Een 80cc cilinder op een zip 4t met carb geeft meestal als enigste merkbaar verschil dat het meer koppel heeft, terwijl je met een 50cc 2t blok van piaggio al veel meer snelheid kan behalen. Een 50cc 2t blok zou dus al super zijn. + als je wilt snappen wat #bikelife is / als je wilt snappen hoe het echt voelt, dan moet je een 2t hebben en er zelf aan sleutelen.
@@andyvdweerd heb alleen maar 4 takt gereden en ging laats voor t eerst op een 2takt man wat een verschil met de gashendel niet normaal 2 takt veel leuker en mooier!
@@andyvdweerdwat een onzin zeg, mensen als jij willen altijd dat 2t hoe dan ook beter is. Geloof me een 80cc 4t is gwn sneller en beter dan een 50cc 2t. En ik heb een 125cc 2t
Rollen geven geen hogere of lagere snelheid. De rollen bepalen de toeren, hoe lichter hoe hoger de toeren. Voor elke setup is een bepaald gewicht de ideale voor optimaal toeren verloop. De schalen van de de vario bepalen de snelheid. Hoe hoger de snaar kan komen hoe sneller de scooter zal gaan.
Dit klopt niet helemaal. Hoe zwaarder de rollen hoe makkelijker het is voor de motor om de aandrijfriem in de vario omhoog te drukken wat het op hoge snelheid makkelijker maakt voor de motor om harder te gaan en lichtere rollen trekken sneller op maar op hoge snelheid heeft de motor meer moeite om de aandrijfriem de vario in te drukken.
@@jurriendw050 , klopt niet wat je zegt. Elke setup heeft een bepaald gewicht nodig. Met veel te zwaren rollen zal hij nooit topsnelheid halen. Het is niet van hoe zwaarder hoe sneller. Te ligt is te veel toeren en zal hij niet genoeg centrifugale kracht geven om de snaar omhoog te duwen. Je moet kijken waar de powerband ligt met de bepaalde setup en dan ga je met rollen spelen om precies het toeren gebied te vinden waar je het meest vermogen hebt. Met mijn set up, 70cc malossi mhr speed heb ik hele lichte rollen om 14.5K toeren te halen. De top ligt rond de 140km/h. Met zwaardere rollen, minder toeren, minder snel. Als ik nu nog lichter ga, maakt hij over toeren en gaat ook ten koste van de top snelheid.
@@jurriendw050 , en met zware rollen, dus minder toeren, gaat de snaar dus ook niet makkelijker naar boven. Als je motor niet goed op toeren kan komen dan duurt het heel lang de top te halen
2takt nemen voor veel meer fun! Die malossi vario is niet alleen anders in gewicht.... het gaat om aantal graden van de vario. Ook zo bij de koppeling. Vroeger deden we op minarelli blokken runner koppelingen ivm grotere diameter en schuinere hoek. Trok veel harder op mits juiste setup. Er gaat meer schuil dan je zomaar denkt. Waar ik echt niet tegen kan is dat die jongen een slagmoer accutol gebruikt terwijl oa de krukas telkens op nm moet worden gezet....
Dat gaat steeds beter. Ze zien er wel dik uit hoor! En als je nu mijn voorbocht met de neppe Akra probeert? Dan verwacht ik ondertussen wel knallen met deze setup. Goed warm rijden, stukje vol gas rijden en dan gas los en weer vol gas, dat gas los en vol gas paar keer achter elkaar doen dan moet die wel knallen :)
@@RalfMackenbach007 Dat is op zich wel vreemd inderdaad want hij past wel op mijn Piaggio New Fly welke volgens mij hetzelfde blok heeft als een Zip. Mijn zoon heeft een Jamarcol complete uitlaat onder zijn Fly zitten die ook voor een Zip geschikt is. Dus mijn voorbocht zou moeten passen.
jongens, als het eerst een snor scooter was zit er ook snor vertaning in en gaat hij dus niet sneller dan 70. Als je hem nu op brom heb zou ik er ook brom vertanding in zetten. Als je hem wil ''opvoeren'' zou ik er malossi vertanding in zetten. @Sven&Koen
voor alle scooter kenners hier een vraag: kan je met een ontgrensde cdi, lichte rolletjes en een vario ring een scooter 54 laten gaan die dan keihard optrekt of is dat helemaal geen goeie setup. ik ben van schakelbrommer overgestapt maar mis de power nu wel..
