Que suerte tenerlo, desde que salió me encanto y eso que no salía del Focus St pero este me cambio el gusto 😊. Sigue así con tus vídeos así se empieza 😜
Buen vídeo!! Yo lo tengo en rojo y cada día estoy más enamorado. En cuanto a los modos de conducción al arrancar, antes de pisar embrague da al botón así pones el contacto, das al modo que quieres, pisas embrague y arranca con el modo que quieres
Muchas gracias edu!! Si eso me lo mencionaron pero la verdad que no lo suelo hacer porque no es muy practico pero es cierto que al menos tienes la opción!
Mañana miro lo de los retrovisores, sé que el toledo mk2 ya tenía versiones. La verdad es que llevo el retrovisor derecho un poco bajado pensando en el estacionamiento y no he notado ninguna falta de visión en la circulación normal, los retrovisores están muy bien. Te has olvidado decir la buena visión de los retrovisores. Gracias por el video.
Pues gracias por la información porque no lo conocía! Me imaginaba que habría algún coche más que lo llevase pero no lo había visto Y muchas gracias por comentar!!
Muy bueno el vídeo, yo tengo el i30 klass 2019 y me estoy planteando saltar al i30nperformance 2022 que automático con las levas tiene que ser bien juguetón también
Muchas gracias!! Pues desde luego que es un muy buen cambio, no te vas a arrepentir!! No he tenido el gusto de probar el automático pero por lo que he oído va muy muy bien
Vaya maquina si señor! Aqui otro hermano coreano ✌🏻 Pues hace casi un año que tengo mi FL Perfo, y no sabía eso de los espejos tio, o sea que muchas gracias por decirlo, ya que como has dicho, las caricias con el bordillo se pueden evitar con eso 😂 Aquí tienes un nuevos suscriptor. Mucho gas!! 🏁🇰🇷
Buenas!! Muchas gracias! Pues prueba a ver porque yo creo que en el FL tiene que estar también! Seguro que te salva de más de un bordillazo 😂😂 Tú también tienes nuevo suscriptor 😉
@@ruizpabs Tengo este coche pero en versión de 160 caballos en blanco también. Lo del retrovisor no lo sabía, mañana lo miraré. También te digo que eso de bajar el retrovisor con la marcha atrás ya lo llevaban algunos modelos del seat toledo mk2. Los faros, pues no se, el mío trae los de led y son buenos, pero los comparo con un toledo mk1 que tengo con faros de cristal y no creo que sea demasiado mejor en alcance, solo que hace la luz más blanca. Mi consumo está en 6.4 mixto, en autopista lo veo a menos de 5 a veces, aún está en rodaje y también lo llevo un poco más revolucionado de la cuenta para limpiar "las virutas". La sexta la he puesto pocas veces. Saludos.
Cuando hablas de que ese Hyundai te incluye todos los accesorios a que más te refieres? Tiene sensor de punto ciego, corrección de carriles, cámara, sensores de reversa, faros con iluminación inteligente,..?? Es cómoda la tapicería o butacas?
Pero vamos es muy relativo el consuno yo mi coche actual el consumo es de 4,2 y es todo en carretera pero al estar de vacaciones o algo y no salir del pueblo el consumo se dispara mucho
Otra cosa "mala" que tiene es el sistema de presion de neumaticos, que tienes que tenerlo en su valor de fabrica o sino te sale el chivato si o si, en mi anterior coche un ford focus podias poner la presion que quisieras y memorizarla para que no te saliera el chivato, digo esto por ejemplo ala hora de meterlo a circuito y poder bajar la presion de neumaticos para mejor agarre
@@ruizpabs el dia que te salte el chivato de presion de ruedas, tendras que inchar un poco mas de lo que marca de fabrica y luego bajarlas ala presion de fabrica para que se quite el chivato... Ya que a veces pones la presion marcada de fabrica y sigue saliendo el chivato.... Ejemplo:si te pide de fabrica 2,4bar de presion, pues tendras que inchar hasta 2,5 o 2,6 y luego desinchar hasta 2,4....y si se baja a 2,2 pues te saltara el chivato otra vez...no suelen dar guerra, pero por ejemplo ami ahora en invierno sin tocar nada me salto porque con el frio perdio algo de presion
Buenas! Aquí un propietario de un Fl performance, que te agradeceria que me dijeras, por favor, dónde está la opción de bajar los retrovisores con la marcha atrás 2:39 ¡¡No lo encuentro por ningún lado y me interesa mucho mucho!! Muchas gracias por el video!!
Muy buenas Joel!! Es con los pasos que enseño en el vídeo. En la botonera de la puerta, debajo de "abrir/auto/cerrar retrovisores" hay otro interruptor que pone L y R con el que regulas los espejos, déjalo activado hacia cualquiera de los dos lados y pon marcha atrás!! Deberían de bajar automáticamente, si lo pones en el centro del interruptor no se mueven. Espero que te haya servido!! Cualquier cosa me avisas
Yo estaba entre este y el Megane rs, al final me decante x el Megane rs simplemente x estética. Estoy súper contento, pero si no hubiese podido ser el Megane me hubiese comprado el Hyundai de cabeza porque es súper bonito y calidad precio es lo mejor con diferencia
En el apartado de cosas buenas, coincido contigo y se podría añadir algo mas, como por ejemplo los frenos. Ahora, en las cosas malas solo coincido en dos 😅 (iluminación faros delanteros y suspensión) el resto, baja mi punto de vista, no lo son. Y en este apartado, añadiría el Start&Stop (lo odio en todos los coches) y el equipo de audio, por poner unos ejemplos Ya tienes nuevo subscriptor 😉Saludos!
