Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis. Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa. A proposta do motor firefly é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor. Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!! E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender???? Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.
@@Luis_Andre142 com certeza está muito anormal!!!!Pode ser que o dono anterior era um cupim de ferro e nunca cuidou do carro. Vc verificou se as manutenções desse carro foram feitas direito? Tem IMBECIL que roda 40, 50.000 kms, sem se quer trocar o óleo, só porque troca o carro a cada ano, largando a bomba pro próximo dono!!! Imagine o resto? Busque fazer uma revisão trocando o óleo, filtros de combustível, de óleo, de ar e de cabine, e principalmente, averigue as velas, cabos, bobinas, se o carro tiver mais de 50.000 kms rodados, veja a regulagem de tuchos, pois as válvulas poderão estar presas. Faça uma descarbonização de TBI. O posto que vc abastece é confiável? Aconselho, também, o uso de gasolina(posto de bandeira e rede grande) com aditivo via tanque( Perfect Clean da koube, Bardal ou STP). Nem o Palio G5, que tem o mesmo motor, sendo mais pesado, consome tanto assim. Já vi no canal "Rote 99 Brasil", um MOBI FIRE EVO, subindo a serra, em altos giros, de segunda marcha, à 60 km/h e o consumo foi de 9.7 km/l.
@@vrtestes já dirigi o mobi e o mais me impressionou foi a suspensão bem macia e confortável ao passar em ruas com remendos/irregularidades, vai muito bem
Parece ser o sistema de aquecimento do combustível ou algo do tipo, mas a fiat tem acionamento inteligente do motor de arranque, você não controla na chave, como se fosse um carro com partida por botão
@@vrtestes as vezes pelo motor ser antigo, o sistema seja mais lerdo, na verdade não tenho nem certeza se esse carro é aquecimento de combustível ou tanquinho, depois confere pra gente
@@vrtestes Aquela luz amarela em formato de mola (abaixo do alerta em forma de triângulo) é justamente pra indicar quando o aquecimento de combustível está funcionando. O carro só da a partida quando essa luz apaga, por isso o delay quando você bate o start antes dela apagar. O mesmo acontece nos carros diesel no inverno, só que demora mais nos diesel. Procure videos de diesel cold start pra ver, parece carro a etanol no inverno, so que pior em alguns diesel.
Tirei todas minhas dúvidas, estou para fazer uma viagem do Espirito Santo - Vitória até Rio de Janeiro - Região dos Lagos e depois fazer um decida para baixada fluminense na casas dos famílias. E com todo certeza iremos de Mobi. Muito obrigado pelo vídeo e muito sucesso para canal.
Rapaz ja aluguei 4 mobi pela localiza carro beberrão media 6,5 na cidade e no máximo 12 na pista isso no etanol e na gasolina nao muda muito. Obs: todos eles no máximo com 45000 rodados
A única coisa que critico no mobi é a mendigaria da fiat: chave bem simples sem controle, nem radio vai no like e motor inferior ao kwid. Bem que eles poderiam compensar isso com mais itens de serie.
Eo HB20 RODRIGO, A DIREÇÃO AINDA TA FALHANDO??
Fez mais uma vez....mas parou...
O Kwid é o melhor disparado na quesito autonomia e volante com assistência elétrica
Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis.
Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa.
A proposta do motor firefly é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor.
Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!!
E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender????
Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.
peguei hoje, Mobi like 22/23 4cc, ta fazendo 6.6 etanol cidade pqp ta com b.o isso aqui será?
@@Luis_Andre142 com certeza está muito anormal!!!!Pode ser que o dono anterior era um cupim de ferro e nunca cuidou do carro. Vc verificou se as manutenções desse carro foram feitas direito? Tem IMBECIL que roda 40, 50.000 kms, sem se quer trocar o óleo, só porque troca o carro a cada ano, largando a bomba pro próximo dono!!! Imagine o resto?
Busque fazer uma revisão trocando o óleo, filtros de combustível, de óleo, de ar e de cabine, e principalmente, averigue as velas, cabos, bobinas, se o carro tiver mais de 50.000 kms rodados, veja a regulagem de tuchos, pois as válvulas poderão estar presas. Faça uma descarbonização de TBI. O posto que vc abastece é confiável?
Aconselho, também, o uso de gasolina(posto de bandeira e rede grande) com aditivo via tanque( Perfect Clean da koube, Bardal ou STP).