Weet iemand hoe je de spleet tussen de sp buitenkappenset en de orginele binnenkappenset bij de bovenkant van het stuur naast het display kan weg werken?
Mooie scooters, maar wel jammer van de turbokit uitlaat naar mijn mening hadden jullie ipv van de zwarte de metallic versie moeten pakken, namelijk als de uitlaat warm is kun je die krul spuiten met wd40 of rem reiniger en dan krijg je zo'n rainbow effect over de uitlaat dat was net iets dikker geweest. Maar al met al zijn dit hele dikke scooters mannen. 💯
Beste Sven en Koen haal misschien een derde scooter een 2takt bouw je miss een 70ccer/125ccer/172ccer dat zijn pas machines zou vet zijn ! Leuke video trouwens
Ze hadden 1 van beide moeten doen is ook leuker heb je 2 compleet andere projecten nu is het gewoon copy paste met andere kappen en niet vooruit te branden
Jullie willen dat hij sneller gaat moet je er een 80cc of meer op je scooter zetten als je dat doet krijg je ook meer pops en bangs en kan je veel sneller
Vind 4 takt op een scooter echt niet klinken. En dat is mijn mening 😂 meer geluid dan vooruit te branden.. Maar het ziet er wel als een leuke project uit!
Eerste wat ik zou aanraden is een andere cilinder en kop(80 of 100cc). De veren van de originele kop zorgen bij het opvoeren van deze types dat de kleppen gaan zweven bij hogere snelheden/toeren met als gevolg dat je zuiger tegen de kleppen aankomt. Wellicht zijn er zwaardere veren voor te krijgen? Nokkenassen scherper laten draaien is ook een optie dan gaat hij zeker weten vlammen.
Even een aantal opmerkingen..... - het aangrijpen van de koppeling wordt niet bepaald door je drukveer maar door trekveren. - rollen bepalen niet zomaar je topsnelheid, het draait allemaal om de powerband van je setup en daar moet je de rollen op aanpassen. - knallen uit de uitlaat betekend detonatie en is NIET goed, het wil zeggen dat je brandstofmengsel te vroeg of te laat onbrand in de cilinder (timing van de ontsteking). - het plaatsen van een andere uitlaat op een 4 takt scooter heeft behalve geluid geen enkel effect, je gaat er niet harder mee. - Snelheid meet je het beste met GPS, scooter tellers wijken altijd naar boven af (je gaat dus langzamer in werkelijkheid).
Je kan ook een 21 mm carburateur er op zitten en een 70cc blok er in want die gaan veel sneller en als je dat niet leuk vind dan moet je een 180 cc blok er in zetten
Echt weer een toffe video scooters zijn echt ziek geworden ik ben pas 11 maar nu al aan het wachten waneer ik mijn eigen scooter kan opvoeren weet dat het niet helemaal de bedoeling is maar ja soms moet je schijt hebben
Jullie kunnen ook nog een afgedraaide vliegwiel doen +vervroeging-spie , gele ducati CDI (ontgrensd) malossi torgue driver icm 6,5 gram rollen van malossi , malossi secundair vertanding , malossi vertandings deksel ,naraku nokken as met sproeier 86 , ontgrensde luchtfilter met malossi element en uiteraard de 80cc malossi. Geloof me dan wordt ie nog dikker helaas het zou nooit een 2T worden die zijn t beste .
Had ik op mn kymco ook, had er een nieuwe koppeling plus zwaardere rollen en een open pijp. Eerst reed ie 65 maar uiteindelijk heb ik top bijna 90 gehaald
Gooi er 80cc onder boys!