Pues tienes razón, ahora que llevo un poco más de tiempo me he dado cuenta de que los frenos son mucho mejor de lo que parecen!! Y en cuanto a las negativas razón no te falta. El start stop a mi tampoco me gusta y lo quito siempre según me subo pero eso no lo metí porque ya es algo habitual en todos los coches 😂😂 Y el equipo de audio la verdad que me sorprendió para mal también, me lo esperaba un poco mejor. Muchas gracias!!
@@ruizpabs Yo los frenos despues de probar un cupra 300 y un gti clubsport dire que se me quedan cortos en cuanto a calentamiento le vienen bien unos discos rayados y mejor pastilla
@@gabrielbastos99 Y yo te dire que un N frena igual que un 308 Gti que lleva discos mas grandes y pinzas fijas ademas de ser mas ligero y frena mejor que el Cupra R de edicion limitada con sus Brembo y mejor que el Megane Rs
Mi coche no tiene lo de los retrovisores para aparcar, pero tiene sensores laterales, por lo que si te acercas mucho te avisa. Tambien aparca solo con cierto margen. Es un a250 w177. Por cierto buen coche, estuvo en mi lista de favoritos, al final no lo pille por dos motivos, el embrague super corto y el consumo tan elevado. El resto es brutal en sensaciones, sonido, equipamiento, etc.
@@nachete.91 si, pero aun asi. Mi hermano tiene el 308 gti, con esos cv tambien y no consume esa barbaridad. Mi coche tambien tiene un consumo de 9,5 divirtiendote de vez en cuando y son 224cv. Y un colega tiene el mismo que yo pero el a35, 306cv y no consume 16 a los 100 como el i30😂
Buen vídeo. Gracias por el vídeo. Muy útil ya que me estoy planteando seriamente este coche. Yo tengo un Leon MKIII y tiene lo del espejo que baja al meter la marcha atrás en el lado derecho.
Yo me he comprado uno ahora con 14 mil km y es un pepino pero estoy teniendo un problema con los frenos que a 230km/h vibran muchissimo el coche y el pedal de freno, mirare que las pastullas esten bien pero vaya maquina de coche un saludo y a disfrutarlo!!!
Hola crack yo lo estuve viendo cuando me iva a comprar mi coche,y me gustó mucho sobre todo el sonido,al final me decante por el 308 Gti 270 cv que me gustó mas por la línea,y de momento 0 problemas,tienes nuevo sub un saludo
Para gustos colores , para mi el 308 no me dice nada no se donde veis una estética bonita y mucho menos original. Según lo mires hasta parece un familiar. Incluso se parece al león, un morro más o menos grande y luego parece que le han pegado un gran cajón de chapa. Más que un atractivo GTI, parece un familiar. Pero es lo que te gusta disfrútalo 👍
@@curro8423 mucha gente no busca algo que llame mucho la atención, yo no tengo cochera y prefiero que parezca un simple peugeot y que pase desapercibido, aun así es buen coche calidad/precio respecto a sus rivales. Dicho esto yo no me lo compraría me inclinaría hacia otro coche por fiabilidad un abrazo compañero
Buenas yo tengo un i30 cw y coincido contigo en lo de las luces aparte que por diseño dejan una franja negra entre las cortas y las largas, yo lo solucione subiendo las luces un poco, con un destornillador de estrella lo haces, la franja negra no se quita pero las cortas alumbran cómo deben y en la ITV no me han dicho nada . Un saludo.
hola muy buenas, quería preguntar que tal el coche después de meses con el y sobre todo si el techo panorámico te esta dando problemas o ruidos etc.,... gracias un saludo.
Muy buen video yo estoy mirando de comprarme el mismo modelo pero el facelift. Que tal esta el sonido de los altavoces? en general el equipo de música que tal es ? y tema multimedia me imagino que usaras carplay en el dia a dia no?
Muchas gracias! Pues en el FL no lo sé pero en el mío la verdad que los altavoces son bastante justitos, pero aceptables. Y en cuanto al tema multimedia funciona bastante bien, la única pena es que el CarPlay no sea inalámbrico. Pero si finalmente vas a por él te aseguro que no te vas a arrepentir!!
Hola no se si alguien me podrá responder pero estoy viendo si pillar un i30n pero me gustaría saber su fiabilidad. Creo que siendo japonés ya mas o menos vengo a entender que será fiable pero querría saber otra opinión. Muchas gracias.
Lo de los espejo lo tengo también en el a3. La diferencia es que en el A3 solo baja el derecho y en el i30N. Me gusta mas el Hyundai. El coche no es tan discreto. El dia que mi esposa se lo llevó a trabajar todo el mundo preguntaba de quien era ese coche.
Buenas Pablo, enhorabuena por el coche, yo tengo uno pedido FL pero no me dejaba si lo cogía manual tenerlo con el techo panorámico, como es que el tuyo siendo manual si lo tiene?
