semble que ce ne soit pas possible. Il est possible d'accéder au menu à l'écran et de modifier des paramètres tels que la vitesse maximale, mais les modifications n'ont aucun effet. Le seul changement qui a un effet est la modification de la luminosité de l'écran.
La batterie est-elle 36 ou 48V ?
Bonjour. Désolé de la réponse tardive. De mon côté 36v
J'ai reçu le mien aujourd'hui. Ma batterie et mon moteur sont en 48v. Acheté sur Amazon. Cela ressemble à une belle machine, mais j'ai trouvé deux détails qui me déplaisent : apparemment il est obligatoire d'utiliser la télécommande pour l'allumer et l'éteindre. Une autre chose qui me déplaît est que le "cruise control" s'active automatiquement lorsque l'on maintient l'accélérateur stable pendant quelques secondes - en pratique il arrive très souvent que le moteur maintienne son régime lorsque je relâche l'accélérateur, ce qui est pour le moins énervant . Si quelqu'un sait comment résoudre ces problèmes, je lui en serais reconnaissant
Oh oui la télécommande pour allumer et éteindre, c'est pénible à la longue. Pour ta deuxième question, je n'ai pas de réponses.
Bonjour il fait combien de kilomètres en électricité pur ta réussi a faire de kilomètres sans pédaler
Bonjour, j'ai pas épuisé la batterie après 22Km.. je sais pas dire plus
@technapa ok merci
full electrique il tient 40 bornes sans pedaler, quand t'es en conduite assisté et en mode eco entre aller 60 et 80 on va dire, tu alterne entre les deux ça tiens longtemps, moi c'est ce que je fais, au dela de 15km H si tu pousse la batterie, pas besoin de pedaler, tu pedaleras dans la semoule, inutile, tu te laisses porter, par contre si tu le met au plus bas ou au 2 eme niveau, la t'es en mode assisté, tes pedalages seront cool et ça tient le nombre que j ai dit avant, voire plus, selon les trajets et ce que tu vas donner en pedalage, mais tout en restant cool et en roulant beaucoup sur des petits trajets, dans ce mode de conduite je le recharge une fois par semaine, c'est selon ta conduite, quand je suis en mode flemme total, je passe au full electrique, en gros tu lances le velo avec 3 coup de pedales, le velo prend le relai totalement, t'as plus rien a pedaler durant une 40 aine e bornes a 25 kmh ce qui est vachement bien comme durée batterie, pour comparaison, j ai une trott elle aussi 48 volts qui monte a 50km H et sensé durer 30 40 bornes (alors a 15 ou 10 km heure pt) mais j y suis jamais arrivé, en étant a fond max je tenais 28 bornes a 45 a l heure, et 32 en roulant a 25 khm heure, la rien a voir l autonomie est super, franchement je suis fan de ce velo, bon moi je suis plus fin, 1M80 60 kilos, du coup je suis totalement a l aise dessus et ça tient bien, c'est un super achat, je suis trop content de ce velo, de plus ça tient bien dans le temps, les batt sont pas proprietaire donc standard tu peux les racheter au bout de 10 ans pour 200 balles, le reste du velo est super fiable et bien construit, perso moi je cherche a le debrider a 32km, je sais que c'est possible, mais dur a trouver donc si quelqu un passe par la!^^
sinon j espere que le com t auras aidé super velo, super batterie franchement
a noter que sur l accelerateur si tu le tient quelques secondes a la meme vitesse il va continuer tout seul a garder le cap jusqu a ton freinage, ça super aussi, tu peux rouler a 14, 20 25 ou autre il va le tenir, super das les balades et pour la gestion des batt ,)
Hello, je m'apprêtais à émettre une critique mais bon il faut bien vivre... 😊 et puis le reste de la chaîne est d'un très bon niveau. 👍
Merci ;) et merci de l’indulgence, ça restera très très limité ;)