Gw 125 eronder joh
@@sxteysix5962 gwn 180 joh
@@Dani-gz9fs Red het frame nie
eens
@@ronalddevaal4449 300cc haha
Toffe scooters! Misschien wel een goed idee om een SP-voorvork op te monteren, dat zou er heel dik uitzien!
Nahh 4t zip met sp vork is goofy, koop dan gwn een hele zip sp 😂😂
@@jessebolop 4t kan ook gwn
Gooi er een 80 cc cilinder op en voeg er een SP-voorvork op. Hele toffe video’s 🔥
Of een 125cc
Een 80cc cilinder op een zip 4t met carb geeft meestal als enigste merkbaar verschil dat het meer koppel heeft, terwijl je met een 50cc 2t blok van piaggio al veel meer snelheid kan behalen.
Een 50cc 2t blok zou dus al super zijn.
+ als je wilt snappen wat #bikelife is / als je wilt snappen hoe het echt voelt, dan moet je een 2t hebben en er zelf aan sleutelen.
Btw; het grootste verschil tussen 2t en 4t = 4t remt erg veel op de motor en 2t bijna niet, veel beter voor je wheelies dus😜
@@andyvdweerd heb alleen maar 4 takt gereden en ging laats voor t eerst op een 2takt man wat een verschil met de gashendel niet normaal 2 takt veel leuker en mooier!
@@andyvdweerdwat een onzin zeg, mensen als jij willen altijd dat 2t hoe dan ook beter is. Geloof me een 80cc 4t is gwn sneller en beter dan een 50cc 2t. En ik heb een 125cc 2t
Rollen geven geen hogere of lagere snelheid. De rollen bepalen de toeren, hoe lichter hoe hoger de toeren. Voor elke setup is een bepaald gewicht de ideale voor optimaal toeren verloop. De schalen van de de vario bepalen de snelheid. Hoe hoger de snaar kan komen hoe sneller de scooter zal gaan.
Eindelijk iemand die het snapt
Dit klopt niet helemaal. Hoe zwaarder de rollen hoe makkelijker het is voor de motor om de aandrijfriem in de vario omhoog te drukken wat het op hoge snelheid makkelijker maakt voor de motor om harder te gaan en lichtere rollen trekken sneller op maar op hoge snelheid heeft de motor meer moeite om de aandrijfriem de vario in te drukken.
Zwaardere rollen= makkelijker voor motor om riem omhoog te drukken in vario dus minder vermogen gaat daar in verloren dus hogere top snelheid
@@jurriendw050 , klopt niet wat je zegt. Elke setup heeft een bepaald gewicht nodig. Met veel te zwaren rollen zal hij nooit topsnelheid halen. Het is niet van hoe zwaarder hoe sneller. Te ligt is te veel toeren en zal hij niet genoeg centrifugale kracht geven om de snaar omhoog te duwen. Je moet kijken waar de powerband ligt met de bepaalde setup en dan ga je met rollen spelen om precies het toeren gebied te vinden waar je het meest vermogen hebt. Met mijn set up, 70cc malossi mhr speed heb ik hele lichte rollen om 14.5K toeren te halen. De top ligt rond de 140km/h. Met zwaardere rollen, minder toeren, minder snel. Als ik nu nog lichter ga, maakt hij over toeren en gaat ook ten koste van de top snelheid.
@@jurriendw050 , en met zware rollen, dus minder toeren, gaat de snaar dus ook niet makkelijker naar boven. Als je motor niet goed op toeren kan komen dan duurt het heel lang de top te halen
2takt nemen voor veel meer fun! Die malossi vario is niet alleen anders in gewicht.... het gaat om aantal graden van de vario. Ook zo bij de koppeling. Vroeger deden we op minarelli blokken runner koppelingen ivm grotere diameter en schuinere hoek. Trok veel harder op mits juiste setup. Er gaat meer schuil dan je zomaar denkt. Waar ik echt niet tegen kan is dat die jongen een slagmoer accutol gebruikt terwijl oa de krukas telkens op nm moet worden gezet....