Buenas! Antes si que estaba la opción, no se si ya en el FL solo se puede con el DCT o simplemente lo han quitado temporalmente por tema de stock y eso. Muchas gracias por comentar y a disfrutar de la maquina!!😁
@@donviuz Porque el 275 solo era manual y se vendia como 275 Performance y Sky este ultimo añadia techo. El restyling si quieres techo es igual el Sky pero te obligan al cambio automatico,en otros mercados cambia y tienes manual con techo y automatico sin techo
Como propietario de dos N,un 275 de 2018 y desde finales de 2022 con un 280 manual no noto nada incomoda la suspension salvo en modo N,en cuanto a los faros yo estoy encantado y si en este dices que no ves mejor no fueras en mi ex Corsa. Tampoco estoy de acuerdo en el tema consumos;un amigo lleva un Gti Cs Mk7 y consume mas que el N ademas mi hermano tiene un Trophy Edc y gasta aun mas que el N;a mi en autovia a 120 me hace unos 8 litros y por secundarias e visto menos de 7 litros
Buenas!! Me imagino que depende mucho de la zona y como estén las carreteras pero yo por donde lo uso se me hace un poco incomoda aunque bueno, te vas acostumbrando 😂😂 Y en cuanto a consumos puede ser!! El megane rs del último vídeo iba en 9 también. Pero conocía casos de leones y cupras que en uso normal gastaban menos pero claro, también depende del pie y del uso!
Yo tengo un Astra k 200 y con 40000km la media es de 8,8, así que viendo que este tiene 75cv mas el consumo está súper bien. En ciudad se me va a 10 autopista a 7 o así
@@ruizpabs y por el manual, se recomienda 98 y realmente se nota que va más fino. Yo no lo uso de diario, entonces cada vez que lo coio suelo ir alegre, sino bajaría 1 litro o más el consumo medio El coche no tiene comparación con el i30n, este peca de lo contrario que el tuyo, es bastante blando para la potencia q tiene, barquea en tramo de curvas yendo fuerte, con unas b8 el coche una maravilla. De sonido no suena ni de lejos como el i30n, se oye más dentro que fuera, lo cual no es malo tampoco. El coche pesa unos 1350 kilos o así con más de medio depósito, y con 300nm de par da la impresión de tener más potencia de la que tiene y las cifras de aceleración lo amparan. Pegas: que no tiene autoblocante y con lo bruto que es en par es fácil que pierda tracción, pero también es muy fácil de llevar rápido. Por lo demás teniendo en cuenta lo que cuestan de 2ª mano vs lo que ofrecen, por antigüedad, prestaciones y precio no hay nada parecido, y mantenerlo es como tener un coche con la mitad de cv, salvo que hagas muchos km al año que la gasolina vuela. Así que encantado con el 😉
@@seryinio15 me alegro!! Y muchas gracias por la información! No controlo mucho del Grupo PSA así que te lo agradezco!! pd: mucha razón en lo que dices del precio, hay que ser razonable porque últimamente se están viniendo muy arriba.
@@ruizpabs este es un pre Psa, todavía hecho bajo GM, y con motor 100% Opel, una auténtica delicia de motor. Tras la compra de psa, quitaron este motor, ahora el nuevo astra L, monta también un 1.6 de 4cil, pero ya 100% psa. Sin tener nada en contra de psa, pero respecto a motores, Opel era otro rollo. En chasis si que el 308 gt estaba un pasito por encima y el Gti era una maravilla
Buen video tío ... Te puedo decir una quinta cosa que no gusta del coche ... Si llevas los neumáticos de serie los pzero son una mierda que no agarra nada .
Lo que dijiste de que arranca modo normal si le das una vez “como si fuera el contacto” esperas a que se active un par de segundos y ya puedes elegir modo antes de arrancar
gracias por la info!! si que lo sabia pero no lo suelo hacer la verdad, me refería mas que nada a poder personalizar la "opción de arranque" . Pero tienes razón, no mencioné ese detalle!!
@@ruizpabs Se que la segunda generación del Tiguan lo lleva asi que desde ese año al menos lo pueden montar, la verdad que parece una tontería pero ayuda más de lo que parece
@@Cobo86 la dureza del muelle no se toca, es el hidráulico en compresión,da cierta sensación de dureza pero lo ke hace es hacer más lento el movimiento de compresión del amortiguador ...
@@alberto3874 Te lo repito modifica la dureza,en modo N es duro como una tabla imposible de usar en carretera mientras los otros modos es mas comodo Obviamente es imposible modificar el muelle pero si el amortiguador dando mas o menos dureza
@@Cobo86 ves a un preparador de suspensiones y ke te lo expliquen bien... lo ke hace un amortiguador... lo ke da la dureza es el muelle y el amortiguador controla el movimiento al comprimir y extenderse , si lo puedes regular lo ke haces es variar el paso interno del hidráulico y el gas , lo ke tu llamas dureza es simplemente cerrar el máximo el paso de ese hidráulico y gas y hace ke vaya muy lento el movimiento de compresión y extensión...
@@Cobo86 si te fijas los coches de circuito y rally tipo wrc , al endurecer precarga de muelle también tocan compresion/extensión e incluso de alta/baja velocidad y van por clics,pomos o roscas , me hace gracia el 'tío,ke pasada,tengo un carro ke puedes regular la suspension' !!! luego les enseñas un ohlins de una moto de cross y alucinan en colores con la cantidad de ajustes posibles ...😋
Hola! Pues muy buen consumo, yo tengo ganas de hacer un viaje para probar consumo a ver si es verdad que baja un poco. El modo eco no lo suelo usar la verdad, igual tengo que probar!
Para gustos colores, de todas formas son presupuestos diferentes (sobretodo el golf). De todas formas pronto tendrás una review del megane rs trophy en el canal 🙃
es un poco pesado si, pero la verdad que el chasis ayuda mucho y en ningún momento se nota excesivamente pesado. El i20N sin duda es una opción increíble, era mi idea antes del i30N. A ver si pronto lo saco por el canal!
yo peor que la dureza diria que aunque le queda preciosa la altura al suelo es un dolor de cabeza, le iba a meter un lip y no puedo,por que en mi casa literalmente entra con un dedo al suelo y lo reventaria JAJAJAJ
hyundai las luces siempre atenido ese fallo no alumbran bien la lagar si que compesa pero por lo demas tiene mucha fiabilidad es la unica marca igual que kia que es el mismo grupo que teda 7 años de garantia ni toyota teda tantos años de garantia ni otras marcas yo siempre lo hedicho kieres un coche para tenerlo años hyundai i kia
Pienso como tú! La verdad que no me lo esperaba para nada así. En el ford fiesta mk8 que tenia con el paquete full led era una auténtica locura como iluminaba!