Nem o Palio G5, que tem o mesmo motor, sendo mais pesado, consome tanto assim. Já vi no canal "Rote 99 Brasil", um MOBI FIRE EVO, subindo a serra, em altos giros, de segunda marcha, à 60 km/h e o consumo foi de 9.7 km/l.
Quando dirigi o mobi pela primeira vez percebi isso também, top de mais, liga sozinho kkkkkkkk
Assistente de partida à frio...
10:14 ele é mais isolado que o kwid? Chega ser muita diferença?
Gostando bem mais do Mobi, sim, é mais isolado do Mundo lá fora...
@@vrtestes já dirigi o mobi e o mais me impressionou foi a suspensão bem macia e confortável ao passar em ruas com remendos/irregularidades, vai muito bem
Bom dia Rodrigo! Ficou legal a abertura do vídeo amigo. Sucesso sempre!
Muito obrigado Erlon!
Boa média no trânsito urbano com etanol. Carrinho econômico.
Saludos.
Verdade 👍
Parece ser o sistema de aquecimento do combustível ou algo do tipo, mas a fiat tem acionamento inteligente do motor de arranque, você não controla na chave, como se fosse um carro com partida por botão
Sim, mas o engraçado é que é muito tempo depois...rs...
@@vrtestes as vezes pelo motor ser antigo, o sistema seja mais lerdo, na verdade não tenho nem certeza se esse carro é aquecimento de combustível ou tanquinho, depois confere pra gente
Aquecimento de combustível mesmo
@@vrtestes Aquela luz amarela em formato de mola (abaixo do alerta em forma de triângulo) é justamente pra indicar quando o aquecimento de combustível está funcionando. O carro só da a partida quando essa luz apaga, por isso o delay quando você bate o start antes dela apagar. O mesmo acontece nos carros diesel no inverno, só que demora mais nos diesel. Procure videos de diesel cold start pra ver, parece carro a etanol no inverno, so que pior em alguns diesel.
Esse sistema do mobi é o assistente de partida. É legal ver isso nos populares. Lembro que tinha no focus e new fiesta.
Sim, só achei estranho demorar tanto... grande abraço amigo.
Os chevrolet também são assim, o ford ka também é assim se vc girar a chave e soltar ele fica dando a partida até funcionar
Isso, vários carros hoje têm um assistente de partida, com um toquinho na chave basta para ativar o sistema de partida, e um chip controla o processo.
Tecnologias...
Rodrigo vê se da pra pegar o Commander. Seria ótimo compará-lo ao Tiggo 8
Estamos na caça... ou compraremos um...
Tirei todas minhas dúvidas, estou para fazer uma viagem do Espirito Santo - Vitória até Rio de Janeiro - Região dos Lagos e depois fazer um decida para baixada fluminense na casas dos famílias.
E com todo certeza iremos de Mobi.
Muito obrigado pelo vídeo e muito sucesso para canal.
7:55 a mesma coisa aconteceu comigo, tenho 1,74 de altura
É bem por aí...
Vou comprar um mobi
Rapaz ja aluguei 4 mobi pela localiza carro beberrão media 6,5 na cidade e no máximo 12 na pista isso no etanol e na gasolina nao muda muito.
Obs: todos eles no máximo com 45000 rodados
Manooo tô na mesma situação que você kkkkk já aluguei uns 5 e não passa de 7 por litro kkkkkkkk esses carro tá tudo bugado
Ja cansei de fala pro povo sobre essa questão e ninguém acredita kkkk o meu faz 7 no etanol
Já dirigir uns 5 mobi e não passa de 7 nem fudendo
@@phgames997pqp sério isso? saí de um Sandero Stepway 1.6 pra ter mais economia e vai gastar igual?
vou pagar qse o dobro mano a parcela 😢😢😢😢 rodei hoje primeiro dia e ta marcando 6.7 no etanol
A única coisa que critico no mobi é a mendigaria da fiat: chave bem simples sem controle, nem radio vai no like e motor inferior ao kwid. Bem que eles poderiam compensar isso com mais itens de serie.
É verdade, entretanto, estou achando o Mobi mas robusto e mais aconchegante por dentro, apesar da simplicidade.
@@vrtestes usado compraria um mobi pela disponibilidade de peças, mas zero iria de kwid, por causa dos itens de série e motor mais novo.
Não pode dá partida direto no carro. Tens que deixar a bomba encher
E SÓ EMAGRECER UM POUCO