Haha vrogah! Toen je nog 173cc blokken op je gele kenteken kon knallen en er mee weg kwam
Ken weinig mensen die een krukas op nm zetten en ook ikzelf niet zelfs niet bij snelle hoogtoerige 2t blokken
Dat gaat steeds beter. Ze zien er wel dik uit hoor!
En als je nu mijn voorbocht met de neppe Akra probeert? Dan verwacht ik ondertussen wel knallen met deze setup.
Goed warm rijden, stukje vol gas rijden en dan gas los en weer vol gas, dat gas los en vol gas paar keer achter elkaar doen dan moet die wel knallen :)
Die voorbocht van jou past toch niet op deze zip, heb je wel in de vorige video gezien.
@@RalfMackenbach007 Dat is op zich wel vreemd inderdaad want hij past wel op mijn Piaggio New Fly welke volgens mij hetzelfde blok heeft als een Zip. Mijn zoon heeft een Jamarcol complete uitlaat onder zijn Fly zitten die ook voor een Zip geschikt is. Dus mijn voorbocht zou moeten passen.
Doe een keer een Gilera runner als project iedereen die dit wil like
als je het 4t wilt houden zou ik er zeker een 80cc cilinder opzetten en gelijk monovorkje eronder want dat is wel essentieel
“Meer geluid dan vooruit” die vind k mooi😂😂
Ff een vraag waar hebben jullie die mooie zwarte windschermpjes besteld??
jongens, als het eerst een snor scooter was zit er ook snor vertaning in en gaat hij dus niet sneller dan 70. Als je hem nu op brom heb zou ik er ook brom vertanding in zetten. Als je hem wil ''opvoeren'' zou ik er malossi vertanding in zetten. @Sven&Koen
Maak een video dat jullie Wheelies proberen?! Echt SO naar deze boys!
Is uitlaat aan turbo tegenwoordig ? En deze zijn illegaal op de weg voorzichtig maar
6:25 ik hoop dat je de vario geleiders er nog in hebt gedaan....
Dit soort projecten zijn echt tof om te kijken. Jullie zoude ook ooit eens een busje kunne kopen en helemaal verbouwen•
Kunnen jullie nog die eene elektrische water pistool kopen??
moet je nikes aan een ECU veranderen want vario ring eruit bij mijn euro 5 injectie zou nieks doen toch of wel ?
die dmp tellers die jullie hebben wijken heel veel af je moet de standaard teller nu zegt die 70 maar ga je waarsch 60
Dikke scooters😮, zou gaaf er uit zien met een sp voorfork, en 80cc er onder gaat die hard genoeg
hoe krijgen jullie die vlammen op 50cc
Voor de knallen moet je de demperring eruit halen
6:24 man vergeet ff de variogeleiders HAHAHHA
Kzag et idd ook😂
wanneer komt er weer n boot video?
SP-Voorvork, mono zadel, sprint velgen. 80cc kit,eventueel 2t blok. En dan 70cc kitje
super vet blijf zo doorgaan
Hoeveel zou het kosten om prc dezelfde scooter te kopen
Dikke drone beelden jongens! Keep up the good work!
Sp voorvork met Vespa sprint velgen zou ze heel dik staan boys👌🏼
maak meer van deze video's ze zijn echt fantasties.
voor alle scooter kenners hier een vraag: kan je met een ontgrensde cdi, lichte rolletjes en een vario ring een scooter 54 laten gaan die dan keihard optrekt of is dat helemaal geen goeie setup. ik ben van schakelbrommer overgestapt maar mis de power nu wel..
Weet iemand hoe je de spleet tussen de sp buitenkappenset en de orginele binnenkappenset bij de bovenkant van het stuur naast het display kan weg werken?
Ben ik da of begint deze op de zip van monstertube te lijken
Zet er skipper of hexagon of runner blok onder
Waar kan je die kilometer teller kopen?
Chil effe met de zip's bij monstertube
Josti
Josti
Waarom bouwen jullie geen 172cc en die dik tunen
Gooi er een skipper of hexagon 180 cc blok onder en sp vork
Nog meer van deze video’s 🔥🔥🔥
hoe veel heb je per zip uitgeven?