A que te refieres? No recuerdo bien si dije en este video algo del fiesta 😅 De todas formas no iba nada mal dentro de sus posibilidades, para alguien que quiera un utilitario común quizá le pueda encajar!
@@ruizpabs yo lo miré y me dijeron que para tener un 4 cilindros tenia que ser la version con 160 o 166cv porque el coche es muy guapo y mas por dentro pero eso de los 3 cilindros de motor huelen mal y se están implantando de mala manera en todos los coches te sale mas a cuenta un diésel que todos son de 4 y buena potencia
@@Peco.erreape ah totalmente y al menos hyundai tiene alguna posibilidad de gama normal de 4 cilindros porque otras marcas solo ofrecen ya los 3 cilindros!
![2022 Hyundai i30 N DCT | REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](http://i.ytimg.com/vi/UcUL0oE8DPE/mqdefault.jpg)
Buen video bro y que buen coche tienes 🎉
Me lo quiero comprar el año que viene, así que tú vídeo es perfecto, me he suscrito automáticamente. Gracias
Muchísimas gracias! Se agradece mucho el apoyo!!
No te arrepentirás de comprarlo!
Buenos vídeos chaval. No te disculpes tanto, tu cuenta lo que tengas que contar lo mejor posible.
Muchas gracias! Lo tendré en cuenta para los próximos 😁
Buena máquina gracias x compartir tu experiencia y dale siempre sincero
Muchas gracias a ti!! Un saludo
Que suerte tenerlo, desde que salió me encanto y eso que no salía del Focus St pero este me cambio el gusto 😊. Sigue así con tus vídeos así se empieza 😜
Muchas gracias! Se agradece el apoyo!!
El Focus ST a mi también me parece una opción increíble, intentaré traerla por el canal!
Espero lo estes disfrutando. Se te ve buen chaval. Solo oor eso me subscribo
Buen vídeo!! Yo lo tengo en rojo y cada día estoy más enamorado. En cuanto a los modos de conducción al arrancar, antes de pisar embrague da al botón así pones el contacto, das al modo que quieres, pisas embrague y arranca con el modo que quieres
Muchas gracias edu!! Si eso me lo mencionaron pero la verdad que no lo suelo hacer porque no es muy practico pero es cierto que al menos tienes la opción!
Y si el que tienes es el automatico?
Cochazo! Suena así de serie , para mí perfecto 👌
Gracias! La verdad que para estar de serie suena increible
@@ruizpabsel de 250cv y 275cv los dos suenan de serie no?
Se agradeces siempre los videos de un modelo en particular. Cómo sugerencia trata de mostrar imágenes o más del auto que de ti mientras hablas suerte
Guay, yo creo que me lo voy a comprar.
Gran contenido y gran coche !
muchas gracias Borja!!
Se te ve buencha , sigue asi!
Mañana miro lo de los retrovisores, sé que el toledo mk2 ya tenía versiones.
La verdad es que llevo el retrovisor derecho un poco bajado pensando en el estacionamiento y no he notado ninguna falta de visión en la circulación normal, los retrovisores están muy bien.
Te has olvidado decir la buena visión de los retrovisores.
Gracias por el video.
Lo de los espejos retrovisores ya lo tenia la peugeot 5008 version gt-line desde el 2018.
Por otra parte que lindo auto LPTM!!!
Pues gracias por la información porque no lo conocía! Me imaginaba que habría algún coche más que lo llevase pero no lo había visto
Y muchas gracias por comentar!!
Mi coche es el 207 GT del 2007 y ya tiene lo de los espejos
No llama la atencion hasta que arrancas y empieza a sonar😂
Dale a tope!! En pocos meses tengo el mío!
Muy bueno el vídeo, yo tengo el i30 klass 2019 y me estoy planteando saltar al i30nperformance 2022 que automático con las levas tiene que ser bien juguetón también
Muchas gracias!!
Pues desde luego que es un muy buen cambio, no te vas a arrepentir!! No he tenido el gusto de probar el automático pero por lo que he oído va muy muy bien
Vaya maquina si señor! Aqui otro hermano coreano ✌🏻 Pues hace casi un año que tengo mi FL Perfo, y no sabía eso de los espejos tio, o sea que muchas gracias por decirlo, ya que como has dicho, las caricias con el bordillo se pueden evitar con eso 😂 Aquí tienes un nuevos suscriptor. Mucho gas!! 🏁🇰🇷
Buenas!! Muchas gracias! Pues prueba a ver porque yo creo que en el FL tiene que estar también! Seguro que te salva de más de un bordillazo 😂😂
Tú también tienes nuevo suscriptor 😉
Mí AUDI A6 1.8T del 97 ya tenía lo de los espejos y mí SEAT LEÓN Mk3 de 130 CV tambien lo tiene. Muy guapo tú i30N.
Aqui otro 😉
@@ruizpabs Tengo este coche pero en versión de 160 caballos en blanco también.
Lo del retrovisor no lo sabía, mañana lo miraré. También te digo que eso de bajar el retrovisor con la marcha atrás ya lo llevaban algunos modelos del seat toledo mk2.
Los faros, pues no se, el mío trae los de led y son buenos, pero los comparo con un toledo mk1 que tengo con faros de cristal y no creo que sea demasiado mejor en alcance, solo que hace la luz más blanca.
Mi consumo está en 6.4 mixto, en autopista lo veo a menos de 5 a veces, aún está en rodaje y también lo llevo un poco más revolucionado de la cuenta para limpiar "las virutas". La sexta la he puesto pocas veces.
Saludos.
BMW Serie 1 los retrovisores también hacen eso con la marcha atrás, es brutal
Pues no tenia ni idea! Gracias por la información!
Cuando hablas de que ese Hyundai te incluye todos los accesorios a que más te refieres? Tiene sensor de punto ciego, corrección de carriles, cámara, sensores de reversa, faros con iluminación inteligente,..?? Es cómoda la tapicería o butacas?
Yo e ido a comprarmele y me toca esperar a que me le traigan pero le e probado y visto desde fuera es una maravilla
Lo unico malo es el consumo pero al final son 300cv es normal que consuma
Pero vamos es muy relativo el consuno yo mi coche actual el consumo es de 4,2 y es todo en carretera pero al estar de vacaciones o algo y no salir del pueblo el consumo se dispara mucho
Otra cosa "mala" que tiene es el sistema de presion de neumaticos, que tienes que tenerlo en su valor de fabrica o sino te sale el chivato si o si, en mi anterior coche un ford focus podias poner la presion que quisieras y memorizarla para que no te saliera el chivato, digo esto por ejemplo ala hora de meterlo a circuito y poder bajar la presion de neumaticos para mejor agarre
Muchas gracias Jon! Yo ese punto no lo sabia. La verdad que estaría bien poder modificar la presión según su uso, al menos en el modo N
@@ruizpabs el dia que te salte el chivato de presion de ruedas, tendras que inchar un poco mas de lo que marca de fabrica y luego bajarlas ala presion de fabrica para que se quite el chivato... Ya que a veces pones la presion marcada de fabrica y sigue saliendo el chivato.... Ejemplo:si te pide de fabrica 2,4bar de presion, pues tendras que inchar hasta 2,5 o 2,6 y luego desinchar hasta 2,4....y si se baja a 2,2 pues te saltara el chivato otra vez...no suelen dar guerra, pero por ejemplo ami ahora en invierno sin tocar nada me salto porque con el frio perdio algo de presion
@@burgsport pues muchas gracias por la información! Todavía no me había pasado nada relacionado con presiones así que no me pillará de sorpresa ya 😂😂
Buenas! Aquí un propietario de un Fl performance, que te agradeceria que me dijeras, por favor, dónde está la opción de bajar los retrovisores con la marcha atrás 2:39
¡¡No lo encuentro por ningún lado y me interesa mucho mucho!!
Muchas gracias por el video!!
Muy buenas Joel!!
Es con los pasos que enseño en el vídeo. En la botonera de la puerta, debajo de "abrir/auto/cerrar retrovisores" hay otro interruptor que pone L y R con el que regulas los espejos, déjalo activado hacia cualquiera de los dos lados y pon marcha atrás!! Deberían de bajar automáticamente, si lo pones en el centro del interruptor no se mueven.
Espero que te haya servido!! Cualquier cosa me avisas
@@ruizpabs pues a mi no me funciona
Yo estaba entre este y el Megane rs, al final me decante x el Megane rs simplemente x estética. Estoy súper contento, pero si no hubiese podido ser el Megane me hubiese comprado el Hyundai de cabeza porque es súper bonito y calidad precio es lo mejor con diferencia
En el apartado de cosas buenas, coincido contigo y se podría añadir algo mas, como por ejemplo los frenos. Ahora, en las cosas malas solo coincido en dos 😅 (iluminación faros delanteros y suspensión) el resto, baja mi punto de vista, no lo son. Y en este apartado, añadiría el Start&Stop (lo odio en todos los coches) y el equipo de audio, por poner unos ejemplos Ya tienes nuevo subscriptor 😉Saludos!
Pues tienes razón, ahora que llevo un poco más de tiempo me he dado cuenta de que los frenos son mucho mejor de lo que parecen!! Y en cuanto a las negativas razón no te falta.
El start stop a mi tampoco me gusta y lo quito siempre según me subo pero eso no lo metí porque ya es algo habitual en todos los coches 😂😂
Y el equipo de audio la verdad que me sorprendió para mal también, me lo esperaba un poco mejor.
Muchas gracias!!
@@ruizpabs Yo los frenos despues de probar un cupra 300 y un gti clubsport dire que se me quedan cortos en cuanto a calentamiento le vienen bien unos discos rayados y mejor pastilla
@@gabrielbastos99
Y yo te dire que un N frena igual que un 308 Gti que lleva discos mas grandes y pinzas fijas ademas de ser mas ligero y frena mejor que el Cupra R de edicion limitada con sus Brembo y mejor que el Megane Rs
Buen video!
Dirías que es un motor fiable? Conoces a alguien que haya tenido problemas?
Mi coche no tiene lo de los retrovisores para aparcar, pero tiene sensores laterales, por lo que si te acercas mucho te avisa. Tambien aparca solo con cierto margen. Es un a250 w177. Por cierto buen coche, estuvo en mi lista de favoritos, al final no lo pille por dos motivos, el embrague super corto y el consumo tan elevado. El resto es brutal en sensaciones, sonido, equipamiento, etc.