Doe een sp vork op de zip en een 125cc op 1 en 1 met 172 cc en anders lekker een 80cc 😮
dat gaat toch niet gebeuren
I’m from the uk watching a lot of your fireworks video’s and loving them and then come across use riding zips I ride one of them too full stage 6 70s
Mooie scooters, maar wel jammer van de turbokit uitlaat naar mijn mening hadden jullie ipv van de zwarte de metallic versie moeten pakken, namelijk als de uitlaat warm is kun je die krul spuiten met wd40 of rem reiniger en dan krijg je zo'n rainbow effect over de uitlaat dat was net iets dikker geweest. Maar al met al zijn dit hele dikke scooters mannen. 💯
Beste Sven en Koen haal misschien een derde scooter een 2takt bouw je miss een 70ccer/125ccer/172ccer dat zijn pas machines zou vet zijn ! Leuke video trouwens
Ik mis de laatste boot video?
Haal een schakelbrommer boys! 2takt is sowieso al beter!!
beste content van @Sven&Koen
Turbokit vlamt bij mij wel tijdens t rijden en demper erin trekt ie sneller op bij mij miss door meer trekkracht en compressie
ik heb precies dezelfde turbo kit alleen krijg ik mijn db killer er gwn niet uit, iemand tips?
Tof project mannen!
Kunnen jullie een 80cc erop gooien
Kunen jullie ook weer een vuurwerk vodio maken?
Eind van het jaar pas
Oke 😔
welke sproeier zit erin
video zou leuker geweest zijn als jullie 2t zipjes hadden gekocht
Ze hadden 1 van beide moeten doen is ook leuker heb je 2 compleet andere projecten nu is het gewoon copy paste met andere kappen en niet vooruit te branden
Met de luchtschroef van de carburateur kan je de knallen afstellen
welke video editors gebruiken julie?
80cc malossi cilinder. malossi nokkenas, malossi vertanding. malossi torque driver. malossi koppeling
Beetje random misschien maar probeer een keer dumpster diving bij de mediamarkt.
Zet er een 125cc skipper blok onder met een 172cc cilinder kit van malossi dan gaan jullie zien wat snel is 🤣👌🏼
Mischien moet je wel het rubber op de vario plaat doen want nu is het ijzer op ijzer
gooi er een 80cc onder en sowieso ook nog een mono voorvork. jou zou ook nog een grotere carburateur er onder gooien met een pop filter
Jullie willen dat hij sneller gaat moet je er een 80cc of meer op je scooter zetten als je dat doet krijg je ook meer pops en bangs en kan je veel sneller
Na 500km is de turbo kit vaak “ingereden” daarna zal die knallen. Ook adviseer ik jullie gewoon een 80cc eronder te zetten
Keileuke video, gaan jullie ook een keer een video maken met monstertube?
Wanneer komen de cilinder kits?
Maak een keer een video met monstertube
Die uitlaat houd die snelheid tegen. jullie konden beter een terugloop uitlaat monteren eronder
Het is een 4takt
Vind 4 takt op een scooter echt niet klinken. En dat is mijn mening 😂 meer geluid dan vooruit te branden..
Maar het ziet er wel als een leuke project uit!
Eerste wat ik zou aanraden is een andere cilinder en kop(80 of 100cc). De veren van de originele kop zorgen bij het opvoeren van deze types dat de kleppen gaan zweven bij hogere snelheden/toeren met als gevolg dat je zuiger tegen de kleppen aankomt. Wellicht zijn er zwaardere veren voor te krijgen? Nokkenassen scherper laten draaien is ook een optie dan gaat hij zeker weten vlammen.
Kunnen jullie straks ook met monstertube mee met zo meeting
zet er een 180cc onder !
Of 70. Is goedkoper en veel leuker
This een 4t 😂
@@niek4628 so what
Heeft iemand een link van die orange teller
weet iemand hoe je die dmp teller monteert
Koop een boxer helm ziet er mooier uit dan zo'n lompe crosshelm
Even een aantal opmerkingen.....