280cv tragan... Es lo que hay 😅
@@nachete.91 si, pero aun asi. Mi hermano tiene el 308 gti, con esos cv tambien y no consume esa barbaridad. Mi coche tambien tiene un consumo de 9,5 divirtiendote de vez en cuando y son 224cv. Y un colega tiene el mismo que yo pero el a35, 306cv y no consume 16 a los 100 como el i30😂
Buen vídeo. Gracias por el vídeo. Muy útil ya que me estoy planteando seriamente este coche. Yo tengo un Leon MKIII y tiene lo del espejo que baja al meter la marcha atrás en el lado derecho.
Muchas gracias! La verdad que es una muy buena opción! Y no tenía ni idea que el leon también lo tenía, gracias por la info!
Yo me he comprado uno ahora con 14 mil km y es un pepino pero estoy teniendo un problema con los frenos que a 230km/h vibran muchissimo el coche y el pedal de freno, mirare que las pastullas esten bien pero vaya maquina de coche un saludo y a disfrutarlo!!!
Vale máquina
pues ni idea!! si no cuando te toque la revisión menciónalo y quizá te lo solucionen por si va más allá de las propias pastillas.
Eso se soluciona a nada que pases de 230.
Hola crack yo lo estuve viendo cuando me iva a comprar mi coche,y me gustó mucho sobre todo el sonido,al final me decante por el 308 Gti 270 cv que me gustó mas por la línea,y de momento 0 problemas,tienes nuevo sub un saludo
muchas gracias!
la verdad que nunca me he subido en un gti de PSA y tengo curiosidad pero seguro que va muy bien también!!
El que tu dices lleva la motorización 1.6 270??
@@juanmiguel4020 si ese mismo
Para gustos colores , para mi el 308 no me dice nada no se donde veis una estética bonita y mucho menos original.
Según lo mires hasta parece un familiar.
Incluso se parece al león, un morro más o menos grande y luego parece que le han pegado un gran cajón de chapa.
Más que un atractivo GTI, parece un familiar.
Pero es lo que te gusta disfrútalo 👍
@@curro8423 mucha gente no busca algo que llame mucho la atención, yo no tengo cochera y prefiero que parezca un simple peugeot y que pase desapercibido, aun así es buen coche calidad/precio respecto a sus rivales. Dicho esto yo no me lo compraría me inclinaría hacia otro coche por fiabilidad un abrazo compañero
Buenas yo tengo un i30 cw y coincido contigo en lo de las luces aparte que por diseño dejan una franja negra entre las cortas y las largas, yo lo solucione subiendo las luces un poco, con un destornillador de estrella lo haces, la franja negra no se quita pero las cortas alumbran cómo deben y en la ITV no me han dicho nada . Un saludo.
La verdad que es una pena lo de las Luces pero bueno, es lo que hay.
Muchas gracias por el consejo! Lo pensaré a ver y lo mismo me animo!!
Un saludo
estas hecho un maquina tocayo, disfruta mucho de ese proyecto gordo. abrazo desde norte aupaiii :D
muchas gracias tocayo! se agradece mucho!!
Un abrazo 😁
Es cierto lo de los cambios de aceite y revisiones cada 10.000km??
hola muy buenas, quería preguntar que tal el coche después de meses con el y sobre todo si el techo panorámico te esta dando problemas o ruidos etc.,... gracias un saludo.
Muy buen video yo estoy mirando de comprarme el mismo modelo pero el facelift.
Que tal esta el sonido de los altavoces? en general el equipo de música que tal es ? y tema multimedia me imagino que usaras carplay en el dia a dia no?
Muchas gracias! Pues en el FL no lo sé pero en el mío la verdad que los altavoces son bastante justitos, pero aceptables.
Y en cuanto al tema multimedia funciona bastante bien, la única pena es que el CarPlay no sea inalámbrico.
Pero si finalmente vas a por él te aseguro que no te vas a arrepentir!!
Hola no se si alguien me podrá responder pero estoy viendo si pillar un i30n pero me gustaría saber su fiabilidad. Creo que siendo japonés ya mas o menos vengo a entender que será fiable pero querría saber otra opinión. Muchas gracias.
No es japones, es sur coreano
Hola la suspensión te destroza mucho la espalda?
Lo de los espejo lo tengo también en el a3. La diferencia es que en el A3 solo baja el derecho y en el i30N. Me gusta mas el Hyundai.
El coche no es tan discreto. El dia que mi esposa se lo llevó a trabajar todo el mundo preguntaba de quien era ese coche.
Lo de los retrovisores tengo un golf mk7.5 que tambien lo hace
Pues no tenia ni idea!
Las luces las puedes regular manualmente desde los propios faros. Súbelas un poco.
Buenas Pablo, enhorabuena por el coche, yo tengo uno pedido FL pero no me dejaba si lo cogía manual tenerlo con el techo panorámico, como es que el tuyo siendo manual si lo tiene?
Buenas! Antes si que estaba la opción, no se si ya en el FL solo se puede con el DCT o simplemente lo han quitado temporalmente por tema de stock y eso.
Muchas gracias por comentar y a disfrutar de la maquina!!😁
@@ruizpabs Si, la verdad que es una putada porque yo lo prefería manual, además de que son casi 3000€ más el DCT, pero el Sky si me gustaba mucho😅
@@ruizpabs me lo entregan a final de este mes en performance blue, ya te diré🔥😎
@@donviuz pues ya no te queda nada!! Tiene que ir muy bien el DCT también! No te vas a arrepentir 😉
@@donviuz
Porque el 275 solo era manual y se vendia como 275 Performance y Sky este ultimo añadia techo.
El restyling si quieres techo es igual el Sky pero te obligan al cambio automatico,en otros mercados cambia y tienes manual con techo y automatico sin techo
Mi seat leon fr tambien orienta el espejo al dar marcha atras
También? No tenía ni idea!
Que es un mk3 o un mk4?
@@ruizpabs es un leon st fr mk3
Como propietario de dos N,un 275 de 2018 y desde finales de 2022 con un 280 manual no noto nada incomoda la suspension salvo en modo N,en cuanto a los faros yo estoy encantado y si en este dices que no ves mejor no fueras en mi ex Corsa.
Tampoco estoy de acuerdo en el tema consumos;un amigo lleva un Gti Cs Mk7 y consume mas que el N ademas mi hermano tiene un Trophy Edc y gasta aun mas que el N;a mi en autovia a 120 me hace unos 8 litros y por secundarias e visto menos de 7 litros
Buenas!! Me imagino que depende mucho de la zona y como estén las carreteras pero yo por donde lo uso se me hace un poco incomoda aunque bueno, te vas acostumbrando 😂😂
Y en cuanto a consumos puede ser!! El megane rs del último vídeo iba en 9 también. Pero conocía casos de leones y cupras que en uso normal gastaban menos pero claro, también depende del pie y del uso!
@@ruizpabs
Soy de Galicia,la media la tengo en 8,7 litros y mi hermano el Trophy en 10,4 litros que por cierto nunca lo vio por debajo de 9,5 litros
Yo tengo un Astra k 200 y con 40000km la media es de 8,8, así que viendo que este tiene 75cv mas el consumo está súper bien. En ciudad se me va a 10 autopista a 7 o así
ah pues bastante similar de consumo!
Que tal con el Astra? Contento?? Tiene que ir bien seguro!
@@ruizpabs y por el manual, se recomienda 98 y realmente se nota que va más fino. Yo no lo uso de diario, entonces cada vez que lo coio suelo ir alegre, sino bajaría 1 litro o más el consumo medio
El coche no tiene comparación con el i30n, este peca de lo contrario que el tuyo, es bastante blando para la potencia q tiene, barquea en tramo de curvas yendo fuerte, con unas b8 el coche una maravilla. De sonido no suena ni de lejos como el i30n, se oye más dentro que fuera, lo cual no es malo tampoco. El coche pesa unos 1350 kilos o así con más de medio depósito, y con 300nm de par da la impresión de tener más potencia de la que tiene y las cifras de aceleración lo amparan.
Pegas: que no tiene autoblocante y con lo bruto que es en par es fácil que pierda tracción, pero también es muy fácil de llevar rápido.
Por lo demás teniendo en cuenta lo que cuestan de 2ª mano vs lo que ofrecen, por antigüedad, prestaciones y precio no hay nada parecido, y mantenerlo es como tener un coche con la mitad de cv, salvo que hagas muchos km al año que la gasolina vuela.
Así que encantado con el 😉
@@seryinio15 me alegro!! Y muchas gracias por la información! No controlo mucho del Grupo PSA así que te lo agradezco!!
pd: mucha razón en lo que dices del precio, hay que ser razonable porque últimamente se están viniendo muy arriba.
@@ruizpabs este es un pre Psa, todavía hecho bajo GM, y con motor 100% Opel, una auténtica delicia de motor. Tras la compra de psa, quitaron este motor, ahora el nuevo astra L, monta también un 1.6 de 4cil, pero ya 100% psa.
Sin tener nada en contra de psa, pero respecto a motores, Opel era otro rollo. En chasis si que el 308 gt estaba un pasito por encima y el Gti era una maravilla
Hola si se pueden saber en que fecha lo has comprado y precio, un saludo
Hola! Pues lo compré en septiembre y de precios prefiero no hablar
Un saludo!
Buen video tío ... Te puedo decir una quinta cosa que no gusta del coche ... Si llevas los neumáticos de serie los pzero son una mierda que no agarra nada .
Muchas gracias David!
Eso había oído, yo llevo los ps4s y la verdad que van muy muy bien
La 5 podría poner que al encender el coche pone hyundai y no N que sería lo más lógico
pues la verdad que sería un buen detalle!
Pablo, estoy pensando cogerlo de segunda mano queria saber ¿cuantos kilometros suelen llegar los Hyundai (alrededor de 500.000 k.)?
Ni de broma si apartir de los 200 mil vienen los.dolores de cabeza xd
@@florinstanescu8007 Gracias por la información. ¿Has tenido algún Hyundai con 200.000 km?
Lo que dijiste de que arranca modo normal si le das una vez “como si fuera el contacto” esperas a que se active un par de segundos y ya puedes elegir modo antes de arrancar
gracias por la info!! si que lo sabia pero no lo suelo hacer la verdad, me refería mas que nada a poder personalizar la "opción de arranque" .
Pero tienes razón, no mencioné ese detalle!!
El golf 5 gt lo tenia de serie😂😂
Volkswagen también lleva lo de que los retrovisores se muevan para poder ver mejor al aparcar
No lo había visto nunca! Me imagino que será en los más nuevos no?
@@ruizpabs Se que la segunda generación del Tiguan lo lleva asi que desde ese año al menos lo pueden montar, la verdad que parece una tontería pero ayuda más de lo que parece
la dureza de la suspensión no se puede tocar,lo único ke modifica es el paso del hidráulico...
Si modifica la dureza
@@Cobo86 la dureza del muelle no se toca, es el hidráulico en compresión,da cierta sensación de dureza pero lo ke hace es hacer más lento el movimiento de compresión del amortiguador ...