- het aangrijpen van de koppeling wordt niet bepaald door je drukveer maar door trekveren.
- rollen bepalen niet zomaar je topsnelheid, het draait allemaal om de powerband van je setup en daar moet je de rollen op aanpassen.
- knallen uit de uitlaat betekend detonatie en is NIET goed, het wil zeggen dat je brandstofmengsel te vroeg of te laat onbrand in de cilinder (timing van de ontsteking).
- het plaatsen van een andere uitlaat op een 4 takt scooter heeft behalve geluid geen enkel effect, je gaat er niet harder mee.
- Snelheid meet je het beste met GPS, scooter tellers wijken altijd naar boven af (je gaat dus langzamer in werkelijkheid).
Die knallen uit de uitlaat is gewoon een mengsel wat nog niet helemaal ontbrand is en dat onbemand zich dan nog in de uitlaat en dat geeft de klap
Een sp voorvork is ook echt dik ik heb die ook op mijn scooter en het staat echt mooi dus die zou ik aanschaffen
Waarom gaat die geen 70 omdat het 50cc 4 takt is
he sven en koen hoeveel kosten het project
Hoe lager in de rollen hoe sneller je optrek dat is niet helemaal hoe het werkt
Willen jullie misschien nog een discobol kopen, dan kun je ze met elkaar verbinden dat ze te gelijk gaan dat zou vet zijn! Doe vooral zovoort🔥
Er zit nog een veer in het blok die je ook snelheid tegen houd
Ik zie het nu al voor me over een maand vlog: onze scooters zijn gestolen
Je moet gaan rijden met monstertube
6:24 miss handig vario gelijderst terug te zetten
Jongens vergeten jullie de vario geleiders niet bij 6.20?
Die boot video moet echt komen me duurt lang maar dik so jullie doen het goed
Doe er een 80cc kit onder, geloof je die uitlaat gaat nog beter klinken
Je kan ook een 21 mm carburateur er op zitten en een 70cc blok er in want die gaan veel sneller en als je dat niet leuk vind dan moet je een 180 cc blok er in zetten
Echt weer een toffe video scooters zijn echt ziek geworden ik ben pas 11 maar nu al aan het wachten waneer ik mijn eigen scooter kan opvoeren weet dat het niet helemaal de bedoeling is maar ja soms moet je schijt hebben
Jullie kunnen ook nog een afgedraaide vliegwiel doen +vervroeging-spie , gele ducati CDI (ontgrensd) malossi torgue driver icm 6,5 gram rollen van malossi , malossi secundair vertanding , malossi vertandings deksel ,naraku nokken as met sproeier 86 , ontgrensde luchtfilter met malossi element en uiteraard de 80cc malossi.
Geloof me dan wordt ie nog dikker helaas het zou nooit een 2T worden die zijn t beste .
Hij moet sowiezo inrijden vanwege de nieuwe rollers en vario die nog in moeten slijten plus de cilinder moet nog inwennen aan de extra benzinetoevoer
Had ik op mn kymco ook, had er een nieuwe koppeling plus zwaardere rollen en een open pijp. Eerst reed ie 65 maar uiteindelijk heb ik top bijna 90 gehaald
wat heeft het in totaal nu gekost ?
Waar zijn jullie boot vlog het is nu zomer dan kunnen jullie varen
Rijd 65 jonges scooters hebben altijd een afwijking van 5 kilometer per uur dus het is geen 70 maar 65
Zip eerder 7km
hoe veel kosten de als
6:25 volgendsmij vergeten jullie wat boys🤣 6:30 als dit een snorscooter is zou die ook niet harder dan 60/65 gps gaan met de snor vertanding.
4takt heeft geen andere vertanding man is alleen 2takt
Ontgrensde cdi of ingezaagd rij je sws 70¥
Je kunt hem meer cc geven want jullie hebben motorrijbewijs laten keuren en je kunt 125-180cc ofzo
125cc kan je toch ook onder een zip doen ooit een keer gehoord
waarom de zwarte anders wordt die niet blauw
Als je die knalle graag wil horen dan moet je je sproeier rijker zetten