@@alberto3874
Te lo repito modifica la dureza,en modo N es duro como una tabla imposible de usar en carretera mientras los otros modos es mas comodo
Obviamente es imposible modificar el muelle pero si el amortiguador dando mas o menos dureza
@@Cobo86 ves a un preparador de suspensiones y ke te lo expliquen bien... lo ke hace un amortiguador... lo ke da la dureza es el muelle y el amortiguador controla el movimiento al comprimir y extenderse , si lo puedes regular lo ke haces es variar el paso interno del hidráulico y el gas , lo ke tu llamas dureza es simplemente cerrar el máximo el paso de ese hidráulico y gas y hace ke vaya muy lento el movimiento de compresión y extensión...
@@Cobo86 si te fijas los coches de circuito y rally tipo wrc , al endurecer precarga de muelle también tocan compresion/extensión e incluso de alta/baja velocidad y van por clics,pomos o roscas , me hace gracia el 'tío,ke pasada,tengo un carro ke puedes regular la suspension' !!! luego les enseñas un ohlins de una moto de cross y alucinan en colores con la cantidad de ajustes posibles ...😋
Buenas yo tengo el 280 cv Badajoz Madrid en moco eco 6,6 eso si 110 120
Hola! Pues muy buen consumo, yo tengo ganas de hacer un viaje para probar consumo a ver si es verdad que baja un poco. El modo eco no lo suelo usar la verdad, igual tengo que probar!
Eres de badajoz? Capital
Oye una cosa y la autonomía?
Pues la verdad que el depósito tampoco es muy grande. De autonomía aproximada unos 550km o así (según el uso claro)
Mucho mejor Megane RS o Golf R
Para gustos colores, de todas formas son presupuestos diferentes (sobretodo el golf).
De todas formas pronto tendrás una review del megane rs trophy en el canal 🙃
Va a ser que no
Y tan dura q es la suspensión , yo tengo un leon con blistein y no tiene punto de comparación con la del i30N
si? no vas tan duro?
la verdad que es como si llevase una roscada de serie 😂😂
La pega n1 es que pesa 1500kg , a día de hoy me quedo con el i20n de calle , 70cv más no compensan 250kg
es un poco pesado si, pero la verdad que el chasis ayuda mucho y en ningún momento se nota excesivamente pesado.
El i20N sin duda es una opción increíble, era mi idea antes del i30N. A ver si pronto lo saco por el canal!
El I30 se mea en el I20
@@Cobo86 en tramo lo dudo mucho , pesa 250kg más y solo 70cv más...
los lexus tienen lo de los espejos tambien
Pues no tenia ni idea!
algunos e46 llevan lo de los retrovisores
De serie venían con ello? O after market?
yo peor que la dureza diria que aunque le queda preciosa la altura al suelo es un dolor de cabeza, le iba a meter un lip y no puedo,por que en mi casa literalmente entra con un dedo al suelo y lo reventaria JAJAJAJ
Completamente JAJAJ yo el lip por ejemplo lo tengo completamente descartado por eso mismo
La diferencia con el i30N normal cuál es? Lo quiero para mi hija mayor, que solo hace que pedirme que le deje el Mustang... 😂
Hola, el performance tiene 280 cv o 275 si es de menos del 2020, el normal tiene 250, y creo que cambios estéticos muy muy leves
9 litros te parece mucho? 15 el mío con una potencia parecida.
Hombre depende del uso claro está. 9 es la media general pero obviamente si te vas de tramo o le das un poco de caña se sube a 13-14
@@ruizpabs yo lo veo muy bien. Y el coche pues que te voy a decir, estoy por vender el mío y comprar uno.
Oleee tu polla x el vídeo me has quitado dudas
Si en ciudad de 9 no baja
la verdad que no😂
hyundai las luces siempre atenido ese fallo no alumbran bien la lagar si que compesa pero por lo demas tiene mucha fiabilidad es la unica marca igual que kia que es el mismo grupo que teda 7 años de garantia ni toyota teda tantos años de garantia ni otras marcas yo siempre lo hedicho kieres un coche para tenerlo años hyundai i kia
El gran fallo es la iluminacion nocturna. No se puede permitir . El ibiza fr 150cv q cuesta la mitad lleva unos full led q alumbran una barbaridad
Pienso como tú! La verdad que no me lo esperaba para nada así.
En el ford fiesta mk8 que tenia con el paquete full led era una auténtica locura como iluminaba!
Yo añado otra en interior es puro plástico parece un KIA una por las cosas que no lo compre interior puro plastico
Cierto sus rivales llevan piel de pene de unicornio😊
Todos son elecyrocos
Motor de 3 cilindros menos el de 160cv....
A que te refieres? No recuerdo bien si dije en este video algo del fiesta 😅
De todas formas no iba nada mal dentro de sus posibilidades, para alguien que quiera un utilitario común quizá le pueda encajar!
@@ruizpabs yo lo miré y me dijeron que para tener un 4 cilindros tenia que ser la version con 160 o 166cv porque el coche es muy guapo y mas por dentro pero eso de los 3 cilindros de motor huelen mal y se están implantando de mala manera en todos los coches te sale mas a cuenta un diésel que todos son de 4 y buena potencia
@@Peco.erreape pero te refieres al i30 normal verdad?
Lo digo porque este es un 2.0 de 4 cilindros
@@ruizpabs si exacto que para tener un 4 cilindros ya tienes qie irte a topes de gama muchos caballos y luego claro el coche es mas chupón
@@Peco.erreape ah totalmente y al menos hyundai tiene alguna posibilidad de gama normal de 4 cilindros porque otras marcas solo ofrecen ya los 3 cilindros!
No va a llegar a México
Confirmado? Allí llega el veloster N verdad? O tampoco?
@@ruizpabs tampoco va a llegar ese ya estuve investigando del veloster
40 mil pavos por un Hyunday...